Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Ostravě | « předcházející | další » |
Trolejbusy a autobusy v Ostravědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 739 Registrován: 11-2008 ![]() |
Ta trasa vypadá solidně. Včetně jízdní doby. Tohle by pro mě byl důvod využít. Kdybych měl jet z Alšáku s přestupem v Přívoze, tak se mi nechce. ![]()
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 10-2020 |
Akorát interval co hodinu... To se mi zase líbilo víc minulý rok, přestože se jezdilo jen k DOV. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2621 Registrován: 8-2002 ![]() |
Jen tím skoro nikdo nejezdil... A délka avízované trasy a jen dva DD asi více moc neumožňují. |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 5-2019 |
Akorát absence na více kočárků...ne každý má auto a pro takovou mámu bez doprovodu je přímá jízda jako druhé vánoce. Ne vždy nízkopodlažák, ne každému se líbí (ani mě ne) přestup na 104 na Frýdlantech. Tady ta přímá linka - trasa má potencionál. Možná, kdyby mezi nimi nasadili kloub/12M (upravili četnost spojů v JŘ), aby byl vůz vytížen tam i zpět (aby nejel zpátky jako SJ). Pomůže pořádná propagace, jak ze strany DPO, tak ze strany ZOO (nemluvě o Jižních Listech, Prio, Radnice Ostrava, atd.) a letáčky ve vozidlech, propagace i na ostravských železničních nádražích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 11-2008 ![]() |
![]() "Akorát absence na více kočárků...ne každý má auto a pro takovou mámu bez doprovodu je přímá jízda jako druhé vánoce. Ne vždy nízkopodlažák, ne každému se líbí (ani mě ne) přestup na 104 na Frýdlantech. Tady ta přímá linka - trasa má potencionál. Možná, kdyby mezi nimi nasadili kloub/12M (upravili četnost spojů v JŘ), aby byl vůz vytížen tam i zpět (aby nejel zpátky jako SJ). Pomůže pořádná propagace, jak ze strany DPO, tak ze strany ZOO (nemluvě o Jižních Listech, Prio, Radnice Ostrava, atd.) a letáčky ve vozidlech, propagace i na ostravských železničních nádražích. "
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
Berry
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2003 ![]() |
Na Hranečníku už zkoušejí dobíjecí stanici s 5011 |
21Tr
|
|
Neregistrovaný host |
Dají se v pravidelném provozu potkat v aktuálním výlukovém období 21Tr? Případně kde, je tato možnost pouze v pracovních dnech nebo pouze o víkendech? Děkuji za reakce ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 8-2019 ![]() |
O víkendu spíš ne, ale v pracovní dny určitě. Dnes jezdily: 3303 - 106 3305 - 101 3308 - 101 3313 - 101 3315 - 107 Pro vypravenost doporučuji http://ttraffic.eu/ |
ppkk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 11-2014 ![]() |
Nebo sledovat online mapu: http://mpvnet.cz/odis/map https://scc.dpo.cz/dashboard/vehicles.html
Ostrawa jest regionem specyficznym
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2622 Registrován: 8-2002 ![]() |
Na to, že nová l.č.88 vyjíždí za 15 dní, tak bych čekal nějaké zmínky v médiích, stránkách DPO a pod... Moc to ticho nechápu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 8-2019 ![]() |
Asi se bojí přiznat, že ta původní trasa byla blbost ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2623 Registrován: 8-2002 ![]() |
Ad l.č.88: Furt nic? To to odpískali? Pak se budou divit, že tím nikdo jezdit nebude, když o tom běžný cestující nebude vědět. ![]() |
pm81
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 315 Registrován: 5-2019 |
Pokud by někdo sháněl pro ratolesti či pro sebe: A-BUS, T-BUS, TRAM. Dají se sehnat i v běžných e-shopech. Líbil by se mě i Solaris 18, kdyby byl. ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5965 Registrován: 11-2007 ![]() |
https://zdopravy.cz/ostravska-vyhlidkova-linka-obslouzi-patrovymi -autobusy-i-porubu-a-jih-112621/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5967 Registrován: 11-2007 ![]() |
https://www.cs-dopravak.cz/kosice-koupily-tri-ostravska-urbina/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9204 Registrován: 2-2006 ![]() |
Ostravě se komplikuje nákup autobusů na vodík, ÚOHS vyhověl rozkladu SOR Libchavy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5969 Registrován: 11-2007 ![]() |
https://zdopravy.cz/v-ostrave-vyjel-prvni-elektrobus-solaris-z-ne jvetsi-tuzemske-objednavky-113350/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 116 Registrován: 6-2020 |
Tak dnešní 88 bez patrových autobusů. Bravo, soudruzi![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 8-2019 ![]() |
Reklamuje se lak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 6-2020 |
No vlastně. Ty omluvy a vysvětlení visely na každé zastávce.. |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Poskok:a odkud máš ty informace? Ano,lak je špatný a půjdou znovu do laku,ale to nebyl důvod proč byli v sobotu staženy a v neděli nevyjeli vůbec... |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
V sobotu se stáhli kvůli stromům a větvím mezi kotvou-Belskym lesem (pršelo),kdy došlo k tomu,ze větve lizali i normální autobusy a v podstatě po celém úseku,pro Dably to bylo fakt nebezpečné.a v neděli už se to tam raději nedalo vůbec.slibovany ořez ze strany městské části v podstatě neproběhl a teď je doba vegetačního klidu či jak se to nazývá.a než udělat odklon a minout Kotvu a Bělský les,zvolil se jiný typ autobusu,do kterého se mimo jiné vleze i více kočárku,což byl problém od prvního dne.. tak asi tak |
VH1
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 1-2018 |
To se vědělo první den, že touto trasou budou DD jezdit? Nezlobte se na mne, ale stačí mi tudy jet osobní autem, abych viděl, v jakém stavu tam je vegetace. Napadá vás, jak to nazvat, že tudy musel projet DD, aby se tohle zjistilo? To nikdo z těch, kteří o tom rozhodují, neviděl? Bylo opravdu nutné riskovat poškození vozidel, ne-li zranění cestujících? |
DAH
|
|
Neregistrovaný host |
VH1: myslíte si že v DPO jsou opravdu zaměstnáni jen trotli? Jízda DD se zkoušela v celé délce trasy, dostatečně dlouho před pravidelným provozem linky 88. Tam kde byl problém, tam se ořezalo. Bohužel neochota MOb Jih zapříčinila, že část Čujkovovy není ořezaná. Dokonce další část si musel DPO ořezat na vlastní náklady. Dokud bylo sucho DD projely, jakmile zapršelo a větve se svěsily, bránily průjezdu DD. Proto se nasadili "nízké" busy, aby se linka 88 zabezpečila v celém rozsahu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 379 Registrován: 8-2019 ![]() |
Tak to trochu ta 88 ztratila smysl, ne? Když lákali na DD a DD tam bude znovu jezdit kdoví kdy... Ale sorry za mystifikaci, toto není fakt problém DPO... Na MOb Jih jsou trotlici, s tím mají všichni v mém okolí zkušenosti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 8-2002 ![]() |
A dočasně se vyhnout Kotvě? Z Rudné přímo na Sámovu (náhrada za Kotvu) a pak dále po své trase? |
xyzž
|
|
Neregistrovaný host |
Tak řešilo se,jestli se vyhnout Kotvě,kde nastupuje hodně lidí a nebo jestli udělat odklon.a teď babo raď.Bud nasrat 5 "šotoušu"a nebo uspokojit 100vky lidí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 8-2019 ![]() |
Tak ta 88 je speciální linka na DD a hodně lidí s ní kvůli tomu jede. Pokud má teda primárně sloužit k odvozu lidí do ZOO, tak by měla mít interval 30 minut celodenně a jezdit v kloubech. Nějaké pořádné spojení Poruby a vlastně i Jihu se ZOO chybí. Ne každý chce přestupovat na nechutném náměstí Republiky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2017 |
Trochu změním téma. V centru Ostravy vzniknou nové trolejbusové tratě. Přibudou i nové trolejbusy. Myslel jsem že už se trolejbusová síť rozrůstat nebude a teď čtu tohle a jsem z toho trochu zmatený. ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6961 Registrován: 5-2005 ![]() |
stehlik018: Zmatený je z toho asi kde kdo, ostatně i investiční záměr na novou Pivovarskou a Univerzitní ulici počítá na Pivovarské jen s provozem parciálních trolejbusů, ale je možné, že došlo (logicky) při chyystání projektové dokumentace ke změně. |
Jenki
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5839 Registrován: 5-2002 ![]() |
Já už z toho ani moc zmatený nejsem, protože slovní spojení "nová Pivovarská" a trolejbus" slyším kolem sebe už někdy od 90. let, možná i dřív. Výsledkem je slušná hromádka studií a projektů, postupně zastaralých a uložených do archivu. A peníze vyhozené oknem. Jinak nic. Dle mého skromného názoru je to stejně celé kravina, resp. přehnaně opatrný kompromis, který nic moc neřeší. Pokud chci obsloužit centrum tím, že vymyslím novou ulici tak daleko, aby aby jej neobsloužila, tak je to kravina. S tím spojené odsunutí zastávek Výstaviště směrem od centra to ještě zhoršuje. Kdyby někdo chtěl opravdu "probudit" centrum tak nechá parciály od Výstaviště k MMS jet přes 28. října a Masarykovo náměstí. Ale na to v Ostravě asi nikdo "nemá koule". Bohužel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1178 Registrován: 5-2004 ![]() |
Moravská Ostrava zabila i ježdění linky 99 přes Masarykáč, takže tak. ![]() |