Diskuse » Diskuse k článkům » Nekonečná transformace železnic v ČR

Nekonečná transformace železnic v ČR

autor	příspěvek
Miroslav Zikmund	Pondělí, 15. února 2010 - 13:52:29
Neregistrovaný host	Je pozoruhodné, že na Slovensku, kde se realizoval projekt firmy FRAMCONSULT vycházející z projektu transformace Českých drah, který byl v roce 1994 předložen vládě Václava Klause (ta jej neakceptovala) a došlo k oddělení provozou od dopravní cesty, resp. živá dopravní cesta, se začíná diskutovat o tom, že "státní" dopravní cesta i "národní" dopravce by byli začleněny jako samostatné právnické osoby pod křídla holdingu. V podstatě model fungující v Německu, Rakousku, Švýcarsku, kde na dopravním trhu působí další dopravci a žádný z nich netrpí chorobnou fixní představou, jak jej "národní" dopravce vykonávající i činnosti spojené s obsluhou dráhy diskriminuje čímsi blíže nespefikovaným.
Dusanh	Sobota, 20. února 2010 - 11:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1057 Registrován: 3-2004	Ono taky v cizině zase natrpí nikdo chorobnou fixní představou o vyzobávačích rozinek a nutností podporovat jediného správného holandského (sakra DOMÁCÍHO!!) výrobce kolejových vozidel...
Petr_k	Sobota, 20. února 2010 - 21:00:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5143 Registrován: 4-2003	ona ta národovecká podpora "domácího" průmyslu bují ale třeba i v Německu - háček je ale v tom, že všichni významní evropští producenti tam taky fabriky mají. Hledání jehly v kupce sena není nic oproti hledání stébla v kupce jehel.
Dusanh	Neděle, 21. února 2010 - 01:18:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1058 Registrován: 3-2004	U nás to bylo podobné... Jenom to jaksi nešlo.