Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 01. 5. 2021

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 01. 5. 2021

autor	příspěvek
Apollo_17	Čtvrtek, 25. března 2021 - 19:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8040 Registrován: 8-2007	Bram: Ve směru od Krupky protáhnout vlaky přes Oldřichov (zastavení pouze z dopravních důvodů) až do Teplic. No jinak už to dnes nejde.Aby se zastavilo pro výstup a nástup,musel by vlak na zastávku Jeníkov. Ale zase by šotouši mohli Žhavou trubku,která to poveze vyfotit dvakrát v Oldřichově na řetenickém zhlaví. Tam je jen to nebezpečí,že by to vezl nějaký motorák v najbrtu.Pak by bylo ježdění na Kozině úplně zbytečné,protože by to nikdo nefotil.
Dgs	Pátek, 26. března 2021 - 06:32:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 2-2019	Od 11.5 - 19.5 v úseku Telnice - Děčín už první úprava GPK.
modely742	Pátek, 26. března 2021 - 14:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 1-2021	Dnes Mn do Zubrnic i s postrkem
Rychloběžka	Pátek, 26. března 2021 - 20:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 9-2013	modely742: Byly by fotky?
Rychloběžka	Pátek, 26. března 2021 - 20:23:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 9-2013	Další vozy pro kulatinu v Chotiměři, dne 26.3.2021, s Bandlí 742 130-8:
Hroch	Pátek, 26. března 2021 - 22:25:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14177 Registrován: 8-2004	Albert74: "Akorát, že od autobusu je to tak kilometr, zatímco od Bohosudovské zastávky tak 100m. Nemluvě o převýšení.." Od autobusu cca 760 m, od hypotetického vlaku cca 220 m. A argumentovat na jednu stranu turistama a na druhé straně dělat problém z půl kilometru a 50 m výškových, to je také solidně absurdní. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Zundapp	Sobota, 27. března 2021 - 17:41:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 5-2020	Ztraceno v archivu: výluka Bílina - Ústí n. L. 2020
Albert74	Sobota, 27. března 2021 - 23:46:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 592 Registrován: 9-2009	Absurdní je myslet si, že na Komárku se chodí kvůli výšlapu. Na to je lepší Milešovka. Komáří vížka je hospoda s nejhezčím výhledem v okolí. Proto tam jezdí často rodiny s dětmi a senioři. A pro ně půl kilometru a 50 metrů výškových může být důvod, proč si radši vezmou auto. Několikrát jsem jel do Krupky o víkendu autobusem. Na lanovku jsme šli pouze my, za to parkoviště pod lanovkou bylo hezky zaplněné. V Telnici je hezky, ve staré Krupce taky, ale lanovka na Komárku je ten pravý cíl. Pro úplnost: jezdí tam ještě cyklisté a motorkáři, ale těm je autobus i vlak celkem fuk.. www.m274.cz
Chomutovák	Neděle, 28. března 2021 - 04:10:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 5-2002	Ad Albert74: Já tedy používám Komárku jako trénink na Tatry, převýšení je tu velice slušné. A máte bohužel pravdu, že pěšky na horu málokdy někoho potkám. Lidi si rádi vyvezou zadnici až nahoru, ať už lanovkou, autobusem nebo vlastním autem. Dost cyklistů se nechá vyvést a pak si sjedou dolů. Nicméně zápis do seznamu UNESCO bude nepochybně lákat zahraniční turisty (až odezní Coronakrize) a alespoň někteří se rádi svezou i turistickým vlakem.
Vosa	Neděle, 28. března 2021 - 14:39:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2019	V jízdním řádu trati 124 jsem našel, že v pracovní dny mimo pondělí začíná vlak 16800 svoji jízdu ve 4.44 ráno v zastávce Želeč. Jak se tam dostane? Od Žatce v jízdním řádu není žádný vlak, od kterého by to byl obrat! Ani ve večerních hodinách není v jízdním řádu žádný vlak, který by v Želeči končil (i když nocování v Želeči by mi připadalo fakt nepravděpodobné). Působí to na mě tak, že ten vlak tam ráno stejně musí přijet z Lužné, nebo možná až z Rakovníka, ale není "veřejný", jen soupravový, protože je zaplacený jen Ústeckým krajem a ne Středočeským. Nevyznáte se v tom někdo? Je to tak? Jestli ano, tak mi to přijde jako pořádná blbost. Připomíná mi to situaci, kdy nedělní večerní zastávkový autobus z Českého Dubu do Mnichova Hradiště musel projíždět několik posledních vesniček na trase, protože ty už byly ve Středočeském, a ne v Libereckém kraji... Ona by tedy poptávka asi byla úplně minimální, ale když už to jede a stojí to nekřesťanské peníze...
T_._H_.	Neděle, 28. března 2021 - 14:56:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14192 Registrován: 8-2012	Několikrát jsem jel do Krupky o víkendu autobusem. Na lanovku jsme šli pouze my, za to parkoviště pod lanovkou bylo hezky zaplněné ... zatímco až bude jezdit přes Krupku vlak, tak od něj na lanovku půjdete vy (možná), zatímco parkoviště pod lanovkou bude hezky zaplněné . Působí to na mě tak, že ten vlak tam ráno stejně musí přijet z Lužné, nebo možná až z Rakovníka, ale není "veřejný", jen soupravový, protože je zaplacený jen Ústeckým krajem a ne Středočeským Pro vlak 16800 jede soupravový vlak 16831 v 4:21 ze Žatce. 電車オタク
Vosa	Neděle, 28. března 2021 - 15:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2019	Děkuji... Já vycházel z toho, že v pondělí ten vlak z Lužné jede. Takhle to dává větší smysl. Ostatně, kdyby ta souprava najížděla od Lužné, nebyl by důvod, aby v Ústeckém kraji nezastavila už v Deštnici...
Hroch	Neděle, 28. března 2021 - 18:57:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14182 Registrován: 8-2004	Albert74: "Absurdní je myslet si, že na Komárku se chodí kvůli výšlapu. ... Komáří vížka je hospoda s nejhezčím výhledem v okolí. " Ústečák a Hawe psali ve čtvrtek o turistech. Dokonce i o cyklistech a bežkařích. Kdyby se tam chodilo jen do hospody, tak by o turistech nepsali. (Příspěvek byl editován uživatelem Hroch.) "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Ostravské_tornádo	Pondělí, 29. března 2021 - 11:58:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2871 Registrován: 4-2011	Zdravím, sháním nějaké informace, fotky, schémata, všechno možné, ohledně bývalé vlečky z Hrdel do Doksan (do cukrovaru). Kdy to vlastně všechno zaniklo? S elektrifikací koridoru Ústí - Roudnice? Nevěděl by k tomu někdo něco?
Sebu	Pondělí, 29. března 2021 - 17:03:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 10-2008	Tak dnes Chotiměř prohoz zátěže. Čtyři velké ložené za čtyři malé k nakládce, takže v následujících dnech se asi opět pojede, ale je to sázka do loterie.
Rychloběžka	Pondělí, 29. března 2021 - 17:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 9-2013	Sebu: Konečně také někdo jiný zdokumentovat náklad v Chotiměři. Nakládka by se měla opravdu rozjet. To ovšem platí i o turistických vlacích AŽD. V pátek 2.4. zahájí sezónu Modro-žlutá Bangle 742 119 a o Velikonoční pondělí bude pendlovat Zamračená 749 039.
Sebu	Středa, 31. března 2021 - 23:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 10-2008	Rychl.: Když ono je to asi těžké vychytat, jak to není pravidlo. Já třeba tušil že tam jsou vozy, ale až když jsem slyšel nezaměnitelné opakované houkání, neb bydlím pár km vzdušnou čarou , tak jsem si odvodil že jedou hore, všeho nechal, skočil do auta a frčáál fotiti :-) Akorát tedy nevím ,zda se tam oba segmenty popasujou dohromady. Řekl bych že moc ne, neb maňasu trvá otočka s posunem cca 2 hoďky a to se do díry nevejde .... Takže myslím že ve dny Os, nebude Mn :-) Jinak na T3 standardně M131.109 a zpestření asi čeká až 8.5., kdy by to měla být T444.0255.
Rychloběžka	Čtvrtek, 01. dubna 2021 - 22:54:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 9-2013	Sebu: Tak u mě je to samé, také reaguji pouze na houkání, jinak je neodhalím. Napadlo mě to samé, že o víkend a svátky bude jen osobka a o všední dny Mn. Jinak si to též nedokáží představit. Toho 8.5. to vypadá dobře, jen mi je to prd platný, protože mám denní.
Rychloběžka	Pátek, 02. dubna 2021 - 13:59:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 9-2013	1.4.2021 se v Lovosicích setkaly hned dvě mašiny KDS- 753 197-3 a 740 419-7 :
Zundapp	Pátek, 02. dubna 2021 - 18:30:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 5-2020	Dnešní provoz u Žalhostic v podání dopravce AŽD
Rychloběžka	Sobota, 03. dubna 2021 - 12:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 9-2013	Začátek nové sezóny turistických vlaků AŽD do Chotiměře, tentokrát v podaní Bangle 742 119-1:
Labskyjouda	Sobota, 03. dubna 2021 - 20:57:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 4-2020	V pondělí Herkules do Chotiměře!!! Sbohem, hoši a díky za výborné songy. :'(
Rychloběžka	Sobota, 03. dubna 2021 - 22:14:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 9-2013	Labskyjouda: Tak tomu říkám gól. To bude hodně náročný den pro fotografy (a já zrovna před noční).
Labskyjouda	Sobota, 03. dubna 2021 - 22:26:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 4-2020	Ostravské_tornádo: http://bejvavalo.kaldy.eu/cukrovar/index.htm Sbohem, hoši a díky za výborné songy. :'(
Přelepkář	Neděle, 04. dubna 2021 - 11:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2019	Od 2. 4. dochází ke změně zastavování vlaků v zastávce Lovosice závod - zastavují tam i některé vlaky do/z Chotiměře. Přelepky naleznete na http://prelepky.wz.cz
Zundapp	Pondělí, 05. dubna 2021 - 13:48:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 5-2020	Dnešní provoz dopravce AŽD
Rychloběžka	Pondělí, 05. dubna 2021 - 14:50:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 9-2013	Velikonoční turistické vlaky do Chotiměře, s lokomotivami 223 158 a 749 039, dne 5.4.2021 :
Gejza.L	Pondělí, 05. dubna 2021 - 14:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 344 Registrován: 3-2018	Ostravské_tornádo: "Zdravím, sháním nějaké informace, fotky, schémata, všechno možné, ohledně bývalé vlečky z Hrdel do Doksan (do cukrovaru). Kdy to vlastně všechno zaniklo? S elektrifikací koridoru Ústí - Roudnice? Nevěděl by k tomu někdo něco?" Jestli vám to pomůže, na Geoportálu ČÚZK (https://ags.cuzk.cz/archiv/?start=lms) jsou k nahlédnutí letecké snímky území z 50. a 60. let. Třeba tady máte snímek z r. 1961, kde je kromě manipulačních kolejí v cukrovaru vidět i jedna souprava u zásobníků na řepku. Jinak znám bohužel jen současný stav. Od cukrovaru až do Dolánek z vlečky nezbylo prakticky nic. Její trasu naznačuje jen strouha. Z Dolánek do Hrdel se naopak zachovalo komplet těleso, po kterém vede cesta pro pěší. Tam to vypadá, jako by svršek snesli nedávno. Samotný cukrovar byl uzavřen někdy koncem první pol. 90. let. Prý byl jedním z těch, který v ČR koupili francouzští cukrovarníci a následně ho zavřeli, aby omezili konkurenci z východu...
T_._H_.	Pondělí, 05. dubna 2021 - 16:44:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14288 Registrován: 8-2012	Bývalý Aehrentalský cukrovar v Doksanech, později cukrovar v rámci koncernového podniku Severočeské cukrovary Žatec, byl zrušen v roce 1996 stejně jako spousta jiných v té době prostě proto, že byl zastaralý a malý a výroba v něm se musela už za socialismu dotovat. Komu by asi tak konkuroval? 電車オタク
intelpetr	Pondělí, 05. dubna 2021 - 17:43:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8316 Registrován: 12-2011	Mně se líbí ty nářky o tom, jak bylo naše socialistické cukrovarnictví po plyšáku úmyslně zlikvidováno. Nicméně těch současných 8 cukrovarů (nebo kolik jich k roku 2021 je) dosahuje produkce o stejné výši jako ty desítky zastaralých a rozpadlých cukrovarů, které v devadesátkách zavřely. (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.) rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Covidová Evropa [2]: Na skok do Lucemburska [2020]
T_._H_.	Pondělí, 05. dubna 2021 - 18:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14292 Registrován: 8-2012	Statistika cukrovarnictví v ČR - pro porovnání, spotřeba cukru v ČR je kolem 350 tisíc tun a bilance je tudíž dlouhodobá soběstačnost v rozmezí 150-200% a export cukru. Přesto je pořád mezi tupější částí národa omílaná teze o likvidaci konkurence a nutnosti dovozu... A na tuhle výrobu stačí 7 cukrovarů (Mělník, Dobrovice, České Meziříčí, Litovel, Prosenice, Vrbátky, Hrušovany nad Jevišovkou a Opava). Třeba cukrovar v Dobrovicích zvýšil objem výroby od roku 1989 asi patnáctkrát! Tehdy to byla stejně pekelná díra s vyžilým vybavením a zachránila ho právě privatizace... Navíc tyhle cukrovárky typu Doksan, naposledy modernizované za první republiky a pak už jen žijící z podstaty, vyráběly většinou jen surový cukr, který se k další rafinaci musel stejně vozit jinam (v tomhle případě asi do Mělníka). 電車オタク
J.M.	Pondělí, 05. dubna 2021 - 18:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 12-2020	T. H. - Když jste takový ekonom, tak mi vysvětlete, proč ty cizí firmy kupovaly naše cukrovary, když byly tak beznadějně zastaralé a bylo tedy podle vás jasné, že nemají budoucnost?
Hlodavec	Pondělí, 05. dubna 2021 - 19:51:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 6-2016	Kdyby jenom cukrovary...i pivovary cizáci koupili a zlikvidovali. Třeba Louny, Hostan, Zlatovar, Klášter ...
T_._H_.	Pondělí, 05. dubna 2021 - 20:06:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14294 Registrován: 8-2012	proč ty cizí firmy kupovaly naše cukrovary, když byly tak beznadějně zastaralé a bylo tedy podle vás jasné, že nemají budoucnost? Které cizí firmy máte na mysli? Tereos (TTD), Agranu? Vždyť Dobrovice vytáhl z tehdejších sraček právě vstup Tereosu (tehdy United Cukrovaries nebo tak něco) v roce 1992, jinak by tam už byla jen díra v zemi. A které vaše cukrovary? Stát byl rád, že se jich zbavil za jakoukoli cenu. Ano, nejcennější na té hromadě cihel a železného šrotu byly cukerní kvóty (socialismus po evropsku). 電車オタク
J.M.	Pondělí, 05. dubna 2021 - 20:53:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 12-2020	T. H. - Já jsem se neptal jestli stát byl rád nebo nerad, že se jich zbavil, ale proč je ty kapitalistické firmy kupovaly, když bylo (podle vás) jasné, že jsou zastaralé a neperspektivní...Já neznám žádnou rozumnou firmu, která kupuje něco zastaralého a neperspektivního, tak proto se ptám vás jako ,,kovaného ekonoma".
ROMMEL	Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:12:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 1-2014	J.M.: " ale proč je ty kapitalistické firmy kupovaly, když bylo (podle vás) jasné, že jsou zastaralé a neperspektivní...Já neznám žádnou rozumnou firmu, která kupuje něco zastaralého a neperspektivního, tak proto se ptám vás jako ,,kovaného ekonoma"." To o tych kvótach ste asi prehliadli A ešte prečo sa západným firmám oplatilo kúpiť vyžile cukrovary https://www.respekt.cz/tydenik/2008/28/ten-barak-musi-pryc (Příspěvek byl editován uživatelem ROMMEL.)
Strom	Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:24:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 7-2008	T_._H_. K těm cukrovarům, Mělník patří TTD, ale cukr se tam už nevaří, je tam jen balicí centrum a třeba zpracování cukru z Dobrovice. V Dobrovici neumí umlít moučku, tak se pošle cukr na Mělník a tam se namele na moučku. Pak se třeba i vrátí zpět a v Dobrovici se nakládá do vagonů. Tedy letos byl zatím jeden ucelený vlak do Rumunska... Hotový cukr se expeduje převážně Hlodavec: i pivovary cizáci koupili a zlikvidovali. Třeba Louny, Hostan, Zlatovar, Klášter ... K pivovarům, nevím jak Louny, Hostan a Zlatovar, ale ten Klášter mě nas... Ale je to přeci ekonomický drak ten čínský investor. Aspoň tak nějak to tvrdí ta z Hradu... Takže tady to vidíte, co je zač ta skvadra kolem dědka a jeho kamarádů (Luftjarda) atd... Takový dobrý pivo ta 11... Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
T_._H_.	Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:32:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14295 Registrován: 8-2012	A ešte prečo sa západným firmám oplatilo kúpiť vyžile cukrovary Jenže to je až daleko po privatizaci v devadesátých letech (vždyť do Unie jsme vstoupili až 2004, že by to zlí kapitalisté už 1996 věděli a kvůli tomu zavřeli ubohé Doksany?)... 電車オタク
kuna	Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:38:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 7-2017	Nejhorší jsou fakta a tvrdá data. Nejvíce cukrovarů zlikvidovali kapitalisté po konci první světové války, kdy se rozpadl trh bývalého Rakouska a Uherska a evropské státy si začaly své domácí trhy chránit a zaváděly dovozní cla. Na začátku 30. let minulého století se vyrobilo 502 582 tun cukru ve 109 cukrovarech a v roce 2011/2013 se vyrobilo 564 440 tun cukru ve zbylích 7 cukrovarech. http://www.cukr-listy.cz/lc-statistika.html
Strom	Pondělí, 05. dubna 2021 - 21:41:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 7-2008	J.M.: Těch cukrovarů tady bylo takové množství, jen v mém okolí vzpomenu Nymburk, Lysá nad Labem, Kostelec nad Labem, Mělník, Mladá Boleslav, Čachovice, Dobrovice, Brodce nad Jizerou... Takže si myslím, že stejně neměly šanci všechny prosperovat malou výrobou. Nevím, které z těchto vyjmenovaných výše koupili zahraniční investoři, ale podle mě všechny ne, protože některé už byly začátkem devadesátých let mimo provoz. A třeba cukrovar v Kopidlně se už ani nedostavěl, tedy nevím, jestli tu jeho stavbu zastavil převrat v roce 1989 a nové ekonomické podmínky nebo už "přestavba". Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
rosta.k2	Úterý, 06. dubna 2021 - 06:39:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 5-2012	223 158 a 742 119 Žalhostice. /2.-5.4.2021/
Labskyjouda	Úterý, 06. dubna 2021 - 20:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2020	Rychloběžka, rosta.k2: Parádní fotky Sbohem, hoši a díky za výborné songy. :'(
Hroch	Úterý, 06. dubna 2021 - 20:25:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14198 Registrován: 8-2004	Strom: "ten Klášter mě nas... Ale je to přeci ekonomický drak ten čínský investor. Aspoň tak nějak to tvrdí ta z Hradu... Takže tady to vidíte, co je zač ta skvadra kolem dědka a jeho kamarádů (Luftjarda) atd... Takový dobrý pivo ta 11..." Podpisuji vše výše uvedené. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Rychloběžka	Středa, 07. dubna 2021 - 20:58:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 9-2013	Labskyjouda: Díky za pochvalu.
Rychloběžka	Sobota, 10. dubna 2021 - 14:18:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 9-2013	U Kololeče, na staré silnici do Třebenic, dokází k postupnému rozebírání klenutého kamenného nadjezdu nad tratí (Úsek Třebenice- Třebívlice): Podle webových stránek města Třebenice se má jednat pouze o rekonstrukci, ale podle informací od jednoho fíry, co jezdí na této trati, by mělo dojít k nahrazení úplně novým mostem. Zajímalo by mě, kde je pravda? Kvůli této akci bude výluka na úseku Třebenice-Třebívlice a to ve dnech 13.-15.4. a 19.-21.4.2021.
Telini	Sobota, 10. dubna 2021 - 16:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 10-2006	III/23756 – REKO mostního objektu 23756-003 Kololeč: bylo rozhodnuto o odstranění stávající mostní konstrukce, vč. opěr a křídel a navržení nové nového železobetonové rámové monolitické mostní konstrukci s normovou zatížitelností, včetně nového plošného založení mostní konstrukce.
Rychloběžka	Sobota, 10. dubna 2021 - 16:16:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2693 Registrován: 9-2013	Telini: Takže fíra měl pravdu. V tom případě ale není zrovna na místě tuhle akci nazývat rekonstrukcí, když jde vlastně o stavbu úplně nového mostu. Kdyby to byla rekonstrukce, tak bude opraven stávající most. Rekonstrukce je v tomto případě zavádějící.
Hroch	Sobota, 10. dubna 2021 - 21:28:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14203 Registrován: 8-2004	Rychloběžka: "Rekonstrukce je v tomto případě zavádějící." Možná pro toho, kdo neumí česky. Předpona "re-" znamená znovu nebo nově - tedy znovukonstruování, znovupostavení mostu. Kdyby byl stávající most nedemolován, ale jen opraven, byla by to oprava mostu. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Rychloběžka	Sobota, 10. dubna 2021 - 22:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2694 Registrován: 9-2013	Hroch: Slovo rekonstrukce nemá s Českým jazykem nic společného. S tím druhým se dá ale souhlasit, na internetu jsem si o tom zjistil více.
MartinM	Neděle, 11. dubna 2021 - 12:09:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 12-2017	Český se rekonstrukce řekne obnova... Stavba má po rekonstrukci (obnově) stejné parametry jako když byla nová ob-nová. Ne nutně vzhled ten je důležitý zpravidla jen pro památkáře. (Příspěvek byl editován uživatelem Martinm.)
Karbanátek99	Čtvrtek, 15. dubna 2021 - 00:27:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 6-2012	Hrochu, co je to zase za relativizaci pojmů s důrazem na to jak jsou ostatní blbí! Víme jak ten most bude vypadat? (Příspěvek byl editován uživatelem Karbanátek99.)
471015	Pátek, 16. dubna 2021 - 14:08:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 6-2005	Ústí nad Labem západ 14. 5. 2017 Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot
Boccelli	Neděle, 18. dubna 2021 - 16:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 4-2021
Ghost2	Pondělí, 19. dubna 2021 - 18:04:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 5-2019	Světec opraven a jezdí se bez omezení.
Rychloběžka	Pátek, 23. dubna 2021 - 12:24:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 9-2013	https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=4328140
PeMi	Neděle, 25. dubna 2021 - 13:27:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1256 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/xP6wZVGrQIU Lednové vlaky v Ústí nad Labem.
Rychloběžka	Úterý, 27. dubna 2021 - 18:15:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2717 Registrován: 9-2013	Dne 27.4.2021 přivezla AŽD se svou Banglí 742 119-1 tento historický vůz z Chomutova: Předpokládám, že bude zařazen do posilového nostalgického vlaku, který bude pendlovat mezi Litoměřicemi a Mostem, na Prvního máje a v jehož čele bude Ventilovka 431.032, viz odkaz s jízdním řádem níže: https://www.svestkovadraha.cz/novinky/prvomajove-parni-jizdy-na-s vestkove-draze
Orlí_spár	Pátek, 30. dubna 2021 - 15:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1632 Registrován: 8-2004	Nádraží Teplice - Řetenice: Oprava kryté lávky nad sklárnou bude drahá, má ji nahradit chodník Z toho by se člověk posral.... Za drahý peníze se vybudují nová nástupiště s kreténským přístupem, aby se záhy "zjistilo", že se hlavní přístup na na zastávku nejspíš zruší... Kdyby se rovnou udělala nástupiště u konečné trolejbusů v Tolstého ulici, tak by to bylo pro všechny lepší. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
M250.0	Pátek, 30. dubna 2021 - 17:18:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 8-2017	„Ukázalo se, že kdo se po schodištích dostane nahoru, přejde lávku a pak zase po schodištích dolů, ten ve skutečnosti ujde jen o trochu méně metrů, než kdyby závod obcházel,“ překvapilo i Hanzu. Jak jsou ty vzdálenosti relativní. To by mě zajímalo, kolik toho pan primátor denně nechodí, když mu kilometr v každém směru připadá jako trocha.
T_D	Sobota, 01. května 2021 - 13:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2017	814 001 CZ-ČD \| Os6109/U11 \| AHr. Sulejovice \| 29/4/2021 „Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)