Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích

Trolejbusy v Pardubicích

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (19)
	Předchozí roky: 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 11. 1. 2019	Linka 80	60	1	11. 1. 2019 21:23
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 09. 3. 2019	Tr_man	60	1	09. 3. 2019 07:42
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 29. 4. 2019	juki	60	1	29. 4. 2019 02:08
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 15. 7. 2019	353	60	1	15. 7. 2019 15:24
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 02. 11. 2019	Kuba_j	60	1	02. 11. 2019 18:51
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 04. 1. 2020	xx_xx	60	1	04. 1. 2020 11:43
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 07. 1. 2020	Jaroslav_T	60	1	07. 1. 2020 22:27
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 21. 1. 2020	Korean_central_news	60	1	21. 1. 2020 19:27
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 10. 3. 2020	666	60	1	10. 3. 2020 23:23
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 13. 5. 2020	xx_xx	60	1	13. 5. 2020 15:46
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 23. 6. 2020	666	60	1	23. 6. 2020 19:29
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 23. 9. 2020	Miram	60	1	23. 9. 2020 06:28
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 03. 11. 2020	švarc	60	1	03. 11. 2020 19:36
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 23. 12. 2020	Škoda_7_tr	60	1	23. 12. 2020 06:41
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 06. 2. 2021	Tr_man	60	1	06. 2. 2021 23:20
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 17. 2. 2021	Telini	60	1	17. 2. 2021 09:19
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 27. 3. 2021	Michal_Ř	60	1	27. 3. 2021 00:32
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 19. 5. 2021	Jiri	60	1	19. 5. 2021 22:03
	Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 21. 9. 2021	mchour	60	1	21. 9. 2021 10:08

autor	příspěvek
Paul2no	Úterý, 21. září 2021 - 14:21:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2496 Registrován: 11-2009	mchour: v Pardubicích snad v minulosti jezdily Ikarusy. Dnes v Pardubicích z nějakého důvodu dávají přednost 15 metrovým vozům bez kloubu. Znalejší určitě doplní víc.
Jaroslav_T	Středa, 22. září 2021 - 06:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2383 Registrován: 1-2013	Paul2no: v Pardubicích snad v minulosti jezdily Ikarusy Ano, v Pardubicích jezdily v minulosti Ikarusy. V roce 1992 přešlo z Pardubic do Prahy 18 ojetých Ikarusů; v Praze dosloužily pod č. 4001 - 4018.
9_tr	Středa, 22. září 2021 - 07:01:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6802 Registrován: 6-2005	Paul2no: no, někdy do r. 1991. 15m vozy svoji kapacitou mírně navýší možnost přepravy a zároveň není vozidlo náročné na údržbu jako kloub (třeba úspora 2 pneu, zvedáky atd.) jenže jak zjistili v Plzni, tak udávaná kapacita byla počítána z váhových možností, nikoliv z prostorových a tak udávaná kapacita neodpovídala realitě. Proto zmíněná Plzeň rychle přešla zpět na klouby. Navíc 15m vozy na MHD se už nevyrábí, minimálně jako trolejbus. Mchour: Je v Pardubicích linka, kde by se uživil kloub déle, jak 2 hodiny ve špičce? Myslím, že není. I jako cestující přivítám krátké vozy po 10 minutách, než kloubák po 15. Makrelu neumeješ.
353	Středa, 22. září 2021 - 09:25:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9755 Registrován: 5-2002	Rop: "Tass: To se jedná o náhradu stávajícího pracovníka, nebo je to nově vytvoření místo? Případně může odpovídat i Tr_man " Když si tu nabídku přečteš, tak pochopíš že je to záskok za mateřskou. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
mchour	Středa, 22. září 2021 - 12:11:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2015	Tak klouby by se hodily na šejdrové pořadí některých linek. Zejména do oblastí, kde je velký výskyt žáků a studentů, tj. ZŠ, SŠ a VŠ. Tj. např. pro období 6-9 a 12.30-17.30. Klouby nejsou z hlediska provozu tak finančně náročné (ne o tolik jako vozy standardní) a připadá mi to jako jedno z mála řešení při nedostatku řidičů. Navíc pojmou lépe nárazovou poptávku, tj. zejména ve špičkách, když jsou Pardubice zasekané. (Příspěvek byl editován uživatelem mchour.)
353	Středa, 22. září 2021 - 13:46:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9756 Registrován: 5-2002	mchour: "Tak klouby by se hodily na šejdrové pořadí některých linek. Zejména do oblastí, kde je velký výskyt žáků a studentů, tj. ZŠ, SŠ a VŠ. Tj. např. pro období 6-9 a 12.30-17.30. Klouby nejsou z hlediska provozu tak finančně náročné (ne o tolik jako vozy standardní) a připadá mi to jako jedno z mála řešení při nedostatku řidičů. Navíc pojmou lépe nárazovou poptávku, tj. zejména ve špičkách, když jsou Pardubice zasekané. " A to je přesně jeden z důvodů proč je nemáme. Vozidlo, jezdící šest hodin denně a zbytek dne a o víkendech stojící v garáži nebo vozící vzduch je hodně drahý špás. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
trakce	Středa, 22. září 2021 - 18:32:11
Neregistrovaný host	Pardubice 309, Škoda 14Tr01, built 1982, Lázně Bohdaneč, V Ráji. 23.5.1984
trakce	Středa, 22. září 2021 - 18:33:31
Neregistrovaný host	Pardubice 352, Škoda 9TrHT26, built 1979. Passing UMA terminus, 23.5.1984.
trakce	Středa, 22. září 2021 - 19:20:51
Neregistrovaný host	A jedno místo co se změnilo k nepoznaní
mchour	Středa, 22. září 2021 - 20:55:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 12-2015	353: Nicmene i dnes jsou sejdrove poradi, akorat obsluhovane standardnimi vozy. Kloubak je z hlediska nakladu na ridice temer totozny, naklady na provoz take ne tak obrovske, o tolik nafty vic nebere nez standardni vuz. Ovsem ma znatelne vyssi kapacitu. Tim, ze aktualne dochazi k precpani standardnich vozu, muze dochazet k jejich nadmernemu opotrebeni z duvodu obrovskeho zatizeni. Moznost 2 je vypravit vice vozu, coz mi prijde ekonomicky vice narocney jak z hlediska poctu vozu, tak potrebneho poctu ridicu. Musela by se zvednout mzda, aby vice ridicu chtelo tuto praci vykonavat. Spis me zajima jestli je nejake oficialni stanovisko dp nebo projektantu k tomuto nebo jestli to narazi na politickou reprezentaci apod.
Rop	Středa, 22. září 2021 - 20:59:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1041 Registrován: 12-2007	353: Dle ustanovení § 39 odst. 2 zákoníku práce je doba určitá omezená maximálně 3 lety. Z toho co je tam napsáno nepoznám, že je to záskok za mateřskou a že to není využítí limitů daných zákonem. Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
9_tr	Středa, 22. září 2021 - 21:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6803 Registrován: 6-2005	Mchour: Jak píše 353 a navíc by bylo třeba dovybavit dílny dalším párem zvedáků, což u 15m by nemělo být třeba (ano, bylo nutné koupit zvedáky s vyšší nosností, ale ne větší počet). Že je nedostatek řidičů je blbé, ale kdy nebyl? Sice můžeme jít cestou západu, že nabídneme přepravní kapacitu dostatečnou vždy, ale to asi je mimo možnosti českých DP. Pro Pce by to znamenalo na většinu linek nasadit klouby. Měly by opravdu význam? Lepší je zahustit interval, byť to už je zase o těch řidičích... Makrelu neumeješ.
Rezny	Středa, 22. září 2021 - 23:10:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 5-2005	A já o tom zrovna dnes přemýšlel jezdíc po Pardubicích. Dle mého to není jen o špičce, ale o čase 5:00 - 19:00 a i o víkendech bych si klouby dokázal představit. Linky 2,6,8,13 a možná 5? - ve špičce 12 minut místo 10 a v sedle 20 místo 15? - po té 20:00 by to byl vzduchovozič - ikdyž dalo by se přejezdy mezi linkami zajistit po tomto čase pohodlnější jízdu do/z Čívic/Zámečku a tím by pro klouby byla práce na celý den. O víkendech bych si je dokázal představit na 6 a 13. Ono vůbec bude zajímavé čím se za pár let nahradí 28Tr - když není vlastně čím... Poznatky nemám podložené ničím jiným než řidičskou praxí ... takže kdyžtak sorry za šoto úvahu - nepřemýšlím nad dílnou atd.. Ale kdyby nám z čista jasna spadli z nebe do Pardubic klouby - má někdo lepší nápad jak je zakomponovat? Dle mého na to stejně jednou dojde
810.296	Čtvrtek, 23. září 2021 - 00:28:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 10-2017	353: "A to je přesně jeden z důvodů proč je nemáme. Vozidlo, jezdící šest hodin denně a zbytek dne a o víkendech stojící v garáži nebo vozící vzduch je hodně drahý špás." To chápeme, ale na druhou stranu, taková vozidla v DP už dávno jsou, a sice vozidla jezdící šejdry, která už jsou většinou po propadlé životnosti (pokud ovšem platí podobné pravidlo, jako např v letech 2005-2010, kdy se na šejdry nasazovaly přednostně stroje, které měly tak pět roků do vyřazení z provozu) Rezny: celkem zajímavá myšlenka, akorát v ranní špičce ve dnech školního vyučování asi není šťastné řešení. Spíše bych zavedl interval 30 minut o víkendech.
9_tr	Čtvrtek, 23. září 2021 - 07:15:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6804 Registrován: 6-2005	810: gratuluji, právě jsi zabil MHD. Služba musí být dostupná a linka v intervalu 30 minut je atraktivní jako kýbl hnoje. Tento argument jsme měli pro nákup ojetých kloubáků na dělnické spoje. Neprošlo to přes dílenské vybavení i obavy, že valná většina řidičů by s tím v zimě nedojela. Rezny: přesně jsi vystihl cestu do pekla, koupíme větší, dáme delší interval. Cestující chce dojít na zastávku a jet, ne hledat, že to jede za 15 minut, protože mu ujel. Makrelu neumeješ.
Rezny	Čtvrtek, 23. září 2021 - 08:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 5-2005	30 minut o víkendu je už doopravdy hodně - máme to v létě v Pardubicích a není to nic příjemného v koncových úsecích, ale dle mého by 12 ve špičce a 15-20 mimo ni společně s proklady nikoho nezabilo. Ve společných úsecích například z Dubiny by to nejelo co 5 minut ale co 6 a mimo špičku ne co 7,5 minuty ale co 10... Ikdyž dle mého soukromého názoru mne přijde MHD v sedle na linkách výše uvedených vytížená, že by se tam i ty klouby nemusel stydět jezdit ve stejném intervalu jako sola... No fakt šoto sny - sorry za ně ... Stejně se za ty 28 Tr něco bude snad řešit - když jsou na kurzech kde mají být tak jsou tam doopravdy platné...
810.296	Čtvrtek, 23. září 2021 - 09:12:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 10-2017	9Tr: proč zabil MHD. O víkendu je interval po 30 minutách naprosto dostačující (maximálně v sobotu od 8 do 12 h nějaké vložené spoje na páteřních linkách). Za sebe, jako cestující mohu říci, že díky jednotnému intervalu o víkendu jezdily spoje díky prokladu mnohde lépe v létě s delším intervalem, než v zimě, kdy je interval kratší, ale spoje jsou neproložené.
9_tr	Čtvrtek, 23. září 2021 - 20:31:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6805 Registrován: 6-2005	Jenže v koncovém úseku je to na h... a pokud mně ujede spoj, tak 30 minut je prostě moc. Ano, proklady jsou také důležité. U nás je také pověstná jedna autobusová větev, kde jezdí 3 linky, každá v nepravidelném intervalu a když jedou, tak to je 4 minuty po sobě a 20 minut nic. 15 minut ještě jde, 20 už je dost, pokud má MHD konkurovat autům. Makrelu neumeješ.
M3	Pondělí, 27. září 2021 - 21:40:38
Neregistrovaný host	Včera se jezdilo!
M3	Pondělí, 27. září 2021 - 21:42:22
Neregistrovaný host	8tr u zimáku
Benpat	Středa, 29. září 2021 - 09:34:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 890 Registrován: 6-2008	Zdravím, vzhledem k tomu, že sem chodí povolané osoby, tak svůj dnešní po střeh hodím sem. Dnes na lince 13 (spoj 35) jsem zaznamenal na venkovním bočním panelu IS malou chybku. Mezi zastávkami přes se stále objevuje zastávka Na Spravedlnosti. Jednalo se o T409.
Tulák	Středa, 29. září 2021 - 13:03:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 784 Registrován: 3-2010	Václav Kopta v Pardubicích Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Tr_man	Středa, 29. září 2021 - 22:18:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 1-2005	Benpat: Opravíme... http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
ostravak123	Sobota, 02. října 2021 - 11:33:47
Neregistrovaný host	Zdravím, je možné se u vás tenhle víkend projet nějakým 24Tr? Díky
353	Neděle, 03. října 2021 - 14:24:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9757 Registrován: 5-2002	ostravak123: "Zdravím, je možné se u vás tenhle víkend projet nějakým 24Tr? Díky" Ne. Omlouvám se za pozdní odpověď, nevšiml jsem si příspěvku. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Honza_o	Neděle, 10. října 2021 - 18:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5518 Registrován: 5-2002	Náhodný odchyt u nádraží:
Tulák	Čtvrtek, 14. října 2021 - 15:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 787 Registrován: 3-2010	Zrušení zajíždění jedničky na Slovany je špatné rozhodnutí. Lidé ze Slovan mají po 14. hodině problém se dostat do narvaných autobusů obsazenými dělníky a studenty. Jsem pro zachování pražského přívozu P4.
Tr_man	Čtvrtek, 14. října 2021 - 18:50:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 1-2005	Večerní jízdy historických vozidel v sobotu 16. října... http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
juki	Pátek, 15. října 2021 - 22:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1090 Registrován: 4-2013	Proč linka 1 nejezdí na Slovany a točí se v centru? Kvůli 28 a 12 že jezdí dočasně přes Slovany? Nebo proč? Budou nějaké linkové úpravy či změny v jízdních řádech od prosince?
švarc	Neděle, 17. října 2021 - 08:47:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4327 Registrován: 12-2005	juki: Přesně kvůli tomu, ještě jezdí přes Slovany i 2. Až se opraví nadjezd u nemocnice, vrátí se linky zpět na své trasy.
353	Neděle, 17. října 2021 - 10:27:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9758 Registrován: 5-2002	Tulák: "Zrušení zajíždění jedničky na Slovany je špatné rozhodnutí. Lidé ze Slovan mají po 14. hodině problém se dostat do narvaných autobusů obsazenými dělníky a studenty." Bydlím na Slovanech a není to pravda. V součtu jezdí totiž víc spojů než dřív a třeba linka 28 není narvaná nikdy a dvanáctka málokdy. A když připočteš intervalové linky 2 a 27, tak je na Slovanech spojů habaděj na výběr. www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Martin_zlivský	Úterý, 19. října 2021 - 15:08:07
Administrátor Číslo příspěvku: 74508 Registrován: 4-2003	Tr_man: Příště prosím dříve. Teď je mi to už plat prdné číst, co mi jezdilo v podstatě za zády... O která vozidla jsme přišli? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Tr_man	Úterý, 19. října 2021 - 15:17:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3725 Registrován: 1-2005	MZ: 8Tr, 14Tr, Citybus http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
353	Úterý, 19. října 2021 - 20:58:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9759 Registrován: 5-2002	Martin_zlivský: "Tr_man: Příště prosím dříve. Teď je mi to už plat prdné číst, co mi jezdilo v podstatě za zády... O která vozidla jsme přišli?" Dřív to bylo třeba tady https://www.dpmp.cz/cestovani-mhd/aktualne-z-dopravy/vecerni-jizd y-historickych-vozidel-16102021-143.html www.trolejbus.cz * www.pshzd.cz * www.dpmp.cz * Facebook DPMP a.s. * moskvich.cz
Martin_zlivský	Středa, 20. října 2021 - 09:13:26
Administrátor Číslo příspěvku: 74513 Registrován: 4-2003	Je mi jasné, že to aspoň někde bylo, ale tady bych si toho všiml dřív. Moje chyba. Prostě mě nenapadlo v takové datum nějaké jízdy čekat, abych vůbec někde něco hledal. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!