460 a 560

Sledovačka řady 460 Olomouc v GVD 2019: TS 431
Sledovačka řady 460 Bohmín v GVD 2019: TS 424
Sledovačka řady 560 Brno-Maloměřice v GVD 2019: TS 501 a TS 502

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (17)
	Předchozí roky: 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse 460 a 560 do 27. 2. 2020	Tom350	60	1	27. 2. 2020 18:49
	Archiv diskuse 460 a 560 do 09. 6. 2020	Heinz	60	1	09. 6. 2020 21:34
	Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 8. 2020	Banan151	60	1	16. 8. 2020 19:39
	Archiv diskuse 460 a 560 do 15. 11. 2020	Jena	60	1	15. 11. 2020 15:45
	Archiv diskuse 460 a 560 do 07. 12. 2020	T4781	60	1	07. 12. 2020 17:26
	Archiv diskuse 460 a 560 do 03. 5. 2021	karrah	60	1	03. 5. 2021 15:39
	Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 8. 2021	intelpetr	60	1	16. 8. 2021 22:52
	Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 10. 2021	Stašek	60	1	28. 10. 2021 17:31
	Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 11. 2021	PJ3623	60	1	28. 11. 2021 12:52
	Archiv diskuse 460 a 560 do 21. 1. 2022	Starý_Hanák	60	1	21. 1. 2022 18:54
	Archiv diskuse 460 a 560 do 29. 3. 2022	Honza_o	60	1	29. 3. 2022 18:35
	Archiv diskuse 460 a 560 do 05. 5. 2022	Banan151	60	1	05. 5. 2022 23:34
	Archiv diskuse 460 a 560 do 16. 6. 2022	Duš	60	1	16. 6. 2022 16:27
	Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 6. 2022	Tom350	60	1	28. 6. 2022 20:31
	Archiv diskuse 460 a 560 do 24. 7. 2022	Jirik_En.	60	1	24. 7. 2022 09:39
	Archiv diskuse 460 a 560 do 29. 8. 2022	CZE	60	1	29. 8. 2022 19:19
	Archiv diskuse 460 a 560 do 01. 11. 2022	Jena	60	1	01. 11. 2022 18:20

autor	příspěvek
Honza.Babic	Úterý, 01. listopadu 2022 - 20:06:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 8-2022	061/062 totiž jezdí s 2 vozy z 063/064, a proto je 063/064 třívozová. Má jen svůj jeden původní vůz. Neví někdo znalejší jestli vůbec se opravují 2 odstavené vozy z 061/062?
Jena	Úterý, 01. listopadu 2022 - 20:49:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16143 Registrován: 11-2002	Bude to tak a tak.
Honza.Babic	Úterý, 01. listopadu 2022 - 21:21:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 8-2022	Díky
Jacob	Středa, 02. listopadu 2022 - 08:28:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 9-2011	Včera obě jednotky viděny a bylo to tak: 460.061 + 063.395 + 063.396 + 460.062 460.063 + 063.394 + 460.064 wrphoto.eu
Krumpolc	Sobota, 05. listopadu 2022 - 01:38:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3194 Registrován: 8-2008	460.085 Pivín 18.9.2012 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Fajo22	Neděle, 06. listopadu 2022 - 18:28:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 726 Registrován: 6-2007	https://youtu.be/iU8vjqOhldY Odchod 8523 do Košíc (09.10.2022) http://fototrainzb.webnode.sk/
JanBulicek17	Úterý, 08. listopadu 2022 - 14:30:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 387 Registrován: 6-2021	Zdravim, teď jsem nasel na stránkách Alan Butschek, ze hlava 560.021 ma byt také zachována jako muzejní. Není tu někdo informovaný, kdo by to potvrdil či vyvrátil?
Tom350	Úterý, 08. listopadu 2022 - 14:34:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 12-2006	No muzejní. Jako záložní zdroj dílů pro muzejní, kdyby něco odešlo. Měla by být kompletní oproti ostatním. Jinak, ale jestli si chcete vyfotit střešní výzbroj tak máte super možnost u plotu u depa.
Marek_M	Středa, 16. listopadu 2022 - 20:19:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 199 Registrován: 1-2017	Několik pantografů z trati Hranice - Vsetín (12-11-2022).
karrah	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 10:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 6-2018	Ahojte Nový grafikon je už v podstate za rohom a tak ak by sa tu našiel niekto, kto má prístup k takýmto zákulisným info, chcem sa opýtať, ako to vyzerá s nasadením olomouckých panťákov 460 v novom grafikone 2023? Pre koľko jednotiek ešte ostane turnus do nového GVD a na ktorých tratiach budú mať výkony? Ostane im ešte niečo na tratiach 300 (Přerov - Nezamyslice), 301 (Olomouc - Nezamyslice) a na trati Hranice - Studénka alebo už budú nasadzované len na ramene Olomouc - Přerov - Hranice - Vsetín? Budem veľmi vďačný za každé info Keďže do konca GVD ostáva už iba 1,5 víkendu, v prípade ak by došlo k nejakým zasadným zmenám, je ešte čas vybehnúť na miesta, kde by už prípadne od nového GVD neboli nasadené Dík moc všetkým za odpovede Youtube: Pantograf 460 channel URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com
Ťuhýk	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 13:59:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 4-2003	Budou tři oběhy. Pětidenní na rameni Olomouc - Přerov - Hranice - Vsetín. Pak dva jednodenní. Jeden Olomouc - Nezamyslice jak po 300 tak i po 301, v druhém totéž + nějaké výkony do Přerova. Do Suchécho dolu, resp. Studénky už nic. Do Hranic budou opačně (od Ostravy) nově zajíždět bohumínské Pantery a 3x163 s klasikami... (Příspěvek byl editován uživatelem Ťuhýk.)
karrah	Úterý, 29. listopadu 2022 - 15:42:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 6-2018	Ťuhýk: Ďakujem mockrát za načrtnutie, ako budú vyzerať obehy na rok 2023 Najzaujímavejšie pre mňa určite budú tie dva jednodenné obehy na 300 a 301, či v nich budú iba tie ranné vlaky ako aj v tomto GVD, alebo či tam pribudnú aj nejaké iné 37xx alebo 38xx vlaky počas dňa. Na smer Hranice - Studénka som sa pýtal už len tak pro-forma do istoty, nakoľko tam okrem jedného nočného obratu nechodia 460 už ani v tomto GVD a nerátal som s tým, že do nového sa to zmení. Suma sumarum, 460tkam ešte ostane celkom dosť obehov, ide už len o to, ako dlho na nich vydržia a kedy prídu nové pantery. V knižnom grafikone ostravskej trate 321 je poznámka, že od Júna budú medzi Opavou a Ostravou nasadené nové súpravy, tak som zvedavý, či tie olomoucké pantery su naplánované prísť skôr alebo neskôr. Snáď ešte vydržia aspoň do jari alebo začiatku leta, kým budú dlhšie dni a lepšie svetelné podmienky Youtube: Pantograf 460 channel URL: https://www.youtube.com/channel/UCUz6dVwn32q-KhOmf-Xz5IA e-mail: pantograf460.em488@gmail.com
Markovskyj	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 13:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 2-2020	Ahoj, v jaké situaci se na 460 použije přepínač MG do polohy MG nouzově? A co řeší? Děkuju
Eurokuna	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 14:49:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 11-2019	Markovskyj:Přepínač MG nouze řeší odpojení trakce na dané jednotce, např. jednotka ti odpadává z důvodu opakovaného zásahu DOTO, např. z důvodu přeskoku na trakčním motoru. Na této jednotce tedy vypneš řízení a přepínač MG dáš do polohy nouze, tím pádem ti daná jednotka nepůjde do výkonu, ale půjde ti MG
janek666	Sobota, 03. prosince 2022 - 17:03:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 10-2017	Dle slov generálního ředitele Českých drah Mgr. Krapince se do konce roku 2023 dočkáme KOMPLETNÍ výměny elektrických jednotek v Olomouckém kraji za nové. No rád bych se s ním vsadil že i v jízdním řádu 23/24 se z Nezamyslic nějakou tou jednotkou 460 ještě svezu. No uvidíme.... Jeho slova : " Předpokládáme, že na konci roku 2023 již bude v provozu všech 22 nových jednotek a bude provedena kompletní výměna všech dosud provozovaných vozidel v elektrické trakci".
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 17:09:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18873 Registrován: 3-2007	Víte, co znamená slovo "předpokládáme"??
Honza_o	Sobota, 03. prosince 2022 - 18:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5729 Registrován: 5-2002	Že se do "tornád" bude instalovat ETCS ?
Pavel_Večeřa	Neděle, 04. prosince 2022 - 17:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2716 Registrován: 11-2012	Zrovna u Tornád by šlo elegantně šoupnout do zavazadlového prostoru za fírou. U jiných vozů prostě bude v sálónu pro cestující udírna jak na trase B v metru. Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Jena	Neděle, 04. prosince 2022 - 17:52:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16179 Registrován: 11-2002	Já mám sice 460 rád, ale to by znamenalo dalších, asi tak "1000" let provozu.. A to fakt už neee...