Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 10. 2020

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 09. 10. 2020

autor	příspěvek
eicpraha	Neděle, 30. srpna 2020 - 21:54:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2018	Dneska se z posledního slovenského Bmpz na Ex140 v Návsí pěkně kouřilo, kouř byl všude a vonělo to velmi kancerogenně. Pochválil bych reakci výpravčího, díky kterému poslali Os hned k 2. nástupišti. Ex140 odjel nakonec s +10. Vypadalo to hrozivě. (Příspěvek byl editován uživatelem eicpraha.)
Ohl	Čtvrtek, 03. září 2020 - 09:18:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11263 Registrován: 12-2009	197 těsně před odjezdem Školy vypustily svěřence Raději jsem počkal na zpožděný Ex.
Semolina	Čtvrtek, 03. září 2020 - 16:49:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8305 Registrován: 2-2006	Určitě už to zaznělo, ale: - zhruba v km 338,4, na mostě přes Olši, je pomalá jízda. A ještě k zastávce Karviná-Darkov. Zrušení zastavování osobních vlaků bylo zapříčiněno havarijním stavem přístupových cest, nebo byl i jiný důvod? A je v plánu, po budoucí modernizaci posledního úseku Louky nad Olší - Karviná, její opětovné otevření?
Jena	Čtvrtek, 03. září 2020 - 16:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14097 Registrován: 11-2002	Ohl: Školy vypustily svěřence: přiznám se, že to toho mumrachu by se mi taky nechtělo. Dbají alespoň nařízení? Semolina: úsek Louky - Karviná (aspoň přes Sakmara) se zatím snad dělat nemá, ne? Dokud to bude pořád padat, což asi ještě chvíli bude, byť už to není tak moc, jak dřív..
Ohl	Čtvrtek, 03. září 2020 - 20:57:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11264 Registrován: 12-2009	nebo byl i jiný důvod? Ten hlavní-kdo by odsud jezdil? Dbají alespoň nařízení? Vypadalo to, že většina ano. Ovšem elefant byl skoro nafouklý.
Semolina	Čtvrtek, 03. září 2020 - 21:17:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8315 Registrován: 2-2006	Dětmarovice (hrubě dokumentačně přes okno vlaku):
Ohl	Čtvrtek, 03. září 2020 - 21:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11265 Registrován: 12-2009	Domeček nad tunelem opět po roce nabídne kromě potravin i lahváče a třeba s výhledem na vlaky a Malou Fatru Pokud by někdo v sobotu šel na opožděnou slavnost na její začátek, tak tohle neuvidí. Nic nejede.
Semolina	Čtvrtek, 03. září 2020 - 21:46:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8318 Registrován: 2-2006	Béčka na Fatrách vystřídala Bmpz:
Ohl	Pátek, 04. září 2020 - 13:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11268 Registrován: 12-2009	Od sousedů. http://gazetacodzienna.pl/artykul/gospodarka/chybie-nowe-przejazd y-i-perony-kolejowe Rozdíl je jasný. Místo modrého zábradlí šedý plot. Ale jinak jim ty podbeskydské tratě budeme závidět. My zatím jen FpH- FnO a FM-Nošovice, Dobrá bez perónů. Aspoň že 320 je v pohodě, ale to je koridor.
Ic540	Pátek, 04. září 2020 - 14:12:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 6-2008	Ohl: Pivko v potravinách na tunelu po túře potěší...🍺🍺🍺 Pokud se nic nevytento. Akce na Šancích bych se rád zúčastnil... Když tak se ozvu...
Semolina	Pátek, 04. září 2020 - 23:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8320 Registrován: 2-2006	Část staniční budovy v Bohumíně je obehnána lešením:
Semolina	Pátek, 04. září 2020 - 23:47:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8321 Registrován: 2-2006	V Loukách nad Olší se začalo na staniční budově rovněž pracovat (stavební práce probíhají prozatím uvnitř budovy):
Ohl	Neděle, 06. září 2020 - 22:03:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11271 Registrován: 12-2009	Dole za tunelem nezastavil ale lidí bylo na Šancích dost
Semolina	Úterý, 08. září 2020 - 16:37:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8331 Registrován: 2-2006	Obrazem z Louk nad Olší:
Ohl	Úterý, 08. září 2020 - 22:43:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11273 Registrován: 12-2009	Od Chałupek
Vojtag	Čtvrtek, 10. září 2020 - 11:44:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3787 Registrován: 6-2007	V 1.traťové koleji z Vítkovic na Odru probíhá souvislá výměna kolejnic Přejezd v Dolní Lutyni vypnutý, pomalá desítka, odjezdy z Bohumína a Dětmar na PN. A jako bonus se v Chalupkách přímo u ChiB vyvrátil stožár trakčního vedení (už několikátý za poslední dobu) takže dnes v noci v Petrovicích solidní zácpa. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Jena	Čtvrtek, 10. září 2020 - 13:07:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14112 Registrován: 11-2002	v Chalupkách přímo u ChiB vyvrátil stožár trakčního vedení - to jsou ty, co tam, s trochou nadsázky, pamatují ještě Hitlera?
Pezos	Čtvrtek, 10. září 2020 - 14:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1790 Registrován: 4-2014	Ohl: "Od Chałupek" Jaký význam má to trojfázové vedení nahoře? Už jsem si toho všiml na více polských tratích.
Vojtag	Čtvrtek, 10. září 2020 - 14:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3788 Registrován: 6-2007	Jena: Zas tak staré to není tuším tak rok 1984 ale stav hrozný... Pezos: To je LPN (linia potrzeb nietrakcyjnych) je to buď 0,4 kV, 6 kV nebo 15 kV střídavých vedených z měnírny pro napájení zabezpečovačky, osvětlení a všeho podobného. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Pezos	Čtvrtek, 10. září 2020 - 16:18:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1791 Registrován: 4-2014	Vojtag: takže vlastně něco jako 22 kV kabel tahaný podél 320, jen v starším provedení
Ohl	Čtvrtek, 10. září 2020 - 20:57:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11275 Registrován: 12-2009	M.Steel kromě kolejiva už i další věci od železnice. Nový vlastník MSV Metal Studénka zahajuje rozsáhlé investice
Ic540	Pátek, 11. září 2020 - 12:15:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4759 Registrován: 6-2008	Ohl : To je víc než jen potěšující informace. To hřeje u ♥️😀👌👍
eicpraha	Pondělí, 14. září 2020 - 17:25:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 216 Registrován: 12-2018	Zdravím. Ví někdo, jestli se plánuje něco dělat s tou PJ 80 v Třinci na těšínském zhlaví? Díky
Š.M.	Středa, 16. září 2020 - 22:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 6-2018	V posledních týdnech pár příjemných zpestření na R34x kolem Těšína... z řad 162 a 363
Š.M.	Středa, 16. září 2020 - 22:18:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 6-2018	A řada 350. Hlavně dnes 350.019-6 potěšila. Děkuji strojvedoucímu za pozdrav
Rumek	Neděle, 20. září 2020 - 17:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3413 Registrován: 2-2007	Lávka přes řeku Lomnou už má konečně položený základ, tak snad se brzo dočkáme zprovoznění... (termín je 31.10.) A něco z dnešního provozu:
Ic540	Neděle, 20. září 2020 - 18:21:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4785 Registrován: 6-2008	Rumek : Takže přejít se dá...
Rumek	Neděle, 20. září 2020 - 18:54:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3414 Registrován: 2-2007	Takže přejít se dá...[crazy] Odvážlivcům, kteří překonají oplocení doporučuji aspoň mít nulovou hladinu alkoholu v krvi....
Ic540	Neděle, 20. září 2020 - 19:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4786 Registrován: 6-2008	Rumek : Děcka co berem sebou ještě nepijou a nám dospělým ta plechovka neuškodí...🍺🍺🍺👍👍👍😀😀😀🚂🚂🚂
Red_snail	Pondělí, 21. září 2020 - 09:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 3-2009	eicpraha: "Zdravím. Ví někdo, jestli se plánuje něco dělat s tou PJ 80 v Třinci na těšínském zhlaví? Díky" Mělo by se to řešit v rámci reklamace, ale v jakém stadiu to je, to netuším... Předpokládám, že nikdo za nic nemůže, nikdo to platit nebude atd atd. Po několika letech zpravování PJ se tam zase hodí rychlostníky 80, přepíšou se TTP a bude vyřešeno. Tak jak posledně. Možná jsem, ale jen zbytečně pesimistický... Podpis
Tippins	Pondělí, 21. září 2020 - 10:23:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 140 Registrován: 8-2017	A další modernizace na trati 322 ve stanici Hnojník - probíhá výměna původních kolejových obvodů 75 Hz za počítače náprav. Možná už to tu někdy bylo, v Hnojníku je v provozu prototyp typového elektrického stavědla TEST verze 14 z roku 1984. Některé drobnější úpravy již proběhly v minulosti, teď už je to zásah výraznější.
Red_snail	Pondělí, 21. září 2020 - 12:36:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 320 Registrován: 3-2009	Opavák: "Mimochodem od zítřka přibude přes 1000m PJ 20 na 2.TK z Těšína do Louk Trošku jste se seknul s těma nulama. Dvě Vám tam přebývají. Ve skutečnosti ta pomalá má tak 30m a v koleji už leží kus náhradní kolejnice, takže snad to brzo vymění." Soudružka důchodkyně v Ostravě poslala špatnou depeši, což u ní není nic mimořádného... Podpis
Red_snail	Pondělí, 21. září 2020 - 12:44:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 3-2009	Nevím, jestli už to tady někdo psal, ale trať 320 v úseku Mosty u Jablunkova st.hr. - odb. Koukolná je od 1.6.2020 řízená z CDP v Přerově, dopravní sál č.8: Dispečer R1H řídí úsek Mosty u J. st.hr. - Třinec (mimo) Dispečer Ú1H řídí Třinec - Č. Těšín nákl.n. Dispečer R2H řídí Č. Těšín os.n. - odb.Koukolná (mimo) Operátorka má na starosti celý úsek, tzn. hlášení Mosty u J. zast. - Karviná Na trati se nacházejí 2 PPV v Návsí a Č. Těšíně. Podpis
Semolina	Úterý, 22. září 2020 - 15:56:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8355 Registrován: 2-2006	Vize z Modrého plánu: Dětmarovice - v Dětmarovicích plánujeme vybudovat dlážděnou a osvětlenou stezku pro pěší z centra obce k nádraží a napojení cyklostezky do Polska přes Olši a propojit ji s "Železnou" cyklotrasou v Godově. Dolní Lutyně - v Dolní Lutyni vybudujeme přibližně 450 m nové pěší komunikace od vlakového nádraží k nejbližší autobusové zastávce. Zdroj: Modrý plán Poznámka pod čarou: Není náhodou nejbližší autobusová zastávka v Dolní Lutyni hned vedle železniční zastávky?
Ohl	Úterý, 22. září 2020 - 22:25:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11293 Registrován: 12-2009	V Lutyni si to dokážu představit https://mapy.cz/zakladni?mereni-vzdalenosti&x=18.4159694&y=49.914 4837&z=16&base=ophoto&rm=9q8--xWxfBN4N9OgWNSRgTB2jQDGVfe7LCFGK5Mz V Dětmarovicích si ale představit nedokážu, že lidi začnou chodit na nádr pěšky skoro kilometr přes les a pole.
Ohl	Úterý, 22. září 2020 - 22:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11294 Registrován: 12-2009	Když v Loukách dali cedule 50 i na konec opravené výhybny za karvinským zhlavím, neplánuje se nějaká zvýšení rychlosti na tom asi 0,5km? Pár set metrů nových kolejí bude i v blízkosti Erdogan vyhrožuje, v Mostech začali konat
Tippins	Středa, 23. září 2020 - 08:14:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 8-2017	Semolina:Není náhodou nejbližší autobusová zastávka v Dolní Lutyni hned vedle železniční zastávky[wink]? Jo je, ale kolik toho z ní asi tak jezdí? Myšlen je samozřejmě Nerad a smysl to má spíše pro cestující, kteří docházejí na vlak a motají se po cestě. Ohl:...si ale představit nedokážu, že lidi začnou chodit na nádr pěšky skoro kilometr přes les a pole. No oni ale nezačnou, oni tam prostě chodí. To jsou denně desítky lidí, pro které je to nejblíže z centra obce. A taky trasa pro přestup autobus - vlak a naopak. Taky tam mám pár set cest. Jinak včera UnuckaMouse na velmi vhodném výkonu Dětmarovice - Petrovice, tam by mohl nasrat celkem málo lidí (před volbami i potom). A Elefant 083 škube jako řidičákem dopředu, kde je zase chyba ...
Array	Středa, 23. září 2020 - 11:26:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2020	Tippins: "A Elefant 083 škube jako řidičákem dopředu, kde je zase chyba ..." Přece jako obvykle ve strojvedoucím ... S vozidlem přece v Bohumíně nic být nemůže ...
Ohl	Středa, 23. září 2020 - 13:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11295 Registrován: 12-2009	Myšlen je samozřejmě Nerad Myslíš "Pož.zbrojnice"? Ale to je skoro 600m. Nevím, ale davy, co by šly tak daleko na bus, tam nevídám. Pokud chtěli napsat chodník pro obyvatele ulice, tak měli možnost. tam prostě chodí. To jsou denně desítky lidí To samé. Když je hodně lidí, nebylo by lepší v obou případech zavést bus?
Red_snail	Středa, 23. září 2020 - 13:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 3-2009	Louky - Karviná ukradený kabel 2.TK (Příspěvek byl editován uživatelem red snail.) Podpis
Semolina	Středa, 23. září 2020 - 22:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8357 Registrován: 2-2006	Tippins: "Semolina:Není náhodou nejbližší autobusová zastávka v Dolní Lutyni hned vedle železniční zastávky[wink]? Jo je, ale kolik toho z ní asi tak jezdí? Myšlen je samozřejmě Nerad a smysl to má spíše pro cestující, kteří docházejí na vlak a motají se po cestě. " Já kvituji každou změnu k lepšímu. Dokonce bych šel zrovna v případě Dolní Lutyně ještě dál a rozšířil uvažovanou pěší komunikaci i o cyklostezku (pokud na ni bude ve stísněných podmínkách podél silnice v Dolní Lutyni prostor). Rozšíření komunikace nejen ze strany od Dolní Lutyně, ale i ze strany od Věřňovic. Dojezdová vzdálenost z Věřňovic na kole je k zastávce ideální (rovina, vzdálenost cca 2 km). V Dolní Lutyni je velmi obstojný "kolostav" i parkovací plocha P+R.
Semolina	Sobota, 26. září 2020 - 09:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8370 Registrován: 2-2006	Do Polska se pojede už za dva roky rychleji a pohodlněji Rekonstrukcí projde celkem 10,8 kilometru trati. Kromě dvoukolejného elektrizovaného úseku tranzitního železničního koridoru z Dětmarovic na státní hranici s Polskem přes Petrovice u Karviné projde renovací také jednokolejná spojka mezi odbočkami Závada a Koukolná, která umožňuje přímou jízdu vlaků ve směru z Polska do Karviné. V rámci stavby proběhne sanace železničního spodku a obnova železničního svršku, na požadované parametry budou přestavěny vybrané mostní objekty. Jedním z konkrétních přínosů těchto úprav bude odstranění propadu rychlosti ve stanici Petrovice u Karviné. V celém úseku včetně stanic se nainstaluje moderní zabezpečovací zařízení. V železničních stanicích Dětmarovice a Petrovice u Karviné a na zastávce Závada se zrekonstruují nástupiště, která získají bezbariérový přístup. Navíc dostanou nové zastřešení a potřebný mobiliář. Cestujícím bude sloužit nový informační a orientační systém. Šest železničních přejezdů v daném úseku projde rekonstrukcí, u některých se zmodernizuje jejich zabezpečení. Součástí stavební části projektu je rekonstrukce trakčního vedení, respektive instalace nového. Modernizací projde rovněž trakční napájecí stanice v Petrovicích u Karviné. Všechny úpravy budou respektovat plánovaný přechod na jednotnou střídavou napájecí soustavu. Stavba je součástí modernizace osmi úseků hlavních železnicích koridorů financovaných z nástroje CEF Blending, který nese název Odstranění úzkých míst na vybraných předdefinovaných úsecích železničních Core network koridorů v České republice. Celkové investiční náklady stavby s názvem Dětmarovice – Petrovice u K. – státní hranice PR činí 2 945 248 000 Kč bez DPH. Projekt bude v rámci nástroje CEF Blending spolufinancovaný Evropskou unií do výše 20 % způsobilých nákladů na realizaci a financovaný z úvěru EIB až do výše 50 % celkových investičních nákladů. Národní financování zajistí Státní fond dopravní infrastruktury. Zhotovitelem prací je Společnost Dětmarovice, kterou tvoří STRABAG Rail a OHL ŽS.
Rumek	Sobota, 26. září 2020 - 20:57:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3415 Registrován: 2-2007	Celkové investiční náklady stavby s názvem Dětmarovice – Petrovice u K. – státní hranice PR činí 2 945 248 000 Kč bez DPH. Tolik peněz prošustrovat za téměř nulový přínos zrychlení dopravy, to je asi světový unikát.....
Jena	Sobota, 26. září 2020 - 21:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14162 Registrován: 11-2002	Nedobře se na to díváš. Jako majitel zúčastněné stavební firmy bys mluvil jinak. Osobně jsem třeba velmi zvědav, co se změní oproti současnému stavu třeba zde: .. na zastávce Závada se zrekonstruují nástupiště, která získají bezbariérový přístup. Navíc dostanou nové zastřešení a potřebný mobiliář. Osobně to vídím maximálně na nová skla/přístřešky a možná "Pragotron"... Nic víc už tam totiž ani změnit v uváděném duchu oproti současnosti ani nejde.
Rumek	Sobota, 26. září 2020 - 21:42:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 2-2007	Nedobře se na to díváš. [wink] Jako majitel zúčastněné stavební firmy bys mluvil jinak. [proud] Nic víc už tam totiž ani změnit v uváděném duchu oproti současnosti ani nejde.} Nejsem majitel zúčastněné firmy, tak se na to dívám zřejmě moc špatně, to uznávám v plném rozsahu No podle nějakých informací na Závadě se má prodlužovat nástupiště (810, 811 se zřejmě nevleze), budovat podchod pro mizivý počet cestujících za den, výstavba výtahu v Petrovicích na druhém nástupišti, kam nic z osobní dopravy nepotřebuje jezdit, zkrácení 2 nástupiště jsou opravdu moc potřebné investice ...., jiné potřebné priority se už nenajdou.
eicpraha	Sobota, 26. září 2020 - 21:43:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 12-2018	Stejně už bude na Zebrzydowice od nového GVD jezdit jenom jeden dalkový vlak a to IC Cracovia.
Jena	Sobota, 26. září 2020 - 21:47:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14163 Registrován: 11-2002	na Závadě se má prodlužovat nástupiště (810, 811 se zřejmě nevleze), budovat podchod pro mizivý počet cestujících za den, výstavba výtahu v Petrovicích na druhém nástupišti, kam nic z osobní dopravy nepotřebuje jezdit - tady jeden neví, jestli se má u výčtu těchto "zlepšení" smát nebo brečet...
Vojtag	Sobota, 26. září 2020 - 23:22:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3806 Registrován: 6-2007	Na Petrovicích by bylo hlavně fajn, kdyby se tam místo té 810 poslal z Dětmarovic taxík, nebo mikrobus... Už teď při těch výlukách a jednokolejném provoze je to chuťovka čekat v řadě nákladů na odjezd a počítat kolikrát přijel a zase odjel prázdný motor... A až začne ta hlavní vlna výluk, tak teprve začne veselo, to už neprojede skoro nic. www.rajnochovicka.cz - Rajnochovická lesní železnice
Martinostruszka	Středa, 30. září 2020 - 07:08:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2196 Registrován: 12-2007	Jabko v Džablu
Ohl	Čtvrtek, 01. října 2020 - 21:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11306 Registrován: 12-2009	Za rok hotovo. Ono to není tak složitá stavba, jak ten busák v Jablunkově, co bude až v r. 2022 i uvnitř muzea se dá potkat vlak a tramvaj
Ic540	Pátek, 02. října 2020 - 15:54:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4801 Registrován: 6-2008	A tady zase budou měnit cedule... https://www.idnes.cz/ostrava/zpravy/mosty-u-jablunkova-referendum .A200930_573795_ostrava-zpravy_jog
Pezos	Pátek, 02. října 2020 - 16:08:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1806 Registrován: 4-2014	Něco na styl: Mosty (Mosty) ?
Ohl	Pátek, 02. října 2020 - 17:04:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11307 Registrován: 12-2009	Ty, co jsem slyšel, říkají něco ve smyslu-"kvůli pár kokotů na gmině nebudu běhat s průkazy po úřadech". Tak uvidíme, zda je jich většina.
Rumek	Neděle, 04. října 2020 - 17:09:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3417 Registrován: 2-2007	Zřejmě poslední foto k nové lávce pod viaduktem přes řeku Lomnou, chybí drobné úpravy a je hotovo:
Ic540	Pondělí, 05. října 2020 - 12:18:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4806 Registrován: 6-2008	https://fm.denik.cz/zpravy_region/mosty-u-jablunkova-zustanou-mos ty-u-jablunkova-lide-odmitli-zmenu-nazvu-20201004.html Tak název zůstane komplet... Rumek : Tak to ještě letos vyzkouším z Bocánek na Skalku. Slovensko je asi pase...
Keram	Pátek, 09. října 2020 - 01:11:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 200 Registrován: 4-2017	A Elefant 083 škube jako [cunik] řidičákem dopředu, kde je zase chyba ... Jo, to už pár měsíců.... Z obou stran, stranou řízení to není. Předevčírem (7. října) na pošichtovním-werkovém 2939 to na Konské vyvalilo všechno co mohlo, a konečně na hotovo, takže je teoretická šance, že se na to někdo podívá (tím samozřejmě nemyslím opraví). Hlavně, že Ohl cituje vše ostatní, krom tohoto. K tomuto se vyjádřit zase nemá, došly argumenty?
Ohl	Pátek, 09. října 2020 - 07:50:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11310 Registrován: 12-2009	On se na to pořád někdo díval, ale zatím na příčinu nepřišel ani po výměně všeho, co se dalo. Někdy je to složité, to není jako vyrazit vrata a myslet si, že podle rychloměru nikdo nepozná, kdo to byl.
S200	Pátek, 09. října 2020 - 09:03:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 4-2006	Pro zajímavost: V Liberty Ostrava zjistili, že když nekupují skoro žádnou rudu, tak brzy dojdou zásoby. Teď se je snaží udělat na zimu, takže do Bartovic jezdí (často ovšem spíš stojí: Havířov, Vítkovice, Svinov aj.) zvýšený počet rudných vlaků ze všech směrů.
Jena	Pátek, 09. října 2020 - 17:46:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14197 Registrován: 11-2002	S200: máš recht, jezdí toho více, ale ze směru SR bych řekl nejméně..
Morrison	Pátek, 09. října 2020 - 21:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 12-2008	Ještě se vrátím k rekonstrukci Dětmarovice - Petrovice. Jako místní musím říct, že je to opravdu vyhazování peněz a je vidět, že zkrátka bylo třeba utratit prachy bez nějaké koncepce a levá ruka nevěděla co dělá pravá. 2018 nebo možná už 2017, ale spíš 18 se dělala úprava TV a na Zebrzydowickém zhlaví se u přejezdu postavila jedna nová brána a jeden zdvojený sloup u výhybek. Dle situace z dokumentace, která byla u VŘ, viz obrázek, budou tyto sloupy odstraněny, protože výhybky se teď mají posouvat... Má se taky zkrátit kusá kolej u přejezdu, kde se ve velkém odstavují lokomotivy. Není to zrovna ideální místo, ale zajímalo by mě, kde se budou odstavovat poté.