| Diskuse » Železnice » V televizi říkali, že ... V novinách psali, že ... » Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 15. 1. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse V televizi říkali, že ... V no... do 15. 1. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7657 Registrován: 1-2007 |
Děti z Mnichu nestíhají kvůli novému jízdnímu řádu výuku, do školy je budou vozit hasiči |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5775 Registrován: 12-2004 |
Celkově obsluha kolem Kardašovy Řečice je taková drsná "pojikordsku". S tím vlakem se ale asi dá časově pohnout dopředu. Ukázka kvalitní veř. dopravy: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L340180_191202_241750.pdf Pod Soběslaví směrem k ČB je to katastrofa všeobecně, pokud není obec náhodou na silnější lince, nebo železnici, má smůlu.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3561 Registrován: 6-2016 |
Mouka, Zzz: Hooodně dobrej oddíl! Který pako se pod něco takovýho mohlo podepsat??? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1416 Registrován: 8-2017 |
Bouře ve sklenici vody. Holt nemůžou bejt všude vlaky na osmou. Svědčí to spíš o neschopnosti obce se o jízdní řády včas zajímat (o tom, že tohle nastane, se ví minimálně od června) a případně upravit začátek vyučování nebo vyjednat s krajem změnu či náhradu busem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3562 Registrován: 6-2016 |
Rychle, lacino a hlavně ekologicky![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Ale co může člověk čekat od sociologa... https://refresher.cz/78567-Muz-se-rozhodl-cestovat-ekologicky-str avil-mesic-ve-vlacich-Cesta-z-Anglie-do-Ciny-ho-stala-skoro-60-00 0-korun?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 12-2017 |
Zzz: Ukázka kvalitní veř. dopravy: Ukázka veřejné dopravy, která je pro obce dostačující. Z obcí v okolí J. Hradce je potřeba hlavně dostat děcka do škol popřípadě dělňase co mají stálou pracovní dobu do práce a zpět. Takže už asi 50 let všechny busy jezdí tak, aby do K.Řečice dojeli cca po 7h a do J. Hradce na 7:30. A zase odpoledne děcka co končí brzo, tak je bus rozveze mezi 12 a 13h a ti co mají odpolední vyučování tak mezi 15-16h, popřípadě zbytek dělňasů někdy mezi 17-18h. Všichni ostatní to řeší autem. Každej dědek nebo bába dřív měli 105/120ku dnes maji sandero, na malej nákup a k doktorovi jedou do K.Řečice a na velkej nákup a do nemocnice jedou do J.Hradce. Holt to není středočeskej kraj. Pokud by Vám do Pluhova Žďáru jezdil bus co hodinu, tak nevim koho a kam by vozil. Okolí K.Řečice přeci jen trochu znám a teď si zrovna nevybavuji že by někdo někdy bojoval za rozšíření nabídky bus linek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7658 Registrován: 1-2007 |
Zlínský kraj hrozí Arrivě sankcemi, ČD připustily zpětné převzetí tratí. Týden od velkých změn na kolejích |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5779 Registrován: 12-2004 |
bandita: Chápu, že pro některé obce nemá smysl dělat lepší dop. obslužnost, ale u těch větších to dostatečná nabídka rozhodně není.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3567 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/krimi/clanek/dvacetilety-cyklista-vjel-na- prejezd-na-cervenou-zabil-ho-vlak-40308210?dop-ab-variant=0&seq-n o=3&source=hp&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_source=w ww.seznam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null Existuje někde statistika, kolik že "osob sražených vlakem" mělo v okamžiku nehody hluchátka? |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1792 Registrován: 7-2009 |
Mouka: Arriva se bude jen omlouvat, ale jinak všechno poběží ve "starých" kolejích - východní Untermenschen si přece od dokonalých Germánů více než staré rezavé krámy z kopřiv nezaslouží... https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/dopravce-arriva-vlaky-zele znice-problemy.A191228_114127_domaci_jan
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5786 Registrován: 3-2007 |
Arriva a Pras jsou packalove neschopni repase starych motoraku, ale sovinisticky dobytek x-host nad tim musi vykonstruovat udernou narodoveckou myslenku. To si nechej pro kumpany do nadrazky po sestem fernetu, vole.., |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10769 Registrován: 8-2012 |
Východní Untermenschen budou mít to, co si zaplatí. Takhle strašně jednoduché to je, nic náckovského à la X-Host.
電車オタク
|
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1793 Registrován: 7-2009 |
Pikehead: To byla sice částečná citace z komentářů pod článkem, ale tím nálepkováním jste se odkopal dostatečně... a urazit mne může jen inteligent - tedy něco, čemu jste vzdálen na světelné roky.
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5787 Registrován: 3-2007 |
rozumim, svet hovad je naruby, takze neni spatny ten, kdo vyprodukuje naprosto hovadsky komentar, ale ten, kdo ho za nej okrikne. to mi dava naprosty smysl stejne jako vase sracska vymluva na citace komentaru... |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1236 Registrován: 3-2017 |
https://zdopravy.cz/ceske-drahy-stahly-ze-sluzby-vlakvedouciho-kt ery-zmlatil-cestujiciho-obuskem-39723/ Tak vážení, nový rok a opět tu máme důkaz, jak se ČD chovají ke svým zaměstnancům. Tedy stručně řečeno - nenecháte se zabít? Půjdete do basy. Prostě maskovaný koncentrační tábor. Bolševici hadr. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14363 Registrován: 3-2007 |
Důkaz ? Neblábolte nesmysly. Ta událost se stala v ZÁŘÍ, vlakvedoucí dávno jezdí , jen se takovýmto prohlášením uklidní veřejnost a pisálkové. Dost těžko může Joklík (za ČD) napsat, že je dobře, že cestujícího zmlátil obuškem. Holt některé věci nikdy koukám nepochopíte, např. taktiku chování firmy před veřejností. A sorry, kdyby byl vlakvedoucí chytřejší, tak nosí (a použije) v případě napadení cestujícím příště třeba kasr. Jinak si přečtěte komentář autora videa - evidentně snaha "osolit" toho vlakvedoucího, asi chtěl platit jízdné i po autorovi a měli nějaký konflikt dřív. Mmch policajty volal sám vlakvedoucí a ti to ODLOŽILI, s tím, co řekl tiskový, to nemá moc co dělat. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.) |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1238 Registrován: 3-2017 |
Dost těžko může Joklík (za ČD) napsat, že je dobře, že cestujícího zmlátil obuškem. Holt některé věci nikdy koukám nepochopíte, např. taktiku chování firmy před veřejností. Aha my tu nemáme už těch 31 roků něco jako demokracii? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14366 Registrován: 3-2007 |
Koukám jste nic nepochopila, já to vzdávám. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5796 Registrován: 12-2004 |
Mladějov: Ona(nebo on) tady jen provokuje.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7662 Registrován: 1-2007 |
Liberecký hejtman se omluvil za problémy Arrivy. Dopravce mu slíbil, že problémy s odbavením vyřeší do 15. ledna |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 8-2017 |
evidentně snaha "osolit" toho vlakvedoucího, asi chtěl platit jízdné i po autorovi Především ten štiplístek evidentně tím řezáním obuškem neodvrací přímo hrozící nebo trvající útok a motivace autora videa s tím nijak zvlášť nesouvisí. Jen si vzpomeňte, jak se tu mnozí mohli zbláznit, když steward Regiojetu někoho (o dost méně násilně) "vyhodil" z vlaku. kdyby byl vlakvedoucí chytřejší, tak nosí (a použije) v případě napadení cestujícím příště třeba kasr Tak to by musel být úplně vypatlaný debil, stříknout nějaký pepřák/slzák v uzavřeném prostoru plném lidí... třeba ten, kdo sedí vedle "pachatele", je jen collateral damage? |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14379 Registrován: 3-2007 |
Pokud mi někdo dá pěstí, tak mu ten slzák do ksichtu fouknu a opravdu nebudu přemýšlet, zdali někdo vedle neuroní slzičku - a taky si to pochopitelně zodpovím. Nenechám si např. zlomit ruku nebo čelist. Motivace autora videa - a pročpak to někdo zveřejňuje púůl roku po incidentu ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 8-2017 |
Především můžete "uronit slzičku" zrovna vy a naopak "dávač pěstí" mít sníženou vnímavost (alkohol, drogy). Vy jste tu ve své jednoduchosti vždycky se vším strašně rychle hotoví. Třeba měl s tím vlakošem (člověkem očividně násilné povahy) nějaký další incident. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 3-2017 |
a taky si to pochopitelně zodpovím. Nenechám si např. zlomit ruku nebo čelist. Myslíte že to bude v roce 2020 někoho zajímat? Takhle byste mohl argumentovat tak před rokem 1989. Šéf komunista by vám řekl - ano Karle, sice jsi nemusel tolik útočit, ale hlavně že jsi ubránil sebe a ochránil cestující. Jsi borec, soudruhu. Šéf kapitalista Vám řekne - sice jsi zajistil bezpečnost cestujících, ale porušil jsi předpisy a pravidla. Budeš postaven mimo službu a jsi půl roku bez prémií a půjdeš před soud a všechna odškodnění a bolestné zaplatíš ze svého. A Štípat lístky jsi mohl tou druhou rukou a Tvá zlomená čelist cestující nepohorší. (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14392 Registrován: 3-2007 |
No koukám, že vážně nebudete naivní osmnáctiletá holčička, ale starej frustrovanej soudruh ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A nebojte se, já bych si poradil. Jinak to zase pletete všechno dohromady. Kolik si vůbec pamatujete z dob před rokem 1989 ? Raději na mne prosím nereagujte, děkuji. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1243 Registrován: 3-2017 |
že vážně nebudete naivní osmnáctiletá holčička, ale starej frustrovanej soudruh [lol] Už jsem zvyklá na to, že někdo, kdo se v dnešní době chce zastat slabšího nebo někoho nespravedlivě odsouzeného (např průvodčí ,, rváč,, nebo strojvedoucí který vysypal vápno), nebo hájit užitečné věci (např kvalitní železnice) a čelit byznysovým propagandám (Greta a smrtící CO2, liberalizace železniční dopravy apod.), je označen za soudruha, komunistu nebo trola. V době před 1989 já byla na houbách, ale znám řadu lidí, kteří tehdy žili. Osobně to určitě nepovažuji za dobrou dobu, ale když porovnám co převrat přinesl a co všechno zničil..... No uvidíme, třeba to za 10,15 roků bude už lepší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20813 Registrován: 5-2002 
|
Jch: V době před 1989 já byla na houbách Tak nám tu prosím Tě nevykládej, co tenkrát bylo nebo nebylo, působí to značně nevěrohodně.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2608 Registrován: 8-2010 
|
https://www.e15.cz/domaci/vystavbu-rychlotrati-by-mely-pojistit-g arantovane-investice-zadaji-zeleznicari-1365720 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13050 Registrován: 5-2004 |
Koukám že směrem na západ via Plzeň už se neuvažuje s ničím. Zato směrem na Wroclaw je plánovaná VRT hned 2x - via Liberec i Náchod... |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5830 Registrován: 3-2007 |
To je hodně stará mapa, a tečkované VRT do Polska jsou zřejmě tečkované i bleděmodré jako "varianta". Nechápu tečkování zrovna u Brno-Přerov, ani ponechání zavržené trasy přes Benešov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7666 Registrován: 1-2007 |
Vršovické nádraží „baví“: Na nové nástupiště podchodem? Ne, tramvají Chyb strojvedoucích začalo ubývat. Může za to i negativní publicita, míní expert |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3589 Registrován: 6-2016 |
Mouka: Jak praví lidová moudrost - "Je to sice delší, ale zato je tam horší cesta"! Už tady někde bylo vysvětlení, že bylo splněno přání Světlapána von Magistrat a 4. nástupiště se vtělilo do stávající stavby. Myšlenka dobrá, ale provedení není (pro cestující) dobré. Cimrman by to zařadil mezi významné slepé uličky ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Nám, starým pamětníkům, se vybavují týdeníky z let 70. kdy kohorty obyvatel brodí bahno na nových sídlištích, protože komunikace nebyly v plánu příslušné pětiletky Mírnější verzi mohou zájemci shlédnout ve "Vesničce mé střediskové". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2017 |
Celá ta věc se slečnou soudružkou je jedna z nejvtipnějších na káčku.Tak skvěle informovaných osob o reáliích z doby komunistické tu moc není,a když,tak to nedávají najevo.Takže vyhlašují anketu: Kdo věří tomu,že ona osoba je narozena r. 2002? 🤥 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7667 Registrován: 1-2007 |
honzaklonfar: Zkrátka daň za to, že se Vršovice staví za provozu. Stanici někde na lokálce můžu na rok zavřít a celou ji v klidu přestavět, Vršovice jsou jiný případ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20825 Registrován: 5-2002
|
HK: Myšlenka dobrá, ale provedení není (pro cestující) dobré. Použil jsem to na Nový rok i jako cestující (včetně toho, že jsem šel nejdřív do kasy koupit lupen pro psisko) a dalo se to. A pro Nuseláky jedoucí na Pacifik je to dokonce lepší než dřívější stav. Každopádně furt lepší, než aby se Nuslema projíždělo. Dočasná lávka bude samozřejmě ještě lepší, ale i u té bude někdo pičovat, že musí nahoru a dolů.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10816 Registrován: 8-2012 |
Nám, starým pamětníkům, se vybavují týdeníky z let 70. kdy kohorty obyvatel brodí bahno na nových sídlištích Od začátku jsem zavrhoval myšlenku otevření 4. nástupiště v tomto termínu, právě s ohledem na kohorty lidových mudrců, co začnou pičovat - no a už je to tady. Pacifik měl začít jezdit na Wilson, ale bez zastavování ve Vršovicích, když je to teda pro staré pamětníky tak ghownu a slepá ulička (holt by se "přestupovalo" pomocí S9 na hlavním nádraží ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ). Z hlediska stavby Vršovice je právě zajímavé, že 4. nástupiště začalo být používáno tak brzo - nezastavující Pacifik ve Vrškách zas až takový problém není a těch pár měsíců by to už s ohledem na všechny ty klonfary vydrželo.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 6-2016 |
Hajnej: Existuje podstatný rozdíl mezi Tebou (jsi o situaci informován předem) a prostým selským sekáčkem trávy, který si najde spojení na IDOSu, možná koukne i do detailů spojení a jde na vlak... Třeba i s "běžným náskokem" 5 minut. Úplně slyším co by říkal![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") https://idos.idnes.cz/vlaky/spojeni/vysledky/?f=Praha%20hl.n.&fc= 100003&t=Vran%C3%A9%20n.Vltavou&tc=100003 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 9-2016 |
Byly doby, kdy jsem z Nuslí chodil do Vršovic přes koleje (po nějakou dobu dokonce legálně). A Pěšinka vyšlapaná byla docela slušně. Takže nuseláky je podchod vítán. Ještě lepší to bude až bude skrz i na trať na Benešov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 7-2017 |
Honzaklonfar: ještě jsi do výčtu podobných libůstek mohl zahrnout film Panelstory, vcelku výstižné hodnocení specifik tehdejší doby. Jinak jestli si mám vybrat mezi předčasným provizorním zprovozněním stavby a rádoby vtipným opičováváním, nebo ještě rok a čtvrt trvajícím nepoužíváním již hotové části nádraží, s díky zvolím tu první možnost. Jako všichni ti, které tam vídám nastupovat a vystupovat. Teda ještě, že o tom nerozhodoval slovutný mistr T. H. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3560 Registrován: 4-2015 
|
Ad soudružka jitachru: on někdo věří, že osoba narozená v roce 2002 bude jiného diskutujícího (btw. přímo moji maličkost) nazývat soudruhu? A to totálně nejapné vysvětlení, které jsem dostal po upozornění, ať laskavě neuráží, tak opravdu ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") .
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3594 Registrován: 6-2016 |
Bobmaster: Podíval jsem se na mapy.cz a zjistil, že tam už je podchod hotovej (tedy jen na "turistické", "z letadla" tam jsou ještě koleje). https://mapy.cz/turisticka?x=14.4468784&y=50.0642972&z=18 (N 50°3.84502', E 14°26.80675') Já chápu, že se funkční 4. nástupiště provozně během stavby hodí. Ale vůči NEPRAVIDELNÉMU cestujícímu to fakt není tak říkajíc "dobře zprocesované". A z hlediska českomoravských absurdit to je inverze brněnských schodů... https://www.novinky.cz/domaci/clanek/brno-postavilo-schody-chodit -po-nich-se-nema-40309237 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3782 Registrován: 9-2003 
|
Přitom by se klonfarizaci 4. perónu dalo celkem účinně zabránit tím, že by 4. nástupiště nebylo Praha-Vršovice ale Praha-Nusle neobsazená zastávka a po dokončení a kolaudaci podcohdu by se celé sounádraží přejmenovalo na Vršovice-Nusle, jako kdysi.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 7-2017 |
Uff, tak celý ten gordický uzel s názvem Nusle a problémy s putováním k novému nástupišti bude naštěstí vyřešen už letos v dubnu, Gott sei Dank ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Sice tím ubude možnost si zažertovat/zanadávat na účet těch neschopných (doplňte dle libosti), ale co už, hlavně že se to vyřeší ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 7-2017 |
http://denikreferendum.cz/clanek/30597-do-noveho-roku-bez-zpatecn ich-jizdenek-a-jizdniho-radu-ceskych-drah Trnky-Brnky a Dikobraz ve své tištěné podobě již zanikly, ale některé internetové satirické weby jim zdatně konkurují. Jen nevím, jestli tohle ještě patří do vlákna média, nebo spíš vtipy. Jak jsou České dráhy pozvolna ze spojů vytěsňovány, nezbývá jim, než se vozového parku, který v posledních letech docela úspěšně modernizují, zbavovat. A také svého kvalifikovaného personálu. Paní pokladní mě účastně poslouchala, a pak pravila: „Ano, správný kovboj má mít jízdní řád vždycky u sebe.“ Představme si, že by například zavedený RegioJet jednou v soutěži neuspěl. Co s těmi krásnými žlutými soupravami, homologovanými na parametry Českých železnic, bude dělat? On už prostě uspět musí. Vždycky. Tak jakápak soutěž? V našem případě však máme České dráhy, jenž historicky měly všechny možnosti i schopnosti zajišťovat dopravu v celé naší železniční síti. To je veliké bohatství a vymoženost, která se od vzniku Československa budovala mnoho let. Sáva, syn cestovatele Miroslava Zikmunda, byl – a možná ještě je – velikým expertem na tvorbu vlakového jízdního řádu. Aby spoje na sebe optimálně navazovaly, v železničních uzlech se křížily atd. České dráhy pak byly povinny podle umně vytvořeného jízdního řádu jezdit. Soukromé společnosti budou jezdit, jak samy uznají za vhodné a jakou průchodnost jim na kolejích vymezí Správa železniční dopravní cesty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3595 Registrován: 6-2016 |
Pohled z dnešního 9113 na nádraží Vršovice. Z druhého nástupiště lze (při překročení zákazů) dojít na 4. nástupiště tak, že se 2. přejde na jižní konec, pak se opatrně překonají koleje a po schůdkách se vejde na 4. Nikoho k tomu nenabádám (sám jsem jel dál do Strašnic), ale kdyby to věděly ty 2 rozčílené ženské (evidentně spílající muži, který je doprovázel), tak mohly tu pacifickou regínu stihnout... Pravda, také dámy mohly sledovat K-report a spořádaně přijít z druhé strany |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 10-2018 |
 kuna:"http://denikreferendum.cz/clanek/30597-do-noveho-roku-bez-zpatecn ich-jizdenek-a-jizdniho-radu-ceskych-drah Trnky-Brnky a Dikobraz ve své tištěné podobě již zanikly, ale některé internetové satirické weby jim zdatně konkurují. Jen nevím, jestli tohle ještě patří do vlákna média, nebo spíš vtipy. " A pokud jde o ty brněnský schody, to je zřejmě krátkodobá záležitost. Ale tohle už nikdo asi trumfnout nemůže. https://www.blesk.cz/clanek/regiony-praha-praha-zpravy/530053/pre kazkovy-beh-na-vitkove-uprostred-schodu-nikoho-stoji-betonovy-zat aras-urady-se-nemuzou-dohodnout.html (Příspěvek byl editován uživatelem Prag.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5837 Registrován: 3-2007 |
Trochu mě zamrzelo, že Ondráš z Českého snáře vyrostl do existence, která má zapotřebí přispívat do deníku Referendum a psát tam takovou snůšku hovadin. Ale těší mě, že se ne moc úspěšní synové extrémně úspěšných otců potkávají a poskytují si vzájemnou podporu a tvůrčí inspiraci (beletristická tvorba toho druhého k nalezení zde). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9199 Registrován: 5-2007 |
Pike: Posledne písal nejaký pamflet do Práva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3603 Registrován: 6-2016 |
https://www.novinky.cz/ekonomika/clanek/zkusebni-vlak-na-jihu-mor avy-svezl-lidi-dvoustovkou-40309778?dop-ab-variant=111&seq-no=2&s ource=hp&dop_source_zone_name=novinky.sznhp.box&utm_source=www.se znam.cz&utm_medium=z-boxiku&utm_campaign=null "Festival rekordů" už běží skoro 18 let... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10836 Registrován: 8-2012 |
...což je jedině dobře, protože zavedení 200 km/h v nějakém pravidelnějším rozsahu by znamenalo snížení kapacity dopravní cesty, které mezi Břeclaví a Brnem není zrovna na rozdávání (viz stávající výluka kolem Hrušovan). Což samozřejmě šotoušci slintající akorát z "rychlých okýnek" nevidí.
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1931 Registrován: 7-2017 |
TH: Špatně na to koukáte.. Naopak, úseků 200 jen víc a víc, ať je co největší tlak na další 2 koleje pro příměsto/nákladku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1684 Registrován: 5-2010 
|
Rychlostí 200 kilometrů za hodinu se prohnal vlak z Brna do Břeclavi. V budoucnu běžná věc Celkem pěkně udělaná reportáž. Jen se mi nějak nezdá, že by AVE jelo mezi Barcelonou a Madridem 350 km/h a Italo Treno mělo AGV na 360 km/h. Redaktor uvedl maximální možné rychlosti, ale ne ty skutečné. V obou případech je to jen 300 km/h.
Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách)
Osobní vizitka Připravovaný web o severním okolí Brna Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10842 Registrován: 8-2012 |
Naopak, úseků 200 jen víc a víc, ať je co největší tlak na další 2 koleje pro příměsto/nákladku Ha-ha-ha. S českým ministerstvem dopravy a "Dobrou správou"? Svatá prostoto. Vždyť příští rok bude po mnohaletém "vypětí" všech zúčastněných místo dalších dvou kolejí mezi Chocní a Třebovou slavnostně vybudována... výhybna Bezpráví (= spojka mezi traťovými kolejemi).
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10149 Registrován: 4-2003 |
T. H.:Vždyť příští rok bude po mnohaletém "vypětí" všech zúčastněných místo dalších dvou kolejí mezi Chocní a Třebovou slavnostně vybudována... výhybna Bezpráví (= spojka mezi traťovými kolejemi). Ještě větší vypětí sil ale bylo potřeba k tomu, aby nesouhlasící konečně vstřebali (rozuměj byli umlčeni), že to nebude ani výhybna, ani spojka, ale rovnou odbočka, kde se ale nedá nikam odbočit . |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 10-2007 |
Ad Nusle - kasírujou tam ve vlaku 40 korun navíc, když se někdo rozhodne oželet procházku po okolí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20856 Registrován: 5-2002
|
Bram: rovnou odbočka, kde se ale nedá nikam odbočit Koncert pokračuje...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 7-2017 |
Hajnej: Tady je spíš přiléhavé, na obě strany, že „potrefená husa se vždycky ozve“. ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20859 Registrován: 5-2002
|
A proto se ozvalo i Tintítko...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 10-2012 |
Kolejové spojky, umožňující na dvou a vícekolejné trati přechod vlaků (PMD) z jedné traťové koleje na druhou, jsou odbočka. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10845 Registrován: 8-2012 |
No a co já s tím, že to nějaký imbecil takhle napsal do předpisu? (Což mimochodem pěkně ilustruje celkovou kvalitu toho předpisu a vzhledem k tomu, že si jeho "novelu" peče SŽDC pěkně pod pokličkou s tou samou gestorkou a modrogumními přicmrndávači z ČD a FSČR, to lepší nebude.)
電車オタク
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze