| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Pardubicích | « předcházející | další » |
Trolejbusy v Pardubicíchdolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
| Předchozí roky: 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 03. 1. 2018 | Martin749 | 60 | 1 | 03. 1. 2018 16:51 | |||||
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 06. 2. 2018 | nereg.pozorovatel | 60 | 1 | 06. 2. 2018 11:48 | |||||
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 11. 2. 2018 | jeffyhardy | 60 | 1 | 11. 2. 2018 15:55 | |||||
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 17. 2. 2018 | Dejfff | 60 | 1 | 17. 2. 2018 18:15 | |||||
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 16. 3. 2018 | Jiri | 60 | 1 | 16. 3. 2018 16:44 | |||||
|
|
Archiv diskuse Trolejbusy v Pardubicích do 04. 6. 2018 | Dotaz provozní | 60 | 1 | 04. 6. 2018 18:52 | |||||
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 2-2011 
|
Vyjede vůbec ještě 340?
Nejlepší jsou trolejbusy ze Škoda Ostrov!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9417 Registrován: 5-2002 
|
Pozdrav z muzejní noci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 1-2005 
|
Ani druhá strana muzejní noci nezůstává pozadu ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1200 Registrován: 10-2011 |
353: Viděl jste můj dotaz? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9418 Registrován: 5-2002
|
vlasak: viděl. Nemám na web čas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1201 Registrován: 10-2011 |
Jo aha ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
xxxxx
|
|
|
Neregistrovaný host |
Bude zítra (pondělí) nějaká 14Tr na l.č. 3 jedoucí až do Bohdanče? |
|
Opičínek
|
|
|
Neregistrovaný host |
340 by ještě teoreticky vyjet mohla, jelikož se vyřazovat nebude. Do Opočínku se prý od června zase najíždí kolem rozvodny. Dnes na lince 3 žádná 14Tr není. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2007 |
Dnes byla ukončena aktivní služba vozů 381, 382, 390 a 391. |
|
nereg.pozorovatel
|
|
|
Neregistrovaný host |
A v čem spočívá ukončení aktivní služby? Odmontování OIS? Pokud vím, 391 už nějaký ten měsíc do provozu nezasáhla a 381 též ne. Nebo byly odvezeny z DP? Díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2007 |
391 jela naposledy v dubnu, 381 myslím v listopadu, 382 7.6. a 390 8.6. Odmontování OS také, ale hlavně již nejsou vedené jako nepojízdné, jelikož jsou vymazány ze seznamu vozidel. V DP ještě jsou, ale byly přesunuty na místo, odkud již většinou není návratu. To ještě nutně neznamená, že skončí ve šrotu, třeba je někdo koupí a budou sloužit dál nebo se využijí jako zdroj náhradních dílů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 12-2005 
|
Jaké zájezďáky má nyní DP Pardubice a s čím bude vozit hokejisty? Koukal jsem, že Domino bylo vyřazeno a Magelys vrácen Ivecu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 1-2013 |
Kolegyně, kolegové, ze šotodůvodů jsem navštívil Pardubice, abych projel nové tratě (Ohrazenice, Zámeček). Mimoděk jsem byl svědkem hovoru o Ohrazenické trati. Proto se dovolím zeptat: jsou TY Ohrazenice (jel jsem do Ohrazenic) nebo TA Ohrazenice (jel jsem do Ohrazenice)? Za odpověď předem díky. (Jen pro doplnění uvádím, že jsem z úplně jiné lokality.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9420 Registrován: 5-2002
|
Pro nás to jsou ty Ohrazenice. Též Ohárna nebo Ohio. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
http://cs.m.wikipedia.org/wiki/Ohrazenice_(Pardubice) Wikipedie hovoří o Ohrazenicích, a u snímku hned vedle tohoto tvrzení je napsáno, že to je kruhový objezd v Ohrazenici ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Čili nevíme sice nic, ale zato to víme správně |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mimochodem, dotaz ohledně vozu 385. Na střeše vozu se nachazí nadlimitní, ale opravdu příšerné množství plodin stromu, prostě žaludů. Jsou všude, faje, odrušovák, bleskojistka, krovky, brzdový odpory jsou úplně zasypaný; jen se chci ujistit, že to není provozní stav, ale následek odstavení vozu někde mimo dráty, než jste nám ho prodali? |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2922 Registrován: 5-2002 
|
Ad Ohrazenice: Používají se obě varianty - jak pomnožné číslo (ty Ohrazenice), tak jednotné číslo ženského rodu (ta Ohrazenice). Zajímavé na tom je, že ženský rod používají hlavně oficiální instituce (třeba ohrazenická základka nebo magistrát). Vtipné je, že magistrát v odkazovaném článku dokázal použít obě varianty. Korektní odpověď by nepochybně dokázal podat ÚJČ. Obávám se ale, že tenhle dotaz by nepochybně spadl do kategorie "odborná expertiza", tudíž bych za odpověď vyplázl čtyřmístnou sumu. A trochu mě děsí představa, jak posílám peníze za odpověď, kterou předpokládám: Analýzou historického vývoje jména obce a četnosti využívání obou variant jsme dospěli k závěru, že lze používat obě možnosti.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Ta nebo ty?
|
|
|
Neregistrovaný host |
Skutečně jsou možné obě varianty. K jednotnému číslu měly blíž instituce (např. viz razítko Rada Místního národního výboru v Ohrazenici). Lidi zase preferují variantu pomnožnou. Ale míchat by se to opravdu v jednom textu nemělo. Proto třeba článek v MD o nových tratích používá důsledně tu Ohrazenici a článek v ČsD zase ty Ohrazenice. Jazykově roztomilé je pro nás dnes i jméno pánů z Mrdic, kteří Vohraženici a Trnovou kdysi vlastnili. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 1-2013 |
Ohrazenice: Páni kolegové, dík za odpovědi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1459 Registrován: 11-2005 
|
Také se nenápadně používá DP města Pardubice ( viděno i u dalších organizací - prostě nová doba![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") )
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9421 Registrován: 5-2002
|
Ondra - 385 stala delší dobu u plotu, myslím že většina biomasy pochází právě z doby odstavení. |
|
Elektrický ohradník
|
|
|
Neregistrovaný host |
Ad Trolleybus a Ohrazenice: Zkusím zcela zadarmo předpovědět, co by asi před závěrečným shrnutím, že je možné užívat oba názvy, odpověděl ÚJČ: Pomnožné názvy obcí s koncovkou -ice vznikaly většinou dle jmen lidí zde žijících nebo dané místo vlastnících. Dlouhodobým podrobným bádáním nebyl v blízkých farnostech nalezen žádný rod Ohrazeniců, Ohrazenů či jemu podobných, tudíž tuto variantu zamítáme. Protože však v místě obce dříve bývala ohrada (hrazenice nebo ohrazenice) na zvířata, je více než jasné, že Ohrazenice je "ta". Ovšem pokud by v dané lokalitě bylo těch ohrad (hrazenic nebo ohrazenic) více (třeba jedna na krávy, druhá na koně, třetí na ovce apod.), což dnes už nelze přesně zjistit, pak by název obce Ohrazenice byl "ty". Doporučujeme proto pokud možno používat tento název pouze v prvním pádě, kde je tvar jména vždy shodný (např. v části města jménem Ohrazenice), a v ostatních případech se upnout k přídavnému jménu (např. ohrazenická trať, k ohrazenické periférii apod.). Pak neuděláme chybu nikdy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 830 Registrován: 1-2013 |
Tak jsem se zmínil, že jsem byl v Ohiu, a všichni na mně koukali jak z ohrad ... na krávy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 907 Registrován: 2-2017 
|
Chtěl bych se zeptat, jak ještě dlouho budou jezdit v Pardubicích 14Tr? Kdybych tam zajel v pondělí 2. července, mám ještě šanci, že se svezu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9422 Registrován: 5-2002
|
14Tr - ještě 9 pracovních dní do konce června a pak utrum. Ve stavu zůstanou 4 kusy, které o prázdninách rozhodně do provozu běžně nezasáhnou a i po prázdninách budou jen záložní. Jinak z pohledu čistě teoretického ten konec nevypadá tak dramaticky. Kromě historické 311 a služebních 375 a 376 zůstanou provozní 340, 343, 345 a 347. Ovšem pokud nebudou 30Tr nějak extrémně poruchové, pro 14Tr se prostě nenajde práce. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 908 Registrován: 2-2017
|
Takže v pátek 29. června na 14Tr ještě narazím? A ještě jsem se chtěl zeptat, mají všechny nápravu Rába? (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9423 Registrován: 5-2002
|
Pokud se do té doby předají do provozu všechny 30Tr, tak těžko. |
|
nahodny_host
|
|
|
Neregistrovaný host |
375 + 376 - Rába s posledním nejnovějším "bezhlučným" provedením reduktoru 311 - Rába s dlouhým hladkým nábojem, patřičně řvoucí ostatní - Rába s kratším profilovaným nábojem a množinou šroubů na obvodu, s odpovídajícím zvukovým efektem. |
|
jen_pouhy-cestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
Myslím si, že trolejbusy 14 tr jsou nejen pro Pardubice velkou trolejbusovou legendou, kdy pokud si dobře pamatuju jezdí v různých podtypech a s různými úpravami možná něco kolem třiceti let. Z pohledu běžného cestujícího mi tyto trolejbusy přijdou velice spolehlivé, oproti jiným hlavně novějším vozům. Pamatuju si, když začínali jezdit, jaká to byla obrovská změna, oproti starým kulatým trolejbusům, které hlavně vzadu za jízdy neustále poskakovaly jako kozy. Pro mě jsou 14 tr velmi povedené trolejbusy, a myslím že jejich konstruktéři odvedli výbornou práci. V dnešní době jsou sice v jistém smyslu zastaralé, ale i tak si myslím, že je velká škoda, že v Pardubicích nikoho nenapadlo s několika posledními původními vozy udělat pravidelnou každodenní letní retro linku, obdobu, jako je v Praze retro linka 23 s tramvajovou legendou T3. Navíc by takováto retro linka mohla i odlehčit například ve špičkách naprosto přetížené lince 13, v úseku Polabiny sluneční - Dubina. |
|
jitachru
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 768 Registrován: 3-2017 |
Ona jezdí linka 51, která funguje trochu na podobném principu,jen jezdí jen vybrané dny. Její zahuštění na kratší interval a rozšíření na celý rok a každou neděli by bylo asi drahé a neměl by to kdo řídit,nejsou řidiči. Každopádně 14Tr je velká škoda. Dobře se s nimi jezdilo. Těch 21Tr taková škoda není. (Příspěvek byl editován uživatelem jitachru.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3224 Registrován: 12-2005
|
jen_pouhy-cestujici: A kdo by to zaplatil. Praha je úplně něco jiného a ta linka 23 tam má svůj smysl, když jezdí kolem Pražského hradu. Pardubice jsou malé a turistů je zde minimum, max. když je Zlatá přilba nebo Velká pardubická. Buďme rádi, že ty nostalgické linky jezdí alespoň pár dní v roce a za pár korun. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 11-2006 |
CHtěl bych se na optat, pokud končí 14Tr v Pardubicích, tak který jiný typ trolejbusu bude v zimě vhodný pro použití jako "Antimrazík"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 435 Registrován: 1-2014 |
Právě zmíněné 375 a 376. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 10-2017 
|
Je prosím ještě možné narazit na TR 383 nebo už je u svých sourozenců ? |
|
TrM nereg.
|
|
|
Neregistrovaný host |
383 jezdila včera naposledy, dnes by měla putovat za sourozenci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 11-2006 |
Když si vzpomenu na námrazovou kalamitu na počátku prosince 2014, kdy z důvodu námrazy na trolejovém vedení musely být všechny trolejbusové linky nahrazeny autobusy a první trolejbusy, které posléze mohly zasáhnout do provozu byly právě 14Tr, tak potěš koště. |
|
Karosa_B731
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 2-2007 
|
Na nových SORkách se objevilo tlačítko "extrémní námraza". Takže pokud to nebude znamenat vyhození měnírny, třeba nás překvapí. |
|
-OndraS
|
|
|
Neregistrovaný host |
Tak to máte tuning, u nás se supernámraza zapíná tlačítkem normální námrazy (po hodině se sama vypne, pokud ji dřív nevypne řidič) a pak dlouhým podržením tlačítka kvitování závady. Supernámraza se drží pět minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 8-2016 |
Co takové tlačítko vlastně má dělat? |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 5-2002
|
Tak jsem si zkusil wi-fi ve vozech DPMP. Po připojení se zobrazí banner a v jeho rohu miniaturním písmem login a password, které je třeba opsat do formuláře v jiném rohu banneru. Myslel jsem, že nic nemůže překonat skripty zahnojený palubní portál ČD, který se mi na starším mobilu vůbec nenačte. Ovšem hledání přihlašovacích údajů v banneru s reklamou O2, to je ještě vyšší level.
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
jen_pouhy-cestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
švarc: kdo by to zaplatil.... když by byl zájem a chtělo by se, určitě by se na to peníze našly. Na linku 27, která většinou jezdí asi 10 metrů za linkou č. 2 a bývá kvůli tomu skoro prázdná, se taky peníze našly. pražský hrad.... ano, ten v Pardubicích opravdu není, ale jak jsem napsal, ta každodenní retro linka by určitě mohla zejména ve špičkách vypomoci na přetížených linkách, jako právě na zmíněné 13. Od otevření tratě do Trnové se mi hodně často stává, že nastupuju na kpt. Bartoše a v trolejbusu už není téměř žádné místo k sezení a u nádraží ČD už ani ke stání. A že by tu turistů bylo zase úplné minimum, oproti Praze jich tu je samozřejmě málo, ale jsou tu a s novým letištěm se to snad bude zlepšovat. Prostě jsem chtěl jen říct, že si myslím, že by takto velká trolejbusová legenda, kterou 14tr bezpochyby je, měla mít větší zastání, připomenutí a uznání, než to, že o dvou nedělích za rok vyjede jedna 14tr na trasu 51, a jednou za několik let tato jedna historická 14tr vyjede při oslavě nějakého výročí DP. |
|
Korean_central_news
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2011 
|
Každodenní retro linka je nesmysl, lidem úplně stačilo, že jsme je v retro vozech vozili až do roku 2018. Pokud jde o peníze - ty na linku 27 hledalo a našlo město, nevím proč by město hledalo peníze na retro linku, navíc jak je správně podotknuto, nemáme žádný turistický cíl, kam by to mělo jezdit. Navíc by to znamenalo další náklady na údržbu vozů, které se už pomalu chystají do hrobu. Myslím že občasná nostalgická linka je přesně to, na co se v roce 2018 čtrnáctky hodí.
jeonsong hoesa-eseo hwag-in mesiji
|
|
jen_pouhy-cestujici
|
|
|
Neregistrovaný host |
Korean_central_news: Aha, zajímavé hlavní myšlenka nepochopena, tak nic |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 415 Registrován: 2-2006 
|
Ad Trolleybus: tuto službu bohužel neprovozuje DPMP a budu poskytovatele těchto služeb informovat, jak přívětivě se chová. Děkuji za upozornění. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 1-2014 |
Já osobně když už využiju 13, tak mi to vychází mimo špičku, ale jestli je pravda to, že kapacita vozů nestačí, tak proč se nekoupili kapacitnější vozidla? Kloubové trolejbusy se tu užž zkoušeli, avšak otázka, jestli by projeli Ohrazenicemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 12-2007 
|
Jízdní řády od 1. 7. 2018 - linka 9 spoj v 7:25 z Dubina,centrum - v jízdních řádech na internetu je napsáno, že jede z vnitřní zastávky - v PDF jízdních řádech je napsán klasicky (čili z vnější zastávky). Prosím vylaďte tento nesoulad. Dík.
Llama here, llama there, I see llamas everywhere.
|
|
Telini
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 10-2006 |
Ještě k debatě o názvech obcí: skloňování místních názvů lze dohledat na webu ČÚZK, př. pro Ohrazenice (4. pád) |
|
Dubina
|
|
|
Neregistrovaný host |
Rop: Jaký nesoulad? V JŘ na internetu žádný spoj v 7:25 u "Pracovní dny 1.7. - 31.8. (Letní prázdniny)" není. Jediný spoj v 7:25, který tam je, je u "Pracovní dny 1.9. - 30.6" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9424 Registrován: 5-2002
|
Rop: opravdu tam není nesoulad, porovnáváš sloupce jízdního řádu platné pro školní rok (html) a pro prázdniny (pdf). V pédeefku akorát není sloupec pro školní rok, protože se ten soubor bude v půlce prázdnin měnit kvůli opravě druhé strany Masarykova náměstí. HTML se generují jinak a proto tam jsou sloupce všechny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9425 Registrován: 5-2002
|
Pro info: - dnes odpoledne vyjedou 410 a 411 - v pondělí odpoledne vyjedou 415 a 417 - od pondělí nepojedou 341, 342, 376 - v úterý by měla dojezdit 388 ... a další budou následovat (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 2-2017
|
Jaká je v současnosti šance, že příští týden v pátek, kdy pojedu do Pardubic, budou ještě jezdit 14Tr? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 1-2005
|
os98: Pokud nebude jezdit někdo ze šoto-řidičů, tak nulová...
http://pardubickamhd.cz - fotogalerie a informace z MHD v Pardubicích
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 917 Registrován: 2-2017
|
Ať mi nikdo neříká, že je v Pardubicích tak málo šotořidičů trolejbusů, že by kvůli tomu nejela žádná 14Tr. Když u nás v Ostravě letos v zimě končily 14 a 15Tr, tak jezdily pořád, pokud neměly poruchu. Každopáně díky za odpověď a za týden se ještě zeptám, co bude jezdit 29. června odpoledne. (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9426 Registrován: 5-2002
|
Vzhledem k předávání dalších 30Tr do provozu opravdu s provozem 14Tr spíš nepočítej. Z těch 4 co nekončí je navíc 340 nepojízdná a ty další tři se na léto odstavují a to dost možná už během posledního týdne června. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 6-2008 
|
Mám dotaz k lince č. 3. Od 1.7. mají jezdit ranní spoje z vozovny přes 17. listopadu na hlavní nádraží. Na těchto spojí bude jezdit autobus (na tyto spoje posléze navazují spoje ve směru LB)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9427 Registrován: 5-2002
|
Trojky budou trolejbusové a najíždět budou manipulačně s otočením na Židově. Autobusy budou v první etapě na 4 a 7. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 6-2008
|
Jedná se mi o spoje č. 9, 25, 29 a 59. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9428 Registrován: 5-2002
|
Koukám na ně ... tak to by měla okomentovat linkotvorba, jestli ještě nespí |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1933 Registrován: 4-2011 
|
Vyjedou v úterý nějaké 14 Tr? Děkuji za info.
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9430 Registrován: 5-2002
|
To se opravdu uvidí až v pondělí podle nepojízdnosti a úspěšnosti předání dalších dvou Sorek. Výprava na další den se uzavírá kolem 14:00. Pak to sem napíšu. |
|
Linkotvorba
|
|
|
Neregistrovaný host |
Benpat: Přesně tak, první spoje z vozovny bude jezdit autobus s přestupem na trolejbus na hlavním nádraží. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9431 Registrován: 5-2002
|
Podle čísla první, ale ve skutečnosti do provozu zařazená až teď v pátek - Sorka 410 dnes na železňáku. A ještě k tomu eventuálnímu nasazení 14Tr v posledním červnovém týdnu. Pojízdné jsou nyní jen 343, 345, 347. V pondělí bude 343 na dělené pětce a 345 + 347 jen na ranních půlkách dělených - na odpolední už pojedou nově předané Sorky, konkrétně takto: 305 - ráno 345, odpoledne 417 1306 - ráno 347, odpoledne 415 Pokud bude platit že v úterý se odstavuje 388, pak asi ještě v úterý 1-2 čtrnáctky vyjet mohou, ale po předání dalších Sorek v úterý už to je dost nereálné. Závisí to na i postupu odstavování 386, 387 a 389, tam harmonogram nevím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 2-2017
|
Nebylo by lepší z šotohlediska jako první odstavit všechny 21Tr, které je v plánu vyřadit, a až jako poslední odstavit 14Tr, pokud se do té doby nestihnou pokazit? Pryč půjdou tak jako tak, ale že 14Tr vydrží o dva dny déle než 21Tr? To snad nikoho nezabije. Sice to vedení žádného DP nemůže zajímat, ale je konec školního roku a třeba šotouši-studenti z ČR by rádi zajeli do Pardubic. Myslím si, že po 21Tr nebo 30Tr nikdo neprahne jako po 14Tr. Ponechání 14Tr do konce června by bylo přínosem jak pro šotouše (projížďky), tak pro DPMP (zisk z jízdného od šotoušů). Jinak v pátek do Pardubic s kámošem nepojedeme a 2x 45 Kč za dvě 24h jízdenky si nekoupíme. Nejspíš bychom nebyli jediní, kdo by kvůli tomu nejel do Pardubic, což by byla škoda. Zrovna rok 2018 je pro 14/15Tr hodně přelomový. Končí (Skončily) v Ostravě, Plzni, Pardubicích, Chomutově a Opavě. Další města mě teď nenapadají. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9432 Registrován: 5-2002
|
Nemyslíš si opravdu, že šotohledisko o vyřazování nějak rozhoduje, že ne? Ty 21Tr dožívají jen silou vůle, proto také ty nejstarší prakticky stojí jen na zálohách. Konkrétně u 388 a 389 máme od údržby už delší dobu pokyn nasazovat jen v případě největší nouze. Užít si 14Tr si každý mohl dosytosti od prodloužení linky 13 v březnu, času na to bylo víc než dost. Lidi si jich užívali tak, že z toho bylo i téma na jedné hodně frekventované místní FB stránce - a věř že nás tam za 14Tr nikdo moc nechválil. Odstavovat se vozy navíc musí i proto, že do Sorek se recyklují komponenty odbavovacího systému z odstavovaných vozů. A abychom udrželi nízkopodlažní zálohy, bylo docela logické že první na ráně byly čtrnáctky, protože zatím vyřazené 21tr 385, 390 a 391 už stály pro poruchy před tím a měly odbavovák vybraný. Mimochodem, taky jsme si s kolegou Linkotvorbou malovali, jak na konci provozu 14Tr uspořádáme nějakou veselou akci s posledníma eMkama ... a nakonec všechny na něco pochcípaly dřív než než se to uskutečnilo. Ovšem potom co jsem s nima jezdil 18 let, to snad nějak přežiju :D. Až budou v budoucnu končit ty opravdu poslední 14Tr, tak si to snad posychrejeme včas a nějakou rozlučku uděláme. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 922 Registrován: 2-2017
|
Nemyslíš si opravdu, že šotohledisko o vyřazování nějak rozhoduje, že ne? Samozřejmě, že ne a taky jsem psal, že to vedení žádného DP nemůže zajímat. Navštívit Pardubice jsem měl v plánu, ale vzhledem k tomu, že jsem v 1. ročníku na VŠ a poslední zkouška mě čeká dnes (25. 6.) dopoledne, tak jsem ani neměl čas někam cestovat. Byl jsem pouze v Českých Budějovicích a zítra jedu s dalšími dvěma lidmi do Opavy za 14Tr (zejména za vozem č. 82, který má jako jediný Rábu). Čas mám tedy až pátek, (oni ne, tady pojedu s někým jiným), a proto se snažím protlačit všemi (ne)možnými způsoby, aby za ty čtyři dny během odpoledne jela aspoň jedna 14Tr (v Pardubicích bych měl být cca mezi 12:30 - 17:00). Třeba 21Tr 388 a 389 se mohou definitivně odstavit před 14Tr, ale jestli má být na záloze nízkopodlažní vůz, tak je to blbé. Ještě se ale chci zeptat, které 30Tr by měly tento týden vyjet. Psalo se tu o 415, 417, budou ještě další a kolik? (Příspěvek byl editován uživatelem os98.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9433 Registrován: 5-2002
|
 os98:"Ještě se ale chci zeptat, které 30Tr by měly tento týden vyjet. Psalo se tu o 415, 417, budou ještě další a kolik? " |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze