Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 1. 2021

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 09. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
Rrosťa	Pondělí, 14. prosince 2020 - 08:19:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 9-2005	S oranžovým proužkem, jezdil v osmdesátých létech, vůz 810.271, tehdy pod Veselím nad Moravou.
Hubič	Pondělí, 14. prosince 2020 - 17:00:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 10-2007	Paráda, jezdilo to tak ! Já si jasně pamatuju oranžové pruhy jen na elektrikách a 830 a 831. Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje ! ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
Lukyncz	Pondělí, 14. prosince 2020 - 20:07:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 9-2009	Vzpomínka na "starej" Braník. Přesně před sedmi lety. http://railspotting.webnode.cz/
T478.3116	Pátek, 18. prosince 2020 - 09:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 8-2017	Zdravím, prosím mohl by sem někdo dát link na aktualní sledovčku 810 v Čerčanech, tedy pokud existuje? Našel jsem kde co, ale toto nikoliv. Loni byla na tomto linku: http://sledovani.55p.cz/cercany_891_2020 Letos zatím nic. Nevím, zda se změnila TS, nebo jí nikdo zatím nevytvořil! Předem díky.
55p	Pátek, 18. prosince 2020 - 22:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2058 Registrován: 6-2009	Hoj, ještě jsme letos 810 z Pacifiku nedělali, ale zkusím to zítra napravit Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Blanka	Sobota, 19. prosince 2020 - 12:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1440 Registrován: 12-2014	Lukyncz: Krásná vzpomínka Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
PeMi	Neděle, 20. prosince 2020 - 17:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/z7DzeU5b9Vc Zatěžkávací zkouška Sergejů ve Vlastějovicích
55p	Pondělí, 21. prosince 2020 - 07:41:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2060 Registrován: 6-2009	T478.3116: "Zdravím, prosím mohl by sem někdo dát link na aktualní sledovčku 810 v Čerčanech, tedy pokud existuje? Našel jsem kde co, ale toto nikoliv. Loni byla na tomto linku: http://sledovani.55p.cz/cercany_891_2020 Letos zatím nic. Nevím, zda se změnila TS, nebo jí nikdo zatím nevytvořil! Předem díky. " Tak stačí změnit rok v odkaze na 21 http://sledovani.55p.cz/cercany_891_2021/ Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/. Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
T478.3116	Úterý, 22. prosince 2020 - 07:52:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 8-2017	Děkuji moc super. Škoda jen, že v Čerčanech jsou již poslední dvě červené 810. Snad těm ostatním ta regimousizace pomohla a prodloužila život.
Bram	Středa, 23. prosince 2020 - 06:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11743 Registrován: 4-2003	T478.3116:Škoda jen, že v Čerčanech jsou již poslední dvě červené 810. Snad těm ostatním ta regimousizace pomohla a prodloužila život. Pevně věřím, že po nákupu dvaadvaceti regiosprinterů konečně na trati 212 dojde alespoň k regionovizaci a 810 v jakékoliv podobě od echt 810 až po regionální myš z trati 212 konečně zmizí. Už aby to proběhlo nejlépe dnes .
Vbc	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 09:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2266 Registrován: 6-2005	Bram: Nezmizí. 814 ani regiosprinter se v Čerčanech nevejdou na točnu, takže nemůžou dovnitř do rotundy na údržbu.
Poborskiii	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 10:12:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16204 Registrován: 6-2003	Trať 210: úsek Praha hlavní nádraží – Čerčany Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 24.12.2020 08:38/ Plánovaný konec: 24.12.2020 11:38 Porucha lokomotivy ve stanici Praha hlavní nádraží. Vlaky Os 9055 budou v úseku Praha hlavní nádraží - Čerčany z důvodu mimořádnosti odřeknuty.
Poborskiii	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 11:35:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16205 Registrován: 6-2003	Souprava pro Os 9060 přijela do Čerčan přes Říčany, po nástupu cestujících ihned pokračovala s +28.
Bram	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 11:46:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11746 Registrován: 4-2003	Vbc:Nezmizí. 814 ani regiosprinter se v Čerčanech nevejdou na točnu, takže nemůžou dovnitř do rotundy na údržbu. Ale zmizí a zajíždět do rotundy se prostě nebude. Holt se bude muset přinejhorším se zastřešit tato kolej: https://mapy.cz/s/pevuvakohe Nebo si snad někdo myslí, že v Čerčanech bude jezdit se stodvaapadesátkami navždy???
Orky	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 11:56:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15850 Registrován: 10-2004	Vbc: "Bram: Nezmizí. 814 ani regiosprinter se v Čerčanech nevejdou na točnu, takže nemůžou dovnitř do rotundy na údržbu." Takže s 810 na věčné časy a až nebudou schopny pohybu, tak se trať zavře. Jo, holt nezbývá nic jiného, než buď Čerčany upravit a nebo vozy pro horní pacifik vypravovat z jiného depa.
pudr.kolsky	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 12:02:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2017	Ale kdež. Vždyť jsme tam léta jezdili s dvěstěšedesátdvojkama a na koleji vedle topírny jsme dělali i poměrně velké opravy.
Vbc	Čtvrtek, 24. prosince 2020 - 14:25:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 6-2005	O zastřešení "rovné" už se uvažovalo
Petr_Ogar	Sobota, 26. prosince 2020 - 09:30:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 127 Registrován: 9-2014	Os9219 při včerejší procházce
Michal	Sobota, 26. prosince 2020 - 17:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 5-2002	Místo klasik na spodním dnes regíny, na 9059 pak 714 se třema bafíky. Zpátky točí asi večerní 19.05.
Bram	Pondělí, 28. prosince 2020 - 14:59:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11751 Registrován: 4-2003	Michal:na 9059 pak 714 se třema bafíky Měl jsem to štěstí, že jsem jí při výletu viděl, ale fotku jsem udělal jen z opačné strany, stejně už po mém výstupu z regionovy v Jílovém se chystala s vlakem k odjezdu a téměř okamžitě odjela. Koukal jsem na to jak na zjevení .
Mladějov	Pondělí, 28. prosince 2020 - 15:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15694 Registrován: 3-2007	Nojo, jsou mezisvátkové redukce, tak ať nadbytečné 714 se také trochu provětraj a najedou kilometry (včetně těch Bafíků). A šotouši se (snad) zaradujou - to je jako s T2 v Praze .
Pm1	Úterý, 29. prosince 2020 - 09:07:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 681 Registrován: 7-2007	Mladějov: Omyl, letos žádné redukce. Klasiky jezdí normálně. Jen 26.12 byla ráno MU v Libni a klasiky se tudíž nedostaly z depa. Proto jely na 9055 a 57 regíny, pro 9059 už ale žádná volná nebyla, proto vyjelo tohle... 27. už zase standardně patra.
Michal	Úterý, 29. prosince 2020 - 22:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 5-2002	Ahá, mě to vrtalo hlavou, co se to 26. dělo. Jinak 24. s 750.7 nikoli patra, ale její souprava z 070. ad Bram Těšilo mě, zíral jsem obdobně, viz to šedivočernohnědé na tvé fotce Také mi to uniklo, mám jen z odstavení v Čerčanech
škodér	Středa, 30. prosince 2020 - 11:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 6-2012	Pm1,Michal: V sobotu jsem se všiml na webkameře v Čerčanech, že v 19:05 jela do Prahy tato souprava jen se dvěma bafíky, ten modrý neměl. A včera jsem se všiml v ten samý čas soupravy 714 + 2 Btn.
Michal	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 01:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 5-2002	ad 26. - to sedí, modrý byl čerčanský (109) a zůstal v čerčanech, resp. byl tam druhý den dopoledne. Jak se dostal předtím do Prahy, je asi jiný příběh. O včerejšku nic nevím. Jen postřeh z oběhu dvojdílných regín, 28.12. 814.107 v oběhu třídílných (0s 2014), 108 v turnuse (v 15h 9013 do Čerčan) sama. Na štědrý den v turnusu 3dílných naopak modrá 108 (popolední 2057). Přitom oběhově má jedna pobývat přes svátky v Čerčanech a vyrážet ve dnech volna na horní.
Mladějov	Čtvrtek, 31. prosince 2020 - 01:27:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15728 Registrován: 3-2007	Bram: " Nebo si snad někdo myslí, že v Čerčanech bude jezdit se stodvaapadesátkami navždy???" Já
Radek_Strnad	Pátek, 01. ledna 2021 - 11:04:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 2-2017	Já taky
Aldaalan	Pátek, 01. ledna 2021 - 22:50:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 8-2017	Dnešní 9060 v podání 044.
Aldaalan	Sobota, 02. ledna 2021 - 13:46:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 8-2017	810.333 ve Hvězdonicích (snad pan fíra odpustí, když je to jak výloha.)
Jirka	Neděle, 03. ledna 2021 - 16:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 5-2002	Na 9066 obě soupravy spojené v čele se 749.107 (+35). 754.044 se asi neudělalo dobře (jede jako vložený nečinný). Jirka.
Jirka	Neděle, 03. ledna 2021 - 16:57:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 5-2002	9068: 854+054 (+21) Jirka.
Bram	Pondělí, 04. ledna 2021 - 13:30:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11794 Registrován: 4-2003	Jirka:9068: 854+054 (+21) Takže hydry najednou (od změny GVD) jsou a budou se asi na dolním pacifiku vyskytovat častěji .
Ghost	Pondělí, 04. ledna 2021 - 14:15:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2322 Registrován: 1-2011	Byla to narychlo vystavená náhrada z Libně co přijela jako Sv přes Říčany. Na 9066 totiž chcípla 754.044 a tak na 9066 jely dvě spojené soupravy (749.107 + 2x patro + 754.044 + 2x patro) a 9068 byl takto narychlo náhradně tím co bylo po ruce.
Bram	Pondělí, 04. ledna 2021 - 14:18:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11796 Registrován: 4-2003	Ghost:Byla to narychlo vystavená náhrada z Libně co přijela jako Sv přes Říčany. Přesně to jsem si myslel . Ale jinak fakt očekávám častější výskyt těchto vozidel na dolním pacifiku už jen z toho důvodu, že jsou k dispozici .
Ghost	Pondělí, 04. ledna 2021 - 15:13:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2323 Registrován: 1-2011	Bram: Ano, při mimořádkách se tam může objevit klidně 854+954 nebo bRailjet 750.7 + 2x vůz + 954.
Bukerman	Pondělí, 04. ledna 2021 - 18:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2011	Teoreticky by to šlo, ale myslím, že už několikrát byly Hydry pro Pacifiky odmítnuty kvůli pomalým rozjezdům. Takže těžko říct, i když se třeba teď v době, kdy bude Hyder na rozdávání, dočkáme i "moderní" verze 853 + Bmto, která pár let na dolním Pacifiku hojně jezdila. :D
Cap	Pondělí, 04. ledna 2021 - 20:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 6-2009	Ad Čerčany. Je tam ta točna potřeba? Co tam udělat kolejové rozvětvení?
Mladějov	Pondělí, 04. ledna 2021 - 20:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15747 Registrován: 3-2007	Je tam potřeba, protože se 810 v Čerčanech i opravují a procházejí údržbou, je tam na to personál, který vám fakt nebude pracovat na mraze pod širým nebem.
Mouka	Úterý, 05. ledna 2021 - 08:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8092 Registrován: 1-2007	Mladějov: Já si myslím, že Cap se ptal na to, zdali by se točna nedala nahradit kolejovým rozvětvením, přes které by se dalo zajet do haly (nikoliv to, že by se do haly vůbec nejezdilo).
Bram	Úterý, 05. ledna 2021 - 09:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11808 Registrován: 4-2003	Mladějov:Je tam potřeba, protože se 810 v Čerčanech i opravují a procházejí údržbou, je tam na to personál, který vám fakt nebude pracovat na mraze pod širým nebem. Jenže 810 tu nebudou nejspíš navždy, tak bych se spokojil s tím, kdyby se pro regionovy vyhradila kolej s jámou vedle rotundy a zastřešila se a obezdila se, aby se na ní dalo v klidu a v teplu pracovat. Na to, aby se regionovy vešly do rotundy, musely by se stejně rozpojovat. To sice jde, ale nevím, jak je to složité a u jakých stupňů oprav by to přicházelo v úvahu... Mouka:Já si myslím, že Cap se ptal na to, zdali by se točna nedala nahradit kolejovým rozvětvením, přes které by se dalo zajet do haly (nikoliv to, že by se do haly vůbec nejezdilo). Podle mého názoru to nejde. Rotunda je natočena tak, že z koleje, kde kde se pod přístřeškem bere nafta, by kolejové rozvětvení nešlo dát. Možná, že by šlo postavit toto, aby alespoň na jednu kolej do rotundy mohla zajet regionova: https://mapy.cz/s/bucurulene Ale stále mi není moc jasné, k čemu by to bylo, když se do rotundy dvouvozová regionova stejně nevejde...
Bukerman	Úterý, 05. ledna 2021 - 10:41:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 7-2011	Bez radikálnějších zásahů to depo pro delší soupravy typu Regionova nebo RS1 bohužel využít nejde. Tedy minimálně ne tak, aby v něm mohly probíhat aspoň nějaké opravy. To je podle mě taky důvod, proč jsou stále na horním Pacifiku 810. A jelikož patří depo ČD a nikoli SŽDC, obávám se, že se nějaké větší investice pro rekonstrukci hned tak nedočkáme...
Mouka	Úterý, 05. ledna 2021 - 11:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8093 Registrován: 1-2007	Ale stále mi není moc jasné, k čemu by to bylo, když se do rotundy dvouvozová regionova stejně nevejde... Díky za vyvsvětlení. Já měl za to, že hlavní problém tkví v délce točny.
Hroch	Úterý, 05. ledna 2021 - 18:55:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13980 Registrován: 8-2004	Bukerman: "To je podle mě taky důvod, proč jsou stále na horním Pacifiku 810. A jelikož patří depo ČD a nikoli SŽDC, obávám se, že se nějaké větší investice pro rekonstrukci hned tak nedočkáme..." Důvodem spíš je, že objednatel taková vozidla toleruje. V jiných krajích už by třeba nějaké řešení přišlo. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bukerman	Středa, 06. ledna 2021 - 12:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 7-2011	Hroch: "Důvodem spíš je, že objednatel taková vozidla toleruje. V jiných krajích už by třeba nějaké řešení přišlo." To je pravda. Kraj by měl jasně definovat, do kdy a na jakých tratích budou vozidla s určitými parametry... Kde jen částečně nízkopodlažní, kde nízkopodlažní s klimou, wi-fi atd. Že na to ČD nemají vozidla už přestává být argument, tak ať se to vysoutěží. Tohle improvizovaný plánování ve stylu "uvidíme, kolik motoráku z Německa se přiveze" je hrůza.
Wokodobe	Středa, 06. ledna 2021 - 15:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 11-2006	A až definuje, že na takových tratích nechce platit víc jak za 810, tak se tady půlka pacientů asi picne.
T478.3116	Středa, 06. ledna 2021 - 16:28:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 174 Registrován: 8-2017	Moc nechápu, že si neustále někteří stěžují na 810. Je pravda, že svezení to není úplně komfortní, ale kdyby jich nebylo, tak se dnes na těchto tratích vůbec nejezdí. Přesně takto to totiž dopadlo na Slovensku. Zrušili se řady 810, 830, 850 a přestala se leckde objednávat osobní doprava. Dle mého je lepší nějaký vlak než žádný.
Bukerman	Středa, 06. ledna 2021 - 17:14:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2011	Tak jasně, ale pořád kraj může říct, že pro danou trať je to to nejlepší, žádný nový vozidlo ekonomicky nevychází a že se minimálně dalších např. 15 let budou 810 udržovat ve stavu, aby jezdily, ale ať je to řečený. Ale tahle konverzace vznikla z debaty o čerčanském depu, tj. horním pacifiku, kde se 810 dají v pohodě nahradit a bude to mít smysl. Překážkou je pravděpodobně už pouze jen právě ono zmíněné depo.
Jerry66	Středa, 06. ledna 2021 - 17:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 10-2007	Taková rs1 by na Pacifik byla... 810 tu snad nebudou navěky. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Smasska	Středa, 06. ledna 2021 - 17:36:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 10-2009	T478.3116: "Dle mého je lepší nějaký vlak než žádný. " Tak se nedivte, že tam jezdí, co tam jezdí. Nerad vám narušuji vaše představy, ale buď bude na proškrtané síti trochu smysluplnějších tratí po infraúpravách s nějakým rozumným konceptem jezdit něco lepšího a zbytek se prostě a nemilosrdně odobjedná, nebo tu máme 810 forever na rozhrkaných neudržovaných zbytečných tratích pár spojů za den a vedle stejně souběžné autobusy zajišťující ZDO. Na kvalitu v takovém rozsahu a "významu" nemá žádný stát na světě, tím méně SČK. Jo a abych nezapomněl, jakékoliv prodlužování agónie v duchu zmíněného přístupu nahoře a jakékoliv připuštění, že 810 není špatná, vyústí možná o nějakých pár let provozu později v daleko razantnější škrty. Se s tím smiřte, já jsem za lepší vozidla na smysluplných tratích a zbytek busy. Falešné dilema to není, rozpočet na výstřely párkrát denně s vysokými fixy věčně mít nebude, jelikož na radiálách budou přibývat lidi a ti se budou muset něčím odvézt. Prostě pokud máte rádi vláčky, tak nemůžete akceptovat 810 jinde než na účelové rekreačně-turistické lince v sezóně někam do lesa. Cokoliv jiného železnici jako celek zabíjí, a nikoliv naopak. Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. Je monte, je valide!
Hroch	Středa, 06. ledna 2021 - 18:42:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13987 Registrován: 8-2004	T478.3116: "Moc nechápu, že si neustále někteří stěžují na 810. Je pravda, že svezení to není úplně komfortní, ale kdyby jich nebylo, tak se dnes na těchto tratích vůbec nejezdí." Mně je to vcelku vzato jedno, co tam jezdí, vyskytuji se tam sporadicky. Byla tu debata o tom, že důvodem 810 na horním Pacifiku je depo v Čerčanech, tak jsem jen poznamenal, že pravým důvodem je tolerance objednatele. Kdyby měl objednatel zájem o lepší vozidla, tak by to ČD musely vymyslet nějak jinak nebo by jezdil jiný dopravce a svádění situace na depo by velmi rychle skončilo. Jerry66: "810 tu snad nebudou navěky." Pokud skutečně začne MD naplňovat své plány s ETCS, tak to začnou mít 810 problematické velmi brzy. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Bukerman	Středa, 06. ledna 2021 - 19:29:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 7-2011	Dále si určitě nemyslim, že všechny lokálky, kde dneska jezdí třeba jenom solo 810 jsou odsouzeny k zániku. Ono když se to nebere metodou všechno ušetřit tak, až se to uškrtí k smrti, dá se vymyslet lecos... Některé lokálky se dají překopat, elektrifikovat a napojit na koridor. Třeba Benešov - Vlašim. To, že se po Vlašimce toulá věčně solo 810, neznamená, že mezi těma městama nikdo nejezdí. Sám jsem to zažil x let a každej kdo tam jezdí, tak velice dobře ví, že autobusy např. ranní nápory, ale i řadu odpoledních naprosto nezvládaj. Pokud by se trať líp nasměrovala a přiblížila k obcím (což v těch polích fakt není problém), je z toho naprosto ukázková regionální trať napojující Vlašimsko na Prahu (samozřejmě s přímými osobáky Vlašim - Praha). Vlastně elektrifikace už ani ne... Než by se udělal plán, projekt a postavilo se to, jsou tu vlaky na baterky. (Příspěvek byl editován uživatelem Bukerman.)
S4991023	Středa, 06. ledna 2021 - 19:29:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 9-2003	Hroch: Kdyby objednatel rozhicoval kamna, tak na Horním Pacifiku budou jezdit stejné M152.0, jen v retronátěru KŽC, pro částečnou nízkopodlažnost doplněné RegioAnty v počtu do dvou kusů. Mmch., do Mravence se ETCS vleze? NOBLE BRICKS
Radek_Strnad	Středa, 06. ledna 2021 - 21:39:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 2-2017	Zrovna pacifik není moc příhodnou tratí, která by se dala nahradit autobusy. Hlavně na horním si dost dobře nedovedu představit, jak bus kličkuje mezi vesnicemi, z kopce/do kopce, v zimě za sněhu pravidelně nesjízdné, trasa busu delší a pomalejší než vlak.
Bukerman	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 10:34:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 7-2011	Radek_Strnad: "Zrovna pacifik není moc příhodnou tratí, která by se dala nahradit autobusy. Hlavně na horním si dost dobře nedovedu představit, jak bus kličkuje mezi vesnicemi, z kopce/do kopce, v zimě za sněhu pravidelně nesjízdné, trasa busu delší a pomalejší než vlak." Kdyby jen busem, místní cesty jsou natolik rozdrbaný a úzký, že je dokonce jízda autem v mnoha případech horší, než jízda v 810...
Trident	Pátek, 08. ledna 2021 - 23:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 10-2015	Mám velmi jednoduchý dotaz: Je na Pacifiku šance pro RS1? (myslím, že už se to tu probíralo, ale mohlo jít jen o mé déjà vu) Samozřejmě po nutné adaptaci. Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
Trident	Sobota, 09. ledna 2021 - 00:06:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 10-2015	S Pacifikem toto nesouvisí... Ale měl by někdo komentář k této fotce? (byla zveřejněna jako fotodokumentace k článku o obnově vozového parku. Dle světel se ta souprava očividně nevzdaluje). https://img.blesk.cz/img/1/full/5618437_.jpg Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
Trumbera	Sobota, 09. ledna 2021 - 12:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 267 Registrován: 7-2010	Trident: Dvě fotky sloučené do jedné?
Bobmaster	Sobota, 09. ledna 2021 - 13:09:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 7-2017	Navíc ten mladý muž na fotografii nevrhá žádný stín, ani stejným směrem jako ostatní předměty, ani žádným jiným..., něčím takovým je v podstatě zbytečné se zabývat. Pokud tohle někdo přidal k článku o obnově vozového parku, měl by se nad sebou vážně zamyslet (Příspěvek byl editován uživatelem Bobmaster.)
Trident	Sobota, 09. ledna 2021 - 18:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 10-2015	@Bobmaster >> https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-udalosti/629712/konec-praveku- na-kolejich-dopravci-planuji-investovat-do-vlaku-miliardy.html Netlučte do počítačů... Jsou to taky jenom .. lidi...
Bobmaster	Sobota, 09. ledna 2021 - 19:08:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 529 Registrován: 7-2017	Ono to ještě vychází ???