Diskuse » Železnice » Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš » Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 16. 4. 2020

Archiv diskuse Otázky - zodpověz, kdo víš a znáš do 16. 4. 2020

dolů

autor	příspěvek
Persink163054	Neděle, 05. dubna 2020 - 13:09:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2012	Jiri Heracek: Mel by jste vice techto fotek? Ja hojne fotim SZZ, tedy indikacni desky, pulty a pod. Delam to ze dvou duvodu, jednak archivnich a druhak jsou vychozi pro ruzne simulatory. Ovsem takoveto exkluzivni foto z Parize, to bych velmi rad obohatil svuj archiv. Budu velmi potesen, pokud mi napisete do emailu: geforce6166bx@gmail.com
Libcha	Neděle, 05. dubna 2020 - 14:58:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1576 Registrován: 11-2005	Když někdy doma sním o zcela hypotetických konceptech drážní dopravy, představuju si koncept unifikovaných elektrických (EMU) a dieselových (DMU) jednotek pro příměstskou dopravu, které by umožňovaly vzájemné spojování do souprav, svižné rozpojovací procedury a nejlépe i průchozí soupravu (podobně jako dánské gumáky). To by umožnilo v místech, kde vozební rameno sestává z frekventovaného elektrifikovaného, a méně zatíženého neelektrifikovaného úseku, že by blíže k městu jely obě spojené s využitím čistě závislé trakce té EMU, a dál pokračovala jen DMU, bez nutnosti přestupu. K tomuto příspěvku mě inspirovala nedávná debata o elektrizaci Zastávky u Brna, kam by se podle mě něco takového přesně hodilo. Ostatně by to dobře fungovalo i s Tišnovem, odkud by každá půlka jela jinou tratí. Nakonec i plno dalších míst, kam by někoho napadlo zkoušet roubovat bateriová vozidla. K dalším výhodám by patřila nouzová jízda z trakce DMU při nějakém napěťovém výpadku (i když s omezeným výkonem). Co si o takové koncepci myslíte? Je to někde na světě už v provozu? A pokud ne, tak proč? Ve zmíněném Dánsku se pokud vím Gumáky obou trakcí spojují, ale i ty dieselové vyvíjejí vždy tažnou sílu při spojeném provozu pod dráty (nepletu-li se).
Pavel_Večeřa	Neděle, 05. dubna 2020 - 16:06:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2252 Registrován: 11-2012	Dobré by bylo, kdyby ta EMU mohla zásobovat elektřinou tu DMU podobně jako maj tramvaje T6 spojku 600V mezi vozy. Já přemýšlel o něčem podobném, ovšem v čistě elektrické trakci, kdy by každý vůz měl svůj pohon a pouze by se k libovolnému počtu připojovaly čumáky jako v metru. Výsledkem by byl konstatní výkon soupravy v poměru k její délce, takže žádné - k Hydře připojíme dva vlečňáky a dynamika je v řiti. Jinak máme na to v ČR dosti spolehlivý grafikon? V Nezamyslicách dokázalo dobře mířené zpoždění rozesrat přípoje klidně aj na půl dňa, ale to je jednokolejka... Její veličenstvo princezna Ája II. při výuce hraní na klávesy.
T_._H_.	Neděle, 05. dubna 2020 - 17:43:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11471 Registrován: 8-2012	představuju si koncept unifikovaných elektrických (EMU) a dieselových (DMU) jednotek pro příměstskou dopravu, které by umožňovaly vzájemné spojování do souprav, svižné rozpojovací procedury ... a pak si České dráhy koupí "jednotky" (řady 840), které se mnohokrát denně rozpojují a spojují v Raspenavě, vybavené normálním spřahadlovým ústrojím, aby ušetřily (840 s SchaKu se koupit normálně dala). Takže ne že by to nešlo, ale hádejte kde je problém... (Němec dokázal spojit/rozpojit tři VT610 cestou z Furtvlese/Bayreuthu/Marktredwitzu někde v tom Hersbruck rechts Pegnitz už v devadesátých letech minulého století.) 電車オタク
Agent	Neděle, 05. dubna 2020 - 18:56:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9081 Registrován: 9-2002	Jdeš pozdě. U SNCF takhle kuplujou hybridní paňťáky, jen teď nevim jestli je to od Bobarďáka, nebo jestli to splácal Alstom a hledat se mi to nechce. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
mot	Neděle, 05. dubna 2020 - 18:58:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 7-2017	Já bych viděl problém ve výkonu. Když si vezmu, že by Ešus táhl z Vysočan k HoPo podobný stroj bez výkonu, jak by to asi jelo?
Mořepetr	Neděle, 05. dubna 2020 - 19:56:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4852 Registrován: 3-2006	Agent: "Jdeš pozdě. U SNCF takhle kuplujou hybridní paňťáky, jen teď nevim jestli je to od Bobarďáka, nebo jestli to splácal Alstom a hledat se mi to nechce." BiBi pro SNCF, jsou od Bombarďáka odkaz
Libcha	Neděle, 05. dubna 2020 - 20:43:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1577 Registrován: 11-2005	mot: samozřejmě, že ta EMU by výkon i trakční vlastnosti musela mít navržené s ohledem na tahání další mrtvé soupravy, a ne jako ešus. Můžete si třeba představit ešus ze dvou motoráků a jednoho vložáku. Nebo by, jak navrhuje PV, mohla EMU sdílet svůj stejnosměrný meziobvod s dieselelektrickou DMU a "naddimenzované" by tak muselo být jen trafo. Mořepetr: jestli to správně chápu, tak u B82500 SNCF jde o to, že je plně hybridní (diesel / 25 kV) jednotku možno spojit buď s ryze elektrickou, nebo ryze dieselovou, což je také dobré, ale trochu něco jiného. Nebo jsem to z francouzské wiki pochopil špatně?
Libcha	Neděle, 05. dubna 2020 - 23:03:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1578 Registrován: 11-2005	Nebo takhle
Aleš_Liesk.	Pondělí, 06. dubna 2020 - 08:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6731 Registrován: 9-2011	mot: jelo by to plusmínus stejně, jen ty rozjezdy by byly línější. Všichni jste volové. Servít
Mořepetr	Pondělí, 06. dubna 2020 - 09:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4853 Registrován: 3-2006	Ad Libcha: Ano je to plně hybridní. Část cesty to jede na motor a část na elektriku. Je to pro podobné linky, jako je u nás třeba R26.
Lokotraktor	Pondělí, 06. dubna 2020 - 18:48:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 5-2010	Vážení přátelé, kamarádi... Prosím Vás, potřeboval bych zjistit výrobní číslo a rok výroby tárovacího (cejchovního) vozu Uakk, který nese nyní označení 80 54 210 0 001-1. Předem Vám děkuji
dědek_hank	Úterý, 07. dubna 2020 - 00:11:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2249 Registrován: 7-2017	Jsou ještě někde v provozu tato výměnová návěstidla?
Bobik	Úterý, 07. dubna 2020 - 00:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6039 Registrován: 7-2011	Pár jich (snad ještě) mělo dožívat v Bubnech - žlutej přestavník mezi červenejma autama
Persink163054	Úterý, 07. dubna 2020 - 19:59:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 11-2012	Dedek hank: Na mnoha mistech prezivaji, hodne hledej na lokalkach kde neprobehla oprava svrsku, pripadne jen to nejnutnejsi. Casto se nachazi i na ruznych nakladistich o odbockach na trati, ktere zarustaji plevelem. Nejsem si uplne jisty, ale zhruba pred 2 roky jsem je zahledl ve Stribrne Skalici a pak bych doporucil i useky Kolin-Ledecko a Kutna Hora mesto-Zruc nad Sazavou. Trat ze Zruce do Cercan, ted rekonstrukci prosla, tipnul bych ze v Ceskem Sternberku byt mohli, ale ted uz ne. Mozna by se nasli i v useku Zruc-Svetla nad Sazavou. Jsou ale i dalsi trate, na nich se zastavil cas, takze da se na ne narazit, ale chce to hledat
mot	Úterý, 07. dubna 2020 - 22:13:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2352 Registrován: 7-2017	Co takhle Martinice, když tam chtějí muzeum?
nebylolíp	Úterý, 07. dubna 2020 - 23:23:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 3-2020	16.7.2016 když se slavnostně staly Martinice památkou. Všechna výh. návěstidla jsem ale neviděl.
Jaroslav_T	Úterý, 07. dubna 2020 - 23:33:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 1-2013	dědek hank: mám pocit, že jsou ke spatření v dopravnách JHMD.
Persink163054	Středa, 08. dubna 2020 - 14:56:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 741 Registrován: 11-2012	Dedek hank: Dnes 8.4.2020 ve 14:50, videny dve hledane vyhybky v Praze-Modranech na Zbraslavskem zhlavi. Sice bez skel, ale jsou to ty co hledas.
mot	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 12:53:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 7-2017	Dědek hank: myslíte ty opravdu původní "kvádrové" s úsečkama nebo i novější "krychlové" s šipkou?
dědek_hank	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 15:09:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2255 Registrován: 7-2017	mot 2355: Myslím to, co je na obrázku v mém postu 2249 a co je v předpisech od r. tuším 1987 uvedeno jako "na dožití".
Aleš_Liesk.	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 17:03:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6739 Registrován: 9-2011	"Nově se nezřizují" bylo v D1 z r. 1960 i u tabulek s křížem, například Všichni jste volové. Servít
dědek_hank	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 18:12:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2257 Registrován: 7-2017	Aleš_Liesk.: ""Nově se nezřizují" bylo v D1 z r. 1960 i u tabulek s křížem, například " Ano, a taky u těch modrých véček po Němcích, která se instalují ještě i teď - viz například Ledečko.
Hajnej	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 18:27:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21932 Registrován: 5-2002	Nově se svého času neměly zřizovat ani opakovací předvěsti ve staničních kolejích... Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Agent	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 19:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9082 Registrován: 9-2002	A já si zase vybavuju cosi o tom, že výměnová návěstidla jsou nutná u vexlí přestavovaných ručně nebo drátovodem. Věděl jsem i proč, ale už jsem to zapomněl. Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
dědek_hank	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 20:49:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2258 Registrován: 7-2017	Agent 9082: To ale není předmětem diskuse. Mně jde o to (přesněji řečeno ani ne tak mně jako tomu kolegovi, který se na to původně zeptal v modelářské diskusi) zjistit, jestli vůbec a jak často se ještě vyskytují výměnová návěstidla zrušená předpisem v r. 1987.
Mouka	Čtvrtek, 09. dubna 2020 - 23:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7801 Registrován: 1-2007	Nově se svého času neměly zřizovat ani opakovací předvěsti ve staničních kolejích... Jaký to mělo smysl? Ve stanicích v oblouku to může přispívat k bezpečnosti a plynulosti provozu.
Hajnej	Pátek, 10. dubna 2020 - 08:17:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21933 Registrován: 5-2002	Měla se místo nich dávat cestová návěstidla. Hlavní důvod byl nejspíš v tom, že OPř neříká nic o tom, jestli mezi ní a návěstidlem je nebo není volná kolej, takže to při dvou vlacích naskládaných na staniční koleji zadělává na průser. K tomu se přidružuje to, že se opakovaná výstraha tváří jako povolující návěst (zejména, když s ohledem na konfiguraci kolejiště mám před sebou směsku OPř a cesťáků) a že naopak před hlavním návěstidlem s opakovanou výstrahou je na OPř pořád opakovaná výstraha (takže poznám kulový). Každopádně jsem rád, že došlo k přehodnocení a že se OPř zase začaly instalovat. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Pátek, 10. dubna 2020 - 09:16:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7804 Registrován: 1-2007	Hlavní důvod byl nejspíš v tom, že OPř neříká nic o tom, jestli mezi ní a návěstidlem je nebo není volná kolej Slyšel jsem, že někdy v minulosti právě z tohoto důvodu musela po průjezdu vlaku OPř zhasnout až do uvolnění úseku mezi ní a následujícím hlavním návěstidlem. Ale nevím, jestli se to vztahovalo na OPř i ve stanici, nebo jen na trati s AB.
Hajnej	Sobota, 11. dubna 2020 - 07:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21934 Registrován: 5-2002	To bylo na autobloku a je na to potřeba izolák. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mouka	Sobota, 11. dubna 2020 - 08:55:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7805 Registrován: 1-2007	Hajner: To je jasná věc, že tu kolej v místě OPř musím rozdělit izolákem. Tušíte, kde se OPř na AB vyskytovaly?
Apollo_17	Sobota, 11. dubna 2020 - 10:08:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7664 Registrován: 8-2007	Mouka: "Tušíte, kde se OPř na AB vyskytovaly?" Například pŕed vjezdem do Oldřicova u Duchcova od Bíliny(ten už je zrušen),nebo Dasnice z obou stran.
Klasik	Sobota, 11. dubna 2020 - 10:14:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 106 Registrován: 7-2014	Např. u Křižanova je pořád, byly mezi Maloměřicemi a Kr. Polem.
Aleš_Liesk.	Sobota, 11. dubna 2020 - 18:04:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6741 Registrován: 9-2011	To je jasná věc, že tu kolej v místě OPř musím rozdělit izolákem. Jedině pokud chci OPř po průjezdu vlaku zhasínat. Tušíte, kde se OPř na AB vyskytovaly? Tušíme i kde se pořád vyskytují (Lipt. Teplá - Paludza) Všichni jste volové. Servít
Pezos	Sobota, 11. dubna 2020 - 18:56:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1647 Registrován: 4-2014	Mouka: "Tušíte, kde se OPř na AB vyskytovaly?" U Bocanovic od Návsí. Ta padla během korytorizace.
honzaklonfar	Sobota, 11. dubna 2020 - 19:41:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3927 Registrován: 6-2016	dědek_hank: Dotazované výměnové návěstidlo je na výměně č. 7 v Řevnicích (pražské zhlaví, cca N 49°54.99790', E 14°14.56767') Ale asi se tudy moc nejezdí... Při čekání u šraněk tamtéž spatřen ešus "001"
Tajemný_em	Sobota, 11. dubna 2020 - 21:21:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 5-2002	Bývala i před Sebuzínem od Nymburka, ale ta už je pryč, co se odstranila výhybna u libochovanského lomu. (Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.) "Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Hajnej	Neděle, 12. dubna 2020 - 00:03:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21938 Registrován: 5-2002	Mouka: To je jasná věc, že tu kolej v místě OPř musím rozdělit izolákem. Jak psal AL, jenom když tu OPř chceš zhášet. Takže ve stanicích zpravidla ne. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
honzaklonfar	Neděle, 12. dubna 2020 - 08:16:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3928 Registrován: 6-2016	dědek_hank: Další "zářez" - Žim, Žalany, Bystřany na trati 097. Možno shlédnout na: https://www.idnes.cz/cestovani/po-cesku/na-co-zira-masinfira-trat -097-radejcin-teplice-v-cechach.A200408_214040_po-cesku_vrja
Mouka	Neděle, 12. dubna 2020 - 08:40:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7807 Registrován: 1-2007	Jak psal AL, jenom když tu OPř chceš zhášet. Takže ve stanicích zpravidla ne. Však tak jsem to myslel. Ve stanicích to jenom "kopíruje" návěst hlavního před sebou. Předpokládám, že krom bílého svétla se to zapojením neliší od samostatné předvěsti.
Hajnej	Pondělí, 13. dubna 2020 - 18:37:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21941 Registrován: 5-2002	M: Předpokládám, že krom bílého svétla se to zapojením neliší od samostatné předvěsti V podstatě neliší. Jen je to s tím bílým světlem maličko složitější - je tam relé (u RZZ), které při zhasnutí některé z žárovek odpadne a zhasně celou OPř. Po výměně žárovky se to relé nahazuje tlačítkem. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
horek	Pondělí, 13. dubna 2020 - 23:26:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 10-2016	Zdravím, nevíte, jsou-li někde k dispozici statistiky využití jednotlivých žel. stanic a zastávek v celé ČR (tedy statistiky počtu nastupujících a vystupujících cestujících)? Případně, zda nějaký takový dokument vůbec existuje/existoval? I třeba interně kdesi v útrobách SŽDC... Předem díky
M250.0	Pondělí, 13. dubna 2020 - 23:37:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1633 Registrován: 8-2017	O tom, že by něco takového měla SŽDC dost pochybuju, tyhle informace zajímají spíš krajské objednatele. V případě některých krajů jsou obraty na jednotlivých zastávkách součástí příloh k plánům dopravní obslužnosti (např. v Libereckém kraji), ne všechny kraje ale přistupují k tomuto dokumentu takto pečlivě (srov. např. Pardubický kraj). EDIT: Tady je třeba ještě Ústecký kraj. (Příspěvek byl editován uživatelem M250.0.)
Parmezano	Úterý, 14. dubna 2020 - 10:59:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 5-2008	horek: za jednotnéch ČSD se to vedlo , jmenovalo se to " Přehled výkonů stanice" , v tom tiskopise byla část , kde se vykazoval počet vydaných jízdenek a tržby z přepravy cestujících . Podrobně se to evidovalo ,v měsíčních uzávěrkách osobní přepravy , kde se vykazovaly jednotivý relace , pro kterě se prodávaly v dané stanici . Tyto uzávěrky se zasílaly na příšlušnou "Kontrolu přepravních tržeb " , takže tehdy přehled byl . Don Parmezano
T_._H_.	Úterý, 14. dubna 2020 - 13:11:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11513 Registrován: 8-2012	Podrobně se to evidovalo ,v měsíčních uzávěrkách osobní přepravy Kdepak "uzávěrkách"... to byly rekapitulace sumářů . Dělaly se rekapitulace, z nich sumáře rekapitulací a z nich rekapitulace sumářů (a z Hf3 mě zkoušel postrach litoměřického KPT p. Hanej ). takže tehdy přehled byl Dneska je to na pár kliknutí v UNIPOKu, ani se nic posílat nemusí, ale Dráha nechce, aby jí někdo viděl do karet, jak moc ty objednatele šulí, takže čísla jen tak někomu nedá. 電車オタク
mašinka	Úterý, 14. dubna 2020 - 14:13:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 80 Registrován: 11-2019	T_._H_. - moje mamča na KPT (Litoměčice) pár let seděla. Ale jinak je výpravčí už v důchodu. Na konci směny zkontrolovat všechny sloupce v termiónu a napsat si kolik kusů prodala a napsat si poslední čísla na kartonovejch lístcích. Pak všechno sečíst. 10 ks třeba za 0.20 Kč atd. A vše odevzdat.
T_._H_.	Úterý, 14. dubna 2020 - 14:45:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11514 Registrován: 8-2012	Na konci směny zkontrolovat všechny sloupce v termiónu a napsat si kolik kusů prodala a napsat si poslední čísla na kartonovejch lístcích ...čili udělala rekapitulaci. 電車オタク
mašinka	Úterý, 14. dubna 2020 - 14:54:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 11-2019	T_._H_. - Aha. Přiznám se, že jsem nevěděl jak se tomu říká.
Aleš_Liesk.	Úterý, 14. dubna 2020 - 16:42:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6746 Registrován: 9-2011	mašinka: no a dneska je to na pár kliků myší... (doufám, že pokladní nemusí nikam ručně přepisovat číslo lístku, který je právě v tiskárně a teda poslední jí(m) vydaný lístek měl číslo o 1 nižší. I když u ČD bych se snad ani nedivil...) Všichni jste volové. Servít
Dj_la_défense	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 01:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3648 Registrován: 4-2007	Dobry vecer. Existuje, prosim,nejaky seznam stanic, kde se da zbrojit nafta? Diky
242.216-0	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 08:09:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 3-2007	Dj_la_défense: "Dobry vecer. Existuje, prosim,nejaky seznam stanic, kde se da zbrojit nafta? Diky " http://www.ceskedrahy.cz/nase-cinnost/ostatni-cinnosti-a-servis/z arizeni_sluzeb/-29800/ Čerpací zařízení – prodej nafty Prodej motorové nafty je poskytován v lokalitách: Bělá nad Radbuzou, Blatná, Bohumín, Brno H. Heršpice, Brno Maloměřice, Bruntál, Břeclav, Čerčany, Česká Lípa, Česká Třebová, České Budějovice, Děčín, Domažlice, Frýdek Místek, Havlíčkův Brod, Hodonín, Horní Dvořiště, Hradec Králové, Cheb, Choceň, Chomutov, Jihlava, Karlovy Vary, Kladno, Klatovy, Kolín, Kralupy nad Vltavou, Kroměříž, Letohrad, Liberec, Lipová Lázně, Lochovice, Louny, Meziměstí, Mirošov, Mladá Boleslav, Most, Nymburk, Nýřany, Olomouc, Opava, Ostrava, Otrokovice, Pardubice, Plzeň, Praha Libeň, Praha Vršovice, Prostějov, Protivín, Rakovník, Rumburk, Stará Paka, Suchdol nad Odrou, Šumperk, Tábor, Telč, Tišnov, Trutnov, Třemešná ve Slezsku (Osoblaha), Ústí nad Labem, Valašské Meziříčí, Velké Meziříčí, Veselí nad Lužnicí, Veselí nad Moravou, Vsetín, Znojmo
Mouka	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 08:34:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7810 Registrován: 1-2007	Ostrava V Ostravě je depo Carga, osobka zbrojí v Bohumíně, nebo ne? Třemešná ve Slezsku (Osoblaha) To znamená co? Lze zbrojit v obou stanicích/dopravnách? Pokud ano, není to zbytečný luxus?
Hajnej	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 08:44:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21973 Registrován: 5-2002	Mouka: To znamená co? Možná to, že v Třemešné lze zbrojit jen vozidla z Osoblažky. Popřípadě, že umístění umožňuje zbrojit obojí. Místně znalí jistě upřesní. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 10:18:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14555 Registrován: 3-2007	Mouka: "Ostrava V Ostravě je depo Carga, osobka zbrojí v Bohumíně, nebo ne? Třemešná ve Slezsku (Osoblaha) To znamená co? Lze zbrojit v obou stanicích/dopravnách? Pokud ano, není to zbytečný luxus?" Ono je opravdu lepší tady šotouškům nic neshánět, vždycky nakonec někteří pičujou - na cokoli (Příspěvek byl editován uživatelem Mladějov.)
Mouka	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 10:37:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7811 Registrován: 1-2007	Mladějov: Snad jsme na diskusním fóru a můžeme zde pokládat dotazy. Nejsem si vědom, že bych na někoho útočil, či se vyjadřoval neslušně.
Mladějov	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 11:04:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14556 Registrován: 3-2007	Ano dotazy pokládat může každý, ale směju se, jestli jste nepostřehl, těm okamžitým negativním hodnocením, která někteří okamžitě vypouštějí, aniž vědí. "Zbytečný luxus" je spíš takovou úzkou s průměrnou přepravou tři osoby na vlak provozovat, když už, a ne jeden stojan s naftou. Ale to šotoušek nikdy neřekne nahlas
Mouka	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 11:27:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7813 Registrován: 1-2007	Mladějov: Já to myslel tak, že pokud by bylo zbrojení v Třemešné a zároveň v Osoblaze, tak bych to pro jedno hnací vozidlo považoval za luxus. Hajnej mi vysvětlil, že to tak není.
Mouka	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 12:00:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7816 Registrován: 1-2007	"Zbytečný luxus" je spíš takovou úzkou s průměrnou přepravou tři osoby na vlak provozovat Víkendový turistický provoz by tam jistě stačil. Ostatně, pokud by se nejednalo o úzkokolejku, tak by tam dnes asi už nic nejezdilo.
Hajnej	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 12:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21977 Registrován: 5-2002	Mouka: Já to myslel tak, že pokud by bylo zbrojení v Třemešné a zároveň v Osoblaze, tak bych to pro jedno hnací vozidlo považoval za luxus. A není jednodušší s podobnými hodnoceními počkat na zjištění pravého stavu věcí...? Tohle tu dělá furt někdo, že matlá zjišťovací otázky s názory a (byť i podmíněnými) hodnocením, a pak se diví... Prostě když se chci něco dozvědět, tak se pokud možno omezím jen na otázku. Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Mladějov	Čtvrtek, 16. dubna 2020 - 12:19:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14557 Registrován: 3-2007	Nejspíš se v Třemešné plní Balm/ú a v Oso je depo, takže HV. Mám dojem, že v Tř. býval obyčejný Bencalor (tedy "kontejner" s výdejním stojanem), ale byl jsem tam naposledy někdy před dvaceti lety). Hajnej díky, přesně to jsem měl na mysli.