Diskuse » Železnice » Trať Bohumín - Čadca a okolí » Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 30. 8. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Trať Bohumín - Čadca a okolí do 30. 8. 2020

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Sobota, 08. srpna 2020 - 14:36:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14027
Registrován: 11-2002
 Martek: tak to potom jo, aby zdechla celá 460, to už musí být...
Sobota, 08. srpna 2020 - 14:47:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 9-2019
 Nějaká paní uklouzla pod vlak, musela se volat rychlá a lidi přesunuli do rychlíku, který prodloužili až do ČT
Some people are worth melting for[happy]
- Olaf
Sobota, 08. srpna 2020 - 21:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14029
Registrován: 11-2002
 Pravidelné sobotní RM Lines, jeli sice dřív, ale ne dost, dny se holt krátí. Tak aspoň dokumentačně:
Neděle, 09. srpna 2020 - 16:20:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11207
Registrován: 12-2009
 Když koukám na tohle, tak co brání aspoň 80 třeba Frýdek - Dobrá odsud?
Neděle, 09. srpna 2020 - 17:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 136
Registrován: 8-2017
 Ohl:...co brání aspoň 80 třeba Frýdek - Dobrá
Třeba naprosto zoufalá vozidla zdejšího dopravce? [wink]
Ne jasně dalo by se tam jezdit i 100 bez VZ s nějakým Alstom Lint 41, ale stále je tam jistý počet přejezdů jen s kříži a tedy možnost, že to nemusí vždy dopadnout dobře. Jinak když už jsme u této tratě, tak dnes končí výluka v Dobré u FM. Za těch více než 14 dní se podařilo vyměnit na koleji č.90 (mezi Dobrou a odbočkou Hyundai) staré socialistické kolejnice R65 (samozřejmě z výzisku) za nové UIC 60E2. Tím byl odstraněn zřejmě kolejově nejhorší úsek, bohužel nezbyly kč na nové pražce, takže výsledek práce je takový ,,po česku ve Slezsku". A opravily se všechny 4 přejezdy jako bonus.
Neděle, 09. srpna 2020 - 18:48:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14032
Registrován: 11-2002
 Nemůžu si pomoci, ale to nemá SŽ dost erudovaných lidí, aby si to zjistilo samo? To se musí někomu vysolit skoro 6 mega? [coze] U 322 to Tippins zvládl obecně zhodnotit v pár větách, na káčku a zadác.... [proud][wink]
Neděle, 09. srpna 2020 - 18:58:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 146
Registrován: 7-2017
 Tippins: Řekl bych, že nejhorší je úsek z Těšína do Ropice, tam by taky nebylo na škodu vyměnit nebo alespoň ,,srovnat,, koleje. [wink]
Neděle, 09. srpna 2020 - 21:38:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11208
Registrován: 12-2009
 zoufalá vozidla
No 80 by to jelo.[wink] Přejezdy mají světla, snad kromě jednoho.

nejhorší je úsek z Těšína
Jo, tam je to nejhorší, ale i do Hnojníku t stojí za prd
Opavák
Pondělí, 10. srpna 2020 - 15:20:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 648
Registrován: 12-2007
 Mohl jsem dnes ráno okolo 4h vidět projíždět Svinovem na Přerov nějakého elfa taženého loko?? Byla tma, ale podle siluety mi to tak přišlo. Byl to nějaký bohumínský nebo mě napadl slovenský, že by jel třeba do Přerova na nějakou opravu.
Ťuhýk
Pondělí, 10. srpna 2020 - 15:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 647
Registrován: 4-2003
 Mohl jsem dnes ráno okolo 4h vidět projíždět Svinovem na Přerov nějakého elfa taženého loko??

Mohl, večer to stálo připraveno na Židu - modrá 163 + modro/červený slepenec 471...
Úterý, 11. srpna 2020 - 14:38:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2019
 Dneska, kdo můžete fotit, tak můžete mít žně, jezdí všech 6 provozních panťáků [happy]
Středa, 12. srpna 2020 - 22:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11209
Registrován: 12-2009
 V hnůjdaji staví krytou nakládací rampu



Zmíněný Tippinsův koridor z Dobré k odbočce. Hezké svezení. Teď ještě těch zbývajících 20km do Těšína.

Zastávka Koníček[wink]
Sobota, 15. srpna 2020 - 20:46:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14051
Registrován: 11-2002
 Dny se krátí, tak pro letošek asi jeden z posledních aspoň trochu fotitelných RM Lines z Varína do Řetenic na 321... [fotic]


Náhoda tomu ale chtěla, že jeho průjezd sledovalo tolik diváků (kteří šli zrovna kolem, případně chvíli postáli), až mi to připomělo tuhle jedinečnou scénu. [proud] Škoda, že fíra nezahoukal, přítomné děti by měli jistě radost.

(všichni nejsou vidět, stálo tam 11-12 osob včetně mé maličkosti)
Neděle, 16. srpna 2020 - 23:25:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4713
Registrován: 6-2008
 https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/letohrad-nadrazi-miliarda-c eske-drahy.A200801_562557_pardubice-zpravy_skn

V tomto článku se potvrzuje prodloužení podchodu na Šumbark v Havířově...[ok]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 16:11:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 847
Registrován: 3-2015
 Dnes opět všech 6 jednotek, co jsou k dispozici v Bohumíně, jsou venku na výkonech.
Pondělí, 17. srpna 2020 - 16:27:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14059
Registrován: 11-2002
 Ještě, že máme silné vojsko, kdyby nám tatínek, eh. čo to tárám, Praha, vyhlásila válku a chtěla ešusy vzít... [crazy]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 17:11:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11216
Registrován: 12-2009
 Zase špatná údržba 471, že.[wink][proud]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 18:08:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14060
Registrován: 11-2002
 Pořekadlo o potrefené huse Ti něco říká? [wink]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 19:54:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11217
Registrován: 12-2009
 Jo a husa by chtěla vidět, kde je problém .[wink]
Banan151
Pondělí, 17. srpna 2020 - 20:23:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1596
Registrován: 6-2009
 Třeba v Panterovi 007.[proud]
Pondělí, 17. srpna 2020 - 21:17:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11218
Registrován: 12-2009
 A jak bys ho řešil?
Úterý, 18. srpna 2020 - 00:14:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4714
Registrován: 6-2008
 https://www.msstavby.cz/aktualni-rekonstrukce-nadrazi-14-08-2020/

Hm.
Tak velkou opravou projde i nádražní budova v Loukách nad Olší.
Včetně wc. Cena je 18 milionů korun.
Vzniknou i parkovací místa.
Také i pro kola.
To jsem zvědav.
Úterý, 18. srpna 2020 - 07:10:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14062
Registrován: 11-2002
 Ic540: opravou projde i nádražní budova v Loukách nad Olší. - na řadě zastávek s nesrovnatelně větší frekvencí to vypadá pořád jak za socíka, případě veškeré zázemí pro cestující tvoří betonový kvádr, ale tady se utratí miliony za zlepšení kultury cestování pro duchy... [uhoh]

A pak, že nejsou prachy...
Úterý, 18. srpna 2020 - 10:19:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11219
Registrován: 12-2009
 Louky slouží pro pracovníky komerce- uhlí, předávky vlaků atd. Musela by se opravit tak jako tak. Což se částečně už stalo.
Pro ty tři cestující samozřejmě budova význam nemá.
Úterý, 18. srpna 2020 - 11:06:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14064
Registrován: 11-2002
 To chápu - ale - pokud za rok (snad ne, ale možné to je) šachty zavřou, půjde veškerá komerce i předávky do kelu…
Úterý, 18. srpna 2020 - 11:57:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11220
Registrován: 12-2009
 To je sice možné, ale to by se neopravilo nic. Třeba s výmluvou na covid, že snížil požadavek na cestování.
Úterý, 18. srpna 2020 - 13:49:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14065
Registrován: 11-2002
 To nezpochybňuju, rozhodně těm lidem, byť na omezený čas, přeju solidní podmínky, ale je asi otázkou nedaleké budoucnosti, kdy význam rapidně klesne (pokud se nevymyslí něco jiného). Je v tom případě nutno do toho cpát tolik (18 mega)? Rekonstrukce zázemí se jistě dá pořídit řádově levněji. Zejména, když SŽ neustále brečí, že prachy nejsou...

Leda pak někdo počítá s tím, že se barák prodá a opravený bude mít jistě hodnotu vyšší.
Úterý, 18. srpna 2020 - 15:12:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11222
Registrován: 12-2009
 Je v tom případě nutno do toho cpát tolik (18
Toť otázka.
On život nefunguje jen na logice, ale hlavně na penězích. [lame]

Takové každoroční opravy mostů v Mostech na 1/11 by mohly vyprávět.
Úterý, 18. srpna 2020 - 16:21:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14066
Registrován: 11-2002
 On život nefunguje jen na logice, ale hlavně na penězích. - no právě. 321 se pomalu už 10 let flikuje po kilometru, bo nejsou prachy (a konec v nedohlednu) a tady se opraví za solidní balík něco, co nakonec může mít reálné využití jen velmi krátkou dobu. Já vím, že 18 mega jsou u reko tratě drobné, ale tady je nutno vidět spíše symboliku a skrytý význam (ono nejde jen o ten jeden barák)... [uhoh]
Úterý, 18. srpna 2020 - 21:22:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4715
Registrován: 6-2008
 https://www.mojekysuce.sk/spravodajstvo/medzi-skalitym-a-cadcou-b ude-este-tento-rok-premavat-viac-vlakov

Tak za hranicí dojde k mírnému vylepšení.
Asi budeme jezdit na trojmezí 🚂.
Aspoň v týdnu...[ok][happy]
Středa, 19. srpna 2020 - 09:22:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11224
Registrován: 12-2009
 Super, zrovna, když dokončí dálnici a zácpy přestanou.
A to bude divení, když nebude moc lidí jezdit.[lame]
Středa, 19. srpna 2020 - 14:59:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4716
Registrován: 6-2008
 Ohl: [ok]

Problém korku se tedy přesune za Čadcu.
To spojení je spíše pro cestující do Žiliny.
Ale že se uleví Čadci je dobrá zpráva pro toto město a okolí...[happy]
Pezos
Středa, 19. srpna 2020 - 18:37:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1759
Registrován: 4-2014
 Problém se spojením do Čadce je v tom, že nádraží je dost na okraji a s desetiminutovým prostojem to bez kolony potrvá do centra stejně dlouho jako jízda autobusem.

Mimochodem, myslím si, že až se bude jednou stavět druhá tunelová roura na Horelici, budou místní proklínat řešení se dvěma půlsjezdy. Protože současný tunel se bude kvůli bezpečnosti uzavírat a veškerý tranzit pojede současnou trasou až po Podzávoz.
Středa, 19. srpna 2020 - 21:26:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11226
Registrován: 12-2009
 jednou stavět druhá tunelová roura na Horelici
To vy už tu,dědečku, nebudete.[proud]
Uvidíme, co to udělá, až Poláci postaví chybějící úsek S1 odkaz, který letos začali dělat. Ale počítám, že stávající D3-S1 bude ještě dlouho stačit.

Problém korku se tedy přesune za Čadcu
V Radole a Povině bude dvojnásobný.[proud]
Středa, 19. srpna 2020 - 21:29:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8301
Registrován: 2-2006
 Muzeum v Hrádku
Středa, 19. srpna 2020 - 22:41:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4717
Registrován: 6-2008
 Ohl : [ok]
No aspoň na Fatru to bude super.
Druhý sjezd za tunelem Horelica na Zborov Bystrica Těrchová.
No v té Radole a Povině to bude maso...[blush]
Pezos
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 11:08:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1760
Registrován: 4-2014
 Jenže za to si můžou sami. Začátkem léta se navrhlo, že by se provizorně přemostila křižovatka v KNM tak, aby byl přímý směr bezkolizní. Ani se nestihla udělat studie realizovatelnosti a už starostové ječeli, že to nechtějí, že se pak prý bude odsouvat výstavba dálnice. No tak ať si ty kolony vyžerou až do dna.
Pezos
Čtvrtek, 20. srpna 2020 - 11:19:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1761
Registrován: 4-2014
Ohl:
"Ale počítám, že stávající D3-S1 bude ještě dlouho stačit."
No, Horelica je poněkud jiný případ než tunely na Svrčinovec - Skalité a tam se na dostavbu bude víc tlačit.

Zacituji z webu INEKO (určitě se nedají podezřívat z náklonnosti k politikům)
Vyše 15 tisíc vozidiel, z toho 3,8-tisíca ťažkých, znamená pre tunel Horelica pri Čadci o polovicu vyššie zaťaženie v porovnaní s tunelom Branisko, ktorý má rovnako iba jednu tunelovú rúru. Časté priebežné uzatváranie tunela Horelica v dôsledku kolón nateraz súvisí aj s križovatkami iba kilometer za tunelom, kde sa tvoria kolóny siahajúce až do tunela. Po otvorení nasledujúceho úseku Čadca - Svrčinovec od roku 2021 by sa situácia mala citeľne zlepšiť, no dostavba na plný profil bude aj tak potrebná a je lepšie k nej pristúpiť skôr ako tu dopravná záťaž po otvorení ďalších úsekov D3 ešte viac stúpne.
Pátek, 21. srpna 2020 - 13:22:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11229
Registrován: 12-2009
 Když přestanou kolony z důvodu světel.křižovatek a přejezdu v Čadci, nebude tunel problém. Větší problém je 60 v délce asi 3km, přičemž tunel má jen kolem 600m.

ať si ty kolony vyžerou až do dna.
Oni ne, ale ti projíždějící. Obcím to může být jedno, těch pár lidí v několika málo barácích u cesty už si zvyklo

kde sa tvoria kolóny siahajúce až do tunela.
Jo, kdyby jen tam, byla by to pohoda. Nezřídka je lepší sjet z 1/11 už tady, 7km před tunelem.
Pátek, 21. srpna 2020 - 21:45:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11233
Registrován: 12-2009
Pátek, 21. srpna 2020 - 21:53:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11234
Registrován: 12-2009
 Na ulici Nádražní i na Hlavní třídě vzniknou památeční body, které budou místním občanům i turistům připomínat, kudy na počátku 20. století městem projížděla tramvaj,“
https://ehutnik.cz/zpravy/nadrazni-ulice-v-ceskem-tesine-se-zmeni -na-bulvar
Sobota, 22. srpna 2020 - 05:25:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 7-2017
 Dnes mezi Frýdkem a Těšínem jezdí 814 187 po dílnách. Má nový korporátní lak a zabudovanou WiFi. [wink]
Sobota, 22. srpna 2020 - 11:01:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2011
 RN 187 v novém kabátě.
Křižování Os 12809 a 12808 v Hnojníku.

Os 12808 odjíždí z Hnojníku do Frýdku

Os 12811 Frýdek - Těšín
Red_snail
Středa, 26. srpna 2020 - 06:06:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 318
Registrován: 3-2009
 Dnešní 2833 / 1608 jede ve složení 163.048+BDt+BDt+BDt+150.224 kdo má zájem [fotic][fotic][fotic]

(Příspěvek byl editován uživatelem red snail.)
Podpis
Středa, 26. srpna 2020 - 08:48:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14078
Registrován: 11-2002
 Red_snail: díky za echo, škoda, že jsem si to přečetl až teď, jel jsem v ten čas vlastně kolem. Ale co už.. [happy]
Banan151
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 03:42:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1598
Registrován: 6-2009
 Dneska ve stejném oběhu taky klasika, tentokrát s 163.040 a 163.048.
Garfield
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 10:29:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13207
Registrován: 10-2004
 D48 MÚK Nošovice

Podle vizualizace to konečně vypadá na moderní vozidla na trati 322. [biggrin]
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 10:47:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14081
Registrován: 11-2002
 Vizualizace toho snese... [proud]
Pezos
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 11:41:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1770
Registrován: 4-2014
 Do dokončení křižovatky v roku 2050 (vím, že jsem optimista) se na železnici může hodně změnit [biggrin]
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 11:46:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11246
Registrován: 12-2009
 Zatím by stačilo do roku 2030 mít koleje ve stavu jako v úseku FM- Nošovice.[crazy][proud]
Na konci roku se budeme chodit dívat, jak to má vypadat, do Cieszyna a dál směr Skoczów atd.
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 12:34:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 137
Registrován: 8-2017
 Vizualizace toho snese... [proud]
Tahle je ale fakt výživná - od Hnojníka ICE4 a od Těšína na dálnici Avie. Jinak to je ta křižovatka, což už měla asi tak 10 let stát a nějak se na sliby bývalého hejtmana pozapomnělo. Respektive Hyundai se připomíná stále, ale ŘSD se k tomu nějak nemá. Asi jim tedy zacpou huby vizualizací s Avií a kamiony budou dále devastovat přivaděč k D48 v Dobré.

Ohl: Zatím by stačilo do roku 2030 mít koleje ve stavu
No myslím, že by stačila podbíječka na týden práce a máme splněno. Ve středu jsem se svezl na 323 z Frýdku do Frýdlantu a zpět a to je opravdu traťovácký horor. By mě zajímalo, který šílenec se pod stav trati podepisuje a co mu za to platí. Nenapadá mě někde trať v obdobném stavu u nás...
Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 16:32:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11251
Registrován: 12-2009
 by stačila podbíječka na týden práce.
To by možná zmizely gotické oblouky u Těšína, ale vlnkovitost kolejí by zůstala. Ta dělá největší kravál.
Vzhledem k tomu, že je naposled měnilo železniční vojsko, tak ty kolejnice už zaslouží výměnu. Za hranicí se v trase Cieszyn - Goleszów povalují nové stodvacetimetrové. V noci by se jich pár dalo odvézt. [proud]

(Příspěvek byl editován uživatelem ohl.)
Pátek, 28. srpna 2020 - 07:52:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 70
Registrován: 4-2017
 Tak jo, v Těšíně odstavena 460 010-2+025-0 pro poruchu a na Sp1608 jela 163+3xBdt+163.
Jsem zvědavý, co Bohumín ještě vytáhne z kopřiv, protože už tak nebude mít s čím jezdit.
Pátek, 28. srpna 2020 - 12:53:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14086
Registrován: 11-2002
 Tatar: na 2932 vytáhli z Bi 150.224 + 2xBdt. Ale zde je důvodem střet vlaku s osobou u Bocanek a vystavení náhradní soupravy. Je otázkou, zda bude pokračovat dále, nebo to zase nahradí, což bude počítám co nedříve to jen půjde.

Jinak ten "peršingopanťák" musí být pro fíru "radost", pobíhat z mašiny na mašinu. Bo je tam sám..
Banan151
Pátek, 28. srpna 2020 - 13:38:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1599
Registrován: 6-2009
 Místo 10+25 vyjel Panťák 61+62, který se náhle zjevil kdesi v kopřivách [proud]. Na 2937 jede klasika až do Mostů, tam výměna za Elfa a klasika pojede Sv zpět.
Pátek, 28. srpna 2020 - 14:37:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11254
Registrován: 12-2009
 s osobou u Bocanek a vystavení náhradní soupravy. Je otázkou, zda bude pokračovat dále,
Tady

Na první pohled na čele žádné stopy, takže by měl pokračovat.
Pátek, 28. srpna 2020 - 21:51:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11255
Registrován: 12-2009
 Nový velkostroj sníží prašnost z Třineckých železáren o dalších 56 tun.


Kousek dál se taky maká.
Sobota, 29. srpna 2020 - 22:31:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11258
Registrován: 12-2009
 Stavba cyklomostu u mostu nejspíš nabere zpoždění

a bude dražší.
Neděle, 30. srpna 2020 - 11:34:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 138
Registrován: 8-2017
 No a ještě kousek dál se maká klasicky po polski. Traťové těleso rozhrabané půl roku asi aby nasáklo co nejvíce vody, nové kolejnice uskladněny předpisově a všude hromady nových pražců, které dle štítků někdo stráží. Myslím, že se jedná o úplně stejnou akci jako loni Těšín - Zebrzydowice - půl roku výluka, pak přijede obnovovací mašina a za 14 dní je hotovo. V Goleszowie píšou výluka do 14.11., ale nevím jestli to není pro trať do Wisly, která nefunguje taky. Výpravčí a signalisti fungují ale pořád. Jinak výlet krásný, aspoň si člověk uvědomí, že naše SŽ funguje jako SpaceX....[proud]



Neděle, 30. srpna 2020 - 13:00:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4724
Registrován: 6-2008
 Čerstvé foto z Havířova...

https://karvinsky.denik.cz/zpravy_region/terminal-vlak-nadrazi-ha virov-prestavba-rekonstrukce20200831.html
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze