Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích « předcházející | další »

Trolejbusy v Pardubicích

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (12)   
 
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 11. 1. 2019 Linka 80 60 11. 1. 2019 21:23
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 09. 3. 2019 Tr_man 60 09. 3. 2019 07:42
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 29. 4. 2019 juki 60 29. 4. 2019 02:08
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 15. 7. 2019 353 60 15. 7. 2019 15:24
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 02. 11. 2019 Kuba_j 60 02. 11. 2019 18:51
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 04. 1. 2020 xx_xx 60 04. 1. 2020 11:43
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 07. 1. 2020 Jaroslav_T 60 07. 1. 2020 22:27
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 21. 1. 2020 Korean_central_news 60 21. 1. 2020 19:27
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 10. 3. 2020 666 60 10. 3. 2020 23:23
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 13. 5. 2020 xx_xx 60 13. 5. 2020 15:46
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 23. 6. 2020 666 60 23. 6. 2020 19:29
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 23. 9. 2020 Miram 60 23. 9. 2020 06:28
   autor příspěvek
Sobota, 26. září 2020 - 16:13:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1913
Registrován: 1-2013
Vážení kolegové, dovoluji se zeptat:
Jedna ze zastávek v Polabinách se jmenuje Polabiny TÚ. Co znamená ta zkratka TÚ?
Sobota, 26. září 2020 - 17:07:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4033
Registrován: 12-2005
Jaroslav_T: telefonní ústředna
Sobota, 26. září 2020 - 18:15:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1914
Registrován: 1-2013
švarc: Dík
Sobota, 26. září 2020 - 21:24:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4371
Registrován: 6-2011
tuším že v hlašení je to rozvedené a hlásí se "Polabiny, telefonní ústředna".
Sobota, 26. září 2020 - 21:44:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1915
Registrován: 1-2013
6332: Jestli je to v hlášení rozvedené nemohu potvrdit, ale pravda je, že jsem to špatně slyšel, což je samozřejmě jen moje chyba. V jízdních řádech (a mám dojem, že i na označníku zastávky) je právě jen ta zkratka TÚ.
Sobota, 26. září 2020 - 22:11:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3616
Registrován: 1-2005
Jaroslav T.: Je to skutečně telefonní ústředna. Podobných zkratek je v jízdních řádech víc, jako například Albert HM (hypermarket) nebo Dukla, KD (kulturní dům). Snad jediný, kdo má smůlu je Stanislav Kostka Neumann, zastávka podle něj se píše i hlásí S. K. Neumanna [happy]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Sobota, 26. září 2020 - 23:36:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1917
Registrován: 1-2013
Tr_man: Podobných zkratek je v jízdních řádech víc
Taky jsem vůbec netušil, co znamená Staré Čívice, JTEKT a Staré Čívice, KYB, až jsem zjistil, že to jsou názvy firem, podle kterých je zastávka pojmenována. Totéž je ERA, Zámeček.
Neděle, 27. září 2020 - 00:39:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6241
Registrován: 6-2005
Tr man:jestli si pamatuji dobře hodiny ČJ, tak i ten Standa je napsán blbě. Správně má být buď celé rozepsané , nebo celé jako S. K. N.
Makrelu neumeješ.
Neděle, 27. září 2020 - 20:37:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18952
Registrován: 5-2002
Ach ty zkratky...

Někdy v roce 2003 za mnou přišla spolužačka z UPce s dotazem. Že prý ty zastávky MHD jsou samá zkratka a co to vlastně je. Já to samozřejmě taky netušíl, takže jsem v DP u domorodců absolvoval nalejvárnu, abych pak hrdě přišel oznámit, že všechno vím, všechno znám, všechno vysvětlím. TMS je Továrna mlýnských strojů, UMA je prý podle umakartu, BČOV je biologická čistička odpadních vod, .... Když jsem skončil s přednáškou, spolužačka se ještě pro pořádek zeptala, co znamená SRCH [rofl]
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Neděle, 27. září 2020 - 21:46:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4034
Registrován: 12-2005
S tím Bcovem byla spojená ještě zastávka NPK tuším. Jak dlouho na tyto bývalé zastávky vlastně už mhd nezajizdi?
M3
Neděle, 27. září 2020 - 22:19:25  
Neregistrovaný host

Dnešní linka 13 útočná Sluneční kolem 16.hodiny
Pondělí, 28. září 2020 - 19:10:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18954
Registrován: 5-2002
S tím Bcovem byla spojená ještě zastávka NPK tuším. Jak dlouho na tyto bývalé zastávky vlastně už mhd nezajizdi?

NPK tam bylo hned vedle, zkratka snad byla podle nějakých chemických prvků (Na - P - Ca?) V roce 2003 už se jezdilo jen na BČOV, poslední fotku z téhle konečné mám z února 2007, což znamená, že tehdy se tam určitě ještě jezdilo. Ještě si tak nějak pamatuju, že večerní spoj svého času zajišťovala C934 číslo 14, která tehdy jezdila noční a že ať jsem tam jel kdykoliv, vždycky jsem vezl maximálně jednoho člověka, pokud vůbec někoho.

Pamatuju správně, že konečná je tady?

https://mapy.cz/zakladni?x=15.6935684&y=50.0468390&z=20&base=opho to

A NPK...

https://mapy.cz/zakladni?x=15.7047143&y=50.0496135&z=19&base=opho to

Tady?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Pondělí, 28. září 2020 - 20:04:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4037
Registrován: 12-2005
Martin_j: Je vidět, že máš ještě dobrou paměť, no já tam byl naposledy někdy 2002 a to jen na kole.
Pondělí, 28. září 2020 - 22:29:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6243
Registrován: 6-2005
NPK je zkratka pro hnojivo. Dusík, fosfor, draslík.
Makrelu neumeješ.
Úterý, 29. září 2020 - 11:00:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1777
Registrován: 11-2005
Správně[wink] Jinak UMA - umělé materiály (např. Umakart).Dnes ráno prý jezdila nějaká historie po městě - dozvuk oslav?
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration
Úterý, 29. září 2020 - 12:37:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1025
Registrován: 10-2002
Miram: 27.9. 1995 byla naposledy vypraven typ 9 Tr. Byl to právě vůz 353 na lince 7.
Úterý, 29. září 2020 - 14:27:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9721
Registrován: 5-2002
Syrda - 29.9.🙂

Úterý, 29. září 2020 - 15:35:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 689
Registrován: 4-2019
9_tr:
"Tr man:jestli si pamatuji dobře hodiny ČJ, tak i ten Standa je napsán blbě. Správně má být buď celé rozepsané , nebo celé jako S. K. N."
Tenhle typ zkratek byl častý u ruských jmen. V Praze přežila stanice metra I. P. Pavlova, ale byly i zastávky S. M. Kirova, J. M. Sverdlova a jistě i další. V. I. Lenin sváděl k tomu číst ty iniciály jako římské číslice.
Úterý, 29. září 2020 - 15:38:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 690
Registrován: 4-2019
Tr_man:
"Jaroslav T.: Je to skutečně telefonní ústředna. Podobných zkratek je v jízdních řádech víc, jako například Albert HM (hypermarket) nebo Dukla, KD (kulturní dům)."
V PID je pro změnu zastávka Mníšek pod Brdy, ÚVR (Ústav pro výzkum rud). Poněkud obskurně na mě působilo, když jsem několikrát slyšel tu zkratku hlásit jako "úvr".
Středa, 30. září 2020 - 08:12:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3837
Registrován: 5-2003
Pardubice 28. 9. - vol. 1 (Třída Míru)



Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou?

P. Dobeš: Calvera

Středa, 30. září 2020 - 08:15:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3838
Registrován: 5-2003
Pardubice 28. 9. - vol. 2 (v pohybu)



Určitě to bude ňákej bandita, jenže moje paměť se stále ještě nechytá, film o sedmi statečných běží mou hlavou,
odkud já jenom znám ten jeho výraz, Calvera, no ne, buenos dias, odkdypak jezdíš městskou dopravou?

P. Dobeš: Calvera

Čtvrtek, 01. října 2020 - 14:17:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4044
Registrován: 12-2005
Na jakých spojích bych mohl v pracovní dny potkat mimo linky 27 parciální trolejbusy, potřeboval bych konkrétní spoje, předpokládám, že většinu spojů budou mít na lince číslo 12 nebo se třeba objevují na lince 2.
Čtvrtek, 01. října 2020 - 17:16:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3617
Registrován: 1-2005
Švarc:
12 s odjezdem
- z Hlavního nádraží ve 4:27, 5:01, 6:12, 6:50, 7:22, 8:16, 13:48, 14:33, 14:59, 15:50, 17:18
- z Černé za Bory ve 4:52, 5:35, 6:39, 14:28, 15:18, 15:28, 17:57
- z Mnětic v 7:17, 8:48, 16:22
- ze Zdravotnické školy ve 13:30
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Čtvrtek, 01. října 2020 - 19:05:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4045
Registrován: 12-2005
Tr_man: Díky
Absolvent KáŘedKá
Pátek, 09. října 2020 - 13:14:05  
Neregistrovaný host
Zkratka UMA se vyskytuje v názvech tamních původních produktů, jako třeba umakart nebo umaplex. Za války si tam snad Němci nechali pro sebe vyrábět i levné umakartové rakve.
Většina jiných zkratek se však čte jako zkratky a ne jako slova. Ovšem s plzeňským canem jen tak někdo soupeřit nemůže!
Sobota, 10. října 2020 - 19:06:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18983
Registrován: 5-2002
Většina jiných zkratek se však čte jako zkratky a ne jako slova. Ovšem s plzeňským canem jen tak někdo soupeřit nemůže!

Ano. Pokaždé se najde někdo, kdo chce jízdenku na "kan" nebo "ken". Tak se vždycky zepám, jestli myslí kentrální eutobusové nádraží.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
Sobota, 10. října 2020 - 19:27:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2376
Registrován: 4-2005
K vozu 353: chlapci a případná děvčata, nejsem odborník, chtěl bych se jen zeptat, proč jste zvolili na voze 353 tak tmavý odstín? Možná některé série 9 Tr takto byly dodány, nevím. V době pravidelného provozu pamatuji jen vozy v Brně, ale v podstatě v laku Vaší 358. Každopádně přeji Vaší celé flotile historických vozů jen to nejlepší:-)
Sobota, 10. října 2020 - 19:43:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2064
Registrován: 9-2007
Zkus stránky a fotogalerii trolejbus.cz, buď tam nebo v publikacích najdeš, že pardubické "devítky" byly i v různě tmavých odstínech, samo neorigo, po opravách, takže 353 bude v "provozním" odstínu. Za mě tleskám, než aby byly obě stejné v továrním.
Sobota, 10. října 2020 - 19:46:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2065
Registrován: 9-2007
Podívej se na vůz 311, ten byl snad nejtmavší...
Sobota, 10. října 2020 - 21:02:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2378
Registrován: 4-2005
666: díky, podívám se. Jen aby nedošlo k mýlce, já to nekritizuji, jen se ptám🙂
Pondělí, 12. října 2020 - 07:38:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9722
Registrován: 5-2002
Michal_Ř:
"K vozu 353: chlapci a případná děvčata, nejsem odborník, chtěl bych se jen zeptat, proč jste zvolili na voze 353 tak tmavý odstín? Možná některé série 9 Tr takto byly dodány, nevím. V době pravidelného provozu pamatuji jen vozy v Brně, ale v podstatě v laku Vaší 358. Každopádně přeji Vaší celé flotile historických vozů jen to nejlepší:-)"
Tak nějak se nám ta tmavší líbila...
Odstín
Pondělí, 12. října 2020 - 09:09:07  
Neregistrovaný host
Legendy praví, že odstín trolejbusu 353 odpovídal po opravě v letech 1997 až 1998 jistým drážním vozidlům Pardubického spolku historie železniční dopravy [vypravci] A už mu ta tmavá nějak zůstala...
Pondělí, 12. října 2020 - 10:17:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9723
Registrován: 5-2002
Odstín:
"Legendy praví, že odstín trolejbusu 353 odpovídal po opravě v letech 1997 až 1998 jistým drážním vozidlům Pardubického spolku historie železniční dopravy [vypravci] A už mu ta tmavá nějak zůstala..."
Legenda je napůl legendou. První lak zase tak tmavý nebyl. Byl tmavší než originál, ale opravdu tmavý je až aktuální druhý z roku 2009.

Pondělí, 12. října 2020 - 14:30:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2383
Registrován: 4-2005
Děkuji všem za vysvětlení.
Středa, 14. října 2020 - 17:44:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9495
Registrován: 9-2004
Měl bych dotázek na pardubické kolegy řidiče trolejbusovité...jak vám jezdily 21Tr, potažmo ještě jezdí? Zajímá mě, v porovnání s našimi brněnskými vozy této typy, jestli se tu konkrétně něco sralo, jízdní vlastnosti ke konci jejich provozu a podobně...a vlastně na základě čeho se u vás 21Tr vyřazovaly (krom přirozené obnovy vozparku). Děkuji velice [happy].
-OndraS
Středa, 14. října 2020 - 18:32:39  
Neregistrovaný host
No kolego, tohle jsme s pardubickými kolegy probírali v Jihlavě. Souhrn: nečekej, že dostaneš v nějakém DP jiném než Brno odpověď, že to byly skvělý vozy [proud].

Mimochodem i já souhlasím s tím, že to ze začátku byly opravdu totální šmejdy a to se ukázalo i v Brně. Aby to jezdilo, muselo se na tom milion věcí vyměnit. Tenký hadice od serva. Palce u stykačů. Slabý motory u kompresorů. Ventilace měničů. Kuláče. Nápravy obecně. Vystřihat několik různých zbytečných elektro-kurvítek. Vychytat dveře. Přehrát regulátor. Doseřídit. Možná toho bylo trochu víc než než u jinych krámů jako prvních 9Tr, prvních 14Tr, ovšem to je to, že 21Tr je porevolučně opravdu velmi jiná a hodně "divoká" co do honem honem použít všechno co nejmodernější.

Souhrn - 135 vozů je vlastně furt sebranka prototypů, atypů, ověřovací série atd. O opravdu funkčních vozidlech už z fabriky se bavíme někde od roku 2002, takže asi tak něco jako naše 3040-3043, nebo ACčka, čili těsně předtím, že se někdo rozhodl, že to jsou krámy a zavře se to i s tou fabrikou.
No a nebo stačilo počkat cca. 15 let, udělat tomu generálku s vlastním tuningem a hned jsou z toho funkční vozy. Škoda, že až poté, co shnily a přestaly se na to dělat ND, založený na výrobním programu podniků, zkrachovalých v devadesátkách [biggrin]
Pajzák
Středa, 14. října 2020 - 18:49:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4364
Registrován: 6-2015
Jak s touto teorií koresponduje, že zrovna 3041 je druhou sešrotovanou jednadvácou v Brně?
Středa, 14. října 2020 - 18:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3619
Registrován: 1-2005
Janatak: Nenazýval bych to přirozenou obnovou vozového parku, ale dosažením poločasu rozpadu. Víc v mailu [happy]

Ondra: To máš pravdu, před dvěma lety jsme vaši Šmoulinku v Jihlavě docela očumovali, protože jsme tak pěknou jednadvacítku neviděli. Ale pak jsme s kolegou stejně radši usedli za 9Tr a 14Tr [lol]

Jako sebranku ověřovacích sérií bych viděl i 24Tr, minimálně ty pardubické. Škodovka začala dělat něco jiného, jiné výzbroje a dosazovat je do autobusových kastlí, takže to přineslo hromadu dětských nemocí, ale celkově bych řekl, že ty vozy docela fungují (s několikátým diferákem a díky tomu, že v létě už nejsou potřeba). Největší slabinou tady je kompresor, ale ten dostává zabrat snad u každého trolejbusu.
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Středa, 14. října 2020 - 19:01:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9497
Registrován: 9-2004
Pajzák - 3041 byla zrovna výrobně někdy z roku 2002, nicméně jako ostatní brněnské vozy 303x a 304x dojížděla kilometricky a stavem do další GO. Tu se podnik rozhodl nedělat. Plus delší odstávka a vůz dopadl, jak dopadl. Pochybuju, že u dalších odstavených, jako 3042 a 43, potažmo 3036 a 37 to bude jiné.

OndraS - díky za ten souhrn. Je vidět, že od začátku provozu se na těchto vozech (brněnských) muselo odvést opravdu kus práce, protože aspoň mně se nestává, že by mi 21Tr zdechávala.
Středa, 14. října 2020 - 19:04:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6256
Registrován: 6-2005
Tak ony ty 21Tr dostaly péči snad jen v Brně a všude jinde ty vozy odešly většinou díky rozpadu. Pardubické vozy ničím neodlišující se od Jihlavy- vychozené vraky.


Tr man: copak Vaše 26Tr mají problém s kompresory?
A 24Tr, no ta "jiná" výzbroj se už prakticky byla snad ve 21TrAC, ne úplně, ale už se obdobný způsob pohonu prakticky vyzkoušel.
Makrelu neumeješ.
-OndraS
Středa, 14. října 2020 - 19:09:32  
Neregistrovaný host
Pajzák - vždyť jsem to psal - poté, co shnily a paradoxně právě proto, že shnily nejdřív ty vozy nových sérií, je důkaz toho, že nejlíp fungovaly - prostě se opravdu celkem normalně ojezdily k milionu km. Bohužel ale těmto vozům pomohl i do výroby zavedený "Plastizol" - ochrana podvozku, která se odlupuje a drží se pod ní voda. Při faktu, že GO už nebudou, je pro nás cennější ten vůz vytěžit na ND, než dělat novostavbu kastle.
Pajzák
Středa, 14. října 2020 - 19:18:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4365
Registrován: 6-2015
Já jsem jen vycházel z toho, že i starší vozy prošly GO ve stejné době jako nebožka 3041.
-OndraS
Středa, 14. října 2020 - 19:18:24  
Neregistrovaný host
24Tr, tedy vícenásobný IGBT prvek smontovaný do tzv. "SKiiPu", je výzbroj použitá opravdu z "AC pravěku", tj. 21TrAC. Nicméně kisna 21TrAC, 22TrAC, Zlín 25Tr "401", následně "A" kontejner, "B" kontejner a soudobý "C" kontejner jsou všechno sice právě založeny na Skiipech Semikron a CAN modulech, ale dost se liší. No IGBT prvky i jejich řídící moduly pasují napříč tímto, no nám na jednom exhradeckým ACčku jezdí tranzistory z Anitry atp.
Středa, 14. října 2020 - 19:31:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 672
Registrován: 1-2014
Na trochu jiné téma. Dneska odjela do kovošrotu i 159.
-OndraS
Středa, 14. října 2020 - 19:33:45  
Neregistrovaný host
Jinak jestli to dobře chápu, tak se s tím v Pce "neserete" a vozy končí v kovošrotu defakto tak jak dojedou do vozovny, a vypravuje se jediná, a to 392?

Doplním, že i 385 (její zbytek) prošla nedávno kovošrotem též.
Čtvrtek, 15. října 2020 - 12:45:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9724
Registrován: 5-2002
-OndraS:
"Jinak jestli to dobře chápu, tak se s tím v Pce "neserete" a vozy končí v kovošrotu defakto tak jak dojedou do vozovny, a vypravuje se jediná, a to 392? "
Ano. A pojízdná je ještě 395, ale nejraději bychom nevypravovali ani jednu. Při dobré konstelaci nepojízdnosti ostatních vozů nejsou potřeba ani do zálohy, pokud to nevychází, tak jsou dvě strategie - buď stojí doma jako zálohy a může se pak stát, že vyhrajou náhodou nějaký dlouhý kurs a pak druhá - tedy že se nasadí na něco rozumného nějakému milci tohoto typu a v záloze stojí některé 24/26Tr. Jinak běžně se na den staví tři zálohy, málokdy se všechny použijou, většinou jedna nebo nic.
Čtvrtek, 15. října 2020 - 22:35:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3622
Registrován: 1-2005
A pro první šotoušskou linii je už čerstvě nalakovaná 345 [crazy]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Bohuňovský Luděk
Pátek, 16. října 2020 - 07:20:48  
Neregistrovaný host
345 má nějakou perspektivu? Domníval jsem se, že máte muzejní 311 a 345 zcela normálně dojezdí, to jest pokud to půjde bez investic, bude jezdit a až se něco vys... nebo až to bude vypadat hodně oplzle nebo až nějaký politik řekne proč jeden vysokopodlažní vůz, atd. Prostě čekal jsem obvyklou smrt. Evidentně je v plánu něco jiného. Prozradil by někdo co?
Plán
Pátek, 16. října 2020 - 08:36:05  
Neregistrovaný host
Spíš prozradíme, co v plánu není... nákup nových trolejbusů [wink]
Pátek, 16. října 2020 - 12:19:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2017
A jaký je plán s OS na 413. Je to pouze testovací a nebo to už vypadá na nákup?[kladivo]
Pátek, 16. října 2020 - 22:13:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4687
Registrován: 9-2007
Když už se tu o pro mne zajímavém tématu diskutuje, tak bych se s dovolením přidal s dotazem – v Pardubicích jsem byl v poslední době dvakrát a že jsem neměl štěstí na 21Tr ještě chápu, ale že jsem v provozu neviděl jedinou 24Tr... no a na letošní akce jsem neměl štěstí ani jednou. [happy]

Rád bych se tedy zeptal, lze, prosím, nějak předpovědět, zda se nějaký konkrétní den 21Tr a 24Tr objeví v provozu? Vozový park pardubické není příliš široký, přesto mi ale tyto dva trolejbusy chybí k tomu, abych mohl hrdě prohlásit, že jsem se v pardubické MHD svezl vším. [biggrin]
Pátek, 16. října 2020 - 22:46:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3628
Registrován: 1-2005
Vantju: Vzhledem k tomu, že od pondělí podle prázdninových jízdních řádů bude jezdit o dva trolejbusy denně méně, je i pravděpodobnost nasazení 21Tr a 24Tr nižší. Jak píše kolega 353, trolejbusy 21Tr dostávají většinou řidiči, kterým ten trolejbus nevadí, často na nějaké kratší směny (nejčastěji dělené). 24Tr jezdí v pracovních dnech, 321 by měla prakticky denně jezdit na děleném kurzu linky 7. Ze šesti vozů jsou pojízdné momentálně snad všechny, ale společně s 21Tr nejsou vždy nasazeny. Asi by bylo nejlepší zeptat se tady, kdybys měl v plánu někdy do Pardubic zavítat, jestli další den není v plánu jejich nasazení, snad to není natolik důvěrná informace, aby někdo z nás nemohl odpovědět [happy]
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Pátek, 16. října 2020 - 23:04:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4689
Registrován: 9-2007
Velice děkuji za vstřícný přístup a odpověď. [happy] Teď to z pochopitelných důvodů moc nevypadá, ale příležitost se ještě určitě naskytne.
Čtvrtek, 22. října 2020 - 22:51:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 210
Registrován: 3-2009
Všiml jsem si na 149 této cedulky na dveřích. Do kterého roku se nastupovalo předními dveřmi od 18:00?
Pátek, 23. října 2020 - 12:53:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4069
Registrován: 12-2005
Kvojta: To bylo někdy okolo roku 2001 si myslím a bylo to jen chvíli, zjistilo se, že mezi 18 až 20 hodinou ještě jezdí hodně lidí, tak z toho sešlo.
Neděle, 25. října 2020 - 17:52:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 6-2020
Má nějaký praktický důvod, že busy 8/88 do Svítkova stále jezdí odklonem přes Teplého mimo hlavní nádraží?
Neděle, 25. října 2020 - 21:39:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9725
Registrován: 5-2002
Honzas:
"Má nějaký praktický důvod, že busy 8/88 do Svítkova stále jezdí odklonem přes Teplého mimo hlavní nádraží?"
Na vině je nespolupráce vedení stavby, pokud jde o včasné oznamování změn organizace provozu. Prostě oficiální termíny (ne)průjezdnosti byly jinak a po úletu začátkem září, kdy nám naopak neoznámili že je to neprůjezdné (i když mělo být) další změny neriskujeme.
Paramák
Pondělí, 26. října 2020 - 09:03:19  
Neregistrovaný host
Honzas: Pořád je to průjezd stavbou, a i když tam není dodatková tabulka, že tam autobusy nesmí, bylo doporučeno, aby tam nejezdily. Nejsou tam úplně ideální rozhledové poměry, občas se to tam trochu zacpe, bylo tam už několik nehod. Trasa přes Teplého byla vyhodnocena jako bezpečnější. A to co píše 353 je další důvod.
JaroslavX
Úterý, 03. listopadu 2020 - 17:51:36  
Neregistrovaný host
Jak je to s oběhy pro bateriové trolejbusy? Jde mi o to zda jízda pod trolejí stačí k dobytí baterií? Nebo zda někde čekají a dobíjejí? Popřípadě jedou kolo jen po lince s trolejí (přecházejí na jinou linku)? Díky.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 19:36:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4080
Registrován: 12-2005
JaroslavX: Mělo by stačit dobíjení po trase, protože většinou jedou 90% po drátech, jezdí na lince 27 - takže mimo dráty pouze úsek Zámeček - Zdravotnická škola ani ne 1 km bez drátů a pak jezdí na 12 a časy jsem dával kolega Tr_man:
12 s odjezdem
- z Hlavního nádraží ve 4:27, 5:01, 6:12, 6:50, 7:22, 8:16, 13:48, 14:33, 14:59, 15:50, 17:18
- z Černé za Bory ve 4:52, 5:35, 6:39, 14:28, 15:18, 15:28, 17:57
- z Mnětic v 7:17, 8:48, 16:22
- ze Zdravotnické školy ve 13:30

O víkendu se jede mimo dráty najednou cca 6 km, úsek Zámeček - Mnětice.
Úterý, 03. listopadu 2020 - 20:15:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3637
Registrován: 1-2005
Švarc: Někdy o víkendu jede i víc, maximum je 9 km. Ale za cestu do Polabin a zpět i se stáním se zvládá dobít bez problémů
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
Pondělí, 09. listopadu 2020 - 23:08:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1002
Registrován: 6-2005
Je zajímavé, že v rámci "covidových" omezení se ani v souvislosti se zákazem nočního vycházení nepřistoupilo k omezení nočního provozu. Docela by mě zajímalo, zda tím teď někdo (kromě řidičů z odpolední a na ranní z/do DP) jezdí.
Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Úterý, 10. listopadu 2020 - 08:49:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4082
Registrován: 12-2005
471015: Ono by se dali seškrtat i jiné spoje ve večerních hodinách - taková linka 5 mi přijde po 22:00 úplně zbytečná, to samé další linky, asi bych nechal linky po 22:00 z nádraží a nějak navázané přímo na vlaky, od Chrudimi, Prahy a HK, a linky z průmyslových zón. Prakticky by to znamenalo linky 1 a 5 ukončit ve 21:00, alespoň v některých úsecích - na Slovany zavést něco závlekem. Apod. to optimalizovat.
Spíše vidím problém v tom, že nikdo neví, jak dlouho to bude trvat, pokud by to trvalo více, jak 2 měsíce, tak to za mě má smysl, ale pokud se třeba zákaz vycházení za týden zruší, byla by s tím zbytečně velká práce a užitek nula. Takže proto vidím, že se akorát stáhl provoz prázdninový provoz resp. poloprázdninový, osobně bych to stáhl více než je nyní, tj. 15 minut ve špičcce, 20 mimo špičku a víkendy 30 minut na páteřních linkách. Přijde, že těch spojů jezdí, až moc i přes den, poptávka je o dost nižší než o letních prázdninách.
Sobota, 14. listopadu 2020 - 10:20:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240
Registrován: 10-2017
švarc:
"užitek nula."
No tak ulevilo by to na chvíli řidičům asi.


švarc:
"osobně bych to stáhl více než je nyní, tj. 15 minut ve špičcce, 20 mimo špičku a víkendy 30 minut na páteřních linkách. Přijde, že těch spojů jezdí, až moc i přes den, poptávka je o dost nižší než o letních prázdninách."
Naprosto souhlasím. Jinde se naopak nesmyslně ruší celé regionální, např. Os vlaky Vysoké Mýto město - Litomyšl v kladivech zcela zrušeny, stačilo tam poslat poloviční soupravu, tedy myš místo boudy.
Jenki
Pondělí, 16. listopadu 2020 - 21:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5678
Registrován: 5-2002
Covid mne inspiroval ke Scan Party a ta se spojila s Alzheimer Party, takže je tu prosba : kde přesně to v Pardubicích je? Pár pokusů jsem otestoval přes Street View, ale nic neodpovídá. Vůz 308, 25.10.1994.

Díky!
náhodný_host
Úterý, 17. listopadu 2020 - 07:10:03  
Neregistrovaný host
Tutok:50.0253706N, 15.7936150E
Místo už po výstavbě KO vypadá jinak.
Úterý, 24. listopadu 2020 - 12:40:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1022
Registrován: 6-2005
Bohužel se letos nepodařilo uskutečnit oslavy 70 let DPmP, které jsou vždy na velmi vysoké úrovni. Snad někoho potěší vzpomínka na 28. dubna 2012, kdy se uskutečnily oslavy 60 let trolejbusové dopravy v Pardubicích. Některé snímky jsou již neopakovatelné (např. třída Míru před rekonstrukcí či křiž. Jana Palacha x Teplého ještě s rohovou budovou lékarny):







Trance 4 ever[pozor] www.mixcloud.com/LubosNovak\ 2 hot [blesk]
Již 15 let na k-repu[jidlo][kladivo]



Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.