Diskuse » Železnice » JHMD (Jindřichohradecké místní dráhy) a Osoblažka » Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 12. 1. 2021

Archiv diskuse JHMD (Jindřichohradecké míst... do 12. 1. 2021

dolů

autor	příspěvek
Dada	Středa, 11. listopadu 2020 - 09:14:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 4-2006	Janek_lemoch: Díky Jussi za odpověď a transport se odehrál dne 09. 12. 2019. Osoblažská úzkokolejka...Dráha sta oblouků www.osoblazsko.com
Janek_lemoch	Středa, 11. listopadu 2020 - 09:38:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3852 Registrován: 11-2007	Dada, Jussi: Díky
Bdlm	Středa, 11. listopadu 2020 - 12:12:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1900 Registrován: 3-2007
Bdlm	Středa, 11. listopadu 2020 - 12:14:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1901 Registrován: 3-2007
Janek_lemoch	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3853 Registrován: 11-2007	Super fotky, odvoz Déúčka by nebyl?
Bdlm	Středa, 11. listopadu 2020 - 15:12:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1902 Registrován: 3-2007	To mám někde jinde, příště ho sem dám.
Janek_lemoch	Středa, 11. listopadu 2020 - 16:43:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3854 Registrován: 11-2007	Díky. Takže se nám v Chomutově sešly dvě úzkorozchodné soupravy: U 47.001 + N/u 3006 + Ot/u 9510 + Z/u 2067 + Z/u 2072 a 705 917-2 (T 47.017) + Btu590 55 54 28-29 902-1 (Balm/u 656) + D/ú 823.
PepaN	Středa, 11. listopadu 2020 - 20:08:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 1-2012	U té U47 mi nezbývá říci než jen "bohužel"... Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa } Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD POSLEDNÍ jízda U47.001
Janek_lemoch	Středa, 11. listopadu 2020 - 21:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3855 Registrován: 11-2007
Krumpolc	Čtvrtek, 12. listopadu 2020 - 04:26:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2857 Registrován: 8-2008	705.918 Včelnička 31.3.2012 Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Tinhi	Pátek, 13. listopadu 2020 - 06:19:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 12-2007	https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-j-hradci-opravili-parni-lokom otivu-z-roku-1898/1957649?fbclid=IwAR1tXBgftE3NyfrYhNuG7IHjH6ukci 3uscRFDbSuUlUBHzSqDHbKYor7Lfo <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
dědek_hank	Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:15:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 7-2017	Tinhi 2621 - citace z článku: "Technici z dílen JHMD se museli také naučit odlévat nápravová ložiska." Nápravová ložiska nebo ložiska rozvodu? To se snad dřív ve výtopnách dělalo normálně...
PepaN	Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:33:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 1-2012	Krumpolc: jak ta lokomotiva září. Dnes všechny rezavé... Můj kanál na YouTube, kde naleznete i železniční videa } Zničené Pendolino 680.003 přeprava po nehodě Otřesné cestování s Hašišbedou JHMD POSLEDNÍ jízda U47.001
honzaklonfar	Pátek, 13. listopadu 2020 - 08:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4483 Registrován: 6-2016	dědek_hank: po přečtení příspěvku mi vyskočila vzpomínka na kolegu, se kterým jsem seděl v kanclu (45 let zpátky). Popisoval, jak na učňáku museli upravovat bronzová ložiska do požadovaných rozměrů šábrem. Do dneška si to neumím představit, i když jsem šábr párkrát v ruce měl ("srazit hrany"). Patrně museli mít jakýsi "kalibr" a tak dlouho šábrovat, až natěsno prolezl... Není o tom někde podrobnější popis?
Kovářmirek	Pátek, 13. listopadu 2020 - 09:59:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 3-2006	Dědek Hank a Honza Klonfar - samozřejmě že se to dělávalo běžně při opravách, jenže výtopny dávno zrušené, potřebné vybavení vyhozené několik desetiletí do šrotu, dědkové kteří to dělali a uměli už mezi námi nejsou. Dílny kde se daly ložiska vylévat zavřené, vyrabované, zborcené. Dneska to dělá a umí v celé republice pár lidí, které bych snad spočítal na prstech jedné ruky. Samozřejmě k tomu jsou příručky a předpisy z doby drážních dílen které opravovaly páry. Opravy a vylévání kluzných ložisek pro dílny sítě ČSD se ten spisek snad jmenoval.
M_g	Pátek, 13. listopadu 2020 - 10:47:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1293 Registrován: 6-2006	Umí to určitě mnohem víc lidí, než je na jedné ruce prsů. Ložiska turbín jsou kluzná. Jen jejich šábry jsou trošku větší.
Kovářmirek	Pátek, 13. listopadu 2020 - 11:13:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1615 Registrován: 3-2006	M_g - já to myslel z těch lidí co se hrabou v parních mašinách a ve šmíru. Když jsem před lety přišel do jedné opravny velkých trakčních motorů s tím jestli by nám vylili a zhruba škrábli osový domky, byl jsem velmi důrazně odmítnut s tím že dělají jen svoji práci na kterou mají přípravky a mají jí nad hlavu.
Tompe	Sobota, 14. listopadu 2020 - 09:18:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 9-2016	Ad ložiska. Do poměrně nedávného konce provozu také EM 475.1/451 používaly kluzná tlapová ložiska na nápravách. V ložisku byly dvě vylité pánvičky a depo jich mělo zásobu pro výměnu při revizích. Jednalo se o průměr asi 150 až 200 mm. Šábrování bylo záležitostí nejmladších pracovníků dílny, možná učňů. Škrábali, zkusili přiložit na nápravu, znovu škrábali, až průměr pasoval.
honzaklonfar	Sobota, 14. listopadu 2020 - 15:58:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4488 Registrován: 6-2016	Tompe: Tak jsem alespoň rámcový postup našel a dokonce i pochopil https://cs.wikipedia.org/wiki/%C5%A0krab%C3%A1k
Kiki	Neděle, 15. listopadu 2020 - 20:01:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 12-2008	Osoblažka 15. listopadu 2020 Jeden z mála podzimních prosluněných dní, tak proč si nedobít baterky? V kraji Slezské Hané zemedělci sklízeli kukuřici a na několika polích se vesele oralo. Bylo poněkud větrněji, ale nevadí, pár barevných olistěných stromů se ještě dalo najít. Zastavil jsem se na pár jiných místech na doplnění podzimního reportíku. V Třemešné se ve šturcu místo 917 ocitly podvalníky označené SZD xxx. malá i VELKÁ železnice Železnice Desná
Jnd	Neděle, 15. listopadu 2020 - 22:26:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13429 Registrován: 4-2003	Kiki Fotky na Krp
Kadlos	Úterý, 17. listopadu 2020 - 13:40:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 918 Registrován: 2-2009	https://zdopravy.cz/cinani-nebo-svycari-jhmd-dokoncily-trzni-konz ultace-k-nakupu-vlaku-pro-uzkokolejku-66413/?fbclid=IwAR0v5VRM6hp nQDZlUOmAuNf768YXVoWwUQSbw4jk5z9ghI8mmuBq1OWH85c
Tinhi	Čtvrtek, 19. listopadu 2020 - 17:12:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 12-2007	Společnost Jikord omezuje osobní vlakovou dopravu na jindřichohradeckých tratích https://www.jh.cz/cs/aktuality/spolecnost-jikord-omezuje-osobni-v lakovou-dopravu-na-jindrichohradeckych-tratich.html <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Svijanský	Sobota, 21. listopadu 2020 - 12:53:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 8-2014	Přidávám pár fotek své oblíbené 705.917 z 23.7.2015 z Třemešné. Nemáte někdo fotku z jejího nového domova v Chomutově?
Tinhi	Pondělí, 23. listopadu 2020 - 04:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 12-2007	Jindřichohradecké místní dráhy opravují více než 120 let starou parní lokomotivu. Náročná renovace trvá už rok a podílely se na ní desítky lidí. Takzvané "Účko" by opět mohlo vozit turisty už příští rok na jaře. https://www.facebook.com/jihoceskatelevize/posts/3110917585680835 <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
Tinhi	Úterý, 24. listopadu 2020 - 10:10:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2625 Registrován: 12-2007	Nejstarší parní lokomotivu v Jindřichově Hradci rozebrali na šroubky. Dnes už je jako nová. https://www.jcted.cz/nejstarsi-parni-lokomotivu-v-jindrichove-hra dci-rozebrali-na-sroubky-dnes-uz-je-jako-nova/ <font color="ff0000">T47.011 - 705.911-6</font><font color="000000"></font> Chválkov 30.srpen 2016
K.T.	Neděle, 06. prosince 2020 - 18:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2018	Jindřichohradecká lokálka 1963
dědek_hank	Neděle, 06. prosince 2020 - 19:49:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2893 Registrován: 7-2017	K.T. 6:
honzaklonfar	Pondělí, 07. prosince 2020 - 08:02:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4571 Registrován: 6-2016	K.T.: Pěkný! Jak asi ten kameraman stabilizoval kameru?
Zdenda999	Sobota, 12. prosince 2020 - 13:51:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 11-2007	http://jhmd.cz/aktuality/novy-odbavovaci-system-od-13-12-2020 Konec bločkových jízdenek...
Anatol_J.	Neděle, 13. prosince 2020 - 09:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2019	Zdenda999 - a tím evidentně tedy i lepenky.....(poslední ve střední Evropě.....) .... Tak hlavně že to bude uživatelský happy, a je dobře že máj JHMD už dost peněz na kupování kravin...
T4783363	Neděle, 13. prosince 2020 - 11:20:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1181 Registrován: 2-2006	Anatol: lepenky v běžném provozu skončily už v roce 2016, od té doby jsou jen pro parní vlaky a to předpokládám zůstává.
Eso	Neděle, 13. prosince 2020 - 12:16:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 4-2007	Anatol_J.: O to ale u služeb jde, mít je "uživatelsky happy", pro širokou veřejnost, ne jen pro pár nadšenců s foťákem na krku, co si pak dají doma jízdenky do alba. Jasně, pár šotoušů by bylo nejraději kdyby se jízdenky razily na nádraží v kompostérech, ale proto přece zase nezrušíme prodej jízdenek přes internet, nebo v mobilních aplikacích https://www.flickr.com/people/vojtchberan/
777	Sobota, 19. prosince 2020 - 12:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 10-2013	Anatol_J.: "Zdenda999 - a tím evidentně tedy i lepenky.....(poslední ve střední Evropě.....) .... Tak hlavně že to bude uživatelský happy, a je dobře že máj JHMD už dost peněz na kupování kravin..." Blbost. ZŽD - Zahradní železnice Drásov má stále lepenkové originál jízdenky. A bude tomu tak napořád. Včíl je tedy díky koronáči mimo provoz, ale v létě doufejme už bude jezdit. Zahradní železnice Modelová železnice
Haschischschachtel	Neděle, 20. prosince 2020 - 11:05:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2015	Srovnávat zahradní železnici a normální železnici nejde...
Janek_lemoch	Neděle, 20. prosince 2020 - 13:36:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3865 Registrován: 11-2007	Na fb jsem četl, že 11 je před dokončením do provozního stavu a 6 je v plánu na zprovoznění.
Němec_z_ova	Neděle, 20. prosince 2020 - 19:23:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4213 Registrován: 4-2009	Zahradní železnice Drásov má stále lepenkové originál jízdenky. A bude tomu tak napořád. Jste si jist? Co si tak pamatuju, má JHMD jediné zařízení pro tisk lepenkových jízdenek. Až jej jednou odstaví, bude i ZŽD nahraná. Mufloni nepatří na koleje
Bdlm	Neděle, 20. prosince 2020 - 20:38:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1911 Registrován: 3-2007	Pravděpodobně po pozůstalosti po pánu Pleštilovi i s kartónem na jízdenky z Benešova u Prahy.
Luboš_3.21	Neděle, 20. prosince 2020 - 20:47:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2833 Registrován: 4-2014	Zajímavý stroj. Pokud tomu stroji na potisk lepenkových jízdenek bude pravidelně věnována odborná a důkladná údržba a náležitý servis, tak ten stroj bude sloužit ještě dlouhou řádku let.
Janek_lemoch	Pondělí, 21. prosince 2020 - 22:20:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3866 Registrován: 11-2007	Přátelé, jezdí Balmy 632, 633, 637 a 665? Díky
Mixmouses	Středa, 23. prosince 2020 - 20:40:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2718 Registrován: 1-2006	Přeji Vám všem pohodové a klidné Vánoce a hodně zdraví, štěstí, pohody a úspěchů v roce 2021. fotomysak.bloudil.cz
Body	Neděle, 27. prosince 2020 - 10:00:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 9-2006	Ahoj. Netušíte prosím někdo zda v následujících dnech mezi svátky pojedou podvalníky? Ideálně konkrétní dny a časy? Díky moc. bodymodel
830026	Neděle, 27. prosince 2020 - 23:54:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 660 Registrován: 10-2005	Poněvadž sledovačka nějak nefunguje a aktuálních informací je pomálu, přispěju pozorováním z dneška: Na Obratany HB M27-003 a 004, na NB T47-018 a 019. V JH proti depu T47-005. Balmy: Ve šturcu JH 630, 660 a 639, v provozu 638 (odpoledne - místo 639) a 635. Pomocný na svém místě v JH, v Kamenici proti staniční budově neprovozní 633.
Jnd	Pondělí, 28. prosince 2020 - 21:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13516 Registrován: 4-2003	Fotky na Krp
Janek_lemoch	Středa, 06. ledna 2021 - 19:34:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3882 Registrován: 11-2007	Někde jsem četl, že 11 dala podvozky 5 a 6 je dárcem TM pro ostatní 47. Co je na tom pravdy a co se stalo s podvozky 5? Že by šly pod 11? Díky
Nystrom	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 16:45:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 7-2017	Zimní pohádka na Kanclově, v Senotíně a Kunžaku - vše 7.1.2021. V Kunžaku se nakládá (prý pravidelně) - Čech Odpady. Dnes dva vozy.
EIO	Čtvrtek, 07. ledna 2021 - 20:44:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 590 Registrován: 5-2017	Nystrom To je krása! VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR
norim	Pátek, 08. ledna 2021 - 13:08:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 10-2017	Nystrom moc hezké... super. Koukám že v Senotíně jsou stále otevřené ventilačky:-) A už hodně dlouho:-)
JakubSvec	Pátek, 08. ledna 2021 - 14:06:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 6-2020	Zdravím, neměli by jste někdo nějaké přebytečné staré trhací, nebo lepenkové jízdenky, které se používaly cca do roku 2016/17? Případně poprosím o kontaktování na svec@jakub-svec.eu Děkuji Jakub Švec http://jakub-svec.eu/
Přednosta_z_km_76	Pondělí, 11. ledna 2021 - 17:36:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 4-2019	Ještě před rokem v těchto místech stával hustý, hluboký les se stromy stáří 80- 110 let. Malý brouček však zaúřadoval a vše se rychle změnilo k nepoznání.
Kadlos	Pondělí, 11. ledna 2021 - 17:59:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 2-2009	Přednosta z km 76: no to mi povídejte ten les jsme zdědili po dědovi z Lovětína, ani nevíte jak mě to s..e. Děda loni umřel, tak si tak říkám, ještě že se toho nedožil. Ten les sázel před lety jeho děda, byla to jeho chlouba. Dřevo prodaný pod cenou, protože kůrovec Na vlastní oči jsem viděl, jak smrky usychaly během zimy, nebyl sníh a na to, aby jehličí opadalo, stačily necelý dva měsíce. Stačilo se projít po lese a bylo slyšet, jak se to sype. Teď se zase houfně kácí les z levý strany od přejezdu směrem na Lovětín, hromady kulatiny se svážejí k silnici hned za přejezdem. Brzy to tu nepoznám
Borovička	Pondělí, 11. ledna 2021 - 19:39:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9289 Registrován: 5-2002	No ale to tak bylo. 80 až 100 let stará smrková monokultura prostě končí. Já na mnou navštěvovaných lesích vidím na ortofotech ze 30. a 40. let skoro stejně velké holiny jako se tam tvoří dnes (a aha skoro 80let). Čili spíše než extrém, opakující se kolotoč života lesa. Ale samozřejmě extrémní sucho a kůrovec taky přidaly své. Jen se kouknout do minulosti, prostě to tak v lesích občas chodí,ta kalakmita.
honzaklonfar	Pondělí, 11. ledna 2021 - 19:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4698 Registrován: 6-2016	Borovička: Nebyl by odkaz na ty staré letecké fotky? Rád bych se podíval!
Jarda_krapas	Pondělí, 11. ledna 2021 - 20:11:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 5-2007	Třeba tady, snímkování padesátá léta: https://geoportal.gov.cz/web/guest/map?permalink=d9b93e49d4b04ace 21eccd4fca07e39b (přiblížení normálně kolečkem myši)
Bobik	Pondělí, 11. ledna 2021 - 20:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6439 Registrován: 7-2011	To si ale musej vyřídit se státem a jeho neschopností - hajnej může napadený stromy objevit sice včas, ale než proběhnou výběrový řízení a začne se kácet, je brouček rozlezlej v půlce okresu a už je pozdě na probírku.
honzaklonfar	Úterý, 12. ledna 2021 - 06:13:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4699 Registrován: 6-2016	Jarda_krapas: To samozřejmě znám. Ale on psal "na ortofotech ze 30. a 40. let"...
Šmajchl	Úterý, 12. ledna 2021 - 08:27:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 882 Registrován: 9-2011	honzaklonfar: "Jarda_krapas: To samozřejmě znám. Ale on psal "na ortofotech ze 30. a 40. let"..." Od 30. do 60. let (aktuálně) a poté novodobé snímky k dispozici na adrese https://ags.cuzk.cz/archiv/?start=lms . Celé území není stejnoměrně naskenováno, ale lze najít detailní snímky některých tratí. Vpravo nahoře lze v záložce vybrat mezi archivními mapami a Leteckými měřickými snímky, z každého bodu mapy to v záložce vybere dostupné archiválie a pak už to je jen o jejich prohlížení.
dědek_hank	Úterý, 12. ledna 2021 - 08:45:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 7-2017	Borovička: "No ale to tak bylo. 80 až 100 let stará smrková monokultura prostě končí. Já na mnou navštěvovaných lesích vidím na ortofotech ze 30. a 40. let skoro stejně velké holiny jako se tam tvoří dnes (a aha skoro 80 let). Čili spíše než extrém, opakující se kolotoč života lesa. Ale samozřejmě extrémní sucho a kůrovec taky přidaly své. Jen se kouknout do minulosti, prostě to tak v lesích občas chodí,ta kalamita." U nás v Jeseníkách je krásně vidět, jak odchází les z míst, kde historicky nikdy nebyl; po odchodu Němců se částečně samovolně a částečně záměrně zalesnily některé původně obdělávané plochy a dnes z nich les zase mizí. Viz též rozsah kalamity ve vojenském újezdu Libavá, kde na většině plochy les před r. 1945 taky nikdy nebyl. Především ale platí: Smrk je v nadmořských výškách pod 800 m nepůvodní a nepřirozený a v důsledku oteplování postupně v těchto polohách až na výjimky (mokrá a studená místa) vymře. Monokultura to vymírání jenom urychluje. A současná idiotská politika státu, který při obnově lesů stále tupě podporuje sázení nadpoloviční většiny smrků, bude posledním hřebíkem do rakve lesů ve středních polohách obecně.
dědek_hank	Úterý, 12. ledna 2021 - 09:04:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3026 Registrován: 7-2017	Bobik: "To si ale musej vyřídit se státem a jeho neschopností - hajnej může napadený stromy objevit sice včas, ale než proběhnou výběrový řízení a začne se kácet, je brouček rozlezlej v půlce okresu a už je pozdě na probírku." Jenomže Kadlos píše o soukromém lese, kde se snad žádná výběrová řízení na těžbu dělat nemusejí... Jinak viz můj minulý post. Při dosavadním rozsahu monokultury se po pěti letech sucha kalamitě ve středních polohách prostě zabránit nedalo. A jak pozoruju v Jeseníkách, tak v polohách cca 900 - 1350 m přirozené horské smrčiny stále žijí a kůrovcem jsou napadeny minimálně. (Nebudu teď řešit excesy jako třeba na Rejvízu, kde se pod záminkou boje proti kůrovci někteří rádoby experti snaží kácet i ve zdravých částech lesa, nota bene v rezervaci.) V nižších polohách byl přirozený les jedlobukový; ten padl za oběť lesnické politice státu počínaje dobami Marie Terezie a Josefa II. Díky bohu aspoň za ni, v takové Velké Británii tak osvícené panovníky neměli, lesy si prohnali komíny už v 16. - 17. století a podívejte se tam dnes. Nicméně dnes nastala urgentní potřeba tu 250 let starou lesnickou politiku okamžitě změnit; jinak během několika desítek let naše lesy dopadnou stejně jako v té Británii. Nejhorší na tom všem je, že lesníci z vysokých škol (především z Mendelovy university) spolu s Hnutím Duha před tímto vývojem začali varovat už nejmíň před 25 lety, jenže kdo by poslouchal nějaké ekoteroristy, že...
honzaklonfar	Úterý, 12. ledna 2021 - 10:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4700 Registrován: 6-2016	Šmajchl: Nalezeno, pochopeno, zařazeno do patřičné záložky - děkuji! Ten Lovětín je tam z roku 1947 od Ministerstva obrany.