| Diskuse » Železnice » Elektrizace tratí | « předcházející | další » |
Elektrizace tratídolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
Viz též článek ve Vědeckotechnickém sborníku SŽ č. 12/2025 Stručná historie vývoje sestav trakčního vedení pro hlavní tratě u ČSD v první polovině 20. století.
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9821 Registrován: 9-2011 
|
No tak těsně pod vrcholem stoupání už není potřeba tahat, stejně se už fíra chystá k přechodu do brzdy.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33663 Registrován: 5-2002 
|
Asdf: napr. pretože v Střelné/Strelenke kempujú na zastávke osobáky Hranica nie je žiaden kemping...! (pfc)
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 281 Registrován: 10-2022 
|
Takže reálně se to přepne kdy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6187 Registrován: 9-2005 
|
ad BRAM: https://mapy.com/s/hulahopase Ta zkušební trať byla patrně ještě delší, procházela celým areálem Škoda až skoro k Samaritské ulici. Dodnes se v těch místech najdou patky trakčních stožárů. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 8-2006 
|
Na fotkách od Jeníka H. ve vláknu 163 je v Dobřichovicích v průjezdných kolejích vidět dvojité nosné lano. To je na stejnosměru běžné nebo je to z nějakého důvodu jen v této stanici? Že jsem si toho jinde dřív nevšiml... Pravda, jsem spíš odkojený střídavinou ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33907 Registrován: 5-2002
|
VP1: A není to jen způsob, jak skrz stanici protáhnout zesilovací vedení...?
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 8-2006
|
Co se dívám na mapy.cz, tak to dvojité lano pokračuje i za stanicí přes Třebaň až do Karlštajnu, na druhou stranu až do Radotína. Zajímavé, asi jak říkáš, zesilovací vedení přímo u troleje, když ho nechtěli dávat bokem sloupů![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
ridic_vlaku
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 719 Registrován: 5-2019 |
Ano. Je to způsob, jak zesilovací vedení protáhnout z Radotína až do Karlštejna. :-) Řekl bych, že je to socialistický zlepšovák "posilovací vedení snadno a levně". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9545 Registrován: 9-2005 |
Myslím, že dvojité lano se používá i dnes a to i tam, kde zesilovací vedení je - asi na trati Lysá - Vysočany.
♥UA
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33920 Registrován: 5-2002
|
ŘV: Řekl bych, že je to socialistický zlepšovák "posilovací vedení snadno a levně". Copak snadno a levně, ono to hlavně nerozšiřuje POTV. V současnosti se nad zastávkami zesilovací vedení věší na brány, které bych tipoval na maličko dražší, než klasické podpěry (na Jiřině je dokonce v jednom místě krakorec, ten asi bude mít taky o dost mocnější základ).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9862 Registrován: 9-2011
|
Zas se tím ale přichází o možnost odpojit stanici, kdy normálně zesilovací vedení stanici elektricky "obchází" (šak se to taky nazývá "obcházecí vedení") a propojuje úseky před a za stanicí, přičemž vlastní stanice může být odpojena.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9568 Registrován: 9-2005 |
 Aleš_Liesk.:"Zas se tím ale přichází o možnost odpojit stanici, kdy normálně zesilovací vedení stanici elektricky "obchází" (šak se to taky nazývá "obcházecí vedení") a propojuje úseky před a za stanicí, přičemž vlastní stanice může být odpojena. "
♥UA
|
|
Regpetrs
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 2-2007 |
Jeden pěkný obrazek z jižních krajin nalezený na internetech. |
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze