Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Autobusy a trolejbusy v Plzni « předcházející | další »

Autobusy a trolejbusy v Plzni

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři

   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (39)   
 
Předchozí roky: 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 06. 1. 2020 H_k 60 06. 1. 2020 12:45
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 17. 1. 2020 Jrjk 60 17. 1. 2020 22:31
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 1. 2020 Martin_j 60 23. 1. 2020 16:10
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 04. 2. 2020 H_k 60 04. 2. 2020 23:31
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 02. 3. 2020 H_k 60 02. 3. 2020 20:07
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 17. 3. 2020 Pajzák 60 17. 3. 2020 15:19
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 10. 5. 2020 Jang 60 10. 5. 2020 20:58
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 01. 6. 2020 Tantin27 60 01. 6. 2020 13:36
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 09. 7. 2020 Pavel2 60 09. 7. 2020 23:21
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 26. 8. 2020 loutek 60 26. 8. 2020 11:32
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 13. 9. 2020 Martin_l 60 13. 9. 2020 13:06
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 02. 10. 2020 H_k 60 02. 10. 2020 08:56
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 10. 2020 Pavel2 60 23. 10. 2020 08:39
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 02. 11. 2020 9_tr 60 02. 11. 2020 12:04
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 20. 11. 2020 18AlexSyky18 60 20. 11. 2020 22:20
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 26. 11. 2020 Uživatel v obraze 60 26. 11. 2020 17:09
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 04. 12. 2020 George 60 04. 12. 2020 22:25
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 31. 1. 2021 H_k 60 31. 1. 2021 21:05
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 09. 3. 2021 Pavel2 60 09. 3. 2021 23:40
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 02. 4. 2021 Martin_j 60 02. 4. 2021 07:22
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 4. 2021 18AlexSyky18 60 23. 4. 2021 16:31
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 21. 6. 2021 Pavel2 60 21. 6. 2021 11:07
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 8. 2021 4764 60 23. 8. 2021 05:24
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 20. 10. 2021 9_tr 60 20. 10. 2021 10:18
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 20. 12. 2021 Martin_l 60 20. 12. 2021 09:06
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 04. 4. 2022 M_k 60 04. 4. 2022 10:48
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 8. 2022 Pavel2 60 23. 8. 2022 23:48
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 01. 9. 2022 Pavel2 60 01. 9. 2022 19:56
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 23. 11. 2022 Pajzák 60 23. 11. 2022 07:38
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 17. 12. 2022 Trollino_15 60 17. 12. 2022 15:50
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 28. 12. 2022 H_k 60 28. 12. 2022 16:30
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 03. 2. 2023 Pavel2 60 03. 2. 2023 22:28
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 20. 2. 2023 9_tr 60 20. 2. 2023 18:46
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 14. 5. 2023 Mk2 60 14. 5. 2023 09:25
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 02. 6. 2023 Tantin27 60 02. 6. 2023 17:04
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 08. 8. 2023 M_k 60 08. 8. 2023 09:23
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 21. 2. 2024 Trollino_15 60 21. 2. 2024 17:36
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 30. 7. 2024 Pavel_reiser 60 30. 7. 2024 15:40
Archiv diskuse Autobusy a trolejbusy v Plzni do 09. 1. 2025 Pavel2 60 09. 1. 2025 23:31
   autor příspěvek
Pátek, 10. ledna 2025 - 07:03:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1711
Registrován: 8-2011
V Gentu na příjezdu do přístavu taky přestavěli starý kruháč na větší se semafory a dá se říct, že v časech špiček se tam netvoří takové kolony jako kdysi . No jo ,ale tam se do toho nejebou semafory pro chodce ,což možná bude ten rozdíl.

Když bude někdo prasit na kruhácích často, jednou ho někdo trefí. A pak bude postaven před otázku co se svým velikým egem
Když prasíš se služebním, tak tě ego nezajímá, na firmě ti dají jiný. Už mám ulovený dva takový a oba měli služebáky a bylo jim to buřt.
Pavel2
Pondělí, 13. ledna 2025 - 20:40:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20256
Registrován: 8-2002
Aha, takže je musíš trefit tak, aby jeli do nemocnice, jinak jim to bude i příště buřt... [crazy]
Pondělí, 13. ledna 2025 - 22:11:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7971
Registrován: 5-2002
Jen tak ze zvědavosti - tohle je ex-plzeňský cardman nebo ne?

Pavel2
Pondělí, 13. ledna 2025 - 23:54:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20257
Registrován: 8-2002
Vypadá podobně, ale tyhle tady myslím nebyly.
1. Nahoře symboly OK/Zrušit měly podsvícenou díru v tom oranžovým plastu
2. Dole nebylo okýnko pro IR čtečku
3. Žlutý tělo cardmanu bylo ve spodní polovině přístroje bachratější.

Nevím jestli někdo má fotku... Já bych jí hledal dlouho [happy]

BTW kdy se cardmany zaváděly? 2010? Věděl by někdo přesnější datum?
Ty naše první na Plzeňskou kartu dodávala fa Mikroelektronika z Vysokýho Mýta.
https://www.mikroelektronika.com/cs
Pavel2
Středa, 15. ledna 2025 - 08:35:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20260
Registrován: 8-2002
Tamtamy mi donesly info, že cardmany máme nejméně od roku 2005.
Stručný info a foto tadyhle u tramvajovýho Honzy [happy]
http://plzensketramvaje.cz/?page=jizdenky/jizdnidoklady.html

Zároveň se asi musím opravit, i výše zobrazenej typ cardmanu se v Plzni vyskytoval. Čas ale letí rychlejc než se zdá a tak si ani já nemůžu pamatovat každej detail.

Na uvedeným odkazu je i info o zrušení někdejších legitek a proklik na galerie známek do nich, stejně tak tam uvidíte jak vypadaly papírový i celodenní jízdenky a kolik to stálo (tarif). Cca od roku 1986 se pak na známkách začaly objevovat ochranný prvky, nejdřív jen razítko prodejny, kde vám známku prodali, jelikož s tím študáci hojně fixlovali a revizorům se to v jedoucím voze, s mizerným ovětlením nesnadno kontrolovalo.
Neděle, 19. ledna 2025 - 09:55:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 11-2023
A stále žiju
Čtvrtek, 23. ledna 2025 - 14:17:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6152
Registrován: 9-2005
Přání dopravních nadšenců v Plzni vyslyšeno. Trolejbusem se svezeme až do jižního Atlantiku:-)
odkaz
Pavel2
Pátek, 24. ledna 2025 - 01:49:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20266
Registrován: 8-2002
Prdelky, pane Zrno, to by ti šlo. Ubytovna Malvíny dodnes stojí, ráj zahraničních, možná převážně bulharských a ukrajinských pracovníků:
https://mapy.cz/s/hozuvekage

Já bych tu novou zastávku pojmenoval třeba U plechovkárny, když už nechcete jména firem.
Samozřejmě že dnes nikdo neví jestli v tý hale i za 20 let bude plechovkárna údajně celosvětově největšího výrobce Ball. Taky se může Ball Corp. přejmenovat, cca 2003 jsem byl ve fabrice Rexam v Aši, tam vyráběli PET lahve pro nealko a před několika lety (2016) byl celej britskej Rexam koupenej větším americkým Ballem.

Pamatuju si, že na Malvíny jezdily některý autobusy 29 (Doubravka - Bory) a pak tam zavedli dělnickej bus 37 v trase Lobzy - Moskevská - Tylova - Borská - Malvíny. To ještě jezdily převážně ŠM 11.

Na konci 80s to byl skutečně konec Plzně, kam nikdo jinak než do práce neměl potřebu jezdit. Pěšky sakradlouhá ulice Ke Karlovu bez chodníků s velkýma rourama nad hlavou, co tam chceš hledat za štěstí? Dnes ubytovna částečně zastiňuje Möbelix a Plzeň se tady dost roztáhla defacto souvisle zastavěnou plochou víc na západ.

Na mapách.cz si překlikněte na foto z roku 2015, to musel být ruskej ráj. Vypranej textil sušili za oknama i na plotě [happy]
Roury zmizely pravděpodobně v první půlce 2023.
Neděle, 02. února 2025 - 08:49:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 122
Registrován: 1-2018
Ad Pavel2: V 80s byly do budovy současné ubytovny na Malvínách přesunuty některé kanceláře útvaru projektů investic tehdejšího generálního ředitelství Škoda. Další pracoviště měl tento útvar v budově starého GŘ u 1.brány a v budově nového GŘ na náměstí Českých bratří. Pro spolupráci byl nezbytný pohyb pracovníků mezi těmito pracovišti. A tito lidé začali karlovskému pracovišti pro jeho odlehlost a nedostupnost přezdívat Malvíny. Veřejná doprava tam nejezdila žádná. Ve hře bylo prodloužení vnitropodnikové linky jezdící každou hodinu od 1.brány za Reaktorovou halu o kousek nahoru k současné betonárně a zřízení vrátnice. To padlo a místo toho se Škodovka domluvila s DP na prodloužení linky 22 ráno a dopoledne 1x za hodinu z Karlova na Malvíny. Nechci se přít, ale v době kdy linka 29 jezdila z Doubravky na Bory, tak z dělnických spojů jedoucích ráno na Karlov nebyl na Malvíny protažený žádný. A v 90s, kdy 29ky jezdila ve špičce z Chodského na Karlov, si myslím že také ne. O lince 37 nic nevím.
Pavel2
Neděle, 02. února 2025 - 13:50:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20283
Registrován: 8-2002
Caracas:
Wow, díky za doplnění [ok]
Takže už víme kde se vzaly Malvíny [happy]

Linka 37 z Lobez na Karlov jezdila určitě a jestli na Malvíny tímpádem občas zajela 29 nebo 37 si moc nepamatuju.
Asi nejezdila dlouho, protože to mělo charakter dělnických spojů, tudíž konec nastal někdy okolo půlky 90s.
Úterý, 04. února 2025 - 17:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 124
Registrován: 1-2018
Není mi jasné, proč některé spoje experimentální trolejbusové linky č.9 nezačínají v Koterově, ale v zastávce Barvínková. V 6:44, 12:29 a možná ještě nějaké spoje začínají pro mne nepochopitelně v zastávce Barvínková. Neví někdo proč?
Středa, 05. února 2025 - 13:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 201
Registrován: 5-2009
Dovolím si ocitovat z příspěvku Plzeňských trolejbusů

Zájemce o svezení trolejbusem upozorňujeme, že tři spoje linky 9 odjíždějící z Koterova (po 6:30, 12:20 a 13:00) v úseku Koterov – Barvínková nepřepravují cestující, neboť absolvují manipulační závlek k zastávce U Přivaděče.

Důvod proč jsou spoje neveřejné bych hledal v tom, že závleky 22 si u PMDP objednává nějaká ze zdejších firem, zatímco 9 by tam jezdila zdarma.
Pondělí, 10. února 2025 - 21:31:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202
Registrován: 5-2009
Byl jsem požádán o zprostředkování následující zprávy od JR:

30. ledna 1988 nahradila páteřní linku a-29 v celé trase Doubravka-Bory trolejbusová linka t-16. Hned od 1. února 1988 byly zavedeny nové a-linky č. 29 Doubravka-Mrakodrap-Karlov a č. 37 Lobzy-Mrakodrap-Karlov. Obě nahradily tehdejší přímé spoje původní a-29 a byly v provozu jen v přepravních špičkách. Posilová linka č. 37 byla zrušena 24. května 1993.
Čtvrtek, 13. února 2025 - 18:22:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 125
Registrován: 1-2018
Dnes jsem jel ze Slovan na Karlov linkou 9. Proti lince 22 byla jízdní doba o 7 minut delší, což je na této trase o 50% více. Pokud se trolejbusizace linky 22 uskuteční, tak si myslím, že cestující radost mít nebudou...
Sobota, 15. února 2025 - 16:28:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7978
Registrován: 5-2002
Tak takhle blbě to pak snad provozovat nebudou, ne? Znamenalo by to i vůz navíc, při tom 15 min. intervalu, to je pitomost...
Neděle, 16. února 2025 - 10:45:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6597
Registrován: 2-2005
PMDP to budou provozovat tak, jak si to město objedná a zaplatí.
MHD je pro lidi ! ! !
Neděle, 16. února 2025 - 16:06:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2018
Obávám se, že to takhle provozovat chtějí. Proč jinak by byl zkušební provoz v této trase? Další věc, která se mi nelíbí je, že trolejbus končí nahoře na Karlově před bránou do vozovny a nejede dolů k VIII. bráně Škoda. Prosím, neví někdo znalý jaké jsou oumysly?
Pondělí, 17. února 2025 - 21:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19408
Registrován: 5-2002
Ikarus 620 evidenčního čísla 64:



https://seznam-autobusu.cz/vuz/24172

Foceno 26.3.2024
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl [wink]
Pondělí, 17. února 2025 - 22:38:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17445
Registrován: 5-2004
Tak tímhle typem hýkarusu jsem se kdysi svez u ČSAD v linkové verzi - nemělo to zadní dveře. Dokonce taky kdysi kyvadlovkou ze Špičáku k jezeru kde jezdil tenhle hýkarus a RTO.

A hezkou vzpomínku na něj měl kamarád když kdysi s rodičema čekal na autobus na Horních Mísečkách. "Nejel a nejel" tak už se chystali že půjdou domů pěšky Kotelnejma jámama když se asi s +30 objevil nejprve oblak dýmu, pak i autobus, ze kterýho vyběh řidič s konví pro vodu k potoku aby posléze dojel někam co dnes jsou parkoviště a halekal na lidi nahoru ať k němu seběhnou, že vejš už to nejde[proud]
Úterý, 18. února 2025 - 16:57:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19409
Registrován: 5-2002
Ve stejném areálu těch Ikarusů stojí víc, zbylé tři jsou linkové.

Když si uvědomíme, jak krátce ty Ikarusy vydržely v pravidelném provozu, je až neuvěřitelné, že v nějaké podobě přežily do dneška.

Jezdily u nás třeba i rumunské autobusy Bucegi TV 71. U nás v kraji se ještě před 10 - 15 lety daly najít čtyři, ve zbytku republiky jsem věděl o jednom. Tři z nich se mi ještě povedlo najít a vyfotit. Jenže pak najednou všechny zmizely. A pak teprve po nich začali pátrat veteránisti z Rumunska...
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl [wink]
Pavel2
Úterý, 18. února 2025 - 22:31:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20292
Registrován: 8-2002
Můžou se ty fotky rozpadlých píseckých Ikarusů věšet na s-a nebo je to zakázáno? [wink]
Středa, 19. února 2025 - 00:36:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19410
Registrován: 5-2002
Můžou, když jim někdo udělá karty. V tuhle chvíli má kartu patrně jen ten explzeňský.
Když se ti zdá, že se situace zlepšuje, patrně jsi něco nepostřehl [wink]
Středa, 19. února 2025 - 08:50:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7979
Registrován: 5-2002
Obávám se, že to takhle provozovat chtějí. Proč jinak by byl zkušební provoz v této trase? Další věc, která se mi nelíbí je, že trolejbus končí nahoře na Karlově před bránou do vozovny a nejede dolů k VIII. bráně Škoda. Prosím, neví někdo znalý jaké jsou oumysly?

Asi žádné, možná protažení na ty Malvíny... Tady chybí Jirka holt, který přece jenom trochu reprezentoval lidskost v té dopravě, teď se naplánuje nesmysl, zprovozní nesmysl a každému je to jedno, hlavně že chodí platba za kilometr... (Viz ty linky podél západního okruhu)
Středa, 19. února 2025 - 12:34:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 130
Registrován: 1-2018
Ad H_k: Je to smutné, ale máte naprostou pravdu. Za naprostou absurditu považuji zavedení linky 43 Zátiší - Zadní Skvrňany. Mimochodem této, pro obslužnost Zátiší a Skvrňan zásadní linky, se dočkáme již 1.3.2025. Vím, že si ji vynutil centrální obvod. Ale jak někoho mohl takový nesmysl vůbec napadnout? A jak se někomu mohlo podařit ten nesmysl prosadit? Od Hlavního nádraží k FN přímou linku nemáme, ale ze Zátiší k Penny do Zadňáku ji mít budeme. Nebo snad ta 43 má nějaký jiný smysl, který mně, který v této oblasti Plzně nebydlí, uniká? Souhlasím, linky podél západního okruhu jsou provozovány neefektivně, chtělo by ten koncept předělat. Ale koncepčně ty linky nejsou nesmyslné. Linku 43 považuji prozatím za vrchol absurdity práce našich volených zástupců v tomto oboru.
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.