Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách » Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 22. 12. 2021

Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 22. 12. 2021

dolů

autor	příspěvek
Peter_m	Pátek, 26. listopadu 2021 - 08:33:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 571 Registrován: 11-2007	Nedivím se, když linku kterou provozoval (a asi úspěšně) soukromník bez dosypu od kraje nyní nahrazuje kraj dotovaným spojem. Navíc do Mělníka bude 400 výhodnější než současná 369 takže hrozí přeplňování spojů na úkor dálkových cestujících. (Příspěvek byl editován uživatelem Peter_m.) Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Tomáš_hradecký	Pátek, 26. listopadu 2021 - 10:00:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 6-2003	do Mělníka bude 400 výhodnější než současná 369 Myslím, že většina lidí do Mělníka dá přednost cestě linkami 349 nebo 369 z Ládví kvůli častějšímu intervalu ("něco jede pořád") než jet na Střížkov, odkud to tak často nejede.
Paes	Pátek, 26. listopadu 2021 - 10:59:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 1-2007	Předpokládám, že pokud bude autobus plný, tak řidič další cestující do vozidla nepustí. Co se týče další věci, tak je to čas, kdy linka 400 bude odjíždět z Mělníka. Linka 400 může nabrat cestou do Mělníka zpoždění (nevím, jaká je nyní situace s rekonstrukcí silnic).
Tomáš_hradecký	Pátek, 26. listopadu 2021 - 13:37:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 6-2003	Paes: to reagujete na opačný směr přepravy - směr z Mělníka do Prahy není problém, když bude bus 400/410 plný, tak cestující pár minut počkají na linku 349 nebo 369, když bude v buse 400/410 místo, tak je to příjemný bonus - doplnění nabídky. Já jsem psal o opačném směru - tam by byl problém pokud by cestující do Mělníka obsadili místa a nevešli by se cestující do České Lípy, ale očekávám, že se to stávat nebude díky různé nástupní zastávce 349/369 Ládví vs. 400/410 Střížkov - předpokládám, že drtivá většina cestujících do Mělníka pojede z Ládví z důvodu lepšího intervalu.
Petr_k	Pátek, 26. listopadu 2021 - 13:39:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13383 Registrován: 4-2003	U dálkových linek bývávalo, že přednostně se přepravují cestující do vzdálenějších zastávek. Takže analogicky situaci, kdyby si první pako z Mělníka chtělo stěžovat, že ho řidič nevzal, protože je tam plno lidí za Lípu, budou řvát klienti, co si to vyhlídli na výlet do Sudetengau, že je autobus plnej Mělničáků, kterým tam jezdí x dalších linek, kvůli úspoře pěti minut. Nepředpokládám, že by ROPID akceptoval vymístenkování busíku... DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Lc937gt11	Pátek, 26. listopadu 2021 - 13:50:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2267 Registrován: 1-2009	Ad Petr_k: zajímavá úvaha...třeba se prolne tarif PID/SID/IDOL s AMS a Bileto ;-) Všeobecně asi vznik dotovaných linek za hranice Prahy a Stč.kraje a tím i příp.budoucí "paragrafové hájení" pro ostatní bude docela zajímavé ať už je to směr Mělník,Č.Lípa,Tábor,Žatec,Louny,Poděbrady,....
Petr_k	Pátek, 26. listopadu 2021 - 15:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13384 Registrován: 4-2003	Dálkový vnitro z Praheee smí dělat jenom JanČura* a Filckobus, ostaní nenabízej zdarma odvar ze škváry - tak přece zní jeden ze základních šotozákonů DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Beulas	Pátek, 26. listopadu 2021 - 16:28:45
Neregistrovaný host	Petr_k: "Nepředpokládám, že by ROPID akceptoval vymístenkování busíku..." Já hlavně nepředpokládám, že by ROPID přidělil registraci něčemu echt zájezdovému bez míst k stání případně jen na omezenou dobu než si dopravci pořídí něco pro organizátora aspoň trochu zkousnutelného např. Crossway PRO s širokými dveřmi a homologací pro stání, vysokopodlažnost asi tak horká nebude.
Petr_k	Sobota, 27. listopadu 2021 - 11:10:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13385 Registrován: 4-2003	Přesto to vypadá, že v rámci šotohrátek se subdodávkama tam opravdu něco jako S 416 HD s liftem bude DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Paes	Neděle, 28. listopadu 2021 - 00:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 1-2007	Na ROPIDu se začínají objevovat jízdní řády linek po změně JŘ. Možná by ROPID mohl pomaloučku uvádět seznam změn v prosinci. Určitě se jedná o více změn než jen integrace Mladoboleslavska, Rakovnicka a linek 400 a 410.
švarc	Neděle, 28. listopadu 2021 - 17:10:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4365 Registrován: 12-2005	Paes: Minimálně dost změn bude v okolí Městce Králové, kde bude jezdit nová linka 538 místo vlaků.
Zzz	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 18:24:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6726 Registrován: 12-2004	Mšeno: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L250696_211212_316053.pdf Mělo by být v kladiva cca+- 23 možností (někdy s přestupem ve Vtelnu) do Mělníka. Smysl vlaku bude ještě menší než teď.
Zzz	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 18:26:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6727 Registrován: 12-2004	Nové JŘ jsou už i pro Lužec (popř.Vraňany obec) Zato Štěpánov apd bude mít "časovou propast", jestli to dobře chápu.... Tedy ukončený šukafon, ale ještě nezavedené nové spoje busu. (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.)
švarc	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 19:03:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4366 Registrován: 12-2005	Zzz: Ze zpravodaje PID. 798 Nová linka v trase Vlašim, žel. st. – Vlašim, Bolina – Zdislavice – Chlum - Trhový Štěpánov, nám. jako náhrada za zkrácenou vlakovou linku S99 (v provozu celodenně, celotýdenně)
Zzz	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 19:26:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6728 Registrován: 12-2004	švarc: Na portal.idos jsem viděl zatím jen stávající linky, třeba tam ještě přibude.
švarc	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 20:38:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4368 Registrován: 12-2005	Zzz: Tam ještě chybí linek, např.ta linka Městec Křinec.
juki	Pondělí, 29. listopadu 2021 - 20:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1106 Registrován: 4-2013	Pátral jsem po náhradě vlaků za autobusy..... A do Rožmitálu je náhrada celkem slušná.... Ale idos do Trhového Štěpánova ukazuje poslední spoj v 16.55 od 13.prosince to nic déle nepojede? A opačně něco po 18 hodině... švarc: Je už ta linka 798 už zveřejněna?
Zzz	Úterý, 30. listopadu 2021 - 05:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6729 Registrován: 12-2004	Švarc: Jenže jedna z těch stávajících s novou platnosti něco naznačuje, ale snad máš pravdu.
Iaya	Středa, 01. prosince 2021 - 07:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 6-2002	Zzz: "Mšeno: Mělo by být v kladiva cca+- 23 možností (někdy s přestupem ve Vtelnu) do Mělníka. Smysl vlaku bude ještě menší než teď." Na o to si vemte, že spousty obcím se od 12.12. na trase ML.Bol.-Mšeno-Mělník bude o víkedu prohánět autobus co dvě hodiny, to neměly snad nikdy v historii. Jenže jen do konce března, pak nastane teplo a tedy vhodné podmínky pro pochod na lesní nádraží (ironie).... Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
švarc	Středa, 01. prosince 2021 - 11:08:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4369 Registrován: 12-2005	Zzz: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L200798_211212_316907.pdf
-ds-	Středa, 01. prosince 2021 - 11:13:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2018	směr z Mělníka do Prahy není problém, když bude bus 400/410 plný to, aby byl bus na lince 410 plný ve směru do Prahy před Mělníkem, tak to se může stát, odhaduji, maximálně 3x za 10 let jasný, nejede často, takže problematiku případné přeplněnosti linky 400 neřeší celodenně.
Zzz	Středa, 01. prosince 2021 - 11:58:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6732 Registrován: 12-2004	http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L200798_211212_316907.p df Štěpánov - Vlašim
Zzz	Středa, 01. prosince 2021 - 13:11:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6733 Registrován: 12-2004	http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L270538_211212_316732.p df Křinec
švarc	Středa, 01. prosince 2021 - 13:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4370 Registrován: 12-2005	Zzz: Pěkně to tady spamauješ, ten JŘ 798 jsem dával 50 minut před tebou.
Zzz	Středa, 01. prosince 2021 - 13:42:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6734 Registrován: 12-2004	švarc: Špatně jsem se pododíval(napřed tedy vůbec). Udělal jsem to z nedbalosti a lehkomyslnosti!
pdk	Středa, 01. prosince 2021 - 21:36:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 4-2019	Obě zmíněné linky už mají jř i na webu PID v Aktualitách.
Vantju	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 10:54:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5352 Registrován: 9-2007	Jaký je důvod, že MHD Rakovník už neobsluhuje Albert Hypermarket? Až doteď jsem si myslel, že smyslem MHD je rozvážet lidi po městě podle jejich potřeb, ne odkroutit si nasmlouvaný počet kilometrů bez ohledu na to, jestli je služba k něčemu nebo ne...
Pajzák	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 10:57:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5618 Registrován: 6-2015	Že by Ahold nechtěl platit?
pdk	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 15:22:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 4-2019	Vantju: "Jaký je důvod, že MHD Rakovník už neobsluhuje Albert Hypermarket? Až doteď jsem si myslel, že smyslem MHD je rozvážet lidi po městě podle jejich potřeb, ne odkroutit si nasmlouvaný počet kilometrů bez ohledu na to, jestli je služba k něčemu nebo ne..." Někde jsem narazil na zmínku o tom, že tam hrálo roli otáčení na soukromých pozemcích.
MartinNovak	Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 16:29:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 1-2018	ad Albert hypermarket…Ano je to tak, autobus se tam otáčel za hypermarketem, v místě, kde je skladovací rampa hypermarketu a občas to nebylo možné kvůli přistaveným kamionům čekajícím na vyložení. Věřím, že pokud by byla vůle Albertu to vyřešit například vykládkou v určitých časech, tak se to dalo vyřešit. Ale asi ta vůle nebyla. Toť vše.
Athetwod	Neděle, 05. prosince 2021 - 20:59:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 1-2013	Od 12.12. na lince 420 Kovářov v TP 9, Hrejkovice a Milevsko v TP 10.
Radek_Strnad	Neděle, 12. prosince 2021 - 15:47:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 2-2017	Tak jsem si naivně myslel, že by tvůrci nového jízdního řádu mohli trochu zapřemýšlet a nějak vylepšit katastrofický jízdní řád linky 659(o kterém jsem se zde již několikrát zmiňoval) a její ne/návaznosti v Českém Brodě a Kostelci. Je to marný, je to marný. Jediné co už vychází je ranní návaznost spojů v trase bývalé 387 na Sp vlaky v Č. Brodě. Ovšem odpoledne už je vazba jen na Os a to ještě na linku Beroun - Praha hl. n. - Č. Brod. Vzhledem k právě probíhající terminální fázi totálního rozkladu trati Praha - Beroun, kde plánovaná výluka stíhá mimořádnou výluku jsem přesvědčen, že je to zase krok zpět. Jaká bude přesnost vlaků, protloukajících se neustálými výlukami??? V informačním letáku PID a IDSK, který před zavedením změn v srpnu obdržely všechny obce se píše, jak dojde ke zrychlení dopravy spoji nové 659 pro obce Nučice, Konojedy, Prusice, Oplany a Výžerky. Tak nevím. Oklikou přes Č.Brod ve všední den trvá za použití Sp vlaku cesta zhruba stejně, při použití Os cca o 15 min déle. Některé spoje ve všední dny jsou v IDOSu vyhledávány s půlhodinovou pauzou v Kostelci. To je asi ta návaznost, o které se tam píše. A o víkendu???? Stačí zadat do IDOSu spojení např. Nučice -Říčany(správní centrum oblasti vzdálené 20km) a IDOS vyhledá spojení s hodinovou pauzou v Kostelci. Nějaký blb totiž vymyslel, že spoje linky 659 přijíždí do Kostelce v x:15 a jakoby náhodou zrovna v tu samou minutu odjíždí i spoje 381/387 na Prahu. To samé při cestě zpět. Příjezd 381/387 do Kostelce v x:45 a přesně v tu minutu odjíždí i spoj 659. IDOS ukáže hodinovou pauzu v Kostelci. To si na Ropidu/IDSK myslí, že takovým spojem bude někdo cestovat???? Není divu, že všechny víkendové spoje jezdí úplně prázdné. Kdo by tohle byl ochotný absolvovat, aby 20km jel hodinu nebo oklikou přes Stř. Skalici hodinu a půl???? V srpnu bylo provedeno přesměrování linky 387 a busy tam od Kostelce po Janovice vozí vzduch nejen o víkendu, ale i ve všední dny. U některých spojů je větší obsazenost spoje 659 jedoucího do vesnic za Kostelcem, než kmenového spoje 387, kde za Kostelec jede 5 lidí v kloubovém voze. Vím to - jezdím jimi často. Zajímalo by mě, jestli už někdo vyčíslil ten prodělek? Takže takto vypadá to zrychlení v praxi: Na co dřív stačila půlhodina, nestačí nejen o víkendu ani hodina celá. Takže úkol byl splněn. Cestující jsme otrávili, vyhnali je do aut a teď už nezbývá než konstatovat, že vzhledem k minimálnímu využití spojů přistoupíme k jejich redukci. A o to nejspíš od začátku šlo. Jinak si ten diletantský přístup tvůrců JŘ nedovedu vysvětlit.
Tomáš_hradecký	Neděle, 12. prosince 2021 - 21:00:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 6-2003	Radek_strnad: Ty příjezdy/odjezdy x:15 a x:45 asi nejsou myšleny jako hodinové čekání, ale jako garantovaná návaznost, ne? Každopádně je chyba organizátora neošetřit si, aby IDOS tyto přestupy našel (buď formou nastavení přestupního času 0 minut v datech idosu, nebo úpravou jízdního řádu aby spoje s vzájemným přestupem měly oba např. příjezd x:14 a odjezd x:15). Jinou otázkou je spolehlivost - pokud by návaznosti 100% fungovaly, tak proti takovémuto konceptu nemohu říct ani popel. Ale pokud je ujetí přípoje z důvodu zpoždění na denním pořádku, pak je to špatně a mělo by se s tím něco dělat.
Radek_Strnad	Neděle, 12. prosince 2021 - 22:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 2-2017	Tomáš_hradecký: Návaznosti samozřejmě na 100% nefungují. Stačí, když se na úzkých silničkách po vesnicích kličkující 659 potká v protisměru traktor(v okolí vesnic "překvapivě" běžná věc) a je na několik minut o zábavu postaráno. A spoje 381/387 v Kostelci nečekají. Člověka, který si hledá v IDOSu spojení, pokud není zasvěcen, ani nenapadne nastavovat přestupní čas 0 minut, natož předvídat, jak asi tvůrce JŘ přestupní vazby myslel. On zadá odkud-kam a IDOS mu vyhodí spojení. Když ovšem dotyčný uvidí hodinovou pauzu, tak je jasné, že pokud vysloveně nemusí, tak takové spojení nevyužije. A proto to také s obsazením spojů dopadlo tak, jak to dopadlo. Tento týden jsem 3x použil spoj 12/659 (po, út, st)a do Kostelce jsem včas nedorazil ani jednou. A to naštěstí tam ještě byl 7 min čas na přestup na 387 do Prahy. O víkendech ovšem celou dobu trvá přestupní čas 0 a to už je docela slušná loterie.
Strom	Sobota, 18. prosince 2021 - 20:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1132 Registrován: 7-2008	Tak jsem navštívil Bělou pod Bezdězem po integraci IDSK nebo ROPID. Nevím, kdo to má na starosti, ale o to zde nejde. Ale přeci jen po skoro 30 letech integrovaní, corporate designu atd. bych čekal něco jiného než tohle. Aspoň to, co je na té druhé fotografii... Obě jsou pořízeny na zastávce Bělá pod Bezdězem, náměstí. 1. označník je pro linky IDSK (takhle tam vypadají ještě 2 další) 2. označník pro linky IDOL Aneb najdi 10 rozdílů Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
mol18	Sobota, 18. prosince 2021 - 22:04:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2020	Strom: A co je za problém? Jezdí tam tři linky PID (a tak jsou vyvěšeny ve formátu PID). A dvě linky IDOL (proto jsou vyvěšeny ve formátu IDOL, tyto linky nejsou integrovány do PID).
Suri	Neděle, 19. prosince 2021 - 08:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 4-2003	Možná by to chtělo alespon před výlepem vyčistit tu plochu a nevrstvit po desítku let další papír navrch - nejenže to vypadá hnusně, ale může to mít vliv i na trvanlivost. Ukázkový příklad lemplovské práce.
Strom	Neděle, 19. prosince 2021 - 12:38:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 7-2008	Jezdí tam tři linky PID (a tak jsou vyvěšeny ve formátu PID). A dvě linky IDOL (proto jsou vyvěšeny ve formátu IDOL, tyto linky nejsou integrovány do PID). No, částečně jste si odpověděl sám. 3 linky PID a jsou vyvěšeny ve formátu PID. A ten formát PID je po téměř 30 letech integrování který z těch tří? Koordinátor IDOLu (KORID LK) je o téměř 20 let mladší a ty 2 jízdní řády různých linek mají jednotný vzhled, jsou přehlednější a ještě zalaminované. Ten označník s tím tablem vypadá přehledně a líp. Ty jízdní řády PID a celý ten označník je jako v časech před 25 lety, každý jízdní řád jiného vzhledu, kdy v divokých 90. letech bez koordinátorů si dopravci konkurovali způsobem posunutím odjezdu 5 nebo 3 minuty před konkurenci. A když už nic jiného, tak předřečník Suri to vyjádřil taky dobře." Klasický případ lemplovské práce." Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
mol18	Neděle, 19. prosince 2021 - 12:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 4-2020	Jízdní řád se určuje dle charakteru linku. Každá linka PID je jiná, a tak se jinak vyvěšuje. Důvod, proč IDOLácké linky jsou tak “čisté”, je zcela jednoduchý. Tři A4 na šířku dokonale překryly zbytek. Dopravce má povinnost vyvěsit jízdní řád. Nikdo nemluví o strhávání jiných, laminování, či o čistotě dané plochy... Jestli Vám přijde linka 267 jako přehledná, uvažoval bych, zda to není nějaká forma masochismu. Soudit přehlednost podle jednotného formátu papíru, to jsou velmi nízká kritéria.
749.253-1	Neděle, 19. prosince 2021 - 13:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 566 Registrován: 8-2014	PIDové vývěsy jsou totální shit všude, nechápu, který blbec to dělal. Navíc to přelepili už dva dny předem, takže lidi, kteří v pátek a v sobotu chtěli někam jet, museli ten PIDový JŘ zase strhnout... Co čekají, když nalepí normální papír bez laminace ven a ještě v období, kdy je furt vlhko... https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
Strom	Neděle, 19. prosince 2021 - 13:40:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 7-2008	mol18: Na tyhle debaty s Vámi nebudu mít čas... Já nevěděl, že každá linka v PIDu může mít jiný druh jízdního řádu, kolik je celkem druhů jízdních řádů v PIDu? Asi by bylo vhodnější je nějakým způsobem sjednotit. Na konkrétním případě zde třeba nechápu, proč linky 712 a 739 nemají jednotný vzhled JŘ? Chápu tedy správně, že linka 737 Bělá p/Bezd. - Ml. Boleslav je jako spádová (s vyšší frekvencí) a má tedy jízdní řád jiného vzhledu (městských linek PID)? Pro mě jsou tyhle Vaše argumenty taky nízkými kritérii. A když už nic jiného, tak zalaminovat a udělat jízdní řád jednotného formátu papíru, aby dobře zapadl do rámečku na označníku a tento celý označník by nějak jednotně vypadal, tak by bylo moc fajn. Takhle to mají třeba v Německu nebo Rakousku, že zástavku veřejné dopravy najdu podle písmena H na jednotném označníku. I ve Zlínském kraji se dobře pozná zastávka veřejné dopravy. Na horní tabulce označníku je písmeno Z vyobrazené z dvou vodorovných plných čar znázorňujících silnice a šikmé svislé čáry znázorňující železniční trať... I když chápu, že do vzhledu zastávkových označníků v některých případech kecají i obce nebo města. Nicméně úkolem koordinátora by mělo být i usměrnění tohoto jednání. Jestli pracujete na autobusáku v Letňanech na pozici koordinátora nebo technika zastávkové služby, tak Vám řeknu jen toto: Sjednejte si tam aspoň nějaký pořádek Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
LOU	Pondělí, 20. prosince 2021 - 00:31:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2021	V sytému PID jednotný vhled označníků po mnoho let jasně daný předpisem standardu kvality zastávek PID. https://pid.cz/wp-content/uploads/2018/04/Vytah_ze_standardu_zast avek_PID_leden2019.pdf Jenže bohužel došli peníze a Středočeský kraj odmítá v nově integrovaných oblastech už dlouhé tři roky nové označníky PID financovat a tak to bohužel vypadá, jak to vypadá... (Příspěvek byl editován uživatelem lou.)
Fanoušek	Pondělí, 20. prosince 2021 - 03:48:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 8-2008	Tak ono ani v Benátkách n. J. ty jízdní řády nevypadají bůhvíjak. Jsou nalepené přes ty původní, s jejich sundáním se ani tady nikdo nenamáhal. JŘ páteřní linky 315 je zasunutý do červených fóliových desek spolu s informacemi o jízdném. Celé toto pouzdro je přilepené izolepou opět na ty staré jízdní řády. Myslím, že během pár dnů to odpadne samo . Jediným sloupkem, který (alespoň podle mě)splňuje standardy je ten s linkami na Lysou n. L. a Milovice. Tam integrace proběhla už před několika lety a tehdy se dávaly nové sloupky před jejím začátkem.
pdk	Pondělí, 20. prosince 2021 - 08:08:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 4-2019	V systému PID jsou pouze dva druhy jízdních řádů - linkové a zastávkové. Oba jsou k vidění na webu PID. U regionálních linek dávám přednost linkovým, protože zastávkový jř s méně než deseti spoji za den příliš mnoho informací neposkytuje, zvlášť pokud u každého z nich jsou různé poznámky. Navíc z linkového je na první pohled jasná trasa spoje a příjezd do cíle cesty (jízdní doba se během dne mění). U linek MHD jsou pro změnu přehlednější zastávkové - linkové by se na sloupek ani nevešly a při tom množství spojů by orientace v nich byla obtížná.
Iaya	Pondělí, 20. prosince 2021 - 08:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 6-2002	Nehodlal StředoČech vrazit ušetřené peníze za zrušené vláčky právě do modernizace autobusových zastávek? Je fakt, že v nových oblastí integrace je to velká bída. Někde to potřebuje opravdu radikální řešení. Jedním s odstrašujících příkladů je zastávka Mělník,MŠ Chloumek, kde je zastávka pouze v účelové komunikaci ("v otočce") směrem na Mělník,aut.nádr. a v opačném směru sloupek úplně chybí. Takže oficiálně autobus jedoucí z Mělníka, by se měl otočit o 180° a zastavit na zastávce směr Mělník a poté se pět otočit o 180° a pokračovat v jízdě. V reálu to nikdo nedělá,ale pro vystupující autobus přibrzdí u přilehlého chodníku. Předpokládám, že se to tak bude dělat až do nějakého průseru (úraz, nebo vběhnutí dítěte pod auto...). Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
jyřýk	Pondělí, 20. prosince 2021 - 08:55:14
Neregistrovaný host	Včera jsem nemohl najít spoj na jř a nakonec jsem přišel na to, že na jednom označníku má PID vylepené linkové jř, které jsou vytvořeny různě. Na jednom jsou spoje podle časů zleva doprava, na druhém je nejdřív pracovní den a pak sobota a neděle. To jsem zvědav, kolik lidí se v tom vyzná...
Iaya	Pondělí, 20. prosince 2021 - 09:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1281 Registrován: 6-2002	Tady bych se moc a moc přimlouval za to, aby šlo cestou oddělených částí pro pracovní den a pro sobotu a neděli. Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího. Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Strom	Pondělí, 20. prosince 2021 - 17:19:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1135 Registrován: 7-2008	Fanoušek: Díky, ano aspoň tak bych si představoval informace, jako je ten sloupek směr Lysá nad Labem a Milovice. Měl jsem za to, že tohle se všude při integraci řeší. Dle Vašich fotek a informací od "laya" se toto neděje. Poslal jsem dnes oficiální stížnost (podnět) na IDSK. Tak jsem zvědav, co mi odpoví. I dle fotek od Vás z Benátek bych to napsal slovem "Balkán". Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Strom	Pondělí, 20. prosince 2021 - 17:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1136 Registrován: 7-2008	Asi bych se tedy přimlouval za to, že když ti kokoti nevratně omezili vlaky, tak z těch "ušetřených" cca 50 milionů, bych všechny integrované oblasti vybavil jednotnými označníky, v páteřních a frekvenčně zatížených zastávkách navíc i přístřešky. A pokud tedy mít 2 druhy jízdních řádů (zastávkové a linkové), tak ať mají i tak některé údaje společné, například čísla poznámek pro omezení jízdy, adresy dopravců atd. Hlavně nechápu 2 různé druhy linkových JŘ u linek 712 a 739 v Bělé pod Bezdězem. Tohle nemá nic společného s vyspělou Evropou, jak IDSK a PID hlásí. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
LOU	Pondělí, 20. prosince 2021 - 19:24:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2021	Strom: Na odpověď mají na IDSK sice 30 dní, ale počítejte s tím, že vám možná odpoví klidně až za 3 měsíce, a dost možná vám neodpoví vůbec.. Je to bohužel moloch, kde nějaký názor pravidelných cestující moc nikoho nezajímá. Trochu větší slovo mají komunální politici, kteří mohou mohou vznést připomínky, ale ani ti toho moc nemůžou. ROPID měl svoje mouchy, ale od té doby co má systém PID na starost ve Středních čechách IDSK, dějou se bohužel šíleně veci.
Strom	Pondělí, 20. prosince 2021 - 21:46:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 7-2008	LOU: Děkuji za info, pokud nebude odpověď do konce ledna 2022, tak si dám tu práci a budu to urgovat. Byť mě nějaký psaní stížností vůbec nebaví. Tohle je moje 1. oficiální stížnost někam adresovaná. Ale to co IDSK předvedlo letos s vlaky ve Středočeském kraji a to co prezentují pod pojmem integrace, kde vydávané prezentační materiály vypadají úplně jinak, než je skutečnost, která je tedy aspoň 10x horší (minimálně) a kdy nikdo není ani schopen zadat do jejich systému správná data, aby nenabízel spoje a vlaky, které ve skutečnosti nejely, protože jet opravdu neměly a nakonec to, co vidím na zastávkách a označníkách autobusů. Tak to je opravdu extrémní bordel, který mi připomíná opravdu jen Balkán. A jestli jejich ředitel přišel odněkud z Braniborska, kde byl taky ředitelem koordinátora veřejné dopravy, tak by mě zajímalo, co tam vlastně dělal a jak byl hodnocen? Takhle to vypadá, že byl odtamtud "odejit" pro naprostou neschopnost Ale já jsem na tuhle organizaci fakt nas... A i na krajskýho radního... Hlas odevzdaný ve volbách už bohužel vzít zpátky nemůžu. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
Zzz	Úterý, 21. prosince 2021 - 09:27:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6760 Registrován: 12-2004	Strom: Tak za 161 chybí protáhnout 15.30h (z Rakovníka) z Petrovic do Čisté a do budoucna asi ještě jeden pár spojů o víkendu, jinak to nemá chybu A je to vidět i na obsazenosti.
Synergy	Úterý, 21. prosince 2021 - 09:46:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1016 Registrován: 8-2005	IDSK nemá lhůtu pro podání odpovědi. Není to úřad.
LOU	Úterý, 21. prosince 2021 - 10:56:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2021	Synergy Lhůtu ze zákona sice nemají, nicméně v automatické odpovědi na podnět se zavazují vyjádřit se do 30 dní.
Gabuliatko	Úterý, 21. prosince 2021 - 15:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5627 Registrován: 12-2007	Myslím že každý z nás by zde dokázal vysmahnout odpověd ala IDSK a nemyslím si, že by jejich odpověd tazateli něco řekla. Mě dojalo, že jsem u jedné linky požádal aby dopravce BENE byl zaměněn, aby to neevokovalo že spoj jede do Benešova, což opravili, ale u linky jiné, nové, to je opět. Zde fakt nevím zda se mám smát, nebo brečet. Není to tak dávno kdy v Praze měli linky DP svůj a linky PID též svůj budník. Zastávková služba se v IDSK buduje, ale za ty prachy asi moc nadšenců pracovat nechce. A z fotky to vypadá že tam pracují i lidé co je to moc nebaví. Jeden takový nyní pracuje i na infolince a to je šílené.
B932E	Úterý, 21. prosince 2021 - 17:52:47
Neregistrovaný host	Petr_k: "Přesto to vypadá, že v rámci šotohrátek se subdodávkama tam opravdu něco jako S 416 HD s liftem bude " Nejen subdodávka, Liberecká tříosá VDL Futura se do PID podívá, SW PID dostala. (Teda do doby než si nějaký hyperkorektní mamlas bude stěžovat, že se z toho špatně vystupuje nebo nemůže mít na palubě dítě v kočárku.)
P11	Úterý, 21. prosince 2021 - 19:55:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 10-2017	Co vím, tak v Bělé pod Bezdězem ani v Benátkách nad Jizerou zastávková služba PID jízdní řády nevylepuje. Tam mají na starosti výlep jízdních řádů pracovníci jednotlivých dopravců. To nic nemění na tom, jaká je to strašná ostuda pro celý systém PID. :/
Ares1	Úterý, 21. prosince 2021 - 23:30:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13389 Registrován: 4-2006	Tak Setry se objevují dvě. http://vhdfoto.cz/setra-s-515-hd-7am-7910-to-europe-2/ http://vhdfoto.cz/setra-s-515-hd-3sv-0221-to-europe-2/ pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout.... busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam Nový web VHD FOTO.CZ
Radek_Strnad	Středa, 22. prosince 2021 - 09:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 2-2017	Strom: čekat na odpověď od IDSK je nejspíš marné. Také jsem jim před 3 měsíci psal a dodnes nic. Psal jsem i na Ropid a vím o několika dalších lidech z naší obce, kteří si také stěžovali a odpověď nedostal nikdo. Teď už si nikdo nestěžuje, protože po změnách, které zde provedli už busem jezdí jen děti do školy a důchodci na nákup. O to tam také nejspíš od začátku šlo, takže je vlastně splněno.
Strom	Středa, 22. prosince 2021 - 09:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 7-2008	čekat na odpověď od IDSK je nejspíš marné. Také jsem jim před 3 měsíci psal a dodnes nic. Tak Vám děkuji. Uvidím, jestli na to tedy nakonec budu mít chuť urgovat to znovu nebo to řešit přes kraj a radního pro dopravu. Ale chtělo by to... Je to nemilé překvapení. Ale jak říkám, po 30 letech integrace vidět tohle "viz výše", tak jednoznačně říkám extrémní bordel. To před 10 lety nebylo, dokonce když integrovali Nymbursko a to není snad ani 5 let, tak to nějak vypadalo a dodnes zatím vypadá. Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717