| Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 14. 9. 2020 | « předcházející | další » |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 14. 9. 2020dolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 2-2007 
|
vjkm: Předpokládám, že pod tou zabetonovanou částí není vodovod nebo jiné důležité vedení... To by pak nebylo moc chytré takové místo zabetonovat. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8503 Registrován: 8-2003 
|
Dnes o5 na d-7 jezdí pouze dvě kloubovky ze šesti -> 201 a 204 ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8504 Registrován: 8-2003
|
Něco na čtení -> KS - vánoční LED osvětlení tramvaje T3.... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 3-2013 
|
Nin: Minimálně je zajimavé,že jsou venku 2x astra, což obvykle jsou astry schované a venku jsou jen tria ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Každopádně je problém vypravit 4 vozy ze 7, což není úplně dobrá vizitka dílen ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Ví se něco o 203 ? Po 1,5 roce vypravena na týden a opět stojí... |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4524 Registrován: 6-2002 
|
Včerejší a dnešní:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Matejj94
|
||
|
Neregistrovaný host |
Přes prázdniny nejspíš nejezdí žádná T3 že? Jsou odstavené na té Nové Ulici furt, jak psal někdo toho 13.července, že tam byly? Jezdí často soupravy Ev na 5ce nebo 3ce? Díky😀 |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4525 Registrován: 6-2002
|
Vypadá to, že by se DPMO mohl povést první celý NP měsíc (tedy bez T3RP). Na NU se každý večer (když už jde provoz protáhnout po jedné koleji) 3 soupravy (teď většinou T3, mimo prázdniny pravidelně i Varia) navážejí a ráno stahují do vozovny (mimo prázdniny odtud jedou v PD i přímo na linky). Na d-X3/5 je v současnosti vypravováno v PD 5 souprav, o víkendu 3, celkem je k dispozici 8, tedy každá jezdí zhruba polovinu dní(sice mám pocit, že EVO vídám častěji, ale to může fakt být jen pocit).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8506 Registrován: 8-2003
|
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") 252 na d-7..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 4-2011 
|
Já pořád nechápu, co město (a jiné úřady) pořád mají s těmi kostkami na třídě Svobody. Historický přínos nula, estetika nula, vliv na okolní budovy nula. Už x-krát tam po rekonstrukci mohl být tichý asfalt, když může být na podobných bulvárech třeba ve Vídni. Pořád se to někde hýbe, po nějaké době jsou koryta u zastávek... neřeknu, kdyby to byla pěší zóna jako v Brně nebo Bratislavě...
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
|
Trupman
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 12-2005 
|
Třída Svobody je celá zralá na přestavbu. Uspořádání ulice odpovídá době před 70 lety, kdy se zahrnulo koryto řeky mezi dvěma ulicemi a na něm se vysadil ubohý trávníček s chodníkem nesmyslně daleko do budov. Ale toho se asi bohdá nedočkáme už jen kvůli tomu, že město a DP tam raději dělají dílčí investice bez nějaké vize do budoucna a už do toho nacpali hromadu peněz. Akorát se tím zabetonovává ten současný stav. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8510 Registrován: 8-2003
|
![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") 129
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8511 Registrován: 8-2003
|
Na NU jsou odstaveny -> 162-163, 155-156 a 148-147..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Náhradník
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 4-2011 
|
Kde skončily tramvaje T3 od plaveckého stadionu? Typuju že skončily ve šrotu...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4526 Registrován: 6-2002
|
Prý jsou někde na okraji OL uskladněny a čeká je "zářná budoucnost" (myšleno podobna té "poletadlové", jen na méně exponovaném místě). Tak to alespoň tvrdil majitel kolegovi...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8515 Registrován: 8-2003
|
Kupní smlouva - dodávka 8 ks monobloků na tramvaj EVO .. To docela brzy ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8630 Registrován: 2-2006 
|
To je vtip ? Od doby dodání prvního EVO jde o první kola ? To mi přijde jako světovej rekord, 15T už maj za tu dobu aspoň pátý...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8516 Registrován: 8-2003
|
Jsem zvyklej u DV na výměnu kol po cca v rozmezí 1 400 000 - 1 600 000 km, ale 211 bude mít nalítáno stěží tak sotva 100 000 km... ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") A to se vyplatí (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8632 Registrován: 2-2006
|
1600000 km ? To jsi asi tak desetinásobně přestřelil...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8517 Registrován: 8-2003
|
Demon3: U M1 ani náhodou..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8633 Registrován: 2-2006
|
No tak to ale nejde moc srovnávat s KV, který jezdí v podstatě jenom rovně a po sterilnim povrchu...
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4527 Registrován: 6-2002
|
K vozovně tento týden jen přes odstavnou kolej (což je možná důvod, proč nejsou v ulicích Astry/Tria):
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Martin94
|
||
|
Neregistrovaný host |
Včera byly |
|
|
Náhradník
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 4-2011
|
Funguje nyní vratný trojúhelník u vozovny z důvodu rekonstrukce tratě?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
|
pery
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 3-2013
|
Dnes vypraveno 7 obousměrných souprav z 8 (5x na D-X3, 2x na D-1) |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4528 Registrován: 6-2002
|
Vratný trojúhelník umožňuje otočení pouze sólo vozu, což tedy skutečně vedlo k nevypravování kloubovek i k dnešnímu zvýšenému nasazení obousněrných souprav i na d-1 - jednosměrná ne-sóla by musela jednu cestu couvat až na náměstí Hrdinů (vč. jedné větve křižovatky). Ta jedna jednosměrná souprava se holt večer buď "ubytuje" na Nové ulici nebo se šoupne do vozovny (tak jako v pondělí kloubovky) a dokud nepůjde otočit, zůstane doma.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
pery
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 3-2013
|
Jva: Kdyby dnes bylo hotové kolejové propojení tratě do vozovny s tratí okolo sv. Mořice, nemusela tato komedie probíhat ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Každopádně oprava kolejí v "esíčku" ukázala, že v dohledné době k žádnému propojení těchto tratí nedojde-byť by se to již mnohokrát vyplatilo (ať již otáčení vozů při výlukách nebo by se v sedle dali zde ukončit linky s jednosměrnými vozy) |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4529 Registrován: 6-2002
|
Ale pane kolego, myslet do budoucnosti a koncepčně... Teď je v módě nakupovat vozy pro neexistující trať (která postavit se až do konce, už ty spešl vozy nepotřebuje) a pak na tu trať nemít. Foto předevčírem a dnes:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8518 Registrován: 8-2003
|
Jva: d-1 - jednosměrná ne-sóla by musela jednu cestu couvat až na náměstí Hrdinů (vč. jedné větve může křižovatky). Vlastně proč to dělat jednoduše, když to jde udělat blbě a složítě.... A copak nemůže jezdit sv. 171-170 místo 170-171, třeba....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8519 Registrován: 8-2003
|
Demon3: zrovna céčko rovně moc nejezdí, že jo.. Ale sterilní podnebí to chápu.. mimo tedy zhlaví DK..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4531 Registrován: 6-2002
|
No jo, otáčení souprav rozpojením v podniku, kde je problém složit skládací spřáhlo, nenapadne člověka jako nejpravděpodobnější varianta...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8520 Registrován: 8-2003
|
Tak dnes jezdí na d-7 -> 162 a 163 Na NU jsou odstaveny ev.čísel 183-178, 155-156 a 148-147. Včerejší
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4533 Registrován: 6-2002
|
https://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/v-pondeli-zacne-na-rusne -krizovatce-v-prazske-ulici-stavba-koordinovaneho-tahu-20200821.h tml
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8524 Registrován: 8-2003
|
179 na lince 3
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8528 Registrován: 8-2003
|
A přeci jezdí i o prázdninách -> 165 na d-7..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
pery
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 3-2013
|
Na DPMO.cz visí již nové jízdní řády od 1.září. Provoz se vrací do předprázdninového stavu, tedy do intervalu 15 min, nikoliv 12 min https://www.dpmo.cz/informace-pro-cestujici/aktuality/?id=317 |
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4535 Registrován: 6-2002
|
Nový slogan: DPMO - s námi a virem po celý život.![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]")
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 12-2014 |
Krásné dobré ráno do Olomouce. Dlouholetý fanoušek a sběratel všeho co se týká dopravy shání služební jízdní řády DPMO. Jako protihodnotu mohu nabídnout kompletní Brno. Ze starých SJŘ a reálne vysledovanych dat došlo k zásadním změnám v přejezdech. Děkuji přátelé |
|
|
pery
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 3-2013
|
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Tramvajová trať na Nové Sady bude https://ct24.ceskatelevize.cz/regiony/3171711-nova-tramvajova-tra t-v-olomouci-se-nakonec-muze-stavet |
|
|
Sliby voličům
|
||
|
Neregistrovaný host |
Budou volby! | |
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4536 Registrován: 6-2002
|
Dokud nerozkopou Zikovu (zbytečně, vedlejší travnatý pás byl plánován pro vedení tramvaje), neveřím. Poprázdninová vypravenost: d-U kloubovky, jinak soupravy.
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4538 Registrován: 6-2002
|
Včerejší podvečer (8.května a NH) a dnešní dopoledne (1.máje; na a-X samé CVR - 617, 632, 635, 636): Ja je to vlasně v 8.května s trolejí? Sloupy jen po jedné straně, na samé "hodné" na jedné straně ulice a samé "zlé" na straně druhé nevěřím (navíc růžice na "hodné" straně nejsou proti sloupům), takže snad dlouhé výložníky?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Hanzi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1078 Registrován: 3-2007 |
Náměstí Hrdinů je opraveno, práce pozdrželo odhalení starého mostu 2. září 2020 (st) Společně se srpnem skončila v pondělí i rekonstrukce křižovatky na náměstí Hrdinů. Zahrnovala opravu vozovky podél tramvajového ostrůvku a zajištění stability trakčních stožárů. „Oprava komunikace nijak nezměnila uspořádání křižovatky s ulicí 8. května a nebyl dotčen způsob jejího provozu. Pracovalo se zejména na zpevnění podloží a vytvoření nových konstrukčních vrstev vozovky, aby odpovídaly současnému dopravnímu zatížení,“ objasnil investiční náměstek primátora Martin Major. Vozovka byla nově předlážděna žulovými kostkami a stavební úpravou prošlo výškové řešení a odvodnění komunikace. Součástí opravy bylo i předláždění chodníku a obnova smyček světelné signalizace. Během opravy byla neočekávaně odhalena klenba původního mostu přes náhon Mlýnského potoka. Duté prostory pod ní vyplnili dělníci speciálním zálivkovým betonem, aby nedošlo k její deformaci, což protáhlo termín rekonstrukce o deset dnů. Současně s opravou vozovky opravil Dopravní podnik města Olomouce výhybkové zhlaví v Legionářské ulici a na náměstí Hrdinů zvýšil nástupní ostrůvek o osm centimetrů, čímž byla dovršena oprava celé plochy náměstí Hrdinů. Letošní oprava přišla na 4,6 milionu korun. |
|
|
Tom_tužín
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1169 Registrován: 6-2005 |
Kdyby někdo nevěřil: Mimo jiné v bývalém korytě (čili pod mostem) je postavený železobetonový kanalizační sběrač profilu 3 500 x 3 350 mm, kterým stále proudí voda, ač nikoliv říční, ale odpadní. Sběrač vede přímo pod tím bývalým mostem, takže tudy v jistém slova smyslu stále proudí voda (a na mostě stále funguje silniční provoz). |
|
|
Most
|
||
|
Neregistrovaný host |
Doplním Hanziho Zde je odkaz na původ textu, který sem překopíroval: https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/25583 Je pikantní, že text, který vypustil z úst/klávesnice na radnici, tedy u investora stavby, obsahuje i větu: "Během opravy byla neočekávaně odhalena klenba původního mostu přes náhon Mlýnského potoka." To pro současné odpovědné zástupce města začíná historie počátkem tohoto volebního období?!? Nikdo na radnici, v DPMO ani v projekci se neseznámil s materiály z předchozí rekonstrukce (podzim 1997?), kdy se doplňovaly kolejové oblouky v relaci tř. Svobody - Palackého a současně měnila geometrie celé kolejové křižovatky? Terdy byla také odhalena tato mostovka... |
|
|
Náhradník
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2178 Registrován: 4-2011
|
Most se ubourával v devadesátých letech při rekonstrukci křižovatky a výstavbě oblouků Palackého - třída Svobody... Pokládalo se tam potrubí kanalizace...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
|
Tom_tužín
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1172 Registrován: 6-2005 |
Nikdo na žádnou dokumentaci z roku 1997 neupozornil a dost pochybuju, že ještě existuje. U všech silničních staveb je velkým problémem dohledat jakoukoliv dokumentaci starší než cca 20 let. Najít se dají občas věci, které se už odevzdávaly digitálně a jsou ještě někde v archivních discích. Papírové archivy jsou většinou už skartované. Jiné je to u dráhy, tam si archivy drží a není problém najít dokumentace z 19. století. |
|
|
Jízdné
|
||
|
Neregistrovaný host |
Olomouc - nejnižší jízdné v krajských městech: https://www.novinky.cz/domaci/clanek/praha-brno-liberec-kde-je-mh d-skutecne-nejdrazsi-40332990#seq_no=4&source=hp&dop_ab_variant=0 &dop_req_id=K0XK6oBewEs-202008291525&dop_source_zone_name=novinky .sznhp.box&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.sezna m.cz |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8530 Registrován: 8-2003
|
Jízdné: pěkná provokace... Dle čeho to budeme srovnávat, možností je dost..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
výplata 11
|
||
|
Neregistrovaný host |
Máme levné lístky ale pak nebude na výplaty jsem zvědavý jestli švec dostane přidáno stejné procenta jako učitel či lékař... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8531 Registrován: 8-2003
|
výplata 11: cenu jízdenek určuje (j)elita z radnice a před volbami si zase kupují lidi. Sami si můžete určit, na které skupiny cíleně reagují... Odkaz z radnice bude, nejsou peníze, protože .. si doplňte...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Děkujeme odcházíme
|
||
|
Neregistrovaný host |
výplata 11, Nin: Chápu, že politika na tento server nepatří, ale ono je to vše ve výsledku o nabídce, poptávce a o tom co je kdo ještě ochoten akceptovat. Politici, radní a jiní mocní nikomu nic jen tak nedají, pokud teda nejsou zatlačeni do kouta. I ti lékaři si to přidání museli vykomunikovat, případně vystávkovat nebo pohrozit odchodem, nyní jim navíc pomohlo koronašílenství (jestli a kolik dostali reálně přidáno nevím). Stejně tak učitelé. Zde navíc dochází poslední dobou k paradoxům kdy učitel na ZŠ/SŠ bere více než učitel (či akademický pracovník) na VŠ, zaměstnanci a absolventi z VŠ hromadně odchází mimo akademickou sféru a za chvíli nebude mít kdo učit budoucí učitele a garantovat jednotlivé obory které příjdou o akreditaci, akademické prostředí je dlouhodobě podfinancované a stávkovat zde prakticky nelze, neboť by ta stávka či odchod zaměstnanců jinam neměl žádný bezprostřední dopad, to až po dlouhé době, tipuju cca. za 50 let se zjistí že se toho moc nového nevymyslelo, že jsme technologicky pozadu a že celý systém českého vysokého školství připomíná Potěmkinovu vesnici a každou chvíli musí zkolabovat... Milí dopravci, buďte vidět, komunikujte, nebojte se mluvit o svých problémech, v případě krajní nouze stávkujte a pokud ani to nepomůže, změňte obor/zaměstnavatele, třeba se i rekvalifikujte. Myslete na to, že naši mocní si nemohou dovolit nechat veřejnou dopravu zkolabovat. Myslete na to, že narozdíl od (neviditelné) akademické sféry bude mít vaše stávka či odchod jinam okamžitý a viditelný dopad na celou společnost a pokud veřejná doprava z důvodu nedostatku (podfinancovaných) řidičů či stávky zkolabuje, tak to bude mít dopad i na "koupené" voliče, kterým bude dotované jízdné k ničemu když nebude fungovat veřejná doprava a o jejichž hlasy v příštích volbách nechtějí naši mocní přijít. Pokud mají naši politici dostatek financí na nákup voličů, jistě najdou dostatek financí i na zajištění funkční hromadné dopravy. Nebojte se a "dupněte" si!!! Lékaři a učitelé (kromě těch na VŠ) tak již v minulosti úspěšně učinili. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8533 Registrován: 8-2003
|
Příští týden má být dodána ev.čísla 248 ex.182
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
pery
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 3-2013
|
Nin: Tož to by jej chtělo doplnit do databáze vozidel |
|
|
EVO1
|
||
|
Neregistrovaný host |
Něco se nám tu rýsuje |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8534 Registrován: 8-2003
|
Dnešní
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Hanzi
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1079 Registrován: 3-2007 |
Podle plánu by rekonstrukce 8. května měla skončit 6.12.2020 a toto je vratná výhýbka pro linku 3 | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8536 Registrován: 8-2003
|
sv.158-159 na lince 7..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2663 Registrován: 11-2004 
|
Mohl bych se dotázat co tak můžu v pracovní dny potkat v Olm za tramvaje a kde? Já si to oběhám nejspíš všechno ale pokud třeba jezdí T3 jen ve špičkách tak bych to nechtěl propásnout. A na vjezdu/výjezdu z vozovny se prosím jezdí kdy? Díky.
Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
|
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4540 Registrován: 6-2002
|
Výjezdy zhruba do půl šesté, zatahování zhruba od osmnácti (viz JŘ, jsou pouze celodenní kursy, ve špičku nic navíc). V PD Astry/Tria na U, oboustranky na 3 a 5 plus 1-2 kursy jinde (dle potřeby). Varia, T3RP, EVO na 1, X4, 7, vše soupravy s rozpojováním zhruba v 18:30 na NU a v NE. O víkendu 3 kursy vyjíždějí (NE) / zatahují (SO) po poledni (dohledatelné v JŘ). Na 3 a 5 oboustranné soupravy, 7 kloubovky, U a X4 sóla (s minimální pravděpodobností T3).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
|
Jva
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4541 Registrován: 6-2002
|
CVR:
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
|
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
164
EVO1
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze