Diskuse » Automobily, lodě a letadla » Nákladní, užitková a speciální vozidla

Nákladní, užitková a speciální vozidla

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků
	Předchozí roky: 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Nákladní, užitková a speciální v... do 27. 1. 2019	Pvvs	60	1	27. 1. 2019 16:50
	Archiv diskuse Nákladní, užitková a speciální v... do 06. 9. 2019	kwasi	60	1	06. 9. 2019 18:22
	Archiv diskuse Nákladní, užitková a speciální v... do 06. 4. 2020	Vodič_216	60	1	06. 4. 2020 10:54

autor	příspěvek
hetzer	Pondělí, 20. dubna 2020 - 19:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 8-2014	Tatra Phoenix 8x8 dnes v Mladé Boleslavi.
hetzer	Středa, 22. dubna 2020 - 17:07:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 8-2014	Doplním ještě jeden obrázek transportu Tatry. Zajímavé je jak malým autem takový kolos vezli.
Yalapeak	Pátek, 24. dubna 2020 - 16:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2006	Něco pro přátele více náprav.😁
Krumpolc	Sobota, 25. dubna 2020 - 15:48:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2813 Registrován: 8-2008	Kralupy nad Vltavou 31.10.2006 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
-OndraS	Pondělí, 27. dubna 2020 - 22:35:06
Neregistrovaný host	Jezdili jsme s veteránem takhle na sever od Brna, a tu jsme potkali cosi divnýho. Náklaďák, dvouosý, vypadalo to na nosič kontejneru, kabina krátká, jakoby nějaký starší Iveco z osmdesátek, podvozek jakoby nepasující k ní - užší než by vizuelně seděl. Kabina bílé barvy, a hlavně - nápis Ross. Znám Ross Viza; je možné že toto je nějaký obdobný bastl? Motoricky to znělo "evropsky", kolega tipl podvozek z Avie s motorem Avia Turbo.
Trolleybus	Pondělí, 27. dubna 2020 - 23:11:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 5-2002	-OndraS: Nebylo to tohle? http://www.bazar-stroju.cz/nabidka/12593-ross-viza-4x4.htm (Nic o tom voze nevím, ale kdysi jsem na něj narazil při procházení nějakého webu, kde bylo víc fotek, a první dojem byl úplně stejný: kabina vypadá, jako kdyby na tenhle podvozek nepatřila.) Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
-OndraS	Úterý, 28. dubna 2020 - 17:50:19
Neregistrovaný host	No je to ono, a ten podvozek vypada koukám opravdu jak Avie.
AD 725	Úterý, 28. dubna 2020 - 23:13:17
Neregistrovaný host	Je to ROSS řady LA (4x2)/ LN (4x4), ještě v této řadě byl KA (4x2, prodloužená kabina, valník pro silniční přepravu/spedice).
AD 725	Úterý, 28. dubna 2020 - 23:30:07
Neregistrovaný host	P.S. Sklopná kabina od RVI - Renault S 120
AD 725	Úterý, 28. dubna 2020 - 23:43:14
Neregistrovaný host	Ještě: Přeplňovaný čtyřválce 2,8 italské firmy VM Detroit Diesel
Knd	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 11:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 12-2003	Jeřáb IFA, Voštice u VM:
hetzer	Čtvrtek, 30. dubna 2020 - 15:12:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 8-2014	Ještě znaky NVA by na dveřích seděly.
Pajzák	Sobota, 02. května 2020 - 16:59:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3753 Registrován: 6-2015	Požár u Horků
-OndraS	Neděle, 03. května 2020 - 02:51:10
Neregistrovaný host	Podle fotek to vypadá, že jim shořel ten vůz T111 - silniční laboratoř pro zkoumaní kvality vozovky . Takovou zkázu nikomu nepřeju. Nejvíc šrámů to nakonec zanechá na duši. Když mi pod prdelí shořel Oldsmobile, měl jsem chuť se na všechny ameriky vykašlat . Tak snad to chlapi ustojí nervově.
Union_pacific	Úterý, 05. května 2020 - 13:40:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6586 Registrován: 11-2009
Pajzák	Pátek, 15. května 2020 - 12:01:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3790 Registrován: 6-2015	Muzeum Tatrovek povstává z popela
Ruda_Pivrnec	Pátek, 22. května 2020 - 19:46:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 9-2018	Tři avie v Plavech: https://mapy.cz/zakladni?x=15.3260180&y=50.7027019&z=19&pano=1&pi d=22635313&yaw=0.058&fov=1.271&pitch=-0.020
5233	Pondělí, 25. května 2020 - 23:26:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 12-2008	Zdravím, nemáte někdo vyfocené Avie, co rozvážely Coca-Colu ze skladu v Brně - Slatině? Děkuji i za dokumentační foto pro papírový model. our comMUNIty
Houmr	Středa, 03. června 2020 - 07:07:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2390 Registrován: 9-2005	Měl bych dotaz - v devadesátých letech jsem vídával na některých nákladních autech (vybavuji si zejména Tatry) na předku nalepený velký zelený piktogram dálnice. Co to vlastně tehdy znamenalo? Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
Ruda_Pivrnec	Pondělí, 15. června 2020 - 13:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 9-2018	Třeba mě by zajímaly zelené piktogramy L U nebo S: http://truck-forum.cz/forum/viewtopic.php?t=894
Feudal	Pondělí, 15. června 2020 - 14:57:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3792 Registrován: 9-2006	Posloužím citacemi z příručky CEMT: L Zelený štítek s písmenem L (Lärmarm) pochází z rakouských národních předpisů a označuje vozidlo se sníženou hlučností. Takto označené vozidlo musí vyhovět zkouškám stanoveným pro vozidla v rozmezí výkonu motoru hodnotu hlučnosti do 78 dB(A) u motoru do 150 kW, a do 80 dB(A) u motoru nad 150 kW). Takové vozidlo má pak právo na označení „L“ a tím výjimku ze zákazu nočních jízd v Rakousku, které platí od 22h do 5h u vozidel s celkovou hmotností nad 7,5t. G Obdoba tohoto označení je zelený štítek s bílým písmenem G (Geräuscharmes Kfz, § 49 (2) StVZO), který definují německé předpisy (ty se od rakouských liší). Označuje opět vozidlo se sníženou hlučností. U Jako první byly Konferencí evropských ministrů dopravy (CEMT) definovány požadavky na tzv. zelené vozidlo. Základním požadavkem na tzv. zelené vozidlo (green lorry) bylo splnění tehdy platných emisních norem Euro I a zároveň také splnění požadavků na sníženou hlučnost. Takto certifikovaná vozidla byla zvýhodněná při získávání povolení pro mezinárodní dopravu. Dle doporučení CEMT měla být tato vozidla označena štítkem, který odpovídal štítkům písmeny L a G dle výše uvedených národních předpisů, ovšem tentokrát štítek nesl bílé písmeno „U“. Certifikace vozidel byla pravidelně ověřována v rámci pravidelných STK. S Dalším stupněm ve snižování dopadů ale zároveň i zvyšování bezpečnosti silniční nákladní dopravy byla definice požadavků na tzv. „zelenější a zároveň bezpečné vozidlo“ (nejčastěji označované jako superzelené vozidlo). Mimo základního požadavku na sníženou hlučnost a plnění emisních norem Euro II zde byly definovány i další technické požadavky na vozidlo. Mimo jiné se zde objevily požadavky na boční zábrany proti podjetí (EHK OSN R73), stanovení minimální hloubky vzorku pneumatik (2 mm dle EHK OSN R54), vybavení příslušnými zrcátky, tachografem, omezovačem rychlosti, systémem ABS či reflexními cedulemi dle EHK OSN R70. Takto certifikovaná vozidla pak mohla být dle doporučení CEMT označena bílým kruhovým štítkem se zeleným kroužkem a zeleným písmenem S uprostřed. III, IV, V S postupem vývoje nákladních automobilů dle zpřísňujících se předpisů se dále stupňovaly i požadavky definované Konferencí evropských ministrů dopravy CEMT, které postupně vedly k zavedení zelených štítků s bílými římskými nebo arabskými číslicemi III/3, IV/4, V/5. Na tato vozidla jsou mimo emisních limitů dle odpovídající normy (Euro III, Euro IV, Euro V) vztahována i další nařízení týkající se dalších jejich součástí. Značky musí splňovat následující parametry (pozadí musí být zelené, okraj a písmo bílé): Zelený průměr – 200 mm Bílý průměr – 220 mm Písmo – 114 mm nebo alternativně: Zelený průměr – 130 mm Bílý průměr – 150 mm Písmo – 75 mm Písmeno „III“ musí být užité pro „EURO III bezpečné“ vozidlo, písmeno „IV“ pro „EURO IV bezpečné“ a písmeno „V“ pro „EURO V bezpečné“ vozidlo. . S vůní páry a strojního oleje ... www.sentinel.cz Vše, co jste dosud nenašli, najdete tady ... www.feudal.cz Poznávací značky v Čechách, na Moravě a ve Slezsku zde
Petr165	Sobota, 20. června 2020 - 20:17:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 7-2009	Nádherné video z letošní senoseče !!! www.youtube.com/watch?v=xDu0aKj1WJo
Doktor	Středa, 24. června 2020 - 15:05:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4861 Registrován: 4-2003	A pokud by někdo k "vétřieskám" chtěl i Tatry, může zde - výjezd kolony Tater 815. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Kejvačka	Pondělí, 29. června 2020 - 20:16:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2606 Registrován: 10-2004	Pchjongjang: http://www.kldr.info/2020/06/29/viac-ako-30-rokov-soferkou/ Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Mirous	Úterý, 30. června 2020 - 13:42:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 11-2006	Kejvačka: já si ze zvědavosti prošel něco z těch odkazovaných stránek a jednu věc stále nechápu. Bez urážky, ale je to celé recese, nebo je to myšleno vážně?
-OndraS	Úterý, 30. června 2020 - 17:37:55
Neregistrovaný host	Je to myšleno vážně, soudruhovi udělili i Řád přátelství II. stupně
Doktor	Úterý, 30. června 2020 - 18:20:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4865 Registrován: 4-2003	Mirousi, je to myšleno vážně, Kejvačka je "profláklá" osoba. Hubu plnou obdivu ke KLDR, no žít by tam nechtěl, hubu plnou socialismu, no s chutí si užívá požitků konzumu a výdobytků kapitalismu. Čistá esence pokrytectví. Prostě morální bahno. železnice » lokomotivy.euweb.cz \| MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz \| vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
Fero	Úterý, 30. června 2020 - 19:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 3-2011	No a v rámci vyváženosti, po prezretí webu o KĽDR, odporúčam nájsť si na youtube kanál "Aramaki project" prezentujúci všedné zábery z každodenného života, aj keď ide o videá staršieho dáta. A aby som bol k téme, v jednom z nich bolo v pozadí vidno Liazku - Š706 MT E pericoloso sporgersi - Nicht hinauslehnen - Не высовываться - Ne pas se pencher au dehors
Mirous	Čtvrtek, 02. července 2020 - 20:10:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4737 Registrován: 11-2006	Hmm..pěkný. To by chtělo lepší prášky...
Bagr_poclain	Středa, 22. července 2020 - 21:44:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 2-2009	Veteránek http://marek275.rajce.idnes.cz/
Vodič_216	Čtvrtek, 23. července 2020 - 08:39:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 11-2013	Krásny, vyzerá to tak, že kedysi mal aj hydraulickú ruku.
Pajzák	Úterý, 04. srpna 2020 - 15:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4108 Registrován: 6-2015	Avia 21 jako nosič kontejnerů byla běžný živočišný druh, nebo to je nějaká spešl nástavba? Viděl jsem to dnes poprvé.
Sběratel_kuriozit	Úterý, 04. srpna 2020 - 16:38:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 10-2014	31 ano,21 určitě nebyla velkosériová, osobně jsem se s ní nikdy nesetkal,zajímalo by mne kolik to má nosnost...
Pajzák	Úterý, 04. srpna 2020 - 16:47:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4110 Registrován: 6-2015	To bylo první, co mě napadlo.:-) Pohybovala se dnes po Rajhradě, zkusím po ní ještě zapátrat.
Karel_Š	Středa, 05. srpna 2020 - 19:00:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 7-2005	A21 se jako nosič kontejnerů nikdy nevyráběla. Vznikalo to jako individuální předělávky v divokých 90. letech (možná ještě chvíli po roce 2000). Předělávat podvozek A21 na nosič kontejnerů je nesmysl (není na to konstruován). Většina A21 měla celkovou nosnost do 3,5t a malá část do 4,3t. Navíc většina zadních náprav byla na pružinách (ne na listových perech jako A31) - což znamenalo malou nostnost a šílené vlastnosti zadní nápravy s pružinami. Nejideálněší podvozek na přestavbu na kontejner je A31N nebo pak ještě A31K - těch je teď spousta pěkných po hasičích.
Herkules2016l	Neděle, 09. srpna 2020 - 13:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 8-2010	Znojmo.... herkules2016l