Diskuse » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 9. 2020

Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 03. 9. 2020

dolů

autor	příspěvek
mirek55	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 7-2017	Další materiál: Rozkaz ředitelství v Hradci Králové č.j. 2109/1-25 Po nahrazení telegrafní linky linkou telefonní od 15. listopadu 1925 se nařizuje ústřední řízení dopravy telefonicky z Martinic dle předpisu D9 - "Zjednodušený výkon dopravní služby". Výpravčí na místní dráze se ruší, nahradí je správcové stanic. Z dalšího materiálu v době druhé světové války byly stanice v Jilemnici, Hrabačově, Sytové - Hájích, Přívlacích- Poniklé a Jablonci (Hradsko?) opět obsazeny výpravčími. V Rokytnici přednostou. S největší pravděpodobností byl do 15. 11. 1925 přednosta pro celou trať v Rokytnici nad Jizerou (je nutno ještě ověřit). Po roce 1945 byla doprava organizována střídavě dle D2 a D9. Od května 1957 do dnes dle předpisu D3 Jilemnice - Rokytnice s dirigujícím z Jilemnice. Martinice - Jilemnice D1. Zatím jsem nic neobjevil o období před druhou světovou válkou. Ale třeba někdo doplní. Některé informace jsou shodné s publikací autora J. Šimurdy.
Viajero	Úterý, 18. srpna 2020 - 11:34:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 593 Registrován: 10-2005	mirek55: "Z dalšího materiálu v době druhé světové války byly stanice v Jilemnici, Hrabačově, Sytové - Hájích, Přívlacích- Poniklé a Jablonci (Hradsko?) opět obsazeny výpravčími. V Rokytnici přednostou. Některé informace jsou shodné s publikací autora J. Šimurdy." Takže stručně a korektně řečeno to pan Šimurda napsal správně. Z toho nepřímo vyplývá, že poslední protektorátní stanice tedy nejspíše byla Jilemnice a počínaje Hrabačovem byla dráha v záboru.
mot	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2614 Registrován: 7-2017	https://www.atlasdrah.net/infra/?id=linia&poz=1455
Petr_vlček	Úterý, 18. srpna 2020 - 12:28:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13366 Registrován: 5-2004	"Z toho nepřímo vyplývá, že poslední protektorátní stanice tedy nejspíše byla Jilemnice a počínaje Hrabačovem byla dráha v záboru" Co vím tak poslední protektorátní byla Sytová (Háje). Uvádí to krom vzpomínek pamětníků již nejsoucích i třeba jízdní řád 1944.
mot	Úterý, 18. srpna 2020 - 14:42:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2615 Registrován: 7-2017	Než vše spadlo pod Rajch, nebyla tam doprava v období X/38 - III/39 zastavená?
Viajero	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:18:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 594 Registrován: 10-2005	mot: "Než vše spadlo pod Rajch, nebyla tam doprava v období X/38 - III/39 zastavená?" To určitě ne, ty poměrně velké fabriky byly na dráze závislé a v Poniklé je historicky doložena zmíněná polemika ohledně zabrání Přívlaky na podzim 1938 právě kvůli dráze. Za upřesnění Sytové děkuji, to zapadá do umístění celnice na roprachtické silnici v koleni nad přejezdem v Poniklé Na Mejtě. Vyplývá z toho ale nejspíše, že dále přes Víchovou hranice vedla v pruhu mezi tratí a silnicí do Vrchlabí.
mot	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:38:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2617 Registrován: 7-2017	V tom odkazu výše uvádějí hranici v km tratě ca 10600. (Sytová 9,1 km, Poniklá 11,1 km)
mirek55	Úterý, 18. srpna 2020 - 15:47:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 7-2017	Ano, jak říká Petr_vlček poslední protektorátní stanicí na lokálce byla Sytová-Háje, Poniklá-Přívlaka již byla v "Sudetech", ač obec Poniklá, Přívlaka i Jilem byly obce s převahou obyvatel české národnosti. Jinak to bylo s pojizerskou silnicí, ta celá patřila do "Sudet". Dle pamětníků a dochovaných fotografií byla celnice v Hrabačově na staré křižovatce a v Horní Sytové u mostu. Silnice od Horní Sytové směr Hrabačov, Valteřice patřila do Sudet. Hranice od mostu v Sytové po Hrabačov vedla někde mezi silnicí a tratí. Dále podle silnice ke katastrální hranici Horní Branné, kolem Jilemnice, Martinic. Za rybníkem přetínala trať.
Petr_vlček	Úterý, 18. srpna 2020 - 16:11:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13368 Registrován: 5-2004	Co vim tak treba do vysokeho se chodilo pesky ze sytovy - cestou co dodnes vede do lesa nad nadrazim a tehdy to byla vozova cesta az nekam k dolnimu kravinu v roprachticich. V 70-tych letech tam vedla cervena znacka posleze zrusena. Protektoratni vlaky od paky koncily v kuncicich pricemz martinice byly posledni ceska stanice. Ale atlz nejak v prubehu 1939
Nechic	Úterý, 18. srpna 2020 - 16:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2748 Registrován: 4-2010	Můj děda jako malý podlézal závoru v Hrabačově
Viajero	Úterý, 18. srpna 2020 - 17:22:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 595 Registrován: 10-2005	Petr_vlček: "cestou co dodnes vede do lesa nad nadrazim a tehdy to byla vozova cesta az nekam k dolnimu kravinu v roprachticich. " Ta historická protentokrátní vedla kolem tzv. Rovinky do míst k pozdější tzv. kosťovárně na roprachtickou silnici, která byla za oním kolenem již v Česko-slovensku, potažmo protektorátu. Budova (bouda) protektorátní celnice stávala dlouhá léta (a nejsem si jist, zda nestojí dodnes) jako sklad na tzv. sokolovně (na Vršku) nahoře v Poniklý.
mot	Úterý, 18. srpna 2020 - 17:55:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2618 Registrován: 7-2017	A jestlipak víte o tomto: Zelená – volno, žlutá – výstraha! S postupným přizpůsobováním protektorátních drah německým zvyklostem přišla naprosto zásadní změna v návěstních předpisech, jejíž principy platí dodnes. Dnem 9. května 1940 byla zahájena úprava návěstních předpisů. Vše muselo být hotovo do přechodové noci 23. března 1942. Nejpodstatnějším rozdílem bylo, že doposud zelenou barvu signálu „výstraha“ vystřídala barva žlutá a bílou barvu návěsti „volno“ nahradila zelená barva. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mot	Úterý, 18. srpna 2020 - 18:03:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2619 Registrován: 7-2017	Celý článek zde: /,https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/tema/vsedni-dny-protektorat u-na-ceske-a-moravske-zeleznici/-4298/19,0,,/
Viajero	Úterý, 18. srpna 2020 - 18:06:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 596 Registrován: 10-2005	Děkuji. To jsem např. já nevěděl. Nejsem až tak železniční zájemce. Spíše mne zajímá historie všedního dne (nejen) protektorátní doby 042 a jejího okolí, protože jsme s ní mimo jiné všichni jezdili😉
Petr_vlček	Úterý, 18. srpna 2020 - 19:27:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13369 Registrován: 5-2004	To mozna vedla, cesta tam je dodnes. Chodilo se ale prakticky po hrebeni mezi jizerou a kostovarnou. Ostatne pesky by to po silnici byla solidni zachazka navic se zbytecnym prevysenim. Nekde jsem zachytil ze pristi rok maj delat novej most v ponikly na mejte - tak to privlaka na tom budou jak za valky:-). Autem jedine pres semilskou zahradku:-D
Hajnej	Úterý, 18. srpna 2020 - 23:01:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22640 Registrován: 5-2002	mot: A jestlipak víte o tomto Ano, je to celkem spolehlivé rozlišovadlo před- a poválečných obrázků předvěstí. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
mirek55	Středa, 19. srpna 2020 - 12:20:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1824 Registrován: 7-2017	Copak se dnes dělo u R 99940 v Železném Brodě? Že by zase brzdy? Příjezd do Brodu celkem na čas 9:35 (+2'), zato odjezd v 10:22 (+49) Velké Hamry 10:40 (+48'), křižoval s Os 26207 kterému dal +7', což do Brodu pokrátil na +6'(11:01) R 99940 Tanvald 10:47 (+49') R 1367 přijel do Brodu na čas v 10:57, odjel v 11:02 (+4'), aktuálně v Mostku +3' R 1372 přijel do Brodu se zpožděním v 11:00 (+3') odjezd 11:02 (+3'). Do Turnova pokrátil minutku, z Turnova již na čas. Os 26206 odjel z Brodu 11:04 (+4') do Tanvaldu přijel 11:32 (+5'). Jinak dle mého názoru mají nějak ty JD Os ze Železného Brodu do Tanvaldu nějak našlapaný. Pokud není nastupující a vystupující frekvence a je pěkné suché počasí bez listí pravidelně prodlužují o 1'. Pokud nastupuje a vystupuje nějaká frekvence, nebo dokonce zaprší prodlužují o mnohem více minut. (3-5' i více).
šelma	Středa, 19. srpna 2020 - 13:04:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 6-2014	Všem děkuji za info o 042.
Trs2004	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 12:28:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 2-2010	Co se děje na trati z Hnevčevse do Smiřic, že už několikátej den je na grappu napsaný rekonstrukce infrastuktury? Nebo to má nějakou spojitost s dalnicí? Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích. Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/ Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Šmajchl	Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 13:53:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 9-2011	Stavba dálničního mostu.
Sunshine	Pátek, 21. srpna 2020 - 09:13:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 6-2019	Jen upřesním, že ta výluka je od 17.8. do 23.8., každý den od 7 do 18 hodin.
Af78	Pátek, 21. srpna 2020 - 10:19:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1719 Registrován: 3-2011	Na R 923 upaluje k Trutnovu 754 021+076
Pravapara	Pátek, 21. srpna 2020 - 23:01:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 5-2006
mirek55	Sobota, 22. srpna 2020 - 17:37:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1829 Registrován: 7-2017	Os 9574 Mladá Boleslav město - Turnov Odjezd z Mladé Boleslavi +40 Příjezd do Turnova +35' Všechny přípoje v raz dva tři Do Sychrova, nebo směr Hradec, Pardubice za cca 1,5 hodinky Do Dolánek za cca 30' a směr Malá Skála, Stará Paka případně Os na Hradec. Sp 1488 Český ráj Turnov - Praha M.n. využívá soupravu Os 9574? Z Turnova měl odjezd místo v 16:43 až v 17:18 (+35'). Z 23SK v 17:27 s (41') Protože není obsazena Hrubá Skála. Sp 1288 jí projížděl v 17:13 do Turnova na 23SK dorazil v 17:24 (+4'). To bude pěkně roz....ný na Jičínce i Os 5514 a 5517 (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.)
mirek55	Sobota, 22. srpna 2020 - 17:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 7-2017	Ještě jedna dnešní abnormalita. Os 8522 Mělník - Lomnice nad Popelkou Z Mělníku takřka na čas (+2') Mladá Boleslav hl.n. příjezd s náskokem (-2'), odjezd (+3') Příjezd Mladá Boleslav město (+34), odjezd (+78). V Libuni po mnoha letech budou najednou 3 veřejné vlaky. Zpožděný Sp 1488 Český ráj, zpožděný Os 8522, a zatím nezpožděný Os 5514. Škoda, že musel odjet Sp 1822 "Humprecht" aby uvolnil jednokolejnou trať dadším (zpožděným) vlakům (Sp 1488, Os 5517).
jara_h	Neděle, 23. srpna 2020 - 11:12:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 8-2019	Zítra ráno by mělo podle plánu (pokud se nic nepokazí) vyrazit dvojče kocourů 742.616 a 740.634 společnosti BFL Logistick do Lomnice nad Popelkou k nakládce dřeva.
vales8881	Neděle, 23. srpna 2020 - 12:22:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 2-2013	Mirek: Strojvedoucí co přiveze 9574, skáče v Turnově na Český Ráj, který mu předtím připravuje Turnovák
jara_h	Pondělí, 24. srpna 2020 - 15:27:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 8-2019	Na Sp 1815 má jet 754.042 +2* červené Bdtn
mot	Pondělí, 24. srpna 2020 - 16:54:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 7-2017	Hlásím, že jely zeleno-šedé brejle + 2x červené Bdtn. Bohužel anonce přečtena pozdě. A dopoledne na Sp 1807 jela červená (810) + modrá krabička
Petr_vlček	Pondělí, 24. srpna 2020 - 19:36:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13394 Registrován: 5-2004	Koukam ze celkem civilizovany provoz na 040 v podobe 854+954 vzal rychle za sve a vse je o nejakych 5-8 let zpatky ve stylu "jede co se najde". Sukafonie tam uz nebyla dost let.
Nuts	Pondělí, 24. srpna 2020 - 22:45:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2914 Registrován: 9-2003	Dnes v Nové Pace odstavený soukromník 740.634 + 742.616 a devět modrých Easů. Nakládka dřeva. Poprvé viděný v půl druhé odpoledne, pak nezměněn v půl šesté a v půl desáté večer již mašiny s částí vozů fuč. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Nuts	Úterý, 25. srpna 2020 - 05:52:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2915 Registrován: 9-2003	A nyní tyto lokomotivy v Bělohradě směr Paka, na háku mají 12 vozů a devět tu zatím nechávají. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Tom_L	Úterý, 25. srpna 2020 - 07:56:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 2-2020	Dnes je to třicet let od tragické nehody u Podspálova. Možná je tu pár lidí, kterých se to tenkrát dotklo....
Vojbar	Úterý, 25. srpna 2020 - 17:19:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 12-2019	Lomnice nad Popelkou Za malou chvilku směr Stará Paka - Nová Paka - Bělohrad
mot	Úterý, 25. srpna 2020 - 19:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2638 Registrován: 7-2017	23x Eas v zápřahu odjíždí z Bělohradu.
Petr165	Úterý, 25. srpna 2020 - 20:49:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1247 Registrován: 7-2009	Včera po půlnoci vezl tento vlak přes Rosice nad Labem celkem 41 uhláků na nakládku dřeva
Nuts	Úterý, 25. srpna 2020 - 20:53:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 9-2003	Je to tak, ve 20 hodin to stálo v Ostroměři ... Plno stejných ložených Easů stálo v Převýšově. Pozn.: Je to reakce na uživatele mot. (Příspěvek byl editován uživatelem Nuts.) Z nejhoršího jsme uvnitř!
mot	Středa, 26. srpna 2020 - 12:29:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2640 Registrován: 7-2017	Na Sp 1808 opět krabičky a +15.
Wartg	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 08:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1053 Registrován: 5-2006	I dnes na Sp1803 810.343 + 012
Sato	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 11:58:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 1-2010	V úterý a dnes jsme měli v Jičíně nákladní vlak, dnes s HV 742.215
Marcel_s	Neděle, 30. srpna 2020 - 12:54:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 3-2007	431 032 u Jičiněvse Moje fotky na K-reportu
041	Neděle, 30. srpna 2020 - 16:50:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 2-2018
041	Neděle, 30. srpna 2020 - 18:04:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 2-2018	}
Petr_hradecký	Neděle, 30. srpna 2020 - 18:36:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3948 Registrován: 4-2015	Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
vlasak	Neděle, 30. srpna 2020 - 19:12:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1435 Registrován: 10-2011	Mohu se zeptat, jak je to se železničními přejezdy na silnici 1/35? Co vím, tak se původně měly rušit přejezdy ve Ktové a v Jinolicích a místo nich se měly stavět podjezdy. Měl zůstat zachován pouze přejezd v Kněžnici. Zároveň mě však překvapila zpráva, že do Jinolic a Kněžnice bylo instalováno kompletně nové PZZ se závorami. Znamená to tedy, že se podjezd bude dělat pouze ve Ktové a přejezd v Jinolicích zůstane zachován? Kdy začne stavba podjezdu ve Ktové? Předem děkuji za odpovědi a přeji dobrou s kobrou.
Sato	Neděle, 30. srpna 2020 - 20:20:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1484 Registrován: 1-2010	V Jičíně se po ránu ukázala ještě jedna parní lokomotiva, zachycená před 7.00 ve Valdicích. (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.)
Nuts	Pondělí, 31. srpna 2020 - 09:01:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2919 Registrován: 9-2003	Z Nové Paky před pár minutami odvezen ložený Eas dřevem a prázdný sypák od uhlí. Z nejhoršího jsme uvnitř!
Tomas_064	Pondělí, 31. srpna 2020 - 19:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 8-2013	Ventilovka 431.032 a T435.003 S lokálkou kolem Humprechtu 30.8.2020 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=k58IDdDsLtY MOJE VIDEA NA YOUTUBE MOJE FOTO NA FLICKR
Sato	Úterý, 01. září 2020 - 11:47:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 1-2010	Dnes v Jičíně opět nákladní vlak do Butovse se strojem 742.377 a předpolední sestava strojů v Jičíně.
mot	Úterý, 01. září 2020 - 12:51:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 7-2017	V sobotu 5.9. výluka Ostroměř - Hořice. Vzhledem k termínu tipuju spojitost s nadjezdem I/35.
Radekedar	Úterý, 01. září 2020 - 15:36:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2528 Registrován: 6-2008	mot: ano, bude se dělat odvodnění nadjezdu.
Hroch	Úterý, 01. září 2020 - 19:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13728 Registrován: 8-2004	vlasak: "Mohu se zeptat, jak je to se železničními přejezdy na silnici 1/35? Co vím, tak se původně měly rušit přejezdy ve Ktové a v Jinolicích a místo nich se měly stavět podjezdy." Ktová viz. O Jinolicích se tady nic neuvádí, tak nevím, kde jste k tomu přišel. "... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) "Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich)
Michal	Úterý, 01. září 2020 - 20:46:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 624 Registrován: 5-2002	O Jinolicích se mluví zatím v teoretické rovině, zda by mělo smysl. Ale nevypadá to. Narozdíl od Ktové to nejde jednoduše, jsou tam kolem baráky, obec to tam údajně nechce. Snad by i zde mohla být přeložka I/35 dřív, i když zatím běží EIA na celou trasu Turnov - Úlibice. Tady to není tak kontroverzní a nemá varianty. Přejezd to úplně nezruší, ale klesne význam, zůstane na II.tř.
mot	Středa, 02. září 2020 - 11:53:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 7-2017	U Šárovcovy Lhoty chlapi kopou... Že by konec mechanik?
Af78	Středa, 02. září 2020 - 12:39:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 3-2011	I u Vsestar se kope,budou blikace na prejezdu u Rosnic a smer Strezetice a pravdepodobne nahrada stavajiciho PZZ ve Vsestarech za nové
Nuts	Středa, 02. září 2020 - 19:09:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2923 Registrován: 9-2003	Nebylo tu žádné avízo, že je v N. Pace zase soukromník, takže jda na nákup v půl šesté v podvečer do Lidlu, koukám, že na nádraží stojí 742.616 + 742.506 + 9 Easů. Už dokončovali ložení (z polských kamionů!), mašiny nakoplé. Tak se ani nedivím, že když jsem šel v 18.10 zpět, byli už fuč ... Z nejhoršího jsme uvnitř!
mot	Středa, 02. září 2020 - 19:27:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2659 Registrován: 7-2017	Nuts: a teď, po chvíli posunu v Bělohradě, vyrazily k Ostroměři. 20 Easů.
Wartg	Čtvrtek, 03. září 2020 - 13:38:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1054 Registrován: 5-2006	Na N. Pace aktuálně 2x 742 + naložených 7x Eas L. Bělohrad naložených 11x Eas (Příspěvek byl editován uživatelem Wartg.)
mot	Čtvrtek, 03. září 2020 - 15:00:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2661 Registrován: 7-2017	V Bělohradě se ještě nakládá, dnes patrně s nějakými problémy, na místě údajně byla policie, záchranka a spatřeny 2 auta (skříně) Rail-clinic. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.)
mot	Čtvrtek, 03. září 2020 - 19:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2662 Registrován: 7-2017	A vyrazily k Ostroměři. Dnes "jenom" 19 Easů.