Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 2. 2021

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 09. 2. 2021

autor	příspěvek
Qěcy	Pondělí, 08. února 2021 - 12:25:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6984 Registrován: 9-2005	Takže ty nemáš ověřeno, Mladějove, že dotyčný výpravčí se na ten eov zkrátka vysral? To jseš teda borec! Tvl. to je úroveň. Fakt. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mladějov	Pondělí, 08. února 2021 - 12:38:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15924 Registrován: 3-2007	Zjevně nechápeš, že já tady neřeším nějakého konkrétního výpravčího z Uhří, který třeba zapomenul, nebo třeba měl zrovna poruchu když začalo sněžit (viz TH)..ale to, že tam i jinde ty výhybky po prvním sněžení nejdou a dlouhodobě se to nemění (léta). Dřív to byla tradice v Libni, co je na CDP, tak najednou výhybky jdou..zvláštní. A je vizitka především managementu, jak si ty lidi vychovává, jak je motivuje, jak třeba umí jen buzerovat a trestat, jaká je úroveň středního managementu (až na výjimky bídná) atd. A ještě se mne zeptej, jak to vím a jestli na to mám důkazy Chápu, že po změně počasí jako dnes v noci se nebude ráno jezdit na čas a pozítří nebude v každém vagonku 21 plus mínus jeden stupeň Celsia, ale nevidím snahu třeba s chybějícími EOV něco dlouhodobě dělat. Nebo s blby, co to schválně vypínaj, aby se ušetřilo za elektřinu. Nakonec na poruchu se to dá napsat skoro vždycky. To je SYSTÉMOVEJ průser.
Mladějov	Pondělí, 08. února 2021 - 12:45:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15925 Registrován: 3-2007	A ještě doušku - jestli to fakt zavinil pan výpravčí, tak mu nikdo hlavu neutrhne, dostane dvě kila a život půjde dál. Tak z toho zas nedělej osobní tragédii. A věta "Já viděl v zimních opatřeních"- Tam já toho viděl.. (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Qěcy	Pondělí, 08. února 2021 - 12:48:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6985 Registrován: 9-2005	No to ani chápat nemůžu, když tu píšeš o většině zaměstnanců, jak nemají zájem udržet provoz. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Mladějov	Pondělí, 08. února 2021 - 12:52:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15926 Registrován: 3-2007	Hloupej nejseš, tak jseš asi odtrženej od reality. Nic, to nemá smysl, nebudem se tady urážet kvůli jedné zaváté Uhříněvsi.
Qěcy	Pondělí, 08. února 2021 - 12:54:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6986 Registrován: 9-2005	A jestli za to nemůže výpravčí (viz Mikulduv příspěvek kolem poledne) tak ses vůči němu zachoval jemně řečeno nečestně. První co tě napadne, je, že někteří výpravčí na to serou, nebo zapomínají a hned to sem napíšeš. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Aleš_Liesk.	Pondělí, 08. února 2021 - 12:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7351 Registrován: 9-2011	Michal Ř: Proč by měl někdo jít na brigádu? Protože držet si operátora březového koštěte po celej rok je poněkud neefektivní. Stejně jako si třeba sadaři nedržej česače třešní 365 dní v roce nebo plavčíci neseděj v prosinci na empajru a nekoukaj na zamrzlej rybník. Všichni jste volové. Servít
win666	Pondělí, 08. února 2021 - 13:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 11-2011
T_._H_.	Pondělí, 08. února 2021 - 13:37:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13764 Registrován: 8-2012	Qěcy: Pro mě je teda celkový výstup ten, že bez ohledu na přečtená "Zimní opatření" je uzel Praha OPĚT paralyzován tím, že napadlo patnáct centimetrů sněhu. Přitom to není v takové situaci vůbec nic mimořádného, ty "poruchy" EOV (a všeho dalšího) se tu objevují pokaždé, když začne sněžit (zatímco při letní revizi zřejmě EOV fungují k všeobecné spokojenosti). No ale může za to kapitalismus, dálkovina a tlak na cenu, hlavně že se najde zdůvodnění. (V té Praze je teda podobný přístup vidět i jinde, třeba údržba silnic "rozsolíme to a ono to sleze" a chodníků "nešáhneme na to vůbec a ono to sleze"...) 電車オタク
Honnzok	Pondělí, 08. února 2021 - 13:45:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2866 Registrován: 12-2009	Já sím, hlásím, že v Hradci Králové byla po 4h ráno Správa Železnic, připravená na 1 s hvězdičkou. U výhybek chlapíci s náčiním (lopaty a tuším i nějaké fukary) v oranžovém a na nástupišti jiní (převážně asi zelení??) chlapíci s hrably uklizející sníh a zajišťující plynulý a bezpečný provoz železnice. V Rychnově nad Kněžnou byl rovněž sníh odhrnut... Pracovalo se na tom údajně (podle svědka) před 2h ranní (Příspěvek byl editován uživatelem Honnzok.) Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Libcha	Pondělí, 08. února 2021 - 14:27:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1754 Registrován: 11-2005	Připadá mi nějaké zvláštní, aby v 21. století stála zimní mobilita obyvatelstva na tom, kolik stovek(?) dělníků s košťatama a lopatama bude tancovat kolem výhybek. Neexistuje kromě EOV ještě nějaká technologie boje se sněhem a ledem (včetně trakčního vedení)? Jak to dělají soudruzi v Rusku, Švédsku, Kanadě... ?
Mikulda	Pondělí, 08. února 2021 - 14:43:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3896 Registrován: 3-2006	V Daugavpilsu jsem viděl maníky v kolejišti s hadicí, tu si připojili k centrálnímu rozvodu stlačeného vzduchu (vývod byl u každé výhybky) a vyfoukávali sníh. Ohřevy tam nebyly, jenom tohle. Na Krymu jsem viděl čmeláky se sběračem na ometání námrazy z troleje. Upozornění: Příspěvek může obsahovat stopy ironie, cynismu a černého humoru. Vyrobeno v závodě, který zpracovává vzdálené vize, bláznivé sny a šílené nápady.
Poborskiii	Pondělí, 08. února 2021 - 14:50:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16276 Registrován: 6-2003	ČD by mohly trochu vylepšit info na svém webu. Na trati 221 se od rána zmohly napsat, že nejedou vlaky 2508, 2510, 2512, 2505, 2507 a 2509 ( v reálu ale nejely i další 25xx). A teď k tomu přidaly, že nepojedou vlaky 9143, 9149, 9144 a 9150. Že ale vlaky 91xx od rána nejezdí vůbec, o tom info žádné. Fakt asi těžký. Přitom v aplikaci Můj Vlak je u všech 91xx napsáno "vlak nejede". (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.)
Zzz	Pondělí, 08. února 2021 - 14:53:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6396 Registrován: 12-2004	https://www.idnes.cz/brno/zpravy/kalamite-predesla-nocni-smena-tr amvaje-trolejbusy-ledovka.A210208_113634_brno-zpravy_mls
Honnzok	Pondělí, 08. února 2021 - 15:10:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2867 Registrován: 12-2009	Libcha: Když Hradec má staré nádražíčko, na rekonstrukci infra v něm se teprve čeká.... Takže 40 výhybky bez EOV a všeho tam to prostě bez ruční práce nejde... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
Regpetrs	Pondělí, 08. února 2021 - 15:20:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 2-2007	Mikulda: Říkají tomu vibropantograf. Bohužel jsem zatím nenašel video, kde by byl pořádně v akci.
Přilepy	Pondělí, 08. února 2021 - 15:24:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1908 Registrován: 1-2009	Poborskiii na trati 221 mali ČD už dávnejšie vyškrtať Os z Říčan na hl.n. 11:15,11:24,11:45,11:54,12:15,12:24...to má Ropid toľko peňazí,aby bol interval 9-20 minút a k tomu za Hostivaři je jednokoľajný úsek,takže takýto vysoký počet vlakov vždy vedie k meškaniu Z Hostivaře možu cestujúci využiť MHD prípadne ML Arrivy do Holešovíc takže dopravná obslužnosť nadštandardná
Mladějov	Pondělí, 08. února 2021 - 15:32:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15927 Registrován: 3-2007	Však se brzy dočkáte.
M_g	Pondělí, 08. února 2021 - 15:48:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 6-2006	Libcha: Ještě existuje POV. :-) Problém xOV je degradace mazání výhybek. A ty další země? Problém námrazy je jen při teplotách mírně pod nulou. Při nižších teplotách se už námraza moc nevytváří, protože nemá z čeho (ve vzduchu není vlhkost).
Qěcy	Pondělí, 08. února 2021 - 16:04:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6987 Registrován: 9-2005	Mladějov: brzy? To měl kraj udělat kvůli kovidu hned. Beztak to byly vuduchovoziče. Stejně jako Mochovská. Jenže jsou má to smlouvy. Pokud nemá doprava stát kvůli sněhu, musíte udělat něco, aby infrastruktura byla sjízdná nepřetržitě ve všech směrech. Nikoliv dodatečne oklepávat troleje a růčo šťourat a foukat sníh z výhybek. V NY mají na ranzíru vyfukování výměn. Asi to není český nápad. Na RhB jsou samozřejmě OV, ale také na každém zhlaví lopata a koště viditelně ve stojanu. jistě by šlo zvýšit spolehlivost i výkonnost a účinnost ohřevu. Také dokonale zakrýt vše pohyblivé. Také je obrovský rozdíl v přítlačné síle 1f přestavníku (Krč a před křemíkovkou i Radotín) a 3f. Samože by šlo také dávat OV na všechny provizorky a vybavit jím důsledně všechny potřebné výhybky v síti. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Poborskiii	Pondělí, 08. února 2021 - 16:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16277 Registrován: 6-2003	Přilepy: "Poborskiii na trati 221 mali ČD už dávnejšie vyškrtať Os z Říčan na hl.n. 11:15,11:24,11:45,11:54,12:15,12:24...to má Ropid toľko peňazí,aby bol interval 9-20 minút a k tomu za Hostivaři je jednokoľajný úsek,takže takýto vysoký počet vlakov vždy vedie k meškaniu Z Hostivaře možu cestujúci využiť MHD prípadne ML Arrivy do Holešovíc takže dopravná obslužnosť nadštandardná" Letos je GVD postaven tak, že zpoždění už nevzniká ani při té jednokolejce a všech těch vlacích, byť vzniklých omezení není málo (zpomalení všech vlaků, postávání Sp v Říčanech, předjíždění 91xx v Říčanech).
Láďa	Pondělí, 08. února 2021 - 17:14:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3188 Registrován: 7-2006	Sníh se začal řešit zavčas už dlouho před ranním rozjezdem .. ale rozkopanej uzel Praha,bez EOV je v během pár desítek minut hustého sněžení .. Radotín byl asi první,kterej padnul,bo tam prostě nelze jezdit rovně /výluka/ .. O odbočkách ani nemluvě,nákladka byla zastavena první už brzy po ránu,uklízeli se vlaky,které byly v pohybu na trati,což už byl problém .. Problémy dostat sv z JIHU ..a ve finále neprůstřelný tunely na Wilson,kde stály porůznu chcíplotiny .. Vyšehrad bez EOV a víc snad už nemusím psát .. Zimní opatření bylo aktivováno,ale tolik lidí se jednoduše nedá sehnat,ani kdyby covid neřádil .. A DA /všech zúčastněných složek/ v tak velkém rozsahu poruch či jiném omezení to prostě neukočíruje tak,aby všechno všude věděli hned a teď .. To není žádná výmluva,to je realita dnešních dnů .. a můžete se čílit jak chcete .. Ty li dělají v rámci možností to co jde .. bezpečnost je prvotní,jelikož vozíme lidi .. Ostatně po bitvě je každý generál,že .. Pár let nebyly košťátka potřeba a ejhle najednou to přijde a kouká se .. Taky dost záleží na hustotě provozu na tratích,rychlosti,typu zab. zař. a mnoho jiných .. Takže hory jezdí skoro jak víno,je moderní technika na koridorech je ..... Daň pokroku .. A teď klidně do mě .. P.S. Na IGK bylo ráno 16 cm sněhu .. na Balabence .. Zklamání změní člověka k nepoznání ..
honzaklonfar	Pondělí, 08. února 2021 - 17:28:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4817 Registrován: 6-2016	Láďa: Dík za objektivní info! Škoda, že takovou zprávu nepodá tiskový mluvčí/mluvka. Možná by se dvojctihodný ministr mohl ve volné chvilce zamyslet Musím ho potěšit, vůči kolektivu ostatních ministrů/ministryň u mě postoupil o dost výš!
honzaklonfar	Pondělí, 08. února 2021 - 17:30:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4818 Registrován: 6-2016	Qěcy: Chápu správně, že na konci první čtvrtiny 21. století se v Krči provozují přestavníky na 230V?
Bobmaster	Pondělí, 08. února 2021 - 18:31:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 7-2017	Honzaklonfar, 4818: Ano, a do nedávna ještě i v Radotíně. Ovšem v Krči to podle posledních zpráv vypadá ještě na hodně, hodně dlouho...
Honnzok	Pondělí, 08. února 2021 - 18:34:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2868 Registrován: 12-2009	honzaklonfar: To je ještě cajk.... To ještě není takové retro. Podívejte se třeba do Čermné nad Orlicí (trať 020), kde i v současném počasí! jezdí kolejištěm na výjimku výhybkář na kole, přetáčet výměny mezi zhlavími. Nebo Rovensko pod Troskami na jednu stranu výhybkář a na tu druhou chodí od DK výpravčí. Zrovna v případě Rovenska by se použití dvou samovratů dost nabízelo.... Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
honzaklonfar	Pondělí, 08. února 2021 - 19:16:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4820 Registrován: 6-2016	Honnzok: Čermnou neznám, Rovensko jo. A proto se podivuju nad samovraty u nás ve Všeradicích... Liteňka mi proti trati Jičín - Turnov přijde "zřetelně nevýznamnější"
Parmezano	Pondělí, 08. února 2021 - 21:38:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2906 Registrován: 5-2008	Ručně stavěné výhybky jsou v tomto počasí nejlepší Don Parmezano
Nystrom	Pondělí, 08. února 2021 - 23:02:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 7-2017	Ono toho sněhu nebylo zdaleka tolik - dle ČHMÚ Praha Libuš 9cm nového / 13cm celkem, Praha Ruzyně 6cm nového / 11cm celkem. Maximem je 12cm / 14cm v Čáslavi. Chápu, že je to v těchto místech překvapení, ale je únor...
Petr_Šimral	Úterý, 09. února 2021 - 00:32:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10997 Registrován: 5-2002	Ono to bude trošičku jinak. Prašánek po napadnutí je hodně načechrán a rád cestuje. U mě ofiko 10 cm, ráno 20 cm neslehlého (stav v 8:00, to již nesněžilo)... Bydlím 15 km od jižního okraje Prahy... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Petr_Šimral	Úterý, 09. února 2021 - 00:51:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11000 Registrován: 5-2002	A právě jsem si byl zapálit na vyfrézovaném parkovišti a jemně upozorňuji, že při teplotě -6°C začalo 15 km od Prahy velmi výrazně chumelit. Dá se tedy ráno očekávat podobné překvapení, jako včera... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Petr_hradecký	Úterý, 09. února 2021 - 00:57:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4058 Registrován: 4-2015	@Aleš Liesk: Co má nějaký sadař nebo plavčík sakra společnýho s dráhou? Leda tak že s ní cestujou. A proč bych měl chtít jít na brigádu na dráhu, když se mi nelíbí, jak to tam dělají? Nechutná mi jídlo dovezený z nějaký restaurace tak skočím do auta a jedu tam, že si vezmu rondon a ukážu jím to? Ani v jednom případě nikoliv. Vědělo se to. Vědělo se to dost dlouho dopředu. A ten rozdíl v přístupu DB a ČD - Němci dva dni předem upozorňovali na možnost omezení provozu z důvodu extrémního počasí. Web ČD miořádností ještě po půlnoci ne/po dělal jakoby nic... BTE: "operátoři březových košťat" došli, zahraniční dělníci jsou kvůli COVIDu zpět v zahraničí... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_Šimral	Úterý, 09. února 2021 - 01:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11001 Registrován: 5-2002	ad Petr Hradecký: BTE: "operátoři březových košťat" došli, zahraniční dělníci jsou kvůli COVIDu zpět v zahraničí... A místní, kteří kvůli Covidu přišli o práci a ještě neztratili pracovní návyky marně hledají alespoň brigády, když už není trvalá práce... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Poborskiii	Úterý, 09. února 2021 - 07:12:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16278 Registrován: 6-2003	Dnes ráno přetrvávají problémy s výhybkami v Praze a okolí. Např. na trati do Benešova zpoždění nad 60 minut (porucha výhybek ve Vršovicích). Na Moravě pak námraza na trakčním vedení v okolí Otrokovic.
Viados	Úterý, 09. února 2021 - 08:06:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 4-2003	Včera, dobře, napadlo na střední Čechy celkem dost. Ale ono na kalamitu na železnici stačí i dnešní ranní 2 cm sněhu??? A problém není jenom na naší muzejní trati 171, ale třeba i 011. Kde všude chybí EOV? Měl jsem za to, že buď jsou na trati lidi s košťaty, nebo tam je EOV, nebo jde o 171. Ale spíš to vypadá, že dokud bude jakýkoliv sníh, vlaky nepojedou pořádně nikde. (Příspěvek byl editován uživatelem Viados.) Hope for the best, but be prepared for the worst.
T_._H_.	Úterý, 09. února 2021 - 08:14:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13765 Registrován: 8-2012	Ale spíš to vypadá, že dokud bude jakýkoliv sníh, vlaky nepojedou pořádně nikde. V Libereckém kraji jezdí vlaky (až na NAD na 030 kvůli "kácecí" výluce, snad se v tom mrazu a sněhu vůbec něco dělá) bez problémů. Řekl bych, že je to spíš o "poruchách" (neúdržbě apod.) v konkrétních místech a hlavách, ne že "nepojedou pořádně nikde". 電車オタク
Jarda_krapas	Úterý, 09. února 2021 - 08:21:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 5-2007	Blansko, 7:46 střet s osobou. Zajišťování NAD. (zdroj: IDS JmK) Předpoklad obnovení provozu 10:31 (Grapp) Linky S2, R19 Zastavený provoz ve stanici Blansko z důvodu mimořádné události (střet vlaku s osobou). Zajišťujeme náhradní autobusovou dopravu (Příspěvek byl editován uživatelem jarda krapas.)
Ghost	Úterý, 09. února 2021 - 08:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2343 Registrován: 1-2011	No ono nemusí sněžit vůbec, při prašanu stačí průjezd tří/čtyř vlaků vyšší rychlostí přes výhybku a máte tam ve výhybce sníh zpátky sněžení nesněžení, to snad chápete... Tím nijak ovšem neomlouvám nastalou situaci, tímto stylem to bude v třeba klidně týden.
T_._H_.	Úterý, 09. února 2021 - 08:30:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13766 Registrován: 8-2012	při prašanu stačí průjezd tří/čtyř vlaků vyšší rychlostí přes výhybku a máte tam ve výhybce sníh zpátky sněžení nesněžení, to snad chápete Snad chápete, že byste se před podobným teoretizováním měl na výhybku se správně fungujícím EOV nejprve jít podívat. Člověče, vždyť v té Praze napadlo deset, maximálně patnáct centimetrů sněhu a vítr skoro není (to by bylo daleko horší). P.S. Projíždějící vlaky prašan z bezprostřední blízkosti koleje spíše vyfoukávají, podívejte se na libovolnou trať. To není žádný těžký sníh, který by naopak nahrnuly před sebou do výhybky a měl vámi popsaný dopad. 電車オタク
Martin_zlivský	Úterý, 09. února 2021 - 08:47:30
Administrátor Číslo příspěvku: 74036 Registrován: 4-2003	Honnzok: "Podívejte se třeba do Čermné nad Orlicí (trať 020), kde i v současném počasí! jezdí kolejištěm na výjimku výhybkář na kole, přetáčet výměny mezi zhlavími. Nebo Rovensko pod Troskami na jednu stranu výhybkář a na tu druhou chodí od DK výpravčí. Zrovna v případě Rovenska by se použití dvou samovratů dost nabízelo...." Asi ještě nezjistili, že je jednodušší nejezdit (chybí vhodná výmluva). Prostě dělají to, co se tam dělalo vždycky a navíc na to mají čas. V takovém Radotíně nebo na Smíchově je to podobné, když tam není zrovna výluka a vexle se vrtí před každým (druhým) vlakem (a když se neušetří za člověka, takže to pak musí jít vymetat místo řízení provozu). Ale proč nefungovalo (údajně) nic od Pardubic po Běchovice, kde výluky nebyly a EOV jsou v rozsahu, aby se nemuselo jezdit jen rovně, všude (i v Poříčanech by měly EOV na existujících výhybkách běhat), to se na výluky házet moc nedá. A na samovraty na D1 asi zapomeňte - dle čerstvého výkladu D1 to nejde/je to nebezpečné (klíč na tabuli je lepší: dá se to hodit na obsluhu, zatímco u samovratu by to tak snadno na někoho třeba hodit nešlo). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
honzaklonfar	Úterý, 09. února 2021 - 09:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4825 Registrován: 6-2016	V rámci revitalizace operátora zimní údržby jsem se začetl: "Vlaky z Masarykova nádraží do Podbaby jezdí kvůli poruše výhybek odklonem mimo Holešovice, týká se to mnoha souprav včetně několika spěšných." https://www.novinky.cz/domaci/clanek/na-dalnici-pokracuje-kalamit a-tunely-zustavaji-zavrene-40350379#dop_ab_variant=440220&dop_sou rce_zone_name=novinky.sznhp.box&dop_req_id=XBQVgB1vHSZ-2021020907 55&source=hp&seq_no=1&utm_campaign=&utm_medium=z-boxiku&utm_sourc e=www.seznam.cz Jsem schopen pochopit, že ve "stanici v rekonstrukci" EOV není v provozu. To Masaryčka asi není, takže v Bubnech "není vymeteno"? Nevím, ptám se.
Ghost	Úterý, 09. února 2021 - 09:10:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2344 Registrován: 1-2011	T.H.: A on je všude okolo Prahy EOV? Proč se opakovaně zafoukávají výhybky s EOV ví asi jen SŽ. (viz. Praha - Kolín)
Jarda_krapas	Úterý, 09. února 2021 - 09:21:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1947 Registrován: 5-2007	Blansko už jezdí nejspíš jednokolejně do Adamova, kolem je naštosováno. Postiženým je nejspíš RJ 1031, holt oblíbená ranní rozcvička "běh přes služební přechod před rozjetým vlakem" je v Blansku oblíbená kratochvíle (ovšem netvrdím, že to byl přímo dnešní případ) Kdysi jsem měl za úkol to z nějakých důvodů spočítat, pamatuji doteď že na ranní Sp do Brna šlo podchodem 6ks, přes přechod 82ks
RadekŠ	Úterý, 09. února 2021 - 09:23:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11013 Registrován: 4-2003	Člověče, vždyť v té Praze napadlo deset, maximálně patnáct centimetrů sněhu a vítr skoro není (to by bylo daleko horší). Já mám v práci na parapetu "předbalkónu" cca 20 a to toho část odfoukal vítr. V Praze kterou jsme viděl dneska i včera žádnej problém nebyl. Stejně tak včera u nás i v Praze sněžilo cca ve dvě v noci a foukal vítr a ro toho bylo okolo -4. To je pak i třeba na silnici šílená klouzačka, který nepomůže žádný solení. A řekl bych, že Správa byla tentokrát připravena podstatně lépe, než jiné zimy, ať lidma, tak vybaveností. Opět - vyjadřuju se k tomu, co jsem viděl a asi mě nikdo nemusí podezřívat z nekritičnosti. Ano, ve stanici X na vedlejší trati nechodila výhybka, ale potíž byla spíš v tom že tam kde údajně nefoukalo a napadlo 10, maximálně 15 centimentrů zapadla pohotovost v závějích. Ale většina potíží jde za jedním velkým dopravcem. obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Čahoun	Úterý, 09. února 2021 - 09:24:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 4-2003	A natáhli k EOV také napájecí káblíky ??
Qěcy	Úterý, 09. února 2021 - 09:31:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6989 Registrován: 9-2005	Vyhybky s funkčním eov se podle mne nezafoukavaji. Dnesni heslo: Balabenka. A nejen ta. Výhybky se rozfoukavaji. Něco přiletí, něco odletí. Je typický prašan a všude, kde jsem sloužil bez eov, se jezdilo minimálně 80 a stačilo tak 8 až 15 průjezdů a výhybky nedošly do konce. Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
T_._H_.	Úterý, 09. února 2021 - 09:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13767 Registrován: 8-2012	RadekŠ: moje boty na "mírnou podhorskou zimu" mají 15 cm na výšku, takže na vlastní kůži poznám, jestli je sněhu míň anebo víc. Ale nemám certifikovaný předbalkón, jen jsem v těch výhybkách byl včera osobně. Celkově byla asi Dobrá správa připravená líp než v minulosti (hosana), ale pořád to ještě není ono, o čemž svědčí včerejší ranní úplné zastavení provozu (nejen) v uzlu Praha, to asi nebylo způsobeno jen problémy jednoho velkého dopravce. 電車オタク
Qěcy	Úterý, 09. února 2021 - 09:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6990 Registrován: 9-2005	V Praze 20 cm není nikde. Radek neumí měřit Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
mirek55	Úterý, 09. února 2021 - 09:40:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2240 Registrován: 7-2017	Oni se v tom Rovensku přestavují vyhýbky neustále, protože tam křižují všechny Os. Po příjezdu/odjezdu jdou hned přestavit nejen s klíčem v ruce, ale i koštětem. Martinice v Krkonoších. Před příjezdem vymést (vyházet) vyhýbku, po postavení vlakové cesty se vydají k vyhýbce s koštětem, po příjezdu vlaku hned prohlídnou, případně vymetou a jdou spět postavit vlakovou cestu na odjezd. V mezičasech vyhazují a vymetají další. Nebo takový Turnov vlaky ze čtyř směrů a na čtyři směry, do toho náklady ze tří a na tři směry a jezdí to tam.
Ghost	Úterý, 09. února 2021 - 09:45:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2345 Registrován: 1-2011	K rozfoukávání/zafoukávání. Včera stanice Řevnice: v 7.30 ráno - nebereme obraty, sníh ve výhybkách, v 11.30 tak výhybky ok. odpoledne bereme obraty, v 16.00 - nebereme obraty sníh ve výhybkách. A teď můžeme podumat kde se tam ten sníh vzal poté co od rána nepadla vločka. Třeba ho tam nanosili signalisti
Libcha	Úterý, 09. února 2021 - 10:40:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1756 Registrován: 11-2005	V Řevnicích organizují příměstskou dopravu jako když babička plete svetr: střídavě hladce a obrace.
Aleš_Liesk.	Úterý, 09. února 2021 - 10:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7356 Registrován: 9-2011	Petr Hradecký: Co má nějaký sadař nebo plavčík sakra společnýho s dráhou? Konkrétně s funkcí OBK mají společného tu sezónnost. A o tom se tu bavíme, že na sezónní práce se běžně najímají brigádníci. Nikoliv o tom, jestli sadař jezdí pro nový stromky dráhou nebo jestli si plavčíci nechávají do bazénu přivézt vodu železničními cisternami. PS: náš magistrát před lety (nevím, jestli to umí i teď) na zimu bral brigádníky na úklid sněhu. Nafasovali lopatu a žlutou vestu a hlásili se, kdy jsou dostupní. Za pohotovost měli asi stovku na den, když motyka spustila a sníh opravdu nakydal, tak pak měli nějaké větší peníze za uklizení přiděleného úseku. Chápu, že na Dráze nejdražší je to komplikovaný a brigádníci by museli nejdřív prodělat Covid a spoustu bezpečnostních školení, ale systémově to možný je. Všichni jste volové. Servít
RadekŠ	Úterý, 09. února 2021 - 10:54:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11015 Registrován: 4-2003	nemám certifikovaný předbalkón, Tak to máš teda vážně blbý. Já jsme teď obyčejným pravítkem Koh-i-noor a nataženou rukou z vykloněn z okna naměřil cca 14-16 cm. V předposledním patře. Spletl jsme odhadu o cca 5 cm, mění to něco podstatného na mém příspěvku? obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Aleš_Liesk.	Úterý, 09. února 2021 - 11:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7357 Registrován: 9-2011	TH: V té Praze je teda podobný přístup vidět i jinde, třeba údržba silnic "rozsolíme to a ono to sleze" a chodníků "nešáhneme na to vůbec a ono to sleze"...) Poslušně hlásím, že včera při cestě domů byly na všech pocházených chodnících patrny stopy po činnosti pánů Vonoho a Setoho, pan Vono zřejmě seděl za kérmantem nějaký multikáry s rotujícím koštětem vepředu a pan Seto házel z korbičky tý multikáry na umetený chodníky drobnej štěrk a sůl. Všichni jste volové. Servít
Aleš_Liesk.	Úterý, 09. února 2021 - 11:03:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7358 Registrován: 9-2011	RadekŠ: Radku, nejdůležitější věc - máš na tom pravítku nálepku "Ověřené měřidlo" a můžeš doložit platný kalibrační protokol? Pokud ne, tak jsi v ... Všichni jste volové. Servít
mirek55	Úterý, 09. února 2021 - 11:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2242 Registrován: 7-2017	Aleš_Liesk. Nevím jak to má SŽ(bez DC) nyní, ale před několika málo roky měla SŽDC smlouvy s nějakými firmami, které vysílaly prapodivně mluvící zaměstnance na úklid nástupišť, vyhazování a vymetání vyhýbek. Bohužel se stalo, že tento zaměstnanec se vrátil ze zhaví, že žádnou vyhýbku nenašel. Osobní zážitek z Hodkovic (místo křižování Os). Nějakou dobu se jezdilo mezistaničně Turnov-Liberec, než s nimi výpravčí došli k vyhýbkám a ukázali jim kde jsou, které potřebují především udržovat a jak má vypadat vyčištěná vyhýbka. Bohužel druhý den byli přivezeni úplně jiní pracovníci a ukázky začaly znovu. Jak na tom byli se vstupem do kolejiště? Ale bylo to o strach.
slovax	Úterý, 09. února 2021 - 11:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 6-2020	Dneska ráno to zkolabovalo úplně cestou do práce, lidí plná čekárna ve Starém Městě u Uherského Hradiště. R 801 Moravan odjezd 5:58 hodin ze Starého Města u UH zrušený bez náhrady, Os 4201 odjezd 5:22 hod cca 100 minut zpoždění, Os 4203 odjezd 6:25 hod přes hodinu, místo těchto 3 vlaků jela od Břeclavi do Přerova žlutozelená Regionova, která měla cca 100 minut zpoždění. Někde se stala chyba, když tyto spoje nejdou nahradit odpovídajícím způsobem.
T_._H_.	Úterý, 09. února 2021 - 12:52:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13768 Registrován: 8-2012	Spletl jsme odhadu o cca 5 cm, mění to něco podstatného na mém příspěvku? Vůbec nic; vždyť pokud já mluvím o 10 - 15 a ty o 20 s následnou průměrnou revizí -5, tak nemusel dokonce vůbec vzniknout. Ale ješitnost nepustila (ani druhýho, co kvůli tomu vymyslel kalibraci pravítka koh-i-noor; musel jsem mu chybět ). 電車オタク
RadekŠ	Úterý, 09. února 2021 - 13:22:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11016 Registrován: 4-2003	Ale ješitnost nepustila To sou věci . obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum. citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."
Viados	Úterý, 09. února 2021 - 15:47:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 4-2003	Proč zvládají vlaky Os99XX točit v Dobřichovicích a v Řevnicích ne? Hope for the best, but be prepared for the worst.