Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 4. 2020

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 09. 4. 2020

autor	příspěvek
Poskok	Středa, 11. března 2020 - 12:07:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2019	Ad pravidelný cestující/os98: Linka 20 je opravdu jenom rychlé spojení pro studenty Ekonomické fakulty VŠB, aby se měli jak dostat na koleje v Porubě a taky na výuku. Proto je zcela logické, že je provoz přerušen. Linku 90 taktéž využívají převážně žáci a studenti, kteří jedou do Planetária, proto mi to vůbec zajímavé nepřipadá.
stehlik018	Středa, 11. března 2020 - 12:39:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2017	Jak tak koukám marketing DPO jede na plné obrátky. Zrovna jedu v té supermoderní lince 8+ když tu hlášení ve stylu: Právě jedete v lince 8+. To pro vás nově znamená kratší intervaly, vybrané spoje až na Zátiší, nové nízkopodlažní vozy vybavené klimatizací a WiFi a v centru dvě různé konečné.
Mayg	Středa, 11. března 2020 - 14:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 11-2004	ad stehlik018: čím víc konečných tím víc "plus" Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
pdk	Středa, 11. března 2020 - 15:17:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 4-2019	os98: "Zajímavé je, že se teď přerušil provoz linky 90, která vznikla od toho, aby vozila lidi k planetáriu, a dokonce i JŘ byl k tomu sestaven." Na stránce https://planetariumostrava.cz/ se lze dočíst: "Od středy 11. 3. do odvolání je planetárium uzavřeno."
TommyX	Středa, 11. března 2020 - 18:09:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 7-2014	Tak ono pánové na rovinu: Takhle prázdno jsem ani na ulicích, ani v tramvajích neviděl v pracovní den ani v létě...dnes by mi na celou ranní na 17 stačilo v pohodě sólo a snad s výjimkou dvou spojů by si v něm i všichni sedli...myslím, že kdyby se ze dne na den přešlo na plně prázdninový provoz, vůbec nic se nestane (akorát se omezí převážení vzduchu)
Pako	Středa, 11. března 2020 - 19:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 6-2002	Dobrý večer. Lidé mají strach ze shromážďování se. Marná sláva, sdělovací prostředky jedou na plné obrátky. Co je v Itálii dnes, může být do 14 dnů i u nás. Dovolil bych si jen jedno přání. Jak to tady čtu už 14 dnů... Prkotiny. Ty důležité věci nás teprve čekají. A nebude to o plus znacích, bude to o rozumném přístupu k logistice jako celku. Uvědomme si, že i řidiči DPO jsou lidé a mají děti. Ty jsou teď doma. I řidiči mohou být nemocní. Takže uvidíme příští týden. Hezký večer.
XXL	Středa, 11. března 2020 - 20:59:26
Neregistrovaný host	Podle přístupu vedení, řidiči nejsou lidi a nepotřebujou volno ani být doma s dětmi. Prostě budeme jezdit furt v plném provozu neb je to moderní...
Trollino_15	Středa, 11. března 2020 - 22:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5868 Registrován: 2-2005	Řidič přijde s OČR a přístup vedení mu může být u MHD je pro lidi ! ! !
AntiRemcalista	Čtvrtek, 12. března 2020 - 06:45:05
Neregistrovaný host	XXL co to meleš za slušně řečeno nesmysly? Tebe někdo nutí pracovat? Nemůžeš si vzít OČR nebo nemocenskou? Pokud vím, tak po uzavření škol se všichni řidiči co mají děti obvolávali zda půjdou na OČR nebo ne, aby se vědělo zda druhý den omezit nebo ne. Jelikož procento OČR je zatím skoro nulové, jezdí se tak jak jezdí. Logicky se zastavili školní spoje a linky. Obvolávali se dovolenkáři zda nejsou náhodou v Itálii, aby se upozornili na nové opatření, horko těžko se teď sehnalo alespoň nějaké množství desinfekčních gelů, mají se dodat desinfekční ubrousky, ozonují se vozidla, co víc momentálně udělat? Omezením MHD akorát víc natřískáme zbylé vozy. Nepropadejte panice, všichni se snaží dělat to co je potřeba s nejlepším svědomím.
Demon3	Čtvrtek, 12. března 2020 - 12:08:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8400 Registrován: 2-2006	AntiRemcalista: "Nepropadejte panice, všichni se snaží dělat to co je potřeba s nejlepším svědomím." Zvláštní. Už jsem si skoro začal myslet, že koronavirus jako první v organismu napadá mozek, protože to co se děje kolem skutečně nemá s racionalitou nic společnýho. Takže palec nahoru za první rozumnej názor. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!!
Semolina	Pátek, 13. března 2020 - 17:56:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8106 Registrován: 2-2006	Dopravní podnik Ostrava oddělí řidiče od cestujících a ruší tlačítka otevírání dveří
Dolfa	Pátek, 13. března 2020 - 20:16:36
Neregistrovaný host	Opatření proti koronaviru - větrání na konečných.... Doporučuji jízdu autobusem z průmyslové zóny v Hrabové - ten smrad ve voze (pravděpodobně od výroby brzdových destiček nebo čeho), stojí za to....
StaroBělák	Sobota, 14. března 2020 - 15:30:01
Neregistrovaný host	Jak to, že už není v provozu 1044, ještě nedávno jsem v ní jel?
ppkk	Sobota, 14. března 2020 - 16:47:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 572 Registrován: 11-2014	Ta už tam stojí celkem dlouho
xyzž	Pondělí, 16. března 2020 - 08:56:34
Neregistrovaný host	Vario 1329 s Klímou do salonu na lince c.15
xyzž	Pondělí, 16. března 2020 - 10:29:35
Neregistrovaný host	něco malo
xyzž	Pondělí, 16. března 2020 - 10:31:36
Neregistrovaný host	no docela to zmenšilo prostor a hlavně výšku stropu.vyssi lidé budou mít problém.
1403	Pondělí, 16. března 2020 - 15:03:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 12-2018	Vyšší lidé měli ve variich a (na podestách Stadlerů) problém už teď...jinak klima jako taková je fajn. Uvítal bych krycí plenty nahoře-ale chápu že zbytečnosti se neřeší.
Viki59	Pondělí, 16. března 2020 - 18:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 7-2017	Rok 1994 v ulicích Ostravy
Semolina	Pondělí, 16. března 2020 - 21:48:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8111 Registrován: 2-2006	DPO napodruhé uspěl a kupuje antikolizní systém pro tramvaje Stadler, za vyšší cenu
Madusan	Úterý, 17. března 2020 - 08:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 327 Registrován: 2-2007	Může někdo popsat ten antikolizní systém?To kamery něco vyhodnotí a začne tramvaj brzdit nezávisle na řidiči?Když někdo vjede nebo skočí těsně před tak to asi nebude fungovat ne?Má to nějaký efekt a nebo se jen šikovně proyebaly prachy?
Marťas_u	Úterý, 17. března 2020 - 09:03:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 962 Registrován: 12-2007	Viki59: Krásné vzpomínky! Díky za ně!
SpionZFacebooku	Úterý, 17. března 2020 - 13:15:26
Neregistrovaný host	Něco k aktuální situaci. I takovi mezi nami jsou, aneb jsem blbec, tak to dam ještě najevo. A nejhorší je, že je to pravidelný návštěvník přímo naší diskuze... Ohleduplnost vůči ostatním lvl 0.
Poskok	Úterý, 17. března 2020 - 18:30:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 8-2019	Hranicky mladsi je de*il a ted to jeste verejne potvrdil.
stehlik018	Úterý, 17. března 2020 - 19:58:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 12-2017	Nu politici už roušky mají tak snad se pochapil
Tucnak	Čtvrtek, 19. března 2020 - 21:23:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 12-2017	Ad Facebook - ta fotka na pozadí je asi ta moje http://busphoto.eu/photo/276772/?vid=501224 Ad fotky z 1994 - díky za sdílení, poznal jsem zastávku Vozovna i ulici Martinovskou. Mohl bych nasdílet fotky i na transphoto.eu? Tam je více starších fotek https://transphoto.org/articles/3403/ Mé fotky MHD naleznete zde: Busphoto.ru Transphoto.ru
os98	Středa, 25. března 2020 - 15:27:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1913 Registrován: 2-2017	Nedaří se mi to nikde zjistit, tak se musím zeptat tady. V pondělí ráno vykolejil na Hlučínské nějaký Stadler. Údajně se jednalo o vůz 1707. Může to někdo potvrdit / vyvrátit a jak se to vykolejení stalo? Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
xyzž	Středa, 25. března 2020 - 16:50:34
Neregistrovaný host	Stalo se,chyba řidiče...nic vážného a téměř žádná skoda
3n1g4aue	Sobota, 28. března 2020 - 16:18:40
Neregistrovaný host	Nevíte, proč nejezdí Tria? 1251,52vime,53vime,54,56,57,58
@ostravsky_mpisko	Úterý, 31. března 2020 - 13:58:15
Neregistrovaný host	K včerejšku, není v provozu ani jedno Trio. Nezná někdo důvod?
Semolina	Středa, 01. dubna 2020 - 08:10:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8135 Registrován: 2-2006	V Ostravě zrychlí tramvaje na 80 km/h na dalším úseku. Jízdní dobu zkrátí o 9 vteřin
Mayg	Středa, 01. dubna 2020 - 19:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2649 Registrován: 11-2004	Ten letošní apríl se náramně povedl chápu nutnost omezení dopravy, ale d-17 pouze v solech jsem nečekal. Slova jsou jen schránky pro významy, jednou je bílá černá, a jindy ani černá černou není
Gakon	Středa, 01. dubna 2020 - 20:08:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 8-2002	Já jsem si v pondělí v rámci zachování si zdravého rozumu udělal (cca 16:30) procházku Porubou a šel jsem mimo jiné trasu od Slovanu po křižovatku u Tesca v podstatě po ulici Opavské a těch dvouvozových 17, kde bylo 0 až 10 lidí (ano viděl jsem přijíždějící soupravu na zastávku Telekom učiliště od Svinova bez cestujících), bylo hodně, pokud ne rovnou všechny. Takže mi to nepřijde jako nepatřičné. Ale je pravda, že odpolední špička pomalu končila, jak to je ráno a kolem 14-15 nevím... Spoje l.č.3, které jely vždy za 17 na tom byly ještě hůře.
Kočkopes	Středa, 01. dubna 2020 - 21:38:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 10-2017	To není jenom 3 a 17. Například v linkách 4 nebo 37 na Svinově v době odpolední špičky taky byli jenom 3 lidi včetně řidiče.
Pako	Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 11:46:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2362 Registrován: 6-2002	Dobré poledne. Včera v podvečer jsem byl se psem na procházce, šel jsem kolem Hranečníku. 2x d-4 dojezd Stadlerů bez jediného cestujícího.
Jacob	Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 17:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1656 Registrován: 9-2011	Dnes na 17 co jede v 14:40 z Josefa Kotase směr Poruba v jednom voze kolem 20 cestujících. Včera podobný počet. wrphoto.eu
anonym čtivý	Čtvrtek, 02. dubna 2020 - 21:06:02
Neregistrovaný host	Ty počty cestujících ve spojích v ty časy jak jste tady psali mi říkají něco o tom že se asi lidi z Ostravy mají rádi, snaží se být raději asi doma s ohledem na situaci co se děje a to si myslím je jenom dobře. ... A jeden příspěvek odkazoval na článek který se točil kolem nejvyšší rychlosti určitého typu tramvaje 80km/h ve vybraných úsecích - loool, Ostrava jede.
Tommas	Pátek, 03. dubna 2020 - 09:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 5-2004	Ty úlety v šetření nasazováním nižší kapacity na některé linky (1, 17) se projevují spíš v ranní špičce. Odpoledne bývá vpohodě.
lukas5	Pátek, 03. dubna 2020 - 11:22:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 330 Registrován: 11-2012	A jestli jsem dobře viděl tak na 1 jezdi Astry a Stadlery ? Co jsem se dival z balkonu na zastavku Kotase tak ty tramvaje jezdi po většinu prazdne a nebo by člověk lidi napočital na jedne ruce a to se týče i linek jako je 1 a 17 ktere jsou jindy opravdu vytižené
Poskok	Pátek, 03. dubna 2020 - 11:33:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2019	Jenom na 2 jezdi kapacitne T+T, na ostatnich linkach by mela byt sola/stredni kapacity.
pm81	Pátek, 03. dubna 2020 - 16:35:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 5-2019	V souvislosti s aktuální výlukou na ulici Závodní, by bylo celkem fajn mít po dobu COVID-19 celotýdenní vedení linky 11 v trase Dubina - Jubilejní Kolonie - Nádraží Vítkovice - Kotva - Zábřeh a po ukončení COVID-19 vedení linky 15 změnit nebo nasadit znovu do původní trasy. 12 Dubina - Rodinná - Nádraží Vítkovice - Sport Aréna - Mírové náměstí a dále po své aktuální trase a 3 Dílny DPO - NVV - Mariánské Náměstí - Mírové Náměstí - Palkovského - NVV - Dílny DPO (okružní linka). Jezdí po světě někde ještě kratší tram, než v ČR?
os98	Pátek, 03. dubna 2020 - 17:59:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 2-2017	Když jsou uzavřené hranice, probíhají teď opravy Stadlerů výrobcem? Vůz 1736 měl nehodu 19. února a od té doby stojí. Přitom podle této fotky, kterou zde dal xyzž, se zdálo, že chybí dát dva nové plechy a bude hotovo. Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
Jva	Pátek, 03. dubna 2020 - 20:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4495 Registrován: 6-2002	Na to jezdí mechanici z venku (v tom případě je lepší nechat vůz v době minimální poptávky stát, než sem tahat lidi odjinud a pak i domácí s "cizáky" se setkavšími poslat do karantény) anebo je to klasické "každá kačka ve formě náhradních dílů je fuj"? (tak jako nemocnice plačící nad nedostatkem desinfekce a základních ochranných pomůcek - roušek - používaných denně a tedy na pokyn ekonoma na knap denně doplňovanými místo posunující se - dle expirace - třeba týdenní rezervy) Cynik - tak říká optimista realistovi...
Pako	Neděle, 05. dubna 2020 - 15:02:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2363 Registrován: 6-2002	Dobré odpoledne. Jeden laický dotaz. Měla tramvaj T1 vzadu krabičku na couvání? Ve smyslu pozdějších ostravských úprav... Pokud ne, jak bylo zajištěno couvání? Dík.
Arašídek	Neděle, 05. dubna 2020 - 18:06:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 496 Registrován: 12-2007	ad Pako: nikoliv, ani vozy T2 je neměly... Vyjímku tvořil vůz 8205 (ex.685) který měl dodělanou krabičku až v ÚD pro lepší manipulaci při posunu... Když ti začne harašit, pomůže ti Arašíd :-)
Pako	Pondělí, 06. dubna 2020 - 09:28:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 6-2002	Dobré dopo. @Arašídek: Díky moc. A jak se tedy zajišťovalo couvání? Posunovač s píšťalkou vzadu?.
Mkzb	Pondělí, 06. dubna 2020 - 13:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 5-2009	Jak se couvalo? V provozu se prakticky vždy couve bez cestujících, takže není potřeba žádná píšťalka. Pokud je to ve vozovně, tak mnohdy stačí jen opatrně couvat, případně mít asistenta na druhém konci tramvaje. V případě soupravy 2xT1 nebo 2xT2 se prostě souprava nastartovala a ovládala z kabiny zadního vozu.
Haki	Pondělí, 06. dubna 2020 - 13:40:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 5-2002	Mkzb: "Jak se couvalo? … stačí jen opatrně couvat ..., ... se prostě souprava nastartovala a ovládala z kabiny zadního vozu."
Pako	Pondělí, 06. dubna 2020 - 13:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2365 Registrován: 6-2002	Dobré odpoledne. @Mkzb: To se mi nějak nezdá. Porubská vozovna byla a je průjezdná. Ale Křivá byla do rekonstrukce jen couvačka... Jestli platí (dnes), že couvačka bez dispečera jen 2 metry, na více musí být povolení dispečera, pak bych se dost divil, že by někdo dovolil řidiči zacouvat bez asistence druhé osoby. A hlavně, když nevidím dozadu, pak bych měl strach, abych do něčeho nevrazil. Pro kuplovačku si to neumím představit vůbec. Dík.
Haki	Pondělí, 06. dubna 2020 - 13:59:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 5-2002	Pako: "Dobré odpoledne. ... Jestli platí (dnes), že couvačka bez dispečera jen 2 metry, na více musí být povolení dispečera, ..."
Pako	Pondělí, 06. dubna 2020 - 14:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 6-2002	Ad Haki: S tou couvačkou... Říkal Rezistor (Josef Chodounský) v jednom ze svých vlogů... Když se ho tam někdo ptal, proč při najetí na špatný směr v případě splítky prostě necouvne a nepřehodí veksl na správný směr. V Praze platí pravidla jinak?
Haki	Pondělí, 06. dubna 2020 - 14:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 5-2002	Drážní Zákon praví, že každý provozovatel dráhy musí stanovit pravidla pro provozování dráhy. Jelikož pražská a ostravská jsou úplně izolované od sebe, pak i pravidla pro jízdu na pražské síti jsou úplně odlišná než na ostravské sítí.
Pako	Pondělí, 06. dubna 2020 - 20:52:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2367 Registrován: 6-2002	@Haki: Tož OK, v Ostravě je to jinak. Každopádně, jak se kupluje T1 nebo T2, když první vůz má najet na vůz zadní...? Zadní z nějakého důvodu aktivně kuplovat nemůže. Dík.
Haki	Pondělí, 06. dubna 2020 - 21:48:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 5-2002	Pako: "... jak se kupluje T1 nebo T2..." Vždy za pomocí návěstí. Člověk, který spojuje, stojí mezi vozy a dává návěsti (slyšitelné) píšťalkou. Ruční viditelné návěsti dávat nemůže, jelikož ho není vidět, když je schován mezi vozy.
pm81	Úterý, 07. dubna 2020 - 14:37:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 5-2019	Které linky budou v budoucnu následovat po vzoru dnešní 8? Co třeba 2 - Hlavní Nádraží - Zábřeh/Výškovice. Přímé spojení Zábřehu s OC, centrem města, Hlavním nádražím. Když už tam jsou vídeňské zastávky. Ad Nádraží Vítkovice - máte foto z dob, kdy tam končívala běžná tram doprava? Jinak já jsem našel tento zajímavý článek. (Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)
Piskot	Úterý, 07. dubna 2020 - 15:17:32
Neregistrovaný host	A co točna Výškovice? Tam se tolik toho nevleze 🙈
Tommas	Úterý, 07. dubna 2020 - 22:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 5-2004	Piskot: Však Pm81 píše Zábřeh / Výškovice. Pm81: Záměr by byl, ale hádám, že to nedovolí nastupující ekonomická koronakrize. Nádraží Vítkovice: Např.: odkaz - trochu netypická, ale běžný provoz to byl.
Boris	Středa, 08. dubna 2020 - 21:23:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3578 Registrován: 6-2002	Mkzb: "V případě soupravy 2xT1 nebo 2xT2 se prostě souprava nastartovala a ovládala z kabiny zadního vozu." To těžko, protože u souprav T1 a T2 byl přední vůz vždy vozem řídicím, zatímco vůz za ním byl vždy vozem řízeným a řídit z vozu řízeného nešlo.
dopravopat	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 09:02:28
Neregistrovaný host	Boris: Ale keď odpojíš črevo tak to kľudne nahodíš. Predný vozdeň musíš však odbrziť. Teda nemusíš, ale bolo by to vhodné. Teraz by ma zaujímalo ako to bolo s T2 vybavenými spriahadlami compact. Tie boli bez elektrickej časti, takže to bolo asi jedno. Ale dajme tomu že by mali "elektrický" compact, troj alebo štvorkontaktový. Či by sa dal tento compact upraviť tak, že znemožní vozu, ktorý je "nakuplovaný" nahodiť riadenie. A nemyslím tým nejako "moderne", pomocou polovodičových nízkonapäťových obvodov, ale s použitím vtedajšej technológie - a tak, aby to bolo aj spoľahlivé a nekazilo sa to. Ináč škoda že Compacty sa v Bratislave začali nahrádzať tzv. pražskou hlavou.
lukas5	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 14:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 11-2012	Dneska na 1 viděny dvě dvojčky T3 zajímavé je že na 12 Stadlery a na 17 jezdi solo