Diskuse » Železnice » Tratě kolem Mostu a Chomutova » Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 28. 11. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Tratě kolem Mostu a Chomutova do 28. 11. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
T_D
Sobota, 13. srpna 2022 - 21:56:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 8-2017
Tu je Berta aspoň ve Vejprtech [wink]


„Je jedno jestli Marseille, Moskva nebo Paříž, když máš dobrej koktejl, nezáleží, kde paříš." (WOHNOUT - Depardieu)
Old_shane
Sobota, 13. srpna 2022 - 22:00:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 5-2010
Zundapp: Nefantazíruj. Předpisům DLB stav na stanovišti neodporuje, navíc obsluha lokomotivy s tímto zabezpečením musí být patrně dvojčlenná plus pilot pro příslušný traťový úsek. Navíc minimálně oba fíři jsou šotouši. Nicméně se může stát, že pány po ránu někdo nasral, ono vyjíždět brzy po ránu z domova taky není žádná [zadnice]
Kde blb, tam nebezpečno. (Jan Werich)
Neděle, 14. srpna 2022 - 06:34:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196
Registrován: 5-2020
Old_shane: tak to asi bude tak jak jsi psal, předpisy DLB neznám, jen mě to napadlo
Neděle, 14. srpna 2022 - 07:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14224
Registrován: 4-2003
Mladějov:Zamráča se třema Balmama je rychlík jako stehno

A co jako má být? Vlak to byl velice hezký a pokud bych neproháněl včera stojednatřicítku v Zubrnicích, také bych se s ním z Prahy do Vejprt svezl a klidně kvůli tomu i ve čtyři ráno vstal [wink]. Malou útěchou mi bylo, že jsem tuto soupravu potkal ve jedenáct večer na přejezdu ve Čtyřkolech, když se vracela do Benešova. Už jsem chtěl nastoupit do auta, kterým pro mne přijela přítelkyně a najednou slyším chrochtání přeplňovaného třistadesítkového motoru. Tak jsem místo nasednutí do auta zastříhal ušima a ještě šel koukat k závorám na vlak [proud].

Jinak pokud chceš jinou soupravu, například vozy Bp, tak to asi budeš muset rozbít prasátko, aby Ti bylo vyhověno [proud].
Neděle, 14. srpna 2022 - 21:05:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10531
Registrován: 6-2006
Nejdřív 749 + 3 vozy, potom 843 + 2 vozy (např. Emanuel Rádl) - konkrétně 843+043+943, někdy místo motoru loko 714. Občas celá náhradní klasika, buď 749 nebo poslední chomutovské 750.
Pondělí, 15. srpna 2022 - 14:53:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8482
Registrován: 8-2007
Tak si tak dnes jezdím na kole po horách a když jsem stoupal po polní cestě z Nové Vsi u Křímova k větrníkům, dole se objevila 741.7 se třema klaničákama na dříví.Jela okolo 10.30 od Křímova směrem na Kovářskou.
Pondělí, 15. srpna 2022 - 15:04:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 983
Registrován: 1-2021
To byla obsluha Vejprt.
Pondělí, 15. srpna 2022 - 16:50:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1403
Registrován: 12-2020
Mohu se zeptat, v neděli a pondělí se budu ve Vejprtech vyskytovat. Je šance že by ještě jel nějaký náklad?
Středa, 17. srpna 2022 - 19:05:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 984
Registrován: 1-2021
Dnes vejprty věžovka v unifiku. [fotic]
Sobota, 20. srpna 2022 - 18:15:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8261
Registrován: 5-2010
Příští sobotu 27.8.pojede zvláštní vlak z Erfurtu do Chomutova-(Kadaně) s hokejovými fanoušky EHC Black Dragons na přípravný zápas s Piráty Chomutov, který se bude hrát v Kadani.
Složení vlaku bude zajímavé, protože bude v režii tradičního sponzora "Černých draků" a sice německého železničního dopravce EBS Erfurter Bahnservice.
Sobota, 20. srpna 2022 - 20:20:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 5-2020
Drak_ze_skalky: ví se nějaký přibližný jř, nebo aspoň hrubý nástřel, počítám že Grapp ukáže, díky
Pondělí, 22. srpna 2022 - 20:37:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8265
Registrován: 5-2010
V 7.00 hodin z Erfurtu do Chomutova příjezd ve 12.30 h.
Úterý, 23. srpna 2022 - 06:37:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1216
Registrován: 5-2020
Drak_ze_skalky: díky, když bude počasí na focení, zkusím štěstí
Pátek, 26. srpna 2022 - 23:14:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8269
Registrován: 5-2010
Ludmila 232 690 EBS v původním kabátku s osmivozovou, oranžovobílou DR retro soupravou je již nachystána v Erfurtu na zítřejší hokejový express.
Mělo by to jet nakonec přes Bad Brambach-F.L.-K.V. do Kadaně.
Pátek, 09. září 2022 - 16:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 9-2022
Dobrý den,

dne 24.9. vyjede na Vejprtskou a Moldavskou horskou dráhu zvláštní spěšný vlak k oslavení 150 let Vejprtské dráhy a zároveň k ukončení poslední letní sezóny ČD na dráze Moldavské. Vyjede motorový vůz 810 v původním retro provedení. Čeká nás zajímavý doprovodný program, opékaní buřtů. Ve vlaku bude v rámci jízdného také bohaté občerstvení a alkoholické i nealkoholické nápoje. Jízdné zlevněné 300,- Kč platí pro zaměstnance ČD, SŽ a jiných železničních dopravců/provozovatelů. Jízdné 600,- Kč pro všechny ostatní cestující. V případě zájmu je zapotřebí přihlásit se na e-mailu krusnohorskakometa@email.cz - kapacita cestujících je omezena na 40 cestujících. Počítá se s fotozastávkami v případě účasti železničních nadšenců. Budeme se těšit.


(Příspěvek byl editován uživatelem krušnohorská_kometa.)
Úterý, 13. září 2022 - 17:48:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1304
Registrován: 5-2020
Dnes dokumentačně z Počerad. Krásná retro souprava při posunu, hv 742.421 + Falls. Tohle si někdy zaplatím jako fotovlak [proud]
Pátek, 23. září 2022 - 17:15:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1352
Registrován: 5-2020
Březno u Chomutova seř. nádr. Nevíte někdo, kam tohle jezdí? Tyhle lokomotivy jsem tady viděl prvně
Pátek, 23. září 2022 - 18:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 4-2005
Zundapp: aaa tak ty jsi mě tam fotil v Počeradech [proud][lol]
Sobota, 24. září 2022 - 12:03:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355
Registrován: 5-2020
Kralda: jasně, tam je to díky protisvětle jen dokument. Fotím tam často, jednou i tenhle provoz bude retro si myslím [proud]
Neděle, 25. září 2022 - 00:36:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1597
Registrován: 5-2002
Ad Zundapp: Podobné soupravy jsem viděl několikrát ráno od Kadaně směr Chomutov. Předpokládám, že to jede do elektrárny Tušimice.

Jinak je to hezká ukázka GreenDealu v praxi - dvě dieslové lokomotivy táhnou vlak s uhlím po elektrifikované trati...
Neděle, 25. září 2022 - 07:57:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8517
Registrován: 8-2007
Podobné soupravy jsem viděl několikrát ráno od Kadaně směr Chomutov.

Je to souprava z N. Sedla a většinou jede do Třebušic na přepřah.

Jinak je to hezká ukázka GreenDealu v praxi - dvě dieslové lokomotivy táhnou vlak s uhlím po elektrifikované trati..

Dvě Bangle takový vlak neutáhnou.Další 2 jsou na postrku.Jsou to lok. Sokolovské Uhelné a na vlaku jsou 4 pokud jsou to čtyřnápravové 741, nebo 3 pokud je k dispozici šestinápravový "Čmelák" 774,který nahradí 2 741.Z Třebušic to tahá el lok. SD asi do nějaké elektrárny. Ve Březně u Chomutova to je rarita.
Neděle, 25. září 2022 - 08:22:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1362
Registrován: 5-2020
Díky. Já si právě myslel, že to bude rarita, proto i když to nevyšlo v násvitu, jsem to nafotil. Jinak lokomotivy to opravdu byly tři. Dvě na pk, jedna potom přijela po chvíli jako hv. Že je to SU jsem si podle nápisu všimnul. Skoro bych řekl, že to potom vyrazilo směr Nové Sedlo u Lokte, ale jistě to nevím
Neděle, 25. září 2022 - 08:49:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8303
Registrován: 5-2010
Ad.Sokolovská uhelná, jelo to z N.S. do Třebušic a přes Březno se to pak vracelo zpět do N.S.
Neděle, 25. září 2022 - 08:51:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1363
Registrován: 5-2020
Tak přece jenom. Díky za doplnění [ok]
Pondělí, 26. září 2022 - 13:01:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 10-2018
A z Března u Chomutova vozí SU jiné uhlí zase zpátky přes Nové Sedlo do Citic a na vlečku elektrárny Tisová - vlastník ETI nyní také SU.
Pondělí, 26. září 2022 - 17:47:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1374
Registrován: 5-2020
CDP: díky za info, tohle jsem fakt vůbec nevěděl [ok]
Neděle, 02. října 2022 - 16:19:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1387
Registrován: 5-2020
Jedna zapomenutá, z nedávné doby (9/20)
Pondělí, 10. října 2022 - 16:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 6-2005
Věděl by někdo, kdy byla zrušena / odstraněna trať z odbočky Dolní Rybník do nákladiště v Otvicích? Mělo by to být mezi lety 1999 a 2003. Zároveň s tím byly asi dělány i úpravy odbočky (redukce kolejiště a DOZ).
Upozornění: Tento text neprošel jazykovou ani obsahovou korekturou a může být čten pouze na vlastní nebezpečí! [crazy]
Úterý, 11. října 2022 - 20:03:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1475
Registrován: 12-2020
Obsluha nákl. Otvice skončila někdy 1996/1997.
hrejzadarmo
Pondělí, 31. října 2022 - 15:32:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 2-2014
Na spojích RJÚK v Kadani k vidění na nějakou dobu 811.021 [fotic]
Pondělí, 31. října 2022 - 19:52:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8553
Registrován: 8-2007
Tak to je paráda,že po 5 týdnech NAD sehnali nějakou vlak.soupravu.
Středa, 02. listopadu 2022 - 13:46:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228
Registrován: 11-2020
Liberalizace v praxi. Ne že by ČD neměly svých problémů dost, ale nedovedu si představit, že by měsíc nahrazovaly spoje autobusem, i když na trati není výluka. Navíc v případě RJ v ústeckém kraji je to běžné na obou linkách. Jestli platí opravářům tak krásně jako průvodčím, tak se ani nedivím.
Středa, 02. listopadu 2022 - 16:52:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2669
Registrován: 1-2006
Pokud objednatel platí cenu za vlak, tak nasadit místo něj autobus je cesta ke slušnému zisku [wink]
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. [wink]
Středa, 02. listopadu 2022 - 17:55:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229
Registrován: 11-2020
Navíc tržby jsou rizikem objednatele, takže pokud je rozdíl mezi cenou vlaku a busu vyšší než pokuta od kraje, tak na tom fakt může vydělat [crazy]
Středa, 02. listopadu 2022 - 19:52:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 135
Registrován: 10-2018
Tak proč se tedy trať do Kadaňe elektrifikovala, když jezdí autobusy ?
Středa, 02. listopadu 2022 - 20:02:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2670
Registrován: 1-2006
protože bakšiš odvisí od množství utracených peněz?
Třetina obyvatel této země je slabá duchem. Každý sedmý občan je debilní nebo dementní nebo alkoholik. Zhruba polovina obyvatel této země má podprůměrný intelekt. [wink]
Středa, 02. listopadu 2022 - 20:28:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15175
Registrován: 8-2004
CDP:
"Tak proč se tedy trať do Kadaňe elektrifikovala, když jezdí autobusy ?"
Protože po tom nezměrně toužil ústecký "KNV".
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Středa, 02. listopadu 2022 - 21:51:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 666
Registrován: 4-2007
A to ještě asi nevíte že slavný Regiojet Uk jezdí dost často bez průvodčích .
Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 06:46:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8556
Registrován: 8-2007
CDP:
"Tak proč se tedy trať do Kadaňe elektrifikovala, když jezdí autobusy ?"


Tak to je důsledek výběru nejlevnějšího dopravce.Busy tohoto dopravce dlouhodobě jezdí za vlaky i na elektrifikované trati Děčín-Ústí Sřekov,občas Teplice -Litvínov,Kadaň-Most...
Od prosincové změny mají do Kadaně kromě ranní špičky ,kdy je tam nasazena i souprava 844,jezdit el.soupravy. Na U1 Děčín-Kadaň předměstí soupravy 640,na přípojích k R PESY od RegioJetu.Dojde k úspoře 814,která již nebude turnusována.ČD bude mít zaturnusováno všech 7 Panterů na U1 a U3,záloha bude 362+Bdmtee+Bdmtee+Sysel.
Zda bude již k dispozici všech 7 souprav PESA RJ uvidíme.
Vagonet
Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 10:52:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 764
Registrován: 7-2017
Moldava, Nové Město a trať v zlaté jeseni, ale poslední modré...(i 2x včera & dnes)








Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 19:13:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 244
Registrován: 10-2010
Ad Apollo:
Chápu snahu KÚ nasazovat všech 7 Panterů, když se do nich nasypalo X milionů. Ale dokáže souprava se Syslem také stahovat zpoždění, když nemůže využívat systém zastávek na znamení?
Čtvrtek, 03. listopadu 2022 - 23:06:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8557
Registrován: 8-2007
Ale dokáže souprava se Syslem také stahovat zpoždění, když nemůže využívat systém zastávek na znamení?

Stahovat může,ale jen v některých úsecích. Z Děčína do Ústí ne, z Ústí do Teplic ano(je tam hodně vaty), z Teplic do Mostu trochu, z Mostu do Prunéřova také stáhne nějakou minutu. Hlavní je zavíraní dveří. Největší brzda provozu jsou vozy Bdt, které nemají centrální zavírání a v dnešní době by již neměly být v provozu.
Pátek, 04. listopadu 2022 - 18:48:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15182
Registrován: 8-2004
Apollo_17:
"Stahovat může, ... z Ústí do Teplic ano(je tam hodně vaty),"
Bo stavba.[wink]
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Pátek, 04. listopadu 2022 - 19:26:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8558
Registrován: 8-2007
Hroch:
"Apollo_17:
"Stahovat může, ... z Ústí do Teplic ano(je tam hodně vaty),"Bo stavba.[wink]"

No a až stavba nebude( za x let, protože to ještě bude Ústí- Chabařovice,Bílina - Most,Kyjice -Chomutov,stanice Chomutov, Chomutov- Prunéřov), tak už tam bude jezdit něco jiného.
Neděle, 06. listopadu 2022 - 18:19:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 264
Registrován: 7-2017
Dokumentačně dnes kolem 13:00 hod.
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 19:40:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1442
Registrován: 5-2020
Jarda_Cempírek: copak to bylo za přepravu? Pokud se nepletu, tak je to foceno v úseku Březno u Chomutova - odbočka Dubina?
Pondělí, 07. listopadu 2022 - 20:31:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 265
Registrován: 7-2017
Jo jo, je to foceno kousek za Droužkovicemi. Jinak nevím, do Grappu nevidím. Zřejmě dojela do Března a další náklad měla v CV. Tak celkem pravidelně tam jezdí Sokolovská uhelná, viděl jsem jí tam z auta v neděli kolem poledne, v sobotu tam jela asi podobně, to jsem jí fotil ve Varech cca ve 13.20 hod.
Úterý, 08. listopadu 2022 - 20:38:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1444
Registrován: 5-2020
Jarda_Cempírek: díky za informace [wink]
Pondělí, 21. listopadu 2022 - 17:33:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 44
Registrován: 2-2016
751.149 mit den Pn 52912 ( Poláky - Kadaňský Rohozec) kurz vor Kadaňský Rohozec, 20.11.2022


751.149 mit den Pn 53687 (Kadaňský Rohozec - Vilémov u Kadaně) unterwegs hinter Radonice, 20.11.2022
Sobota, 26. listopadu 2022 - 20:17:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8578
Registrován: 8-2007
Dnes od 16 hodin se jezdí Teplice-Bohosudov po obou kolejích.
Neděle, 27. listopadu 2022 - 13:16:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3591
Registrován: 9-2013
Na Moldavské horské dráze, dne 27.11.2022
V akci 809 502-8 + BDtax 116-3 + 809 080-5 a 844 029-9.

Neděle, 27. listopadu 2022 - 14:30:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1603
Registrován: 5-2002
Ad Apollo: A kdy se bude jezdit rychle (a kdy ještě rychleji podle nových rychlostníků)?
Jak bude pokračovat stavební akce dále? V Bohosudově dodělávají pomalu první polovinu Mostu přes silnici I/13, předpokládám, že se bude jezdit po této koleji a při tom se dodělá zbytek mostu. A úpravy v Bohosudově přijdou na řadu až na jaře?
Zabezpečovací zařízení už je definitivní? Návěstidlo za Proboštovem směr Bohosudov se chová trochu jako autoblok (rozsvítí se s jistým zpožděním na žlutou současně s pozitivkou na novém přejezdu), ale zároveň se chová i jako cesťák, návěstí i odbočku. U druhé koleje svítí návěstidlo pořád na červenou (tj. taky se nechová jako cesťák).
Hawe
Neděle, 27. listopadu 2022 - 17:16:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 12-2005
Chtěl bych se zeptat znalých, zda na akci Teplice - Bohosudov bude navazovat úprava trati Teplice - Řetenice /mimo/. V Teplicích snad měla být provedena nějaká výměna mostu na výjezdu ze stanice.
Neděle, 27. listopadu 2022 - 18:33:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 12-2017
Z JŘ 2023 na trati 137 - oproti návrhu tohoto JŘ - zmizely a) vlaky v úseku Vejprty - Cranzahl (všechny spoje zůstaly, ale jen v úseku Chomutov - Vejprty) a b) tři (v Česku pracovní) dny, kdy měly vlaky jezdit i mimo so+ne (o německých svátcích). Je to defi?
Neděle, 27. listopadu 2022 - 19:54:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 330
Registrován: 11-2019
DPH_-_VAT - Pokud si pamatuji, tak to bylo i loni. JŘ byl pak dodatečně upraven a doplněn o německou část.
Neděle, 27. listopadu 2022 - 23:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8579
Registrován: 8-2007
Chomutovák:Ad Apollo: A kdy se bude jezdit rychle (a kdy ještě rychleji podle nových rychlostníků)?

V 1. TK (Bohosudov-Teplice) se již jezdí "rychle"(100 km/h).
Ve 2.TK je pomalá 50 km/h asi do definitivního podbití.
Ještě rychleji se bude jezdit až po aktivaci autobloku a kodování. Teď je tam automatické hradlo(to jsou ta návěstidla s divnou funkcí) ta Prodoštovem a jezdí se bez kodu.
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 08:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1604
Registrován: 5-2002
Ad Apollo: Děkuji.
Ta 120 bude předpokládám až po dokončení celé stavební akce?
Co bude obnášet zavedení autobloku? Nová návěstidla? Nebo se jen na stávající infrastrukturu zapojí inteligentnější systém?

Mimochodem dnes po dlouhých týdnech jsme přijeli s U3 na západní nádraží skoro úplně načas :-) Ovšem stojíme před návěstidlem asi na křižování pro výstup... Inu pokrok :-)
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 09:02:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8580
Registrován: 8-2007
Nová návěstidla autobloku už jsou postavená(jsou zhaslá a otočená mimo kolej). Oproti automatickému hradlu,které ted rozděluje trať na 2 oddíly,budou 3 oddíly autobloku a návěstidla AH budou demontována.Kolejové pásy se možná ještě budou vyměňovat,pak se musí svařit,říznout v místech u návěstidla a vytvořit izolovaný spoj se stykovými transformátory, které převádí trakční proud.Pak nainstalovat zařízení autobloku,které bude napájet ty kolejové obvody,zjišťovat jejich stav(volný /obsazen), zajišťovat kodování VZ v těchto obvodech,vytvořit vazby na staniční zab,zařízení Teplic a Krupky...

Ale hlavní práce se příští rok se přesunou do Krupky-Bohosudova.
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 09:31:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1605
Registrován: 5-2002
Ad Apollo_17: Děkuji. Návěstidla autobloku jsem asi přehlédl, musím si udělat jednou procházku.
Kolejové obvody? Já jsem myslel, že se nově používají už jen počítače náprav, objevilo se jich tu mnoho. Nebo to bude nějaký hybridní systém?
Pondělí, 28. listopadu 2022 - 11:22:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8581
Registrován: 8-2007
Já jsem myslel, že se nově používají už jen počítače náprav

Aby se mohlo jezdit rychlostí větší než 100 km/h,musí být na lokomotivu přenos návěsti(u LS to snímají snímače z kolejových obvodů ve kterých je ten kod, nebo nově ETCS dostává data pomocí radiové sítě GSM-R).Počítače náprav stav návěstidel na hnací vozidlo poslat neumí, GSM-R se na této trati teprve buduje, ETCS je ještě vzdálenější budoucnost.