Diskuse » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 04. 5. 2021

Archiv diskuse Arriva do 04. 5. 2021

autor	příspěvek
Pikehead	Neděle, 20. prosince 2020 - 17:53:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6775 Registrován: 3-2007	A oni teda pokaždé připojují a odpojují jednotku v Jaroměři, čímž zároveň získávají jakousi horkou zálohu? Poptávka mezi Jaroměří a Libercem je o tolik menší?
Manemb	Neděle, 20. prosince 2020 - 20:22:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20782 Registrován: 3-2005	Turnovak Když začnu něco slintat, tak bych i měl znát důvod, proč měl +90 min
aaabbb	Neděle, 20. prosince 2020 - 22:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 2-2020	Honnzok: "Podařilo se mi dnes nachomýtnout k automatu Arrivy v době kdy u něj nebylo obsazeno a nejbližší vlak Arrivy jel poměrně za dlouho. A musím teda říct, že jako mají to pěkný. To se jim docela podle mého názoru povedlo... Co jsem si s ním hrál.... Pěkné a reaguje to na dotyky docela přesně a hlavně svižně... Neví někdo kdo to Arrive vyrabí a dodavá software či na čem to běží?" Mně přijde problém, že to neumí tarif žádného IDS, a nezkoušel jsem teda osobně, ale předpokládám, že to nebude umět tarif SJT. Vyhledání spojení mimo síť Arriva asi taky nic. Takže oproti automatům třeba v Rakousku nebo Německu to je stále chudý příbuzný, tam opravdu ty automaty umí skoro to, co pokladní, tady to je stále omezený servis.
Turnovak	Neděle, 20. prosince 2020 - 22:57:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 3-2018	Manemb: důvod jsem znal. To byl ten traktor versus modrý a neprůjezdná trať. Zásada myšlenky byla jinde. - moc toho nepokrátil, prakticky, co odvezl to dovezl a to mu kříže celkem vycházely - operativní přesun zálohy vnímám jako pozitivní Tedy nic jsem neslintal, jen konstatoval, co se dělo. Jestli nejste nějak vztahovačný
Pikehead	Neděle, 20. prosince 2020 - 23:10:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6781 Registrován: 3-2007	No jako nevím, v Rakousku jezdí jeden dopravce a automaty tím pádem nikoho jiného umět nemusí. Rakouský automat je poměrně robustní a luxusní řešení a musel stát v době pořízení jako menší osobní auto. Zapojení tarifu SJT do Arrivy bych časem u věřil, IDS to má asi ambice umět, protože se tomu T.H. pokoušel vnutit OPUS kartu (viz výše). Neodpustím si poznámku, že i tak udělala Arriva v automatech za rok větší pokrok než ČD za třicet, podobně jako GWTR garážovka zvládla velmi dobře automaty vozidlové.
Tomášk	Pondělí, 21. prosince 2020 - 06:55:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1559 Registrován: 4-2003	aaabbb: Volbu SJT jsem viděl na automatu v Rakovníku v pátek hned na úvodní obrazovce...
T_._H_.	Pondělí, 21. prosince 2020 - 07:14:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13574 Registrován: 8-2012	Mně přijde problém, že to neumí tarif žádného IDS, a nezkoušel jsem teda osobně, ale předpokládám, že to nebude umět tarif SJT Sice jsem to nezkoušel, ale vím, že to bude na hovno... klasika. Automat třeba v Turnově umí "zjednodušený prodej" (nějaké rychlé volby a nejčastější destinace), normální prodej (včetně časových jízdenek), "IDOL" (i tu opruzku nakonec vzal), "SJT" (tam by teda ty stanice mohly být uspořádány taky podle "častosti" a ne že mezi prvními bude Zittau, kam SJT koupit nelze), "místenky" (zatím ale neumí přestup) a "spojení s pokladní" (což je nějaký videohovor - nezkoušel jsem). Platba penězma i kartou, nabíjení IDOLu... No ale správně orientovaný Dráhoadvokát to samozřejmě opičuje, že to neumí najít nejlevnější mezinárodní jízdenky a a validovat In-škrabky a vydat doplatek ze druhé třídy do první pro důchodce se psem. 電車オタク
bandita	Pondělí, 21. prosince 2020 - 20:12:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 12-2017	Arriva vyzkoušena na nedělním rychlíku do Liberce, ostrý obrat v cajku, po příjezdu R od Liberce najela souprava Os 5333 na 845, na Arrivě dva fírové, provedla se zkouška brzdy, odjezd do Rosic včas. V Rosicích zastavení, natlačení soupravy, odvěšení, do 2 minut odjezd. Pokladnu ani automat jsem holt nevyužil, bo při cestách s Arrivou kupuju lístky zásadně u průvodčího. A jak už to tak většinou bývá, někteří cestující zjistí změnu dopravce až ve vlaku, dědek mával na průvodčího jízdenkou ČD, což mu uznáno nebylo a byl nucen si koupit z Pardubic do Hradce "arriva geront ticket" za 9,- Kč (jo byl nasranej, příště mu tu cestu snad zadotuju). Do Liberce dorazilo cca 50-70 lidí. Z Liberce 845ka od R1064 pokračuje jako R1348 do Ústí n.Labem Motorák natočí na tomto oběhu Liberec-Pardubky-Ústí-Liberec 550km (pokud teda ještě neudělá jednou Pardubky, to by bylo +160km) což na regio asi není zas tak špatný.
Pikehead	Úterý, 22. prosince 2020 - 21:21:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6803 Registrován: 3-2007	V Liberci ještě jezděj nějaký klasiky a na nich zelený vagony?
Malý_fotograf	Úterý, 22. prosince 2020 - 21:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7473 Registrován: 5-2002	Pikehead: Nene, dlouhodobá deponie ČD. Stojí to tam už několik let. Ale zrovna mě napadlo, že tam to staré zeleno-bílé Bt dělá docela hezkou nádražní atmosféru. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
T_._H_.	Středa, 23. prosince 2020 - 13:50:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13597 Registrován: 8-2012	Nene, dlouhodobá deponie ČD. Stojí to tam už několik let Ona ta deponka slouží hlavně hasičům, záchranářům a vojákům ke cvičením. 電車オタク
Pikehead	Středa, 23. prosince 2020 - 18:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6807 Registrován: 3-2007	Aha. Ovšem jeden zelenošedý kousek ulovil včera Kasme ve Vrškách. Podle světla by to mohl být budějovický rychlík s příjezdem 16:30 na hlavní a vůz by mohly být nějaké táborské kopřivy kvůli Hluboké.
děd_Vševěd2	Středa, 23. prosince 2020 - 18:42:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 7-2017	Jj, posledni provozni B v nateru 90's.
Tobik	Sobota, 26. prosince 2020 - 11:34:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 789 Registrován: 10-2010	Je u Arrivy povolené přerušení jízdy? Podle Tarifu i Smluvních přepravních podmínek (...)Jízdní doklad opravňuje cestujícího k jedné jízdě* z nástupní do výstupní stanice po přepravní cestě na něm uvedené a pouze spoji ARRIVY*. A co spojení s přestupem? Je tam povinnost použít nejrychlejší spojení, nebo si můžu dát v přestupní stanici pauzu 120 minut? Mají vůbec průvodčí Arrivy razítka nebo kleště?
Mája	Neděle, 27. prosince 2020 - 19:04:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 4-2004	Je vhodné si přečíst ty SPP celé, neb pak by jste zjistil, že přerušení jízdy se řídí cenovým věstníkem MF :-) tudíž pokud si pamatuji po 100km. Co mě však trochu překvapilo na SPP Arriva, že když budu mít ostrý přestup z vlaku jiného dopravce v obsazené stanici a nemám jízdenku koupenou dopředu, tak Arriva účtuje spisné 25Kč, ČD stačí předložit jízdenku předešlého dopravce a je to bez spisného.
Mirek_Zv.	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:47:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 731 Registrován: 9-2015	>> Mája Obsazená stanice je jen Praha hl., ne? Nebo které jsou obsazené? Z loňska si matně pamatuji, že jizdenka byla u průvodčího bez příplatku. A nyní jak to vypadá "in the wild"? Z Nového Boru, kde mají automat, do Bělé pB: 64 průvodčí, 59 automat, 54 website. Mimochodem z Boleslavi na Prahu už včera na sezení místo nebylo. Přitom pátý stupeň, ne právě regulérní pracovní týden a už určitě ne sezóna výletů do přírody. Tak to jsem zvědavý, kdy půjdou ze 2 vagonů na 4. Doufám, že nebudou čekat až budou nasraní cestující zůstávat trčet na peróně.
Mája	Úterý, 29. prosince 2020 - 08:02:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2004	Ad Mirek Zv.: Stačí si to přečíst v SPP Arriva je to tam popsáno. Ovšem ocenil bych, kdyby Arriva informace o stanicích, které jsou "obsazené", dala na web hned vedle SPP. V první chvíli jsem to nemohl najít. (Příspěvek byl editován uživatelem Mája.)
55p	Pondělí, 04. ledna 2021 - 07:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 6-2009	Hezký den, prodává i průvodčí Arrivy Euro-Nisa Ticket? Případně platí v jejich rychlících a osobácích dle mapky na zvon.de? Mapka má poslední aktualizaci k minulému GVD, tak mě zajímá, zda platí stejně i v současném. https://www.zvon.de/de/dnl/20200121_Linienverzeichnis_ENT__Stand1 5122019_pl_dt_cz.1150.pdf Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Mirek_Zv.	Pondělí, 04. ledna 2021 - 09:45:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 9-2015	Zajímalo by mě, jak probíhají ty ostré obraty v Pardubicích. Něco jsem tu chytil, že v případě velkého zpoždění se spoj zdvojí zálohou z Jaroměře. Došlo/dochází k tomu v reálu? Toto řešení asi občas nastavá jindy / jinde / u jiného dopravce, jen s tím rozdílem, že jednorázově při průšvihu, kdežto tady je to předem plánováno. Ačkoli mi to přijde jako hezké řešení, uvědomil jsem si, že je to docela značný problém pro informační systémy. Jak budou zobrazovat informaci o zpoždění, když tam bude třeba +3 min na náhradní soupravě a +30 na kmenovém, jenže v informačním systému (např. IDOS) je vlak zaveden jen jednou. Nebo operativně toho předjezdce přidají? Nevím, jestli má IDOS i nějakého operátora, každopádně se mi tak bystrá reakce zdá skoro nemožná.
Martin_zlivský	Pondělí, 04. ledna 2021 - 21:31:59
Administrátor Číslo příspěvku: 73867 Registrován: 4-2003	Obvykle se náhradní sv řeší novým číslem (z Budějc na Plzeň/Brno např. obvykle 3066x), takže pokud to dopravce neupraví ve svých systémech, takže se to pak propíše i do některých dalších IS, dohledat se to většinou moc nedá. Na tabulích ve stanici to pak (taky) obvykle závisí na ruční (ne)aktivitě operátorky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Jspetrak	Úterý, 05. ledna 2021 - 19:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 5-2006	55p: "Hezký den, prodává i průvodčí Arrivy Euro-Nisa Ticket? Případně platí v jejich rychlících a osobácích dle mapky na zvon.de? Mapka má poslední aktualizaci k minulému GVD, tak mě zajímá, zda platí stejně i v současném. https://www.zvon.de/de/dnl/20200121_Linienverzeichnis_ENT__Stand1 5122019_pl_dt_cz.1150.pdf" EURO-NISA-TICKET patří pod IDOL, takže by měla.
55p	Středa, 06. ledna 2021 - 07:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 6-2009	Díky, tak snad nebude problém ani s prodejem Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Šmajchl	Pátek, 08. ledna 2021 - 18:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 881 Registrován: 9-2011	Mirek_Zv.: "Zajímalo by mě, jak probíhají ty ostré obraty v Pardubicích. Něco jsem tu chytil, že v případě velkého zpoždění se spoj zdvojí zálohou z Jaroměře. Došlo/dochází k tomu v reálu? " Ta vymoženost už byla vyzkoušena - když se pokoušeli zastavit motorák národního před chcíplým nakladačem. Další popis události v místní diskuzi. Jsou tam i pravidelné reporty o tom, jak ARR (ne)stíhá. Ovšem na odpoledním R 1070 jsem v posledních dnech zahlédl jen sólo jednotku.
Kolelač	Pátek, 15. ledna 2021 - 22:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 626 Registrován: 7-2017	https://www.denik.cz/krimi/u-chribske-zcela-shorel-vlak-osm-lidi- jej-vcas-opustilo-20210115.html. . . . . . . .
55p	Pondělí, 18. ledna 2021 - 20:00:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2084 Registrován: 6-2009	Jedna tečka za každého přeživšího? :-) Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Kade	Úterý, 19. ledna 2021 - 10:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1700 Registrován: 7-2002	má arriva skutečně volné zbytkové jednotky, nebo bude spoléhat na covid a turnusovat zatím 7+1 zálohu? Ta otázka tu padla už trochu dávno, ale podle mě nebyla moc zodpovězena a ani nebyla moc mimo. K datu začátku nového GVD měla Arriva navíc v podstatě jen těch pět Desir Alpha ex-RJ SK. Nájmy "červených" Desir od matky byly na stejném počtu jako dřív (ano, možná kdyby bylo třeba, snad by se daly navýšit?), GTW ve Zlínském v ten moment ještě nejezdilo (aspoň dle vlárské diskuze) ani jedno a i kdyby, tak smluvně tam měly být (a budiž, brzy jistě budou) čtyři. To je dohromady devět jednotek navíc. Ale díky převzetí R14 by jim za normálního stavu stoupla turnusová potřeba o 15 .... Nevím tedy, kolik měli záloh předtím, ale přinejmenším ta oficiální vysvětlení a vyjádření, že budeme mít přebytečné jednotky ze Zlínského a dokonce , že červená Desira DB se budou částečně i vracet, mi do toho nějak nesedí.
kaer_morhen	Úterý, 19. ledna 2021 - 22:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 1-2012	Zdravím, má Arriva v rychlících wifinu zdarma? Ze smartphonu jsem se sice připojil na volnou nezalogovanou wifinu ve vlaku ale z předplacenky O2 mi to sežralo 29 Kč za 24 h. Přitom na tabletu mi šel net ve vlaku taky.
Babilon	Úterý, 19. ledna 2021 - 22:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4385 Registrován: 12-2007	kaer_morhen: Připojení k placené wifi rozhodně nefunguje stržením platby přes předplacenku. Spíš jste omylem na chvíli povolil mobilní internet. Wifi ve vlaku je pochopitelně zdarma.
kaer_morhen	Středa, 20. ledna 2021 - 08:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 1-2012	Děkuji, to bude ono.
Turnovak	Úterý, 09. února 2021 - 07:11:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 3-2018	Tak dnes se mi zdálo, že je aktivní Jaroměřská záloha. Tedy nečekalo se na +20 ostrý obrat(1061/1062), ale jelo se z PCE včas.
mirek55	Středa, 10. února 2021 - 09:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2243 Registrován: 7-2017	Zato některé vlaky byly nahrazeny autobusy, nebo nejely v části trati vůbec.
Mořepetr	Čtvrtek, 04. března 2021 - 16:45:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5768 Registrován: 3-2006	Díky https://www.krajskelisty.cz/stredocesky-kraj/25346-zranena-kocick a-lezela-dva-dny-v-kolejisti-nez-ji-zachranil-vsimavy-strojvedouc i-pribeh-o-dobrych-lidech-zatim-nema-stastny-konec.htm
Křivi	Čtvrtek, 04. března 2021 - 19:36:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2020	Mořepetr: Je to dojemné. A to autor článku zapomněl napsat, že kočičku přejel strojvedoucí ČD, který si za jízdy četl Zájmy strojvůdce. Škoda, že se četě Arrivy přes snahu nepodařilo přivolat policii, mohl být případ řádně vyšetřen i s potřebným přerušením provozu.
Mořepetr	Pátek, 05. března 2021 - 13:26:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 3-2006	Křivi: "Mořepetr: Je to dojemné. A to autor článku zapomněl napsat, že kočičku přejel strojvedoucí ČD, který si za jízdy četl Zájmy strojvůdce. Škoda, že se četě Arrivy přes snahu nepodařilo přivolat policii, mohl být případ řádně vyšetřen i s potřebným přerušením provozu. " A taky mohl napsat, že Správa železnic, ten den neuklízela dopravní cestu. Jen pro zajímavost, jak by jste situaci řešil Vy? Ono se dobře radí. Ale když třeba sejmete autem srnku, tak jste rád, že jste rád a zkoušíte volat kam se dá.
Křivi	Sobota, 06. března 2021 - 09:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 1-2020	Mořepetr: Možná jste přehlédl smajlík, i když je to vzhledem k osudu kočičky černý humor. Snad budete souhlasit, že: - telefonovat o pomoc na všechny strany je určitě v pořádku - zastavovat rychlík je poněkud za hranou - dělat z toho PR v několika médiích je úlet. Reagoval jsem na to ironicky jako na nemístnou agitku Arrivy, ale možná to byl můj omyl, další zprávy už uvádějí, že spolek na záchranu kočičky vybral již 12 500 Kč, takže to patrně pustili do novin oni, protože publicitu i peníze takové spolky potřebují. Ostatně já sám už 25 let podporuji třeba Záchrannou stanici živočichů. Tímto se Arrivě omlouvám. Další nápad ze sféry černého humoru jsem smazal, zdejší komunita by jej neunesla. Týkal se toho, co by měl spolek dělat, až jim zase dojdou peníze...
Mořepetr	Sobota, 06. března 2021 - 10:33:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5781 Registrován: 3-2006	Ad Křivi: Tak to pak ano. Určitě to tam nedal nikdo z Arrivy. Ono je spíš smutné, že to není běžná reakce, ale věc hodná ke zveřejnění. ano, zastavení rychlíku je extrém, ale co dnes zbývá, zeptejte se fírů co jezdili s Bezdrevem, většinou trefili prase, nebo srnku, už v poli u devítky po výjezdu ze Zdic. Nezastavovali, ale věděli, že když to nahlásí, tak tam buď vyjede traťovka, nebo když byl k dispozici depu nějaký fíra myslivec, tak tam vyrazilo dokonce LV.
Strom	Sobota, 06. března 2021 - 21:10:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 7-2008	Mořepetr 5768 Moc hezký článek v této době, jsem rád, že jste jej sem vložil. Přeji kočičce uzdravení. A poděkování patří i personálu Arrivy, že nezůstali lhostejní ani k tomuto malému zvířátku. Je krásná, snad to dobře dopadne pro všechny... Ještě jednou díky a více takových zpráv... Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
S4991023	Pondělí, 08. března 2021 - 15:14:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4463 Registrován: 9-2003	Křivi: Děkuji, od celovzdělaného dopravního inženýra, zabývajícího se tiskem, to obzvláště potěší. NOBLE BRICKS
Dj_tiësto	Středa, 17. března 2021 - 10:22:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1919 Registrován: 11-2007	ad Strom: naprosto souhlasímSnad to kočička rozchodí a je úplně jedno z jaké společnosti ten fíra byl, hlavně že pomohlMá můj obdiv a dík
T_._H_.	Neděle, 11. dubna 2021 - 09:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14330 Registrován: 8-2012	Skoro měsíc bez hejtu? Tak něco pro povzbuzení nenávisti... 電車オタク
Turnovak	Neděle, 11. dubna 2021 - 09:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 3-2018	Hodkovice? Koukám, jak s hezky přebarvují :-). A co interiér, ten se taky mění k lepšímu?
Tazmánský_čert	Neděle, 11. dubna 2021 - 10:26:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 10-2012	To je polep nebo to stříkají ?
Franas84	Neděle, 11. dubna 2021 - 16:39:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 8-2006	Nový potah sedaček i stoleček (Příspěvek byl editován uživatelem Franas84.)
T_._H_.	Neděle, 11. dubna 2021 - 17:26:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14343 Registrován: 8-2012	Jen pro jistotu: Tohle ovšem nejsou desira po DB Regio, ale po Regiojetu ze Slovenska (Alpha Trains), čili původně ještě vlastně Connex. 642.336/836, 337/837, 338/838, 344/844. (Moc bych za to nedal, že některé z nich jezdilo v minulosti do Liberce z druhé strany .) Samozřejmě jsou kompletně renovované. 電車オタク
D.S.	Neděle, 11. dubna 2021 - 19:32:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 326 Registrován: 12-2017	Franas84: Nejsou ty stolky otravný při usedání? Už tak Desira moc místem neoplývají, ale chápu, že nyní moc lidí nejezdí, jiné by to bylo při plném obsazení. Na rychlíky bych to bral, ale v osobáku by byl asi účelnější stolek jen u okna.
T_._H_.	Neděle, 11. dubna 2021 - 21:06:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14344 Registrován: 8-2012	Takže bez stolku špatně, se stolkem špatně - prostě všechno špatně, hejty se už rozjíždějí . Stolky jsou naprosto v pohodě (navíc jsou skládací), pokud se zrovna nepotřebujete po šotoušsku/nádražácku válet na sedačce s nohama na protějším sedadle. (A i potom to nějak půjde.) 電車オタク
Turnovak	Neděle, 11. dubna 2021 - 21:39:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 3-2018	Za mě dobrý a díky za report. Teda jestli můžu trochu rejpat, já bych chtěl stahovací okýnka :-)
D.S.	Neděle, 11. dubna 2021 - 22:11:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 12-2017	Takže bez stolku špatně, se stolkem špatně - prostě všechno špatně, hejty se už rozjíždějí [happy]. Já pouze zmiňoval provedení stolku, kdy cestující u okna nebude moci vystoupit aniž by se zvednul i cestující u uličky. Samozřejmě že bez stolku by to také nebylo ideální, jen by na osobních vlacích úplně postačil malý stolek u okna. Btw. Podobné provedení stolků mě štve i u vozů Bdpee231.
Bkp	Pondělí, 12. dubna 2021 - 12:47:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8630 Registrován: 8-2003	Pokud má cestující využít propagovanou výhodu vlaku, tedy možnost práce na PC během jízdy, tak rozhodující část míst k sezení musí být na to vybavená. Ne jako ve vozech 840/1, ve kterých sice jsou zásuvky, ale jen u pár sedadel, takže třeba cestující ve špičce nastupující v nějaké zastávce blíže k cíli se k nim dostane jen občas.
Bram	Pondělí, 12. dubna 2021 - 13:02:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12325 Registrován: 4-2003	D.S.:Samozřejmě že bez stolku by to také nebylo ideální, jen by na osobních vlacích úplně postačil malý stolek u okna. Jestli mne něco ve vlaku neskutečně sere, tak je to na čtyřce velký stolek.
Ohl	Pondělí, 12. dubna 2021 - 16:18:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11587 Registrován: 12-2009	hejty se už rozjíždějí po šotoušsku/nádražácku válet na sedačce s nohama na protějším sedadle. Jo, hejtuje se hezky. Akorát, že nejvíc tento způsob sedu používají hlavně studenti.
Mořepetr	Pondělí, 12. dubna 2021 - 16:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5961 Registrován: 3-2006	Na práci na notebooku, ani tak nepotřebuji stolek, jako dost místa, pokud jsou sedadla za sebou. Pro ty co potřebují stolek, nebo další vybavení, by nebylo špatné zavést oddíl Train Office. Pokud se nemýlím v TEE byl.
AlesNovak	Pondělí, 12. dubna 2021 - 21:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2020	Další Desiro v novém laku přímo v Malešicích.
753006	Sobota, 17. dubna 2021 - 17:14:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3920 Registrován: 7-2004	ad Ohl: Tak to jste si nevšiml, že T.H. se snažil dle svého jména rozpoutat akorát hádku. O nic jiného mu tady ani nejde. Ještě mi chybí ta o modré gumě, to je taky jeho oblíbená.
Mirek_Zv.	Pátek, 30. dubna 2021 - 08:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 822 Registrován: 9-2015	Prosím, když chci využít z Prahy PID do Mnichova Hradiště, jak se navazuje směr Turnov? Je tam písné a měl bych se tedy snažit opatřit jízdenku předem nějak jinak?
T_._H_.	Pátek, 30. dubna 2021 - 08:20:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14492 Registrován: 8-2012	Přes internet je jízdenka Hradiště-Turnov o šest korun levnější (24,- vs. 30,- Kč), což může být z kolenovrtného úhlu pohledu považováno za "písné" . 電車オタク
Mirek_Zv.	Pátek, 30. dubna 2021 - 13:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 9-2015	>> TH Děkuju. Rozumím tomu tak, že je doplacení bez pisného. S kolenovrtstvím souhlasím, i když v tomhle případě jde spíš o to nemít pocit, že jsem něco někomu podělal, protože jde o více jiných lidí.
Jspetrak	Pondělí, 03. května 2021 - 01:04:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 5-2006	Mirek Zv. Není nakonec cena na internetu za celou trasu (i pro těch více lidí) výhodnější než kombinace PID+ARRIVA, popř. PID+IDOL?
Mirek_Zv.	Úterý, 04. května 2021 - 01:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 9-2015	@Jspetrak: PID+IDOL neumím posoudit, ale co tuším o IDOLu, zázraky bych nečekal. PID+Arriva z okraje Prahy na Malou Skálu s nákupem Arrivy na webu nás stálo 68+28=96, z webu Arrivy vcelku je to 101. V automatu +5 Kč, u průvodčího +10 Kč. Je tedy vidět, že opravdu se to spíš nevyplatí řešit, po případném zdražení PIDu bude rozhodně vhodné kupovat lístky vcelku. Takže: Nezodpovězená otázka: Jaký přínos si od své full price slibují ČD a proč (vesměs na ne moc perspektivních tratích) jezdí právě za tolik (za suverénně nejdražší jízdné)?
T_._H_.	Úterý, 04. května 2021 - 06:57:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14525 Registrován: 8-2012	Proč? Protože můžou. P.S. Dráhoadvokáti to určitě obhájí líp . 電車オタク