Diskuse » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 6. 2021

Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 19. 6. 2021

autor	příspěvek
Paul2no	Středa, 09. června 2021 - 19:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2408 Registrován: 11-2009	M250.0: KŽC mohlo o víkendech místo Praha hl.n. <-> Zličín jezdit Praha hl.n. <-> Hostivice. I cestující by na tom vydělali, odstranil by se přestup.
074	Středa, 09. června 2021 - 19:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 3-2010	Paul2no: Zase Hostivice.. . Myslim si ze jsou jine oblasti kde je to v soucasne dobe jiz neudrzitelne.. Navic by to byla naplast jen castecna (coz je hlavni ucel)..
H_k	Středa, 09. června 2021 - 19:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7497 Registrován: 5-2002	Pátečně odpolední Regiojet do Ústí nad Labem, sobota ráno zpátky, denně večer Leo do Teplic... To jsem zvědavý teda... Už v začátcích chtěl jezdit Leo do Chomutova ale nikdy tam nejel..
Fandaprudič	Středa, 09. června 2021 - 20:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 3-2009	Tady využije totiž LEO zcela evidentně jednotku, která by jinak nocovala v Praze. Stejně tak RJ. Jde o spoje na konci a na začátku dne. Využijí tedy současné náležitosti. Loňskej návrh už počital s jednotkama Sirius. (Příspěvek byl editován uživatelem Fandaprudič.)
moravsky_sotous	Čtvrtek, 10. června 2021 - 07:27:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 2-2021	H_k: jak píše Fanda, z toho co píšete nevím co doopravdy vyjede, už v loňském návrhu byl LEO na trase Praha-Přerov-Bratislava...
Zapa	Čtvrtek, 10. června 2021 - 19:49:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8734 Registrován: 10-2003	Nebude spíš ten RJ do Ústí jen návoz vozů na Kolíny?
Z_F_J	Čtvrtek, 10. června 2021 - 20:10:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 7-2017	Jinak pokud byste se někdo lekl že v návrhu JŘ 2021/22 nejsou uvedeny osobní vlaky v úseku Břeclav-Lanžhot-Brodské-Kúty, tak se nelekejte - ve slovenském návrhu pro Trnavský kraj je uvedeno, že se o JŘ těchto vlaků ještě jedná, a to kvůli výlukové činnosti v tomto úseku. Takže zrušeny by být neměly.
Orky	Čtvrtek, 10. června 2021 - 20:36:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16158 Registrován: 10-2004	Zapa: I to je možné. ZFJ: My se nebojíme. My víme, že je to první návrh, který může být v řadě případů dost odlišný od cílového stavu. Jinak na serveru už jsou dostupné všechny tabulky a na výše uvedeném odkazu už je naplněno návrhem někam po trať 230.
Orky	Pátek, 11. června 2021 - 08:06:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16159 Registrován: 10-2004	Návrh GVD 2022 je už kompletní na nové adrese, starý odkaz je nefunkční.
Z_F_J	Pátek, 11. června 2021 - 09:03:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 7-2017	Ad návrh JŘ 2021/22: palec nahoru za taktové denní spěšňáky Hradec Králové-Svoboda nad Úpou
čelakovičan	Pátek, 11. června 2021 - 11:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7157 Registrován: 8-2006	Tak R18/R19 jsou opravdu psány jako výchozí z Vršovic. A Smíchov u t001 není vůbec, ani u SC505 a 515.
tomariero	Pátek, 11. června 2021 - 11:53:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 2-2013	Koukám že na R17 se počítá s koncem béček dle poznamek v hlavičce vlaku + se zastavením na Zahradním městě.,
David	Pátek, 11. června 2021 - 16:02:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15637 Registrován: 12-2007	Zastavení v Brně-Starém Lískovci jen u Os-244 a jen ve 2h taktu? Chápal bych úplné nezastavování čehokoliv coby "dočasné" opatření, než tam bude vůbec zbudován návazný terminál MHD. Ale takto - ? Zajímavé. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
3039	Pátek, 11. června 2021 - 16:30:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 9-2018	Je nějaká nenulová šance, že se B na R17 udrží jako posilové vozy nebo alespoň náhrady? Nemalý počet vozů je v dost pěkném stavu, aby nakonec ty různé modernizace nebyly vrakovitější. Nevidím ovšem moc velký přínos dětského kina, bude-li wifi, akorát to bude zabírat místo. Povinnou rezervaci na jízdní kola nevidím také jako ideální, čichám malou kapacitu. Navíc stěhování kol do Bdpee apod je taky lahůdka zvláště pro sváteční cyklisty, do BDs se kola dají naházet dle mého celkem rychle. Snad dráhy napadne alespoň v letní sezóně nějaké BDs přidat.
Zámčan	Pátek, 11. června 2021 - 16:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 7-2017	ZFJ na českom území budú určite zrušené vlaky v úseku Breclav - Lanžhot, je varianta aby jazdili os vlaky Kúty - Lanžhot kvôli Brodskému, je to síce nezmyselná varianta, prečo by namiesto vlakov nemohol jazdiť jeden mikrobus...ide asi o to kto ho bude platiť., o tom že to bude zbytočne znižovať kapacitu trati počas výluky škoda reči....
Z_F_J	Pátek, 11. června 2021 - 17:03:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 900 Registrován: 7-2017	Zámčan: a jak dlouhá vlastně má být ta výluka Břeclav-Kúty ? Bude se při ní jezdit jen po jedné koleji ?
juki	Pátek, 11. června 2021 - 19:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 4-2013	Od prosince na trati 040 na Spěšných vlacích do Trutnova co jezdí od Kolína tak je tam zvýrazněn nově vozík. Tak na této lince končí hydry? a budou jezdit 843? A také na spěšných vlacích z Hradce do Trutnova je zvýrazněný vozík.. Takže na této lince budou jezdit také rakve?
Wałbrzych	Pátek, 11. června 2021 - 20:06:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1320 Registrován: 4-2004	proč vlastně nemají Jižní expresy začít zastavovat na Zahradním městě, věděl by někdo?
Orky	Pátek, 11. června 2021 - 20:31:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16160 Registrován: 10-2004	juki: 854 jsou, narozdíl od 843, na hranici své životnosti. ČD se netajily tím, že velké ztráty výkonů v posledních letech bude znamenat urychlení jejich vyřazování. Wałbrzych: A proč by měly? Vždyť nestavěly ani ve Vršovicích.
juki	Pátek, 11. června 2021 - 20:39:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1059 Registrován: 4-2013	Orky: 854 na svůj věk tedy vůbec nevypadají, a myslím že jsou to dobří držáci.... Asi jejich konec obrečím jezdí se s nimi i dnes dobře po 50 letech .... A ty rekonstrukce před x lety se povedly. A udělali z nich skoro nesmrtelné stroje... Kde se jejich modernizace dělala v Krnově nebo jinde?
Zámčan	Pátek, 11. června 2021 - 20:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 7-2017	ZFJ samozrejme že po jednej.....a dva víkendy úplne uzatvorená a aktivuje sa Hodonín - Holíč.Termín ešte nie je stanovený lebo výnimočne ešte česká strana nemá vybraného víťaza...ale úsek Kúty - Kúty št.hr. začne ešte tento rok, len most sa bude musieť spoločne.
Wałbrzych	Pátek, 11. června 2021 - 21:58:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 4-2004	Orky: no z podobného důvodu, z jakého zastavuje rychlá vrstva v Libni, Holešovicích a na Smíchově — pro podstatnou část Prahy je to rychlejší. Zahraďák bude mít v dosahu víc lidí než Tábor a Budějovice dohromady. (oproti tomu Vršovice jsou z hlaváku příliš blízko, takže toho tolik nenabízejí.)
074	Sobota, 12. června 2021 - 09:13:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 3-2010	Orky: to bych az tak suverene netvrdil, hodne 843 je v horsim technickem stavu nez 854, zrovna nedavno jsem s jednim dilenskym toto tema rozebiral..
Mladějov	Sobota, 12. června 2021 - 09:28:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16537 Registrován: 3-2007	Koukám právě začíná 3654. kolo diskuse "854 jsou lepší, než 843 a proto by se neměly vyřazovat".
Petr_vlček	Sobota, 12. června 2021 - 10:15:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13990 Registrován: 5-2004	tak 843 v podobe v jake jsou je pro cestujici vyznamny krok zpet. Min mista, kraval, hajzl hnojic. Jediny plus jsou 3 mensi schody proti dvoum vetsim u hydry. O nastupu do privesaku treba s koly nemluve - v 054 se nalozi kola a zavesi. V 043 ss musi nastupovat postupne protoze natolik stisnena plosina u hajzlu ze sd tam neda poradne otocit ani kocarek.
Mladějov	Sobota, 12. června 2021 - 10:23:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16540 Registrován: 3-2007	Petře, to je tady fakt po 3654. Jakou to má cenu?
Honnzok	Sobota, 12. června 2021 - 11:04:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2961 Registrován: 12-2009	Juki: Dělal to Pars Šumperk... 854 mají oproti 843 výhod několik ale mají taky zcela zásadní problém, že pro ně není vhodný výkon. Jakž takž pro ně byl vhodný R z Praha do Turnova... Už dlouhou dobu se tyto motoráky používají na příměstskou dopravu na kterou se žádným svým parametrem nehodí. Na zastavující vlaky bude 843 dělat službu odpovídjícněji. Bohužel o nasazení řad rozhodují objednatelé a nikoliv až tolik dopravce. Jinak by pochopitelně bylo logičtější narvat 843 na Sp na Letohrad a Sp Starkoč - Broumov, (s řidičáky Abfbrdtn rutinně 843 jezdily, takže by to pro ně problém nebyl) kde by se využil lepší odpich a schopnosti rozjíždět se do kopce s dvěma vozy bez přerušování... Třeba na Sp Choceň - Náchod bude 843 spíše nevýhodná... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Wałbrzych	Sobota, 12. června 2021 - 13:14:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1322 Registrován: 4-2004	hm, a co to zastavování expresů na Zahraďáku?
Orky	Sobota, 12. června 2021 - 14:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16162 Registrován: 10-2004	Wałbrzych: A co s ním? Objednavatel ho nechce, tak tam nestaví.
Bkp	Sobota, 12. června 2021 - 15:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8649 Registrován: 8-2003	Podje nějaké před x roky schválené ministerské koncepce expresy na ZM zastavovat mají, ta stanice obecně je plánovaná pro všechny vrstvy, proto třeba eskalátory. Jízdní doba po dokončeném koridoru do Tábora má být 59 minut.
Bkp	Sobota, 12. června 2021 - 15:32:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8650 Registrován: 8-2003	Je lepší být slepý, nebo hluchoněmý - asi tak nějak vidím "problematiku" 854 vs 843.
Miloš_jonák	Sobota, 12. června 2021 - 20:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 12-2007	Petr_vlček: "hajzl hnojic" Pokud je v motoru jen jedno WC a nedá se prolézt do jiného vozu, tak je to spíš výhoda, že není důvod ho každou chvíli ověšovat žlutou cedulkou.
Dj_la_défense	Sobota, 12. června 2021 - 21:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3891 Registrován: 4-2007	Čumnul jsem do toho návrhu a všechny výchozí vlaky ze Smíchova na "východ" jsou nově z Vršovic, je to proto, že už se začne dělat Smíchov?
hjguzf	Sobota, 12. června 2021 - 21:45:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2020	Vlaky na Semmeringu jsou pořád vedeny přes Smíchov severní nástupiště.
Jeneč	Sobota, 12. června 2021 - 21:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 12-2006	Vlaky na Semmeringu jsou pořád vedeny přes Smíchov severní nástupiště. Nechápu poznámku. Ze Semmeringu vedou koleje i jinudy?
hjguzf	Sobota, 12. června 2021 - 22:23:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 11-2020	Reagoval jsem na předchozí komentář (otázku, jestli už se bude dělat Smíchov). Až se udělá, tak se bude muset udělat přeložka na "normální" Smíchov, protože se severní nástupiště zastaví byty. Vzhledem k tomu, že se i v novém jízdním řádu počítá s vedením přes severní nástupiště, tak se dá předpokládat, že se ještě dělat nebude. Jestli se pletu, tak se omlouvám.
Jeneč	Sobota, 12. června 2021 - 22:55:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 12-2006	Na změnu Smíchova si asi nepočkáme tak dlouho jako na trať na letiště, ale extra rychle to taky nebude.
Mořepetr	Neděle, 13. června 2021 - 09:28:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6293 Registrován: 3-2006	A není to kvůli mostu? Pokud se s ním něco neudělá, tak přeci bude na konci roku 2023 uzavřen. https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/most-vysehrad-vyton-zeleznic ni-most-szdc-npu-pamatkari-vytonsky-most_1811281130_dok
Orky	Neděle, 13. června 2021 - 09:58:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16164 Registrován: 10-2004	Smíchov: viz, trať 521.
Mořepetr	Neděle, 13. června 2021 - 10:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6294 Registrován: 3-2006	Ad Orky: díky
David	Neděle, 13. června 2021 - 11:01:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15643 Registrován: 12-2007	na Spěšných vlacích do Trutnova co jezdí od Kolína tak je tam zvýrazněn nově vozík. Tak na této lince končí hydry? a budou jezdit 843? "Nově" v tom smyslu, že ještě nedávno tam byl uveden u všech vlaků vzhledem k nasazování řídicího vozu ABfbrdtn. Vlak s "vozíkem" může znamenat buď změnu hnacího vozidla z 854 na 843, ale eventuálně to také může znamenat, že k 854 se opět vrátí řídicí vůz namísto vozu přípojného. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Maxipes_Fík	Neděle, 13. června 2021 - 12:40:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 12-2005	Teď od změny JŘ, jezdí Trutnov 》Kolín 843 ♡ Maxipes Fík - Pivo (Tak vypiju no, proč bych nevypil)
Mouka	Pondělí, 14. června 2021 - 10:47:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8264 Registrován: 1-2007	oproti tomu Vršovice jsou z hlaváku příliš blízko, takže toho tolik nenabízejí. Kromě toho tam narozdíl od Smíchova, Holešovic a Vysočan není metro, což může mít též vliv.
mot	Pondělí, 14. června 2021 - 12:19:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3142 Registrován: 7-2017	David: vzhledem, k tomu, že v Trutnově byly/jsou 954 AB, tak by tam měla být uvedena 1. třída, a to není. Fík: jo, 843 se tady na 040 rozjezdily, ovšem je záhadou, proč v hlavičce Sp není uveden "invalida" (teď od změny).
Mladějov	Pondělí, 14. června 2021 - 17:06:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16547 Registrován: 3-2007	>ovšem je záhadou, proč v hlavičce Sp není uveden "invalida" (teď od změny). Možná pro vás - ostatní vědí, že kdyby tam jela náhrada bez "invalidy", tak je od aktivního kraje rázem mastná pokuta. Tak se to tam "jen tak" nepíše. Řada paralel na síti.
David	Pondělí, 14. června 2021 - 18:08:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15644 Registrován: 12-2007	Směrodatným údajem ve věci (ne)dodržování nasazování vozidla se zvedací plošinou není zasmluvnění tohoto požadavku ve smlouvě s objednatelem, ale uvedení příslušného symbolu v jízdním řádu? Pokud ano, tak ČD, a.s., tento symbol dosud u těchto Sp vlaků uváděly dobrovolně, nebo na základě smluvního požadavku? Pokud na základě smluvního požadavku, tak tento požadavek byl nyní zmírněn? (čímž by ale neplatil údaj o "aktivním kraji") Hypotéza o "aktivním kraji" mi nedává logiku. P. S. Ne "invalida", ale "vozíčkář", což není zdaleka to samé; invalidů je daleko více než vozíčkářů (ty zvedací plošiny jsou pro nemalou část invalidů úplně k ničemu). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Mladějov	Pondělí, 14. června 2021 - 18:17:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16550 Registrován: 3-2007	Čekal jsem, že to nepochopíte.
vašík	Pondělí, 14. června 2021 - 20:31:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 1-2016	Petr_vlček O nastupu do privesaku treba s koly nemluve - v 054 se nalozi kola a zavesi. V 043 ss musi nastupovat postupne protoze natolik stisnena plosina u hajzlu ze sd tam neda poradne otocit ani kocarek. Tak v souvislosti se Sp na 040 byla problematika přepravy kol v x43 vcelku "elegantně" vyřešena. Prostě kolo v hlavičce navrhovaného JŘ není a hotovo ... Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
Hroch	Pondělí, 14. června 2021 - 21:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14293 Registrován: 8-2004	Orky: "Wałbrzych: A proč by měly?" Že by proto, protože to objednatel těch expresů dlouhodobě během přípravy celého IV.TŽK deklaroval? Na druhou stranu uznávám, že čekat od ministerstva nějakou koncepci a kontinuitu je asi naivní. Zámčan: "Termín ešte nie je stanovený lebo výnimočne ešte česká strana nemá vybraného víťaza...ale úsek Kúty - Kúty št.hr. začne ešte tento rok, len most sa bude musieť spoločne." Zaslechl jsem, že bratři Slováci to prozměnu nemají dosud naprojektované. A jsem zvědav, jak stihnou "ještě letos" a přitom včas předhlásit omezení kapacity. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
mot	Pondělí, 14. června 2021 - 21:27:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 7-2017	vašík: aby se to nepletlo, tak 843 budou nejspíš nasazeny i na většinu Os Paka - Městec a taky bez kola.
Přelepkář	Úterý, 15. června 2021 - 17:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 12-2019	Přelepky pro řádnou změnu jízdního řádu od 13. 6. 2021 naleznete na http://prelepky.wz.cz. Změna se týká tratí 002, 010, 012, 016, 017, 020, 021, 024, 025, 026, 027, 030, 031, 032, 034, 035, 040, 041, 043, 072, 073, 130, 132, 140, 142, 144, 146, 148, 160, 173, 178, 184, 190, 195, 196, 199, 200, 201, 202, 203, 220, 225, 226, 231, 233, 240, 244, 250, 251, 252, 255, 260, 261, 262, 271, 281, 314, 320, 321, 323, 330, 340 Omlouvám se za drobné zpoždění při výrobě změnových listů.
M250.0	Úterý, 15. června 2021 - 17:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2225 Registrován: 8-2017	Tohle divení se tady opakuje pravidelně každý červen. Hlavičky v prvním návrhu nelze brát vůbec vážně, na další postup návrhu GVD mají nulový vliv, takže se moc neřeší. Buď se zkopírují z loňska a nebo se často jenom smažou staré a nové se doplňují až v dalších stupních přípravy.
Luboš_3.21	Úterý, 15. června 2021 - 18:58:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 4-2014	Přelepkář - Bohužel odkaz na stažení přelepek na stránkách přelepky.wz.cz. nefunguje.
Pezos	Čtvrtek, 17. června 2021 - 08:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2056 Registrován: 4-2014	Odkaz na ten PDF soubor má chybný název, je tam 13.5.2021 místo 13.6.2021, po ruční opravě to funguje. Největší optimisté jsou konspirační teoretici. Oni totiž věří, že ten bo*del někdo řídí.
juki	Pátek, 18. června 2021 - 17:14:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 4-2013	mot: tak krabičky končí na větvi Paka - Městec Králové budou rakve?
Hroch	Pátek, 18. června 2021 - 17:50:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14300 Registrován: 8-2004	juki: "mot: tak krabičky končí na větvi Paka - Městec Králové budou rakve?" Můžete to přeložit do češtiny? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
J.M.	Pátek, 18. června 2021 - 19:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 12-2020	On myslel, že na trati St.Paka - Chlumec - Městec asi budou jezdit mot. vozy ř.843 místo ř. 810.
mot	Sobota, 19. června 2021 - 08:55:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3149 Registrován: 7-2017	Podle hlaviček (plošina) ano, ale viz M250.0 výše. Na druhou stranu, zde ty hlavičky nejsou opisované z minula (040). Necháme se tedy překvapit.
Pikehead	Sobota, 19. června 2021 - 17:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7287 Registrován: 3-2007	Jak dalece jsou ty hlavičky směroplatné? (U některého z minulých návrhů se řešilo, že to spolehlivé být nemusí.) Ptám se kvůli R17, kde se v hlavičkách uvádí služby v současné podobě zcela nereálné (pokud tedy na 221 nevychází pro tento GVD putovní výstavka reko-hytláků ). Počítá se, že na R17 přejdou nějaká rakouská Bmz po dodávce nových vagonů Škoda-Siemens?
3039	Sobota, 19. června 2021 - 18:18:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 9-2018	Někde se tu psalo, že přijdou soupravy ze západu, kde jsou kromě Bbdgmee 236 i Bmz s kinem(proč?), omšelá Bpee a asi ABpee. Ale doufám v alespoň nějaký výskyt B. A BDs mi přijde na kola lepší.