Diskuse » Železnice » Osobní dálková doprava » Archiv diskuse GVD obecně do 14. 3. 2021

Archiv diskuse GVD obecně do 14. 3. 2021

autor	příspěvek
Bram	Pondělí, 20. ledna 2020 - 06:57:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10161 Registrován: 4-2003	Mladějov:Sousední země nemaj rychlostní návěstní soustavu ?? Sants se zhlédl kdysi v soustavě odbočkové, od té doby nemá rychlostní návěstní soustavu rád a hledá mouchy tam, kde nejsou. Nic víc v tom není a Sants se určitě připomene časem sám .
Sants	Pondělí, 20. ledna 2020 - 09:50:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 5-2002	Soustavu odbočkovou neznám; znám soustavu směrovou - ta strojvedoucímu říká, KAM vede vlaková cesta, což je informace, ze které se dá odvodit spousta zajímavých skutečností, kromě dovolené rychlosti taky třeba kde mě tam čeká další návěstidlo, nebo jestli vůbec je postaveno tam, kam já mám jet. Kdežto rychlostní soustava kromě dovolené rychlosti neříká VŮBEC NIC.
Bram	Pondělí, 20. ledna 2020 - 10:02:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10166 Registrován: 4-2003	Sants:znám soustavu směrovou - ta strojvedoucímu říká, KAM vede vlaková cesta, což je informace, ze které se dá odvodit spousta zajímavých skutečností, kromě dovolené rychlosti taky třeba kde mě tam čeká další návěstidlo, nebo jestli vůbec je postaveno tam, kam já mám jet. A strojvedoucí by si měl toto vše pamatovat. Jako by nestačila neexistence EBULy a nutnost si pamatovat mraky věcí z TTP . Kdežto rychlostní soustava kromě dovolené rychlosti neříká VŮBEC NIC. Což je zcela správně, protože řízení provozu nemá vlaky posílat tam, kam nemá .
Hajnej	Pondělí, 20. ledna 2020 - 13:50:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20911 Registrován: 5-2002	Bram: A strojvedoucí by si měl toto vše pamatovat. V Anglii a Skotsku, kde směrovou soustavu používají, tam na to mají rychlostníky se šipkou, takže toho k pamatování až zas tolik nemají... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Qěcy	Úterý, 21. ledna 2020 - 18:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5996 Registrován: 9-2005	Hajnej: no ale neproměnné rychlostniky se šipkou se blbě předvěstí, pokud od daného návěstidla jsou tyto rychlostniky s různými rychlostmi. Dnes v Nuslích viděn před výhybkou rychlostník 60 se šipkou a za ní dva opakovací rychlostniky 60. Pěkné. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
T_._H_.	Úterý, 21. ledna 2020 - 19:03:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10906 Registrován: 8-2012	V Anglii a Skotsku V Anglii dokáží pochopit, kolik čtvrtpencí se vejde do půlkoruny a co dostanou, když k florinu přičtou tři šestipence (totiž tři a půl šilinku ). Tam bych se radši neinspiroval... 電車オタク
Hajnej	Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 16:44:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20924 Registrován: 5-2002	TH: Tam bych se radši neinspiroval... Já se tam ani nijak zvlášť inspirovat nechci, jenom rozporuju to "musení pamatování". Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
čelakovičan	Sobota, 01. února 2020 - 13:50:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6720 Registrován: 8-2006	Byl by velký problém, aby ráno 9113 byl výchozí v 7:19 z Čelákovic? Předpokládám, že na něj točí ešus, co přijede v 6:42 jako 9104 na hlavní. Je reálné, aby tento ešus odjížděl pravidelně v 6:45 z hlavního soupravově do Čelákovic? Tam by byl v 7:10 a měl 9 minut na obrat. Je to reálné? Protože 9406 jezdí narvaný a další jede za půl hodiny. A ani 5806 není zrovna prázdný při příjezdu do Čelákovic. Jednou jsem jel 9406 a vystoupil v HoPo, protože ten 9406 byl prostě masakr. Tam jsem přestoupil do 9113 a z HoPo jel tímto dál do Prahy. Na to navazuji dalšími obecnými dotazy. Existuje nějaký předběžný grafikon, jak by měly vlaky Lysá - Praha jezdit za cca 5-7 let? Jestli jenom osobáky, nebo se třeba Hradečany vrátí přes Lysou? Plánují se nějaké spěšňáky, co vyjedou z Čelákovic a zastaví až ve Vysočanech? ( Jestli do Čelákovic přijedou z Kolína, nebo z Milovic je mi jedno.) Protože až bude zastávka Rajská Z(z)ahrada, tak to tím osobákem bude ještě větší vopruz, než když nyní odpolední 9425, 9427 a asi další spoje nově zastavují ve Mstěticích.
Hroch	Neděle, 02. února 2020 - 21:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13263 Registrován: 8-2004	čelakovičan: "Plánují se nějaké spěšňáky, co vyjedou z Čelákovic a zastaví až ve Vysočanech? Protože až bude zastávka Rajská Z(z)ahrada, tak to tím osobákem bude ještě větší vopruz, než když nyní odpolední 9425, 9427 a asi další spoje nově zastavují ve Mstěticích." Zrušení zastavování ve Mstěticích jsem v připomínkách k návrhům JŘ psal opakovaně, žel zřejmě jsem byl sám. Nebo snad byl i někdo další? Holt zas musel zafungovat důkaz průšvihem a stav (vopruz) musel fyzicky nastat, aby si jej někdo všiml... čelakovičan: "Na to navazuji dalšími obecnými dotazy. Existuje nějaký předběžný grafikon, jak by měly vlaky Lysá - Praha jezdit za cca 5-7 let? Jestli jenom osobáky, nebo se třeba Hradečany vrátí přes Lysou?" Jako cílový stav po modernizaci tratě Lysá - Praha byly předpokládány osobáky v intervalu 15/30, 1x za hodinu pak k tomu Sp do Nymburka (pokračující odtud jako Os do Kolína), R do Hradce a Ex do Hradce. Expresů se trať jen tak nedočká - jak s ohledem na (ne)postup modernizací dál do Hradce, tak případně s ohledem na VRT. U ostatních Sp/R je otázka realita vs. vize. Realita může být uvedenému blízko, ale vize uvažují jak s převedením vlaků od Nymburka na VRT, tak s novými vlaky od Mladé Boleslavi. Pochopitelně vše záleží na momentální finanční kondici objednatelů. A rovněž je třeba dodat, že z modernizace tratě byla vyřazena rekonstrukce samotné Lysé , takže s případným naplněním cílového rozsahu bude poněkud problém i tady. čelakovičan: "Byl by velký problém, aby ráno 9113 byl výchozí v 7:19 z Čelákovic?" Řekl bych, že to je dotaz hlavně na Středočeský kraj (IDSK) - který může příp. položit a podpořit i město. Souhlasím, že absence hradeckých rychlíků je na obsazenosti osobáků znát. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
čelakovičan	Neděle, 02. února 2020 - 21:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6724 Registrován: 8-2006	Netuším, kdo všechno psal připomínky na zrušení zastavování ve Mstěticích. Zároveň u Mstětic jsou skladové haly a taky jsem u nádraží viděl mikrobus. ( Pendl z/do Nehvizd? ) Takže spíš předpokládám zachování zastavení. Další věcí je, že ve Vysočanech ( a asi i jinde na P-9 ) jsou od ledna modré zóny. Takže někteří lidé přestali jezdit autem a začali jezdit vlakem. Což už tak narvaným spojům nepřidá. Takže by bylo potřeba hlavně ráno do Prahy přidat posilové spoje i v čase kolem xx:19 z Čelákovic na Prahu. Jestli to bude interval 20-10, nebo 15-15 je celkem jedno. A protože bude výluka Čelákovice - Lysá, tak předpokládám jenom úsek Čelákovice - Praha.
Pajas2	Neděle, 02. února 2020 - 21:33:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1086 Registrován: 10-2009	Zavedení zastavování ve Mstěticích má svůj důvod. Zrušení nelze předpokládat, protože od zítřka začne jezdit linka 688 z Nehvizd právě na nádraží k vlakům jako přípoj k S2. Viz 688_linka.pdf
čelakovičan	Středa, 05. února 2020 - 19:53:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6725 Registrován: 8-2006	Potvrzuji bus linku 688, před chvílí jsem viděl z 9427 bus ve Mstěticích.
Dj_la_défense	Úterý, 31. března 2020 - 13:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3638 Registrován: 4-2007	Mám, prosím, všeobecnou otázku, co znamená značka invalidy ve sloupci u železniční stanice? Bezbarierový přístup? Výtahy?
Komis	Úterý, 31. března 2020 - 14:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 743 Registrován: 2-2019	Stanice přístupná pro cestující na vozíku, včetně bezbariérově přístupných všech nástupišť, bezbariérově přístupné přepážky pro odbavení a bezbariérového WC.
Dj_la_défense	Úterý, 31. března 2020 - 15:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3639 Registrován: 4-2007	Díky. Já si toho všiml na trati 178 a divné mi je, že to je jen u Mariánských Lázní, ani Plzeň hl.n. to nemá.
Dj_la_défense	Středa, 01. dubna 2020 - 20:50:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3642 Registrován: 4-2007	Ještě jedna otázka, neví někdo, prosím, jaké písmo se používá v KJŘ? Je to Arial?
T_._H_.	Středa, 01. dubna 2020 - 20:51:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11464 Registrován: 8-2012	SENA-KJR. 電車オタク
Dj_la_défense	Středa, 01. dubna 2020 - 23:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3643 Registrován: 4-2007	TH: Já myslel ten všeobecný font, kde je uveden například název stanice, nebo ve sloupci jméno vlaku. Ten se jménem vlaku je odlišný, ale nevím, co to je. Ne ten "odborný" (značky). Přijde mi to jako Arial, ale jestli to není nějaký odlišný typ Arialu. Dík.
T_._H_.	Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 07:15:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11465 Registrován: 8-2012	Stačí rozkliknout "Vlastnosti" kteréhokoli PDF s jízdním řádem... Arial, Arial Bold, Arial BoldItalic, ArialNarrow, LucidaConsole, SenaKJR, TimesNewRoman, Verdana, Verdana Bold. Jednoduchým testem např. přes Word pak zjistíte, že název vlaku ve sloupci je LucidaConsole, názvy stanic, čísla vlaků, časy, záhlaví tabulky a popisky vysvětlivek pod ní jsou v běžném Arialu (normálním nebo tučném), řádky "ze/do stanice" v "úzkém" ArialNarrow, Verdana je celé to zápatí "Jízdní řád 2020" a patkové písmo TimesNewRoman najdete akorát jako číslování stránek . 電車オタク
Dj_la_défense	Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 09:57:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3644 Registrován: 4-2007	Dik. Uz mi to doslo. Vecer jsem to prevedl z pdf do doc. Vubec me tahle moznost nenapadla. Jsem vul. Dik za ochotu.
Peti91	Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 15:50:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 2-2019	Ahojte znalí, poradí mi někdo nebo řekne - rád bych našel relace, na kterých jezdí Unipetrol, EP Cargo, AWT, etc. Odkud kam (né ad hoc - takže ty, které jsou v ročním jízdním řádu) a jak často? Jde se k tomu vůbec dostat? Zatím prohledávám "Pomůcky GVD 2020 ČR+SR" a nepodařilo se mi nic objevit, hledám špatně? Díkes
sli064	Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 19:46:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2018	Peti91: tenhle dotaz jsem v sekci nákladní doprava taky pokládal asi před měsícem a nikdo nevěděl
mAzi.80	Sobota, 09. května 2020 - 21:41:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 5-2014	Prosím Vás pěkně, "plán obsazení dopravních kolejí" Praha hl.n. ..?
john770	Čtvrtek, 25. června 2020 - 07:46:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2018	Aktualizovány pomůcky GVD
Výpravčíxy	Čtvrtek, 25. června 2020 - 12:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4302 Registrován: 11-2008	john770: "Aktualizovány pomůcky GVD " Kolego, ještě tu máte asi 100 rubrik, kam by jste tento odkaz mohl dát.
Komis	Čtvrtek, 25. června 2020 - 22:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 769 Registrován: 2-2019	Kdybyste a kam byste je kupodivu spisovně, zatímco kam by jsem, kam by jste i kam by jsme vypadá hodně ošklivé, jakkoli s vaší základní myšlenkou souhlasím.
hetzer	Pondělí, 29. června 2020 - 21:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 8-2014	Jeden odtajněný dokument z archívu CIA. Citlivé informace jsou vyretušovány. https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80S01540R0032 00090006-7.pdf
Rop	Úterý, 07. července 2020 - 12:28:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 12-2007	Prosím pěkně nevíte jak dopadl soud o zveřejňování pomůcek zveřejňovaných na webu gvd.cz? Stačí mi, který soud to soudí a spisovka. Díky. Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Nechic	Pátek, 14. srpna 2020 - 12:50:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2747 Registrován: 4-2010	Asi jsem si toho všiml pozdě, ale odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna?
T_._H_.	Pátek, 14. srpna 2020 - 12:57:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12346 Registrován: 8-2012	Nejspíš od té doby, co tuhle informaci provozovatel infrastruktury vůbec nemá, protože je to věc dopravců (a i předtím to byla spíš jalová informace než něco "směroplatného")... 電車オタク
David	Pátek, 14. srpna 2020 - 13:02:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15152 Registrován: 12-2007	odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna? Přestalo to být uváděno od 12/2013. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Hroch	Pátek, 14. srpna 2020 - 21:28:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13692 Registrován: 8-2004	Nechic: "odkdy se na SŽ v PDF řádech i na IDOS zatajuje zda je na zastávce pokladna?" A kterou pokladnu byste si představoval uvádět třeba v takovém Mostě? "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Jeden_z_mnoha	Pátek, 02. října 2020 - 18:34:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2018	Dají se někde zjistit statistiky počtu osobních vlaků u ČD a u ČSD za jednotlivé roky? U ČSD nejlépe i s rozdělením na Česko a Slovensko?
Mychal	Neděle, 11. října 2020 - 20:31:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2020	Vy jste bůh!! Sice to nebylo pro mě, ale moc děkuju!!! Zoufale sháním ještě některé jízdní řády jako 1971/72, 1961/62 a další ze 40. a 50. let pro takový můj projekt. Taky sháním DVD, které kdysi prodávali na Želpage. Kdyby mohl někdo pomoci, budu nesmírně zavázán! hetzer: "Jeden odtajněný dokument z archívu CIA. Citlivé informace jsou vyretušovány. https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/CIA-RDP80S01540R0032 00090006-7.pdf"
Zzz	Neděle, 24. ledna 2021 - 19:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6386 Registrován: 12-2004	Nemáte někdo návrh GVD 2034/35 ?
Quenya	Neděle, 24. ledna 2021 - 23:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1438 Registrován: 4-2009	Někde jsem slíbil před dvěma lety, že 8.6.2041 pojedou 2 vlaky hnojiv z jižního Polska do Bavorska elektricky po Domažlický. Jako pravidlo. Tak si to zapište 😂😂😂
Zzz	Pondělí, 25. ledna 2021 - 13:05:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6387 Registrován: 12-2004	Quenya.
Peti91	Čtvrtek, 18. února 2021 - 19:42:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 2-2019	Ahoj! SJR Nakladni 2021? Sorry for my Czech, I'm from Hungary! Diky!
El_ron_de_cuba	Úterý, 23. února 2021 - 00:39:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 2-2004	V GVD 73/74 bylo plánované otevření přechodu Hrádek - Zittau pro osobní dopravu (dva rychlíky denně a jeden posilový víkendový). V GVD 74/75 byl plánován jeden pár, ale již nebyl v JŘ pro veřejnost. Všechny vlaky s poznámkou "od otevření přechodu". Předpokládám, že k tomuto provozu nikdy nedošlo, ale byl bych rád za potvrzení od znalejších.
Z_F_J	Úterý, 23. února 2021 - 12:19:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 7-2017	El_ron_de_cuba: pokud vím tak přechod Hrádek nad Nisou/Zittau byl pro osobní dopravu otevřen v květnu 1982 - s počátkem nového JŘ 1982/3. Pokud se mýlím tak mě opravte.
zOboru	Úterý, 23. února 2021 - 13:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 7-2018	Peti91: Nevydává se. Generuje se online pro každý jednotlivý vlak.
Parmezano	Úterý, 23. února 2021 - 13:44:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2910 Registrován: 5-2008	zOboru: někde jsem zahlídl, že dopravci , pro jejich pravidelný vlaky dostaly TJŘ , každé zvlášť pro jenom pro sebe Don Parmezano
Peti91	Úterý, 23. února 2021 - 14:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 2-2019	Parmezano: K dispozici někde? Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Parmezano	Úterý, 23. února 2021 - 14:49:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 5-2008	U dopravce Don Parmezano
zOboru	Úterý, 23. února 2021 - 20:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 7-2018	Parmezano: Je to možné, něco takového jsem také zahlédl. Jako nouzové řešení dobré, pak se ale musí starat o to, aby to bylo pořád aktuální. Výhodou on-line systému je to, že si stáhnou konkrétní vlak, podle potřeby si jej vytisknou nebo zobrazí v tabletu a vyrazí.
Peti91	Úterý, 23. února 2021 - 21:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 2-2019	https://compost.szdc.cz/webcompost/login Má někdo přístup na tuto stránku? Mám nějáké otázky. Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
S4991023	Středa, 24. února 2021 - 10:40:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4435 Registrován: 9-2003	Jaké? NOBLE BRICKS
Peti91	Středa, 24. února 2021 - 12:51:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 2-2019	S4991023 Ve svém volném čase jsem hrával hry o řízení železniční dopravy. Vypracuji jízdní řád pro několik kolejí a potřeboval bych čísla vlaků, zejména vlaky ad hoc z minulosti. I really like when I have a freetime, because this time I play rail traffic control game, name is Softikon/Unisim. I usually create timetable for routes, and I would like "some" ad-hoc train numbers from the past. Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Parmezano	Středa, 24. února 2021 - 13:43:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 5-2008	Peti91: ad hoc vlaky 5xxxx , jsi můžeš klidně vyméšlet čísla , ve zbytkové kapacitě 9xxxx to samý Don Parmezano
Peti91	Středa, 24. února 2021 - 14:19:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 78 Registrován: 2-2019	Parmezano Potřebuji vlaky, které již na této trati jezdily. Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
zOboru	Středa, 24. února 2021 - 18:01:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 298 Registrován: 7-2018	Ad-hoc trasy (začínající 5) se generují pro každý případ zvlášť, od toho to je ad-hoc (pro tento případ, k tomuto účelu). Takže číslo 51234 může mít jeden den vlak Praha-Brno, druhý den Ostrava-Olomouc, třetí a čtvrtý den Ostrava-Praha (pokud si požádá o kapacitu na dva dny) a pátý den zase jinde. Buďto se na ně vykašli, nebo si je vymysli (ale s rozumem, je dobré tu trať dobře znát). Jízdní řád pravidelných nákladních vlaků (pro které se SJŘ nákladních vlaků dříve vydával) se dá vyčíst z grafikonu (pokud v něm umíš číst), ale nákladní vlak jedoucí přesně v naplánovaném čase je (až na výjimky) skoro vzácnost, protože může jet až 3 hodiny s náskokem (nečeká na cestující) nebo 20 hodin zpožděný nebo také vůbec. U nákladní dopravy je důležitá především stanovená rychlost a brzdící procenta, jede v čase, kdy je připraven a je na trati pro něj místo. (Příspěvek byl editován uživatelem zOboru.)
Jaroslav_T	Středa, 24. února 2021 - 18:11:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2069 Registrován: 1-2013	Z_F_J: "El_ron_de_cuba: pokud vím tak přechod Hrádek nad Nisou/Zittau byl pro osobní dopravu otevřen v květnu 1982 - s počátkem nového JŘ 1982/3. Pokud se mýlím tak mě opravte." Letopočet otevření přechodu si nepamatuji, ale někde jsem četl, že v jízdním řádu pro cestující byl zveřejněný odjezdu ze Žitavy v obou směrech o deset minut dříve než byl skutečný čas odjezdu. Potvrzuje to i JŘ 1988/89 (ze stránek Želpage). Důvod, proč tomu tak bylo netuším.
Peti91	Středa, 24. února 2021 - 18:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 2-2019	zOboru Díky! Ve svém volném čase jsem hrával hry o řízení železniční dopravy. Vypracuji jízdní řád pro několik kolejí a potřeboval bych čísla vlaků, zejména vlaky ad hoc z minulosti. Potřebuji vlaky, které již na této trati jezdily. Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
zOboru	Středa, 24. února 2021 - 18:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 7-2018	Peti91: "potřeboval bych čísla vlaků, zejména vlaky ad hoc z minulosti" pro civilistu takřka nesehnatelné
Peti91	Středa, 24. února 2021 - 18:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 2-2019	zOboru Proto jsem požádal někoho, kdo má oprávnění, aby mi napsal čísla vlaků. Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Výpravčíxy	Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:20:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4446 Registrován: 11-2008	Peti91: "zOboru Proto jsem požádal někoho, kdo má oprávnění, aby mi napsal čísla vlaků. " A po které trati ? To jste zatím neřekl a chcete ty čísla vědět. 😃
Peti91	Čtvrtek, 25. února 2021 - 20:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2019	Výpravčíxy: "Peti91: "zOboru Proto jsem požádal někoho, kdo má oprávnění, aby mi napsal čísla vlaků. "A po které trati ? To jste zatím neřekl a chcete ty čísla vědět. 😃 " Trains FROM Bohumín-Vrbice TO Hungary, Romania, and Austria. Trains FROM Hungary, Romania, and Austria TO Bohumín-Vrbice. Trains FROM Chalupki, Petrovice u Karviné/Mosty u Jablunkova TO Czech, Hungary, Romania, Austria, and Slovakia. Trains FROM Czech, Hungary, Romania, Austria and Slovakia TO Chalupki, Petrovice u Karviné/Mosty u Jablunkova. Trains FROM Louky nad Olsi TO Czech, Hungary, Romania, Austria, and Slovakia. Trains FROM Czech, Hungary, Romania, Austria, and Slovakia TO Louky nad Olsi. Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Peti91	Pátek, 05. března 2021 - 16:42:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2019	Může mi někdo pomoci? Sorry for my Czech, I'm from Hungary!
Výpravčíxy	Pátek, 05. března 2021 - 19:50:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4451 Registrován: 11-2008	55421, 56874, 50745, 59632, 51089, 53476, 52471, 55898, 56245,
Mladějov	Neděle, 14. března 2021 - 18:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16178 Registrován: 3-2007	Jaroslav_T: " někde jsem četl, že v jízdním řádu pro cestující byl zveřejněný odjezdu ze Žitavy v obou směrech o deset minut dříve než byl skutečný čas odjezdu. Potvrzuje to i JŘ 1988/89 (ze stránek Želpage). Důvod, proč tomu tak bylo netuším. " No vzhledem k tomu, že tam není ani slovo o pasovém a celním odbavení, tak se zřejmě těch 10 minut počítalo na ně (tzv. český peron s boudou pro pasováka). Pečliví Němci tak zřejmě předcházeli hysterickým scénám