Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy « předcházející | další »

Pražské autobusy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (31)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 1. 2020 vlacky 60 13. 1. 2020 10:47
Archiv diskuse Pražské autobusy do 18. 2. 2020 Paes 60 18. 2. 2020 10:17
Archiv diskuse Pražské autobusy do 09. 3. 2020 nereg.pozorovatel 60 09. 3. 2020 11:11
Archiv diskuse Pražské autobusy do 08. 4. 2020 Zelený Solaris 60 08. 4. 2020 19:35
Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 4. 2020 Omh 60 23. 4. 2020 11:56
Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 5. 2020 pozorovatel.vlákna 60 15. 5. 2020 00:49
Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 6. 2020 Houmr 60 15. 6. 2020 06:24
Archiv diskuse Pražské autobusy do 09. 7. 2020 Emil Švec 60 09. 7. 2020 17:16
Archiv diskuse Pražské autobusy do 04. 8. 2020 Vantju 60 04. 8. 2020 20:48
Archiv diskuse Pražské autobusy do 29. 8. 2020 Vantju 60 29. 8. 2020 23:50
Archiv diskuse Pražské autobusy do 16. 10. 2020 Emil_Šotouš 60 16. 10. 2020 22:11
Archiv diskuse Pražské autobusy do 16. 11. 2020 HMO 60 16. 11. 2020 20:32
Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 12. 2020 Paes 60 05. 12. 2020 16:20
Archiv diskuse Pražské autobusy do 08. 1. 2021 GEOROS 60 08. 1. 2021 15:03
Archiv diskuse Pražské autobusy do 03. 2. 2021 Jahu 60 03. 2. 2021 19:53
Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 3. 2021 yardam 60 22. 3. 2021 15:20
Archiv diskuse Pražské autobusy do 11. 4. 2021 Slyda 60 11. 4. 2021 22:43
Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 5. 2021 Paes 60 23. 5. 2021 02:28
Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 7. 2021 Petr_k 60 13. 7. 2021 12:10
Archiv diskuse Pražské autobusy do 01. 11. 2021 hjguzf 60 01. 11. 2021 23:15
Archiv diskuse Pražské autobusy do 07. 12. 2021 Garfield 60 07. 12. 2021 21:52
Archiv diskuse Pražské autobusy do 01. 1. 2022 Slyda 60 01. 1. 2022 17:07
Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 2. 2022 KarelNetman 60 05. 2. 2022 08:37
Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 2. 2022 Dj_tiësto 60 26. 2. 2022 13:31
Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 4. 2022 Pavel fanda 60 26. 4. 2022 13:10
Archiv diskuse Pražské autobusy do 02. 6. 2022 Jahu 60 02. 6. 2022 12:55
Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 7. 2022 Jaroslav_T 60 22. 7. 2022 23:33
Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 8. 2022 Pajzák 60 19. 8. 2022 13:08
Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 9. 2022 Dj_tiësto 60 22. 9. 2022 13:08
Archiv diskuse Pražské autobusy do 07. 10. 2022 Pajzák 60 07. 10. 2022 09:56
Archiv diskuse Pražské autobusy do 31. 10. 2022 Fricoolinek 60 31. 10. 2022 23:19
   autor příspěvek
Pajzák
Úterý, 01. listopadu 2022 - 07:38:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6403
Registrován: 6-2015
Jsou tam zkosené hrany, neviděl bych v tom zásadnější problém. Tohle stáčení vpravo je podstatně horší, jen tedy kousek dál od Práglu.
Úterý, 01. listopadu 2022 - 09:09:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1312
Registrován: 1-2007
Trošku zvláštní (hrozný) je kruhový objezd v Dobříši pod náměstím. Nechápu, proč tam pro autobusy nemohou uříznout kousek středového objedu, aby mohly projíždět přímo.
kubiqcz
Úterý, 01. listopadu 2022 - 13:50:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 292
Registrován: 4-2013
Paes:
"Trošku zvláštní (hrozný) je kruhový objezd v Dobříši pod náměstím."
Ano, to co tam vzniklo je hrůza. Sice tam byla zvláštní křižovatka, ale šlo to udělat lépe. (Už při zkoušce průjezdnosti před pěti lety to bylo jasné (Video 1 a Video 2)

Zajímavé je také odbočení z Černokostelecké (od Depa H.) do Limuzské, když jezdila 133 prodloužená právě na Depo, tak to vypadalo, že se bus zlomí (kdysi jsem odtud viděl video z venku, ale kamsi zmizlo, tak jen tohle z vnitřku Karosy, kde je to na začátku krásně vidět, jak se bus zlomí).

A pak jsem ještě před nějakým časem na netu narazil na tohle video z Mšece s 18m Kladenskou Sorkou.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubiqcz.)
Úterý, 01. listopadu 2022 - 22:21:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 328
Registrován: 5-2007
K tomu odbočení z Černokostelecké do Limuzské dodávám, že si to lze projet vlastně každodenně v lince 909, ale ke zlomení je ještě docela dost velká rezerva... Mnohem zajímavější je třeba otočit se ve smyčce Smíchovské nádraží, když je na odstavné ploše plno a je nutné se zařadit úplně doleva, ale, pravda, cestující tohle zažít nemůžou.
Úterý, 01. listopadu 2022 - 23:38:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 4-2006
Jinak vlastně - 18M kloub je v zásadě skrz obratnost někde přesně mezi 12M a 15M (s natáčecí zadní nápravou) nebo spíš jen nepatrně lépe než zmiňovaný 15M?
Středa, 02. listopadu 2022 - 22:15:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7792
Registrován: 10-2004
Fricoolinek:
"Ještě k těm krkolomným a nejkrolomnějším zatáčkám - co takhle čakovické otáčení Polabská - Vojáčkova - Cukrovarská? "
Není to nejpohodlnější průjezd, ale v zásadě nic hrozného. Miškovice o kousek dál jsou výživnější. Nejhorší v tomhle kvadrantu Prahy je pro kloubáky podle mě výjezd z Nádr. Holešovice doprava po přetrasování 112.
Středa, 02. listopadu 2022 - 22:29:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1313
Registrován: 1-2007
nejsem si jist, ale ten výjezd v Holešovicích byl stavebně upraven právě kvůli tomu, aby jím mohla linka 112 projet. Do té doby jezdila linka 112 přes most Barikádníků
Středa, 02. listopadu 2022 - 22:41:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7793
Registrován: 10-2004
Přesně tak, konkrétně se seřízl roh tramvajového ostrůvku a před výjezdem se domaloval stín pro navedení vozu na "vnější stopu". I tak je to ale dost natěsno.
Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 15:57:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276
Registrován: 4-2006
Reichenberger:
"Fricoolinek:
"Ještě k těm krkolomným a nejkrolomnějším zatáčkám - co takhle čakovické otáčení Polabská - Vojáčkova - Cukrovarská? "Není to nejpohodlnější průjezd, ale v zásadě nic hrozného. Miškovice o kousek dál jsou výživnější. Nejhorší v tomhle kvadrantu Prahy je pro kloubáky podle mě výjezd z Nádr. Holešovice doprava po přetrasování 112."

Otočka Polabská - Všetatská - U Zbrojnice?
Neděle, 06. listopadu 2022 - 10:26:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2371
Registrován: 12-2008
Zdravím, jak velká je oblast kterou obsluhují autobusy garáží Řepy? Jedná se o celý levý břeh a mají i i nějakou linku vedoucí na pravý břeh? Snad od ledna nastoupím jako řidič autobusu a tak mě zajímá kam se mohu případně podívat.[biggrin]
Neděle, 06. listopadu 2022 - 11:11:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2007
Marek_kubík:
"Zdravím, jak velká je oblast kterou obsluhují autobusy garáží Řepy?"
Kromě levého břehu řepské kolegy potkávám i u "nás", na linkách 118, 190, 196 a 197. Pak určitě i 176 na Karláku a nevím, jestli neměli i jedno pořadí na 125 [wink]
Petr_k
Neděle, 06. listopadu 2022 - 12:51:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13660
Registrován: 4-2003
125 nemáme, někteří emeritové by to určitě nerozchodili [lol] přitom to je linka celkem v pohodě.

Jako začátečník se seznámíš hlavně s tím, co nikdo nechce jezdit, tedy s midibusy - 108, 160, 216, 130+230+246, 249/11 nebo radotínský trojboj.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
kubiqcz
Úterý, 08. listopadu 2022 - 07:38:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 293
Registrován: 4-2013
Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby
Středa, 09. listopadu 2022 - 08:56:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5831
Registrován: 12-2007
kubiqcz:
"Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby"
Když je označen že je v dílnách ten co dnes jezdí na 2/154 tak je to těžké. Ono to chce trochu klikat a myslet.
JHO
Středa, 09. listopadu 2022 - 14:29:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 10-2018
Gabuliatko:
"kubiqcz:
"Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby"Když je označen že je v dílnách ten co dnes jezdí na 2/154 tak je to těžké. Ono to chce trochu klikat a myslet."
V době psaní dotyčného příspěvku to byla pravda. 🙂
kubiqcz
Středa, 09. listopadu 2022 - 15:56:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 295
Registrován: 4-2013
JHO:
"Gabuliatko:
"kubiqcz: "Tak už jsou v provozu zase jen Tři Turecký Elektrokebaby"Když je označen že je v dílnách ten co dnes jezdí na 2/154 tak je to těžké. Ono to chce trochu klikat a myslet."V době psaní dotyčného příspěvku to byla pravda. 🙂
"
Navíc, než jsem to poslal, koukal jsem na mapu PID. V tuhle hodinu (7:38) už jich většina bývá venku z garáže.
B932E
Středa, 09. listopadu 2022 - 22:14:21  
Neregistrovaný host
Co se děje na Vídeňské, že tam vznikají takové sekery? Tam pokud vím směrem na Kunratice nikdy problém s průjezdem nebyl.
Středa, 09. listopadu 2022 - 22:41:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 593
Registrován: 12-2007
B932E:
"Co se děje na Vídeňské, že tam vznikají takové sekery?
"
Už skoro měsíc se tu frézuje vozovka. Měli by to mít snad do pozítří hotové. A ano, kolony jsou už od Lísku, resp. od terminálu na Kačerově. Dnes jsem jel jedno kolo z Kačerova k nemocnici 14 minut - v úterý na 113 jsem rovnou odepsal celé kolo :-)
Peta303
Čtvrtek, 10. listopadu 2022 - 21:18:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2620
Registrován: 6-2005
A to jsi ještě zapomněl zmínit, že dalších náhodných 5-30 minut k tomu s tou 113 dobereš v Libuši.

Holt celý podzim hrajeme únikovou hru "dostaň se ze čtyřky", rozkopaná Meteorologická, rozkopaná Vídeňská, omezení za Barrandovským mostem a u Lihovaru, takže se stojí všude, plus do toho problém "řidič pragensis vulgaris".

Soudný člověk by nepovolil souběh ani jakýchkoli dvou z těch uzavírek, natož všechny tři najednou.

A přestože se moje obavy letos nepotvrdily a díky absenci Strakonické a regulaci příjezdu byl Barrandovský most naopak nádherně průjezdný, začínám se opravdu hodně bát uzavření barrandovské rampy příští rok.
cynický škarohlíd
B932E
Pátek, 11. listopadu 2022 - 11:12:39  
Neregistrovaný host
Už skoro měsíc se tu frézuje vozovka. Měli by to mít snad do pozítří hotové. A ano, kolony jsou už od Lísku, resp. od terminálu na Kačerově.
O tom omezení u Labutě vím, mě není spíš jasné, proč odjezdy od nemocnice jsou však včas, měl sem za to, že se něco děje dále, ale GPS to vyhodnocuje zřejmě nějak falešně a bude ten zdroj zde.

Jo ten Lihovar se povedl, zastávka pro 23 linek a "záliv" směrem Smíchov dimenzovaný pro dva autobusy (v případě 2xKB už druhý stojí na přechodu), zbytek si musí počkat za semaforem až na ně vyjde místo v kombinaci se zelenou. [crazy] a směrem ven pro změnu [auto] nijak netrápí zákaz vjezdu 6-19h, takže dokurwí už tak kapacitu zastávky za hranou. Jestli tohle má trvat minimálně rok...[smrt]
Jahu
Pátek, 11. listopadu 2022 - 11:44:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1140
Registrován: 8-2005
...a směrem ven pro změnu [auto] nijak netrápí zákaz vjezdu 6-19h, takže dokurwí už tak kapacitu zastávky za hranou. Jestli tohle má trvat minimálně rok...
Nejhorší je, když tam zastaví třístovka a celé to zašpuntuje.
Petr_k
Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:20:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13667
Registrován: 4-2003
Ve směru Smíchov "záliv" u pumpy jakkoli zašpuntovat tříkilem snad ani nejde [lol]

To je problém spíš v opačným směru: dojedu 3xx, nechám si odstup (5-6 metrů), 3xx na Lihovaru nabere jednoho-dva lidi, zmizí a než se dav nacpe do mého spoje, blokuju hranu zbytečně. Anebo opačný extrém: když se za nějaký následující 3xx nalepím (protože nějaký předchozí spoj odbavoval bleskurychle), ale ono to tam nabírá 30 lidí (což zabere i kolem 5 minut), ve snaze umožnit odbavení i dalším ve frontě (protože v případě Lihovaru se jezdí zásadně podle smečkového grafikonu, abychom se na Nádražní a před Barranďákem nebáli [rofl]), čímž vznikne zbytečné zpoždění "kterému šlo předejít" a blokuju zase hranu zbytečně.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Jahu
Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1141
Registrován: 8-2005
a směrem ven pro změnu [auto] nijak netrápí zákaz vjezdu 6-19h
Platí ten zákaz i pro směr od Hlubočep, nebo zde platil pouze po dobu rekonstrukce Barr. mostu? Ve směru od Smíchovského nádraží zákaz platí a co jsem viděl, je řidiči dodržován.
Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1429
Registrován: 8-2020
Když jsme byli naposledy blokovaní třístovkou, tak to autobusák prostě odcouval [lol] (Byla to zastávka "U Kunratického lesa", kde ty třístovky jezdí tak tři denně, a na Volze se za každou cenu musel nacpat před přijíždějící 177).
Jahu
Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:24:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1142
Registrován: 8-2005
Ve směru Smíchov "záliv" u pumpy jakkoli zašpuntovat tříkilem snad ani nejde
Psal jsem o směru "ven", tedy od Smíchovského nádr.
Petr_k
Pátek, 11. listopadu 2022 - 12:41:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13668
Registrován: 4-2003
Jahu:
"Psal jsem o směru "ven", tedy od Smíchovského nádr."
Jenže my jsme se bavili o zálivu směr Smíchov, přeloženého k pumpě na Strakonické.

Jinak samozřejmě, zákaz vjezdu 6-19 h platí i od Zlíchova ke Strakonické, tj. Nádražní se dá projet jen s tím, že u Lihovaru doprava do kopce ku Zlíchovu. Ale pokud tam nepostává policajt (jedno jestli městský nebo státní), tak značka jako kdyby tam nebyla, což je rozdíl proti značce u nádraží, kde jsou policajti takřka furt.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pátek, 11. listopadu 2022 - 14:12:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1430
Registrován: 8-2020
To se jakože z Lihovaru nedá jet na Strakonickou jenom kvůli autobusům? Ale pravda, je jich tam dost...
B932E
Pátek, 11. listopadu 2022 - 14:57:18  
Neregistrovaný host
Nejhorší je, když tam zastaví třístovka a celé to zašpuntuje.
Když se tam pořád přidávají další a další příměstské linky a zcela se ignoruje způsob odbavení a kapacita zastávky, tak to je pak těžké. [crazy]

To se jakože z Lihovaru nedá jet na Strakonickou jenom kvůli autobusům?
Krátká (tč. omezená) nástupní hrana v kombinaci s množstvím autobusů zejména ve špičkách, semaforem a neomezeným provozem aut by nejspíš znamenalo provozní zkázu.

Do budoucna bych si dovedl představit pro třístovky oddělenou nástupní zastávku na Strakonické naproti insportu v podstatě vedle výstupní. což by přestupní vazby nijak neomezovalo a MHD s příměstem by si nepřekážely, jen by se musely překopat stání na Smíchově aby se busy dostaly na Strakonickou a k nějakým změnám stejně v nějaké podobě při rekonstrukci SN dojde.
Pátek, 11. listopadu 2022 - 16:57:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1623
Registrován: 4-2019
B932E:
"Nejhorší je, když tam zastaví třístovka a celé to zašpuntuje.
Když se tam pořád přidávají další a další příměstské linky a zcela se ignoruje způsob odbavení a kapacita zastávky, tak to je pak těžké."
Na Lihovaru do centra je srdečně jedno, zda je to třístovka nebo MHD. Na poslední zastávce před konečnou je to u třístovek v podstatě výstupní a pokud už někdo chce nastoupit, může všemi dveřmi.
Pátek, 11. listopadu 2022 - 18:05:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 123
Registrován: 12-2017
Ta pesimalizace zastávky Lihovar ve směru od Smíchova byla proč provedena? Aby případným vetřelcům z řad automobilistů "osladili" průjezd. Jiný důvod mě nenapadá.
Pátek, 11. listopadu 2022 - 19:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5832
Registrován: 12-2007
Kolik lidí reálně nastupuje do třístovky na Lihovary ven z města když je vysoká pravděpodobnost že si nesedne? Minimum.
Jinak ano, s mimoměstských autobusů trvá výstup déle a chvilku to může špuntovat. Obvykle ale víc problémů nadělají nervozní měští řidiči snažící se troubit nebo objíždět.
Pátek, 11. listopadu 2022 - 23:58:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1318
Registrován: 1-2007
Je otázkou, jak to tam bude celé vlastně vypadat, když se tam nyní na Lihovaru developerský projekt. Podle obrázků vznikne několik propojení mezi Strakonickou a Nádražní.

Problémem mezi Lihovarem a Smíchovem je taky to, že je ucpaná ulice Moulíkova, kde jednak parkují auta, přestože tam mají zakázáno a dále tam zastavuje na několik minut zásobování. Což je v celku běžným jevem v Praze. Ono by možná mohlo projít, když by zastávka Lihovar ve směru od Smíchova pro část třístovek (těch co zastavují na úrovni tramvajových zastávek) byla zrušena. Předpokládám, že minimálně na víkendové spoje, kdy je interval 30-60 minut se jezdí na těsno. A v pracovní dny zase třístovky jezdí poměrně často, takže když něco ujede, tak se nic nestane.
Sobota, 12. listopadu 2022 - 00:34:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2646
Registrován: 1-2013
ffff:
"Ta pesimalizace zastávky Lihovar ve směru od Smíchova byla proč provedena? Aby případným vetřelcům z řad automobilistů "osladili" průjezd. Jiný důvod mě nenapadá."
Důvod je ten, že vozovka je nově zúžená, proto se tudy jezdí jen z centra (ze Smíchova ven), protože původní kus vozovky a chodníku bude sloužit jako staveniště pro stavbu Dvoreckého mostu.
(Jak jsem koupil, tak prodávám.)
Petr_k
Sobota, 12. listopadu 2022 - 03:30:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13671
Registrován: 4-2003
Jarda_T - tohle omezení fungovalo ještě před záborem a už nevím, čím to přesně bylo oddůvodněno.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Honza_NB
Pondělí, 14. listopadu 2022 - 12:08:48  
Neregistrovaný host
Jaroslav_T:
"Důvod je ten, že vozovka je nově zúžená, proto se tudy jezdí jen z centra (ze Smíchova ven), protože původní kus vozovky a chodníku bude sloužit jako staveniště pro stavbu Dvoreckého mostu."
A to je na ten cca rok trvalá fáze nebo se se zastávkou bude v průběhu stavby vexlovat (posun, Strakonická ul.,..) ?

Paes:
"Ono by možná mohlo projít, když by zastávka Lihovar ve směru od Smíchova pro část třístovek (těch co zastavují na úrovni tramvajových zastávek) byla zrušena. "
Ono když se člověk zamyslí, tak ono pro příměstské cestující bylo ve finále stejně nejlepší to Knížecí - metro s eskalátory, přímé busy Homolka, Motol, letiště, snadná docházka na Anděl a provozně nepřekážení si s MHD, nepřeplňování metra ve špičce Smíchov-Anděl.
Pondělí, 14. listopadu 2022 - 14:10:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1432
Registrován: 8-2020
Honza_NB: To ano, ale sOuBěH s TramVajEmi [crazy]
Úterý, 15. listopadu 2022 - 23:51:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2647
Registrován: 1-2013
Honza_NB: A to je na ten cca rok trvalá fáze nebo se se zastávkou bude v průběhu stavby vexlovat (posun, Strakonická ul.,..) ?
Nevím, netuším.

pro příměstské cestující bylo ve finále stejně nejlepší to Knížecí - metro s eskalátory,
Co se Smíchovského nádraží týká, tak absence eskalátorů vadí dosti lidem. Ale na druhou stranu na Smíchovském nádraží se čeká pod střechou (vyjma 393), zatímco Na Knížecí se (na tehdejší D97, D98, D99) čekalo pod širým nebem za každého počasí.
Středa, 16. listopadu 2022 - 12:46:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516
Registrován: 9-2012
Na Prahu byla vypálena vodíková puma TemsaŠkoda. Zachraň se, kdo můžeš.
Středa, 16. listopadu 2022 - 12:54:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 594
Registrován: 12-2007
Martyk:
"Zachraň se, kdo můžeš."
Však to už se ví dlouho. Po Novém roce dám vědět, jak se s ním na 170 jezdí [wink]
kubiqcz
Středa, 16. listopadu 2022 - 21:39:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 296
Registrován: 4-2013
Kdo byste se chtěl projet obratištěm Skalka jako cestující, tak od zítřka máte možnost [ok]. Kvůli výluce metra A Strašnická - Depo Hostivař bude 125 prodloužena na Strašnickou a přes Skalku si udělá takové malé kolečko se dvěma zastávkama. [fotic]


(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 00:44:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 517
Registrován: 9-2012
Však to už se ví dlouho. Po Novém roce dám vědět, jak se s ním na 170 jezdí [wink]}
Bude se tím jezdit jako s bateriovým busem. Jenom asi bude nutno trošku sledovat stav nabití baterie. Ta má jen 22,9 kWh, což je v porovnání konkurenci dost málo. Obvyklých je 29 kWh a Van Hooly mají do belgických a nizozemských krpálů dokonce 36 kWh. Já se jen pokoušel o vtip na adresu pověstné kvality Temsa/Škoda.
Ondřejovák
Čtvrtek, 17. listopadu 2022 - 08:43:27  
Neregistrovaný host
kubiqcz:
"Kdo byste se chtěl projet obratištěm Skalka jako cestující, tak od zítřka máte možnost [ok]. Kvůli výluce metra A Strašnická - Depo Hostivař bude 125 prodloužena na Strašnickou a přes Skalku si udělá takové malé kolečko se dvěma zastávkama. [fotic]
(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)"
K tomu ještě jedna “zajímavost”: Na 154 dnes nejezdí (a ani v následujících dnech by neměly jezdit) Elektrobusy. To kvůli té 125, aby se to na Strašnickou všechno vešlo.
Úterý, 22. listopadu 2022 - 15:49:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5834
Registrován: 12-2007
Ebus bude šaškovat na Czech busu.
kubiqcz
Středa, 23. listopadu 2022 - 09:13:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 4-2013
Stenbus má „novou“ Sorku NS v novém schéma PID. Za mne první autobus, kterému ten nový nátěr nesluší [ko].
Pátek, 25. listopadu 2022 - 09:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2733
Registrován: 11-2007
ad kubiqcz:Ono se není co divit. Nové schéma je navržené v dnešní době na moderní vozidla. kupodivu v něm 471 hoodně omládla, vypadá skvěle,14T také sluší, ostatní nové busy vypadají v tom nátěru taky moc hezky. Třeba na takové= T3 si ho ale nedovedu vůbec představit, prostě starej design si s novým nátěrem nerozumí. Jako kdyby si babička vzala minisukni a hlubokej výstřih[proud]Kotasovskej design ala 90´léta si taky prostě s moderním nátěrem nerozumí[crazy]
Malý_fotograf
Pátek, 25. listopadu 2022 - 12:09:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7965
Registrován: 5-2002
kubiqcz:
"Stenbus má „novou“ Sorku NS v novém schéma PID. Za mne první autobus, kterému ten nový nátěr nesluší [ko]."
Ono by mu to slušelo líp, kdyby se oblast pod světly zachovala v černé barvě, jak měl trolejbus v Letňanech.

Adaptace ala Bratislava, kde se upustilo od šedivého lemování zadních světel, taky NS SORu prospěla.

Ale jak naznačoval Dj_tiësto. Úplně nejvíc by SORce prospělo, kdyby na nový bus udělala designérskou soutěž, nebo aspoň ukončila angažmá mistra devadesátkového stylu, Patrika Kotase.

(Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
• Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno.
• Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Pátek, 25. listopadu 2022 - 13:49:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2737
Registrován: 11-2007
ad Malý_fotograf: Tak já nejsem expert a nevím jak to je udělané ale ty nejmodernější busy mají bočnice jakoby v kuse, rovné až je střeše, jakoby celé ze skla. Nevím jak to přesně popsat a nevím nakolik je to dražší a jestli by tojo v Libchavách vůbec byli schopni udělat?
Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:45:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1796
Registrován: 3-2004
Pidí nátěr na Soru by vypadal mnohem lépe, kdyby celá čelní světla byla v černé barvě, jako to mají v Bratislavě.
Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:03:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1481
Registrován: 8-2020
Zajímavý styl poznámky u spoje https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/176/20221126r/176_(237_10)T.pdf
Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:25:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2351
Registrován: 12-2007
Daarzyn67:
"Zajímavý styl poznámky u spoje https://jrportal.dpp.cz/DataFTP/JRPortalData/176/20221126r/176_(237_10)T.pdf"
Ano, na Strahově se koná motoristický závod.
Zastávka Stadion Strahov je přesunuta do místa uvedeného v poznámce.
Myslím, že to kluci z JŘ popsali celkem srozumitelně.
Petr_k
Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13689
Registrován: 4-2003
Ale stejně se najde nemalá množina jedinců, co tento text odmítne pochopit i přes samotnou existenci žlutých papírů formátu A3 na sloupkách [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pátek, 25. listopadu 2022 - 20:45:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1482
Registrován: 8-2020
Tak je to výstupní ekvivalent škrtlého čtverečku (mimochodem, na JŘ v opačném směru toto není, jako by se jednalo o dvě různé zastávky) - ale ano, z výlukového plakátu by to mělo být jasné.
Zajímavou trasu má 149, trochu divné že z Malovanky jede zase na Patočkovu (a ne Bělohorskou), o víkendu ale asi nebudou problémy s průjezdností.
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 10:56:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5601
Registrován: 9-2007
Úplně nejvíc by SORce prospělo, kdyby na nový bus udělala designérskou soutěž, nebo aspoň ukončila výrobu, protože ani nový design kvalitu výroby nezlepší. [crazy]
Lc_736__c_954
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 11:18:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6732
Registrován: 6-2006
Malý_fotograf:
"Úplně nejvíc by SORce prospělo..."
To je ovšem dost naivní očekávat, když nový výrobní program teprve nyní naplno naběhnul. [lol]

Petr_k
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 11:54:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13691
Registrován: 4-2003
To je takovej místní kolorit, slabomyslný jedinec druhu schotousch vulgaris se vyjadřuje o kvalitách něčeho, co viděl akorát tak na spermatem potřísněným obrázku [biggrin][lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 12:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5602
Registrován: 9-2007
Jojo, stejně tak reakce rádobyoodborníka-komentátora, který odlišný názor zásadně nepřipouští, neb o něm neumí diskutovat, ale zvládne jen pár výkříků ad hominem doplněných o tzv. hahaha humor. [wink]

Co tam máte dál?
Petr_k
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 13:14:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13692
Registrován: 4-2003
Zásah, křižník potopen [lol]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Emil Švec
Úterý, 29. listopadu 2022 - 06:12:55  
Neregistrovaný host
Vantju: co s tou Sorkou všichni pořád máte? Jako prototyp ideálního autobusu to fakt není, ale když si vzpomenu na to,s čím jsme byli nuceni jezdit, ať už že nebylo kam dát nohy a celé to rachtalo až se to málem rozpadlo (Citybusy), nebo dynamikou jízdy (dýchavičné Karosy na estakádě). Mechanici můžou mít jiný názor a řídiči také, ale pro cestující to tak špatné auto fakt není. A pro ty to je především,bych taktně připomněl
Ralfík
Úterý, 29. listopadu 2022 - 09:06:50  
Neregistrovaný host
Emil Švec: Takže pro cestující není špatné, když na ně teče voda ze sloupků, a to ani nemusí pršet? Nevadí, když jim na hlavu padají stropní dekly, které nelze pořádně přichytit? Nevadí, když na ně za deště stropní ventilátory chrstnou špinavou vodu a za sucha kila stoletého prachu? Nevadí jim ani poruchová klimatizace, tlačítka dveří, která u nových vozů často nelze aktivovat, nevadí ostré hrany podlahových stupínků, o které si lze rozrazit lebku raz dva, nevadí ani neustále kvílení řemenů, protože napínák je konstruován tak, že se na něm udělá vůle každých 1000 km, nevadí páky řízení, které hromadně praskají a vozy přestanou zatáčet, nevadí rozmlácené nápravy, shnilé dveře kterými profukuje a zatéká, nevadí ani to, že před technickou se ty vozy musí odstavit a týden na nich vyšívat, aby vůbec prošly, zatímco vozy konkurenčních značek mohou na STK zajet rovnou z linky a nebude s nimi problém.

Netvrdím, že jiné busy jsou bezchybné... ale SOR je přehlídka školáckých chyb, ignorantského přístupu ke konstrukci a k řešení problémů a dnes, po těch 13 letech provozu už všichni mají konkrétní představu, jakej obrovskej balík peněz stálo (a stát ještě bude) udržet tyhle amatérský lowcosty v provozu.
Úterý, 29. listopadu 2022 - 12:08:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 2-2018
Asi jezdím jinejma SORkama. Nikdy na mě nic nevyteklo (pokud nebyly za deště otevřený okýnka), nefouká na mě ode dveří (kartáč a krycí guma je supr řešení) na rozdíl od wan, kde si konstruktéři myslej, že několikacentimetrový škvíry jsou v pořádku.
A tlačítka, dveře, klima - ty se porouchaj občas v každým autobuse...
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.