Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích » Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 25. 1. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 25. 1. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Paul2no
Úterý, 21. září 2021 - 14:21:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2496
Registrován: 11-2009
mchour: v Pardubicích snad v minulosti jezdily Ikarusy. Dnes v Pardubicích z nějakého důvodu dávají přednost 15 metrovým vozům bez kloubu. Znalejší určitě doplní víc.
Středa, 22. září 2021 - 06:58:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 1-2013
Paul2no: v Pardubicích snad v minulosti jezdily Ikarusy
Ano, v Pardubicích jezdily v minulosti Ikarusy. V roce 1992 přešlo z Pardubic do Prahy 18 ojetých Ikarusů; v Praze dosloužily pod č. 4001 - 4018.
Středa, 22. září 2021 - 07:01:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6802
Registrován: 6-2005
Paul2no: no, někdy do r. 1991.
15m vozy svoji kapacitou mírně navýší možnost přepravy a zároveň není vozidlo náročné na údržbu jako kloub (třeba úspora 2 pneu, zvedáky atd.) jenže jak zjistili v Plzni, tak udávaná kapacita byla počítána z váhových možností, nikoliv z prostorových a tak udávaná kapacita neodpovídala realitě. Proto zmíněná Plzeň rychle přešla zpět na klouby. Navíc 15m vozy na MHD se už nevyrábí, minimálně jako trolejbus.

Mchour: Je v Pardubicích linka, kde by se uživil kloub déle, jak 2 hodiny ve špičce? Myslím, že není. I jako cestující přivítám krátké vozy po 10 minutách, než kloubák po 15.
Makrelu neumeješ.
Středa, 22. září 2021 - 09:25:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9755
Registrován: 5-2002
Rop:
"Tass: To se jedná o náhradu stávajícího pracovníka, nebo je to nově vytvoření místo? Případně může odpovídat i Tr_man [andel]"
Když si tu nabídku přečteš, tak pochopíš že je to záskok za mateřskou.
Středa, 22. září 2021 - 12:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 12-2015
Tak klouby by se hodily na šejdrové pořadí některých linek. Zejména do oblastí, kde je velký výskyt žáků a studentů, tj. ZŠ, SŠ a VŠ. Tj. např. pro období 6-9 a 12.30-17.30. Klouby nejsou z hlediska provozu tak finančně náročné (ne o tolik jako vozy standardní) a připadá mi to jako jedno z mála řešení při nedostatku řidičů. Navíc pojmou lépe nárazovou poptávku, tj. zejména ve špičkách, když jsou Pardubice zasekané.

(Příspěvek byl editován uživatelem mchour.)
Středa, 22. září 2021 - 13:46:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9756
Registrován: 5-2002
mchour:
"Tak klouby by se hodily na šejdrové pořadí některých linek. Zejména do oblastí, kde je velký výskyt žáků a studentů, tj. ZŠ, SŠ a VŠ. Tj. např. pro období 6-9 a 12.30-17.30. Klouby nejsou z hlediska provozu tak finančně náročné (ne o tolik jako vozy standardní) a připadá mi to jako jedno z mála řešení při nedostatku řidičů. Navíc pojmou lépe nárazovou poptávku, tj. zejména ve špičkách, když jsou Pardubice zasekané. "

A to je přesně jeden z důvodů proč je nemáme. Vozidlo, jezdící šest hodin denně a zbytek dne a o víkendech stojící v garáži nebo vozící vzduch je hodně drahý špás.
trakce
Středa, 22. září 2021 - 18:32:11  
Neregistrovaný host
Pardubice 309, Škoda 14Tr01, built 1982, Lázně Bohdaneč, V Ráji. 23.5.1984
trakce
Středa, 22. září 2021 - 18:33:31  
Neregistrovaný host
Pardubice 352, Škoda 9TrHT26, built 1979. Passing UMA terminus, 23.5.1984.
trakce
Středa, 22. září 2021 - 19:20:51  
Neregistrovaný host
A jedno místo co se změnilo k nepoznaní
Středa, 22. září 2021 - 20:55:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 12-2015
353: Nicmene i dnes jsou sejdrove poradi, akorat obsluhovane standardnimi vozy. Kloubak je z hlediska nakladu na ridice temer totozny, naklady na provoz take ne tak obrovske, o tolik nafty vic nebere nez standardni vuz. Ovsem ma znatelne vyssi kapacitu. Tim, ze aktualne dochazi k precpani standardnich vozu, muze dochazet k jejich nadmernemu opotrebeni z duvodu obrovskeho zatizeni. Moznost 2 je vypravit vice vozu, coz mi prijde ekonomicky vice narocney jak z hlediska poctu vozu, tak potrebneho poctu ridicu. Musela by se zvednout mzda, aby vice ridicu chtelo tuto praci vykonavat.
Spis me zajima jestli je nejake oficialni stanovisko dp nebo projektantu k tomuto nebo jestli to narazi na politickou reprezentaci apod.
Středa, 22. září 2021 - 20:59:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1041
Registrován: 12-2007
353: Dle ustanovení § 39 odst. 2 zákoníku práce je doba určitá omezená maximálně 3 lety. Z toho co je tam napsáno nepoznám, že je to záskok za mateřskou a že to není využítí limitů daných zákonem.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Středa, 22. září 2021 - 21:27:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6803
Registrován: 6-2005
Mchour: Jak píše 353 a navíc by bylo třeba dovybavit dílny dalším párem zvedáků, což u 15m by nemělo být třeba (ano, bylo nutné koupit zvedáky s vyšší nosností, ale ne větší počet).
Že je nedostatek řidičů je blbé, ale kdy nebyl?

Sice můžeme jít cestou západu, že nabídneme přepravní kapacitu dostatečnou vždy, ale to asi je mimo možnosti českých DP. Pro Pce by to znamenalo na většinu linek nasadit klouby. Měly by opravdu význam? Lepší je zahustit interval, byť to už je zase o těch řidičích...
Makrelu neumeješ.
Středa, 22. září 2021 - 23:10:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 5-2005
A já o tom zrovna dnes přemýšlel jezdíc po Pardubicích. Dle mého to není jen o špičce, ale o čase 5:00 - 19:00 a i o víkendech bych si klouby dokázal představit. Linky 2,6,8,13 a možná 5? - ve špičce 12 minut místo 10 a v sedle 20 místo 15? - po té 20:00 by to byl vzduchovozič - ikdyž dalo by se přejezdy mezi linkami zajistit po tomto čase pohodlnější jízdu do/z Čívic/Zámečku a tím by pro klouby byla práce na celý den. O víkendech bych si je dokázal představit na 6 a 13. Ono vůbec bude zajímavé čím se za pár let nahradí 28Tr - když není vlastně čím... Poznatky nemám podložené ničím jiným než řidičskou praxí ... takže kdyžtak sorry za šoto úvahu - nepřemýšlím nad dílnou atd.. Ale kdyby nám z čista jasna spadli z nebe do Pardubic klouby - má někdo lepší nápad jak je zakomponovat? Dle mého na to stejně jednou dojde [jidlo]
Čtvrtek, 23. září 2021 - 00:28:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 447
Registrován: 10-2017
353:
"A to je přesně jeden z důvodů proč je nemáme. Vozidlo, jezdící šest hodin denně a zbytek dne a o víkendech stojící v garáži nebo vozící vzduch je hodně drahý špás."
To chápeme, ale na druhou stranu, taková vozidla v DP už dávno jsou, a sice vozidla jezdící šejdry, která už jsou většinou po propadlé životnosti (pokud ovšem platí podobné pravidlo, jako např v letech 2005-2010, kdy se na šejdry nasazovaly přednostně stroje, které měly tak pět roků do vyřazení z provozu)

Rezny: celkem zajímavá myšlenka, akorát v ranní špičce ve dnech školního vyučování asi není šťastné řešení. Spíše bych zavedl interval 30 minut o víkendech.
Čtvrtek, 23. září 2021 - 07:15:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6804
Registrován: 6-2005
810: gratuluji, právě jsi zabil MHD. Služba musí být dostupná a linka v intervalu 30 minut je atraktivní jako kýbl hnoje.
Tento argument jsme měli pro nákup ojetých kloubáků na dělnické spoje. Neprošlo to přes dílenské vybavení i obavy, že valná většina řidičů by s tím v zimě nedojela.

Rezny: přesně jsi vystihl cestu do pekla, koupíme větší, dáme delší interval. Cestující chce dojít na zastávku a jet, ne hledat, že to jede za 15 minut, protože mu ujel.
Makrelu neumeješ.
Čtvrtek, 23. září 2021 - 08:11:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 5-2005
30 minut o víkendu je už doopravdy hodně - máme to v létě v Pardubicích a není to nic příjemného v koncových úsecích, ale dle mého by 12 ve špičce a 15-20 mimo ni společně s proklady nikoho nezabilo. Ve společných úsecích například z Dubiny by to nejelo co 5 minut ale co 6 a mimo špičku ne co 7,5 minuty ale co 10... Ikdyž dle mého soukromého názoru mne přijde MHD v sedle na linkách výše uvedených vytížená, že by se tam i ty klouby nemusel stydět jezdit ve stejném intervalu jako sola... No fakt šoto sny - sorry za ně [biggrin]... Stejně se za ty 28 Tr něco bude snad řešit - když jsou na kurzech kde mají být tak jsou tam doopravdy platné...
Čtvrtek, 23. září 2021 - 09:12:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 448
Registrován: 10-2017
9Tr: proč zabil MHD. O víkendu je interval po 30 minutách naprosto dostačující (maximálně v sobotu od 8 do 12 h nějaké vložené spoje na páteřních linkách). Za sebe, jako cestující mohu říci, že díky jednotnému intervalu o víkendu jezdily spoje díky prokladu mnohde lépe v létě s delším intervalem, než v zimě, kdy je interval kratší, ale spoje jsou neproložené.
Čtvrtek, 23. září 2021 - 20:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6805
Registrován: 6-2005
Jenže v koncovém úseku je to na h... a pokud mně ujede spoj, tak 30 minut je prostě moc. Ano, proklady jsou také důležité. U nás je také pověstná jedna autobusová větev, kde jezdí 3 linky, každá v nepravidelném intervalu a když jedou, tak to je 4 minuty po sobě a 20 minut nic.

15 minut ještě jde, 20 už je dost, pokud má MHD konkurovat autům.
Makrelu neumeješ.
M3
Pondělí, 27. září 2021 - 21:40:38  
Neregistrovaný host
Včera se jezdilo!
M3
Pondělí, 27. září 2021 - 21:42:22  
Neregistrovaný host

8tr u zimáku
Středa, 29. září 2021 - 09:34:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 890
Registrován: 6-2008
Zdravím, vzhledem k tomu, že sem chodí povolané osoby, tak svůj dnešní po střeh hodím sem. Dnes na lince 13 (spoj 35) jsem zaznamenal na venkovním bočním panelu IS malou chybku. Mezi zastávkami přes se stále objevuje zastávka Na Spravedlnosti. Jednalo se o T409.
Tulák
Středa, 29. září 2021 - 13:03:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 3-2010
Václav Kopta v Pardubicích
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Středa, 29. září 2021 - 22:18:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721
Registrován: 1-2005
Benpat: Opravíme... [andel]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
ostravak123
Sobota, 02. října 2021 - 11:33:47  
Neregistrovaný host
Zdravím, je možné se u vás tenhle víkend projet nějakým 24Tr? Díky
Neděle, 03. října 2021 - 14:24:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9757
Registrován: 5-2002
ostravak123:
"Zdravím, je možné se u vás tenhle víkend projet nějakým 24Tr? Díky"

Ne.

Omlouvám se za pozdní odpověď, nevšiml jsem si příspěvku.
Neděle, 10. října 2021 - 18:52:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5518
Registrován: 5-2002
Náhodný odchyt u nádraží:
Tulák
Čtvrtek, 14. října 2021 - 15:38:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 787
Registrován: 3-2010
Zrušení zajíždění jedničky na Slovany je špatné rozhodnutí. Lidé ze Slovan mají po 14. hodině problém se dostat do narvaných autobusů obsazenými dělníky a studenty.
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Čtvrtek, 14. října 2021 - 18:50:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3722
Registrován: 1-2005
Večerní jízdy historických vozidel v sobotu 16. října...

http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Pátek, 15. října 2021 - 22:28:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1090
Registrován: 4-2013
Proč linka 1 nejezdí na Slovany a točí se v centru? Kvůli 28 a 12 že jezdí dočasně přes Slovany? Nebo proč?

Budou nějaké linkové úpravy či změny v jízdních řádech od prosince?
Neděle, 17. října 2021 - 08:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4327
Registrován: 12-2005
juki: Přesně kvůli tomu, ještě jezdí přes Slovany i 2. Až se opraví nadjezd u nemocnice, vrátí se linky zpět na své trasy.
Neděle, 17. října 2021 - 10:27:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9758
Registrován: 5-2002
Tulák:
"Zrušení zajíždění jedničky na Slovany je špatné rozhodnutí. Lidé ze Slovan mají po 14. hodině problém se dostat do narvaných autobusů obsazenými dělníky a studenty."
Bydlím na Slovanech a není to pravda. V součtu jezdí totiž víc spojů než dřív a třeba linka 28 není narvaná nikdy a dvanáctka málokdy. A když připočteš intervalové linky 2 a 27, tak je na Slovanech spojů habaděj na výběr.
Úterý, 19. října 2021 - 15:08:07  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74508
Registrován: 4-2003
Tr_man:
Příště prosím dříve. Teď je mi to už plat prdné číst, co mi jezdilo v podstatě za zády... [sad] O která vozidla jsme přišli?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Úterý, 19. října 2021 - 15:17:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3725
Registrován: 1-2005
MZ: 8Tr, 14Tr, Citybus


http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Úterý, 19. října 2021 - 20:58:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9759
Registrován: 5-2002
Martin_zlivský:
"Tr_man:
Příště prosím dříve. Teď je mi to už plat prdné číst, co mi jezdilo v podstatě za zády... [sad] O která vozidla jsme přišli?"

Dřív to bylo třeba tady https://www.dpmp.cz/cestovani-mhd/aktualne-z-dopravy/vecerni-jizd y-historickych-vozidel-16102021-143.html
Středa, 20. října 2021 - 09:13:26  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74513
Registrován: 4-2003
Je mi jasné, že to aspoň někde bylo, ale tady bych si toho všiml dřív. Moje chyba. Prostě mě nenapadlo v takové datum nějaké jízdy čekat, abych vůbec někde něco hledal. [sad]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Sobota, 13. listopadu 2021 - 22:26:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 10-2017
Dobrý den, neměl byste, prosím, někdo fotogafie pardubických Karos 730 a 930 v letech 2009 a 2010 (případně 2011) ?
Děkuji předem
Jenki
Sobota, 27. listopadu 2021 - 14:03:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5779
Registrován: 5-2002
Dotaz: 6.4.2002 stálo v pardubické vozovně v koutě tohle:

Co to bylo zač?
Trolleybus
Sobota, 27. listopadu 2021 - 14:41:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3110
Registrován: 5-2002
Tohle: http://trolejbus.cz/14-307.html
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 18:23:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1046
Registrován: 12-2007
Dnes mi přišlo 3,50 Kč na základě mé reklamace:
Vážení, dne 2. 11. 2021 jsem cestoval MHD v Pardubicích a platil jsem platební kartou - kód transakce 9BAjZy. Na Hlavní nádraží jsem přijel linkou č. 8 přibližně v 7:52. V 7:56 jsem nastoupil do autobusu linky 6 a cestoval jsem do zastávky Kréta. Na lince 6 ve voze 113 zřejmě negungoval správně odbavovací systém, takže nástup byl označen na zastávce Sukova. Při výstupu na zastávce Kréta mi systém oznámil: "Nástup již byl označen", protože systém stále se domníval, že je na zastávce Sukova. Nemohl jsem si tak označit výstup. Namísto 7,50 Kč jsem měl platit jen 4 Kč. Prosím rozdíl jízdného použijte na dobročinné účely. Děkuji.

Odpověď:
Omlouváme se za výpadek odbavovacího systému ve vozidle. Částka 3,50 Kč bude vrácena na bankovní účet, ke kterému patří platební karta, ze které proběhlo odbavení.

Vratka byla provedena jako vrácení platby kartou dne 3.11. s datem zaúčtování 26.11. Tak budu muset to poslat na dobročiné účely sám. [lol]
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
leták
Čtvrtek, 09. prosince 2021 - 12:55:50  
Neregistrovaný host
Dnes jsem ráno při cestě trolejbusem zaznamenal, že se upozornění pro cestující objevilo u solarisu v reklamních panelech pod stropem místo oken, takže si DP zaslouží pochvalu [ok] Ještě zapracovat na jazykové a grafické úrovni [uhoh] a bude to super!
Tulák
Sobota, 11. prosince 2021 - 20:46:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 3-2010
Dnes jezdila v ulicích vánočně vyzdobená 14 Tr.
Zítra zahájí provoz autobusová linka číslo 20.
Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
George
Pátek, 17. prosince 2021 - 11:50:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1846
Registrován: 5-2002
Kolegové z Pardubic. V úterý jsem si všiml přibližně v těchto místech 50.0576925N, 15.7588328E otočené střechy z čehosi většího (bus/trolejbus?). Je to vidět ze silnice, leč neměl jsem moc času. Neměl by, prosím, někdo z vás cestu kolem s fotoaparátem? Docela by mě zajímalo co to bylo. Díky
Sobota, 18. prosince 2021 - 20:15:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1776
Registrován: 11-2007
Mohu se zeptat, kdy má skončit ona velká pardubická výluka? Měl jsem dojem, že se říkalo do konce listopadu..? (Snad mi něco neuniklo)
Sobota, 18. prosince 2021 - 20:47:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3957
Registrován: 5-2003
Zdenda999: Která?[biggrin] Nadjezd u nemocnice má být hotový někdy koncem dubna (ale ano,původní termín byl letos v listopadu)
Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou?

P. Dobeš: Calvera

Neděle, 19. prosince 2021 - 03:47:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 11-2007
218: díky za info😊 víš coy mám zafixovaný že máte nějakou větší výluku, ale kde, to už je na Brňáka moc 😁
Neděle, 19. prosince 2021 - 14:23:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 84
Registrován: 12-2007
Před nějakým časem se tu řešila přehlednost schémat linkového vedení. Koukal jsem, že i HK přešlo na schéma alá co linka to čára. Přemýšlel jsem, zda by vůbec bylo možné něco takového vytvořit i pro PCE, přeci jen Masarykovo náměstí je poměrně velký přestupní uzel. Vytvořil jsem si tedy střed města, no a nevypadalo to tak zle, a tak jsem schéma postupně rozkresloval, až z toho vznikla celá síť... ona karanténa a následná izolace v malém bytě dává dostatečný prostor na takovéto kratochvíle [happy].

Pro posouzení přehlednosti a čitelnosti, a také pro vyvolání případné diskuze, přikládám uvedený výtvor.


To muselo dát strašný práce, přitom taková blbost...
YouTube kanál: Pardubice z autobusu
Pondělí, 20. prosince 2021 - 18:11:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 494
Registrován: 10-2017
Krupi: vypadá to celkem přehledně
Úterý, 21. prosince 2021 - 18:51:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 1-2014
Musím uznat, že tenhle nápad Krupi se mi velmi líbí a vypadá to výborně. Samozřejmě že uzel typu Masarykovo náměstí bude vždy méně přehledný, ale šlo by to možná i nějakým výřezem typu, kdy místo něho uděláš větší čtverec a ten pak v detailu uděláš bokem.
Úterý, 21. prosince 2021 - 19:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9765
Registrován: 5-2002
Krupi:
"To muselo dát strašný práce, přitom taková blbost..."
Jako dost dobrý. Pošli mi nějaké plné rozlišení a prubneme lidi zatím na facebooku DP, jak by se jim to líbilo.
-OndraS
Úterý, 21. prosince 2021 - 19:17:04  
Neregistrovaný host
Krupi: vypadá to trochu brněnsky [happy] akorát my jsme takové schema měli pouze pro danou trakci, čili u trolejbusů to bylo tak akorát barviček. Schema celé sítě Brno vypadá jak pavučiny u mě ve sklepě, total chaos.
Tohle ale vypadá opravdu pěkně
Středa, 22. prosince 2021 - 09:43:42  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74610
Registrován: 4-2003
Je to pěkné. [ok]


353:
Na webu by snesla úpravu stránka o odbavovacím systému - v textu „Jak probíhá revizorská kontrola při použití platební karty” je poněkud jiný obsah:
Všechny terminály při přiložení bezkontaktní platební karty zašifrují všechna citlivá data do podoby, ze které není možné zpětně rekonstruovat původní data, jako je číslo karty a datum její expirace. Provozovatel odbavovacího systému bude mít tedy k dispozici pouze bezcenná náhradní čísla karet, tzv. tokeny, které jsou vytvořeny zašifrováním původních údajů. Teprve banka, která zúčtuje transakce pro provozovatele, převede tokeny (náhradní čísla) zpět do původní podoby. Všechny čtečky bezkontaktních platebních karet jsou bezpečná zařízení, která musí být certifikována kartovými společnostmi.
Systém při zpracování transakcí načte všechny provedené transakce check-in/check-out (neboli Tapy) za kalendářní den, ve kterém byly tapy provedeny, a na základě těchto Tapů vypočítá cenu jízdného za daný den. Termín odečtení částky z Vašeho bankovního účtu a počet jednotlivých jízdenek zahrnutých v této částce (kumulace cen jednotlivých jízdenek do jedné částky) je dán pravidly karetních asociací (Mastercard/VISA), které DPMP a.s. ani Global Payments, který pro DPMP a.s. zajišťuje akceptaci platebních karet, nejsou schopni ovlivnit.V případě karet VISA je cena jízdenky zaúčtována nejdříve za 2 dny po uzavření Tapů, v případě karet Mastercard je cena jízdenky zaúčtována ve chvíli, kdy celková suma jízdného (součet jízdného za jednotlivé dny) dosáhne 500Kč, nejpozději však po 14 dnech. U karet Maestro je celkové jízdné zúčtováno nejdříve za 3 dny po uzavření Tapů. Kontrolu, jaká odbavení jsou v dané transakci kumulována, je možné zkontrolovat prostřednictvím historie jízd po zadání kódu, který cestující najde v bankovním výpise (6 místný, kombinace velkých a malých písmen a čísel) eshop.dpmp.cz/tickets/. Na stejném místě je možné od odbavení vystavit i daňový doklad.



A ještě jedna češtinářská drobnost - kupóny jsou 7denní, ne „7 denní”. [kladivo] Důvod zmíněn například na webu Ústavu pro jazyk český.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Středa, 22. prosince 2021 - 14:41:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9766
Registrován: 5-2002
M_z - obsah téhle sekce webu je mimo můj vliv :D
Přesněji řečeno, já to můžu opravit, ale iniciativa musí přijít odjinud. Třeba přijde oklikou odsud.
Středa, 22. prosince 2021 - 15:40:35  
Administrátor
Číslo příspěvku: 74612
Registrován: 4-2003
Jasně, rozumím. Víc se mi pro to teď před Vánoci dělat nechce, tak budu věřit v činnost např. TP. [happy]
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Neděle, 16. ledna 2022 - 12:24:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1059
Registrován: 12-2007
Iveco (Otokar) Streetway: Hlučnější než Urbanway a menší (-2 sedící, -10 stojících).
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
Pondělí, 24. ledna 2022 - 09:49:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4642
Registrován: 11-2008
Dnes ráno ze zastávky Polabiny Sluneční bus č. 6 místo v 4:32 hod jel až v cca 4:44 hod. Další trolejbus č. 13 jel místo v 4:47 až v 4:54 hod. Naštěstí rychlík na Prahu už nejezdí v 4:59 hod, ale až v 5:09 hod, takže se ještě stihnul 😃😉😃
Pozorovatel456
Pondělí, 24. ledna 2022 - 13:37:59  
Neregistrovaný host
Výpravčíxy:
"Dnes ráno ze zastávky Polabiny Sluneční bus č. 6 místo v 4:32 hod jel až v cca 4:44 hod. Další trolejbus č. 13 jel místo v 4:47 až v 4:54 hod. Naštěstí rychlík na Prahu už nejezdí v 4:59 hod, ale až v 5:09 hod, takže se ještě stihnul 😃😉😃"

Ráno hned po 4 hodině uvízl trolejbus ve vratech DP.. Nedalo se projet, trvalo cca 10 minut než ho odstranili pryč..
Pondělí, 24. ledna 2022 - 23:37:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9767
Registrován: 5-2002
Výpravčíxy:
"Dnes ráno ze zastávky Polabiny Sluneční bus č. 6 místo v 4:32 hod jel až v cca 4:44 hod. Další trolejbus č. 13 jel místo v 4:47 až v 4:54 hod. Naštěstí rychlík na Prahu už nejezdí v 4:59 hod, ale až v 5:09 hod, takže se ještě stihnul 😃😉😃"

Pozorovatel456 nekecal. Prostě se nám ucpal výjezd z vozovny [sad]


Úterý, 25. ledna 2022 - 00:20:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 10-2017
353 - jen pro zajímavost - v takových nelze případech využít záložní výjezd, tj u myčky v DP ?
Petr_k
Úterý, 25. ledna 2022 - 01:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13434
Registrován: 4-2003
Pro autobusy jo (jak se asi dostala ven ND?), ale nesmí je blokovat trolejbusy, kterým je tahle brána bez drátů k prdu [biggrin]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 25. ledna 2022 - 08:58:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3967
Registrován: 5-2003
Nepojízdný T 400? Kde se tam vzal?[wink]

Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou?

P. Dobeš: Calvera