Diskuse » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě | « předcházející | další » |
Tramvaje v Ostravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 5-2007 ![]() |
Prostě se ta tramvaj do Alza boxu nechtěla a nechtěla vejít, tak ji zkusil trochu pošťouchnout autem ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 12-2023 |
1205: Doufám , že ta plečka s tím zas..ným celovozovým polepem skel , jen tak brzy nevyjede .... Pro klid a pohodu cestujících.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 5-2007 ![]() |
Policie uvolnila působivé video, hledá cestující... https://www.novinky.cz/clanek/krimi-tramvaj-svistici-po-hlavni-ul ici-v-ostrave-roztocila-auto-a-pak-vykolejila-zachytila-to-kamera -40524014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11151 Registrován: 2-2006 ![]() |
Ve sprintu narazil do tramvaje. Policie hledá chodce, který těsně unikl smrti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17102 Registrován: 12-2009 |
https://www.novinky.cz/clanek/koktejl-ostravsky-farar-otevira-net radicni-kavarnu-nachazi-se-v-tramvaji-a-je-plna-veselych-ilustrac i-40524250 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11155 Registrován: 2-2006 ![]() |
Dokumentačně vjezd linky č. 7 na dočasně jednokolejný most přes ulici Dolní: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11163 Registrován: 2-2006 ![]() |
Tramvajová vozovna Poruba prochází modernizací, do budoucna se má stěhovat První etapu modernizace technického zázemí pro údržbu tramvají dokončili v ostravské vozovně Poruba. Součástí projektu byl zásyp montážních kanálů mezi kolejemi 7 až 11, výstavba nových kolejí na klasickém tramvajovém svršku s betonovou finální plochou a vybudování nové opěrné zdi u koleje 12. Montážní kanály byly již ve špatném technickém stavu. Vliv na změnu má i současný trend v dopravě. Deníku Zdopravy.cz to řekla mluvčí Dopravního podniku Ostrava (DPO) Tereza Šnoblová. „V minulosti byly tramvaje konstruovány tak, že většina technologií byla umístěna ve spodní části vozidla. Proto byly vozovny vybaveny montážními kanály, které technikům umožňovaly přístup zespodu. Moderní nízkopodlažní tramvaje ale tento prostor využívají pro pohodlnější nástup cestujících. Z toho důvodu se technické vybavení přesouvá na střechu tramvaje,“ vysvětlila Šnoblová. V příštím roce má následovat 2. etapa. Zahrnovat bude zásyp dalších montážních kanálů, celkem pěti kolejí. Porubskou vozovnu čeká v blízké době také rekonstrukce střechy. DPO už vypsal tendr na rekonstrukci střechy haly vozovny, včetně instalace nového umělého osvětlení v hale. Předpokládaná hodnota zakázky činí 140 milionů korun. |
SMMD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 5-2023 ![]() |
"Kudy pojede tramvaj č. 6? Dopravní podnik Ostrava a.s. v reakci na podněty občanů prověřuje účelnost stávající trasy tramvajové linky číslo 6. V současné době je linka vedena z centra města přes zastávky Nádraží Vítkovice a Kino Luna do Výškovic. Z podnětů občanů vyplývají občasné návrhy na zkrácení trasy „šestky“, která by pak od zastávky Kino Luna zajížděla společně s linkou 11 po ulici Svornosti rovnou na smyčku Zábřeh. V úseku mezi centrem města a zastávkou Kino Luna by se „šestka“ nezměnila. Doba provozu i intervaly mezi spoji by zůstaly zachovány. Pro spojení do Výškovic by byly nadále k dispozici linky 2, 7 a 15. Dopravní podnik na základě analýzy dat o obsazenosti spojů preferuje ponechání současného řešení, tedy vedení linky 6 ve vytíženějším směru do Výškovic. Důležitý je ale také postoj veřejnosti. Proto byla zřízena emailová schránka sestka@dpo.cz, kam můžete posílat své názory. Dejte vědět, jakou trasu preferujete Vy!" https://ovajih.ostrava.cz/cs/o-jihu/aktualne/kudy-ma-jezdit-tramv aj-c-6-dejte-vedet-dopravnimu-podniku-svuj-nazor |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2794 Registrován: 8-2002 ![]() |
No nevím. Kvůli pár barákům tam odklánět l.č.6... Smysl to má, jak to je teď. Na druhou stranu chápu, že ta l.č.11 moc atraktivní trasu nemá a je to vymeták. Kdyby jezdila v trase Zábřeh - Kotva a dále po l.č.6. V prokladu s l.č.6 asi by to bylo zajímavější. |
SMMD
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 5-2023 ![]() |
P.S. V létě si to DPO asi plánuje otestovat staronovou linkou 13 v trase Zábřeh smyčka - Terminál Don Bosco: https://www.dpo.cz/soubory/aktuality/tz/2025-05-23-tz/schema-tram -dopravy-2025-07-21-vlk-img.jpg |
Madusan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 2-2007 ![]() |
Gakon: jednak linka č.11 dneska kromě místních slouží jako návoz do rozvíjejícího se Bělského lesa, celotýdení spojení do oblati Vítkovického nádraží a na akce na městském stadionu.Až na Porubu krom bezďáku s tím ze Zábřehu jede max. ten co nechce čekat na sedmičku bo mu zrovna jede 11.Ta obsazenost na Zábřeh tak 5-10 lidí přes den, bo to jezdí co 20 minut, samo že mimo špičku večer někdy i 0.A tím, že to jezdí co 20 minut, tak krom berlošů jde většina pěšky než aby u Luny čekala víc jak 5-6 minut. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2795 Registrován: 8-2002 ![]() |
Právě... Už kdysi bylo požadováno, aby bylo spojení Nádraží Vítkovic s Novou vsi vodárnou. ale je to opravdu dneska třeba? Na druhou stranu ta linka má své opodstatnění směrem na Porubu, když se hraje nebo fotbal. ale jde jen o pár spojů, které by šlo vyřešit posilovými. Zkusil bych to přesměrovat z Nádraží Vítkovic někam do centra v prokladu s l.č.6. Zároveň by to trochu odlehčilo l.č.2 aspoň v tom krátkém úseku kolem Kina Luny a Kotvy. To spojení Nádraží Vítkovice - Poruba podle mě není požadováno a moc lidi tak jezdit nebude. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11178 Registrován: 2-2006 ![]() |
Vůz 1711 po odjezdu z konečné zastávky Poruba, Vřesinská: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11187 Registrován: 2-2006 ![]() |
A ještě z Vřesinské: |