Diskuse » Železnice » Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ » Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 08. 2. 2022 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Břeclav - Přerov a „Zlínka“ do 08. 2. 2022

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 14. září 2021 - 11:14:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 750
Registrován: 1-2014
Včera od 17:45 do 20:10 porucha napájení Zabzař stanice Zlín střed, byl i zastaven provoz do stanice Zlín Malenovice.
Sobota, 18. září 2021 - 13:52:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 845
Registrován: 11-2004
Jak to vypadá s obnovou normálního provozu Břeclav-Hodonín? Někdy v létě sž odhadovali konec září. Je to reálné?
Sobota, 18. září 2021 - 20:27:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1251
Registrován: 3-2018
Comar: Není, mluví se o listopadu. Mezi Mor. Novou Vsí a Mikulčicemi není prakticky kopnuto.
Sobota, 18. září 2021 - 21:57:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15184
Registrován: 11-2002
Pokud není pomalu ani kopnuto, byl už upřesněn rok? [wink]
Pondělí, 20. září 2021 - 10:17:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 11-2004
Neudělali jste mi radost [sad]
Jaké autobusy jezdí na té NAD? Dá se tam jet s kočárkem nebo velkým kufrem?
Pondělí, 20. září 2021 - 11:45:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1253
Registrován: 3-2018
Comar: Jezdí tam zájezdové autokary. Je ale možno využít EC v kmenových soupravách a Os v řazení 842, Bdtn.
Pondělí, 20. září 2021 - 20:51:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 5-2009
Starý_Hanák : ...mluví se o listopadu...

Co je mně známo, tak řidiči autobusů (místo Panterů) to mají napsané do grafikonu.
Requiescat in pace.
Čtvrtek, 23. září 2021 - 07:58:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2142
Registrován: 11-2005
Jezdí už vlaky v úseku trati Břeclav - Přerov poškozené tornádem zcela normálně? Potřebuji jet příští týden do Uherského Hradiště, tak nevím, jestli to mám vzít přes Prahu a Olomouc nebo přes Wien a Břeclav.
Donner au train des idées d'avance...
Priapos
Čtvrtek, 23. září 2021 - 09:37:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 10-2012
Rail2005:
"Jezdí už vlaky v úseku trati Břeclav - Přerov poškozené tornádem zcela normálně? Potřebuji jet příští týden do Uherského Hradiště, tak nevím, jestli to mám vzít přes Prahu a Olomouc nebo přes Wien a Břeclav."


Zcela normálně ještě ne, ale přímé EC z Vídně do SM Vám doporučuji.
Priapos
Čtvrtek, 23. září 2021 - 21:51:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2013
Registrován: 10-2012
Monte_walsh:
"Starý_Hanák : ...mluví se o listopadu...

Co je mně známo, tak řidiči autobusů (místo Panterů) to mají napsané do grafikonu."


Mělo by to být mnohem dřív.
Pátek, 01. října 2021 - 19:01:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2125
Registrován: 12-2007
Zřejmě ode dneška již jezdí i rychlíky v celé trase [ok]

Další zajímavost je nasazení 854 na Os, viděl jsem ji zde poprvé
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Sobota, 16. října 2021 - 00:25:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 6-2007
Slovenská strela
16.10.2021
Kopřivnice - Přerov - Otrokovice - Staré Město - Bylnice - Valašské Klobouky a zpět
7:17 - 11:38, Přerov 8:15-8:20, Otrokovice 8:45-8:50, Staré Město 9:05-9:51, Kunovice 10:01-10:09, Bylnice 11:14-11:23
14:00 - 17:55 Bylnice 14:17-14:25, SM 15:51-15:56, Otrokovice 16:07-16:14, Přerov 16:36-16:41
Středa, 20. října 2021 - 22:05:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2129
Registrován: 12-2007
Dnešní chvilka v Lužicích:


Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Čtvrtek, 21. října 2021 - 17:42:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 8-2017
Když tak koukám na ty fotky, tak nechápu, co jim tak trvá. Už jsou to pomalu čtyři měsíce, trať je v provozu už někdy od přelomu června a července, a trolejové vedení ještě pořád neopravili.
Sháním fotky a videa z tratí Kolín - Havlíčkův Brod - Brno a Brno - Česká Třebová z let 1966 až 1996, a také ze sídliště Brno Vinohrady z 80. a 90. let.
Pondělí, 25. října 2021 - 18:48:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2130
Registrován: 12-2007
V Hruškách se aktuálně skládá potrubí pro nový plynovod Moravia, který má být do roku 2022 hotov, více jsem našel ZDE

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Středa, 03. listopadu 2021 - 09:31:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11857
Registrován: 6-2004
Podzimní pozdrav ze Záhlinic:

[fotic]
Sobota, 06. listopadu 2021 - 21:36:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752
Registrován: 1-2014
Dnes v Lípě mina noční dojela vzácná návštěva 731 039-4

Lajos
Čtvrtek, 18. listopadu 2021 - 17:52:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 257
Registrován: 8-2014
Včera zpestření provozu na jižní (střídavé) polovině Ferdinandky, zkušební jízda s 263.002 (S 499.2002) z Nedakonic do Rohatce a zpět.


https://www.railtrains.sk/
http://www.zdankoweb.estranky.cz/
http://www.lignitove-drahy.estranky.cz/
Robér
Čtvrtek, 18. listopadu 2021 - 20:54:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2011
Ted porad na radiu Vltava o nepostavene Batove železnici.pustte si i z webu. Doufam ze jsem to dal do spravne diskuze :-)
Industriální památky jsou taky památky...
Sobota, 20. listopadu 2021 - 22:47:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2014
Na téma nepostavené baťově železnici jsem letos obhájil diplomovou práci.
Neděle, 21. listopadu 2021 - 16:49:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 850
Registrován: 11-2004
@Jiri:
Odkaz nefunguje :-(
Neděle, 21. listopadu 2021 - 20:53:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 4-2010
Z dnešního převozu ČSD 498 Albatros

Neděle, 21. listopadu 2021 - 23:10:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 1-2014
Děkuju za upozornění, tím pádem zde zveřejním jméno té práce, jelikož další odkazy fungovat pravděpodobně nebudou.

Jméno práce: Zajištění provozu na trati Otrokovice-Vizovice-Vsetín
Telini
Úterý, 23. listopadu 2021 - 21:41:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 789
Registrován: 10-2006
Funkční odkaz na zmiňovanou diplomku.

Co vás tam dneska učí? [happy] (Radši doplním, že to je myšleno vzhledem k neschopnosti dát odkaz, nikoliv k práci samotné.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Telini.)
Středa, 24. listopadu 2021 - 20:29:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2136
Registrován: 12-2007
Už zbývá jen pár dní mimořádného provozu...

Cargo manipulák jezdí již bez Daak?

Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz...
Čtvrtek, 25. listopadu 2021 - 09:27:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 851
Registrován: 11-2004
771068:
"Už zbývá jen pár dní mimořádného provozu... "
Je to už opravdu všechno opravené? Všechny koleje nebo zůstanou nějaké provozní omezení?
Pátek, 26. listopadu 2021 - 18:38:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 4-2010
ze dnešního převozu Budamar Group laminátky a RTI plecháče pomocí RTI kocoura

YOUTUBE
Neděle, 28. listopadu 2021 - 14:52:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 7-2006
Trať 330: R 886 "Slovácký expres" Luhačovice - Hulín - Praha-Smíchov veze mimořádně v trase Luhačovice - Hulín stroj 754 067-7, v trase Hulín - Praha-Smíchov stroj 193 698-8, : R 887 "Slovácký expres" Praha hl.n. - Hulín - Luhačovice veze mimořádně v trase Praha hl.n. - Hulín stroj 193 698-8, v trase Hulín - Uherský Brod stroj 754 067-7; v trase Uherský Brod - Luhačovice je R 887 odřeknut, což ale v Hulíně neoznámili nikomu, jako vždy.
Pondělí, 29. listopadu 2021 - 11:29:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20
Registrován: 4-2010
Dnes POZDRAV Elektrizace Želenic OCPD001
Čtvrtek, 02. prosince 2021 - 19:11:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 635
Registrován: 5-2020
Hodonín 2015 a ukázka nezávislé a závislé trakce v praxi. Lokomotivy IDS Cargo 740.459 + 242.288
Úterý, 07. prosince 2021 - 08:53:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 4-2010
Z dnešního ranního převozu ČD stadlera z Břeclavi bertou
YouTube - Vít Slanec

(Příspěvek byl editován uživatelem slanur004.)
Čtvrtek, 16. prosince 2021 - 21:59:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 1-2014
Dnes v Lípě opět vzácná návštěva, tentokrát na postrku NEx 61031 dojel Brejlovec 750 079-6. Obracel na Lv 73036 do Zlína kde vezme soupravu prázdných uhláků jako On 66010
Sobota, 18. prosince 2021 - 12:05:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 22
Registrován: 4-2010
z 16.12. v Tlumačově




Sobota, 18. prosince 2021 - 12:11:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 4-2010
z 17.12. v Tlumačově



Sobota, 18. prosince 2021 - 12:27:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 4-2010
z 17.12. v Tlumačově



Neděle, 19. prosince 2021 - 12:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 763
Registrován: 1-2014
Od nového GVD se na 330 začali objevovat vlaky Metrans jako odklon za zavřenou trať přes Brno, upřímně bych sa nedivil, kdyby na trase přes Olomouc a Přerov i zůstali, jelikož od Přerova do Břeclavi je možné jet prakticky na zelenou vlnu.
Úterý, 21. prosince 2021 - 04:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 4-2010
Souhlasím, po uzavření trati u Adamova se zvýšila nákladní doprava a začali se zde objevovat ve velkém, hlavně METRANS, no Břeclav - Přerov je sice volnější, ale potom severněji už to tak volnější není 🤔🤔🤔, ale zajímavá myšlenka
Úterý, 21. prosince 2021 - 19:43:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26
Registrován: 4-2010
Zítra se dopoledne ve Zlíně (střed) objeví jako výpomoc elektrikářům MVTV 2.2 001+ MPŽ 20
Úterý, 21. prosince 2021 - 21:28:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4123
Registrován: 4-2006
Jiri: Pro vlak 2000 tun dělá zajížďka přes Přerov na dopravní cestě a trakční energii navíc cca 13-14 tisíc Kč. A to už stojí za to jet přímo přes Brno.
Úterý, 28. prosince 2021 - 12:36:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 4-2010
21.12.2021 při výpomoci elektrikářům, byla v žst. Zlín střed na výpomoci MVTV 2.2 001 + MPŽ 20 - OTV Hulín
za pár let po rekontrukci a elektrizaci tu budeme teda častěji [proud]




Neděle, 09. ledna 2022 - 10:41:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11941
Registrován: 6-2004
Dotaz:
jaký byl přesný postup při jízdách tzv. Vl (vlečkových) nočních vlaků z Otrokovic do km xy
(myslím Zlín-Malenovice zast. a pak to hned bylo)

Co bylo třeba vlakvedoucím udělat za úkony v tom domku/stavědle, které, ač lehce zdevastované, stále stojí?
Jak často (každou noc?) se tam dříve vozy odstavovaly a pro kolik vleček?


Díky za info
Neděle, 09. ledna 2022 - 13:50:35  
Moderátor
Číslo příspěvku: 17086
Registrován: 11-2005
Obsluha vlečky ZPS–Transport (v km 4,051) se provádí standardním způsobem pomocí traťového klíče vydaného obsluze vlaku s uzamčením v EMZ a následným uvolněním klíče v EMZ od výhybek, které je potřeba přestavit pro jízdu na/z vlečky.

Obsluha probíhala v novodobé historii v denních hodinách.
Neděle, 09. ledna 2022 - 16:07:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 4-2018
Jde o postup za dob elektromechanického zabezpečovacího zařízení?
Neděle, 09. ledna 2022 - 19:43:30  
Moderátor
Číslo příspěvku: 17087
Registrován: 11-2005
Ne, o pravěku není řeč. Je řeč o současné době, kdy v Malenovicích je SZZ TEST 14 a TZZ AH-88A.
Neděle, 09. ledna 2022 - 21:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 766
Registrován: 1-2014
Je možná obsluha s i bez uvolnění traťové koleje. Pro jízdu z vlečky si musí výpravčí v Malenovicích vzít traťový souhlas a poté obsloužit tlačítko: Souhlas s odjezdem z vlečky.
Středa, 12. ledna 2022 - 08:07:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11942
Registrován: 6-2004
díky za info...


spíš ale mě zajímají noční obsluhy vlečkovými vlaky v letech cca 1990, kdy v Malenovicích byla mechanika...

Viděl jsem sešiťáky z té doby, byl tam cvrkot... vozů a vozů
Kolik vleček tam tedy bývalo?
jagg
Středa, 12. ledna 2022 - 13:16:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1050
Registrován: 5-2012
Co vím tak tři? ZPS, Stavebniny a Barvy Laky (nebo co to bylo za socialismu za areál...)
Neděle, 16. ledna 2022 - 15:08:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 43
Registrován: 6-2018
Nezvykle obsazená manipulační kolej v Nedakonicích


Probíhala tam po koridorizaci vůbec ještě někdy vykládka/nakládka?
Úterý, 18. ledna 2022 - 05:41:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 224
Registrován: 2-2013
A opět evergreen pan Buchta a trať Otrokovice-Vizovice.

Začátek stavby 2024....

https://zdopravy.cz/sudop-brno-preprojektuje-modernizaci-trati-zl in-vizovice-kvuli-sporum-o-prejezd-101417/
Úterý, 18. ledna 2022 - 15:40:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 860
Registrován: 8-2020
Jenom doufám, že to nemá negativní vliv na vylepšení trati z Otrokovic do Zlína [sad]
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 10:59:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 6-2020
Do Zlína jede 754.080, v 10:55 zastavila v Otrokovicích. Má odtáhnout neschopnou 754.007 a soupravu vlaku R 894.
DomDom
Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 12:40:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2020
https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/prejezd-priluky-elektrifikace-tr ate-vizovice-zeleznice.A220118_646407_zlin-zpravy_ppr

že by naděje?
Neděle, 30. ledna 2022 - 13:53:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8897
Registrován: 12-2011
Proti zrušení přejezdu se odvolával podnikatel František Buchta, který v tamním areálu vlastní pozemky a provozuje firmu. Tentokrát však nebyl obeslán jako účastník řízení, neboť stát použil nový zákon, který mu to v případech nebezpečných přejezdů umožňuje. Informovat musí majitele přejezdu a obec, nikoliv sousedy.
„Zákon vymezuje okruh účastníků řízení. Postupovali jsme podle zákona,“ řekl vedoucí zlínského stavebního úřadu Petr Skácel.
Musí být také zajištěn jiný příjezd k pozemkům. I to je splněno. Podnikatel Buchta o zrušení přejezdu nevěděl. „Nikdo mně to nesdělil a žádné rozhodnutí nemám,“ podivil se.


Na začátku roku totiž vstoupila v platnost nová legislativa, která umožňuje takové potížisty obejít. [ok]
jagg
Neděle, 30. ledna 2022 - 17:30:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1064
Registrován: 5-2012
Ten brzdič je spíš oběť. Na opravdové potížisty novou legislativu (rozuměj ojebávku....) ještě bohužel nezařídili (Děti země, Duha a jiné neomarxistické příživnické spolky).
Neděle, 30. ledna 2022 - 17:48:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8901
Registrován: 12-2011
Zákon proti ekoteroristům bohužel ještě neexistuje.
Trupman
Neděle, 30. ledna 2022 - 22:20:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1742
Registrován: 12-2005
Ono by stačilo zrušit ustanovení zákona, které je "pro ekoteroristy". Tedy kterýkoliv samozvaný eko-spolek může být účastníkem řízení kdekoliv v zemi. To je padlé na hlavu.

Další věcí je, že i kdyby si šotouši založili svůj ekospolek jen čistě z důvodu, aby podpořili stavby (stejně jako Žumpa z Tetčic je účelovka, aby stavby brzdila), tak to stejně bude houby platný. Protože bohužel neexistuje nějaký institut "anti-námitky".
Moje dopravní fotogalerie na Phototrans
Čtvrtek, 03. února 2022 - 17:16:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 883
Registrován: 8-2020
A stejně tak by úředníci měli být zodpovědnější za to, aby ty námitky vyřídili co nejrychleji...
Neděle, 06. února 2022 - 10:29:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15891
Registrován: 12-2007
Na začátku roku totiž vstoupila v platnost nová legislativa, která umožňuje takové potížisty obejít. [ok]
Přičemž tato legislativa tedy byla uplatněna na něco, vůči čemuž se "potížista" (jako fyzická osoba + též i společnost, v níž je tento muž jediným společníkem i jednatelem) odvolal již před několika lety a co se - dle textu v tomto dokumentu - "táhne" již od roku 2017 (zajisté díky dodržování všech zákonných lhůt ze strany všech ouřadů)?

Zajímavé. [blush]
-----------------------------------------

Videosestřih ze stanic Lužice a Moravská Nová Ves, resp. ze zastávky Hrušky zast., z období 7/2021 - 2/2022: https://www.youtube.com/watch?v=v2yfqJl2eJs

Obsahuje:
- jízdu vlaku EC s přípřeží lok. 754.019

- jízdu R (InterPanter) s přípřeží lok. 750.713 (tedy až poté, co ČD s 3měsíčním zpožděním k této vozbě přistoupily aneb NAD vedená cca 3 měsíce nad rámec stavu "objektivně vynuceného infrastrukturními úskalími"?)

- jízdu nákladních vlaků s přípřežním "Herkulem" ÖBB, resp. "brejlovcem" řady 753 (PKP Cargo, resp. dřívější AWT)

- jízdu Os vlaků v řazení 842 + Bdtn, resp. 854 (toho dne 854.030 s cedulí za okny dveří do zavazadlového prostoru o zákazu tyto dveře používat; záběr pořízen 16 dní poté, co z těchto dveří vypadl u Bořího lesa průvodčí ČD a na místě zemřel) + Bdtn

- záběry z 2/2022 dokumentující provoz již bez přípřeží/náhradních souprav

- srovnání stavu staniční budovy žst. Lužice (výrazně poškozené tornádem) v rozmezí 7/2021 - 2/2022
Pondělí, 07. února 2022 - 16:01:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 770
Registrován: 1-2014
Dnes si pro 9 prázdných Uaccs do Zlína střed dojela Berta 751 115-7
Úterý, 08. února 2022 - 16:39:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 4-2010
Včerejší náhradní souprava R 893 - stanice Otrokovice