Diskuse » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 18. 6. 2021

Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 18. 6. 2021

autor	příspěvek
Bram	Neděle, 23. května 2021 - 09:04:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12467 Registrován: 4-2003	Bdlm:Koukám že rád poučuješ druhý milí Brame, ale v Ústí na rozdíl od Tebe toho pamatuji dost a hodně tak druhý nepoučuj! Heleďse, byl bych rád, aby byl kříž dostavěn a prodlouženo nástupiště u třetí koleje. Ale na mne to fakt nezáleží. Jinak by mne zajímalo, co si tak dost v Ústí pamatuješ narozdíl ode mne a v čem, že tu tak poučuji. Tohle je diskusní fórum, takže si tu můžeme diskutovat. Ale pravda, že už nějak omezeně, protože názory hanící stranu a éru dřívbylolípu tu nejsou vítány .
Bdlm	Neděle, 23. května 2021 - 10:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1995 Registrován: 3-2007	Dřív bylo líp: Stím výrazem které furt vždy opakuješ dokola už si trapnéj!
Bram	Neděle, 23. května 2021 - 11:54:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12468 Registrován: 4-2003	Bdlm:Dřív bylo líp: Stím výrazem které furt vždy opakuješ dokola už si trapnéj! Jistě. Jen to nejsem já, který neustále kňučí, že dnes to na dráze stojí za howno. Nedostatky rekonstruovaného hlavního nádraží jsou známé, důvody, proč tomu tak je, také a nedostatky jsou navíc odstranitelné. Jen to někdo musí chtít a pak také zaplatit. Ale kvůli těmto nedostatkům mi přijde zbytečné hanit rekonstrukci celkově, protože ta přinesla hodně pozitivních změn.
Josef_sandr	Neděle, 23. května 2021 - 13:05:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 399 Registrován: 6-2009	Tak zrovna v GVD 2005 všechny vlaky ramene Chomutov - Ústí - Praha jezdily přes hlavní nádraží, akorát rychlík Vysočina ve směru do Chebu jezdil tunelem Pod Větruší. V GVD 2006 už vše jezdilo přes hlavní. A byl to také jediný grafikon kdy jezdily z Chebu do Děčína 4 páry přímých vlaků a byl to také jediný půlrok, kdy jezdil přímý vlak v této relaci kompletně v elektrické trakci.
Tajemný_em	Neděle, 23. května 2021 - 21:05:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4205 Registrován: 5-2002	V živé mám paměti Excelsior a Vsacan, které se oběma směry procpávaly tunelem, jenže to už je dávná historie. "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Martin_kašpar	Neděle, 23. května 2021 - 22:50:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1329 Registrován: 9-2005	A ještě noční Thermal a dopolední Brněnský drak. Speciálně do večerního Thermálu se do zadních vozů nastupovalo na západě zcela mimo nástupiště z kolejiště a skoro za tmy. Přetopené koženky s pištěním měničů zářivek a odér smíchaný ze záchodu a připáleného prachu si pamatuji dodnes. A následujících cca 8 hodin jízdy směr východ...
ridic_vlaku	Pondělí, 24. května 2021 - 00:32:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 5-2019	Do sekce Ústeckého kraje to sice nepatří, ale přesto. Když na příkladu zhlaví v Ústí hl.n. vidíme v jakých kruzích se česká železnice točí, myslíte, že se jednou dočkáme i mezinárodního vlaku ve Vidnavě? :-)
ridic_vlaku	Pondělí, 24. května 2021 - 00:38:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 5-2019	V devadesátkách zrušený (zbytečný) hradlo v Chuchli a na Černým mostě Matně vzpomínám, že se tehdy poměrně dost stanovišť přechodně zavíralo a posléze rušilo i z důvodu nedostatku provozního personálu.
Borovička	Pátek, 28. května 2021 - 14:44:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9502 Registrován: 5-2002	475.179: Vypadá to,že Děčínská Líza chytla indickou mutaci :-( Svrčinová: Zrušené byly akce pro větší účast lidí. Například dnešní Noc kostelů v Křišťálovém chrámu v Kunraticích u Cvikova nebo sobotní jízdy historických vlaků mezi Českou Lípou a Děčínem.
Hajnej	Pátek, 28. května 2021 - 15:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24488 Registrován: 5-2002	ŘV: Když na příkladu zhlaví v Ústí hl.n. vidíme v jakých kruzích se česká železnice točí Já tam tedy nevidím kruh, ale konvergující spirálu. Aspoň jsem si tedy nepovšiml, že by se při tom doplnění spojky z 905. do 3. koleje nějak zpětně zkracovala či zpomalovala 1. a 2. kolej... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Bram	Pátek, 28. května 2021 - 15:55:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12494 Registrován: 4-2003	Hajnej:Aspoň jsem si tedy nepovšiml, že by se při tom doplnění spojky z 905. do 3. koleje nějak zpětně zkracovala či zpomalovala 1. a 2. kolej... Přesně tak . Jsem toho názoru, že kdyby tato spojka byla doplněna, adekvátně prodlouženo nástupiště u třetí koleje u děčínského zhlaví, tak by erupce myšlenek lidí, kteří vzhlíží k dřívbylolípu, konečně ustala. Ale jak už jsem psal, během projektování rekonstrukce se dráha ještě zmítala v předsmrtných křečích a objednatelé v dnešním slova smyslu také neexistovali. Takže nebyl nikdo, kdo by požadavky na rekonstrukci správně zformuloval a prosadil je. Dnes je situace naštěstí jiná .
Bdlm	Pátek, 28. května 2021 - 16:08:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1999 Registrován: 3-2007	Zase Bram nedá si pokoj nedá! Kdo to tu furt hejtuje tak je to Bram!
Bram	Pátek, 28. května 2021 - 16:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12496 Registrován: 4-2003	Bdlm:Zase Bram nedá si pokoj nedá! Kdo to tu furt hejtuje tak je to Bram! Vezmi si konečně antialergikum, které působí i na alergii na mojí osobu a buď si jist, že se ti silně uleví .
Bdlm	Pátek, 28. května 2021 - 16:29:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2000 Registrován: 3-2007	Na to se fakt nadá! Hejte.
Bram	Pátek, 28. května 2021 - 17:23:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12498 Registrován: 4-2003	To chce klid a nohy v teple, Bdlme .
Bdlm	Pátek, 28. května 2021 - 18:32:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2001 Registrován: 3-2007	Hejt se zase ozval.
M_p	Pátek, 28. května 2021 - 19:20:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2007	Stanice Žalany na trati Lovo - Úpořiny. Pokud se díváme ve směru odbočujících kolejí z trojcestné výhybky (směr Radejčín), tak doleva kolej vedla pod vysokou zárubní zdí, ze které se nejspíš nakládalo do vozů. Zcela doprava (ač se to v tom lesíku nezdá) je zřejmě vlečková kolej do přilehlého areálu kdovíjaké bývalé fabriky, kde dnes sídlí spedice Kudrová. Dnes už jen zastávka, kde už asi málokdo nastoupí / vystoupí. Celkem měla (tedy stále ještě tam leží) tři dopravní a dvě manipulační (vlečkové?) koleje.
M_p	Pátek, 28. května 2021 - 19:27:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2007	A taky máme v Ústí druhou tramvaj (novodobě). Vypadá to na "kavárnu" pro kamioňáky.
Mikulda	Pátek, 28. května 2021 - 19:37:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 3-2006	Ústí nad Labem hlavní 24.2.2006 Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
ridic_vlaku	Sobota, 29. května 2021 - 02:07:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 5-2019	Ok, tak třeba konvergující spirálu, pane Hajný. Jen ještě, aby se nádražníci domluvili s kolejníkama, k čemuže by vlastně měla konvergovat. :-)
modely742	Sobota, 29. května 2021 - 06:21:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 1-2021	Vypadá to na "kavárnu" pro kamioňáky. tak to bude pěkně vochcaná a vosraná...sem tam papír od hambáče a kelímky
JVM	Neděle, 30. května 2021 - 13:39:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 7-2017	Mp 204 : nebyla to továrna, ale uhelný důl.
David	Neděle, 30. května 2021 - 22:43:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15628 Registrován: 12-2007	Vybudovala už AŽD toto? https://zdopravy.cz/azd-otestuje-na-svestkove-draze-nastupistni-d vere-pro-samoriditelne-vlaky-65089/ Článek hovoří o realizaci v prvním čtvrtletí roku 2021, ale nikde jsem nedohledal nic aktuálnějšího ve smyslu "už je to vybudováno". Díky za info. http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Chomutovák	Úterý, 01. června 2021 - 08:11:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 5-2002	Na Os 6861 (U3 Litvínov-ÚL) se právě vezu Panterem. Znamená to, že je v provozu všech 7? Nebo někde na U1 jede náhrada? Vychází mi bilance potřeby 6 panterů na U1 a ten sedmý by měl být na předělávce na obousystémovou trakci...
Zundapp	Úterý, 01. června 2021 - 08:54:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2020	Video z prvního vlaku jízdou odklonem pod Větruší. Moc díky za info. Snad to půjde spustit: https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=10215800257037642&id= 1780974469
Standa	Úterý, 01. června 2021 - 10:42:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 995 Registrován: 3-2004	Chomutovák: Na lince U1 jezdí dvouvozová souprava A + AB; zřejmě slavnostní řazení u příležitosti obnovení dvoukolejného provozu mezi Bílinou a Oldřichovem. I kočárek se na představku vezl...
Chomutovák	Úterý, 01. června 2021 - 10:43:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1500 Registrován: 5-2002	Předvčerejší fotka z večerního modernizovaného Oldřichova-Jeníkova. https://photos.app.goo.gl/5VVyiHa82oUTUQZa9 Tuhle návěst jsem ještě neviděl, znamená to něco jako "do odbočky 90 km/h"? Děkuji za odpověď.
Apollo_17	Úterý, 01. června 2021 - 12:40:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8079 Registrován: 8-2007	Chomutovák:Je to normálně rychlost 90 km/h a volno.
intelpetr	Čtvrtek, 03. června 2021 - 18:57:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8431 Registrován: 12-2011	Standa: "Chomutovák: Na lince U1 jezdí dvouvozová souprava A + AB; zřejmě slavnostní řazení u příležitosti obnovení dvoukolejného provozu mezi Bílinou a Oldřichovem. I kočárek se na představku vezl... " Dráha Dráhou Tak to má být, kašntan přece má být rád, že vůbec jede. rail-blog.blogspot.com: Cestopisy a články ze světa železnic Směr Balkán: Vlakem do Kosova [2018]
Zapa	Pátek, 04. června 2021 - 15:09:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8733 Registrován: 10-2003	intelpetr: A vyřešit se to tedy mělo jak, aby ten vlak jel?
Rychloběžka	Pátek, 04. června 2021 - 15:15:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2768 Registrován: 9-2013	Po čase opět do Chotiměře dorazily na manipuláku Pn 52616/52051 další vozy na nakládku dřeva: Vozy přivezla lovosická traťová záloha s Banglí 742 365-0.
Hroch	Pátek, 04. června 2021 - 20:37:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14284 Registrován: 8-2004	intelpetr: "Tak to má být, kašntan přece má být rád, že vůbec jede." Za mne lepší jak vlak zrušit. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
hjguzf	Pátek, 04. června 2021 - 21:01:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2020	Slyšel jsem, že bude od podzimu jezdit z Děčína do Telnice KŽC. Co si myslíte, že tam nasadí?
Apollo_17	Sobota, 05. června 2021 - 07:41:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8083 Registrován: 8-2007	Vychází mi bilance potřeby 6 panterů na U1 a ten sedmý by měl být na předělávce na obousystémovou trakci... Přesně tak.Panter 001 je již od začátku roku v Šumperku, takže se půl roku jezdí bez zálohy.Přesto je náhrada na U1 velmi výjimečná-http://sledovani.55p.cz/decin_440_2021/?disp=5-2021 Horší to bude, až do Šumperka odejde další souprava a 001 ještě nebude zpátky.To budou náhrady asi častější a nebude to jen jeden pár jako nyní.
Zundapp	Pondělí, 07. června 2021 - 17:32:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 5-2020	Dneska jsem si cvaknul tuhle zajímavou lokomotivu na trati 090, ví někdo víc? Nikdy jsem ji neviděl a fotím přes 20 let, dík
hercules	Pondělí, 07. června 2021 - 18:05:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 2-2012	Je to lokomotiva 183.500, ex MGW service Kassel, aktuálne predaná myslím do Rail adventure
Labskyjouda	Pondělí, 07. června 2021 - 18:06:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2020	Jojo, dnes jsem ji taky viděl s Traxxem (186 499?), jak jela od Děčína na Prahu (asi Velim?). Většinou přetahuje nové lokomotivy a soupravy z Dojče do Velimi na zkoušky. Sbohem, hoši a díky za výborné songy. :'(
Zundapp	Pondělí, 07. června 2021 - 21:09:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 5-2020	hercules, Labskyjouda: díky za info, řadu 183 jsem poznal, jen tu železniční firmu jsem viděl prvně, třeba se mi ještě někdy poštěstí cvaknout ji i s přetahem
hercules	Pondělí, 07. června 2021 - 22:07:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 2-2012	Uvedená lokomotiva slúži na návozy nových HDV do Velimu. Pár krát bola na servise v depo PKP Lovosice
David	Úterý, 08. června 2021 - 10:37:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15633 Registrován: 12-2007	Po více než týdnu (kdy mi mezitím přišla odpověď aspoň soukromě do e-mailu, který jsem si ale mohl přečíst až nyní, po návratu z oné "2+5denní cesty") si zde "odpovím sám" - ne, v Třebenicích městě ona stěna dosud není (jak jsem se dozvěděl i - na můj dotaz - od vlakového personálu v neděli večer, takže jsem tím pádem ani nemusel vážit cestu do Třebenic města za účelem zdokumentování oné předpokládané nové zajímavosti). http://www.youtube.com/user/DavidDopravniVidea
Voyageur	Úterý, 08. června 2021 - 13:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 55 Registrován: 5-2019	Uzel Ústí nad Labem - kolejiště hlavní n. před rekonstrukcí http://www.softikon.wz.cz/sim05.htm
Rychloběžka	Středa, 09. června 2021 - 07:08:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2772 Registrován: 9-2013	V Chotiměři, dne 6.6.2021.
Faznoh	Sobota, 12. června 2021 - 16:07:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 6-2021	Zdravím, nemáte někdo pro zajímavost informaci o nedávné jízdě nějakého drážního vozidla v úseku Chotiměř - Dobkovičky? Ve směru na Dobkovičky za přejezdem je odmontovaný trámec s koncem vlakové cesty (nyní jen provizorně položený na kolejích) a na koleji evidentní stopy po nedávné jízdě čehosi (... MUVka?) do Dobkoviček a zpět.
J.M.	Sobota, 12. června 2021 - 16:40:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 12-2020	V návrhu nového GVD už nejsou sezónní vlaky Lovosice - Chotiměř. Ví někdo víc?
Polabský	Sobota, 12. června 2021 - 21:45:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 10-2010	Hezký večer, jen pro zajímavost, o čem se píše: https://www.novinky.cz/domaci/clanek/nadsenci-obnovuji-trat-z-fil mu-pani-kluci-40362500#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novi nky.sznhp.box&dop_req_id=p8JsfYEcjFz-202106120812&dop_id=40362500 &source=hp&seq_no=2&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_source= www.seznam.cz Držím Pánům klukům palce !!
Zundapp	Pondělí, 14. června 2021 - 14:00:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 5-2020	365.005 Roztoky u Prahy
Rychloběžka	Pondělí, 14. června 2021 - 22:35:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2776 Registrován: 9-2013	Faznoh: Nějaký pohyb tu byl a to až k sesuvu, dle obroušených kolejí, viz fotky z 14.6.2021, kdy jsem si to prošel: Přejezdy vyčištěny od letitých nánosů. Kamaráda napadlo, že mohli dělat průzkum stavu tratě, diagnostiku strojem na dalším přiloženém snímku: Nedávno se objevil v Lovosicích. Dělám si naději, že je to další krok k postupnému obnovování tratě. Uvidíme dále.
Rychloběžka	Pondělí, 14. června 2021 - 22:41:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2777 Registrován: 9-2013	A zde ještě slovenská návštěva u nás na severu Čech: Soukromník Rabbit Rail si pronajal slovenskou Zamračenou 751 173-6 a s ní 14.6.2021 vezl do Liběšic a Blíževedel vozy na nakládku dřeva. Na snímku ve Velkých Žernosekách, odkud se následně přemístil po spojce nahoru do Žalhostic a dál do cílových stanic vozů.
rosta.k2	Úterý, 15. června 2021 - 06:19:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 5-2012	Rabbit Rail s 751 173-6 včera v Žalhosticích.📷
Sebu	Úterý, 15. června 2021 - 07:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1149 Registrován: 10-2008	Tak já jen doku Libě a Blížáky .... A netušíte jaký odpor to vzbudilo zejména ve druhé jmenované .... ¨konec nejkrásnějšího nádraží, konec anglického trávníku u manipulační koleje, nastává zmar, nepořádek, kamiony, všude bude samá kůra a kůrovec, bláto, provoz, práce, deprese¨ .... Tam se fakt železničně žije úplně na jiné planetě :-))) Bohužel bych se nedivil, až současná várka opustí stanice, tak se tam objeví červené terče, aby jste nám ty stanice náhodou používáním nezničili :-( Ach jo.
Sebu	Úterý, 15. června 2021 - 07:54:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1150 Registrován: 10-2008	No ono už to prý zkoušelo ČDC, ale v ČL bylo odpálkováno, že asi spíš ne, neb se tam minimálně 25 let nenakládalo a že prostě z toho čiší starosti a práce navíc a ať to zkusí jinde ... No a RR si to radši dojednal rovnou vrcholovějš, aby toto odpálkování ¨místní komunitou¨ nenastalo ... Alespoň ta první várka aby se povedla. Dřevo je z Lovečkovic, takže fakt po silnicích jen kousek a celospolečenský efekt značný. Pokud se to RR rentuje, tak proč ne, že ?
Kůčis	Úterý, 15. června 2021 - 09:07:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 528 Registrován: 1-2013	Má někdo informace, kdy to bude odjíždět, prosím ? Nákladní doprava
Sebu	Úterý, 15. června 2021 - 09:44:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1151 Registrován: 10-2008	Tak je to jen 10 vz, to můžou mít za den, max den a půl naložíno ..... Norma je 350 tun, to jsou dva vlaky po 5ti a musí se mimo špičku neb omezenější kapacita.
Orlí_spár	Středa, 16. června 2021 - 17:15:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1634 Registrován: 8-2004	Aktuálně probíhá likvidace části důlní dráhy mezi dopravnou D2 a bývalým hlubinným dolem Centrum v Dolním Jiřetíně. Jedná se o tento úsek. Zanikne tak i poslední kolej z kdysi rozsáhlého kolejiště úpravny uhlí Herkules v Záluží. K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály. Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME
Sebu	Čtvrtek, 17. června 2021 - 05:12:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 10-2008	Tak stalo se co jsem předpokládal , v Liběšicích se již nenaloží , u man.koleje okamžitě po uvolnění omezen nápravový tlak na 8 tun . V Blížákách to asi ¨prošlo¨ a třeba bude repete i od jiných dopravců. Lipské Cargo se přímo nabízí :-) .... Ale těch Liběšic je škoda. I pro lesáky prý ideální a nejblíže ke zdroji.
Rychloběžka	Čtvrtek, 17. června 2021 - 13:35:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2779 Registrován: 9-2013	Sebu: Jasné, výmluva jak fík, jen aby se nemohlo nakládat. Ještě že ty Blíževedly by mohly vyjít i pro další nakládku.
Sebu	Čtvrtek, 17. června 2021 - 13:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1153 Registrován: 10-2008	Tak ono popravdě v Libě s kvalitou svršku opravdu žádná sláva, víceméně se na to sr.lo s tím, že stejně neni zájem o nakládku ....... Ale kdyby byla zdejší TO co k čemu, zjistí si momentální potenciál a třeba by se lehká oprava v nějakém rozumném termínu a financích dala udělat a kolej rok, dva používat. Stejně je v plánu obr reko Lt-Libě a jelikož v Lt koleje nejsou, bude nutnost používat na vozy a mechanizmy stavby také všechny koleje v Libě. Samo že nějaká TSO se asi nevyplatí....Ale musí bejt aktivita z obou stran spektra .Když bude dobře držet každej pátej pražec, tak by se určo třeba i při ložení na povolených B1 mohla kolej používat rychlostí 5 km/h.... Je to o přístupu, buď hledat důvody proč to nejde a nebo způsoby jak by to šlo :-) Ale obávám se u naší ¨dobré správy¨ platí většinou to první.
Rychloběžka	Čtvrtek, 17. června 2021 - 14:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2780 Registrován: 9-2013	Je to o přístupu, buď hledat důvody proč to nejde a nebo způsoby jak by to šlo :-) Ale obávám se u naší ¨dobré správy¨ platí většinou to první. No právě, to je ten zásadní problém.
Romanero	Čtvrtek, 17. června 2021 - 23:32:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 12-2003	A kdo tohle zastaví? Podle všeho SŽ v nákladní dopravě nemá ani zájem, ani koncepci. Na potenciál se na železnici nejede, to je "moc drahý", tam se projektuje na "teď" (když to dobře dopadne). Ano, vzniknul Žesnad, ale stále je to komerční sdružení. Ve chvíli, kdy tam teď zrovna nemá kšeft, tak nemá čím obhájit existenci VNVK. Jestliže ale stát chce opravdu více nákladu vozit po dráze, tak nějaká rozumná koncepce nakládacích míst musí vzniknout. Jinak se z aktuálního stavu nedostaneme, naopak. Takže za mě musí MD vyvinout iniciativu, u jiných organizacích vidím (z jejich pohledu) logické zádrhele. (Příspěvek byl editován uživatelem romanero.)
Hroch	Pátek, 18. června 2021 - 17:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14299 Registrován: 8-2004	Romanero: "Jestliže ale stát chce opravdu více nákladu vozit po dráze, tak nějaká rozumná koncepce nakládacích míst musí vzniknout." Jestliže stát chce dlouhodobě vozit víc nákladu po dráze, tak to rozhodně nevytrhnou vozové zásilky nebo jednorázový kůrovec. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)