Diskuse » Železnice » „Posázavský pacifik“ a přilehlé tratě » Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 9. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse „Posázavský pacifik“ a přilehlé ... do 07. 9. 2020

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pondělí, 03. srpna 2020 - 21:07:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 7-2011
 Potřeboval bych objasnit jednu záhadu... V Sázavě už druhej večer jezděj a celkem intenzivně trouběj těžký vlaky, ale vždycky když kouknu na kameru v Čerčanech, tak tam prostě nic není. A podle zvuku pár z nich jelo na Čerčany nebo z Čerčan.

Má někdo info o tom, co se tady teď tahá? Protože buď ty vlaky padaj do řeky nebo nevim... V Sázavě se nic nenakládá ani tady přes den nic nestojí. Zároveň kdyby něco jelo např. Kolín -> Zruč, tak se to točí v Ledečku a ne v Sázavě.

Díky za odpověď!
Úterý, 04. srpna 2020 - 07:39:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2252
Registrován: 6-2005
 Bukerman:
Např. včera večer jel manipulák, nejspíš jen do Č. Šternberka. Tam prázdné vozy na dřevo, zpět jen Lv s hytlákem. Kvůli výluce Zruč - Ledeč to takhle jezdí docela často, kolem půl deváté z Čerčan, zpět jak to vyjde.
Mladějov
Středa, 05. srpna 2020 - 19:01:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14817
Registrován: 3-2007
 Dnes dopoledne z Běchovic ucelenka Blažovice-Zruč přes Čerčany, tak čekejte frkér [wink]
Středa, 05. srpna 2020 - 20:00:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 4-2020
 Ale za svitu měsíce v půlnoci. [lol] Když nějaký inteligent vymyslel tak výborné PZZ ve Zruči spojené s posunem.
Mladějov
Středa, 05. srpna 2020 - 20:45:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14818
Registrován: 3-2007
 No aspoň se místní fotiči naučej fotit "lampičky" v noci.

Co má s noční jízdou Mn společné PZZ ve Zruči, vysvětlete nám to.
Středa, 05. srpna 2020 - 21:26:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 105
Registrován: 4-2020
 V denní době dlouhá doba zavření PZZ a stížnosti přípražáků. Vše obsluhuje dopravce, místo SŽ. Modernizace se povedla, opět to nasralo dopravce.
Mladějov
Středa, 05. srpna 2020 - 22:44:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14820
Registrován: 3-2007
 'Manipulace v denní době je tedy zakázána ? Můžete se s námi podělit o nějaký oficiální zákaz ? Nebo tradiční JPP ?
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 00:27:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9506
Registrován: 5-2007
 Mladějov: Časť výhybiek je tam na EZ, ale zďaleka to nie je "vše obsluhuje dopravce", zrovna na ten přejezd stavia cesty výpravca. A k tomu je tam týmpádom klasický "problém" ZZ 3. kategórie, že sa nemôže s vagónmi bumlať po zhlaví, ale musí sa jazdiť za ranžírky.

Inak príčina bude skôr inde, od tohoto grafikonu je tam odpoludnia smer Kácov zahustené na hodinový takt vlakov, pre osobnú dopravu sa používajú všetky dopravné koľaje a proste tam nie je ako doviezť nákladný vlak a ešte ho stihnúť pred ďalším osobákom aj niekam schovať, kór ak je dlhší ako dopravné koľaje. Inak manipulák cez deň, aspoň čo si pamätám, normálne jazdí ďalej.

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 06:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 4-2020
 Jaký chceš důkaz? Stížnosti přípražáků na čekání u PZZ? Nastuduj si staniční řád a uvidíš.
Ona ta celá manipulace, délka vlaku + obsluha SZ zabere prostě nějaký čas a pokud je posunu více, generuje to potíže na silnici.
Trasa je samozřejmě i přes den, projet tam lze. Nicméně delší vlaky jako rajky se budou vozit primárně v noci. Viz noční Mn s krásným časem 0.00h. [fotic]
Čtvrtek, 06. srpna 2020 - 06:51:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 4-2020
 Denní trs do Zruče se jmenuje 85211/212, projet tam lze.
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 09:58:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2253
Registrován: 6-2005
 Zřejmě dnes v noci se navážely prázdné vozy na dřevo. Je jich plný Šternberk a Kácov, dalších 6 je v Ledečku. Dohromady odhadem tak 50 vozů [coze]
Čtvrtek, 13. srpna 2020 - 18:50:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 1-2020
 Ze všech posunových cest staví na ten přejezd ve Zruči výpravčí??Nemá cenu stejně nic psát,ale problém není v tom,že nejde tahat jen za výhybku,že se musí až za ranžírku...Pokud to jen trochu jde,je lepší dělat z druhé strany,byť to tam stojí za stejný hovno,ale není tam ten přejezd.Ale výhra to není.Cestou kupředu,zpátky ni krok,čest!
Pátek, 14. srpna 2020 - 01:15:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 213
Registrován: 8-2017
 Slyšel jsem něco nad Hvězdonicemi ..

Kocour s vápnem.. čtyři vozy.
Pátek, 14. srpna 2020 - 11:49:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9523
Registrován: 5-2007
 721.111: Áno, zo všetkých. Alebo je Se9 fata morgana?

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Pátek, 14. srpna 2020 - 14:13:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 1-2020
 Ale ta Se9 z manipulačních nebo Se10(tuším) z tratě nemá vliv na to,že to tak trvá,když se nejezdí,,jen"do výhybek ,ale právě obsluha 14 a dál,kterou si dělá dopravce sám.Ty problémy s dlouho uzavřeným přejezdem při posunu před stávajícím vylepšením zz nebyly.Toť můj postřeh,nic víc.Uznávám,takto se to zadalo,tak se to tak provedlo.
Pátek, 14. srpna 2020 - 14:24:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22590
Registrován: 5-2002
 Asdf: sa nemôže s vagónmi bumlať po zhlaví, ale musí sa jazdiť za ranžírky
Ani v případě, že posunuju jen od 5. koleje vejš...?
V14 se přece hází ručně, takže to odpovídá stavu, jako kdyby v úrovni Se9 byla protisměrná ranžírka v úrovni.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 14. srpna 2020 - 14:50:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9524
Registrován: 5-2007
 721.111: Takže na ten přejezd naozaj stavia vždy výpravca. Čo sa týka zámkov, holt si Cargo musí so SŽ dohodnúť, ako si vykompenzujú to, keď jedna strana stiahne z posunu svojho zamestnanca. Inak ono sa s tým přejezdom práve v súvislosti s Se9 bude ešte niečo robiť, SW je nachystaný, ale zatiaľ na to nie sú papiere. Tak sa to možno ešte zlepší.

Hajnej: Podľa toho, s čím sa posunuje. Ak potrebujem 5. koľaj, tak sa tam nevleze ani mašina, inak 1-2 vozne. On tam kedysi holt bol signalista, tak sa zostávalo na výhybkách, aby sa nemuselo na priecestie a ešte im tam na to dával pozor. Teraz tam má čata "kolečko" EZ-Vk9-Vk8-V14-EZ, ktoré musí urobiť keď sa má posunovať. A to holt zdržuje...
Sobota, 15. srpna 2020 - 11:02:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22597
Registrován: 5-2002
 Asdf: Teraz tam má čata "kolečko" EZ-Vk9-Vk8-V14-EZ, ktoré musí urobiť keď sa má posunovať. A to holt zdržuje...
Ale samotným odemčením EZ doufám přejezd do výstrahy doufám nejde, od toho je tam ta Se9, nebo snad ne...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 15. srpna 2020 - 13:24:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9532
Registrován: 5-2007
 Hajnej: Nemal by, ale mala by tam byť ešte jedna výmena SW, tak si nie som si istý, či náhodou zatiaľ nejde. Se9 totiž pôvodne vôbec nebola v projekte, dorábala sa "za pochodu" a nie som si istý, čo sa všetko stihlo prerobiť, schváliť a preskúšať. Takže každopádne ak to tú výstrahu spúšťa, je to dočasná záležitosť do výmeny SW.
Sobota, 15. srpna 2020 - 18:06:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22602
Registrován: 5-2002
 Asdf: Se9 totiž pôvodne vôbec nebola v projekte, dorábala sa "za pochodu"
Ještě že u toho nebyl Bram, to by sa asi nedorobila... [wink]
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Sobota, 15. srpna 2020 - 21:33:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2254
Registrován: 6-2005
 Z Čerčan vyrazilo do Zruče Cargo s deseti cibulema.
Sobota, 15. srpna 2020 - 22:14:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345
Registrován: 12-2003
 Potvrzuji. Ve 22:13 průjezd Sázavou.
A v noci z kolem půl jedné se něco řítilo směr Čerčany, asi kůrovec-tour
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Neděle, 16. srpna 2020 - 05:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2255
Registrován: 6-2005
 To nevím, ale cca. ve 4:50 (těsně před Os 9200, ten kvůli tomu měl i pár minut bonus [proud]) si od Sázavy přihasilo Lv Cargo, zřejmě od těch cibulí.
Neděle, 16. srpna 2020 - 06:30:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1346
Registrován: 12-2003
 To bylo z pátka na sobotu v 0:30
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ!
Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc.
www.pendolino.cz
Neděle, 16. srpna 2020 - 21:05:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3112
Registrován: 3-2015
Pondělí, 17. srpna 2020 - 08:42:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2256
Registrován: 6-2005
 Honzík:
Vypadá to tak, že se v noci z pátku na sobotu stahovalo dřevo. V Kácově, Šternberku ani v Ledečku nestojí jediný vůz.
Pondělí, 17. srpna 2020 - 09:14:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11085
Registrován: 4-2003
 Hajnej:Ještě že u toho nebyl Bram, to by sa asi nedorobila...

Ty máš jediný štěstí, že u sebe nemám aktuální plánek Zruče nad Sázavou [proud].
Mladějov
Pondělí, 17. srpna 2020 - 09:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14852
Registrován: 3-2007
 A další cibule z Blažovic čekaj v Benešově na noční Mn směr Zruč, je to pěkná ucelenka cca 1800 tun. Ono by je tam asi nebylo kam dát. Pro koho je ten cement, resp. proč toho tam poslední dobou tolik chodí ?
Pondělí, 17. srpna 2020 - 10:01:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 7-2017
 Mladějov: že by modernizace D1 ? Úsek 07 je v plném běhu...
751218
Pondělí, 17. srpna 2020 - 20:36:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 3-2011
 Cibule ve 20.15 dorazily do Sázavy směr Zruč n.S. asi osm vozů.
Úterý, 18. srpna 2020 - 07:48:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22622
Registrován: 5-2002
 Bram: Ty máš jediný štěstí, že u sebe nemám aktuální plánek Zruče nad Sázavou
Viz zde.
Odporuje to Tvé nedávno hlásané doktríně "posun ze staniční koleje vždy a za všech okolností jedním vrzem až na záhlaví"...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Úterý, 18. srpna 2020 - 07:58:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11091
Registrován: 4-2003
 Hajnej:Odporuje to Tvé nedávno hlásané doktríně "posun ze staniční koleje vždy a za všech okolností jedním vrzem až na záhlaví"...

Odporuje a jsem toho názoru, že Se9 v tomto místě je akorát nesmysl. Na dopravní koleje se z manipulačních a vlečkových kolejí dostaneš na kácovském zhlaví stejně jen přes přejezd. Ale chápu Tvojí urputnou snahu na tomto relativně neškodném příkladu mi dokázat pomýlenost mé doktríny. Ovšem nějak se Ti to moc nedaří [nene].
Mladějov
Úterý, 18. srpna 2020 - 08:21:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14856
Registrován: 3-2007
 No a z Bene se právě hnul Mn 85220 do Sázavy a Šternberka se 742068 a 171, fotiči, na značky !

Křižování s 9244 v Hvězdonicích.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Úterý, 18. srpna 2020 - 10:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22627
Registrován: 5-2002
 Bram: jsem toho názoru, že Se9 v tomto místě je akorát nesmysl
No vidíš, a to já zas naopak vidím smysl jednak v tom, že po odemčení EZ to dělá hranici mezi "ruční" a "křemíkovou" částí stanice, jednak v tom, že při potřebě vytahovat přes přejezd není uživatel pozkom obtěžován zbytečným zavřením přejezdu v době, kdy se posunující díl teprve poflakuje po place a jeho četa hází výměny růčo.

chápu Tvojí urputnou snahu na tomto relativně neškodném příkladu mi dokázat pomýlenost mé doktríny
Nikolivěk, snažím se Ti ukázat pomýlenost toho, když se relativně rozumná myšlenka pro podmínky "stanice v kanonickém tvaru" (kde to tak navíc už dávno je) stává doktrínou rvanou všude hlava nehlava.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov
Středa, 19. srpna 2020 - 12:49:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14865
Registrován: 3-2007
 212 aktuálně: Spadlý strom Sázava-Samechov, předpoklad zastaveného provozu do 13:11h, v S. čeká 9210, do Šterberka právě dojelo dvojče 742 pro denní Mn 85224, přepoklad před 14:15 příj. Ledečko.

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Jirka
Středa, 19. srpna 2020 - 20:05:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 568
Registrován: 5-2002
 Právě vyrazil Mn z Čerčan nahoru. 742 + čtyři vozy na dřevo a dvoje cibule.

(Příspěvek byl editován uživatelem Jirka.)
Jirka.
Mladějov
Středa, 19. srpna 2020 - 20:10:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14868
Registrován: 3-2007
 Jj. Do Zruče a zpátky, tentokrát s 742 238. Dvojička z odpoledního Mn ze Šterberka pojede tuhle noc pro vlak do Vlašimi.
Už nám tady na 212 jezdí dva páry Mn denně, na to se bude jednou vzpomínat [ok]
Středa, 19. srpna 2020 - 20:36:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16075
Registrován: 6-2003
 Veřejná zakázka: Oprava trati v úseku Ledeč nad Sázavou - Vlastějovice - II. etapa
https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_7965.html
Druh zakázky: Stavební práce
Stručný popis předmětu:
Oprava koleje v úseku km 29,589-31,500, výměna kolejového roštu, vyčištění kolejového lože, zřízení bezstykové koleje. Úprava GPK. Oprava povrchového odvodnění. Výměna výhybkových pražců v žst. Ledeč nad Sázavou na vlastějovickém zhlaví
--------------
Vybírám ze ZD:

Rozsah Díla „Oprava trati v úseku Ledeč nad Sázavou – Vlastějovice – II. etapa“ je zhotovení stavby, které obnáší souvislé čištění štěrkového lože, výměnu kolejového roštu, zřízení BK, úprava GPK v km 29,589 – 31,475, opravu přejezdové konstrukce  km 30,565 ( P5871) a v km 31,308 ( P58,72 ). Dále dojde k opravným pracím ve výhybkách č. 4,5,6,7,8, a 9 v ŽST Ledeč nad Sázavou spočívající ve výměně dřevěných výhybkových pražců a v úpravě GPK.

Předpoklad samotné realizace stavby je uvažován v rámci výluk žel. provozu 27.8.– 10.12. 2020.
application/pdf
S0 02 - E.1.1 - TZ.pdf (723.9 k)
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 04:56:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2257
Registrován: 6-2005
 Máme tady další "hučáky" [proud] 810 217 (ta míň) a 810 327 (ta víc). Obě po soustruhu.
Mladějov
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 09:23:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14870
Registrován: 3-2007
 Aktuálně 9:12 projel Samechovem Mn 85223 do Ledečka se 742068+172. Zpět jako 85224. (pokud to nikoho nezajímá,přestanu s tím). Pár fotek někde před Ledečkem, v Ledečku, Sázavě, Šternberku, u Skalice či Samechova, Zlenic z letošního provozu by sem ale někdo dáti moh..[wink]

(Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 23:09:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 231
Registrován: 7-2011
 Divný věci se tu dějou s těma nákladama. Dneska zase dva páry nákladu za den. Ráno, jak už bylo zmíněno a teď kolem 22:00 opět příjezd do Sázavy z Čerčan 742 + 4xEas (3 z toho měly zvýšený čela).

V Sázavě už k tomu jeden Eas stál. Náklad přijel na 3. kolej, z 2. koleje odjely oběma směrama osobáky (to jsem tu ještě nikdy neviděl - na Čerčany sólo 810, na Zruč vyrachtaná 810.217 + BDtax). Náklad si pak přejel na 2. kolej a v Sázavě nechal ještě jeden Eas, takže tu jsou teď dva. Zhruba kolem 22:40 odjezd směr Ledečko.

Jenom nechápu, že to nezvládnou jedním párem nákladu za den... Že se jezdí ráno tam a zpátky a večer taky. Ale tak jako nestěžuju si. [jidlo]

Neděle, 23. srpna 2020 - 12:27:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 3-2015
 Přestavba vlastějovického mostu je v plném proudu:
- vlastějovická opěra zcela vybouraná a zřejmě již připravují základ na betonáž nové,
- pilíř částečně odbouraný, nahoře obedněný, možná už vybetonovaný? z boků navrtaný, takže asi už sanovaný?,
- březinská opěra odkopaná, právě budovali bednění.

Zdá se, že došlo k drobné změně projektu, a místo pontonového mostu je jen rozšířená silnice, takže jde opěra i s lešením stále objet.

Úroveň veřejné dopravy v oblasti závratně vzrostla, 2 ze 3? nasazovaných autobusů jsou klimatizované i s USB nabíječkami.
Mladějov
Neděle, 23. srpna 2020 - 13:13:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14878
Registrován: 3-2007
 Takže most už nebude ocelový příhradový, ale betonový ? (možná se to tu probíralo, takže se omlouvám) ?
A kdy to bude čekat most u Ratají (Ledečka) ?
Neděle, 23. srpna 2020 - 14:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 3-2015
 "Ocelobetonová konstrukce spřažená s betonovým žlabem kolejového lože na upravené spodní stavbě."
Viz https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_7117.html

Na Rataje jsem taky zvědavý, vzhledem k té 20 by to mohlo být relativně brzy. Ale tam by byla fajn nějaká svařovaná replika.
Pondělí, 24. srpna 2020 - 07:27:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11105
Registrován: 4-2003
 Nicky276:Na Rataje jsem taky zvědavý, vzhledem k té 20 by to mohlo být relativně brzy. Ale tam by byla fajn nějaká svařovaná replika.

Tak na Rataje jsem zvědav také. Ovšem vzhledem k tomu, jak to tam vypadá, počítám se sanací pilířů a také nějakou svařovanou obdobou současné konstrukce...
Středa, 26. srpna 2020 - 17:57:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16091
Registrován: 6-2003
 Solidní oprava - celý 7 km úsek bude z nového roštu - pražce B 91S/2 + kolejnice tv. 49 E1 délky 75m[kladivo]:

Veřejná zakázka: Oprava trati v úseku Rataje nad Sázavou – Mirošovice u Rataj nad Sázavou
https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_8019.html
Stručný popis předmětu:
Předmětem veřejné zakázky je výměna kolejnic, pražců a upevňovadel, čištění kolejového lože, oprava odvodnění, doplnění kolejového lože, oprava přejezdů, svařování a úprava GPK.

Popis stávajícího stavu:
V traťové koleji Mirošovice u Rataj nad Sázavou - Rataje nad Sázavou jsou vyžilé dřevěné pražce, ojeté kolejnice, špatná držebnost upevňovadel, vymačkané pryžové podložky, znečištěné štěrkové lože.

Zahájení stavby 15. 10. 2020

1. Stavební postup / Etapa
Práce ve výlukách
39 N
22. 10. – 29. 11. 2020

2. Stavební postup / Etapa
Dokončovací práce
Bez výluk
30. 11. 2020

Ukončení stavby 10. 12. 2020
application/msword
Dil 3_1 Technicka zprava.doc (84.5 k)
Středa, 26. srpna 2020 - 18:01:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16092
Registrován: 6-2003
Nicky726:
""Ocelobetonová konstrukce spřažená s betonovým žlabem kolejového lože na upravené spodní stavbě."
Viz https://zakazky.spravazeleznic.cz/contract_display_7117.html "
Ten odkaz je na vlastějovický most.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:28:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13716
Registrován: 8-2004
Poborskiii:
"Ten odkaz je na vlastějovický most."
Však ano. Mladějov se ve své první otázce ptal na vlastějovický most (alespoň jak já to chápu).
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 21:48:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16101
Registrován: 6-2003
 Aha, jsem nějak ztratil nit.[blush]
Pondělí, 31. srpna 2020 - 09:56:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3499
Registrován: 3-2010
 Karel na výletě [vypravci]

Čtvrtek, 03. září 2020 - 22:03:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146
Registrován: 10-2006
 Ad. most v Ratajích: Ona se má měnit kontrukce mostu? Měl jsem za to, že stávající konstrukce se otryská a více zkorodovanbé díly se vymění za nové. Tak byl opraven silniční most v Ledečku. Představa něčeho nového je pro mě jako bezmála starousedlíka těžko představitelná.
Pátek, 04. září 2020 - 11:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11205
Registrován: 4-2003
 Yalapeak:Ad. most v Ratajích: Ona se má měnit kontrukce mostu? Měl jsem za to, že stávající konstrukce se otryská a více zkorodovanbé díly se vymění za nové. Tak byl opraven silniční most v Ledečku. Představa něčeho nového je pro mě jako bezmála starousedlíka těžko představitelná.

Tak jak je psáno výše, ratajského mostu se to netýká [nene]. Ovšem jak dopadne ratajský most, by mne také zajímalo. Odhaduji, že tady to bude spíše už na výměnu. Ostatně to samé se stalo s mostem v Týnci nad Sázavou. Ne každá nýtovaná konstrukce jde zachránit jinak, že že se vymění 100 procent dílů. Takže se raději vymění za zcela novou svařovanou konstrukci...
Sobota, 05. září 2020 - 12:50:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 8-2017
 Na os 9061 jede 754.044 tak snad vydrží i zítra na horní. [fotic][vypravci]}
751218
Neděle, 06. září 2020 - 10:08:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751
Registrován: 3-2011
Os 9211 754 044
Neděle, 06. září 2020 - 11:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1836
Registrován: 8-2017
 Před časem se někde na Káčku diskutovala bezejmenná zastávka mazi Samopšemi a Ledečkem v těchto místech, tak posílám dokumentaci včerejšího stavu.



Lávka vedoucí k zastávce se vzhledem ke stavu pilířů nejspíš zanedlouho blíže seznámí se Sázavou.

Případným zájemcům o její překonání nedoporučuji stoupat doprostřed kovových roštů, některými už totiž očividně projela noha skrz.
751218
Neděle, 06. září 2020 - 14:48:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753
Registrován: 3-2011
 Zastávka byla využívaná k navážení dětí na pionýrský tábor, který byl přes řeku v bývalém rekreačním areálu SONP Kladno.Návoz prováděla souprava M 296.1+Baim+Baim+M 296.1 z Prahy Libně.
Mladějov
Neděle, 06. září 2020 - 16:51:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14994
Registrován: 3-2007
 Ano.
Nebo též T478.1 se soupravou dvounápravových "rybáků" - obé ještě v druhé půli osmdesátých let.
Ta druhá souprava byla u děcek velice oblíbená.
Neděle, 06. září 2020 - 18:29:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11215
Registrován: 4-2003
 Viděl jsem i soupravu M262.0 + 2 x Baim + M262.0. Ale většinou jsem vídával hydry. Zase jsem měl smůlu na zamračené s rybáky na tomto vlaku [sad].
Neděle, 06. září 2020 - 19:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1891
Registrován: 1-2013
 Jednou jedinkrát jsem doprovázel tento Zvl Os Kladno - Ledečko jako vlakvedoucí, letopočet si nepamatuji, síla soupravy 6 Balm (tehdejší označení). Kladno - Smíchov T478.1 Vršovice, Smíchov - Čerčany E499 Praha střed, Čerčany - Ledečko T478.1 (2?). V Rozkaze o jízdním řádu bylo "V km tom a tom zastavte" = kilometráž této zastávky. To bylo v letech, kdy jsem byl ještě mlaďas, síla vlakové čety 1/0.
Pondělí, 07. září 2020 - 17:59:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 9-2016
 Na trati 210 po snesení části Měchenického mostu je úsek Měchenice - Dobříš odříznutý od sítě drah. V Bojově je též most v rekonstrukci. Úsek Měchenice - Bojov je bez náhradní dopravy. Je možné provozovat vlastní vozidlo tak, aby nedošlo k vybavení kolejových obvodů (viz ilustrační obrázek). Zdá se, že Měchenice nebyly vypnuty. Přejezd v Bojově by mohl být vypnut. Samozřejmě i úsek Bojov - Dobříš je bez provozu, ale místy probíhají výlukové práce. Tam už by to chtělo spolupráci s SŽDC.
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze