Diskuse » Železnice » Arriva » Archiv diskuse Arriva do 05. 10. 2020

Archiv diskuse Arriva do 05. 10. 2020

autor	příspěvek
Chronosphere	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 12:07:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 7-2017	To by mě zajímalo,co je na tom mnohozáležitostně nepochopitelného. V reálu možno spatřit v Německu, nebo Polsku. U nás to taky půjde.
Nocni_spoje	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 12:11:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 358 Registrován: 8-2017	Honnzok: "nikdo jiný se prý nepřihlásil" Nikdo jiny se neprihlasil, protoze to bylo napsano tak, aby se nikdo jiny prihlasit nemohl. To pak bude kraj brecet, az mu tam bude dale jezdit pojizdne muzeum, ale kdyz pro zmenu mohli neco udelat, tak se to vypsalo pro CD na vecne casy...
Honnzok	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 13:29:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2580 Registrován: 12-2009	Nocni spoje: A proč by mi tam mělo jezdit muzeum? Když se domluvila vozidla zásadně jinačí? Nebo si myslíte, že ČD nikdy nebudou jezdit jinými vozidly? Myslím, že už v pár krajích jezdí relativně soudobá vozidla tak nevím proč by zrovna tam měla být realita jiná. Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14932 Registrován: 3-2007	>Nebo si myslíte, že ČD nikdy nebudou jezdit jinými vozidly? Heleďte, Honnzoku, já jezdím celý život po trati 212 a 810+010 tam jezdí beze změny od jejich plného nasazení na všech vlacích od GVD 1982/83. Takže když se kohokoli tam, kdo tím vlakem opravdu jezdí,zeptám, tak řekne "no, to už bude až do důchodu".A skutečně to není 20 km kusá lokálka, kde bych takovéto solo vozidlo plně chápal. Ono to jistě jde, ale když ČD nikdo netlačí (ve středočeském kraji ne), tak se tam jezdí šukafonem klidně čtyřicet (!)let. Takže mi kňourání nad nějakou 628 nebo Desirem, co nemá stolečky, připadá hodně, hodně akademické, anebo účelové. Kdyby tyhle motory nepřišly, tak na dalších desítkách tratí maj tu šukafonii ještě teď.
Bram	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:31:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11158 Registrován: 4-2003	Mladějov:Heleďte, Honnzoku, já jezdím celý život po trati 212 a 810+010 tam jezdí beze změny od jejich plného nasazení na všech vlacích od GVD 1982/83. Svět se mění, ale čerčanská šukafónie zůstává a dožije se zcela určitě čtyřicátého výročí . Co na tom, že by nasazení regionov na trati 212 mohlo celkově zrychlit vlaky na trati 212, ale to ne. I dnešní jízdní doby se dají vyjezdit se soupravou 810 + 010 + 010 a to je co říci . Jenže na změnu nikdo ve Středočeském kraji netlačí, tak se prostě změna nekoná . Takže mi kňourání nad nějakou 628 nebo Desirem, co nemá stolečky, připadá hodně, hodně akademické, anebo účelové. Kdyby tyhle motory nepřišly, tak na dalších desítkách tratí maj tu šukafonii ještě teď. Svetr Cvrček a mnozí další dřívbylolípáci a stojítozahovňáci v jedné osobě by byli s pokračující šukafonií ale velmi spokojeni . (Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)
Mladějov	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 14:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14934 Registrován: 3-2007	Bram: " Co na tom, že by nasazení regionov na trati 212 mohlo celkově zrychlit vlaky na trati 212, ale to ne. " Jsi zešílel ? To by bylo ještě horší. A potřebuješ přípoje na/Kolín a K.Horu, takže "jezdit jako k vohni" teda opravdu ne. Ne, že by tam ten šukafon + pp 010 po většinu roku a vlaků nestačily, ale to je jako jezdit po silnici se Škodou RTO. Osobně tu půlhodinku občas klidně přežiju, ale lituju ty, co s tím musí jezdit denně .. a dýl.
Bram	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:01:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11160 Registrován: 4-2003	Mladějov:Jsi zešílel ? To by bylo ještě horší. Nezešílel. Atraktivitě by velmi přidalo, kdyby krom zkrácení jízdních dob došlo k tomu, že by fungoval dvouhodinový takt vlaků Kolín - Ledečko - Čerčany, který by byl proložen s dvouhodinovým taktem vlaků Čerčany - Ledeč nad Sázavou. Vznikl by krásný pravidelný hodinový takt Čerčany - Rataje. Také si představuji zvýšení rychlosti mezi Čerčany a Sázavou na cca 70 až 80 km/h, což v mnoha úsecích technicky půjde a to samé mezi Uhlířskými Janovicemi a Kolínem . Fakt nechci, aby tato trať chcípla jen proto, protože to tu je zakonzervované někde v roce 1985 .
Mladějov	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14936 Registrován: 3-2007	Ale vždyť ono to tak je, přípoje od Kolína nahoru i dolů, akorát bys musel všechny pendly, co to dneska zahušťujou na hodinovku jen mezi Sázavou a Čerčanama dotáhnout do Ledečka. Sorry, ale tam stejně nemáš lidi z čeho přetahovat, tam se jezdí co se obsazenosti týče velmi slušně Sázava - Čerčany/Benešov (ten tradiční destinace, dokonce léta jezdíval přímý spoj ráno do Bene do škol) a zbytek jsou jednotlivci okolo 10 ks(kromě silné rekreační dopravy), dojížďáci to maj ze Zruče pár minut na dálnici a Ledeč spáduje už k Havlbrodu. Já bych řekl spíš nadprůměrná lokálka a díky chybějící silniční síti leckde podél Sázavy by i dost chyběla.
Honnzok	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:13:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 12-2009	Mladějov: Obecně Vám rozumím, ale fakticky to nedává smysl... Že tam Středočeský kraj platí 810 je holt smůla. Mohl by platit Desiro, Žraloka nebo Herkula s 10... Jen jako rýpnutí ponechávám skutečnost, že si nejsem vědom, že by někde 628/845 či Desiro nahradilo 810... a to snad ani nepřímo. A já nad samotnou 845 nebo 628 až tak nekňourám... Zdá se mi to na množství odvedené práce spíše malý vysledek. Na to, že si ty kolečka s výběrkama, přesuny vozidel a bohužel nejspíše i nějakých komplikací ze začátku než si to sedne dost možná budeme užívat při rošádách často... Ale jestli se spustí od JŘ SJT one ticket tak ať si pak někde někdo nasadí třeba Uerdingeny... Jestli si to někdo někde objedná tak proč ne... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mladějov	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14937 Registrován: 3-2007	No a já si zase nejsem vědom, že by tady někdo z těch, co hejtujou 845 a Desiro (!) nadával na 810/010 nebo regínu. A to s nima asi každý z nich najezdil 100x víc, než s 845 - a o tom to je, je to vošklivýho soukromnníka.
Honnzok	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2582 Registrován: 12-2009	Mladějov: Jestli vzpomínáte na diskuze (točilo se to tam vicekrát) v 854, tak jsem se tam nad tím taky x krát pozastavoval, že někdo nadává na relativně komfortní 854 (myšleno v kontextu věci) a na 810, 814 ale ani Bdt nikdo v tu dobu zas nenadával...Dodnes nechápu! Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mořepetr	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 15:56:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5216 Registrován: 3-2006	Zato vím, kde 810 nahradily 842. Aspoň, že dnes je to nahrazeno 814 a nejezdí to víc jak 100 km v kuse.
S4991023	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 16:38:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4088 Registrován: 9-2003	Vždyť o víkendech ty Regiosráče na 212 jezdí. Nejsa invalidou, není pro mne rozdíl mezi Regiosráčem a revitalizovanou Regiomyší se stahovacími okny. NOBLE BRICKS
Mladějov	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 17:32:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14938 Registrován: 3-2007	Jo, o víkendech tuším denně 1 pár = výstavka je putovní. Já taky nevidím rozdíl a chtěl bych tě vidět, kdybys tím musel jezdit denně hodinu a hodinu (třeba do práce a zpátky místo 471). To už je vozidlo tak na šotovýlety jednou týdně. Jo a ozvu se, mejla jsem četl. Ale to se dostala diskuse úplně jinam - já opakuji, že prostě mi připadá hodně divné nadávat na desiro nebo 845, když na 80 % zbytku neelektrizované sítě jezděj 814 a 810. Hádat se vo stolečkách nebo 843 nemíním. Jo a Bramovi - když bys realizoval na 212, co říkáš, tak nebudeš mít přípoj od Kolína na Zruč a opačně (a Janovice a spol.) - bude to vždy s hodinovým čekáním. Já bych to teda nepřekopával, protože ony jsou tam také vazby, které nevidíš (např. sklárna v Sázavě, autobusové přípoje tamtéž a to nemluvím o dalších městech).
Mikulda	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 18:10:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3841 Registrován: 3-2006	někde 628/845 či Desiro nahradilo 810... a to snad ani nepřímo Ústí nad Labem - Úpořiny - Bílina Děčín - Ústí nad Labem Střekov Roztoky u Prahy - Praha Hostivař Liberec - Zittau - Rybniště Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Honnzok	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:03:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 12-2009	Ústecko byly 814... Roztoky snad taky ne? Liberec jezdi RS1 a to už je zas jiná akce... A zrovna na těch usteckých tratích ta 810 by stačila. (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Mikulda	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3842 Registrován: 3-2006	A co jste myslel tím nepřímo? Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Honnzok	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 19:30:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 12-2009	Mikulda: Myšlen byl kolotoč s vozidly. Jako například: 845 vyhnala 854 z R Kolín - Lípa - Rumburk, 854 vyhnaly Regionovy z Sp Starkoč - Broumov. 814 nahradily hradecké pronajaté Stadlery.... - kdyby tady byly 810 tak by je v podstatě 845 nahradila... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Cisalpino	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 20:32:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 12-2007	Honnzok: "Nebo si myslíte, že ČD nikdy nebudou jezdit jinými vozidly?" Určitě budou, až se ta současná začnou fyzicky rozpadat a další provoz už prostě nebude možný viz 451, 831, AB³⁵⁰, Bmx, atd... (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.) Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
S4991023	Pátek, 28. srpna 2020 - 14:23:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 9-2003	Mladějov: Myslím, že víc, než jeden pár, obvykle vidím v jednom dni žlutozelenou a najbrtí. Samozřejmě, že bych tím nechtěl jezdit denně dO Ugryho vesnice ale jsem poměrně (pozitivně) překvapen), kolik lidí tím jezdí. Je fakt, že v těch dírách v kaňonu Sázavy ani gumokolní alternativa vlastně není, když byly výluky, tak se to muselo řešit různými mikrobusovými anténami. a ani po "hlavnější" silnici autobus ty šukafonní jízdní doby nedával. NOBLE BRICKS
T_._H_.	Pátek, 28. srpna 2020 - 19:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12418 Registrován: 8-2012	Mikulda: vtipná situace nastala na trati Stará Paka-Lomnice nad Popelkou, kde na polovině vlaků osmsetdesítku nahradilo desiro (záloha 845), zatímco na druhé polovině šukafónie zůstala . Tady je možné ty vlčkovy "krajní nouze" a "horší než šukafón" porovnat v přímém přenosu. 電車オタク
Bukerman	Sobota, 05. září 2020 - 11:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 7-2011	Akorát tyto tedy vypadají plně nízkopodlažně... nebo jsou stejné jako pro ČD? Jak se těch celkových 40 kusů (původně pro DB) vzájemně liší? Pokud nějak...
Mladějov	Čtvrtek, 10. září 2020 - 09:35:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15018 Registrován: 3-2007	S4991023: "Mladějov: Myslím, že víc, než jeden pár, obvykle vidím v jednom dni žlutozelenou a najbrtí. " Nejsem "na oběhy" a netušil jsem, že jseš takový detailista, ale počítají se tam dvě (snad jediné dvě klasické regíny v Praze, jinak jsou v Libni tria) na víkend, jak to jezdí, jsem nějak cíleně nehledal, takže možná máš pravdu. Taky jezdí klasa, nicméně to jsou výjimky (letní weekendy), které nejsou zrovna určující pro pozitivní vnímání tratě 212 cestující veřejností.
S4991023	Čtvrtek, 10. září 2020 - 10:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4112 Registrován: 9-2003	Mladějov: Právě že detailista nejsem ale když mi to jezdí pod okny, tak vidím, že na jednu by to nevyšlo. Jak už jsem psal, RegioMyš mě neuráží ale denně tím jezdit ze Zruče nad Sázavou, jako náš bývalý kolega, bych nechtěl. NOBLE BRICKS
Asdf	Sobota, 12. září 2020 - 13:44:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9574 Registrován: 5-2007	Ja myslím, že keby sa tam nasadilo niečo lepšie než regiomyš, tak by to aj získalo nejakých priaznivcov. Potreba mobility je v regióne zrejme veľká, sám som bol prekvapený aká dopravná špička sa nechá rozpútať v centre Ledče nad Sázavou...
Mladějov	Pondělí, 14. září 2020 - 15:43:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15050 Registrován: 3-2007	Spíš obráceně - někdo by třeba neutekl z vlaku
Rybák	Pondělí, 28. září 2020 - 17:11:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 5-2008	Angažmá dopravce Arriva vlaky v Libereckém kraji je podepřeno manipulacemi, střetem zájmů, podvodem a nesplněnými sliby
T_._H_.	Pondělí, 28. září 2020 - 18:02:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12724 Registrován: 8-2012	Nemusím to snad ani otvírat - Berounský, že? 電車オタク
Zzz	Pondělí, 28. září 2020 - 18:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6256 Registrován: 12-2004	TH: Je tam!
Glory	Úterý, 29. září 2020 - 07:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2508 Registrován: 8-2012	Rybák a T_._H_.: snažil se chlapec, 5 a půl stránky, to kdyby tak objektivně psal o národním, tak Bible bude oproti tomu jen takovej tenkej časopis. Je pravda, že Arriva není dokonalá, ale ani ten Národní k tomu nemá o nic blíž a zase se mu na druhou stranu uvolní ty jenom 8 let starý vlaky, který tam těm nevděčníkům chtěl poslat a může je použít jinde - tam, kde se zase dělá všechno pro ně. Nicméně od tohodle pána bych fakt rád viděl článek o Stadlerech v Olomouckém kraji, jak tam to krásně všechno klape, od termínu nasazení, bezbariérovosti díky tomu jak ta jednotka pasuje k nástupišti atd (Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)
Bram	Úterý, 29. září 2020 - 08:10:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11334 Registrován: 4-2003	Přiznám se, že jsem elaborát pana Berounského nakonec otevřel, ale po chvíli jsem ho zase zavřel. To nemá vůbec cenu číst a ani komentovat. Jindra prostě všude chce ČD a když mu nebylo/není/nebude vyhověno, bude psát stejné žalozpěvy dál. Však to také nebyl zdaleka poslední žalozpěv, ještě se určitě nějaké v budoucnu vyskytnou...
Viajero	Úterý, 29. září 2020 - 08:40:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 10-2005	Dopravní výbor z.s. ...to hovoří za vše.
Turnovak	Úterý, 29. září 2020 - 10:12:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 3-2018	No trochu mě překvapuje jeho ranné působení u JD (Jizerské dráhy) Někde kolem roku 1997. To mám dojem stál ostře proti ČD :D
Mladějov	Úterý, 29. září 2020 - 13:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15118 Registrován: 3-2007	1) Rané 2) Např. kariéristé to tak mívají..mne to právě nepřekvapuje. (zdravím tímto např.MUDr Ratha ).
Turnovak	Úterý, 29. září 2020 - 13:44:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 3-2018	Ok, omlouvám se za svou češtinu a automatické opravy v telefonu :-). Každopádně i s tímto se dá vystudovat VŠ, kterou mimo jiné někteří papulisti nedodělali
Saul_Goodman	Úterý, 29. září 2020 - 13:52:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 11-2019	Toho zmda jsme už tady tady pořešili dost... Dopravní výbor z.s.*, co je to za klauni?
Glory	Čtvrtek, 01. října 2020 - 07:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2510 Registrován: 8-2012	No jo, když byly kraje a stát nakloněny ČD, všechno se dávalo rovnou jim, bylo to v pohodě. Stejně jako když se sliby slibovaly, ale nic se nedělo. Ale jak uchutnaly ČD svoji vlastní medicínku, tedy to, že si to někdo dovedl zařídit, to se hned prská sýra o stošest. A ať je to jaký chce, ono to posune i toho modrýho národního dopravce vpřed, takže nakonec to bude dobře pro všechny a všude. A za to co předvedly s tím Libercem tehdy, s úhradou ani ne dvacet korun za ztrátu, bych jim přál aby o něj přišli na úkor Arrivy taky, a pak si tendle zapšklej neschopnej trouba zase může po večerech psát elaboráty na x stránek jak je to špatně
753006	Sobota, 03. října 2020 - 23:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 7-2004	Berounský nebo Hádek. Vždyť je to samý, nemá cenu číst ani jednoho. Asi nějaká divná voda v dopravní kanceláři v Tanvaldu ne? Oba dva melou nesmysly.
Cisalpino	Neděle, 04. října 2020 - 18:33:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 12-2007	Prostě porušení zákona o účetnictví. Smutné je, že tomu chlapovi je dle profilu skoro 50 a má vysokou školu... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Turnovak	Neděle, 04. října 2020 - 20:46:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 3-2018	Tak jestli to náhodou není spolužák J.B. teda z prvního semestru, bo ti lepší pak nedokončili :-)
vašík	Neděle, 04. října 2020 - 21:12:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2016	Zřejmě budoucí liberečák. Řada 854 v pohyblivých obrázcích..
jadris	Neděle, 04. října 2020 - 23:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2017	Pocitam, ze pronajate Desira nahradi cervene, ktere tam jezdi ted. Vime, co se stane s cervenyma? Zdroj foto: Raipage.net
Pikehead	Neděle, 04. října 2020 - 23:45:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6590 Registrován: 3-2007	753006: "Berounský nebo Hádek. Vždyť je to samý, nemá cenu číst ani jednoho. Asi nějaká divná voda v dopravní kanceláři v Tanvaldu ne? Oba dva melou nesmysly." To jsou mi novinky. T.H. se taky ožírá a pak píše několikastránkové lživé a nenávistné hanopisy na konkurenci? Kdyžtak něco nalinkujte, jsem to nikde nezaregistroval...
Saul_Goodman	Pondělí, 05. října 2020 - 00:02:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 11-2019	Cisalpino: "Prostě porušení zákona o účetnictví. Smutné je, že tomu chlapovi je dle profilu skoro 50 a má vysokou školu... " Nezveřejnění jedné účetní závěrky, za to by měli jednatele asi pověsit
Malý_fotograf	Pondělí, 05. října 2020 - 00:05:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7333 Registrován: 5-2002	jadris: Červená by měla zamířit zpět na výkony DB, kterým má někde něco přibýt. Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
jadris	Pondělí, 05. října 2020 - 12:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 6-2017	Arriva vyhrála velkou soutěž na rychlíky z Liberce, byla o 300 milionů levnější by mne zajimalo, jestli vypukne dalsi vlna odporu, zvtekani a prskani
T_._H_.	Pondělí, 05. října 2020 - 12:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12799 Registrován: 8-2012	No, dneska to tu bude mazec... A což teprve, až začnou SOSAT! 電車オタク
Saul_Goodman	Pondělí, 05. října 2020 - 12:34:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 11-2019	Někteří si budou muset začít kupovat i jízdenku, to bude zase kvikotu
Turnovak	Pondělí, 05. října 2020 - 13:40:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 3-2018	Chvála a děkuji (třeba já si tu jízdenku koupím i levněji)a bude o čem psát. Jen doufám, že do Pardubic budou jezdit po dvou jednotkách, nebo zkrátí takt na polovinu . V Turnově zas třeba začnou vlaky jezdit ke stejné hraně.
SoudruhJan	Pondělí, 05. října 2020 - 14:21:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 6-2020	Ano, soudruzi. Přivítejme nového dopravce, jelikož tak je to správně a tak to má být. Kdo si myslí něco jiného je reakcionář a kverulant. Čest.
Fabec	Pondělí, 05. října 2020 - 15:09:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 217 Registrován: 6-2010	Saul_Goodman: "Někteří si budou muset začít kupovat i jízdenku, to bude zase kvikotu " Tak když denně dojíždím do Liberce, a mám IN50, a Arriva (a ani OneTicket) nic adekvátního nenabízí, tak jakou pro mě Arriva bude znamenat v tomto směru výhodu? Možná by bylo vhodnější začít jezdit
Mladějov	Pondělí, 05. října 2020 - 15:18:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15151 Registrován: 3-2007	>jakou pro mě Arriva bude znamenat v tomto směru výhodu? Netřeba utrácet za IN 50 ? Kraj nenabízí žádnou časovou/traťovou jízdenku ? Nebo jen není tak levná ? Ale jo, klidně jezděte autem, jedno vám bude stačit. Klasická šotoušská výhrůžka a zeptám se: Proč začátek provozu Arrivy musí být pro vás nutně výhoda ?
Fabec	Pondělí, 05. října 2020 - 15:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 6-2010	Mladějov: ">jakou pro mě Arriva bude znamenat v tomto směru výhodu? Netřeba utrácet za IN 50 ? Kraj nenabízí žádnou časovou/traťovou jízdenku ? Nebo jen není tak levná ? Ale jo, klidně jezděte autem, jedno vám bude stačit. Klasická šotoušská výhrůžka a zeptám se: Proč začátek provozu Arrivy musí být pro vás nutně výhoda ?" Ano, přesně tak, není tak levná, možná je to k podivu, ale kupovat si IN50 a pak jezdit vyjde jako ta nejvýhodnější varianta. Nemusí to být nutně výhoda, stačilo by mi z finančního hlediska zachování současného stavu. Třeba se budete divit, ale vlakem jezdí i lidi, kteří musí takové věci jako finance řešit. Pokud to vy dělat nemusíte, tak vám to přeji, a snad se někdy do takového stavu také někdy dostanu.
Mladějov	Pondělí, 05. října 2020 - 15:57:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15153 Registrován: 3-2007	>Třeba se budete divit, ale vlakem jezdí i lidi, kteří musí takové věci jako finance řešit No když píšete, že začnete jezdit radši autem, tak se domnívám, že máte peněz dost. A líbí se mi ty formulace "nic jiného nenabízí", když se nabízí. Jinak já tam tu Arrivu neinstaloval, ba dokonce je mi poměrně volné, jestli tam budou jezdit ČD či Arriva. Akorát když tady čtu ty ultimativní a ironické příspěvky (třeba hned nad vámi s. Jan), tak se trochu podivuji. Nic proti vám. Jestli někdo zaplatí trochu víc (vy), tak jiný zas méně - to už tak u tarifních změn a změn dopravců bývá a také méně zaplatí stát. Já si myslím, že byste se s tím měli prostě smířit - konec světa to skutečně není.
Rybák	Pondělí, 05. října 2020 - 16:32:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1353 Registrován: 5-2008	a také méně zaplatí stát 300 mil. Kč je z pohledu státu ušetřené nic, jen studentské slevy stojí více než 20x tolik.
Fabec	Pondělí, 05. října 2020 - 17:40:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 220 Registrován: 6-2010	Mladějov: ">Třeba se budete divit, ale vlakem jezdí i lidi, kteří musí takové věci jako finance řešit No když píšete, že začnete jezdit radši autem, tak se domnívám, že máte peněz dost. A líbí se mi ty formulace "nic jiného nenabízí", když se nabízí. Jinak já tam tu Arrivu neinstaloval, ba dokonce je mi poměrně volné, jestli tam budou jezdit ČD či Arriva. Akorát když tady čtu ty ultimativní a ironické příspěvky (třeba hned nad vámi s. Jan), tak se trochu podivuji. Nic proti vám. Jestli někdo zaplatí trochu víc (vy), tak jiný zas méně - to už tak u tarifních změn a změn dopravců bývá a také méně zaplatí stát. Já si myslím, že byste se s tím měli prostě smířit - konec světa to skutečně není." Já bych to tedy ještě akorát uzavřel tím, že doufám, že to třeba co nejdříve vyřeší OneTicket (ačkoliv zatím to tak nevypadá), a bude se na něj moct koupit nějaká adekvátní varianta na IN50, a tím pádem tak projet na slevu kdekoliv, ke spokojenosti všech Pochopitelně, když tu někdo napíše názor, že mu příchod Arrivy příjde vhod, tak dobře pro něj, já mu kvůli tomu nohu před nástupem do vlaku nastavovat nebudu Tak snad bude takových spokojených většina, aby ta změna měla smysl (Příspěvek byl editován uživatelem fabec.)
Petr_vlček	Pondělí, 05. října 2020 - 18:11:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13469 Registrován: 5-2004	kdyz dnes vidim ze provoz iad je stejnej jak vloni zato vhd (vlaky, busy, primesto i venkov) se povedlo vyznamne koronavirem zariznout tak kdo tim vlastne bude jezdit kdyz z ty bidy odpadne zdejsi mantra "sotousi a rezisti". Par duchodcu a studentu dokud budou mit slevu? I prazsky primesto ve spicce je nekde na pulce predkovidu. Zas ale nejspis bude arive stacit jedna 628 i mezi hradcem a pardubicema a zbyde vic na vyvedeni do nemecka.
T_._H_.	Pondělí, 05. října 2020 - 18:24:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12811 Registrován: 8-2012	a zbyde vic na vyvedeni do nemecka 電車オタク
Bram	Pondělí, 05. října 2020 - 18:27:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11385 Registrován: 4-2003	Petr vlček:Zas ale nejspis bude arive stacit jedna 628 i mezi hradcem a pardubicema a zbyde vic na vyvedeni do nemecka. Budeš to, hochu, mít zase o něco těžší. Do Turnova z Prahy dojedeš už jen osobákem, teďka nepůjde dojet ani do Liberce jinak, než osobákem. Spojení oklikou přes Pardubice bude nepoužitelné, přes Děčín už to taky nepůjde, co budeš dělat? Na Šumavu už to také nejde, tak co s tím?!? Já bych se na tvém místě šel asi oběsit .
Saul_Goodman	Pondělí, 05. října 2020 - 18:58:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 11-2019	Rybák: "300 mil. Kč je z pohledu státu ušetřené nic, jen studentské slevy stojí více než 20x tolik." To je super argument, už i režisti mají lepší výmluvy