Diskuse » Železnice » 460 a 560 » Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 11. 2021

Archiv diskuse 460 a 560 do 28. 11. 2021

autor	příspěvek
Jena	Čtvrtek, 28. října 2021 - 19:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15250 Registrován: 11-2002	Stašek: Věkem prohnutý 560 001 - nebyla ta 001 prohnutá vlastně už do zkoušek? Kdy do ní naložili to, co měli do celé jednotky?
Václav_Kolář	Čtvrtek, 28. října 2021 - 19:57:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 430 Registrován: 1-2012	Jena- ano, prohnutá už od zkoušek.
Stašek	Čtvrtek, 28. října 2021 - 21:42:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 4-2019	To mi tedy muselo utéct, i když by nemělo, v 70. roce jsem v HH začínal na panťácích...
janek666	Sobota, 30. října 2021 - 20:53:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2017	Jednotky 460 zaskakují často za Pantery na trati Nezamyslice Kouty nad Desnou. Na trati je zhruba čtrnáct zastávek na znamení a jelikož 460 NEMÁ oproti Panteru zavedenu signalizaci zastávky na znamení, musí všude zastavit. Tak by mě jen tak ze zajímavosti zajímalo, jestli by někdo spočítal kolik se zbytečně spotřebuje energie při jednom rozjezdu jednotky díky její odporové regulaci. Díky.
Vasekpetr1	Neděle, 31. října 2021 - 11:27:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1197 Registrován: 8-2006	Stašek: " ...v 70. roce jsem v HH začínal na panťácích..." Tak to bys měl ještě pamatovat tehdejší osazenstvo, co to tam začínali v parní hale rozjíždět. Já tam přišel až v 78 roce jako učeň, ale bylo to pěkný
TMB	Neděle, 31. října 2021 - 12:56:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1305 Registrován: 3-2013	Mohu posloužit mými prvnímifotkami prototypové jednotky z roku 1983. I na nich je prohnutí patrné. A ještě mohu nabídnout barevnou jednotku 021/022 (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.)
TMB	Neděle, 31. října 2021 - 12:59:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1306 Registrován: 3-2013	Lze si povšimnout, že tehdy byly jednotky brzy dost špinavé a umývala se jen čela.
Vasekpetr1	Neděle, 31. října 2021 - 16:59:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 8-2006	Protože tehdy v Brně myčka na pantografy nebyla a mytí probíhalo v teplých měsících na sedmé koleji v Heršpicích smetáky, kyselinou šťavelovou a vodou a hlavně především okna. Ten předek si fírové drhli sami na Áčku nebo v obratových stanicích.
Stašek	Neděle, 31. října 2021 - 18:05:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 4-2019	Vašek: Osazenstvo si, samozřejmě, pamatuju. Jeden z posledních staříků, Laďa Nedoma, umřel letos v létě v 85 letech. V řadě nepublikovatelných historek z tehdejší dobu hraje ne nepodstatnou roli dřevěný bufet, vypadající jako saloon z westernu. Stál v místech dnešní likusákové patrové ubytovny vedle "staré" dopravy a my se do bufetu chodili ohřívat. Kdopak bufet pamatuje...
Václav_Kolář	Neděle, 31. října 2021 - 19:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 432 Registrován: 1-2012	TMB- Není na té poslední barevné fotce 21. s 09? Právě 09/10 byly lakovány do jawácké červené. Tak Laďa už je na pravdě boží. Byl to moc šikovnej kluk a nezkazil žádnou legraci. Ať je mu země lehká.
Vasekpetr1	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 07:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 8-2006	Ajaj, to je smutné, mechoš Laďa. Nebyl on z Holasic nebo si to pletu?
Paul2no	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 08:24:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2523 Registrován: 11-2009	TMB: vždy když vidím takové fotky, tak si říkám, jestli je to jen technologií těch fotek (stáří a nedokonalost), nebo v té době bylo všechno opravdu tak špinavé, hnusné a olezlé.
Stašek	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 08:35:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 4-2019	Z Jiříkovic, Laďa Nedoma
TMB	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 09:09:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 3-2013	Opravdu, v době reálného socialismu bylo skoro vše špinavé, hnusné a olezlé. Vlaky, tramvaje, třeba i domy. Samozřejmě byly výjimky, např. brněnští barevní brejlovci nebo veselská T478.1103. Roli hrála i kvalita tehdy používaných syntetických barev. Ale třeba u těch budov je rozdíl vzhledu po roce 1990 markantní. Však taky celkový pořádek a napucovanost měst i vesnic (spolu s plnými regály různých shopping center) jsme těsně po listopadu 89 jezdili do Rakouska a Německa obdivovat. A vážně to byl kulturní šok. Ta červená jednotka je bratislavská SM488.0030.
Vasekpetr1	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 11:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1202 Registrován: 8-2006	Stašek: díky za upřesnění, už je to doba. Já osobně už saloon vedle dopravy nezažil, my jako učni a pak čerstvě vyučení chodívali pro svačiny do obchodu k pekárně a na pivo se staršími buď na Sokolovnu nebo k Dupalovi. Nešel potom Laďa společně s Evženem Markem a dalšími jako druhý turnus údržby na Áčko když to tam někdy v sedmaosmdesátém rozjížděli? První turnus byli elektrikáři Čepeláci...
Bdmteeo294	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 11:49:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 279 Registrován: 7-2017	K 021/022: za zmínku zde stojí zelená barva v dolní části bočnic a na střeše, vzhledem k tomu, že se jedná o střídavou jednotku.
Ohl	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 13:40:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11937 Registrován: 12-2009	skoro vše špinavé, hnusné a olezlé. Vlaky, tramvaje, Lišilo se to podle regionů. Třeba tramvaje v Praze byly asi nejšpinavější v republice a to přetrvávalo i po devadesátém roce.
Stašek	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 14:05:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 4-2019	Vasek: Byl jsem tam jen půl roku a pak už jsem to nesledoval
Václav_Kolář	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 14:44:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 1-2012	Bdmteeo- V těch letech jezdilo více panťáků v zelené barvě, tak přijížděly i z dílen v Kolíně.
Tajemný_em	Pondělí, 01. listopadu 2021 - 16:54:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4263 Registrován: 5-2002	Ano, určitě 07/08 byla krémovo-zelená. A pak ještě jedna, snad 23/24. A když už tu jsou pamětníci začátků panťáků, dovoluji si dotaz: vzpomenete si někdo, jak vypadal druhý prototyp z výroby? Byl také modro-krémový jako 01? Slyšel jsem totiž cosi o červené barvě, ale doložené to nemám. Díky. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Honza_-_St.	Čtvrtek, 04. listopadu 2021 - 21:19:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 196 Registrován: 8-2017	Pokud jde o tu špinavost a olezlost, tak právě už v 80. letech se to hodně měnilo k lepšímu. Stačí si právě vzít prostor před nádražím v Brně a budovu samotnou. Během osmdesátek se to změnilo z ostudy města v chloubu města. A dneska je to zase ostuda (včetně toho, co se opravilo, viz. odporný šedý nátěr budovy nebo ta bublinová reinkarnace budovy Cheposu). Jasný důkaz, že protistátní převrat 1989 a následná restaurace kapitalismu nic nevyřešily, ale naopak všechno zhoršily. Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Vasekpetr1	Pátek, 05. listopadu 2021 - 08:33:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1203 Registrován: 8-2006	Vím, že to není příliš vhodné sem cpát fesbůkovské manýry s focením toho, co měl kdo k obědu a podobně, ale přesto si neodpustím ukázat dáreček od syna, do čeho si teď vařím ranní kávu. Na té 23/24 jsem se jako mlaďas s Helmutem a s Milanem také hodně najezdil, kde jsou ty doby.... Hrneček mají v Majlontě v kantýně.
TMB	Pátek, 05. listopadu 2021 - 08:50:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 3-2013	Tak to si opravdu nemyslím. Ten podchod nebyl nic moc ani v době, když jej dostavěli. A nádražní budova se opravila až v roce 1989 u příležitosti výročí železnice. Stávající stav je pořád mnohonásobně lepší, než tehdy. Třeba i z pohledu tramvajových tratí. Samozřejmě, že byly i pěkné, opravené budovy, či nalakované lokomotivy. Ale moc dlouho jim to většinou nevydrželo.
Pajzák	Pátek, 05. listopadu 2021 - 09:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5548 Registrován: 6-2015	janek666: "Jednotky 460 zaskakují často za Pantery na trati Nezamyslice Kouty nad Desnou. Na trati je zhruba čtrnáct zastávek na znamení a jelikož 460 NEMÁ oproti Panteru zavedenu signalizaci zastávky na znamení, musí všude zastavit. Tak by mě jen tak ze zajímavosti zajímalo, jestli by někdo spočítal kolik se zbytečně spotřebuje energie při jednom rozjezdu jednotky díky její odporové regulaci. Díky." A peršing s Bdt zastavovat nemusí? Ten tam vídám v podstatě vždycky, když jedu přes Nezamyslice či Prostějov.
Pavel_Večeřa	Pátek, 05. listopadu 2021 - 17:23:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 11-2012	Vasekpetr1: Takže při zalití kávy dostatečně vařící vodou by tento panťák mohl fungovat jako duální s nezávislým parním pohonem nebo alespoň s parním topením...xD Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
Václav_Kolář	Neděle, 07. listopadu 2021 - 19:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 434 Registrován: 1-2012	Vasek- Ahoj,na tom hrníčku je už další varianta nátěru 23/24. TMB- Na té fotce s 210. je vidět tehdy snad jediná prodejna modelové železnice v Brně.
mjb	Neděle, 07. listopadu 2021 - 20:13:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 4-2018	Ad Václav Kolář. Omlouvám se za OT, reaguji na prodejnu modelové železnice v Brně. Nedávno jsem to řešil s kolegou: první vzpomínkami doložená prodejna byla opravdu na třídě Vítězství, pak začala fungovat prodejna na Běhounské (údajně paralelně s tř. Vítězství), pak se vláčky přestaly na tř. Vítězství prodávat. Běhounská se cca v letech 1985-87 stěhuje na nároží Veselé a Skryté (na Běhounské prodejna ESO). A co bylo dál, nechť někdo doplní..
Vasekpetr1	Neděle, 07. listopadu 2021 - 20:42:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1205 Registrován: 8-2006	Tak tak, prodejna hraček na rohu třídy Vítězství a zelňáku i s lákavě provedenou výlohou a zároveň prodejna na Běhounské (4 nebo 6) když jsem čučel dovnitř jako malej fógl okolo roku 1970-75...
Václav_Kolář	Neděle, 07. listopadu 2021 - 21:36:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 436 Registrován: 1-2012	Na konci Běhounské pak bývala Rybárna,moc často jsem tam chodil večer po šichtě.Co se týká té prodejny, já tam chodil od roku 76. Rosnička za 50Kčs,vagonky od 7Kčs. Bývalo dobře...
Vasekpetr1	Pondělí, 08. listopadu 2021 - 05:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1207 Registrován: 8-2006	Rybena...
VlastaZ	Úterý, 09. listopadu 2021 - 04:53:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 354 Registrován: 6-2015	Václav_Kolář: "Rosnička za 50Kčs,vagonky od 7Kčs. Bývalo dobře..." Kolik jste si jich koupil, když bývalo tak dobře?
Stašek	Čtvrtek, 11. listopadu 2021 - 18:18:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 691 Registrován: 4-2019	560 025-9/026-7, Adamov 8.4.2009
Stašek	Pátek, 12. listopadu 2021 - 20:15:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 4-2019	560002-8/001-0, 13.4.2009 Čebín-Hradčany
JanBulicek17	Sobota, 13. listopadu 2021 - 16:38:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 6-2021	Je ještě možný návrat 460.013 a 460.025 do provozu? A co se děje s 560.007 a 560.008, že už dlouhy nevyjely? Předem děkuji za odpovědi.
230.100	Sobota, 13. listopadu 2021 - 16:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2030 Registrován: 3-2007	JanBulicek17..560.007 stojí z důvodu větších oprav a 560.008 stojí na dvojkolí Na všetko nám treba špecialistov\clipart{kecal}
Slanour	Neděle, 14. listopadu 2021 - 10:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 6-2008	560.007 eště nedávno suplovala nějakou červenou, když zadřeli 1.září převodovku v Adamově, od té doby stojí. 008 opravdu stojí na kola, s těma měla problém už nějakou dobu, ale bohužel gř nechce investovat už ani korunu navíc, a tudíž pod ptg všeobecně není co zavázat. Slaňour
Opavák	Neděle, 14. listopadu 2021 - 12:19:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 715 Registrován: 12-2007	Je ještě možný návrat 460.013 a 460.025 do provozu? Pokud mě paměť nešálí, tak 025 jezdí už nějaký pátek spojená s 014 .
PJ3623	Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1102 Registrován: 7-2015	Kolega se asi upsal, myslel tím určitě 460.026, co stojí v Olomouci. Ovšem i mě by zajímalo, zda se tyto dvě hlavy někdy ještě vrátí zpět do provozu, zda se to vůbec ví. Děkuji také.
Opavák	Neděle, 14. listopadu 2021 - 13:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 12-2007	No vzhledem k tomu, že bude příští rok turnusová potřeba 460 o jednu nižší, tak si nemyslím, že se do nich bude ještě jakkoliv investovat.
PJ3623	Neděle, 14. listopadu 2021 - 16:14:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1103 Registrován: 7-2015	Jinak ta 460.013 stojí v Bohumíně?
JanBulicek17	Neděle, 14. listopadu 2021 - 20:31:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 6-2021	PJ3623- Ano, myslel jsem 460.026.
janek666	Středa, 17. listopadu 2021 - 16:27:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 10-2017	Opožděně pro Pajzáka- Peršingy s Bdt zastavují dle JŘ na KAŽDÉ zastávce, zastávky na znamení mají v JŘ jen Pantery. No a když místo něho jede 460 tak musí zastavit všude a pak každý (mnohdy zbytečný) rozjezd stojí pořádnou porci elektřiny. Nemám detailní technické údaje, ale rozdíl ve spotřebě Peršingu a 460 bude určitě dost velký. Jinak jednotky 460 už tady v Olomouci látají asi opravdu ze všeho co kde najdou. Sobotní 3860 Nezamyslice Přerov Olomouc toho důkazem. Jednotka 460 poskládána z toho co kde našli. Zadní část koženka a uprostřed ve voze látkové sedačky, ale TAK PŘÍŠERNĚ odřené a špinavé, že nevím kde to vyhrabali. Jezdím tu poměrně často, skoro vždy je to v kožence, někdy látka, ale tak špinavé a odřené sedačky jsem tu ještě nepotkal. To museli ten vložený vůz někde vyhrabat v kopřivách, nebo odněkud dotáhnout.
Jirik_En.	Pátek, 19. listopadu 2021 - 17:29:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 4-2021	Ahoj! Dle sledovaček po půl roce vyjel Panťák 013! Je tomu tak?
Rumek	Pátek, 19. listopadu 2021 - 18:20:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3525 Registrován: 2-2007	Dle sledovaček po půl roce vyjel Panťák 013! Je tomu tak? Měla by být kombinace 460 014+025.
JanBulicek17	Pátek, 19. listopadu 2021 - 21:23:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 6-2021	Jirik En-Také jsem to viděl a zajímalo by mě, jestli je to pravda?
PJ3623	Pátek, 19. listopadu 2021 - 22:25:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1104 Registrován: 7-2015	Nevíte někdo, co je s 460.009 a 460.010, která od konce října nejezdí? Díky.
JanBulicek17	Pondělí, 22. listopadu 2021 - 21:36:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 6-2021	Podle sledovačky je jednotka 560.007+560.008 zpět v provozu.
ElektrickaJednotka	Úterý, 23. listopadu 2021 - 19:22:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 4-2019	ad PJ3623: 460 009/010 nejezdila? Nedávno jsem ji viděl v Kunčicích... (Příspěvek byl editován uživatelem ElektrickaJednotka.)
JanBulicek17	Středa, 24. listopadu 2021 - 14:17:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 107 Registrován: 6-2021	ElektrickaJednotka- Už delší dobu nejezdila a ani stále nejezdí.
vlakar467	Středa, 24. listopadu 2021 - 19:35:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 7-2015	PJ3623: Hlava 009 se často shazovala a jezdilo se jen na 010, se závadou to jezdilo minimálně od začátku září, až jí bylo potřeba zřejmě odstavit.
Rumek	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 14:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3526 Registrován: 2-2007	460 009 jede dnes na závěsu 3306 do Přerova, dále do Olomouce a zítra na soustruh do Brna...
PJ3623	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 14:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1105 Registrován: 7-2015	Díky za informace. Já jsem právě v úterý projížděl přes Bohumín a stála tam vcelku celá jednotka vzadu.
Rumek	Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 18:51:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3527 Registrován: 2-2007	460 009 ještě obrazově:
JanBulicek17	Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 6-2021	Nemá někdo aktuální foto jednotky 560.003+560.004 po vyřazení z provozu a třeba ještě info o tom, jak moc už jsou vybrané a jakou dobu vydrží ještě v Brně?
Tom350	Sobota, 27. listopadu 2021 - 11:12:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3593 Registrován: 12-2006	560.003+004 No kompletní rozhodně nejsou. Jsou už dost vybrané.
Jena	Sobota, 27. listopadu 2021 - 15:50:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15295 Registrován: 11-2002	Jeden postřeh z kraje uhlí, po X měsíční pauze se vrátil do provozu aspoň jeden z "modrošedých" vložáků, odstavených jako i ostatní v době zkracování souprav v Bohumíně. Už jsem ani nečekal, že se ještě nějaký v provozu objeví. Číslo jsem bohužel zatím nezaregistroval..
PJ3623	Sobota, 27. listopadu 2021 - 23:08:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1107 Registrován: 7-2015	Je to vložený vůz od 460.013+460.014, když ta souprava byla kompletní. Jel jsem s tou jednotkou v pondělí, kolem toho vozu šel, ale číslo nevím taktéž. Řekl bych, že to je 063.420, ale jistý si nejsem.
mAzi.80	Sobota, 27. listopadu 2021 - 23:48:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 5-2014	kombinace 460 014+025 je velmi zdařilá
Jena	Neděle, 28. listopadu 2021 - 10:43:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15300 Registrován: 11-2002	PJ3623: no, na výběr moc není, ale 063.420 určitě z 13/14 nebude. Buď je to přímo z 05/06, tedy 063.307-309 nebo z té 13/14, pak 063.319-321. Takže by to mohl být leda 063.320, ale ono je to nakonec celkem jedno.
PJ3623	Neděle, 28. listopadu 2021 - 12:52:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1108 Registrován: 7-2015	Pardon, upsal jsem se, chtěl jsem napsat 063.320. Protože ten vůz má plyšové sedačky. Vložáky 005/006 byly myslím, že všechny koženkové.