Diskuse » Železnice » Nehody « předcházející | další »

Nehody

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (120)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Nehody do 18. 1. 2020 J_p 60 18. 1. 2020 02:42
Archiv diskuse Nehody do 25. 1. 2020 Petr_Šimral 60 25. 1. 2020 15:36
Archiv diskuse Nehody do 06. 2. 2020 Hajnej 60 06. 2. 2020 13:42
Archiv diskuse Nehody do 07. 2. 2020 RadekŠ 60 07. 2. 2020 16:02
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2020 petr.r 60 09. 2. 2020 09:01
Archiv diskuse Nehody do 10. 2. 2020 Hajnej 60 10. 2. 2020 15:21
Archiv diskuse Nehody do 21. 2. 2020 Petr_Šimral 60 21. 2. 2020 18:16
Archiv diskuse Nehody do 25. 2. 2020 Jaroslav_T 60 25. 2. 2020 08:49
Archiv diskuse Nehody do 28. 2. 2020 22michal 60 28. 2. 2020 16:32
Archiv diskuse Nehody do 01. 3. 2020 PBBH 60 01. 3. 2020 12:23
Archiv diskuse Nehody do 03. 3. 2020 Mirek_Zv. 60 03. 3. 2020 11:10
Archiv diskuse Nehody do 09. 4. 2020 Mouka 60 09. 4. 2020 23:15
Archiv diskuse Nehody do 25. 4. 2020 Kolelač 60 25. 4. 2020 19:22
Archiv diskuse Nehody do 30. 4. 2020 starý_Ivoš 60 30. 4. 2020 15:09
Archiv diskuse Nehody do 19. 5. 2020 T_._H_. 60 19. 5. 2020 17:42
Archiv diskuse Nehody do 21. 5. 2020 Hajnej 60 21. 5. 2020 15:05
Archiv diskuse Nehody do 24. 5. 2020 Regent 60 24. 5. 2020 07:32
Archiv diskuse Nehody do 02. 6. 2020 Bram 60 02. 6. 2020 06:32
Archiv diskuse Nehody do 17. 6. 2020 Practicus 60 17. 6. 2020 13:53
Archiv diskuse Nehody do 22. 6. 2020 RadekŠ 60 22. 6. 2020 10:14
Archiv diskuse Nehody do 23. 6. 2020 čelakovičan 60 23. 6. 2020 16:29
Archiv diskuse Nehody do 05. 7. 2020 Petr_hradecký 60 05. 7. 2020 10:42
Archiv diskuse Nehody do 07. 7. 2020 Adam108 60 07. 7. 2020 20:30
Archiv diskuse Nehody do 08. 7. 2020 Ok1xng 60 08. 7. 2020 12:05
Archiv diskuse Nehody do 09. 7. 2020 Honzasl 60 09. 7. 2020 05:42
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2020 Mirek_Zv. 60 10. 7. 2020 08:19
Archiv diskuse Nehody do 10. 7. 2020 Prag 60 10. 7. 2020 21:08
Archiv diskuse Nehody do 12. 7. 2020 Opavák 60 12. 7. 2020 09:33
Archiv diskuse Nehody do 13. 7. 2020 Amper 60 13. 7. 2020 20:24
Archiv diskuse Nehody do 14. 7. 2020 Amper 60 14. 7. 2020 23:59
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2020 pdon 60 15. 7. 2020 13:40
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2020 Luboš_3.21 60 15. 7. 2020 18:36
Archiv diskuse Nehody do 15. 7. 2020 Quenya 60 15. 7. 2020 23:42
Archiv diskuse Nehody do 16. 7. 2020 Bram 60 16. 7. 2020 11:15
Archiv diskuse Nehody do 16. 7. 2020 Prag 60 16. 7. 2020 17:40
Archiv diskuse Nehody do 17. 7. 2020 Němec_z_ova 60 17. 7. 2020 08:24
Archiv diskuse Nehody do 17. 7. 2020 RadekŠ 60 17. 7. 2020 12:33
Archiv diskuse Nehody do 18. 7. 2020 Oldcerry 60 18. 7. 2020 09:04
Archiv diskuse Nehody do 19. 7. 2020 T_._H_. 60 19. 7. 2020 15:38
Archiv diskuse Nehody do 20. 7. 2020 Paul_red_adair 60 20. 7. 2020 22:46
Archiv diskuse Nehody do 22. 7. 2020 Radek_Strnad 60 22. 7. 2020 21:38
Archiv diskuse Nehody do 23. 7. 2020 Hajnej 60 23. 7. 2020 17:36
Archiv diskuse Nehody do 24. 7. 2020 Petr_Šimral 60 24. 7. 2020 11:43
Archiv diskuse Nehody do 24. 7. 2020 Amper 60 24. 7. 2020 22:48
Archiv diskuse Nehody do 27. 7. 2020 mAzi.80 60 27. 7. 2020 08:57
Archiv diskuse Nehody do 28. 7. 2020 Petr_Šimral 60 28. 7. 2020 14:53
Archiv diskuse Nehody do 03. 8. 2020 Amper 60 03. 8. 2020 23:34
Archiv diskuse Nehody do 07. 8. 2020 Viajero 60 07. 8. 2020 16:01
Archiv diskuse Nehody do 11. 8. 2020 Brr 60 11. 8. 2020 18:39
Archiv diskuse Nehody do 13. 8. 2020 honzaklonfar 60 13. 8. 2020 14:36
Archiv diskuse Nehody do 14. 8. 2020 Qěcy 60 14. 8. 2020 12:41
Archiv diskuse Nehody do 15. 8. 2020 Mořepetr 60 15. 8. 2020 11:02
Archiv diskuse Nehody do 17. 8. 2020 Hajnej 60 17. 8. 2020 19:35
Archiv diskuse Nehody do 20. 8. 2020 David_jaša 60 20. 8. 2020 20:02
Archiv diskuse Nehody do 08. 9. 2020 P_v 60 08. 9. 2020 23:47
Archiv diskuse Nehody do 10. 9. 2020 Luboš_3.21 60 10. 9. 2020 19:29
Archiv diskuse Nehody do 18. 9. 2020 Luboš_3.21 60 18. 9. 2020 12:07
Archiv diskuse Nehody do 21. 9. 2020 Jaroslav_T 60 21. 9. 2020 07:53
Archiv diskuse Nehody do 13. 10. 2020 Bram 60 13. 10. 2020 18:07
Archiv diskuse Nehody do 16. 10. 2020 mot 60 16. 10. 2020 13:02
Archiv diskuse Nehody do 17. 10. 2020 Kolelač 60 17. 10. 2020 19:24
Archiv diskuse Nehody do 24. 10. 2020 S4991023 60 24. 10. 2020 08:14
Archiv diskuse Nehody do 06. 11. 2020 RAILcz 60 06. 11. 2020 15:52
Archiv diskuse Nehody do 20. 11. 2020 Honza_o 60 20. 11. 2020 18:53
Archiv diskuse Nehody do 25. 11. 2020 Aleš_Liesk. 60 25. 11. 2020 10:51
Archiv diskuse Nehody do 30. 11. 2020 Jirkaxxxl 60 30. 11. 2020 12:50
Archiv diskuse Nehody do 16. 12. 2020 Mladějov 60 16. 12. 2020 00:46
Archiv diskuse Nehody do 24. 12. 2020 Hajnej 60 24. 12. 2020 08:48
Archiv diskuse Nehody do 27. 12. 2020 Bram 60 27. 12. 2020 10:36
Archiv diskuse Nehody do 18. 1. 2021 csik 60 18. 1. 2021 11:51
Archiv diskuse Nehody do 09. 2. 2021 Qěcy 60 09. 2. 2021 14:50
Archiv diskuse Nehody do 12. 2. 2021 Petr165 60 12. 2. 2021 09:43
Archiv diskuse Nehody do 17. 2. 2021 Amper 60 17. 2. 2021 17:43
Archiv diskuse Nehody do 12. 3. 2021 Výpravčíxy 60 12. 3. 2021 19:53
Archiv diskuse Nehody do 04. 4. 2021 Thunderman 60 04. 4. 2021 17:36
Archiv diskuse Nehody do 05. 4. 2021 Drak_ze_skalky 60 05. 4. 2021 14:56
Archiv diskuse Nehody do 07. 4. 2021 Agent 60 07. 4. 2021 20:04
Archiv diskuse Nehody do 11. 4. 2021 Hajnej 60 11. 4. 2021 23:51
Archiv diskuse Nehody do 15. 4. 2021 Hajnej 60 15. 4. 2021 12:05
Archiv diskuse Nehody do 06. 5. 2021 Hajnej 60 06. 5. 2021 00:04
Archiv diskuse Nehody do 11. 6. 2021 Zlámalík 60 11. 6. 2021 16:49
Archiv diskuse Nehody do 01. 7. 2021 ratymac 60 01. 7. 2021 15:01
Archiv diskuse Nehody do 28. 7. 2021 Hajnej 60 28. 7. 2021 00:40
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2021 Velky_sef 60 04. 8. 2021 10:37
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2021 Pezos 60 04. 8. 2021 14:42
Archiv diskuse Nehody do 04. 8. 2021 Kůň 60 04. 8. 2021 21:57
Archiv diskuse Nehody do 05. 8. 2021 McBain 59 05. 8. 2021 11:37
Archiv diskuse Nehody do 05. 8. 2021 S200 60 05. 8. 2021 21:46
Archiv diskuse Nehody do 06. 8. 2021 Petr_Šimral 60 06. 8. 2021 15:46
Archiv diskuse Nehody do 08. 8. 2021 ridic_vlaku 60 08. 8. 2021 08:30
Archiv diskuse Nehody do 11. 8. 2021 OK-HEU 60 11. 8. 2021 09:23
Archiv diskuse Nehody do 12. 8. 2021 Practicus 60 12. 8. 2021 23:15
Archiv diskuse Nehody do 19. 8. 2021 Petr_Šimral 60 19. 8. 2021 16:36
Archiv diskuse Nehody do 24. 8. 2021 Ahmad_Šáh_Masúd 60 24. 8. 2021 16:41
Archiv diskuse Nehody do 24. 9. 2021 Miroslav_ Zikmund 60 24. 9. 2021 15:41
Archiv diskuse Nehody do 04. 10. 2021 Mladějov 60 04. 10. 2021 19:08
Archiv diskuse Nehody do 26. 10. 2021 754061 60 26. 10. 2021 20:22
Archiv diskuse Nehody do 30. 10. 2021 Asdf 60 30. 10. 2021 14:41
Archiv diskuse Nehody do 01. 11. 2021 Miroslav_ Zikmund 60 01. 11. 2021 10:33
Archiv diskuse Nehody do 02. 11. 2021 Gabuliatko 60 02. 11. 2021 13:26
Archiv diskuse Nehody do 03. 11. 2021 Qěcy 60 03. 11. 2021 18:46
Archiv diskuse Nehody do 08. 11. 2021 Rambuteau 60 08. 11. 2021 14:50
Archiv diskuse Nehody do 19. 11. 2021 Jezovec 60 19. 11. 2021 15:15
Archiv diskuse Nehody do 25. 11. 2021 původní.gp 60 25. 11. 2021 18:34
Archiv diskuse Nehody do 02. 12. 2021 Trumbera 60 02. 12. 2021 20:52
Archiv diskuse Nehody do 15. 12. 2021 původní.gp 60 15. 12. 2021 14:12
Archiv diskuse Nehody do 22. 12. 2021 Hajnej 60 22. 12. 2021 11:31
Archiv diskuse Nehody do 31. 12. 2021 Amper 60 31. 12. 2021 22:23
Archiv diskuse Nehody do 15. 1. 2022 Petr_hradecký 60 15. 1. 2022 17:02
Archiv diskuse Nehody do 22. 1. 2022 AllForOnepnzs 60 22. 1. 2022 17:55
Archiv diskuse Nehody do 04. 2. 2022 Apollo_17 60 04. 2. 2022 08:06
Archiv diskuse Nehody do 16. 2. 2022 mot 60 16. 2. 2022 11:42
Archiv diskuse Nehody do 21. 2. 2022 Hajnej 60 21. 2. 2022 17:19
Archiv diskuse Nehody do 27. 4. 2022 Agent 60 27. 4. 2022 14:58
Archiv diskuse Nehody do 26. 5. 2022 Agent 60 26. 5. 2022 13:05
Archiv diskuse Nehody do 08. 6. 2022 Petr_Šimral 60 08. 6. 2022 10:42
Archiv diskuse Nehody do 09. 6. 2022 Agent 60 09. 6. 2022 20:15
Archiv diskuse Nehody do 12. 6. 2022 T4781 60 12. 6. 2022 18:32
Archiv diskuse Nehody do 27. 6. 2022 Výpravčíxy 58 27. 6. 2022 16:57
Archiv diskuse Nehody do 30. 6. 2022 721.111 60 30. 6. 2022 09:12
   autor příspěvek
Čtvrtek, 30. června 2022 - 09:55:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6016
Registrován: 6-2016
Gabuliatko: To je jen můj odhad. Dneska bude D5 z Prahy "trochu zahuštěná", takže v konečném výsledku by to bus "zadem přes kopec" mohl zvládnout v použitelném čase. Ale vůbec na tom netrvám[proud]
Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8163
Registrován: 9-2005
721.111: bylo tu výslovně napsáno, před několika dny, že to pendolino, co se srazilo s kocourem v Bohumíně, ještě nedostalo kompatibilní mobilku ETCS a také to, že v Bohumíně traťová část ETCS plně funguje. Kdyby to pendolíno tu mobilku už mělo, tak by té nehodě s největší pravděpodobností zcela zabránila (neuvažujeme případy svévolného vypnutí ETCS, sabotáž, atd.).
Takže než se tu začnete rozčilovat, tak si laskavě tu diskusi k předmětné nehodě přečtěte celou. Bylo to tam popsáno i pro laiky. Jasný?

PS: to pendolino mělo jet místo pod ETCS pod VZ, což pravděpodobně jelo, jenže tento zabezpečovač nikdy neuměl zastavit vlak před červenou. Neumí zjistit, jak je čelo vlaků daleko před zákazem jízdy, či omezenim rychlosti. VZ zastavuje vlaky po projetí určitých návěstí a kontroluje ještě několik dalších věcí. Z toho důvodu mu mnoho lidí neříká zabezpečovač, ale zobrazovač, či barvičkovač.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:10:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10080
Registrován: 9-2002
721.111:
"Nejmodernější vozidlo,jak je pendolíno prezentováno"

No to určitě... To bylo zastaralý už v době výroby.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:12:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8164
Registrován: 9-2005
honzaklonfar:
"Gabuliatko: To je jen můj odhad. Dneska bude D5 z Prahy "trochu zahuštěná", takže v konečném výsledku by to bus "zadem přes kopec" mohl zvládnout v použitelném čase. Ale vůbec na tom netrvám[proud]"
Dnes po 8. ranní byl jih Prahy ucpané dost brutálně, snad kvůli nějakým nehodám aut. Každopádně štrůdly aut stojící od Thomayerky až snad k nové modřanské radnici jsem ještě neviděl.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:14:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8165
Registrován: 9-2005
Agent: přesně tak. Pendo umějí ČD dobře přidat zákazníkům. Já teda radši cestuji RJ, nebo Bmz, Bmpz, když budu brát dvojku u ČD, Regiojetem, vyjma sardinkovacich vozů. Aj ten Leoš nebyl špatný, jenže to vše je na lince vysoce konkurenční.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:17:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5732
Registrován: 12-2007
Qěcy:
"721.111: PS: to pendolino mělo jet místo pod ETCS pod VZ, což pravděpodobně jelo, jenže tento zabezpečovač nikdy neuměl zastavit vlak před červenou. Neumí zjistit, jak je čelo vlaků daleko před zákazem jízdy, či omezenim rychlosti. VZ zastavuje vlaky po projetí určitých návěstí a kontroluje ještě několik dalších věcí. Z toho důvodu mu mnoho lidí neříká zabezpečovač, ale zobrazovač, či barvičkovač."
Z Vašeho tvrzení mi vyplývá, že by projetí návěštidla svítícího červenou barvou mělo aktivovat nouzovou brzu. Chápu to správně že SC nouzově brzdil?

Jinak ta skála u Berounky nevypadá že by o půlnoci měli začít jezdit.

(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)
Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:47:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8146
Registrován: 9-2011
Opravdový VZ zastavuje vlaky ještě před projetím určitých návěstí ...
A wo tom to je.

Gab: na pendolínu opravdový zabezpečovač ještě není, takže neměl kdo spustit tu nouzovou ani jinou brzdu [sad]
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 30. června 2022 - 10:56:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8167
Registrován: 9-2005
AL: nejdřív bych si vyjasnil pojmy VZ a jeho traťová část. Pokud se nepletu, tak Mirely a LS jsou názvy (obchodní) pro mobilky snímající kódy VZ. Ale jak se správně jmenuje ta traťová část? Protože já mám pojem VZ jednak jako obecný jakýkoliv vlakový zabezpečovač a jednak jako jeden z jeho typů, ten liniový VZ v Československu, jeho traťovou část a celý princip jeho činnosti. Na obchodní název si nějak nemůžu vzpomenout.
U VZ projetí návěstidla ne. VZ vysílá od návěstidla proti směru jízdy vlaku kód kolejnicemi a čelo vlaků ho snímá. Či li červenou na návěstidle vidí fíra na opakovací v kabine v celém prostorovém oddílu před tímto návěstidlem. Ovšem ve stanici nesmí být ten kód zrovna vypnutý. Detaily a způsob obsluhy "vozidlové stanice" pro VZ (= LS, Mirel) ať vysvětlí povolaní. Je to i na internetu.
♥️🇺🇦 Слава Україні!
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
Čtvrtek, 30. června 2022 - 11:18:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 7-2011
Pendolino prave jede Prokopskym udolim.
Miroslav_ Zikmund
Čtvrtek, 30. června 2022 - 11:42:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275
Registrován: 2-2016
Haan : jenže poněkud přehlížíte v oběhu kolečko s kulatou sedmičkou nad ním, pod ním je čas střídání východním strojvedoucím ve 21:45, mimo "7" je střídání až ve 22:05.

Dovezl vlak 243, střídání na ose mimo "5", kdy pokračuje do Košic (střídání 18:58), je ve 20:35, čili 98 minut po plánovaném příjezdu.

Od 515 se vrací 512, tam mají mezi střídáním 7.50 hod, z toho minus něco na technologické úkony, personální obrat vyplývá z poznámek v oběhu ...
Čtvrtek, 30. června 2022 - 11:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8860
Registrován: 12-2005
Ráno to prej bylo veselý. Ale zase žádný velký drama říkala manželka. Najít od ní ve zprávě takový fotky je fakt rychlý probrání.

Plakáty nás informují: Přijď pracovat k dráze, pakliže ti vyhovují rychlost šmír a saze. (Dobeš) [masinka]
Čtvrtek, 30. června 2022 - 11:48:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8441
Registrován: 8-2007
Ovšem ve stanici nesmí být ten kód zrovna vypnutý.

A on zrovna červený kod ve stanici vypnutý je(po 3 minutách od vjezdu vozidla na staniční kolej).Je to vlastnost českého VZ .[sad]
Čtvrtek, 30. června 2022 - 11:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26774
Registrován: 5-2002
Q: Ale jak se správně jmenuje ta traťová část?
Někdy se o tom mluví jako o LVZ, ale nějaké extra obchodní jméno to nemá, protože ten kód je jedním z výstupů SZZ/TZZ. Asi jako se nijak zvlášť nejmenují jednotlivé svítilny na návěstidlech...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 30. června 2022 - 12:17:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6017
Registrován: 6-2016
Martin_100: Pozdravení paní choti! Podařené fotky.
Čtvrtek, 30. června 2022 - 12:18:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 1-2020
Dobře,omlouvám se,že jsem si dovolil,na tak jasnou věc,něco napsat.Váš příspěvek 8167 hovoří jednoznačně:-)
Vechtr
Čtvrtek, 30. června 2022 - 12:41:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 323
Registrován: 12-2015
Je štěstí, že u té Třebaně po druhé koleji zrovna nejel elefant. To by cestující asi měli ranní koupel.
Veliká divoká zvířata, jako lvi, vlci, medvědi, velbloudi, sloni, hroši, krokodili a pod., přepravují se jen ve zvláštních vozech.
Haan
Čtvrtek, 30. června 2022 - 12:59:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3509
Registrován: 2-2010
MZ: pravdu díte. Děkuji za vysvětlení.
Miroslav_ Zikmund
Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277
Registrován: 2-2016
Hajnej : "obchodním jménem" (nad tím termínem se musí člověk pousmát) je patrně číslo výkresu ...

Vzdáleně si vzpomínám, že jsem do Zásobárny v Martině-Sučanech datloval na dálnopise dotaz, zda mají ozubené kolo na lok E 499.1 číslo výkresu XXXXXX, jak jinak součástku definovat ... podobně nějaký izolátor, který nebyl ve skladu. Když došla kladná odpověď, napsala se objednávka a večer odjezd R 649 do Vrútek ... osobní odběr a odvoz nejrychlejší způsob zprovoznění ...
Peta303
Čtvrtek, 30. června 2022 - 13:54:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2616
Registrován: 6-2005
Qěcy:
"Dnes po 8. ranní byl jih Prahy ucpané dost brutálně, snad kvůli nějakým nehodám aut. Každopádně štrůdly aut stojící od Thomayerky až snad k nové modřanské radnici jsem ještě neviděl."
Jedna nehoda měla být před Lihovarem (asi se někdo ze Strakonické cpal do tunelů) a pak byla kolem půl desáté na mostě odstavená osobní dodávka. Ucpané to bylo hlavně kvůli tomu, že v Praze se neumí nevjíždět do křižovatky, z níž nejde vyjet, pak to stálo všechno.

Cesta pro po nehodě rychlíku uvízlé v Berouně mi ze Lhotky trvala přes dvě hodiny.
cynický škarohlíd
Čtvrtek, 30. června 2022 - 14:46:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8147
Registrován: 9-2011
Q: nejdřív bych si vyjasnil pojmy VZ a jeho traťová část.
Pokud se nepletu, tak Mirely a LS jsou názvy (obchodní) pro mobilky snímající kódy VZ. Ale jak se správně jmenuje ta traťová část?

Mobilní část je LS-něco (LS II-IV, LS-90, LS-06).
Stacionární část je, jak psal Hajnej, zaintegrovaná do SZZ/TZZ.

Protože já mám pojem VZ jednak jako obecný jakýkoliv vlakový zabezpečovač a jednak jako jeden z jeho typů, ten liniový VZ v Československu,
VZ je "vlakový zabezpečovač", že se to u nás téměř shoduje s LS-xx je tím, že LS-xx tu dlouhou dobu byl jediný VZ.
VZ je i PZB nebo ETCS nebo metrácké ARS, SOP-2 či Matra PA135.

VZ vysílá od návěstidla proti směru jízdy vlaku kód kolejnicemi a čelo vlaků ho snímá.
Ale to je princip pouze jednoho typu VZ (náš LS, italský BACC či jaxetomenuje, maďarský,..).
Jiný VZ má "magnety" (přesněji rezonanční cívky), další VZ má induční smyčky, jiný má kontaktní lišty...
Všichni jste volové. Servít
Čtvrtek, 30. června 2022 - 14:50:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 64
Registrován: 11-2009
Jaký je vlastně dúvod vypínání kódování červené?
Čtvrtek, 30. června 2022 - 15:10:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10081
Registrován: 9-2002
Když se kóduje, tak nelze očuchávat (ne)volnost koleje. Při kódování je KO odpojen a namísto toho je připojen vysílač kódu.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Čtvrtek, 30. června 2022 - 15:16:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541
Registrován: 11-2006
Agent: Což je ale dáno zapojením novějších SZZ. Starší reléové SZZ výstroj KO při kódování do staniční koleje neodpojovala.
Čtvrtek, 30. června 2022 - 17:17:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10082
Registrován: 9-2002
To jako chceš říct, že se ḱodovalo napájecim koncem ? A jak by se to dělalo v opačnym směru ? Já se rád nechám poučit...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Čtvrtek, 30. června 2022 - 17:28:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26776
Registrován: 5-2002
Jedna věc je, že neodpojovala, jiná věc je, jak dlouho nechali rachtat transmitní relé. Že by na věčnost, to se mi úplně nezdá...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 30. června 2022 - 17:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542
Registrován: 11-2006
Agent: Z napájecího i z reléového konce dle směru - viz tady můj příspěvek z roku 2014:
https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=3000457
A hned od jeden níž jsem k tomu tenkrát kreslil i schémátko.
Čtvrtek, 30. června 2022 - 17:37:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543
Registrován: 11-2006
Hajnej: Jasan, tak já tím nemyslel, že neodpojování výstroje KO by nutně muselo vést k nevypínání kódování ... Naopak, šetření transmitního relé je určitě dobrý důvod pro vypínání kódování (a dokud se používaly motorové kodéry, tak aby neběžel furt).
Čtvrtek, 30. června 2022 - 18:26:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1106
Registrován: 8-2017
Sonic - jen blbej dotaz - a nelze tu nosnou toho kódování použít i pro zjišťení obsazení KO?

(Příspěvek byl editován uživatelem practicus.)
Čtvrtek, 30. června 2022 - 20:10:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26777
Registrován: 5-2002
Ne, protože nosná je 75 Hz a KO je 275 Hz.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Čtvrtek, 30. června 2022 - 20:16:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6022
Registrován: 6-2016
Hajnej: Kdesi vzadu v hlavě mi straší info, že 275 Hz pro KO se používá jen ve stanicích. Staré KO byly 50 Hz, vím že po spuštění elektrárny Chvaletice se to tam změnilo na 75 Hz (obrovské rušení). A pak se 75 Hz dávalo do KO i jinam.
Čtvrtek, 30. června 2022 - 20:21:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5734
Registrován: 12-2007
Ještě blbá dotaz, po příjezdu se po čase vypne. A proč se nemůže v okamžiku rozjezdu zapnout?
P_v
Čtvrtek, 30. června 2022 - 21:14:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2797
Registrován: 5-2002
Jak to pozná, že se něco někde hlo?
Čtvrtek, 30. června 2022 - 21:16:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26778
Registrován: 5-2002
Gab: A proč se nemůže v okamžiku rozjezdu zapnout?
Protože kolejový obvod něco jako rozjezd vlaku nezná.
Jinak se samozřejmě zapne při postavení odjezdu/cesťáku (při postavení obou návěstidel se zapne na obou koncích), ale to tu jaksi nenastalo.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 01. července 2022 - 10:15:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10083
Registrován: 9-2002
Přechod kódování na frekvenci 75 Hz byl vynucen hlavně zavedenim střídaviny. Ale tim neshazuju ono story z Chvaletic. A jistě se to nedělo jen tam.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 01. července 2022 - 11:44:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5735
Registrován: 12-2007
Hajnej:
"Gab: A proč se nemůže v okamžiku rozjezdu zapnout?
Protože kolejový obvod něco jako rozjezd vlaku nezná.
Jinak se samozřejmě zapne při postavení odjezdu/cesťáku (při postavení obou návěstidel se zapne na obou koncích), ale to tu jaksi nenastalo."
Takže jediná šance 30 minut před pravidelným odjezdem znovu postavit červenou.
Pátek, 01. července 2022 - 12:19:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8442
Registrován: 8-2007
Takže jediná šance 30 minut před pravidelným odjezdem znovu postavit červenou.

A pak ještě 10 x(každé 3 minuty).[rofl]
Pátek, 01. července 2022 - 14:11:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 26779
Registrován: 5-2002
HK: Kdesi vzadu v hlavě mi straší info, že 275 Hz pro KO se používá jen ve stanicích.
No ano, my tu celou dobu řešíme stanici.

Gab: Takže jediná šance 30 minut před pravidelným odjezdem znovu postavit červenou.
Jediná ne. Ještě by šlo stanovenou dobu před pravidelným odjezdem dát příkaz k zapnutí kód, pokud je kolej obsazena. Jenže to už je příliš intimní interakce GTN se SZZ...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
Pátek, 01. července 2022 - 14:42:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10084
Registrován: 9-2002
Já jsem kdysi dával k dobru nápad detekci a kód stůj střídat v intervalu 15 nebo 20 sec. na obsazenou kolej, ale za tohle by mě asi někdo hodil na hlavu relé DSŠ12. Ono to jaksi má tu jednu velkou nevýhodu, že takto nelze detekovat uvolnění/obsazení v reálnym čase.


(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pátek, 01. července 2022 - 15:47:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8150
Registrován: 9-2011
Já měl zase nápad spustit kódování červené pokud je postavena kolizní cesta (s tím, že pod rok odstavenými wapkami by to výpravčí mohl dokumentovaným úkonem vypnout).
Všichni jste volové. Servít
Pátek, 01. července 2022 - 16:41:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10085
Registrován: 9-2002
... a platilo by to do doby, než na ty sypáky bude "posun dovolen."

To se mi docela líbí, lepší než ten můj nápad.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 02. července 2022 - 14:46:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5739
Registrován: 12-2007
Aleš_Liesk.:
"Já měl zase nápad spustit kódování červené pokud je postavena kolizní cesta (s tím, že pod rok odstavenými wapkami by to výpravčí mohl dokumentovaným úkonem vypnout)."
Tam by šlo vypnout i tu červenou, ne?
Mladějov
Sobota, 02. července 2022 - 17:50:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18056
Registrován: 3-2007
Gabuliatko:
""Takže jediná šance 30 minut před pravidelným odjezdem znovu postavit červenou."

Ale to jste napsal volovinu[wink]
Mladějov
Sobota, 02. července 2022 - 17:53:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18057
Registrován: 3-2007
Gabuliatko:
"Tam by šlo vypnout i tu červenou, ne?"

No a tady taky.
Hele, nic ve zlým, ale radši tu dráhu nevylepšujte.

Dotaz: Kdy byste tu červenou zapínal? Taky na prázdné koleji svïtí celé dny a noci zbytečně. Ne?
batat
Sobota, 02. července 2022 - 18:31:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 2-2012
Mladějov:
"Gabuliatko:
Hele, nic ve zlým, ale radši tu dráhu nevylepšujte. "

Nemůžu si pomoci. V době platnosti Úplnej Blokovej Podmínky a elektronického zabezpečení zjišťovat obsazení KO o kterém vím, že je obsazen je zbytečnost. Má se kódovat.

(Příspěvek byl editován uživatelem Batat.)
Sobota, 02. července 2022 - 18:54:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10086
Registrován: 9-2002
Jenže ty taky musíš občas zjistit, jedtli se to neuvolnilo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Sobota, 02. července 2022 - 20:59:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15854
Registrován: 11-2002
Mladějov: Kdy byste tu červenou zapínal? Taky na prázdné koleji svïtí celé dny a noci zbytečně. Ne? - a co to rozšířit obecně, na každé návěstidlo, ke kterému by se neblížil nějak vlak či posunový díl? Tedy, vjezdy, odjezdy, ranžírky, autobloky... Dovedete si představit ty úspory za energie? Při dnešních cenách? [wink]

To by stálo za nějakou studii, grant...
Sobota, 02. července 2022 - 21:36:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865
Registrován: 11-2021
Jena: potíž je v tom, že ten kolejovej obvod taky žere. Podstatnější úspory dosáhneš na trakční energii, když vlaky nebudou zbytečně zpomalovat, protože řachla žlutá nebo zelená žárovka.
Jenki
Sobota, 02. července 2022 - 21:54:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5851
Registrován: 5-2002
potíž je v tom, že ten kolejovej obvod taky žere

Zato rozmlácené vláčky a v nich rozmlácení lidi jsou zdarma...

Připomíná mi to jeden nejmenovaný Dopravní podnik, který nedostatek řidičů řešil náborem "odpadu" z pracáku a jeho rekvalifikacemi placenými pracákem. Ze strany personálního odboru dobrý, úspora jako prase. ze strany údržby a oprav vozidel už to bylo slabší (nehody z vlastní viny a nehody mezi vlastními vozidly vám povinné ručení nezaplatí).

Opravdu je trvalé kódování červené tak drahé? Nevím, ptám se, berte to jako blbý dotaz od blbého tramvajáka.
Neděle, 03. července 2022 - 07:07:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15855
Registrován: 11-2002
Nebyl opomenut ten smajlík na konci mého příspěvku? [wink] Jsem jen tu myšlenku na zhasínání červené rozvinul "ad-absurdum". Kterou by ale klidně nějaký "koumes", snažící se zapsat do historie, mohl skutečně uchopit a snažit se rozvíjet...

Vzato čistě z pohledu spotřeby enegie, ono by se skutečně vypínáním v danou chvíli neuživáných/nepotřebých zařízení dalo něco ušetřit, leckde se můžeme dočíst, že se má šetřit a vypnout, co nepožíváme, ale on je rozdíl zhasnout žárovku ve spíži a vypnout sudou část nádraží, případně úsek mezi Horní a Dolní. Navíc si myslím, že by to rychle zaregistrovali jisté skupiny obyvatel a pak už by nebylo co zapínat...
Neděle, 03. července 2022 - 14:43:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4717
Registrován: 3-2004
Závěrečná zpráva DI - Třebovice a najetí do šutrů

Vybavují se mi některé "úvahy", že když uváznu na přejezdu a následně se spustí výstraha, zavoláním na 112 zastavím provoz a ještě pomalu stihnu cigárko... Tady ani během cca 6 minut nebyl provoz nikým zastaven.
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch."
Nikola Tesla
Neděle, 03. července 2022 - 15:07:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866
Registrován: 11-2021
Jena: nebyl přehlédnut. Byl očekáván další rozvíjející nápad.
Jenki: zcela vážně - původní LS je vymyšlený, aby hlídal jedoucí vlak a po půlminutě jízdy proti červené už se dávno brzdí, takže fakt nebyl důvod dál rachtat kodérem.
Pondělí, 04. července 2022 - 21:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1794
Registrován: 10-2011
Další nepochopitelný čin [angry] Mám pocit, že se s riskujícími šoféry roztrhl pytel, bohužel, tento už si to příště nerozmyslí...[sad]
Jenki
Pondělí, 04. července 2022 - 21:56:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5854
Registrován: 5-2002
původní.gp:
" Jenki: zcela vážně - původní LS je vymyšlený, aby hlídal jedoucí vlak a po půlminutě jízdy proti červené už se dávno brzdí, takže fakt nebyl důvod dál rachtat kodérem."

Jasně, díky za vysvětlení. Ale dnes je situace poněkud jiná.

BTW předpokládám, že kodérem se dnes nerachtá, ale dělá se s ním bzzzz nebo uííííí elektronicky, takže je mu šumafuk, jestli je v činnosti 3s, 30s, nebo 3600s...

(S)prostě mi vadí, že stav "není kód" je prostě natolik běžný, takže se fírové podvědomě "promačkávají" až do průšvihu. PZB se zavrhlo a teď už je to fakt mimo mísu, ETCS bude až čert ví kdy, ale LVZ kódování už tu je. Přepsat kus předpisu a přemostit časová relé by nemuselo stát miliardy. Tak proč to nezkusit?

Jediné, co mně napadá jako zásadní negativum je riziko, že si na červené kódování fírové zvyknou a až "umře" z důvodu poruchy, tak se opět "promačkají" až do průseru, protože podvědomě budou vědět, že "tady bývá červená a teď tu není, tak hurá vpřed". Já vím, podvědomí je hnus, a rutina ještě větší.

Na druhou stranu mě berou takové zvěrstva, jako třeba jen v mém blízkém okolí trať (ex) 316 nebo 323, kde pokud vím kódování není, bo se šetřilo... (když tak prosím o opravu a pojeb).

Jasně, jednoduchá a rychlá řešení neexistují, a už vůbec ne dokonalá. Tak zkouším hledat nějaké suboptimální. Přecejenom jsem řízením drážních vozidel (byť trošku menších) kus života strávil, tak mi to vrtá v hlavě. Vím dobře, jak snadno umí člověk za tím panelem "zblbnout", že párkrát jsem měl z pekla štěstí, a z některých situací jsem si odnesl pár jizev na aortě. Není to prdel.
Pondělí, 04. července 2022 - 22:22:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10093
Registrován: 9-2002
Ztráta kódu je v předpisu ošetřena. Platí (nebo platilo) obecný pravidlo, že pokud neni kód, tak Vmax 100. V praxi to znamená, že pokud ztratim zelenej kód, tak musim okamžitě přibrzdit, dokud nedojedu k nějakýmu klacku a tam se uvidí... za ním nějakej kód nebo pokud žádnej kód - pak platí pořád to kilo (pokud tam bylo na stůj, pak musim podle rozhledu.) Sranda je, že pokud mi zmizí zelenej kód někde v půli oddílu při 140 nebo více, tak tam musim víceméně fláknout rychlobrzdu (pokud teda náhodou nevidim na návěstidlo) a modlit se, abych někde neproletěl červenou. No a pokud kód neni vůbec, tak nezbývá jiná cesta, než koukat před sebe místo na opakovač.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Jenki
Pondělí, 04. července 2022 - 22:26:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5855
Registrován: 5-2002
Agent:
"Ztráta kódu je v předpisu ošetřena."

To rozhodně je.

Ale zároveň tvrdím, že vypínání kódu na obsazené koleji je potencionálně rizikové, a že trvalé vysílání (jakéhokoliv) kódu by mohlo mít pozitivní vliv na bezpečnost provozu.
Pondělí, 04. července 2022 - 22:29:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10094
Registrován: 9-2002
Jjjo... zapomněl bych - pokud (nejen) autoblok nekóduje, tak se na to dává extra rozkaz. A mělo by se jet max. kilo.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 04. července 2022 - 22:31:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10095
Registrován: 9-2002
Jenki:
"Ale zároveň tvrdím, že vypínání kódu na obsazené koleji je potencionálně rizikové, a že trvalé vysílání (jakéhokoliv) kódu by mohlo mít pozitivní vliv na bezpečnost provozu."

Jenže ty si musíš tu kolej ve stanici aspoň občas očuchat, zda je volná. To je s tvym požadavkem poněkud v rozporu. A je poněkud zbytečný kódovat na volnou kolej, kam neni postaveno.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Staň se i Ty součástí našeho týmu
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:  
Pouze registrovaní
  Heslo:
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.