Diskuse » Železnice » 162 a 163 - peršingy » Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 10. 4. 2020

Archiv diskuse 162 a 163 - peršingy do 10. 4. 2020

autor	příspěvek
Krumpolc	Pátek, 18. října 2019 - 22:14:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2750 Registrován: 8-2008	163.013 Štětí 3.2.2012 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Union_pacific	Neděle, 20. října 2019 - 19:39:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6332 Registrován: 11-2009
hrejzadarmo	Úterý, 22. října 2019 - 15:44:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2014	162.020 na R947 včera.
Zadar_Volaj	Pondělí, 28. října 2019 - 21:19:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 8-2018	Stav 163.099 a 163.100 zas o trochu horší. Můj web:Kolejiště Trutnov tt 742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov.
Rychloběžka	Úterý, 29. října 2019 - 15:13:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 9-2013	Tak alespoň připomínka, kdy stovka ještě vesele svištěla po kolejích: 163 100-1 v Litoměřicích městě, Libochovanech a Velkých Žernosekách:
Jerry66	Neděle, 03. listopadu 2019 - 17:34:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 10-2007	163.099 a 163.100 je škoda mohly jezdit u carga a popelnice 122 do šrotu. Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení... Jedině Metal Šmajdalfe
Starý_Hanák	Pátek, 08. listopadu 2019 - 17:20:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 3-2018	163.084 čerstvě najbrt...
Dave	Pátek, 08. listopadu 2019 - 17:39:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 9-2003	A brzy bude další 163.098. Momentálně v Olomouci v depu v lakovně.
Tomin	Sobota, 09. listopadu 2019 - 17:32:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 10-2013	163 084 obrazem z dneška Má videa na YouTube
Tomin	Neděle, 10. listopadu 2019 - 23:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 10-2013	Jinak ještě taková zajímavost v podobě "nové" 162 092, která v sobotu odjela z Přerova do čech na Sv 1300 Má videa na YouTube
Panťák	Úterý, 19. listopadu 2019 - 22:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 4-2010
Panťák	Úterý, 19. listopadu 2019 - 22:20:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 597 Registrován: 4-2010
Ajexg	Pátek, 22. listopadu 2019 - 15:08:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 533 Registrován: 3-2015	Ví se, která 163 od carga dneska mezi Českou Třebovou a Zábřehem hořela a jak je na tom?
Hostejn	Pátek, 22. listopadu 2019 - 15:49:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 11-2009	Ajexg: No podle toho, co jsem slyšel a viděl napsané od kamaráda, tak prý 216. Jak je na tom, to nevím.
Stenly	Neděle, 01. prosince 2019 - 16:27:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2016	216 se nechává vyvětrat v SOKV ÚnL
Fajo22	Čtvrtek, 05. prosince 2019 - 11:44:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 6-2007	https://www.youtube.com/watch?v=kXKc7G5IuxM&featur Odchod Os 8517 Lipany-Košice do Košíc (25.11.2019) http://fototrainzb.webnode.sk/
Honzasl	Pondělí, 09. prosince 2019 - 06:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4937 Registrován: 3-2004	https://zdopravy.cz/regiojet-chysta-prestavbu-persingu-na-vicesys temove-lokomotivy-ma-schvalenou-dotaci-38584/
Hon	Sobota, 14. prosince 2019 - 08:56:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 7-2017	Všiml jsem si, že v novém GVD už nebudou na R Ústí nad Labem-Kolín jezdit Sysly a soupravy budou vedeny pravděpodobně klasickými 163. Věděl by někdo, kam se přesunuly Sysly a jestli nějaké klasické 163 budou do Děčína redislokovány?
Ládik	Sobota, 14. prosince 2019 - 10:01:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 11-2006	do Děčína se přesunují z ČT stroje 163 063 a 163 064
Hon	Sobota, 14. prosince 2019 - 11:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 213 Registrován: 7-2017	Ládik: díky za rychlou odpověď!
čelakovičan	Sobota, 14. prosince 2019 - 14:33:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6646 Registrován: 8-2006	Včera na R789 jela souprava 163.077 + AB + Bdtee + BDs a tedy bez sysla. Takhle to má jezdit od zítřka pravidelně? Já jen, že vratná souprava se syslem by byla lepší. Takhle bude potřeba odvěsit loko, objet soupravu ( bude kudy? ), přivěsit loko, udělat brzdu, atd. Vratná souprava by mi přišla lepší.
Hon	Sobota, 14. prosince 2019 - 15:31:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 7-2017	čelakovičan: od zítřka to má jezdit takhle: https://www.zelpage.cz/razeni/20/vlaky/cd-784. Navíc by se mělo zajíždět na v Ústí na hlavní, takže se mezi západem a hlavním bude vždycky sunout. Otáčet se bude souprava na hlavním.
čelakovičan	Sobota, 14. prosince 2019 - 15:46:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6647 Registrován: 8-2006	Díky. Tím spíš by se tam ten sysel hodil.
Karell	Pondělí, 30. prosince 2019 - 17:39:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 8-2007	Střípky z prosincových výkonů 162 086 a 163 241...: https://www.dailymotion.com/video/x7phvdr https://www.dailymotion.com/video/x7pu5yx
Flaizer	Čtvrtek, 02. ledna 2020 - 16:17:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 10-2009	Dnes výpomoc na Slovanovi do Prahé s krysou, kolik vůbec ještě zbývá zelených peršounů u ČD? Dále zajimavá souprava, nechápu jak se vůbec strefuje do takové krátké zastávky se 14-ti kočáry, taky ten rozjezd s tím do kopce zpomalil další tři spoje za ním přestože retrovka není žádné ořezávátko
471015	Pátek, 03. ledna 2020 - 14:07:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 6-2005	Jedna vzpomínková zhruba 20 let stará fotka z Košic: Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
Jnd	Pátek, 03. ledna 2020 - 14:20:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12673 Registrován: 4-2003	471015 To je dobrý Hádám ,že dnes už ty paneláky budou barevné ... Fotky na Krp
1510015	Pátek, 03. ledna 2020 - 16:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4131 Registrován: 1-2010	Flaizer: kolik vůbec ještě zbývá zelených peršounů u ČD odkaz Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
MP_michal	Pátek, 03. ledna 2020 - 19:23:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 12-2017	ono u toho CD-C asi brzy zmizí (ty barevné - pokud nebude nějaká retro), dle některých zpráv bude 18 modernizováno na "eso" s dosazením ETCS a zbytek prý dosazení ETCS + případně hlavní oprava. Má někdo lepší info, případně už se ví,která bude první na "eso" dík Michal
Agent	Pátek, 03. ledna 2020 - 19:37:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9018 Registrován: 9-2002	Jakože další pětiesa ? Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Flaizer	Pátek, 03. ledna 2020 - 21:41:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 10-2009	Agent: asi jen ta levnější varianta - pouze dosazení trafa dost financí padne na ETCS, akorát větší částí z dotací https://zdopravy.cz/cd-cargo-vybavi-78-elektrickych-lokomotiv-etc s-zvazuje-prestavbu-persingu-na-esa-25725/
Practicus	Pondělí, 06. ledna 2020 - 16:37:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 623 Registrován: 8-2017	Flaizer - to není jen dosazení trafa, ale i přepojovače, usměrňovač, patřičná elektronika a další
Ohl	Pondělí, 06. ledna 2020 - 17:12:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10800 Registrován: 12-2009	Elektrická i elektronická vyzbroj je až na logické odlišnosti (nebo rok výroby/modernizace) stejná u všech x6x.
Agent	Pondělí, 06. ledna 2020 - 17:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9021 Registrován: 9-2002	U 363.5 určitě ne a u Morozmrdů ZSSK asi taky ne. Obojí maji trafák neškodováckej a u 363.5 se dávaly IGBT, u Morozmrdů nevim, zda se něco ve strojovně nějak zásadně měnilo. Origo Esa a Perše měly taky dvě varianty výzbroje - jedna podle 363.001 a druhá šla až od výroby 162 (dtto 163.061 a pozdější,) zkoušelo se napřed na 363.174 a 175, jestli si to pořád eště pamatuju dobře. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pavel_Večeřa	Pondělí, 06. ledna 2020 - 19:16:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2186 Registrován: 11-2012	Zkusím tu přestavbu dát dohromady, pokud si to ještě pamatuju dobře. Silovina: Na střeše výměna izolátorů za vyšší, dodat hlavní vypínač st., přepojovač, nevím jak je udělán přítlak sběrače Peršing vs. Eso, možný zásah do pneumatického okruhu. Kabel 25kV durch, vyhodit tlumivku, dosadit trafo, usměrňovač + určitě se bude konat i nějaké to přepojování na vstupní straně 3kV, tam se u Es na ss používá půlka můstku. Novinka - měření spotřeby, montáž dalšího trafíčka na střechu, pokud si dobře pamatuju, tak se tam vypalovala kruhová díra a jedna kisňa se dávala na stěnu. Nevím, zda nebude potřeba dodat původní měřící trafo na indikaci st. systému. Diagnostika: Určitě posbírat všecky signály z trafa, můstku, měření a dovést minimálně do svorkovnic XS1 a XS2, něco se tahalo přímo do pultu. Úprava pultu a dosazení příslušných indikátorů a ukazatelů. Ještě nějaká krabica je nad centrálním zdrojem. U Peršingů tam byl klapkovník, u Es je tam AGL. No a pokud ta mašina nemá nové ochrany, tak další dva týdny strávené jejich taháním... EDIT: A vlastně u Unipulsu mě na Esách pěkně sral ten kondík s pojistkou navíc, protože nebylo kam strkat levou nohu... (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.) Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Apollo_17	Pondělí, 06. ledna 2020 - 20:09:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7550 Registrován: 8-2007	Ještě nějaká krabica je nad centrálním zdrojem. U Peršingů tam byl klapkovník, u Es je tam AGL. To už je u osobky na málokterém stroji.Někde je místo toho HS306,jinde souprava A321 s displejem na stanovišti místo indikátorů a ukazatelů.Na některých Esech(např. 083 ) již není ani Centrální zdroj 115 V.
Pavel_Večeřa	Pondělí, 06. ledna 2020 - 20:44:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 11-2012	O tom centrálním zdroju jsem slyšel, že v budoucnu tam místo něj bude ETCS. Jo, ty budíky na stanovišťu, to byla také kapitola. Jedni je tam nechtěli, druzí ano. Stačilo je zrušit pouze jednou, když měly zůstat, pak už jsem se raději ptal... Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Apollo_17	Pondělí, 06. ledna 2020 - 22:08:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7551 Registrován: 8-2007	Ale ty budíky tam přeci zůstávájí,jen jsou na displeji.Navíc tam je spousta jiných údajů od schémat,zobrazení tzv. Trouby až po spotřebu trakce,topení,pomocných pohonů.
Tom350	Pondělí, 06. ledna 2020 - 23:19:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3271 Registrován: 12-2006	Tak WTB esa už centrální zdroj nemají, a těch klasických es co už ho nemá taky není nejméně, teda aspoň v Brně.
Pavel_Večeřa	Úterý, 07. ledna 2020 - 06:25:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2189 Registrován: 11-2012	Apollo_17: U Peršingů z Třebové šly budíky pryč. Pamatuju, že na rámu s elektronikou a na pultech kvůli tomu zařvala dvojice vodičů tlustých jako palec. No a po nějakých cca dvaceti Peršounech přišla Esa. Zvyklý z Peršingů beru do ruky štípačky a začínám odletovávat po studenu první budíky. Dodnes si pamatuju to hrobové ticho a výraz šéfa, když jsem mu s kusem vodiča v ruce řekl, že ruším ty budíky... Pak jsme se temu tlemili celý týden, co se ta mašina dělala, ale ty první sekundy stály za to. Vím, že u těch Es byly rozdíly v tom, pokud šla mašina do Plzně či Brna, ale jestli to nebyla absence budíků, tak už nevím, co to bylo. Kolik tam vlastně jde voltů skrz ty vodiče do voltmetrů? Matně si vybavuju nějaký převodový stupeň 1K reálných = 0,1K na budíku. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Honzasl	Úterý, 07. ledna 2020 - 08:51:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4955 Registrován: 3-2004	V energetice se převody měřících traf napětí dělaly(jí) X:100 V, převodníky proudu X:5 A.
Ohl	Úterý, 07. ledna 2020 - 08:55:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10803 Registrován: 12-2009	U 363.5 určitě ne a u Morozmrdů ZSSK asi taky ne. Proto tam bylo rok výroby/modernizace. Odhlédneme -li od úprav a modernizací, základ zůstal stejný. Takže u es navíc trafo, střídavý hl.vypínač. Omáčku, jakou má zrovna ta která modernizace budíky, ochrany atd. pomíjím, protože se to mění pomalu kus od kusu a nemusí se ani předělávat 162/3 na eso.
Agent	Úterý, 07. ledna 2020 - 11:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9022 Registrován: 9-2002	Hodně blbej dotaz: Není náhodou ve Svazu podle modrýho paragrafu jedna, odstavec a) zlozvyk mít baterky na 110 V ? Já ať nad tím badám tak nebo onak, tak mi ta síť 115 V přijde jako zbytečná komplikace už od začátku. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
751_364-1	Úterý, 07. ledna 2020 - 11:20:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 6-2012	Tak ono hlavně ta síť 115 V nefunguje jako baterky, že jo... Ale je to zdroj napájení pro elektroniku řízení a ono hlavně těch 115 V má taky specifických 400 Hz. Proč to má takovou specifikaci jakou to má, tak bych řekl že bych hledal za rokem výroby. Flickr
Honzasl	Úterý, 07. ledna 2020 - 11:27:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4956 Registrován: 3-2004	Agent Ale x63 přece mají baterie 48 V..
Agent	Úterý, 07. ledna 2020 - 11:54:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9024 Registrován: 9-2002	Proto píšu to o tom SSSR a nejakým záměru exportovat polovodičový lok tamtéž. Ale zjevně to nedopadlo - ČS 8 je odporák. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Honzasl	Úterý, 07. ledna 2020 - 12:01:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4957 Registrován: 3-2004	Jo, tak tenhle svaz 115V 400Hz má tu výhodu, že mám menší transformátory než na 50 Hz, takže ušetřím prostor a kila při napájení různých elektronických zařízení včetně možnosti vytvořit symetrické zdroje. V letadlech to asi používají dodnes. Dneska v době levných střídačů, spínaných zdrojů a dc-dc měničů už je to (asi) pasé.
Dave	Pátek, 31. ledna 2020 - 14:36:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2859 Registrován: 9-2003	162008 jede po eh v cmzo Přerov na Slovensko. Teď Studénka.
Manemb	Pondělí, 03. února 2020 - 15:17:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20623 Registrován: 3-2005	Je ještě u ČD-C nějaká 163 v zelé-barvě??či už vše modrý?
lokomotivy_bardotky	Pondělí, 03. února 2020 - 16:27:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 5-2016	Manemb: 163.215 a 259 by už měly být na hlavních opravách, 216 zahořela, 163.245 a 256 jezdí ještě na 120%, 252 tam si jist nejsem. Plus polonizované krémy 035 a 046.
Manemb	Pondělí, 03. února 2020 - 20:15:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20627 Registrován: 3-2005	163 216 také v Přerově. 163 252 v ČT takže už jen 163 245 a 256 a pak tedy z Ovy 035,046
Fajo22	Středa, 05. února 2020 - 11:33:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 6-2007	Prešov (21.12.2019) http://fototrainzb.webnode.sk/
Fajo22	Středa, 05. února 2020 - 11:35:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 6-2007	Košice (21.12.2019) http://fototrainzb.webnode.sk/
sotous_ondra__	Neděle, 09. února 2020 - 20:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2019
PJ_Meziměstí	Úterý, 18. února 2020 - 11:46:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 10-2019	Odstavená 162 037-6 mezi vlaky R 923 a R 926 v Hradci Králové dne 19.1.2020
kilanziom	Úterý, 18. února 2020 - 20:58:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 9-2011	163 234-8 / Hradec Kralove / 12.02.2020 162 013-7 / Děčín / 15.02.2020 162 094-7 / Děčín / 15.02.2020 163 061-5 / Děčín / 15.02.2020 162 012-9 / Děčín / 14.02.2020 163 065-6 / Děčín / 14.02.2020
malej_hyvry	Pondělí, 09. března 2020 - 09:10:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 2-2013	včerejší EC 115
Malý_fotograf	Sobota, 28. března 2020 - 10:00:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7157 Registrován: 5-2002	163.022 s ETCS na kolejích Chystá se u té mašiny lakování? Vím, že na něm teď Cargo začalo šetřit, ale zrovna mašina, která je svým způsobem referenční? Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Hon	Pátek, 10. dubna 2020 - 08:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2017	Dalším zrychleným Peršingem WTB je 162-079, viz zde: https://www.railpage.net/fotografie/362-172-9-do-a-162-079-8-po-l aku/
Ajexg	Pátek, 10. dubna 2020 - 08:43:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 3-2015	Kolik 163 bude takto zrychleno na 162? Všechny WTB?