Diskuse » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 8. 2020

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 28. 8. 2020

autor	příspěvek
Mořepetr	Pondělí, 24. srpna 2020 - 19:56:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5205 Registrován: 3-2006	Poborskiii: "Tak on třeba ROPID na svém webu (https://pid.cz/mimoradnost/?id=3383-4) chytře píše: Provoz v traťovém úseku Praha hl. - Praha-Smíchov - Dobřichovice je velmi omezen. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 10 - 50 minut." To je zkopírované info pro dálkovou dopravu z mimořádnosti ČD Mimochodem jestlipak skončí za tři hodiny?
Poborskiii	Pondělí, 24. srpna 2020 - 20:06:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16087 Registrován: 6-2003	No, to mě vlastně mohlo napadnout. Nedávno jsem totiž si všiml, že to kopírují i s chybama. Ale i tak, to rozpětí 10-50 minut mluví za vše.
Luboš_3.21	Pondělí, 24. srpna 2020 - 20:51:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2631 Registrován: 4-2014	Teď jsem koukal na příjezdovou tabuli Praha Hl.n. a trať č.171 se zatím drží relativně dobře, vlaky ze směru Radotín mají na příjezdu zpoždění do 10 minut. A pohledem do web kamery se před budovou hl.n. Praha něco děje, stojí tam auto a blikají modré majáky. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Přebor	Pondělí, 24. srpna 2020 - 21:09:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 10-2014	Trať 140 Úsek: Ostrov nad Ohří - Vojkovice nad Ohří Provoz zastaven/omezen - od 20h veden po 2.TK Počátek: 19:35 Plánovaný konec: 22:00 Střet vlaku R 619 s osobou
Petr_hradecký	Pondělí, 24. srpna 2020 - 21:15:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 4-2015	Luboš 3.21: tipoval bych PČR, bílé auto/modré majáky byly teď vidět za dvoranou a odjezd směrem kamsi doprava mimo obraz... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Pondělí, 24. srpna 2020 - 23:12:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3939 Registrován: 4-2015	Trať 220 \| V úseku: Tábor – Chotoviny Trať 201 \| V úseku: Tábor – Balkova Lhota 20:50 - 23:59 Vlak R 731 najel do stromu na trakčním vedení. Provoz přerušen. Pracovníci SŽ, s.o. zjišťují stav druhé traťové koleje. Vlak Ex 545 odřeknut v úseku Chotoviny – České Budějovice, cestující použijí vlak R 733. Vlak Ex 336 vyčká obnovení provozu. Předpokládané zpoždění je asi 120 minut. Vlak R 735 vyčká obnovení provozu. Předpokládané zpoždění je asi 30 - 60 minut. NAD mezi stanicemi Chotoviny – Tábor: R 733, Os 8275 NAD mezi stanicemi Tábor – Chotoviny: R 700 NAD mezi stanicemi Tábor – Milevsko: Os 8440 Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
daniela.ex7	Úterý, 25. srpna 2020 - 07:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2020	K pondelni MU na 220: S Ex 545 jsme skoncili v Chotovinach, kde jiz byla odstavena pred nami jedouci regina. Brzy dorazil prvni autobus NAD pro cestujici do Tabora, ktery vzal i 733 a v Tabore byl jiz v 22.05 👍 Dalsi NAD asi tez rychla, 733 projizdel TA Capuv dvur kolem 22.30 s cca +30 a teprve v tu dobu od Lince tez 336.
Jirka67	Úterý, 25. srpna 2020 - 10:53:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 7-2011	Luboš_3.21: "Teď jsem koukal na příjezdovou tabuli Praha Hl.n. a trať č.171 se zatím drží relativně dobře, vlaky ze směru Radotín mají na příjezdu zpoždění do 10 minut. " Relativně dobře to jezdí možná jen ráno a večer. Mrknul jsem nyní na Ex6 a R16: Např. R16: 776 +34, 774 +54, 772 +42, 759 +29 Ale ani Ex6 na tom nejsou o moc lépe, např.: 360 +20, 564 +27, 351 +24 A to samé bylo včera, v neděli ještě horší. Během dne je někdy zpoždění skoro až 60min
mot	Úterý, 25. srpna 2020 - 13:11:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 7-2017	Něco ke 171: https://zdopravy.cz/jen-46-vlaku-jede-vcas-trat-podel-berounky-ce kaji-velke-zmeny-v-jizdnim-radu-58396/
Petr_vlček	Úterý, 25. srpna 2020 - 13:43:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13397 Registrován: 5-2004	čili pro Beroun hodinovka osobáků. Protože pokusem již bylo zjištěno že syslograf dojede spíš náhodou.
Tantin27	Úterý, 25. srpna 2020 - 15:56:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2173 Registrován: 7-2017
Luboš_3.21	Úterý, 25. srpna 2020 - 16:06:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 4-2014	Dnes pan starosta Černošic už brečel i v televizi na ČT 24, že mu vláček motoráček v Černošicích nejezdí podle jízdního řádu a nebo že vláček nepřijede vůbec. mot - zajímavý odkaz, ale spíše by se měl ROPID zamyslet sám u sebe, proč k tomu chaosu a kolabování dochází a to, že objednal moc vlaků, které se tam prostě v době rekonstrukce trati, kdy některé úseky jsou jednokolejné prostě všechny nevejdou, ale i na straně ministerstva dopravy je také částečná vina, že si tam zase naporoučelo moc rychlíků. A moc osobáků a moc rychlíků jaksi když na té trati se v některých úsecích jezdí jednokolejně vyrobí totální chaos. Proč z Prahy do Plzně musí každou hodinu cválat rychlík, nestačil by ten rychlík jednou za dvě hodiny, ale namísto 5- 6 vozového , třeba 8 - 9 vozový. ? A když kvůli pláči pana starosty a ROPIDU SŽ(DC) omezí výluky, tak to ta optimalizace trati bude trvat hodně, hodně dlouho. Řešení možná je,nejdřív postavit tunel Praha - Beroun převést do něj veškerou nákladní a dálkovou dopravu z Plzně do Prahy a zpět a pak teprv pak, když část dopravy z tratě č. 171 odejde do tunelu, tak poté se dlouhodobě zabývat optimalizací železničního skanzenu v přírodě. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.)
Tantin27	Úterý, 25. srpna 2020 - 16:13:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2174 Registrován: 7-2017	Luboš_3.21: "Dnes pan starosta Černošic už brečel i v televizi na ČT 24, že mu vláček motoráček v Černošicích nejezdí podle jízdního řádu a nebo že vláček nepřijede vůbec." Brečí úplně všichni, co s tím mají něco co činění v praxi – ROPID, POVED, ŽESNAD, ČD, cestující. Taktové uzly z Prahy na západ . Jediná v pohodě je Dobrá správa/SprŽel
Jirka67	Úterý, 25. srpna 2020 - 17:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 7-2011	Luboš_3.21: "Proč z Prahy do Plzně musí každou hodinu cválat rychlík, nestačil by ten rychlík jednou za dvě hodiny, ale namísto 5- 6 vozového , třeba 8 - 9 vozový. ? " No více osekat R16 to snad ne - vždyť na ni navazuje doprava v celém Plzeňsku. A do Klatov je to nyní úplně k ničemu - viz diskuze tratě v ZČ. Takže kvůli problémům u Radotína kolabuje doprava na Plzeňsku. Pokud se holt ty rychlíky a expresy na 171 nevejdou, zvážit navrácení grafikonu "před tunelem Ejpovice" - tj. zrušení expresů a 1x za hodinu dlouhý R zastavující Rokycany, Hořovice, Beroun a střídavě Kařez nebo Zdice (anebo tyto 2 "malé" stanice oželet a zastavovat jen Ro, Hoř, Ber). Na Mnichováky (v Německu je to stejně regionální rychlík "nižší" kategorie) v Plzni připojit vagony (stejně se mění lokomotiva) a na Cheb celá dlouhá souprava. Z Klatov přesedání v Plzni. No a ty 2 páry pendolín do Chebu třeba ponechat, aby se neřeklo, zejména když teď má zajíždět až do Karlových varů :-) Ale to je utopie, na to MD nikdy nepřistoupí.
Petr_hradecký	Úterý, 25. srpna 2020 - 17:51:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3940 Registrován: 4-2015	@Tantin27: ...nutné odstranění havarijního stavu... Chtějí nám snad namluvit, že zítra po 05:20 bude 171 v cajku? Protože to, co je teď, opravdu JE havarijní stav. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Mořepetr	Úterý, 25. srpna 2020 - 17:52:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5206 Registrován: 3-2006	Memorandum zřejmě takový cár papíru nebyl, už je vymístěna nákladní doprava přes den a některá dálkovka. A to vše odhadem 30 let před plánovaným dokončením tunelu.
1510015	Úterý, 25. srpna 2020 - 18:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4364 Registrován: 1-2010	Ale to je utopie, na to MD nikdy nepřistoupí. Přesně tak. Protože ministerstvo tomu rozumí ze všech nejvíc. Ex6_Mnichov je prostě nadvlak a těžko mu bude povoleno zastavování mezi Plzní a Prahou jako rychlík, když nemůže zastavit ani v Plzni na jižním. Jak píše Jirka67, na Mnichováky místo jednoho posilového AB připojit s Esem další 4 vozy a hurá do Prahy místo rychlíku z Klatov. S osobáky na klatovské už jsou dlouhodobé zkušenosti, tak by se opět zavedly s přípojem na tento "Ex" a s lepšími vozy, než s dřívější klasikou BDs+Bdt, by to nemuselo být ani moc velké utrpení. Přímé a "rychlé" spojení Klatov a Prahy je sice fajn, ale jestli se mi jízdní doba natáhne o 15 minut volným přestupem v Plzni, nebo o 20 každodenním zpožděním přímého R z důvodu nevyjezditelného JŘ, to už je asi celkem fuk. Že jsou na všechno vázány všechny uzly v PK je sice hezké, ale protože jsou ty uzly letos postaveny nově a hend od začátku platnosti GVD to moc nefunguje, asi to nebude postaveno úplně dobře. To by si měli na kompetentních místech uvědomit a místo tváření se, jak je všechno v pohodě a nic se neděje, to postupně uvést do pořádku. Nemyslím tím rovnou stav původní, ale použitelný, tedy aspoň se z původního stavu částečně poučit, protože ten celkem fungoval. A to v PK není doba před-expresová, ale loňský grafikon. Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Petr_Šimral	Úterý, 25. srpna 2020 - 18:48:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10082 Registrován: 5-2002	Memorandum zřejmě takový cár papíru nebyl, už je vymístěna nákladní doprava přes den a některá dálkovka. A to vše odhadem 30 let před plánovaným dokončením tunelu. A protože jsou do toho v Radotíně nickolejky, tak i v noci a konečně je od nás klid. Když jsem byl na jednání se starosty dolního Poberouní včetně pana Kořínka, tak jim samozřejmě nejvíce vadil hluk od nákladních vlaků v noční době. Zeptal jsem se ho, jestli vůbec tuší, že jim tam právě v noci jezdí nejtišší nákladní vlak v Evropě, tedy souprava složená z Ježků a šestikol MT. A představte si, vůbec netušil, že jim tam něco takového jezdí. Asi to neslyšeli Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Mořepetr	Úterý, 25. srpna 2020 - 19:43:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5207 Registrován: 3-2006	Ad Petr_Šimral: Neslyšeli, ale ten hluk, nejtiššího nákladního vlaku, jim stejně určitě vadil. Mimochodem, když se bude muset jezdit elektricky jen v noci a v noci budou výluky, jako je dnes, tak to bude takový oříšek.
strejdare	Úterý, 25. srpna 2020 - 20:06:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2017	Petr_hradecký: no bude se dneska v noci odstraňovat ta PJ10 v Radotíně. A navíc bude zrusěna výluka 2.TK Smíchov - Barrandov, dokud nebude zprovozněna provizorní měnírna v Chuchli. Co to přinese za zlepšení se uvidí
František_plášek	Úterý, 25. srpna 2020 - 20:47:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1621 Registrován: 9-2006	strejdare: "Petr_hradecký: no bude se dneska v noci odstraňovat ta PJ10 v Radotíně. A navíc bude zrusěna výluka 2.TK Smíchov - Barrandov, dokud nebude zprovozněna provizorní měnírna v Chuchli. Co to přinese za zlepšení se uvidí " žÁDNÉ...
T_._H_.	Úterý, 25. srpna 2020 - 21:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12398 Registrován: 8-2012	Mimochodem: dnes v Mstěticích na čelákovickém zhlaví nulové známky nějaké činnosti směřující k opravě a zprovoznění aspoň části této strany stanice. Uhlák stojí stále vykolejený tam, kam dojel, zbořená půlka stavědla pietně netknutá, akorát stavědlový přístroj zabalen do igelitového futrálu. Dobrá Správa zřejmě teprve vypisuje výběrové řízení... 電車オタク
Viados	Úterý, 25. srpna 2020 - 21:56:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 4-2003	Petr_Šimral: "Zeptal jsem se ho, jestli vůbec tuší, že jim tam právě v noci jezdí nejtišší nákladní vlak v Evropě, tedy souprava složená z Ježků a šestikol MT. A představte si, vůbec netušil, že jim tam něco takového jezdí. " Já bych se prosím zeptal, jestli na 171 jezdí JENOM ty nejtišší vnákladní vlaky v Evropě, nebo I nejtišší vlaky v Evropě. V druhém případě je to hezké, ale když je jeden vlak tichý a druhý dělá kravál jako šrotovací linka, tak samozřejmě všichni slyší ten druhý. Hope for the best, but be prepared for the worst.
vlk_v_tanci	Úterý, 25. srpna 2020 - 22:23:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 12-2014	Never ending story: Trať 171 \| Beroun - Praha hl.n. V úseku: Praha-Smíchov – Dobřichovice Probíhající mimořádnost Pravidlo: Nahrazení náhradní autobusovou dopravouPravidlo: Odklon vlakuPravidlo: Výchozí - bez bližšího určení 25. srpna 2020 21:25 26. srpna 2020 05:20 Hlavní město Praha, Středočeský kraj Technická závada na trati Obecné opatření v dálkové dopravě Vlaky R 779, Ex 363, Ex 565, Ex 550 a R 750 budou mezi stanicemi Beroun a Praha-Smíchov vedeny odklonem po jiné trati. Z důvodu jízdy vlaků odklonem vlaky navýší zpoždění o 15 - 30 minut. Obecné opatření v regionální dopravě Vlaky Os 9969, Os 8870, Os 9972, Os 8875, Os 9971, Os 8872, Os 8877, Os 9974, Os 9973, Os 8874, Os 8800, Os 8803, Os 8807, Os 8804, Os 8809 a Os 8806 budou v úseku Dobřichovice - Praha-Radotín - Praha Smíchov a opačně nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Za místem s náhradní dopravou vlaky navýší zpoždění o 10 - 50 minut. Oproti původním předpokladům na základě nařízení Správy Železnic s.o. nelze vést provoz do stanice Praha Radotín. Náhradní autobusová doprava je vedena kyvadlově, zastávka Všenory nebude obsluhována.
LinhyCZ	Úterý, 25. srpna 2020 - 22:37:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 138 Registrován: 8-2017	vlk_v_tanci: na Ex 550 do Berouna prý 749.264
H_k	Úterý, 25. srpna 2020 - 22:55:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7259 Registrován: 5-2002	To je skvělý tu 363 přepřahat v Plzni a Berouně zas...
Petr_Šimral	Úterý, 25. srpna 2020 - 23:18:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10086 Registrován: 5-2002	Já bych se prosím zeptal, jestli na 171 jezdí JENOM ty nejtišší vnákladní vlaky v Evropě, nebo I nejtišší vlaky v Evropě. V druhém případě je to hezké, ale když je jeden vlak tichý a druhý dělá kravál jako šrotovací linka, tak samozřejmě všichni slyší ten druhý. I nejtišší nákladní vlak v Evropě, tedy jeden až dva páry denně. To ostatní má na kravál dostatečně dlouhou výjimku, aby tam byl až do roku 2030... Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Adamek	Úterý, 25. srpna 2020 - 23:31:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 10-2007	Nechat zajistit busy Radotín - Dobřichovice, a pak oznámit, že se do Radotína nedá dojet, je taky dobrá prasárna...
Petr_hradecký	Úterý, 25. srpna 2020 - 23:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 4-2015	A jako proč se nedá jet busem do Radotína, vysvětlila Dobrá správa nějak? Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Ghost	Úterý, 25. srpna 2020 - 23:49:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2282 Registrován: 1-2011	Ono se nedá do toho Radotína dojet vlakem od Prahy Smíchova což je docela problém, když tam vlak nedojede, těžko tam cestující přestoupí na naplánované autobusy.
honzaklonfar	Středa, 26. srpna 2020 - 06:16:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4304 Registrován: 6-2016	IDOS ukazuje, že se už jezdí, ale přes Krč. Není to ideál, ale lepší než "vyšťouchnout voko drátem" Na zítřejší cestu do sídelního města a z5 se fakt netěším...
Jeník_H..	Středa, 26. srpna 2020 - 07:17:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 3-2015	Škoda že to bylo v noci ty odklony, nic jsem nevěděl stejně jsem makal. Dnes přes den už asi nic nebude
Petr_hradecký	Středa, 26. srpna 2020 - 08:52:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3942 Registrován: 4-2015	@Ghost: Aha, zase jejich nezvládnutá čeština, kterou jsem blbě pochopil... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Suri	Středa, 26. srpna 2020 - 09:29:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2256 Registrován: 4-2003	podél Berounky si nemají na co stěžovat, obsluha je tam častá jak nikde jinde, když mohu jako teď na Prahu z Dobřichovic jet 8:58, 9:04 a hned na to 9:15, kterému už na záda dýchá další v 9:27, pravda zatím krom toho posledního není žádný včas ale to je jen takový nepodstatný detail
mirek55	Středa, 26. srpna 2020 - 11:05:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 7-2017	Trať 080: úsek Bělá pod Bezdězem – Bakov nad Jizerou Mimořádnost: Počátek: 26.08.2020 10:09/ Plánovaný konec: ČD 26.08.2020 12:09, SŽ 12:21 Mezi stanicemi Bělá pod Bezdězem a Bakov nad Jizerou najel vlak Os 6007 do spadlého stromu na trati. Probíhá vyšetřování události. Provoz přerušen. ČD Probíhá zajišťování náhradní autobusové dopravy. ARRIVA U R 1188 stojícím v Bakově n.J. píše BAD BUS bude mít zpoždění z Bakova +9', nyní již +14 U R 1191 stojícím v Bělá p. B. píše BAD BUS bude mít zpoždění z Bakova +9' Zatím ale vlaky stojí.
mirek55	Středa, 26. srpna 2020 - 11:44:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1832 Registrován: 7-2017	Aktuálně na stránkách ARRIVA v 11:06 (v 11:04 ještě nic). Popadané stromy na trase Kolín - Nový Bor, Nový Bor- Kolín MIMOŘÁDNOST 26. 8. 2020 Vážení cestující, velmi se Vám omlouváme za komplikace spojené s cestováním. Vlak R 1188 Kolín (odjezd 09:45) - Nový Bor z provozních důvodů pozastaven (pád stromu do kolejiště). Vlak R 1191 Nový Bor (odjezd 09:55) - Kolín je z provozních důvodů pozastaven (pád stromu do kolejiště). V úseku Bělá pod Bezdězem - Bakov nad Jizerou je zajištěna NAD. Informace nadále zjišťujeme. Děkujeme za pochopení. O NAD nic v rozporu s uveřejněním v GRAPPu Bělá pod Bezdězem R 1188 příjezd 10:56 +30 min, Odjez 10:57 +30 min o odjezdu R 1191 na tabulích nic není, ale stále stojí ve stanici. Mladá Boleslav hl.n. R 1191 příjezd 11:20 +15 min, odjezd 11:22 +15 min U Os 6007 probíhá evakuace Malá Bělá, předpokládané zpoždění +82min, tabule v Ml. Bol. pouze +15', V Bakově již jako by projel.
mot	Středa, 26. srpna 2020 - 12:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2639 Registrován: 7-2017	V Podkrkonoší se rozfoukalo.
Petr_Šimral	Středa, 26. srpna 2020 - 12:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10093 Registrován: 5-2002	Ve středních Čechách, konkrétně v Mnichovicích taktéž. Tento názor píši jako soukromá osoba prodchnutá celým životem železnicí, nikoliv jako zaměstnanec dopravce nebo člen nějakého spolku.
Poborskiii	Středa, 26. srpna 2020 - 12:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16088 Registrován: 6-2003	Že by větříček? Trať 161: úsek Bečov nad Teplou – Otročín Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 26.08.2020 11:50/ Plánovaný konec: 26.08.2020 13:50 Trať 178: úsek Vranov u Stříbra – Stříbro Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 26.08.2020 10:45/ Plánovaný konec: 26.08.2020 18:00 Trať 180: úsek Holýšov – Staňkov UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 26.08.2020 11:02/ Plánovaný konec: 26.08.2020 12:10 Trať 184: úsek Třemešné pod Přimdou – Stráž u Tachova Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 26.08.2020 11:25/ Plánovaný konec: 26.08.2020 13:25 Trať 190: úsek Čejetice – Ražice Mimořádnost: Porucha trakčního vedení Počátek: 26.08.2020 09:54/ Plánovaný konec: 26.08.2020 13:00 Trať 221: úsek Praha hlavní nádraží – Praha-Vršovice UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 26.08.2020 10:05/ Plánovaný konec: 26.08.2020 11:00
Petr_hradecký	Středa, 26. srpna 2020 - 13:44:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3943 Registrován: 4-2015	Jo, větříček ... Stav k 13:40: + 1x navíc: Trať 064 \| V úseku: Dolní Bousov – Mladá Boleslav město Ukončeno, pád stromu do kolejiště. Vlak Os 8519 vyčkal obnovení provozu a jede s + 35. Trať 161 \| ukončeno, vlak Os 16711 jede přibližně 60 minut opožděn. Trať 178 \| poškození trakčního vedení spadlým stromem na trať mezi stanicemi Pňovany a Vranov u Stříbra. Provoz mezi stanicemi Pňovany a Vranov u Stříbra zastaven. Vlak Ex 562 za pomoci motorové lokomotivy stažen zpět do stanice Pňovany, bude v úseku Pňovany – Stříbro nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak IC 512 bude v úseku Plzeň hl. n. – Stříbro nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Ex 560 bude v úseku Plzeň hl. n. – Cheb nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Ex 557 bude v úseku Stříbro – Pňovany nahrazen autobusem náhradní dopravy. Z důvodu vysokého zpoždění vlak ukončí jízdu ve stanici Plzeň hl.n. Vlak Ex 559 bude v úseku Cheb – Plzeň hl.n. nahrazen autobusem náhradní dopravy. Správa železnic zajišťuje odstranění překážky a opravu trakčního vedení. Trať 182 \| V úseku: Poběžovice – Horšovský Týn 13:28 - 15:28 Pád stromu na trať, provoz přerušen. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mot	Středa, 26. srpna 2020 - 14:34:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2641 Registrován: 7-2017	Začíná kolabovat 040. Sp +23.
Petr_hradecký	Středa, 26. srpna 2020 - 14:40:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3944 Registrován: 4-2015	@mot: že by se jezdilo na "foukáčky"? Okolo Trutnova a dál jsem viděl už několik poměrně silných zlomených větví... Trať 021 \| V úseku: Rychnov nad Kněžnou – Častolovice 13:54 - 15:54 Pád stromu na trať, provoz přerušen. Vlak Os 20208 vyčká obnovení provozu, v úseku Častolovice - Týniště nad Orlicí nepojede. Vlak Sp 1833 nepojede v úseku Týniště nad Orlicí - Častolovice. Cestující použijí náhradou vlak Os 5127, vlak Sp 1833 bude ve stanici Častolovice čekat na vlak Os 5127. Trať 226 \| V úseku: Majdalena – Třeboň 13:40 - 15:40 Mezi stanicemi Majdalena - Třeboň najel vlak Os 8712 do spadlého stromu na trati, provoz přerušen. Vlak R 715 je odřeknut v úseku Třeboň – České Velenice, cestující použijí vlak Os 8715. Trať 220 \| V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – Chotýčany 14:15 - 16:00 Porucha zabezpečovacího zařízení mezi stanicemi Hluboká nad Vltavou-Zámostí a Chotýčany, provoz zastaven, Správa železnic zjišťuje rozsah poruchy. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.) Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Luboš_3.21	Středa, 26. srpna 2020 - 15:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 4-2014	Ještě co se týče tratě č.171 tak ani měnírna na Karlštejně také údajně prý není v nejlepší kondici. No ještě aby jí navštívil červený kohout a můžeme mezi Berounem a Smíchovem tu trolej úplně zrušit a ČD zavolat do Lužné, aby zatopili všechny provozuschopné mašinky co tam mají a rázem máme železniční skanzen i s třešničkou na dortu.
Garfield	Středa, 26. srpna 2020 - 15:03:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13205 Registrován: 10-2004	Už víc než hodinu porucha zabezpečovacího zařízení Prosenice - Dluhonice, směrem na Ostravu to stojí.
Ghost	Středa, 26. srpna 2020 - 16:09:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2285 Registrován: 1-2011	Luboš_3.21: "Ještě co se týče tratě č.171 tak ani měnírna na Karlštejně také údajně prý není v nejlepší kondici. No ještě aby jí navštívil červený kohout a můžeme mezi Berounem a Smíchovem tu trolej úplně zrušit a ČD zavolat do Lužné, aby zatopili všechny provozuschopné mašinky co tam mají a rázem máme železniční skanzen i s třešničkou na dortu." Bodejť by byla, s přístupem Dobré Správy ve stylu necháme to rozpadat a kdo nic nedělá nic nezkazí
Petr_hradecký	Středa, 26. srpna 2020 - 16:31:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3945 Registrován: 4-2015	Jojo, lidi od "dobrá správy" se chovají stejně i k cestujícím lidem, házet po nich hubou a dělat z nich blbce, to jim jde skvěle. Nejlepší byla ženská neurčitého věku s logem "SŽDC" přes celý záda se smíchem řkouc "jak vy můžete vědět u koho dělám?". Jasně, jde ze služebních prostor SŽ a má na sobě logo "SŽ(DC)", ale dělá asi v Lidlu... Lidi pendrek zajímá, kdo kam patří, řeknou si "můžu se na to vy..., platím jízdný, vlak má zpoždění a ještě si na mně otevírají hubu?" A taky můžou jet příště třeba busem nebo . Sorry za OT. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Garfield	Středa, 26. srpna 2020 - 16:45:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13206 Registrován: 10-2004	Tak Dluhonice - Prosenice už po x-té za léto mezistaničně, tzn. kapacita cca 6 vlaků za hodinu.
Poborskiii	Středa, 26. srpna 2020 - 16:49:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16089 Registrován: 6-2003	Trať 014: úsek Ledečko – Uhlířské Janovice UKONČENO: Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 26.08.2020 14:55/ Plánovaný konec: 26.08.2020 16:55 Trať 200: úsek Čimelice – Vráž u Písku Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 26.08.2020 16:20/ Plánovaný konec: 26.08.2020 18:20 Strom na trati mezi Čimelice a Vráž u Písku. Zavedena NAD. Trať 251: úsek Hrušovany u Brna – Modřice Mimořádnost: Následky silného větru Počátek: 26.08.2020 16:12/ Plánovaný konec: 26.08.2020 17:15 Větve v trakčním vedení mezi stanicemi Hrušovany u Brna a Modřice. Provoz po jedné koleji ze dvou.
Petr_hradecký	Středa, 26. srpna 2020 - 17:53:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3946 Registrován: 4-2015	Trať 148 \| V úseku: Hranice v Čechách – Aš město 16:29 - 18:00 Strom na trati mezi stanicemi Aš město - Hranice v Čechách. Odřeknut 1 pár vlaků Os v úseku Aš město – Hranice v Čechách (a zpět). Trať 221 \| V úseku: Praha hlavní nádraží – Benešov u Prahy 17:10 - 19:10 Porucha pantografové jednotky na vlaku Os 2557. Vlak odřeknut v úseku Praha hlavní nádraží – Benešov u Prahy. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mot	Středa, 26. srpna 2020 - 18:45:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2643 Registrován: 7-2017	A taky můžou jet příště třeba busem nebo [auto]. A co jim v tom brání?
Vrbam	Středa, 26. srpna 2020 - 19:03:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2946 Registrován: 7-2003	Luboš_3.21: "Ještě co se týče tratě č.171 tak ani měnírna na Karlštejně také údajně prý není v nejlepší kondici. No ještě aby jí navštívil červený kohout a můžeme mezi Berounem a Smíchovem tu trolej úplně zrušit a ČD zavolat do Lužné, aby zatopili všechny provozuschopné mašinky co tam mají a rázem máme železniční skanzen i s třešničkou na dortu." Nejsou měnírny v Chuchli a v Karlštejně stejného stáří?
Petr_hradecký	Středa, 26. srpna 2020 - 22:47:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3947 Registrován: 4-2015	@mot: co já vím, třeba se jim nechce... Pokud jste nepochopil komentář v souvislosti, vysvětlivky pod čarou nejsou přiloženy Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
mirek55	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 10:08:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1833 Registrován: 7-2017	Ex 284 Kúty - Praha si momentálně veze +87' V Lanžhotě +6' Podivín příjezd +9', odjezd +71' Co bylo za problém? R 99940 Praha hl.n. - Tanvald aktuálně +105' Již z Prahy s +90' Po jeho průjezdu navyšují spoje zatím do +10' Tři až čtyři mezistaniční úseky za ním R 99942
Newwes	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 16:41:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 6-2007	mirek55: "Ex 284 Kúty - Praha si momentálně veze +87' V Lanžhotě +6' Podivín příjezd +9', odjezd +71' Co bylo za problém?" R 820 v Šakvicích nezvládl beznapěťový úsek
Přebor	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 20:21:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1123 Registrován: 10-2014	Trať 240 Úsek: Třebíč - Studenec Provoz zastaven Počátek: 19:50 Plánovaný konec: 22:40 Střet vlaku Os 4845 s osobou
Chodec	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 22:44:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 9-2007	mirek55 ..navíc se z Podivína vracel do Břeclavi a na podruhý ku Praze vyrazil přes Přerov
Přebor	Pátek, 28. srpna 2020 - 10:37:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 10-2014	Trať 320 Úsek: Návsí - Mosty u Jablunkova Provoz zastaven Počátek: 09:47 Plánovaný konec: 12:20 Střet vlaku Os 2929 s osobou
Přebor	Pátek, 28. srpna 2020 - 10:39:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 10-2014	Trať 199 Úsek: České Budějovice - Nová Ves u Českých Budějovic Provoz zastaven Počátek: 09:55 Plánovaný konec: 13:00 Střet vlaku Mn 88133 s os.automobilem
Drak_ze_skalky	Pátek, 28. srpna 2020 - 10:42:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7086 Registrován: 5-2010	Elbtal opět stojí.Od 8.46 stojí rj 257 v Dolním Žlebu, jede ho tam vysvobodit Peršink 162 035.Podotýkám, že z Prostředňáku se jezdí až do Dolního Žlebu díky výluce jednokolejně.
Drak_ze_skalky	Pátek, 28. srpna 2020 - 11:00:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7087 Registrován: 5-2010	Tak rj 257 se 120 minutkama, odjíždí v čele s 162 035 z Dolního Žlebu směr Praha.