Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 03. 7. 2021

Tomáš_hradecký:
"pdk: fakticky to bude tak, že MHD v Kutné Hoře nebude zrušena (pouze budou zrušeny stávající linky pod stávajícími čísly) - linky 801 a 802 budou novými linkami MHD (které některými spoji budou vyjíždět do Hlízova nebo i dál), linka 805 jako příměstská linka nahradí původní linku MHD v trase Kaňk-celní úřad, a důležitou část městské dopravy v ose nemocnice-aut.st.-hl.nádraží budou zastávat příměstské linky 381 a 481. Tj. formálně bude 801+802="pravá" MHD, ostatní linky budou integrovaná příměstská doprava (v části své trasy plnící úlohu MHD), fakticky by ale cestujícím mělo být jedno, jestli pojedou "městskou" nebo "příměstskou"."

Vantju:
"místní frekvence se v obvodu MHD nepřepravuje To je nádherná formulace "

normal:
"Ono se to vyřeší samo.PID se zdraží. MHD PB bude levnější tak,že s PID nikdo po PB jezdit nebude."

Beulas:
"normal:
"Ono se to vyřeší samo.PID se zdraží. MHD PB bude levnější tak,že s PID nikdo po PB jezdit nebude."Pro žáky a studenty stále se 75% slevou zatímco MHD do 15 let za polovic, pak beze slevy."

Gabuliatko:
""V rámci MHD se dá na PID jezdit s 75% slevou? To se mi nezdá."

Vantju:
"místní frekvence se v obvodu MHD nepřepravuje
----

Teď trochu upřímnosti – teoreticky je návrh MHD Kutná Hora krásný, přesně tak intuitivně by se mělo postupovat všude (a je bizár, že se naopak oproti dřívějšímu stavu linky ještě rozdvojovaly, např. 1 na 1 a 11, čímž se systém až směšně komplikoval), nicméně z autobusové dopravy ve Stč kraji mám zkušenosti, že jsou jízdní doby nepřijatelně ostré – sám mám hodně velký problém se 195 v Praze, kde jsou 4 minuty z Letňan na metro zcela nereálné a protože je vazba na 2 minuty, je metro fuč a to mě vedlo k tomu, že ač jsem ultrašotouš, přestal jsem k řadě cest po Praze o víkendu MHD využívat. No a teď mám k tomu další zkušenost, linka 350 nabrala do Roztok kvůli hustému provozu tři minuty zpoždění, ale dalších 7 minut (!!!!) dalo odbavení, ačkoliv se řidič patrně snažil o to zpoždění zkrátit ostřejší jízdou. A nic, podařilo se mu to až před Kladnem, kde zpoždění kleslo o minutu...

Já chápu, že se VHD snaží být konkurenceschopná zejména časem, protože to je dnes při přepravě priorita č. 1, ale zase i zde existují určité hranice, které by neměly být překročeny. Stejný problém pak s jistotou bude i s linkou 381, kdy sice chápu, že situace bývá velice proměnlivá, ale pořád tomu lze předejít:
- neosekávat jízdní doby na nereálné hodnoty
- vytvořit nějaké vyrovnávací třeba dvou- či tříminutové pobyty, pokud to návaznosti umožní
- osazovat zastávky odjezdovými tabulemi, klidně na tři řádky, ideálně integrovanými v označnících (argument "dnes mají všichni chytrý telefon" je poněkud diskriminační, mně ten můj vydrží nabitý tak půl dne a obecně do něj nerad pořád čumím, nemyslím si, že minimalizace služeb, které lze mít v chytrém telefonu zcela "na krev", tj. bez alternativy, je správná cesta)

Poslední verze Kutnohorska se mi moc líbí, tak doufám, že to nezabije krach návazností a časté zpoždění. "

Jenda_z_hk:
"Často mají sice svoje ceny jízdenek, ale ty nejsou skoro nikde zveřejněny. Takže místní znají a náhodný návštěvník zaplatí víc, protože si koupí normální jízdenku PID a o výhodnějším místním tarifu neví. A další věc je, že organizátor může mít tendenci vnucovat městu řešení, které mu úplně nevyhovuje. Říčany jsou ukázkový příklad - původní MHD byla v rámci PID rozpuštěna do dlouhatánských příměstských linek"

Jičíňák:
"Tady:
https://www.facebook.com/dopravauk.cz/posts/2983434725268176
objednatelé popsali (dle mě hezky pro lidi - nešotouše) možnosti navazování jízdenek sousedních IDS."

Cisalpino:
"Iaya:
Až si krajští koordinátoři tyto věci smluvně ošetří pod pokutami, pak si zjednají pořádek i dopravci."

GM275:
"Ke spolehlivosti 381 "

Paes:
"Zde se nabízí přesun zastávky Horoměřice, LIDL do pásma B,1. V Suchdole není žádný obchod"

Paes:
"Zde bude docela zajímavé, zda se postaví Kaufland Křeslice na rozhraní Čestlic a Průhonic, jak se vyřeší případné zastávky u Kauflandu, kdy jedna strana ulice je v katastru Křeslic a druhá v katastru Čestlic"

Gabuliatko:
"Tak proč není organizátor schopen nějak rozumně sepsat jak k požadované částce dospěl když je částka smyslná?"

Paes:
"Na webu PID došlo po dlouhé době k aktualizaci integrace Mladoboleslavska, možná by ti, kteří se o to trochu zajímají mohli přiblížit o nějaké změny."

pdk:
"Už teď je tarifní překryv mezi Středočeským a Ústeckým krajem největší, jaký v PID existuje, a je oboustranný (i když do Středočeského kraje jen tarifně, do Ústeckého i linkami PID)."