Diskuse » Železnice » Historické motorové, parní a elektrické vozy » Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 31. 8. 2020

Archiv diskuse Historické motorové, parní a ele... do 31. 8. 2020

dolů

autor	příspěvek
Mastodont	Sobota, 25. dubna 2020 - 17:17:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2012	Dotaz - vyšlo někde zpracované, jaké všechny Uerdingeny vlastnila SBE/Hochwaldbahn a které z nich se podívaly do Čech/na Moravu? Dík.
intelpetr	Pondělí, 04. května 2020 - 00:26:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7482 Registrován: 12-2011	Netolička 2017 "Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce. "Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz
vonschirz	Pondělí, 25. května 2020 - 22:44:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2013	Překvapuje mě, že tu ještě není plno materiálů z převozu Strely na lak. Tak tedy jedno video zveřejněné na zdopravy.cz: https://www.youtube.com/watch?v=7SLQ04GFdIw
Jena	Úterý, 26. května 2020 - 09:19:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13765 Registrován: 11-2002	Ono to spíše není (zatím) na káčku...
Truskawiec	Středa, 27. května 2020 - 02:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 509 Registrován: 6-2009	Oslavy 100 let sedlčanky 8.10.1994. Nevěděl by někdo číslo druhého motoru? První by měl být 405. Předem díky.
E499001	Středa, 27. května 2020 - 19:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 11-2006	Myslím, že tam byl M131.1515. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Petr165	Středa, 27. května 2020 - 20:15:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1179 Registrován: 7-2009	Také bych se přimlouval za 1515 z Peček. Už ten tmavěčervený až okrový odstín tomu hodně napovídá.
Truskawiec	Čtvrtek, 28. května 2020 - 16:32:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 510 Registrován: 6-2009	díky chlapi, Lumír jako vždy
E499001	Čtvrtek, 28. května 2020 - 20:00:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3057 Registrován: 11-2006	Truskawiec: Podařilo se mi najít i corpus delicti http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Motoráček	Pátek, 29. května 2020 - 15:53:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1597 Registrován: 8-2006	To byl "kvalitní" nátěr na 1515. Když jsem to brousil a škrábal pod současný lak, matlalo se to jak asfalt. Je to neuvěřitelné, ale ta syntetika, co jsme na to dávali, tam už je více jak 22 let. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Motoráček	Úterý, 02. června 2020 - 14:35:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1598 Registrován: 8-2006	Můžete nám přispět na staré motoráčky, aniž by vás to cokoliv stálo. 🍀 Stáhněte si Pomocníka do vašeho prohlížeče (Mozilla Firefox, Google Chrome, Opera) a my za to dostaneme od GIVTu 50 korun. Akce platí od 2. – 4. 6. 2020. Pomocníka si přidejte tady 👉 https://bit.ly/50Kc-pro-PSHZD 👈 S givtím Pomocníkem můžete nakupovat přes internet jak jste zvyklí, ale část peněz z vaší objednávky půjde na dobrou věc pro naši organizaci. Důležité je, že při tom neplatíte nic navíc a Pomocník vás vždy upozorní na možnost přispět tam, kde je to možné. 😍 Na rozdíl od té padesátikoruny uvedené výše tato možnost je nastavena trvale. Díky všem! Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Petr165	Sobota, 06. června 2020 - 17:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1194 Registrován: 7-2009	Dnešní výletní motoráček aneb Borohrádecké pastorále. Zdravím krotitele zplašených pák Oldu a Pepu a všechny pshždníky ! Foceno v Platenicích, Platěnicích, resp. Plátěnicích a Moravanech (Boravanech). A zdravím T.otalitní H.ovado !!!!!!!!!!
Motoráček	Sobota, 06. června 2020 - 18:27:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1601 Registrován: 8-2006	Díky za pěkné obrázky. Pošli kdyžtak mailem s lepším rozlišením do mailu, bude-li to možné. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Sebu	Pondělí, 08. června 2020 - 22:11:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 10-2008	No nedá mi to, i když kolegové asi nebudou nadšeni že to provařím .... Ale já jsem osobně tak nadšen že se povedlo :-))).... O uplynulém víkendu proběhla na jednom nejmenovaném nádražíčku v Českém Středohoří ojedinělá akce .... Bez komentáře viz fotky .... Tak snad se povede a třeba již o prázdninách se na T3 opět M131.1280 zařadí mezi provozní ¨dělníky nostalgie¨ :-)))
E499001	Pondělí, 08. června 2020 - 23:14:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 11-2006	Krásná práce, gratuluji k úspěšnému převazu, byť ne zrovna tradičním způsobem. Ta jedna 50 možná 60-tuna by zvedla motorák celej jako nic. Tak ať Vám to jezdí jako nám. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Sebu	Úterý, 09. června 2020 - 00:31:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 935 Registrován: 10-2008	Díky a nápodobně :-)
Pavel_reiser	Úterý, 09. června 2020 - 11:48:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3491 Registrován: 5-2002	Převaz - geniálně jednoduché... jednoduše geniální
Motoráček	Úterý, 09. června 2020 - 17:16:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1602 Registrován: 8-2006	My v roce 1999 jsme to dělali na ručních zvedácích, ale z bezpečnostních důvodů to nikdo nevyfotil. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
E499001	Úterý, 09. června 2020 - 18:21:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 11-2006	Kdo se bojí, sere v síni ... Úplná nouzovka je použití dvou 16t hřebenových zvedáků a taky to jde. (Příspěvek byl editován uživatelem E499001.) http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Nostalgik	Středa, 10. června 2020 - 11:51:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 7-2017	Jóó hrebeňáčiky tie sú dobré tak ako sa ľudovo hovorí na dve veci... Ale dobre. Ak by bolo pod nimi veľmi stabilné tvrdé a vodorovné podložie tak hmm dajme tomu ale ak len takéto špalíčky ako na fot. tak zjeb "nákladu" na stranu je nezvratný...Príp. ich postaviť do A ale to sa nepáči pre zmenu podložiu Kdo se bojí, sere v síni ... A nie skôr kdo se bojí, nesmí do lesa (nebo do tryskobusu)
E499001	Středa, 10. června 2020 - 15:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 11-2006	zjeb "nákladu" na stranu je nezvratný Nikoliv, druhé dvojkolí pevně sedící na koleji více než jistě zabezpečí stabilitu zvedané skříně proti převrácení do strany. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Přednosta	Čtvrtek, 11. června 2020 - 10:45:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3494 Registrován: 3-2010	Kdo se bojí, sere v síni ... Lumíre, až najdu "trezorové" fotky z vyvazovacích akcí v bývalém Movu (teď už je to promlčené), dám je sem. Třeba je Pavel_reiser najde dřív
E499001	Čtvrtek, 11. června 2020 - 13:41:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 11-2006	Jiříku, už se těším na sadomaso. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Pavel_reiser	Čtvrtek, 11. června 2020 - 23:00:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3492 Registrován: 5-2002	Přednosta . Myslíš tu s tím vysokozdvihem ?
Přednosta	Pondělí, 15. června 2020 - 13:11:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3495 Registrován: 3-2010	Tu obzvláště
Pajzák	Čtvrtek, 18. června 2020 - 13:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3950 Registrován: 6-2015	https://zdopravy.cz/nalakovano-slovenska-strela-se-zitra-vrati-na -koleje-s-puvodni-barvou-51186/
jagg	Pátek, 19. června 2020 - 15:49:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 5-2012	https://tv.idnes.cz/domaci/slovenska-strela-se-predvedla-v-novem- laku.V200619_124607_idnestv_jda
Fajo22	Pondělí, 22. června 2020 - 18:35:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 6-2007	https://youtu.be/gyf78SC6B38 Odchod Zemplínskeho expresu v podaní M131.1125 (20.06.2020) http://fototrainzb.webnode.sk/
McBain	Pondělí, 22. června 2020 - 21:34:05
Administrátor Číslo příspěvku: 26496 Registrován: 5-2002	Nevíte náhodou někdo něco o osudech motorového vozu M 130.198? Jeho stopa mizí začátkem roku 1956 v Blatné. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Kuřil_p	Úterý, 23. června 2020 - 19:42:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2589 Registrován: 9-2009	McBain: Vojákům se zalíbil, resp. vojáci jej potřebovali pro přísun vagonových zásilek pro vojenskou správu v Bechyni. Vůz by měl být používán na trati Tábor - Bechyně. Záležitost tehdy projednával zástupce vojenské správy s. náměstek Šíma. Motorový vůz M 130.198 byl ještě tou dobou provozuschopný (navržen na zrušení). V prosinci 1955 byl ve strojové stanici v Blatné, ale v nejbližší době bude předán do lokomotivního depa v Táboře. V lokomotivním depu Táboře jej převezme vojenská správa v Bechyni (táborská posádková správa). Žádost Ministerstva národní obrany v Praze byla vydána dne 22. prosince 1955 pod číslem jednacím 31263 - OS-1955VPVOS-T. Pod žádostí MNO je podepsán plukovník Mařík. Rozhodnutí o předání tohoto vozu vojenské správě vydalo Ministerstvo dopravy spisem č. j. 68823/55 ze dne 31. ledna 1956. Pořizovací hodnota vozu činila 286 000,- Kčs a oprávky ke dni převodu rovněž 286 000,- Kčs. Zůstatková hodnota tedy činila ke dni převodu 0 Kčs. Předávající organizací bylo Ministerstvo dopravy Praha II., Nábřeží I. čs. kyjevské brigády 12. Přejímající organizací byla Posádková správa v Bechyni. Správa majetku (M 130.198) se převádí s účinností od dne 31. prosince 1955. Od 1. ledna 1956 jej majetkově vykazovala již Posádková správa v Bechyni. Administrativní dohoda o převodu majetku byla podepsána předávající organizací dne 31. ledna 1956 v Praze (Náčelník smluvního sektoru Dr. Kyselka). Přejímající organizace administrativní dohodu podepsala dne 20. března 1956. Další informace patrně získáte ve vojenském archívu či ve spisech MNO. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
McBain	Středa, 24. června 2020 - 13:57:19
Administrátor Číslo příspěvku: 26498 Registrován: 5-2002	Přiznám se, že tyto podklady jsem nedávno držel v ruce. Takže mě spíš zajímá, jestli k předání na vlečku bechyňského letiště skutečně došlo. Ale mezitím jsem zjsitil, že nejspíše opravdu ano a že tam fungoval až možná do druhé poloviny šedesátých let. Vůz by měl být používán na trati Tábor - Bechyně. Toto mě v dobových papírech taky zaujalo, ale je to skoro určitě nesmysl. Za prvé si neumím představit, jak by v té době ČSLA fungovala na trati ČSD jako "externí dopravce" (řečeno dnešním jazykem), ale hlavně vůz M 130.1 by nepochybně měl co dělat s tím uvézt na bechyňce sám sebe, a těžko mohl na tamních sklonech tahat cisterny ložené palivem pro Migy. Myslím, že i služba na celkem rovinaté vlečce pro něj musela být na hranici možností. Je to ale opravdu zajímavá a neznámá kapitola historie, takže samozřejmě děkuji za reakci. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Kuřil_p	Středa, 24. června 2020 - 14:55:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2590 Registrován: 9-2009	Přiznám se, že tyto podklady jsem nedávno držel v ruce. Takže jsem tím trávil zbytečně hodinu. Dík. Je tam uvedeno, že ministerstvu Ministerstvo národní obrany dluží jedno vyhotovení té administrativní smlouvy, takže jej správa pravděpodobně převzala. Vyhotovení bylo vráceno dne 27. března 1956. To bylo běžné, že se domluvil převod, vypsala se smlouva, ale nakonec z převodu potom sešlo. Tady vypadá, že jej správa převzala. Zda jej potom správa v Bechyni provozovala, to už netuším? Bylo běžné, že Ministerstvo vozy nabízelo k prodeji vlečkařům. Také se jich relativně dost na vlečky předalo. (Příspěvek byl editován uživatelem Kuřil_p.)
dědek_hank	Středa, 24. června 2020 - 18:01:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2498 Registrován: 7-2017	McBain: "Za prvé si neumím představit, jak by v té době ČSLA fungovala na trati ČSD jako "externí dopravce"..." Jak v té době fungovalo jako "externí dopravce" železniční vojsko s vlastními hnacími vozidly?
Zdepa	Středa, 24. června 2020 - 20:28:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 7-2005	armáda dostala první "prasátka" v roce 1958, tak to třeba na posunu cisteren motorák chvíli vydržel
dědek_hank	Středa, 24. června 2020 - 22:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2499 Registrován: 7-2017	Zdepa: "armáda dostala první "prasátka" v roce 1958, tak to třeba na posunu cisteren motorák chvíli vydržel" Motory M 130.1 se v Blatné používaly pro dopravu smíšených vlaků už ve 2. polovině 40. let, ještě před příchodem M 131.1. Řekl bych tedy, že pro tento účel byly dostatečně vyzkoušené. Obvyklá norma hmotnosti pro vlaky MPv byla 40 - 60 t, takže na posun 1 loženého 4osáku nebo 4 - 6 prázdných dvousáků to nejspíš taky stačilo. Nepochybuju samozřejmě o tom, že jestli je armáda v Bechyni opravdu používala, tak jedině k posunu na vlečce na letišti.
Zdepa	Čtvrtek, 25. června 2020 - 00:25:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 7-2005	Do Poličky si armáda koupila M 242.058 koncem roku 1956. Tam ale asi byla vize osobní dopravy. Podobně šla k VÚ do Novák M 130.128 v roce 1959. U vojáků jsou stále papíry železničního vojska, podobně jako další věci z 50.let a novějších od útvarů, ve spisovém archivu v Olomouci. Takže oficiálně nepřístupné a dohledávají jen na konkrétní dotaz. Něco málo je ve spisech MNO, které jsou přístupné, ale vozidla nespadala vždy jen pod železniční vojsko. I když všechna "prasátka" z let 1958 až 1962 měla jednotného odběratele VÚ 3992 Pardubice.
McBain	Čtvrtek, 25. června 2020 - 22:35:18
Administrátor Číslo příspěvku: 26499 Registrován: 5-2002	Kuřil_p: "Takže jsem tím trávil zbytečně hodinu. Dík." To určitě ne . Jsem jen chtěl trochu rozproudit diskuzi, což se podařilo. Jsem zvědav, jestli se ještě něco objeví. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Motoráček	Pátek, 26. června 2020 - 15:22:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1607 Registrován: 8-2006	M130.198 - já tu mám ještě, zrušen 14.12.1955 v Blatné. Dále 20.1.1956 fyzicky předán zástupcům MNO v Táboře. Poznámka 19.7.1958 oprava v depu Tábor, čeká na náhradní díly. Co bylo předmětem opravy zde uvedeno nebylo. Pochybuji ale o tom, že by vozidlo jezdilo vlastní silou po kolejích ČSD. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Dufíno	Pátek, 26. června 2020 - 19:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 12-2007	Pár fotek z Lužné u Rakovníka ---) FOTO
McBain	Sobota, 27. června 2020 - 12:02:43
Administrátor Číslo příspěvku: 26500 Registrován: 5-2002	Motoráček: "M130.198 - já tu mám ještě, zrušen 14.12.1955 v Blatné. Dále 20.1.1956 fyzicky předán zástupcům MNO v Táboře. Poznámka 19.7.1958 oprava v depu Tábor, čeká na náhradní díly. Co bylo předmětem opravy zde uvedeno nebylo." Díky, takže se zdá, že se to opravdu odehrálo. Díky. Motoráček: " Pochybuji ale o tom, že by vozidlo jezdilo vlastní silou po kolejích ČSD." To určitě nejezdilo, to je jasné. Výpravní budova 16/H Sedmdesát let přepravy silničních návěsů po železnici Nejlepší TV reklama všech dob
Kuřil_p	Sobota, 27. června 2020 - 13:06:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2591 Registrován: 9-2009	McBain: Ta vlečka je relativně dlouhá a odbočuje z trati. Letiště je z mého pohledu malé. Údajně bylo vystavěno v roce 1955. Pokud vlečku neobsluhovaly ČSD, tak musel vůz patrně zajíždět na trať Tábor - Bechyně do předávacího místa, resp. do stanice na trati. Máte to prostudované, jak to tam mohlo probíhat?
Kuřil_p	Sobota, 27. června 2020 - 13:28:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2592 Registrován: 9-2009	Na fotomapě z roku 1964 je vidět, že před napojením vlečky z letiště na trať Tábor - Bechyně jsou asi předávací koleje. To by vůz potom na trať nezajížděl. Možná se mýlím.
Kuřil_p	Sobota, 27. června 2020 - 13:39:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2593 Registrován: 9-2009	Zavádění nových typů letecké techniky bylo u 9. stíhacího leteckého pluku obdobné jako u většiny pluků. Postupně zde ve výzbroji byly stroje MiG-15, MiG-19 a MiG-21 všech verzí, kromě MiG-21R. Po dobudování zodolněných rozptylů pro tři letky (36 úkrytů) se stalo bechyňské letiště jednou z největších a nejlépe vybavených leteckých základen čs. letectva. Tak o té velikosti letiště mou poznámku beru zpět.
Janek_lemoch	Sobota, 27. června 2020 - 13:57:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3791 Registrován: 11-2007	Za odbočkou je předávací kolejiště a pak Bechyně letiště (https://mapy.cz/zakladni?x=14.5466756&y=49.3005755&z=19&base=opho to&source=base&id=1703452)
Sato	Sobota, 04. července 2020 - 14:24:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 1-2010	Dnešní návštěva v Jičíně.
E499001	Pondělí, 13. července 2020 - 20:50:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3245 Registrován: 11-2006	Uplynulá sobota byla ve znamení "Baníckeho expresu". Tak aspoň jeden dokumentační obrázek ze "Štiavnickej Anče" z pozice obsluhy uvězněné na stanovišti hurvínka. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
Kade	Středa, 15. července 2020 - 20:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1644 Registrován: 7-2002	Uplynulá sobota byla taky ve znamení Clock / Day :-) (Příspěvek byl editován uživatelem kade.)
Marek_kubík	Čtvrtek, 16. července 2020 - 23:43:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2231 Registrován: 12-2008	Zubrnice, 11.7.2020. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Paveldacicky	Sobota, 25. července 2020 - 09:25:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5648 Registrován: 5-2007	Sedačky do Strely
Kuřil_p	Sobota, 25. července 2020 - 10:51:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2599 Registrován: 9-2009	Při kolaudaci vozů M 290.0 byla vytýkána právě nepohodlnost sedadel. Mělo dojít k rekonstrukci. Je přiložen i výkres rekonstrukce sedadel z dílen v Moravské Ostravě ze září 1937, kde jsou uvedeny rozměry úprav.
Kuřil_p	Sobota, 25. července 2020 - 11:05:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2600 Registrován: 9-2009	M 290.0:
hans71	Neděle, 26. července 2020 - 09:25:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 7-2017	Opravená T426.003 „Rakušanka“ https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/lokomotiva-t426-003-rakusa nka-generalni-oprava-zkusebni-jizda-zubacka-korenov.A200724_09435 8_eko-doprava_vrja
Zdepa	Čtvrtek, 27. srpna 2020 - 22:57:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3145 Registrován: 7-2005	Pokud vše dopadne, tak od pondělí bude v prodeji kniha Radima Šnábla - Jednonárazníkové kolejové autobusy ČSD. Nepůjde jen o zopakování technických (atlasových) dat těchto prvních motoráků, ale zajímavý pohled do začátku motorizace místních tratí v druhé polovině 20.let a s tím souvisejících problémů. Pak samozřejmě podrobná historie těchto vozidel, končící často rekonstrukcí na přívěsné vozy.... Vydává Corona
Colonel32	Pátek, 28. srpna 2020 - 00:37:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1428 Registrován: 10-2007	Bude k tomu nějaká oficiální akce pro veřejnost?
Zdepa	Pátek, 28. srpna 2020 - 20:05:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3147 Registrován: 7-2005	ad Colonel32 - pro širokou veřejnost určitě ne. Jedině, že by to někdo sponzoroval a vymyslel jak na to. Myslím, že ke stánku u motoráčku v Rosicích n.L. by si pro podpis přišlo jen opravdu pár skalních...
Jirka74	Sobota, 29. srpna 2020 - 07:26:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2017	Zdravím, chci se zeptat, v jakém stavu a kde se vůbec nachází "Hurvínek" M 131.1463? Už jsem ho velice dlouho neviděl! Předem díky za odpověď.
Motoráček	Sobota, 29. srpna 2020 - 11:28:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1616 Registrován: 8-2006	Zdepa - přesně tak. To by bylo tak pro deset lidí, včetně pořadatelů. I na autogramiádu knížky o historii železnice v Pardubicích přišlo asi 40 lidí a to jsme to docela slušně propagovali. Knížka je stále k dostání v rosickém muzeu, nebo v v ešopíku spolu. Kdyby ještě někdo neměl... Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Přednosta	Pondělí, 31. srpna 2020 - 09:54:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3498 Registrován: 3-2010	Karel na výletě
Motoráček	Pondělí, 31. srpna 2020 - 17:30:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1617 Registrován: 8-2006	Přednosto - Karel s Mirkem a Mirkem na výletě. Abychom byli přesní. (My totiž máme dva Mirky!) Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
E499001	Pondělí, 31. srpna 2020 - 18:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3359 Registrován: 11-2006	My jsme byli také vyvenčit hurvínka. http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)