Diskuse » Tramvaje a metro » Nové tramvaje | « předcházející | další » |
Nové tramvajedolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
|||||||||
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse Nové tramvaje do 13. 2. 2019 | dopravopat | 60 | 1 | 13. 2. 2019 12:17 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Nové tramvaje do 10. 6. 2020 | Ekholmmesotitsch | 60 | 1 | 10. 6. 2020 10:19 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 747 Registrován: 10-2009 ![]() |
Nejedná se o klasické metro (U-Bahn), ale o rychlodrážní tramvaj (Stadtbahn). A to platí i o Frankfurtu, kde Stadtbahnu říkají U-Bahn ![]()
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
Je monte, je valide! |
Martin
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10396 Registrován: 5-2002 ![]() |
https://www.urban-transport-magazine.com/en/cottbus-frankfurt-ode r-and-brandenburg-may-order-skoda-trams/ Tak tedy Smart 28 m, 7 Cottbus, 13 Frankfurt a 4 Brandenburg (Příspěvek byl editován uživatelem Martin.) |
MF DNES
|
|
Neregistrovaný host |
O dodávce tramvají pro tato 3 německá města se zmiňovala i půlstránková inzerce v pátek 12/06/2020 v Mladé frontě DNES. To už Škoda Plzeň musí platit výpalné v podobě inzerce stejně jako České dráhy? Viz: https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/bylo-vseobecne-zadouci-aby-b yla-mafra-ceske-drahy-utratily-za-reklamu-v-mediich_2005200555_ac e |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5607 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ještě že mám v rodině nějaké ty důchodce co pořád odebírají i tištěnou verzi Kosteleckých uzenin a nespokojí se jen s internetovou: Stojí za to si to přečíst. Ještě jsem nezažil, dokonce ani v ČR, aby zákazník poníženě děkoval dodavateli, že si u něj něco může koupit, a veřejně se u toho před ním ponižoval formou placené inzerce. Je to nějaké divné. Budu se muset zeptat německých kamarádů, co je to za perverzi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 9-2012 ![]() |
Jenki, asi je obdiv a napodobování rudofašistické Číny nějakým syndromem léčby společností z následků dvougenerační devastace fašistickými režimy.
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 7-2002 |
Ahoj! Věděl by někdo více (typ - 71-41x/71-42x??), pro jaké město? Na první pohled mě napadlo to samé, jako jedna odpověď pod příspěvkem - retro KT4 pro Talin. Jedná se však o zcela novou tramvaj, na stránkách uraltransmash.com v sekci "produkcia" ještě nic takového není. Viz odkazy či foto; zdroj Twitter, uživatel: Tramvaják pražský odkaz odkaz |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
To je tak hnusné, až je to pekné! Fakt sa mi to páči! ![]() |
Wang
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3513 Registrován: 8-2007 ![]() |
Kresta: Mělo by se jednat o 71-415P a půjde do Jekatěrinburgu. Ta inspirace retro-designem Tallinu asi nebude daleko od pravdy. |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
A nechcela by to Praha na linku 23? ![]() ![]() |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13166 Registrován: 4-2003 ![]() |
To by na to museli nalepit čumák z tétrojky ![]() Největší píčoviny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava) |
Wang
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3514 Registrován: 8-2007 ![]() |
Nějaké informace ohledně té 71-415P už jsou k dispozici i v češtině - díky článku na stránkách Československého Dopraváka: Uraltransmaš vytvořil pro Jekatěrinburg retro tramvaj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 7-2002 |
Wang: Díky moc! |
dopravopat
|
|
Neregistrovaný host |
https://www.cs-dopravak.cz/novokuzneck-loni-obnovil-tramvajovy-pa rk-9-novymi-vozy/ Reinkarnácia KT4? Som zvedavý ako dobre im bude fungovať hydraulické natáčanie podvozkov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 10-2012 |
https://www.youtube.com/watch?v=LgU3DYyCm4A
www.modelytramvaji.cz můj web o modelech MHD ve velikosti HO, TT a N
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 9-2012 ![]() |
To je divný, jak tu modrou odpornost při stání zkroutili. To má řízenou hydraulickou vazbu kloubu s podvozky?
Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 11-2007 |
Nevím co je na ní špatného?Náhodou vypadá docela hezky a našim menším provozum, Most, Liberec, Olomouc ale i Brnu by slusela. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8807 Registrován: 2-2006 ![]() |
"Hezký" je hodně subjektivní záležitost, ale tady se zřejmě rezignovalo na design úplně a je to jen krabice. Rozbitá horní linka oken a dveří, řidič ve výkladní skříni co nevypadá ani trochu termálně... Mno nevim.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1569 Registrován: 11-2007 |
Demone, koukej tahle holka z Ruska je hezká. Démon na to:Mne se nelíbí. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8809 Registrován: 2-2006 ![]() |
Nevkládej mi do úst něco, co jsem neřekl. ![]() Napsal jsem své výhrady, ale slova "nelíbí" natož "hezká" či "hezčí" ode mne nepadla.
Pravda zvítězí, ale dá to fušku...
Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku. Na trolly se nereaguje !!! Káemovi 29.10.2020 konečně vyšla věštba. Halelůjá... ![]() |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
no hlavně ... z toho videa je vidět jak jim to jede krásně "šejdrem" a i vzniká v kloubu "hrb" a trošku to rumpluje a koliduje s okolím TT. Oděrky jsou vidět i na hranách skříně ..... Jsem hodně zvědav jak to "naladí" .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 11-2007 |
No moc chvály si na to démone nepěl, nemám pravdu?![]() jentak: Já bych to nechal na to až to vyladěj. Zatím si myslím, že by to byla vhodná tramvaj do menších provozů. Taky bude záležet na ceně ale tuším, že by mohla bejt víc než přijatelná. Já bych hned nezatracoval všechno co dělaj v Rusku. U nás se nic podobného nedělá, když pominu 15T, na kterou malý provozy a vlastně ani Praha nemaj peníze tak tohle by mohla být levná varianta jak obnovit vozový park ![]() |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
No tak jinak ... prokázali, že vozidlo je vyrobitelné (stlučitelné) . Ale vsadím svoje boty, že taky prokáží, že je neprovozovatelné .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 11-2007 |
když zvládnou vyrobit letadla proč by neměli zvládnout tramvaj. Opravdu bych je tak nepodceňoval |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
Znovu, není problém vyrobit ... ale provozovat!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1574 Registrován: 11-2007 |
Jak to myslíš provozovat |
jentak
|
|
Neregistrovaný host |
provozovat... třeba náhradní díly, ať už "provozní" nebo po zničení. Provádění údržby, zázemí pro provedení údržby. Existence výrobce náhradních dílů, SW řízení ... atp .... to jsou všechno položky, který ti dokážou vyluxovat všechny prašulky na "provoz" a přesto ten zázračný vůz stále nejezdí ... tento scénář se doporučuje zejména malým provozům, kde cena třeba předního okna se rovná ceně týdne provozu ... ale jak říkáš, tyto vozy jsou vhodné pro menší dopravní podniky ![]() ![]() No a pak je tu ta velká neznámá, jak to vlastně bude jezdit, opotřebovávat koleje, ničit podloží .... prostě samá pozitiva ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 11-2007 |
Jo takhle🙂No právě, že u vozů z Ruska by mohly bejt náhradní díly taky levnější. U nás ve firmě máme Subaru a Škodovky a když se odprodavaj tak Subaru nechce nikdo, protože je na to všechno strašně drahý. To druhý, právě bych tomu nechal čas, ten ukáže jak se to osvědčí. Když už údajně nemáme na výrobky západních firem, sami nic takového neděláme, tak v tomto by mohla být cesta. |
Bkp
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8560 Registrován: 8-2003 ![]() |
Když přišla objednávka a ForCity Smart z Brna, nedá mi se nezeptat, co ta zakázka pro tři německá města (viz. výše), ví někdo? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1953 Registrován: 5-2007 ![]() |
Už se ví - Schade vyhrála, kšeft za 3 miliardy ![]() https://www.idnes.cz/ekonomika/domaci/skoda-transportation-nemeck o-tramvaj-forcity-plus.A210217_121346_ekonomika_kou |