Diskuse » Železnice » Osobní vozy » Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 12. 2022

Archiv diskuse Osobní vozy do 15. 12. 2022

autor	příspěvek
tomariero	Středa, 23. listopadu 2022 - 10:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2013	Tak ono to je jeden z důvodů proč béčka ještě jezdí v takovém množství, vzhledem ke slibům že skončí někdy kolem roku 2018 došlo od té doby k zavedení dvou nových Ex Linek (Ex6 a Ex7) plus k rozšíření kmenů souprav a to by ještě ČD měly dostat linku do Wroclavy od roku 2024 která taky něco sežere.
Ghost	Středa, 23. listopadu 2022 - 11:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 1-2011	Hmm a najednou je ze smluv s MD cár papíru a sankce nevadí. Na MD jsou spokojení s Ex linkami, kde je řazení většinou dodržováno a rychlíky jsou obětovány ke spokojenosti všech (krom cestujících).
Honza_o	Středa, 23. listopadu 2022 - 18:47:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5721 Registrován: 5-2002	Mě teda čisté humanizované béčko na rychlíku neuráží. Většinou je tam teplo, netáhne okny a nejedou tam na plné kule zářivky. Určitě lepší něž honekr . A když je náhodou i na osobáku, tak je to úplná pecka .
Chodec	Středa, 23. listopadu 2022 - 22:43:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 586 Registrován: 9-2007	že prej nejsou kvalitní vozy a musí jezdit Béčka 🙈 ..mezi tím na osobáky Olomouc-Uničov nasazují Bmz+Bee
3039	Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:11:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2018	V ČB nejsou ani nekvalitní vozy... rychlíky o vůz i dva kratší jsou za trest. To je vážně takový problém nechat pár B v ČB?
Jeden_z_mnoha	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 19:54:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 12-2018	První modernizované ABmz na okruhu. Doufám, že ty kupé první třídy budou stejné jako v Amz po reko, tedy včetně koberce apod.
Malý_fotograf	Pondělí, 28. listopadu 2022 - 23:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7967 Registrován: 5-2002	Tak a rekonstrukci honekrů je definitivní konec. Nějaké z rozpracovaných kousků ale ještě budou dokončeny. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Michal_Ř	Úterý, 29. listopadu 2022 - 00:00:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3201 Registrován: 4-2005	Přátelé, mě fascinuje, v jaké skvělé kondici je naše společnost, když se se zaujetím zabýváme, tím, že tam či onde nebylo něco řazeno a o kousek dál se umírá, lidé mrznou a nemají nic, hlavně to naše hezký teplíčko, abychom si dali báglík vedle sebe a nikdo nás neotravoval. A i to jízdný, jak je drahý a oni zase zdražujou...No za komančů bylo vzhledem k platům jízdné mnohem dražší Sp, R příplatek, tehdy za 16,- Kčs a to nebylo úplně málo. Prostě jízdné na dráze k tehdejším platům bylo mnohem dražší než dnes. Ale dělnické jízdné samozřejmě nemohlo konkurovat, to zase soudruzi měli zmáknuté. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Ghost	Úterý, 29. listopadu 2022 - 08:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2576 Registrován: 1-2011	Přátelé, mě fascinuje, v jaké skvělé kondici je naše společnost, když se se zaujetím zabýváme, tím, že tam či onde nebylo něco řazeno a o kousek dál se umírá, lidé mrznou a nemají nic Drahý humanisto Michale Ř, toto je vlákno o železničních vozech na specializovaných stránkách zabývajících se železnicí. Proto se tu o vozech bavíme a to jediné sem také patří. Tak nám to odpusť.
Michal_Ř	Úterý, 29. listopadu 2022 - 10:29:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3202 Registrován: 4-2005	Děkuji za upozornění, to jsem si fakt nevšiml... Avšak kaju se a omlouvám:-) Zdravím z nejmenovaného osobního vozu z tratě Plzeň - Praha:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Lukssek	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 11:21:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3195 Registrován: 2-2006	Dnes na R 870 kvalitní souprava. A + BDs + 4xB. Co v Brně dělají s vozy Bpee a Bee? Správně řazení těchto souprav se rovná zázraku... Nejlepší pohled na svět je z okna vlaku.
PJ3623	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 13:08:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 7-2015	A to mají o nějaká přijít přesunem do Prahy. Nebo možná už jsou pryč... Bude hůř, asi.
fsp	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 20:59:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2022	Nějaká Bee, resp Beer se občas otočí do Křenovic
Martin_100	Pátek, 02. prosince 2022 - 07:13:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8979 Registrován: 12-2005	Bédé po laku Bé před lakem. Vobojí v Plzni. Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš)
Miropiro	Pátek, 02. prosince 2022 - 11:38:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1897 Registrován: 5-2010	Od června 2023 na EC Porta Moravica do Přemyšlu bude jezdit švýcarký panoramatický vůz Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Alois002	Pátek, 02. prosince 2022 - 14:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 12-2008	Bee₂₇₃ poslední tak dva týdny točí i Os vlaky z Brna do Náměště (Třebíče) - soupravy složené z různých kombinací B, Bee, BDs, Bdmtee...pár dní se zde vyskytovala i souprava 4xBee 954.002 Alois
Citelis214	Sobota, 03. prosince 2022 - 11:12:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2015	Jo, pokrok nezastavíš... Od 11.12. rychlíky Svitava 862,865,866,869,872,875,876,879 v řazení: Aee145,B249,Bd264,Bd264,Bd264,B209,B209 + posily B249
Pajas2	Sobota, 03. prosince 2022 - 11:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1246 Registrován: 10-2009	Jj, prakticky každý druhý rychlík Svitava bude nyní s Béčky v normálním řazení. Takže zásuvky, Wi-Fi, klima zapomeňte.
D.S.	Sobota, 03. prosince 2022 - 11:43:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 12-2017	Ne že by mi to vadilo, osobně ocením spíše tu náhradní soupravu, ale co je s Pantery?
Suri	Sobota, 03. prosince 2022 - 13:17:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 4-2003	Pajas2: "Jj, prakticky každý druhý rychlík Svitava bude nyní s Béčky v normálním řazení. Takže zásuvky, Wi-Fi, klima zapomeňte." Nejde jenom o zásuvky a wifi, jde i o to že se trasa, kde jsou úseky s TR 160 km/h, zaneřádí spoustou dalších vlaků s Vmax jen 140 km/hod
Pajas2	Sobota, 03. prosince 2022 - 13:42:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 10-2009	Ano, IP dokáže solidně krátit zpoždění, to u klasiky s Bčky moc nepůjde. Často jsem viděl vyloženě negativní reakce lidí, když místo IP přijela klasika.
Suri	Sobota, 03. prosince 2022 - 14:10:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2688 Registrován: 4-2003	Pajas2: "Ano, IP dokáže solidně krátit zpoždění, to u klasiky s Bčky moc nepůjde. Často jsem viděl vyloženě negativní reakce lidí, když místo IP přijela klasika." Přesně. Líbilo by se mi, kdyby poplatek za použití dopravní cesty zohledňoval i to, zda vozidlo je schopno využít parametrů dopravní cesty, zejména rychlostního profilu, aby se toto pomocí ekonomických nástrojů eliminovalo. Ještě si vzpomínám, jakou vlnu nevole v mnohých vzbudilo, když Arriva začala jezdit z Prahy do Trenčína a pak Nitry s řadou 845 s Vmax 120 Km/h. České dráhy teď ve velkém předvádějí něco podobného a ne jen na Svitavách.
hjguzf	Sobota, 03. prosince 2022 - 14:37:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 11-2020	140 vs 160 podle mě udělá minimální rozdíl, větší rozdíl na tom našem rychlostním cimbuří udělá akcelerace a brzdění klasiky vs elektrické jednotky si myslím. (Příspěvek byl editován uživatelem hjguzf.)
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 15:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18863 Registrován: 3-2007	>Líbilo by se mi, kdyby poplatek za použití dopravní cesty zohledňoval i to, zda vozidlo je schopno využít parametrů dopravní cesty, zejména rychlostního profilu, aby se toto pomocí ekonomických nástrojů eliminovalo. Všechno tohle umělé vnášení komplikací do systému má v praxi důsledek jediný - zdražování železniční dopravy pro její uživatele. Jinak těch 140/160 je minimální rozdíl, dynamika EJ a případné "V 130 mm" rychlostníky dělají víc..na druhou stranu je rovnoběžný (skutečný) GVD těžkých klasik se 160 km/h a kratších (Svitava) se 140 km/h v praxi lepší,než velké rozdíly. Viz tady pořád řešený žlutý se 162 a deseti klasami atd.
Suri	Sobota, 03. prosince 2022 - 22:18:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 4-2003	Mladějov: ">Líbilo by se mi, kdyby poplatek za použití dopravní cesty zohledňoval i to, zda vozidlo je schopno využít parametrů dopravní cesty, zejména rychlostního profilu, aby se toto pomocí ekonomických nástrojů eliminovalo. Všechno tohle umělé vnášení komplikací do systému má v praxi důsledek jediný - zdražování železniční dopravy pro její uživatele. Jinak těch 140/160 je minimální rozdíl, dynamika EJ a případné "V 130 mm" rychlostníky dělají víc..na druhou stranu je rovnoběžný (skutečný) GVD těžkých klasik se 160 km/h a kratších (Svitava) se 140 km/h v praxi lepší,než velké rozdíly. Viz tady pořád řešený žlutý se 162 a deseti klasami atd." Ten rozdíl 140 vs. 160 samozřejmě není velký, ale jde o princip. V případě, že by se nějaký dopravce rozhodl po koridoru provozovat větší množství vlaků něčím jako 810 nebo 814 (Vmax 80), tak by to bylo taky jako OK a nebo už by byla nějaká restrikce nebo pokuta v podobě vyššího poplatku za dopravní cestu na místě?
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 22:52:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18885 Registrován: 3-2007	Já nevím, co by SŽ odpověděla - klasická argumentace ad absurdum. Až ten konkrétní případ někde nastane, tak vám klidně za sebe řeknu, jak bych to asi řešil já (samozřejmě třeba podle některých kritérií blbě, ale obecné floskule jsou k ničemu). Principů, principů je hafo, jen se ty protichůdné požadavky třeba na té štrece musej nějak řešit - a mně se moc líbí, jak si tady někteří (teď nemyslím vás) hrají na dispečery, aniž by věděli tak o 80% požadavků, co jsou na ně kladeny (samozřejmě protichůdných).
Suri	Sobota, 03. prosince 2022 - 23:15:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 4-2003	Mladějov: "Já nevím, co by SŽ odpověděla - klasická argumentace ad absurdum. " Máte pravdu, já to nezastírám. Mě to vadí spíše z jiného důvodu než z těch čistě provozních, i když ani ty se nedají pominout. Vadí mi, že stát na jedné straně lije miliardy Kč veřejných prostředků do zlepšení infrastruktury a stát (a některé kraje) na straně druhé jako objednatel velké části veřejné dopravy v závazku veřejné služby není svou objednávkou schopen ty investice do infrastruktury zhodnotit zlepšením kvality služeb, které objednává, a je jedno, jestli je to u ČD nebo u jiných dopravců. Příkladů by se našlo mnoho, za všechny třeba poměrně významné investice se zlepšením parametrů na rameni Hradec Králové - Trutnov, které se neprojevily prakticky vůbec nijak kvůli tam nasazovaným vozidlům na spojích v závazku veřejné služby. Jde to ale i jinak, kdy si objednatel stanoví potřebné parametry jako minimální Vmax vozidla, jmenovitý výkon, požadavek na využití rychlostního profilu V130 atd., aby se z infrastruktury dokázalo vymáčknout maximum, je-li to v některých případech nutné, třeba typicky při mimořádnostech. (Příspěvek byl editován uživatelem suri.)
Mladějov	Sobota, 03. prosince 2022 - 23:37:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18886 Registrován: 3-2007	No dobře, ale to je přece dáno především současným (alibistickým a hodně byrokratickým) systémem, který si ten stát svými zákony nastavil..a ty návrhy vznikaly samozřejmě pod tlakem politických i jiných lobbistů, dopravců atd. Když si objednatel stanoví minimální parametry..tak se mu zhusta stane, že na vozidla takových parametrů prostě nemá a nebude mít peníze. Přičemž ani objednatelé sami si nedokáží stanovit priority a pořádně si uvědomit důsledky svých rozhodnutí, aneb v krajních polohách nechat šukafonii a Béčka forever (nebo tedy třeba dalších deset let) a zaplatit provoz na každé lokálce, nebo všude moderní vozidla..jenže pokryji ne x spojů, ale třeba 0,6 x. Co je lepší? To je přece o politickém rozhodnutí, co chci a kolik jsem za to ochoten dát, případně jestli někde budu suplovat lokálku levnějším autobusem a ty peníze použiju jinde (třeba) na lepší vozidla. A úplně jste pominul otázky ITG, tedy zdali to zrychlení stejně nebudu muset odstát jinde, protože bych ujel s přípojem (či přípoji). O nějakých šméčkách "za zakázku" a neschopnosti si kontrolovat kvalitu ani nemluvě. A ta fakt nespočívá jen v hajzlpapíru na WC. Kvalita těch lidí na krajích bývá také velmi různá a ovlivněná vším možným, i profesní kariérou dotyčného.
Knorr	Neděle, 04. prosince 2022 - 09:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 7-2017	A nebo tu jsou kraje, kde to dělají dobře ale i tak si z nich ČD dělají dobrý den.
Petr_vlček	Neděle, 04. prosince 2022 - 09:13:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15209 Registrován: 5-2004	z usteckyho si pokud vim delaji prdel predevsim regiojet s vecnejma nad a obcas dlb kdyz jede pujcenym sukafonem.
Knorr	Neděle, 04. prosince 2022 - 09:32:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 7-2017	Z Plzeňského zase ČD, chcete-li konkrétně.
pomeranč	Pondělí, 05. prosince 2022 - 11:29:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 9-2012	Citelis214: "Jo, pokrok nezastavíš... Od 11.12. rychlíky Svitava 862,865,866,869,872,875,876,879 v řazení: Aee145,B249,Bd264,Bd264,Bd264,B209,B209 + posily B249" Že souprava nepojede 160 km/h, nebude mít tak dobrou dynamiku a že tam nebude WiFi a zásuvky, mi přijde jako malichernost v porovnání s tím, že jsou v kmenové soupravě řazeny tři vozy bez CZD a především bez blokování dveří
1510015	Pondělí, 05. prosince 2022 - 12:08:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5137 Registrován: 1-2010	Že by cestující vychovaní panterem za jízdy vypadávali více, než cestující na R11, R12, Sp Praha-Tábor a všech klasikách Olomouc-Bohumín-Ostrava, kde jsou takové vozy řazeny a ještě nějaký čas budou? To není narážka na to, že by bylo blokování zbytečné - není, ani CZD. Jen reaguji na překvapený tón vašeho příspěvku. "Áčka, Béčka & interiéry" - přehledy interiérů vybraných řad vozů ČD
Malý_fotograf	Pondělí, 05. prosince 2022 - 12:52:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7969 Registrován: 5-2002	1510015: "To není narážka na to, že by bylo blokování zbytečné - není, ani CZD. Jen reaguji na překvapený tón vašeho příspěvku." Překvapivé je, že od prosince roku 2019 ještě Ministerstvo Dopravy nebylo schopno reklamovat u ČD, že nasazuje vozy nesplňující smluvní požadavek. Viz: Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti vlaky celostátní dopravy na linkách Ex1, Ex3-Ex7, R9-R12, R14B, R15-R17, R19, R20, R23 a R27, příloha č. 7. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.) • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ajexg	Úterý, 06. prosince 2022 - 17:10:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 3-2015	A to se ještě proslýchá, že by se na Os vlacích (Bohumín) - Studénka - Hranice na Moravě měly místo 460 střídat 163 s klasikou/klasikami a Panteři, kteří tam budou zajíždět z Bohumína (přes prac.dny vybrané vlaky až z Petrovic u K.).
Paul_red_adair	Středa, 07. prosince 2022 - 00:38:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3375 Registrován: 8-2010	Malý_fotograf: "1510015: "To není narážka na to, že by bylo blokování zbytečné - není, ani CZD. Jen reaguji na překvapený tón vašeho příspěvku."Překvapivé je, že od prosince roku 2019 ještě Ministerstvo Dopravy nebylo schopno reklamovat u ČD, že nasazuje vozy nesplňující smluvní požadavek. Viz: Smlouva o veřejných službách v přepravě cestujících veřejnou drážní osobní dopravou k zajištění dopravní obslužnosti vlaky celostátní dopravy na linkách Ex1, Ex3-Ex7, R9-R12, R14B, R15-R17, R19, R20, R23 a R27, příloha č. 7. (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)" No, ono jak tak koukám na ten screenshot, tak asi ani to stranové selektivní blokování dveří od GVD 2023/2024 nebude úplně něco, co by měly ČD a.s. termínově úplně skvěle zvládnout - minimálně u řady Bdpee²³¹, Bdmpee²³³ a Bbdgmee²³⁶.Vysoutěžilo se jen ABpee³⁴⁷ a pak ta série Apee¹³⁹, Aee¹⁴⁰, Bpee²³⁷, Bee²³⁸. Ale těch 162 ks vozů - s již celkem 4x () odloženým termínem výběrka - aktuálně do 31. 01. 2023 10:00:00 - tady furt nějak divně "lavíruje".. (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.)
Vasek011	Středa, 07. prosince 2022 - 10:28:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 1-2012	Když už se tu řeší řazení Svitav - tak si říkám, kde se vezmou v Brně další Aee145, které tam evidentně v současném počtu nestačí ani na spolehlivé pokrytí Vysočin?
Tom_ze_Sázavy	Středa, 07. prosince 2022 - 12:54:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 7-2021	Na Instagramu Českých drah je už fotka prvního vozu nového ComfortJetu https://www.instagram.com/ceskedrahy/?hl=cs
Honnzok	Středa, 07. prosince 2022 - 14:46:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3315 Registrován: 12-2009	PRA: Copak o to, kdyby to alespoň fungovalo. Ale ABpee347 a hlavně vozy Aee140 či třeba Bpee237 po dosazení tohoto systému téměř nejezdí. Neustále se vyhazují ze souprav protože to zlobí a dělá to nežádoucí stavy. Proto třeba R10 jezdí teď tak dlouho bez Abpee (minimálně na dvou na třech soupravách jezdí staré AB349), většina stojí právě na dveře po jejich doplnění, stejnak zlobí i Aee140 či Bpee237. Doplněné vozy příliš nefungují zatím... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Kubabe	Středa, 07. prosince 2022 - 19:10:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 7-2007	Redislokace vozu: 2x Aee¹⁴⁰ z Praha hl.n. do Hradec Králové hl.n. 1x Aee¹⁴⁰ z Praha hl.n. do České Budějovice 3x B²⁰⁹ z České Budějovice do Brno hl.n. 4x Bbdgmee²³⁶ z Praha hl.n. do Bohumín 1x Bbdgmee²³⁶ z Plzeň hl.n. do České Budějovice 6x Bd²⁶⁴ z Plzeň hl.n. do Brno hl.n. 3x Bdpee²³¹ z Olomouc hl.n. do Bohumín 4x Bdpee²³¹ z České Budějovice do Bohumín 3x Bdpee²³¹ z Praha hl.n. do Olomouc hl.n. 2x Bdtee²⁷⁶ z Brno hl.n. do Plzeň hl.n. 1x Bee²³⁸ z Brno hl.n. do Praha jih 7x Bee²⁴³ z České Budějovice do Plzeň hl.n. 17x Bmz²²⁶ z Praha hl.n. do České Budějovice 8x Bmz²²⁹ z České Budějovice do Plzeň hl.n. 3x Bpee²⁴⁷ z Brno hl.n. do Praha jih
Vantju	Středa, 07. prosince 2022 - 23:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5608 Registrován: 9-2007	Tak ty Bdt na Moravě asi i jdou pochopit – do roka budou nahrazeny dalším panterem. No a má si na ten rok odněkud brát, např. z Brna, nějaké Bdmtee, když kraj o takové vozy nestojí kvůli obecně známému diskomfortu a skutečnosti, že by možná déle trval jejich přesun sem, než následný provoz? Je samozřejmě škoda, že ČSD vozy odebíralo bez blokování a CZD, to je v roce 1992 snad až nepochopitelné a je otázka, zda by do Bdt šlo blokování+CZD doinstalovat dodatečně. Nicméně, za rok touhle dobou už to snad bude diskuze o ničem. EDIT: Honnzok: Čím to? Nekvalitní práce? Nekvalitní materiál? Špatná softwarová část systému? (Příspěvek byl editován uživatelem vantju.)
Knapido	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 12:23:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 1-2006	Honnzok: "PRA: Copak o to, kdyby to alespoň fungovalo. Ale ABpee347 a hlavně vozy Aee140 či třeba Bpee237 po dosazení tohoto systému téměř nejezdí. Neustále se vyhazují ze souprav protože to zlobí a dělá to nežádoucí stavy. Proto třeba R10 jezdí teď tak dlouho bez Abpee (minimálně na dvou na třech soupravách jezdí staré AB349), většina stojí právě na dveře po jejich doplnění, stejnak zlobí i Aee140 či Bpee237. Doplněné vozy příliš nefungují zatím..." ABpee347 nejsou jelikož chodí do Vrútek na R1 a jezdí se bez záloh. Bpee237 co jsou z Plzně jsou v cajku. Ještě že teď už tam bude chodit všechno.Ty chodí v nádherně. Absolutně nefungovaly ty co dělal Nymburk. Navíc se přišlo že ( asi Pras Šumperk) dosazoval tlakáče místo na 4,5Baru jen na 1,2. A jako poslední jsou čety. (Příspěvek byl editován uživatelem Knapido.) Když tě všechno zradilo, pomůže ti kladivo... a když né to, tak použij flexu!! Jinak tě už nic nezachrání... Je to v řiti. Dneska ani flexa nepomohla! Na K-reportu od 23.ledna 2006
Cisalpino	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 17:09:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1126 Registrován: 12-2007	R 753 „Retro Klatovan“ ráno na Smíchově, jednička sice neretro, zato polepené jedny dveře, záchod a nefukční IS... Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Honnzok	Čtvrtek, 08. prosince 2022 - 21:55:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 12-2009	Vantju: Netuším.. Hlavně Aee140 v soupravách dělalo dost neplechu. Většinou se po zavření dveří zablokoval celej vůz a už se to neotevřelo (vozáci tam pak kolem toho chodili a zkoušeli lecos) v lepším případě, nebo v horším to zablokovalo celou soupravu. Furt se všechny dveře chtěli zavírat. Bpee zas často odmítají poslouchat příkaz z venku (někdy je nutno dát 3-4 pokyny, než vůz zareaguje). V některých případech to přerušilo zavírání dveří v soupravě, asi 2x byl zaznamenán případ, že po dání příkazu k zavření dveří CZD se zavřela jen část od Bpee k četě. Bpee a vozy za ním ne. Až třeba na třetí, 4 příkaz se zavřely vozy za Bpee a následně s prodlevou i Bpee... Už se k tomu tak často nepřichomejtnu takže spíše z doslechu - nevím tudíž zcela přesně ty stavy... Ale byly z toho v HK všichni dost nešťastní.... (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Malý_fotograf	Pátek, 09. prosince 2022 - 15:36:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7975 Registrován: 5-2002	Kubabe: "Redislokace vozu: ... 3x B209 z České Budějovice do Brno hl.n. ... 8x Bmz229 z České Budějovice do Plzeň hl.n. ..." Redislokace pouhých 3x B²⁰⁹ do Brna se mi nezdá. Turnusová potřeba bude při dvou klasikách (jedna s 362 a jedna s 380) celkem 4 kusy. Znamená to, že číslo neznamená celkový počet, nebo ještě dojde na deklasování několika A¹⁴⁹? Při takovém počtu redislokace Bmz²²⁹ do Plzně už by možná stálo za zvážení přidat do kmenu R16 vůz s kinem... Někdo se tu okrajem zmínil o Bee²⁷³ na nějakých osobácích kolem Brna (dočasně za chybějící Moravie). Jak bude ten turnus vypadat? Kolik vozů se tam ukáže? • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Miropiro	Pondělí, 12. prosince 2022 - 13:25:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 5-2010	V souvislosti s novým GVD a vlakem Silva Nortica z Prahy do Vídně mne napadly tyto otázky. 1. Jak probíhá příprava na provoz takového nového spoje z ČR do ciziny? Dostanou dopředu zahraniční průvodčí informace o vozech na nových vlacích k seznámení? Vyjede někdy zkušební vlak pro potřeby zaškolení personálu v cizině? 2. Brno bylo dříve označováno za laboratoř tramvají, mělo mnoho typů tramvají, dnes už je to o něco lepší. Je možné říct o ČD, že jsou také laboratoří vlaků, tj. mají mnoho typů vozů? Nebo je vozový park ČD spíše nepestrý ve srovnání s PKP, ZSSK, DB? Můj web o Lesnickém Slavínu Osobní blog na iDNES.cz (někdy i s reportážemi o cestách) Mrtvole je naprosto fuk, kdo tu válku nakonec vyhraje! - Yossarian Yossarian
Knorr	Pondělí, 12. prosince 2022 - 15:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 7-2017	Park ČD je bohužel pestrý až až.
Johny512	Pondělí, 12. prosince 2022 - 15:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 990 Registrován: 10-2008	R 753 „Retro Klatovan“ ráno na Smíchově Minimálně jedno Bmz235 (710) jezdí místo R16 na Ex6 do Mnichova a zpět, takže vozy určené pro R16 částečně i jsou, jen schválně jezdí jinde. Dnes např na 357. Celý pohled z vlaku pak vylepší souprava ABmz+BDs+B+B v opačném směru (btw ani jeden vůz s wifi, všichni cestující by AUTOMATICKY měli dostávat odškodnění 30 Kč). Škoda, že nový dopravce vzešlý z VZ, bude na R16 jezdit až za cca 4 roky, toto je skutečně odpad. (Příspěvek byl editován uživatelem johny512.) seznam-autobusů
Pitrys	Pondělí, 12. prosince 2022 - 19:44:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2014	Musím bohužel říct, že s redislokací to asi byla vše pravda, ve Svinově kolem mě na EC projížděly místo mých oblíbených Bdmpee damé Bdpee.
Poborskiii	Pondělí, 12. prosince 2022 - 20:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16985 Registrován: 6-2003	Tady je to naopak, Bdmpee nahradily všechny Bdpee na Ex7 a R17. (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Malý_fotograf	Úterý, 13. prosince 2022 - 11:27:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7977 Registrován: 5-2002	Situace na R16 se zlepší přesunem Bmz²²⁹ z Českých Budějovic do Plzně. Jedno Bmz²²⁹ jsem už včera viděl na soupravě. Samozřejmě jako 369, takže část cestujících teoreticky nemělo místo k sezení dle své rezervace. Tohle by chtělo řešit nějak systémově (řadit 229 do kmenu a v záloze mít vozy, které jsou díky většímu počtu míst k sezení univerzálnější). Současně pokud by na R16 byly stabilně Bmz²²⁹, nebylo by od věci uvádět jako službu dětské kino a postarat se o službu minibaru alespoň v úseku Plzeň - Praha (infrastruktura v podobě staničního personálu tam je, tak proč to nevyužít). • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Ghost	Úterý, 13. prosince 2022 - 12:41:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2584 Registrován: 1-2011	Jojo včera v jedné soupravě 2x Bmz²²⁹ takže -4 kupé. Těším se, až budou v jedné soupravě tři, kinovlak
PJ3623	Úterý, 13. prosince 2022 - 15:40:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1216 Registrován: 7-2015	Nevíte někdo, co se stalo s vozem AB³⁴⁹ 39-41 007-4? Vůz byl v polovině června odstaven a poté poslán na opravu R2 do Krnova, odkud před měsícem odjel (ve stejném stavu exteriéru jako před odjezdem v létě z Plzně, Domažlic), ovšem nyní stojí v depu v České Třebové, bez svých dveří, s rozebraným interiérem a nepořádkem uvnitř, čili řekl bych, že konečná. Nějaká nehoda nebo špatný stav obecně? Díky moc.
JanBulicek17	Úterý, 13. prosince 2022 - 21:47:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 6-2021	PJ3623-Kouknete do skupiny Železnicni vozy, tam je tento dotaz taky vznesen a dotyčný mel stejné myšlenky(pokud jste to tam nepsal ale také Vy😁
PJ3623	Úterý, 13. prosince 2022 - 21:56:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1218 Registrován: 7-2015	Nene, já to nejsem, ale o tom dotazu vím, ono je možná lepší to rozhodit na vícero stran, snad se něco dozvíme.
Meny	Středa, 14. prosince 2022 - 06:52:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 12-2018	PJ3623: "Nějaká nehoda nebo špatný stav obecně? Díky moc." Údajně to do Krnova poslali v době celozávodní dovolené a vůz stál někde dva týdny odstavený - někdo vyraboval kabeláž z rozvaděče, to je pro vůz většinou konečná, to už nikdo nedá dokupy a pokud náhodou jo, tak by to stálo nesmysl.
Knorr	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 12:25:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 7-2017	Situace na R16 se zlepší přesunem Bmz229 z Českých Budějovic do Plzně. A to nastane kdy?
Malý_fotograf	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 13:08:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7981 Registrován: 5-2002	Knorr: Tato redislokace aktuálně probíhá. • Tykání je projev kolegiality. Diskutérům na fóru tykám a chci aby mi bylo tykáno. • Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Knorr	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 14:10:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 7-2017	Děkuji, protože zatím to na R16 není vůbec znát. Tak nějak bych čekal, že to bude ke grafikonu, což už bylo.
Ghost	Čtvrtek, 15. prosince 2022 - 16:02:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 1-2011	Grafikonové redislokace se vsakují někdy až i měsíc po změně, to už známe třeba z R16 z minulosti hojně. Bmz²²⁹ už jsou v akci, ale není to moc znát, protože mnohdy jsou akci místo kmenových Bmz²³⁵ a béčka proto jsou k vidění stále.