Diskuse » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 14. 3. 2023

Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 14. 3. 2023

autor	příspěvek
Mipix	Úterý, 07. března 2023 - 13:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 902 Registrován: 10-2011	Kladno 30.10.2022 Pár vzpomínek na „lesní nádraží“ před likvidací. Kladenské rozhledy
Marťa_rak	Úterý, 07. března 2023 - 18:28:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10872 Registrován: 6-2006	Ale že Evenťáci na webové stránce datum 11.3. uvedený nemají. Třeba ani neseženou dostatek cestujících. Dejte do placu dvacet let staré snímky, ještě před první redukcí kolejiště, před tím než vzadu firma rozřezala leta odstavené chlaďáky.
hjguzf	Úterý, 07. března 2023 - 19:06:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 323 Registrován: 11-2020	Mně se žst. Kladno esteticky líbila, ale rozumím tomu, že pro osoby se sníženou pohyblivostí je takové nádraží nežádoucí
Gabuliatko	Čtvrtek, 09. března 2023 - 18:07:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5860 Registrován: 12-2007	hjguzf: "Mně se žst. Kladno esteticky líbila, ale rozumím tomu, že pro osoby se sníženou pohyblivostí je takové nádraží nežádoucí" Ano, s podchodem se to výrazně vylepší.
Marťa_rak	Čtvrtek, 09. března 2023 - 18:31:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10876 Registrován: 6-2006	Budeme si i zde zvykat na beton a modré zábradlí. Pravda, když člověk spěchá, doběhne skoro na poslední chvíli, než se rozkouká, na kterém to nástupišti ten vlak zastaví. Zmateně se rozhlížet dole v podchodu. Dnešní maňas: (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
hrejzadarmo	Čtvrtek, 09. března 2023 - 18:59:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 2-2014	hrejzadarmo: "TJŘ sem zkusím přidat před akcí "
Hajnej	Čtvrtek, 09. března 2023 - 20:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28365 Registrován: 5-2002	M_R: Zmateně se rozhlížet dole v podchodu. Proč...? Prostě se podíváš na informační systém na číslo nástupiště a vyběhneš po příslušných schodech. Zejména v případě, kdy přibíháš na poslední chvíli, je tam ten vlak už vypsanej. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Marťa_rak	Čtvrtek, 09. března 2023 - 20:45:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10878 Registrován: 6-2006	Když je rychlej přestup ze zpožděného vlaku, to je člověk ve stresu, natož staří. hrejzadarmo: Děkujem. Veterány z ČKD mám rád
Gabuliatko	Čtvrtek, 09. března 2023 - 21:55:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5862 Registrován: 12-2007	Vydaný výlukový pro 120 se tváří že je vše OK, to je to zkrácení nějak jen administrativní? Vejdou se vlaky do Dejvic?
mašinka	Čtvrtek, 09. března 2023 - 22:45:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 11-2019	Gabuliatko - Podle mě to tam bude naštosovaný. A jít přes trávník bude o ústa, protože tam může být odstavená nějaká souprava.
Jeneč	Čtvrtek, 09. března 2023 - 22:54:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2145 Registrován: 12-2006	Něco pojede ráno soupravově do Kladna, něco do Veleslavína, odpoledne zpět. Ve hře bylo odtažení protidrogového vlaku a ostavovat i tam, ale nejspíš to neklaplo. Výlukové obraty souprav ve stanicích, kterých se to týká, stále není oficiálně výpravčím k dispozici.
mašinka	Čtvrtek, 09. března 2023 - 23:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 11-2019	Jeneč - Zajímavé, díky. Vzpomínám, že před pár lety se odstavovalo ve stanici Hostivice.
Krumpolc	Pátek, 10. března 2023 - 01:50:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3263 Registrován: 8-2008	726.516, 720.509 Praha-Bubny 27.5.2007 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Bram	Pátek, 10. března 2023 - 07:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14950 Registrován: 4-2003	Krumpolc: 726.516, 720.509 Praha-Bubny 27.5.2007 Velice pěkné foto . Kdyby budova PT v pozadí neměla na sobě reklamu, hektor měl původní číslo a naopak by stála jistá budova a komíny, tak by se klidně mohlo tvrdit, že jde o fotku o čtvrtstoletí starší, kdy se tu tyto stroje proháněly po vlečkách vedoucí z přístavní dráhy a po přístavní dráze přetahovaly vlaky mezi přístavem a žst. Bubny .
Bram	Pátek, 10. března 2023 - 07:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14951 Registrován: 4-2003	Marťa rak:Budeme si i zde zvykat na beton a modré zábradlí. Pravda, když člověk spěchá, doběhne skoro na poslední chvíli, než se rozkouká, na kterém to nástupišti ten vlak zastaví. Zmateně se rozhlížet dole v podchodu. Jojo, dřív bylo líp a dnes to stojí za howno . Nejen já jsem rád, že neskutečná ostuda v podobě kladenské stanice konečně mizí a těším se i na to, až zmizí ostuda i mezi Kladnem a Ruzyní. Její odstranění bude mít konečně vliv na to, že se provoz mezi Prahou a Kladnem (a tedy i Rakovníkem) výrazně zrychlí a posune do jednadvacátého století. Dnes jsme tak v roce 1970 . A neboj, i na Rakovník dojde, časem zmizí i rynholecký tunel, další to odpornost mezi Prahou a Rakovníkem. Ještě něco provést s Lužnou, kde by to chtělo alespoň jedno poloostrovní nástupiště a budu vcelku spokojen . Protože provést něco s příšernostmi typu Stochov a Nové Strašecí, které mají dráhu skoro ve městě (Rynholec dokonce přímo uprostřed obce), ale na dráhu je neskutečně daleko a jde se tam naprosto odpudivými cestami, je zatím nad (mo)mentální schopnosti Správy železnic a Středočeského kraje. Třeba si pan Borecký začne všímat i těchto věcí, ale chápu, že nyní jsou to záležitosti mimo jeho zorné pole. Nedávno se mu podařilo dojednat například toto https://zdopravy.cz/do-prazske-integrovane-dopravy-miri-22-novych -regiopanteru-jezdit-budou-do-usti-a-caslavi-146909/ , aby se konečně doprava ve Středočeském kraji posunula do 21. století . Něco, co za předchozího ANOnystického zpátečnického vedení absolutně nešlo . Přesto je stále Borecký pro mnohé lidi okolo železnice většinou nepřítel č. 1, hned po neČD dopravcích .
Pan_Hloupej	Pátek, 10. března 2023 - 07:59:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 721 Registrován: 1-2019	Bram: "Přesto je stále Borecký pro mnohé lidi okolo železnice většinou nepřítel č. 1, hned po neČD dopravcích ." Borecký je nepřítel i pro své vlastní stranické kolegy z Ústeckého kraje, kteří prosazují pokračování provozu vlaků z Lužné do Žatce a ze Slaného do Loun. Takže to fakt není jen o nějakých modrých gumách. Koneckonců vlaky Lužná - Žatec provozuje DLB, takže s ČD to již nemá nic společného.
Marťa_rak	Pátek, 10. března 2023 - 09:58:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10884 Registrován: 6-2006	Je dobře, že i uživatel Bram brojí proti zpátečnictví a sentimentu. Něco jako Přemluv bábu a dědu od Mádla a Issové. Musíme koukat optimisticky dopředu za modrým světlem. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
Hajnej	Pátek, 10. března 2023 - 14:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28370 Registrován: 5-2002	M_R: Když je rychlej přestup ze zpožděného vlaku... ...tak to není ten případ, kdy "člověk spěchá, doběhne skoro na poslední chvíli". Pokud je zachovanej přípoj, tak se tohle zohledňuje. Navíc v tom Kladně, které nejspíš víc, jak tři peróny mít nebude, je problém jedině při příjezdu na ten prostřední, kdy jedině můžeš nevědět, kam dole zatočit. Z krajního je směr jasnej a stačí se koukat, u kterejch schodů je ten vlak vypsanej. Ale kontext chápu - jedno strašidlo jsem odčaroval, tak se musí hnedle přičarovat jiný. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Pátek, 10. března 2023 - 15:00:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19473 Registrován: 3-2007	>kontext chápu - jedno strašidlo jsem odčaroval, tak se musí hnedle přičarovat jiný. Ty pořád nechápeš tu základní premisu - že Dráha (nádraží, návěstidla, zabezpečení, PZZ..) musí být pořád jak v roce 1970 - to je prostě představa "tradičních" šotoušů a s tím jakoukoli argumentací nic neuděláš - jak právě vidíš
Hajnej	Pátek, 10. března 2023 - 16:42:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28375 Registrován: 5-2002	ML: s tím jakoukoli argumentací nic neuděláš Nenadělám. Ale pozlobit ho můžu, ne...? Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
RadekŠ	Pátek, 10. března 2023 - 16:47:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13143 Registrován: 4-2003	A proč ho zlobíš, vždyť to v tom projektu přípoj ujíždí. Do Prahy jsem nepřijel na mopedu, ale dvanáctiválcem Českých drah!
Marťa_rak	Pátek, 10. března 2023 - 17:38:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10885 Registrován: 6-2006	Cobram: obilňáky pořád stojí u ZZN, nevím ale kolik toho mají naloženo. Vizualizace vypadá pěkně. Slunečno, žádná sprejerská díla, močící somráci, odpadky, osamocené vozíky z Tesca. Samá zeleň. Ideál jako v ráji. Budou tam mít Křížáci dost místa na vytažení svých salonních vozů? U budovy vidím šturc. V současnosti za výhybku vytahují dál. Pamatuji před lety, že Sergej vytlačoval rejhu v hlíně téměř do poloviny budovy. To se ještě domluví.
Marťa_rak	Pátek, 10. března 2023 - 22:35:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10886 Registrován: 6-2006	...nebo jednoho vozu, co je pod tím modrým hangárem.
JL1404	Pátek, 10. března 2023 - 22:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 9-2014	Neví někdo prosím jizdni rad KDS na zvláštní vlak s 810.231 na soboty Kladno-Praha a zpět.
Cobram	Pátek, 10. března 2023 - 23:37:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 844 Registrován: 10-2019	JL1404: Podle informací na jejich facebooku by měla zelenofialová krabička vyjíždět v 11:37 z Kladna, nejdřív na otočku na Ostrovec a pak zpátky na Kladno, a pak teprve na Prahu, v Praze na Masaryčce mají psaný příjezd 13:04, odjezd 13:27, a návrat do Kladna ve 14:48.
Qěcy	Sobota, 11. března 2023 - 01:48:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8585 Registrován: 9-2005	Hajnej: "M_R: Když je rychlej přestup ze zpožděného vlaku... ...tak to není ten případ, kdy "člověk spěchá, doběhne skoro na poslední chvíli". Pokud je zachovanej přípoj, tak se tohle zohledňuje. Navíc v tom Kladně, které nejspíš víc, jak tři peróny mít nebude, je problém jedině při příjezdu na ten prostřední, kdy jedině můžeš nevědět, kam dole zatočit. Z krajního je směr jasnej a stačí se koukat, u kterejch schodů je ten vlak vypsanej. Ale kontext chápu - jedno strašidlo jsem odčaroval, tak se musí hnedle přičarovat jiný. " Ale i v tom se SŽ někde pochlapila a má přehledové panely na perónech i v podchodech. Jinde zas nad vstupy do podchodů i na venkovských zastávkách. Jenže to někdo nevidí, nebo neříká celou pravdu záměrně. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Bram	Sobota, 11. března 2023 - 07:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14955 Registrován: 4-2003	Pan Hloupej:Borecký je nepřítel i pro své vlastní stranické kolegy z Ústeckého kraje, kteří prosazují pokračování provozu vlaků z Lužné do Žatce a ze Slaného do Loun. To jsou dvě veledůležité tratě pro osobní dopravu, na nichž stojí a padá obsluha obou krajů. Pokud ano, tak se není dále o čem bavit . Takže to fakt není jen o nějakých modrých gumách. Koneckonců vlaky Lužná - Žatec provozuje DLB, takže s ČD to již nemá nic společného. Jenže ony ty vlaky nakonec úplně zrušeny nebudou, tak kde je problém?!? Pokud by měly vlaky od Slaného do Loun dále jezdit, aniž by mělo jít o vzduchovoziče, bylo by je třeba protáhnout na městskou zastávku v Lounech. Ale tam se sotva vejde to, co tam teď jezdí. Bylo by potřeba s této zastávky s nákladištěm udělat dvoukolejnou železniční stanici s vnějšími nástupišti a teprve potom by se o takových vlacích dalo uvažovat. Bohužel se nejspíš o ničem takovém ani neuvažuje, přičemž by to byla spolu s výměnou zabezpečovacího zařízení v předměstské stanici v Lounech (včetně tamního trianglu) velice žádoucí i pro současný rozsah provozu. Předměstská stanice Louny je sama o sobě po stránce zabezpečovacího zařízení neskutečná opičárna a triangl samozřejmě také .
Hajnej	Sobota, 11. března 2023 - 10:12:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28382 Registrován: 5-2002	Q: Ale i v tom se SŽ někde pochlapila a má přehledové panely na perónech i v podchodech. Jinde zas nad vstupy do podchodů i na venkovských zastávkách. Pravdu díš, bratře Žižko... U nás na Jiřině taky takovej máme. Těm peronním přehleďákům (ten na "sedmým" jsem léta využíval, než prodloužili podchod) se dá vytknout snad jen to, že mají (celkem logicky) menší písmo a při výstupu z optimálních dveří nebývají úplně při cestě - ale v takovém případě zase nebýváš v časovým presu, takže o tolik nejde. Mně prostě těch retroperonů s lavorama vůbec není líto a znalí jistě uhádnou proč. Jednou možná spáchám nějakou parafrázi na Ulrychovic Javory, kde s nimi "zúčtuju" (s lavory, samozřejmě). Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pan_Hloupej	Sobota, 11. března 2023 - 10:16:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 1-2019	Bram: "To jsou dvě veledůležité tratě pro osobní dopravu, na nichž stojí a padá obsluha obou krajů. Pokud ano, tak se není dále o čem bavit . " Ano, skutečně názor lidí z krajské organizace STANu v Ústeckém kraji je ten, že to jsou důležité tratě. Viz příslušné usnesení zastupitelstva Ústeckého kraje, které navrhl Filip Ušák, a které bylo podpořeno všemi zastupiteli, koaličními i opozičními. Podotknu, že Ušák je v opozici, přesto usnesení podpořila i koalice. Bram: "Jenže ony ty vlaky nakonec úplně zrušeny nebudou, tak kde je problém?!?" 4 páry vlaků z Loun do Slaného jsou výsledkem politického kompromisu. Kdyby se za to v Ústeckém kraji nepostavila tamní opozice ze STANu, Borecký by si s Ústeckým krajem vytřel , protože hlavní vládnoucí stranou je tam ANO. Mezi Žatcem a Lužnou ještě není podoba provozu definitivně stanovena a pořád se jedná. Bram: "Pokud by měly vlaky od Slaného do Loun dále jezdit, aniž by mělo jít o vzduchovoziče, bylo by je třeba protáhnout na městskou zastávku v Lounech." Souhlasím. Ono by teoreticky šlo některé spoje protáhnout už nyní, ale bohužel ne všechny. Nebyl by to problém o víkendu, protože za dobu, než se vykřižuje DLB v Lenešicích, tak by vlak stihl zajet na Louny město a zpět pak jako Sv. V pracovní dny je tam problém kvůli vlakům GWTR, které mají samozřejmě vyšší význam.
Petr_vlček	Sobota, 11. března 2023 - 10:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15516 Registrován: 5-2004	Ty infosystemy jsou asi podle nalady. Ne tak davno dokonceny kralovak je zcela bez is. O dezinformacnim systemu u paty koleje v beroune kde vedle pantera do plzne sviti praha a kde jsou pravidelne cetou hlavne o vikendech expedovani z pantera mistnich realii neznali cestujici smer praha nemluve.
Zundapp	Sobota, 11. března 2023 - 16:48:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1536 Registrován: 5-2020	Dokumentačně z Jenče, na památku...
Cobram	Sobota, 11. března 2023 - 17:04:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 10-2019	Zundapp: Ono to dneska ani jinak než dokumentačně moc nešlo. Já se snažil na mezi u Hostivického nádraží, ale to světlo bylo fakt na nic.
Marťa_rak	Sobota, 11. března 2023 - 17:12:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10887 Registrován: 6-2006	výrazně zrychlí - všichni spěchají jak pominutí. Kam spěchají? Na věčnost. ...i na Rakovník dojde, časem zmizí i rynholecký tunel, další to odpornost mezi Prahou a Rakovníkem - zapomněl jste na 50ky v žehrovické stanici. Radarem lokalizovat důlní chodby pod kolejištěm, píchnout tam několik vydatných stabilizačních cementových injekcí a může se tam také z rychlovat. Nebo vůbec zrušit pro osobku jako Jinonice a udělat zastávku přímo u Srb.
Zundapp	Sobota, 11. března 2023 - 18:33:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 5-2020	Cobram: jj, počasí fakt šílené, ale co naděláme...
Cobram	Sobota, 11. března 2023 - 20:55:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 849 Registrován: 10-2019	Tak pár fotek z meze u nádraží Hostivice z toho dnešního zamračeného a větrného rozloučení s původní Buštěhradkou. 721.555 a 810.231
Jindřich_Rosa	Neděle, 12. března 2023 - 08:54:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2017	Jak bude nyní prováděna obsluha ruzyňského Lagermaxu?
Pene	Neděle, 12. března 2023 - 11:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2769 Registrován: 8-2009	Jindřich Rosa: že by jednoduše přes Zličín nebo Rudnou (aby se nemuselo uvrati) do Hostivic a na Ruzyň? Myslím, že s tímto má Cargo velké zkušenosti z dob Gymnazijní a rekonstrukce Negrelliho viaduktu...
PeMi	Neděle, 12. března 2023 - 16:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 9-2013	https://youtu.be/c8sRE1b1_d0 Včerejší Hektor a Orchestrion na rozlučce na původní Buštěhradské dráze.
Cobram	Neděle, 12. března 2023 - 17:16:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 850 Registrován: 10-2019	Jindřich Rosa a Pene: Můžu se zeptat co a kdy jezdí do ruzyňského Lagermaxu?
Zundapp	Neděle, 12. března 2023 - 18:34:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 5-2020	Cobram: něco málo o obsluze vlečky Lagermax tady v článku https://www.cdcargo.cz/documents/10179/70000/Bulletin_CD_Cargo_3_ 2015.pdf/811bf0c6-1cce-4255-b198-a40866e3a432
Cobram	Neděle, 12. března 2023 - 19:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 10-2019	Zundapp: Díky.
M250.0	Neděle, 12. března 2023 - 21:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2817 Registrován: 8-2017	Pene: Myslím, že s tímto má Cargo velké zkušenosti z dob Gymnazijní a rekonstrukce Negrelliho viaduktu... Jenže tehdy nepadal most pod Vyšehradem, nebylo vytrhané Společné ani rozkopané Kladno. Ale alespoň nějaká stálice tu je - třída zatížení v Prokopáku.
Pene	Neděle, 12. března 2023 - 21:19:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 8-2009	M250. 0: a co z toho Vámi popsaného vadí? Na most pod Vyšehradem, co se ke mně dostalo, zatím nemohou jen vlaky, které mají 2 lokomotivy za sebou. Takže, když Plzeňský rychlík veze studenou mašinu do Plzně, musí být odkloněn přes Krč. To se našeho manipuláčku s jedním vozem netýká. Společné se, pravda trhat bude, ale věřím, že ta mašina s jedním vagónkem se na tu šturcovou kolej, aby mohla na Hostivice, v pohodě vleze. No a pokud ne, tak se pojede přes tu Rudnou no. (Příspěvek byl editován uživatelem Pene .)
Jindřich_Rosa	Neděle, 12. března 2023 - 21:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 7-2017	Cobram: V tom článku je uvedeno vše podstatné, takže se to už nemusí zde vypisovat. Aspoň tedy stručně pár slov k provozu: - Nejprve to v letech 2011-2013 probíhalo tak, že lokomotiva večer dovezla vůz přes Dejvice, na vlečce vyměnila za plný a zase svezla dolů do Libně a Malešic. - Od roku 2014 pak byla celá oblast Hostivice a Středokluk/Noutonic obsluhována z Libně, kdy ráno vyjížděl "velký" manipulák a při zpáteční cestě (po pauze v Hostivici, kdy se měnili strojvedoucí) byla večer provedena obsluha Ruzyně, pak se dále sjíždělo dolů přes Dejvice. - Od změny GVD v červnu 2017 si mašina z Hostivice do Ruzyně odskočila jen s vozem pro Lagermax, pak se vrátila a s celým manipulákem pokračovala do Prahy, nejprve přes Prokopák, od roku 2020 (nebo od nějaké změny během 2019 - ?) přes Semmering. - Od GVD 2021 je obsluha Středokluk a Jenče ovšem opět vedena z Kralup, takže byl zase zaveden večerní obrat na dvacátou hodinu, kdy mašinka s vagónkem jede "přes město" tam i zpět. - Loni a letos to bylo sice v GVD namalováno s dřívějším obratem na Ruzyni 18.08/18:42, ale obvykle se jezdilo klasicky "postaru". Kromě běžných 742 to vozí už i 742.7, ale někdy také 708: (Instalace "Povoz" od Vladimíra Turnera v rámci Festivalu m3 Umění v prostoru "Mezi meziprostory" byla u nádraží Praha-Veleslavín umístěna v období červen - září 2022). Pene: Ta velká 1,5 měsíců trvající výluka s ukončením na Gymnasijní byla už v roce 2009, čili tuto přepravu pro Lagermax už neovlivnila. Pravda, další dvoutýdenní výluka, kdy se znovu zprovoznila Gymnasijní, byla ještě na přelomu duben/květen 2011 (to nevím, jak se to tehdy řešilo). V následujících letech se pak jezdilo v rámce "velkých" manipuláků trasovaných později přes Smíchov. Ty už takto vedeny nejsou, navíc Lagermaxu vyhovoval ten "noční skok", kdy je zásilka připravena večer a k ránu už je v Ostravě, takže asi těžko to bude brát dopolední manipulák ze Středokluk/Jenče a vozit přes Kralupy. Takže mě zajímalo, zda bude opravdu ten jeden vůz jezdit mocným "obchvatem" přes Rudnou?
Cobram	Neděle, 12. března 2023 - 22:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 852 Registrován: 10-2019	Jindřich Rosa: Díky za podrobné informace.
Marťa_rak	Pondělí, 13. března 2023 - 09:26:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10893 Registrován: 6-2006	Dnes odpoledne opět výměna vozů v Řevničově. Zase Catr.
Aleš_Liesk.	Pondělí, 13. března 2023 - 10:15:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8542 Registrován: 9-2011	Buďto jsem měl včera po poledni vlčí mhu, anebo už stačili demontovat vjezdové návěstidlo od Dejvic. Přiznejte se, u koho na zahradě skončilo? Šotovlak s hektorem strašnej (víc pomalovaný vozy už asi nesehnali). Zima, vítr, zataženo (to v pátek bylo nááádherně). Všichni jste volové. Servít
Hostivice	Pondělí, 13. března 2023 - 10:58:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 11-2007	informace k objízdné koleji v Bubnech lokomotivy.net
Zundapp	Pondělí, 13. března 2023 - 14:19:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 5-2020	Aleš_Liesk.: "Šotovlak s hektorem strašnej (víc pomalovaný vozy už asi nesehnali). Zima, vítr, zataženo (to v pátek bylo nááádherně)." Jj. Ta souprava byla opravdu strašná, taky jsem se divil. Nevím kolik jelo za sobotu lidí, ale první jízda z Prahy směr Kladno byla hodně málo obsazená
Marťa_rak	Pondělí, 13. března 2023 - 17:25:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10894 Registrován: 6-2006	Šotovlak s hektorem strašnej - ale no tak. Zaplať pánbu za ty dary. Aspoň něco. Když se rejpají v kladenském kolejišti, aby nevyšťourali nějakou pumu ze 17.4.1945.
Luboš_3.21	Pondělí, 13. března 2023 - 17:49:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4259 Registrován: 4-2014	Marťa_rak: "Šotovlak s hektorem strašnej - ale no tak. Zaplať pánbu za ty dary. Aspoň něco. Když se rejpají v kladenském kolejišti, aby nevyšťourali nějakou pumu ze 17.4.1945." To měli stavbaři strach i při optimalizaci stanice v Plzni, proto tam docházel pravidelně, nebo občas i pyrotechnik, ale jestli něco našel či nikoliv to už nevím.
Hajnej	Úterý, 14. března 2023 - 07:40:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28415 Registrován: 5-2002	V Pardubicích v okolí Parama taky. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Aleš_Liesk.	Úterý, 14. března 2023 - 08:58:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8547 Registrován: 9-2011	Tak vjezdový náv. je opravdu fuč (fotku díry vložím, až stáhnu z foťáku... zlatá Nokia, tam to šlo hned a rychle). Předvěst velmi pravděpodobně taky, ale do Stromovky jsem kvůli tomu nechodil. Koleje fuč, zbylo jen pár metrů přes P1 a na mostě přes Bělského hrdinů. Žena na těchhle internetech našla fotku "kolejožrouta" žeroucího koleje mezi mostem, ze kterého vždycky mávají dětičkové, a tuleněm. Tak je asi sežráno i tam. Ještě mě tak napadla úvaha: před nějakými 10, max. 15 lety se spousta návěstidel v Bubnech měnila z ESP na AŽD 71 (ale zůstal systém s vloženými náv.). Před asi 4 lety, v souvislosti s výlukou na Negreláči a modernizací zabzař, se opět měnila návěstidla. U těch již jednou měněných se měnila znova, posouvala o pár metrů (jak vjezd od Dejvic, tak jeho předvěst), kopaly se nové kabely... To by tam ku*va ty 10 let starý návěstidla (a jejich kabely) ty další 4 roky už nevydržely???? No a ještě druhá úvaha: P1 je přejezd už jen legislativně (koleje jsou opravdu jen přes něj a na kraji vozovky končí). Výstražníky jsou zakryté oranžovýma hadrama (či černou folií), ale ondřejské kříže nikoliv. Takže z pohledu řidiče to přejezd pořád je a tedy 30 km/h... Čekám, kdy se tak usadí hoši z páté bé a začnou měřit. Všichni jste volové. Servít
Marťa_rak	Úterý, 14. března 2023 - 13:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10896 Registrován: 6-2006	...se měnila znova, posouvala o pár metrů (jak vjezd od Dejvic, tak jeho předvěst), kopaly se nové kabely... To by tam ku*va ty 10 let starý návěstidla (a jejich kabely) ty další 4 roky už nevydržely? - to je normální, to jsem vídával i při změnách v Rakovníku (třeba směr Senomaty, když byla zast. Rakovník západ začleněna do žst.). Vždy nové výkopy a nová posunutá světelná návěstidla.
Bram	Úterý, 14. března 2023 - 13:46:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14965 Registrován: 4-2003	Aleš liesk:Ještě mě tak napadla úvaha: před nějakými 10, max. 15 lety se spousta návěstidel v Bubnech měnila z ESP na AŽD 71 (ale zůstal systém s vloženými náv.). Před asi 4 lety, v souvislosti s výlukou na Negreláči a modernizací zabzař, se opět měnila návěstidla. U těch již jednou měněných se měnila znova, posouvala o pár metrů (jak vjezd od Dejvic, tak jeho předvěst), kopaly se nové kabely... To by tam ku*va ty 10 let starý návěstidla (a jejich kabely) ty další 4 roky už nevydržely???? Přiznám se, že si nejsem úplně jist, zda bylo předchozí ZZ (tedy to nové) dobré propojovat s novými návěstidly původními kabely. Ty už také mohly být kaput... A ta nepříliš stará návěstidla, která byla zdemontována, jistě někde slouží. Přiznám se, že mne nenapadlo, že budu dělat takovéto akci advokáta .
Aleš_Liesk.	Úterý, 14. března 2023 - 14:02:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8550 Registrován: 9-2011	No já to myslel tak, že návěstidla instalovaná cca 2010-12 mohla být v r. cca 2018 použita pro provizorku, která tam byla cca 2018 - 23. Samozřejmě jsem neměl na mysli používat kabely k původním návěstidlům ESP někdy z 50. let. Všichni jste volové. Servít
Jeneč	Úterý, 14. března 2023 - 14:34:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2146 Registrován: 12-2006	JOPka z Buben se možná přesune do jedné stanice na Kladensku.
Qěcy	Úterý, 14. března 2023 - 16:21:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8590 Registrován: 9-2005	Jeneč: předpokládám, že se přesune celé provizorní SZZ, ne jen jeho ovládací část. ♥️🇺🇦 Слава Україні! Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Trumbera	Úterý, 14. března 2023 - 17:14:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 355 Registrován: 7-2010	Aleš + Bram: Náhrada vjezdu, předvěsti, odjezdu od/do Dejvic + ranžírka před P1 + asi nové PZZ na P1 proběhla v letech 98 nebo 99. Předpokládám, že se tahaly kabely k přibližovákům, takže se s tím svezla i návěstidla. V dalších letech pak proběhla výměna jen pár shnilých vložáků (od oka bych řekl VL7, VL9 a VS2). VL1, VL2, VL13, VL11, VS11, VS13 a VS15 byla vyměněna už dávno před tím. Pak myslím, že ještě byla vyměněna odjezdová návěstidla na Stromovku při její rekonstrukci na 80 km/h. Někdy v mezičase také proběhlo zrušení HPB do Dejvic, což také asi obnášelo kopání kabelů. No a při instalaci ESy se asi zase šahalo do počítačů náprav, takže návěstidla se s tím svezla také.
M250.0	Úterý, 14. března 2023 - 18:52:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2823 Registrován: 8-2017	Jeneč: Nebuďte slušnej, řekněte jméno. Žehrovice?