Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 24. 7. 2020

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 24. 7. 2020

autor	příspěvek
Janatak	Pondělí, 22. června 2020 - 14:53:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9462 Registrován: 9-2004	Phd - jim je to jedno.
Mour	Pondělí, 22. června 2020 - 20:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 4-2007	Tahová výhybka za zastávkou Vlárská
TMB	Úterý, 23. června 2020 - 08:39:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 954 Registrován: 3-2013	To je strašný, hlavně ve srovnání s tímto:
Phd	Úterý, 23. června 2020 - 18:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 2-2007	Janatak: Já vím, že mám debilní otázky, ale třeba "-OndraS" by mohl odpovědět, proč je jim to jedno. Mour: Začínám mít podezření, že to dělají schválně. Výhybky stejného výrobce v jiném městě nevypadají takhle špatně. A ten kredenc by taky mohla viset na stožáru. I laikovi musí být jasné, že mezi tvojí fotkou a fotkou "TMB" je dost podstatný rozdíl. A tohle se stalo včera, jak píše "Starlifter": Stržené vedení omezilo provoz trolejbusů v Brně-Novém Lískovci
TMB	Středa, 24. června 2020 - 09:10:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 956 Registrován: 3-2013	A ještě bych si dovolil srovnání zadrátování dvou kruhových objezdů. A tak nějak má vypadat oblouk
Phd	Středa, 24. června 2020 - 09:30:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 2-2007	TMB: Pořád přemýšlím, co za tak špatným vzhledem a špatnou funkcí trolejového vedení v Brně vězí. Nebaví je to? Nemají na to čas? Neumí to? Ke stažení je projekt na Novolíšeňskou, ale ve skutečnosti ta trolej vypadá úplně jinak.
Michal_Ř	Středa, 24. června 2020 - 10:15:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2265 Registrován: 4-2005	A proč těm dráteníkům vedení DP rázně nenaznačí, že takhle prostě NE? Vždyť to je opravdu tragédie. Nové výhybky, kříže a celé vedení něco stojí a ti umělci to totálně zprzní. Ať jedeš do jakéhokoliv města v ČR s trolejbusovým provozem, tak je to lepší než v Brně. Nedávno jsem při focení na Obilňáku zastihl ty umělce při vizuální prohlídce TV. Pomalu se blížili k Úvozu, k jednomu ze svých mistrovských děl. Smutné to je. A jak to tady tak čtu, tak už to začíná haprovat i u šalin.
TMB	Středa, 24. června 2020 - 10:53:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 957 Registrován: 3-2013	Ad Phd: Nevidím do toho, ale myslím, že jde o zažité dlouholeté praktiky. Samozřejmě může jít i o nedostatek prostředků, což je otázka na vedení DPMB. Především chybí někdo, kdo by tu úroveň chtěl posunout někam dál. Teď je otázka jak motivovat vlastní pracovníky TV. Asi by nebyla špatná nějaká stáž v jinem DP se závěrem "vždyť byste to chlapi taky dokázali takhle udělat". Ale zase - to musí někdo iniciovat. Kdyby aspoň ty novostavby dělala externí firma. Anebo holt pozvat třeba ten Elektroline, aby udělal ukázkovou rekonstrukci,třeba křižovatky u Anthroposu.
-OndraS	Středa, 24. června 2020 - 18:32:00
Neregistrovaný host	Dnes na zkušebce 3030 po GO. Jedná se teoreticky o poslední GO vozu 21Tr, 99 generálka v pořadí.
-OndraS	Středa, 24. června 2020 - 18:41:13
Neregistrovaný host	Teda edit, ty generálky jsou samosebou počítány i s 22Tr.
TMB	Středa, 24. června 2020 - 20:29:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 960 Registrován: 3-2013	Takže stá GO bude historická 21Tr (nebo AB).
Phd	Středa, 24. června 2020 - 21:37:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 2-2007	Michal_Ř, TMB: Jak jsem loni psal, projektoval jsem v Ústí nad Labem rekonstrukci Severní Terasy, což je křižovatka s obratištěm. Nepovažuju město za nějak extra bohaté, ale i ono ví, jak má trolejové vedení vypadat a montéři se projektem řídili z větší části, i když tam drobné chyby byly. Ví, jaký materiál mají nakoupit a ví, jak s ním zacházet. A mají na to i patřičné vybavení. Zřejmě v Brně není síla dost velká na to, aby věci popohnala kupředu. Elektroline, jakkoliv montovat umí, jsou prostě z Prahy a nepřesvědčí je ani reference z tuzemska ani ze světa. Pro Brno prostě nejsou dost dobří. Anebo jsou drazí, což je v případě druhého největšího provozu MHD úsměvné, když si tuhle drahotu může dovolit i takové Ústí nad Labem nebo Jihlava. Iniciovat změnu musí někdo zevnitř. Zvenčí to nejde.
salinarjan	Sobota, 27. června 2020 - 05:35:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2012	Pardubice, doporučuju shlédnout kvůli trolejovému vedení. https://www.youtube.com/watch?v=fsxlNH2keB8
9_tr	Sobota, 27. června 2020 - 20:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6160 Registrován: 6-2005	salinarjan: no, ona Plzeň a Ostrava už taky nemají špatnou síť. Makrelu neumeješ.
Phd	Sobota, 27. června 2020 - 21:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 780 Registrován: 2-2007	salinarjan: Na to je radost koukat. 9_tr: Řekl bych, že Plzeň je TOP.
Starlifter	Neděle, 28. června 2020 - 10:15:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 12-2007	Klouby, povídáš? Do Komína,jo? O víkendu! Hmm 👍😄😄
Janatak	Neděle, 28. června 2020 - 10:44:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9463 Registrován: 9-2004	Posila za zavřenou Veveří. Klouby (bus) hlavně na 34.
Starlifter	Neděle, 28. června 2020 - 12:41:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 12-2007	A ještě tak před hodinou na Křenové Sorka jako cvičná jízda. Něco se chystá že cvičíte? Nebo jenom "nové kusy" dodělali kurs.
s	Neděle, 28. června 2020 - 12:49:51
Neregistrovaný host	Jsou nějaké fotky nových autobusů SOR a SOLARIS ?
VH	Neděle, 28. června 2020 - 13:17:47
Neregistrovaný host	Jak to vlastně bude v pracovních dnech? Na těch negarantovaných spojích na 34/36 od zítřka budou jezdit B961E?
Janatak	Neděle, 28. června 2020 - 14:57:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9464 Registrován: 9-2004	Starlifter - noví šofci , probíhá další kurz. VH - budou tu jezdit busy z Medlánek, takže B961 nebo Solárka.
nereg.pozorovatel	Neděle, 28. června 2020 - 20:47:00
Neregistrovaný host	Proč jezdí opět o víkendu na 37 autobusy? Jestli to dobře chápu, nesouvisí to s výlukou v Bohunicích, když na 25 jsou trolejbusy? A co má být za výluku, že budou na 34/36 autobusy? A poslední komentář, zřejmě od zítra budou na 35 zase trolejbusy, když všechny spoje budou končit na Mendláku?
M2359	Neděle, 28. června 2020 - 21:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1173 Registrován: 10-2012	Na 37 byly dnes autobusy, protože se v Kohoutovicích pokládá nový povrch silnice a nebylo možné zajet do smyčky Jírovcova. www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
9_tr	Pondělí, 29. června 2020 - 07:21:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6163 Registrován: 6-2005	Pozorovatel: na jízdním řadu, co je ke stažení na kordisu je změna piktogramu vozidla. Z autobusu se stal trolejbus. Takže asi ano, jestli jim lze věřit. Makrelu neumeješ.
Pajzák	Pondělí, 29. června 2020 - 07:23:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3982 Registrován: 6-2015	Na 34/36 jsou kloubové busy, protože začala uzavírka ulice Veveří a linky 34/36 fungují jako NAD za šaliny směr Česká. A tolik kloubových trolejbusů k dispozici není.
VH	Pondělí, 29. června 2020 - 08:17:42
Neregistrovaný host	Říkám si, že když už se tam stejně musí nasazovat tolik autobusů, proč se vlastně neudělala ještě jedna linka, která by umožňovala přestup na x3...
-OndraS	Pondělí, 29. června 2020 - 20:24:13
Neregistrovaný host	Jeden řidič mi zaslal pozdrav z linky 34. Vybavilo se mi u toho "seděl jsem sám v přeplněném kupé"
Janatak	Pondělí, 29. června 2020 - 21:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9465 Registrován: 9-2004	OndraS - bude se to tu muset nějak řešit, ve špičce stojíme i před smyčkou a zavazíme. I přes posunování až po nástupní zastávku.
TMB	Úterý, 30. června 2020 - 13:02:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 3-2013	Ad Phd: Můžete se mi prosím ozvat na mail? Ve věci TV trolejbusů v Brně.
-OndraS	Úterý, 30. června 2020 - 17:06:31
Neregistrovaný host	Ve Slatině probíhá rozebírání nějakých provozně zbytných Citelisů. Vůz 7660 ovšem ve formě předního čela bude jezdit dál, a to na havarovaném voze 3616. Chlapi jsou šikovní, vedli lineární řez celým korpusem a vyřizli a vymontovali to jako kompletní ksicht, myslím že to uřízli aj se šoférovou kabelou . Montáž na čelo 3616 udělají také.
Starlifter	Úterý, 30. června 2020 - 22:57:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 12-2007	Omyl,Citelisy se vyznačijí mimo jíné tím,že právě kabelu nebo baťoh není kam dát,ani kam pověsit. Leda za čelní sklo na palubku tvarovanou snad podle pravidla ploch z letecví,protože na ní není jediné rovné místo . Ale jinak jo,rozřežte si to všechno a sestavte si třeba dvouklouby,stejně to jenom leží v "řadě smrti" a zabírá místo.
Mour	Středa, 01. července 2020 - 17:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 4-2007	Poslední GO Tr21 předána,ještě uřední byrokracie a za cca měsíc do provozu.
Bruca	Středa, 01. července 2020 - 18:31:18
Neregistrovaný host	A na co je tam ta vidlice z favorita? Má to nějaký speciální účel nebo jsou to jen zbytky neboheho cyklisty při couvani? :D
9_tr	Středa, 01. července 2020 - 18:43:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6164 Registrován: 6-2005	Bruca: to je součást TBZ- měření brzd. Taková EDB se třeba na válcích blbě měří, je třeba setrvačná hmota vozidla. Makrelu neumeješ.
aaa	Čtvrtek, 02. července 2020 - 16:19:29
Neregistrovaný host	Když je řeč o EDB... Na vozech 21Tr jsem si všiml, že vůz občas nebrzdí pomocí EDB, ale pouze pneumaticky, a to i při vyšších rychlostech (+- 30 km/h). Vždy jsem si toho všiml v úseku Olbrachtovo nám -> Chaloupky, na jiných místech jsem toto nikdy nezaregistroval. Např. minulý týden, vůz 3056. Čím to je, že se to děje zrovna v tomto úseku?
Janatak	Čtvrtek, 09. července 2020 - 12:45:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9469 Registrován: 9-2004	aaa - náhoda, tohle se děje kdekoliv při brždění a u kterékoliv 21Tr. Záleží taky na tom, jak je která 21Tr poštelovaná, jak dlouho EDB zabírá a pak jde do vzduchové a podobně.
-OndraS	Čtvrtek, 09. července 2020 - 15:15:06
Neregistrovaný host	No, každej vůz je štelovanej stejně, tj. vzduch nabíhá mezi čtvrtým a pátým stupněm EDB. Ale vlastně je každej vůz jinak, protože je vsude jiná přirozená vůle v pedálové předloze, jinak vyběhanej brzdič atd. Vynechavající EDB není u 21Tr nic, co by bylo úplně vyloučeno. Nicméně určitě by se to nedalo sumarizovat tak, že se to děje každou šichtu desetkrát za kolo. O 3056 teda nevím, resp nic se ke mě nedostalo. Jak sem tam jedu linku 30, tak takové typické vypadávací místo pro EDB je před zastávkou Záhřebská. Takovej fórek je, že jsou tam napínací plechy. Nemělo by to mít vliv, 21Tr má nezávislou EDB, ale je možné, že tam nastanou pro regulátor nějaké zmatené a velmi specifické podmínky, například zadání EDB při odskoku na plechu a tzn trolejovém napětí Ucf míň jak něco a současně víc než ztráta napětí, resp. víc jak myčka, a on si to v tom sčotu z devadesatých let nějak neumí chvíli přebrat a reaguje výpadkem, resp nezadaním EDB. Ono ji stačí znova našlápnout a je to, samosebou to už ale na řidiče leze mírná panika a tak pedál prošlápne do vzduchu. Co s tím dělat - nic, firma co vyvinula soft do regulátoru (jmenovala se dost neuhodnutelně Regosoft), zmizela z povrchu zemského po křečovitém domontování vozů 22Tr a zbylo po ní tohle http://regosoft.webz.cz/ Teď si vzpomínám, že jako záhada se rovněž vyskytovaly výpadky statických měničů SM 10.4 před ruským konzulátem na Hlinkách. Nikde na trase, jenom tam, přičemž tam není nic, čím by se to dalo trolejově vysvětlit. Naštěstí, drobné záhady z provozu vozidel 21/22Tr byly zapomenuty díky skvělým, nepřekonatelným a dokonale vyvinutým etalonům spolehlivosti, tj. 25Tr, kde je záhad asi stokrát víc, přičemž ani sám výrobce většinou neví, co se v té duroplastové kravině odehrává, čehož posledním progresem je zahoření v kontejneru 3615, přičemž víme co shořelo - linkové stykače, ale nevíme proč, a mlčí i okřídlený šíp
Pajzák	Čtvrtek, 09. července 2020 - 15:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4033 Registrován: 6-2015	Příčinou požáru byl oheň?
-OndraS	Čtvrtek, 09. července 2020 - 15:44:51
Neregistrovaný host	No, víceméně ano. Po požáru 3005 i po zahoření 3008 se našel sled událostí a nepříznivých okolností, díky čemuž topnice rozžhaví a zapálí gumovou manžetu mezi tělesem s topnicemi a ventilátorem. I po zahoření odporníku EDB na 3605 se našel problém, tj že nevhodnou manipulací s vozem (vypnutí beteriového pakeťáku z polohy 3 -> 2 během jízdy a v tom okamžiku sešlápnutí EDB) se prorazil brzdový tyristor, následně po zastavení jde vůz otestovat do havarijního pojezdu - během něho funkční pohon jede a druhý pohon se fláká. Ovšem proražený tyristor odstaveného pohonu za jízdy špajzuje plnou dardu do odporníku a ten na to, aby jím deset minut tekla plná trolej, není konstruován. I třeba u požârů autobusů (7612 třeba) se najde příčina, že někde třeba teče nafta do elektriky, nebo na svody, atd. Ale u 3615 prostě zcela neobjasněno. Nevíme. Stykače se roztekly, 600V šlo do 24V (ale ne všude), zachycena i diagnostika v okamžiku události, ale nevedlo to k rozuzlení a k tomu, aby to dávalo smysl.
9_tr	Čtvrtek, 09. července 2020 - 16:03:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6173 Registrován: 6-2005	Jak říkal náš profesor na energetiku: "Cesty páně a elektrického proudu jsou nevyzpytatelné" Makrelu neumeješ.
-OndraS	Pátek, 10. července 2020 - 15:24:53
Neregistrovaný host	"Poslední" GO trolejbusu 21Tr v Brně - 3030 již od začátku týdne v provozu! Zatím pod Komínem. Poznávací znamení z dálky: světlomety Hella LED jako na 3064 Poznávací znamení zevnitř: sedadlo řidiče ala Solaris Mobilní snímek z Husovic - тролейбус 3136 zatím stále zcela bez progresu. Co je naopak v progresu, tak tamtéž odstavená 3629 s rozsypaným diferenciálem - už to začlo i u 31Tr.
Janatak	Pátek, 10. července 2020 - 19:50:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9470 Registrován: 9-2004	Co je naopak v progresu, tak tamtéž odstavená 3629 s rozsypaným diferenciálem - už to začlo i u 31Tr. Trochu brzo, ne? U pět let starých vozů... Zase je fakt, že linka 25/26 ty vozy fakt prověří.
-OndraS	Pátek, 10. července 2020 - 21:55:07
Neregistrovaný host	Pět let je záruka, momentálně u vozů končí (viz dny, kdy byly dodány). Jestli to tak půjde dál, bude legrace.
9_tr	Sobota, 11. července 2020 - 07:29:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6175 Registrován: 6-2005	Bude, třeba se někdo v českých DP probudí a budou požadovat 2 motorový trolejbus, resp. budou ochotni to zaplatit. Jednomotorový může být tak možná v ČB nebo Hradci, možná i v Chomutově. Makrelu neumeješ.
Houmr	Pondělí, 13. července 2020 - 11:35:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2402 Registrován: 9-2005	тролейбус 3136 zatím stále zcela bez progresu. Ona se bude do něj dávat elektronická výzbroj z tramvaje? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
salinarjan	Pondělí, 20. července 2020 - 14:51:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 7-2012	https://www.youtube.com/watch?v=VQlfsytBWBc - Szeged
SoudruhJan	Úterý, 21. července 2020 - 19:24:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 6-2020	Ahoj, jezdí 14tr nebo 15tr kromě 31 a 33 ještě na jiných linkách ( 25,26,39 apod)? Zítra se budu vyskytovat, tak se chci poptat 🙂
Pajzák	Úterý, 21. července 2020 - 19:53:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4074 Registrován: 6-2015	Ano. Vozy 14 Tr jsou na výtahu do Masarykovy čtvrti (35/38/39), po jednom kusu by mohlo být i na 27 a 36. Poslední 15 Tr hobluje jeden ze dvou kurzů na 25.
SoudruhJan	Čtvrtek, 23. července 2020 - 10:48:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 6-2020	Pajzák: děkuji za info. Byl to příjemný půlden v Brně, pro člověka zvyklého na ostravské reálie i takový malý kulturní šok. Rád se opět vrátím
Pajzák	Čtvrtek, 23. července 2020 - 11:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4081 Registrován: 6-2015	Sloužím lidu, soudruhu!
-OndraS	Čtvrtek, 23. července 2020 - 14:52:15
Neregistrovaný host	No jestli ten půlden nestrávil popojíždením v koloně v jednom spoji
Pajzák	Čtvrtek, 23. července 2020 - 14:55:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4083 Registrován: 6-2015	To byl ten druhý, o kterém se nezmiňuje.
SoudruhJan	Čtvrtek, 23. července 2020 - 17:51:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2020	Koukám, co všechno neudělá jedna přezdívka. Šlapanice, Slatina, Masarykova čtvrť. Možnost si vybrat mezi platbou kartou nebo papírovou jízdenkou, cestující ( už jen to, kolik jich bylo), kteří navíc vypadali, že zvládají víc než jen zakladni citoslovce, revizori, kteří na sebe neupozornuji už z dálky.. Omlouvám se za své vytržení, ale mi se tam líbilo. (Příspěvek byl editován uživatelem SoudruhJan.)
Mour	Čtvrtek, 23. července 2020 - 19:16:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 4-2007	3030 V domovské vozovně Slatina.
Michal_Ř	Čtvrtek, 23. července 2020 - 20:53:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2283 Registrován: 4-2005	Narazil jsem na ni:-) Světla má luxusní🙂. Foto časem jako vždy:-) Ještě i zítra zkusím štěstí. Jinak teda chapci, to ježdění na 30, 34, 36 musí být za trest. Motal jsem se kolem Přívratu a odpolední kolony až na půl cesty mezi Rubínem a Nám. Svornosti... Na neúnavně jezdící 3505 jsem neměl štěstí, ale jestli se mohu zeptat, 3504 už nevyjede? Vím, že před časem psal Ondra, že oba vozy měly opravu nápravy, ale 3504 od dubna nevyjela, alespoň dle Vypravenosti. Hezký večer všem.
Janatak	Čtvrtek, 23. července 2020 - 21:35:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9471 Registrován: 9-2004	Michal_Ř - a přitom dneska ráno na 34 naprostý klid. Ale jinak, když se daří, zpoždění na 34 (Česká - Vychodilova za 13 minut) i do půlhodiny. Pokud se přidají kolony na Kounicové a na Táboře. 3505 jsem odpoledne potkával několikrát, zatím se drží. Jestli 3504 vyjede, bude nejspíš záviset na stavu vozového parku obecně, kolik čeho v daný okamžik kiksne versus pracnost opravy. Těžko říct. Pokud tu nebudou nové vozy v počtu větším než malém, tak je možný ledacos.
Michal_Ř	Čtvrtek, 23. července 2020 - 22:06:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 4-2005	No koukám, že 3505 se drží. V Ústí padá jedna za druhou, ale prostě ty vozy nejde držet do nekonečna.
Ústečák	Pátek, 24. července 2020 - 08:28:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3353 Registrován: 3-2004	Michal_Ř: Po prohlídkách poněkud neplánovaně vyřazované patnáctky v Ústí mají hlavně jednoho společného jmenovatele, totiž nejmenovanou firmu ze Zlína...
Michal_Ř	Pátek, 24. července 2020 - 17:46:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 4-2005	No je mi to líto. Jsem rád, že jsem ty vozy stihl vyfotit ještě krátce před odstavením. V Brně je teď i díky výlukám v pracovní dny radost fotit, čtrnáctka celý den na 36 do Komína, provoz kloubů na 34, nejstarší 3218 je po dílnách, dnes jsem ji konečně viděl na vlastní oči, kloubové karosy jezdí jak o život, zdá se, že letošní léto je jejich posledním vzepětím. Trolejbusová linka 34 je mimořádně zajímavá:-) Dnes 3 kloubové karosy, 22 Tr 3608, asi 4 Tr sorky, 2 nebo 3 busy klouby solárka a na 36 jedna 14 Tr a k tomu 21 a 26 Tr. To kdyby náhodou někdo přespolní chtěl trochu toho šota bez zdlouhavého nahánění:-)
-OndraS	Pátek, 24. července 2020 - 22:24:09
Neregistrovaný host	3504 má bohužel podrbanou druhou hnací nápravu. Stojí od konce dubna.