Diskuse » Železnice » Tratě na Jesenicku | « předcházející | další » |
Tratě na Jesenickudolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||
Předchozí roky: 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | ||||||||||
![]() |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 08. 1. 2019 | 1510015 | 60 | 1 | 08. 1. 2019 16:47 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 14. 6. 2019 | CZL | 60 | 1 | 14. 6. 2019 21:40 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 29. 9. 2019 | nitram | 60 | 1 | 29. 9. 2019 20:48 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 28. 12. 2019 | dědek_hank | 60 | 1 | 28. 12. 2019 01:12 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 25. 2. 2020 | Tom_tužín | 60 | 1 | 25. 2. 2020 14:30 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 06. 9. 2020 | juki | 60 | 1 | 06. 9. 2020 10:54 | |||||
![]() |
Archiv diskuse Tratě na Jesenicku do 19. 11. 2020 | juki | 60 | 1 | 19. 11. 2020 19:53 |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5556 Registrován: 6-2010 ![]() |
juki: https://www.vagonweb.cz/razeni/razeni.php?rok=2020&jmeno=&vuz=&ci slo_vozu=&relace=CZ-292&najit=Hledat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 878 Registrován: 4-2013 |
To jsou změny ![]() ![]() Na víkendovým SP 1420 v 18.46 z Jeseníku dolů jezdila sólo 810 teď Regionova... Sp 1401 ráno ze Zábřehu do Jeseníka jede se 4 vozy v sobotu, jezdila 843 +2.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 4-2006 ![]() |
juki: Zrovna ten první peážní Sp z Lipové Lázní do Krnova (a dále jako R směr Ostrava Střed) jezdí v takovém řazení již dlouho a společně s posledním (R)Sp (Ostrava Střed) - Krnov - Lipová Lázně je to poslední pozůstatek rychlíků Ostrava - Jeseník. (Příspěvek byl editován uživatelem Dada.)
Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků
![]() www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 4-2013 |
Já takto jel vloni a předloni v létě.... A vždy se muselo z Jeseníka v Krnově přestupovat. Ale předloni bylo ve vlaku napsáno i Ostrava. Ale stejně se muselo přesednou v Krnově do jiné soupravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2017 |
Zdravím, měl bych dotaz, podle nového JŘ mají jezdit dva páry vlaků v neděli ráno do Sobotína. Myslel jsem, že se jedná o chybu, ale i podle webu ČD by to takhle mělo jezdit. Neví někdo důvod? Proč zrovna v neděli v 6:08 a hned 6:22? Tipoval bych to spíš na pracovní dny. Díky za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5565 Registrován: 6-2010 ![]() |
Možná jako přípoj od Koutů a snaha svést lidi ráno k Os směr Zábřeh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 3-2018 |
Tom754: To možná ano, ale logicky by takový vlak měl jezdit spíše v sobotu než v neděli. Celkově by mě zajímalo, co stojí za tím "obnovením" dopravy do Sobotína, protože co si pamatuji, frekvence tam byly v posledních letech mizivé vzhledem ke vzdálenosti nádraží od centra obce a existenci autobusového spojení. Ale aspoň bude kam hrábnout, až bude potřeba šetřit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 5-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 4-2013 |
https://zdopravy.cz/posledni-den-rakvi-na-r14-zamestnanci-cd-umis tili-do-vlaku-parte-poukazuji-na-amaterismus-arrivy-68608/ Z této rychlíkové linky budou stroje 843 převedeny do Olomouckého a Královehradeckého kraje.... Copak budou ty rakve v Olomouckém kraji jezdit nevíte někdo? Že by začli jezdit opět na Jeseník, nebo by byly zase dány na linku Jeseník - Krnov? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 7-2017 |
juki 912: V novém GVD jsou v OCU Východ - SÚ Olomouc TS 831 pro 7x843 na R a Os Olomouc-Opava-O.Svinov-Jeseník-Lipová Lázně-Krnov-Šumperk a TS 832 pro 4x843 na Sp a Os Olomouc-Zábřeh-Jeseník-Uničov-Šumperk. To je víceméně totéž, co bylo v končícím GVD. (Neberu v úvahu covidové změny.) V Šumperku byla navíc TS 866 pro 2x843 Sp a Os Šumperk-Zábřeh-Šternberk-Jeseník, která už v novém GVD nefiguruje. Tak si to přeberte, kdo jste lépe informovaní... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2904 Registrován: 7-2017 |
V Hradci Králové, Trutnově ani jinde v OCU Střed jsem oběhy pro řadu 843 nenašel nikde... Ale mohu se samozřejmě mýlit a někdo znalejší mi to třeba vysvětlí. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15784 Registrován: 10-2004 |
juki: odkaz dědek_hank: Zřejmě se u ČD do poslední minuty věřilo, že obě větve linky R14 neztratí. Leč marně. A tak se teprvě teď začíná řešit, co s nimi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 3-2015 |
Proslýchá se, že má část 843 přejít pod OCÚ Východ, SÚ Valašské Meziříčí, kde mají nahradit 842 na trati 323. A 842 by měli odejít do OCÚ Východ do Brna a tam nahradit na výkonech 841. Prý v HB už je jedna 842 na zácvik. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7990 Registrován: 12-2011 ![]() |
Malá železniční exkurze do polských Glucholaz [2014] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8094 Registrován: 1-2007 |
Nevěděl by někdo o zastávce ve Zlatých Horách u mlýnů? Fyzicky byla vybudována, na wiki se o ní píše, ale v jízdním řádu, ani v číselníku dopravních bodů není. |
Jiří_z_adamova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 5-2008 |
Tak moje dosavadní pátrání ukázalo, že zastávka byla zbudována opravdu při příležitosti Mistrovství světa v rýžování zlata v srpnu 2010. Jestli se tam ale opravdu zastavovalo, nevím. Zdá se mně, že při rekonstrukci v roce 2020 cca polovina nástupiště zmizela, za to zbytek byl očištěn a nově natřena byla cedule se směry trati. Dole ve skanzenu je k zastávce na rozcestníku dokonce šipka. Možná se chystá (?) nějaká reinkarnace… Zajímal by mě hlavně název, jeden pamětník tvrdí, že se jmenovala Zlaté Hory-mlýny, ale nikde se mně to nepodařilo ověřit… (Příspěvek byl editován uživatelem Jiří_z_adamova.)
Encyklopedie železničních vleček v ČR: Katalog vleček
Encyklopedie úzkokolejek: Databáze úzkokolejek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 4-2018 |
Zdravím, trošku se "prokopal" videoarchiv. K názvu se sice neprobilo, ale ... dne 6.9.2008 nebylo po výše zmíněném nástupišti v km cca. 7,050 ani vidu. Stejně tak o něm není zmínka v přehledu TS z roku 2009 ani v přehledu aktuálním. Uvedený rok 2010 coby rok výstavby nástupiště tak bude zřejmě správný. David (Příspěvek byl editován uživatelem Davca.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8552 Registrován: 2-2006 ![]() |
Jiří_z_adamova: Tady ještě pohled zdola ze skanzenu: |
Jiří_z_adamova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 5-2008 |
Díky za pomoc. Podařilo se mně oslovit kolegy z Okrášlovacího spolku zlatohorského a dopátral jsem se víceméně všech podrobností k zastávce Zlaté Hory-na mlýnech. Všechny podrobnosti jsem sepsal zde: Zlaté Hory-na mlýnech (žzast) Dotaz na kolegu Semolinu - mohl bych k uvedenému článku přidat i tu Vaši fotku? Je dokonale ilustrační.
Encyklopedie železničních vleček v ČR: Katalog vleček
Encyklopedie úzkokolejek: Databáze úzkokolejek |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8555 Registrován: 2-2006 ![]() |
Jiří_z_adamova: Určitě přidejte. |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2789 Registrován: 4-2010 |
Tak se tu pochlubím pár malými shoty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11329 Registrován: 6-2004 |
KAM vložit dotaz ohledně trati 298? Zajímá mne to víkendové křižování kolem šestnácté hodiny ve Slezských Rudolticích... tam je manipulační a dopravní, je tomu tak? Pro následný odjezd po vykřižování se vlak 20650 přestavuje z manipulační na dopravní a poté následuje "odjezd" ? díky za info |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1045 Registrován: 3-2018 |
Fany: Ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2017 |
Horní Lipová 11.1.2020 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2887 Registrován: 8-2010 ![]() |
Ministerstvo dopravy zahájilo dne 12.01.2021 správní řízení o změně zařazení kategorie regionální dráhy v úseku Zábřeh na Moravě - Šumperk do kategorie dráha celostátní na základě doručené žádosti Správy železnic, státní organizace. Změna kategorie regionální dráhy je odůvodněna skutečností, že uvedený úsek vykazuje po modernizaci a elektrizaci po roce 2009 technické parametry celostátní dráhy, nejvyšší traťová rychlost je 100 km/h a dráha je v celém úseku elektrifikovaná trakční soustavou 3 kV DC. Po dokončení modernizace a elektrifikace úseku Šumperk - Uničov - Olomouc bude dráha využita pro objízdný úsek tratě l. železničního koridoru v úseku Olomouc - Zábřeh na Moravě. |
Radim_j
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 2-2006 |
Fany + Starý Hanák: vlak 20650 ve Slezských Rudolticích vjíždí i odjíždí z manipulační koleje. Na 1. kolej se nepřestavuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 3-2018 |
Radim_j: Díky. Měl jsem za to, že když jsem tam před lety byl, na 1. kolej se zpět sunulo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 949 Registrován: 11-2006 ![]() |
K tomu křižování ve Slezských Rudolticích. Posun z 3. na 1. kolej a následný odjezd si tam naposledy pamatuju tak v roce 2008. Pokud si to dobře pamatuju, pak došlo ke změně PND3.
úzkorozchodná železnice Třemešná ve Slezsku - Osoblaha
![]() www.osoblazsko.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8579 Registrován: 2-2006 ![]() |
Obrazem křižování ve Slezských Rudolticích: A ještě něco málo z Osoblahy: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5313 Registrován: 5-2002 ![]() |
Trochu mi vrtá hlavou, jak se ten vlak na manipulační kolej vešel ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 11-2008 |
Jinak to asi nešlo . ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 4-2012 |
Jiří z Adamova ad zastávka ZH mlýny, nikdy tam vlak nezastavil, jelikož zařehtal úřední Šiml a tuto zastávku neposvětil. Ano měla být používána při tom mistrovství světa, ale nebyla.
Kdo neví, co je HOLPORT, jako by nežil.
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 3-2020 ![]() |
https://www.k-report.net/discus/obrazky/46/12/1404612.jpg Ten slogan se hodí perfektně pro cestování narvanými vlaky ČD při epidemii covid |
Synergy
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1013 Registrován: 8-2005 |
fandovi Tatrovek: odkaz - takže si myslím, že se hodí přesně. |
Němec_z_ova
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4238 Registrován: 4-2009 ![]() |
Pánové, nemáte někdo náhodou uložené video Řízení motorového vozu M 131.1 z elektronického archivu MDC.sk? Já tu svou kopii nemohu najít a k obsahu archivních DVD se momentálně nedostanu. Udělali byste radost jedné zdejší kolegyni![]() Tak video nakonec nalezeno ![]() (Příspěvek byl editován uživatelem Němec z ova.)
Mufloni nepatří na koleje
![]() ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 5-2009 |
Dnešní Sp 1409 ze Zábřehu na Moravě s příjezdem do Jeseníku v 16:58,dojel pouze s jedním vagone a se zpožděním +30 minut z Olomouce hl.n. zdůvodu zahoření vlakové přípojky vysokého napětí na topení. I do Šumperka dojelo eso pouze s jedním vogonem. V Olomouci hl.n. byli vyřazené dva vozy ze soupravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 452 Registrován: 2-2015 |
Dnes po desáté hodině dopolední byly do Velkých Losin k nákladové rampě(respektive vedle ní) přistaven zálohou ČDC vůz Eas pro nákládku dřeva. Neví někdo zdali je to nějaká zkouška, nebo mi něco uniklo, a jedná se o pravidlo poslední doby?![]() ![]()
V dnešní době kde chce každý víc a víc, zkus ty chtít o něco míň...
![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 1-2007 ![]() |
Já na tu kameru občas koukám a už jsem tam ty vozy jednou viděl je to tak cca měsíc zpět. |