Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně » Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 02. 1. 2023

Archiv diskuse Trolejbusy v Brně do 02. 1. 2023

autor	příspěvek
TMB	Úterý, 22. listopadu 2022 - 09:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 3-2013	Tak za prvé - při jízdní době 7 + 12 minut od nádraží na Oblou nehodlám při přestupu trávit dalších 11 minut. Za druhé - interval o víkendu je 10 minut na lince 1, 20 minut na linkách 25/26 s prokladem. Příjezd tramvaje 07, 17, atd., odjezd trolejbusu 10, 20, atd. by byl v pohodě - celkem nechápu, kde tramvaj nabere v neděli odpoledne zpoždění. Pokud je jízdní doba nereálná, je to asi špatně. I příjezd 09, 19, atd. se dvema minutami zpoždění by byl O.K. za předpokladu, že řidič trolejbusu chvíli počká (dál po trase už moc žádné návaznosti na přestup nejsou,takže to tak nevadí) a že zastávky budou blízko sebe. Čili můj závěr je, že zastávky až u pivovaru jsou z tohoto pohledu nevhodné, stejně tak jejich dílčí odsun od tramvaje v rámci úpravy náměstí představuje v tomto ohledu zhoršení. Jistě pokud budu počítat se 13 minutami na přestup (nejlépe v zimě nebo za deště), klidně stihnu dojít až k výstavišti.
cracatit	Úterý, 22. listopadu 2022 - 21:32:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 9-2014	Mendlák jsem doteď nepochopil. Teda směrem na Pisárky. Směrem od výstaviště to chápu. Zrovna před svátkem jsem se tam solidně zamotal. Vystoupím z 25 od Úvozu a pokračuju na šestku. Prvně mě zmátl jakýsi ostrov, vedle kterého byla díra jak na mamuta. Pak chcu jít na ostrov bývalé odjezdové zastávky "západ" směr Úvoz, abych prošel co nejelegantněji staveništěm a neskončil někde. No a skončil jsem kdesi v prdeli, protože naváděcí prvky nikde, ochranný plot nebo bývalá značka zastávek jedničky nikde. Až jsem se octnul za kolejema uprostřed pásu směr na hlavas, ve finále až u plotu. No a jak přejít na šestku, když je další díra hned vedle kolejiště a bez opáskování. Fakt bych někomu nejradši nafackoval, že tam nejsou ploty/pásky, takže si neznalý nevidomý může parádně zlomit nohu. Podotýkám, že ten výkop vypadal jak na nějaké kabely, dlouhý a hluboký těsně vedle obrubníku oddělujícího koleje. Kdybych tam nepotkal někoho ochotného, tak bloudím asi ještě dneska a tříminutový přestup na šestku nezvládnu. Akceptuju rozestavěný stav, ale když už je tam takový bordel a přitom okolo mají chodit lidi, Mendlák není komplet mimo provoz, tak sakra, ať tam dají nějaké mobilní zábrany, třeba plot, jaký je kolem parku na Moraváku. Sice člověk zakopává o patky stojin, ale aspoň nehrozí zapadnutí do výkopu. Fakt bych od městských zakázek čekal mnohem lepší výkon, nejen esteticky, ale taky provedením. Bydlím na křížení 25 a 9. Jaro, léto, podzim a zima. Nejlepší podnební pás. Můžete mě potkat s černobílým borderákem a bílou holí.
cracatit	Úterý, 22. listopadu 2022 - 21:43:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 9-2014	Ještě tu mám dotaz pro uživatele OndraS ohledně validátorů v TNS12. Kamarád dneska prolezl budoucí 3065II a popisoval ji zevnitř tak, že je validátor na řidičově kabině na madle, takže se špatně nasedá na dvojsesli na kole, jestli to chápu správně, tak je na kabině řidiče madlo podél. V Pardubicích prý mají ty validátory přímo u řidičových dvířek, asi jako v Jmk regionálkách na té tyči hned za nástupníma dveřma vedle kasy, proč to je v Brně jinak? Stojí za volbou typ madla, šířka uličky v předních dveřích, nebo něco jiného? Díky za vysvětlení. Bydlím na křížení 25 a 9. Jaro, léto, podzim a zima. Nejlepší podnební pás. Můžete mě potkat s černobílým borderákem a bílou holí.
Diferák	Středa, 23. listopadu 2022 - 18:04:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 12-2012	Jedno dnes už vzácné setkání na Štefance. ŠKODA OSTROV s.r.o Dolní Žďár 43 363 29 OSTROV Česká Republika
-OndraS	Čtvrtek, 24. listopadu 2022 - 11:45:58
Neregistrovaný host	Cracatit - to umístění je opravdu divné; není to naše montáž, infosystém byl už namontován z Libchav. Odpověd je: nevím proč takto. Tedy resp otázka je asi taková (jako vždy u unifikované kastle) a to už od dob 25Tr, proč máme jiný komponenty oproti autobusům. Často to paradoxně vede k tomu, že u starých trolejbusů, konče 22Tr, jsme prostě věděli, že daný díl je jenom "náš". Takto složitě dohledaváme, zda je díl skladem u autobusů, pak ho musíme fyzicky vidět a pak třeba zjistit, jejda, ono to nepasuje. Nebo opačně, díl je skutečně stejnej, ale založenej ve skladě pod dvěma číslama, protože někdo nevěděl, že díl je shodný s autobusem, a založil ho duplicitně pod novým číslem.
Medrolek	Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:11:39
Neregistrovaný host	na co to je ty 2m příčníky hned nad trolejema ?
Phd	Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:29:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 2-2007	Medrolek: Domnívám se, že jde o záměrné zatížení trolejí, aby trolejové dráty byly v normové vzdálenosti od vodičů VVN.
Twig	Pátek, 25. listopadu 2022 - 15:59:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1397 Registrován: 8-2004	Není to taky z bezpečnostních důvodů, kdyby náhodou vypadly sběrače, aby nevylétly nahoru a nedotkly se drátů VVN?
Michal_Ř	Pátek, 25. listopadu 2022 - 17:26:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3196 Registrován: 4-2005	To je na více místech a připadá mi to také zvláštní. To VVN je ve skutečnosti výš, než by faja dosáhla, ale jak píše kolega Phd, bude to asi nějaká norma. Tam je rezerva několik m mezi dráty. Diferák: skvělé, tomu říkám štěstí. Koukám často na Tvou dokumentaci z Jihlavy, taky super. Jen je škoda, že za chvíli budou oba vozy v pánu... Teda 3505 by určitě udělala ještě službu na Ukrajině, ale asi se s ní nepočítá. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Phd	Pátek, 25. listopadu 2022 - 22:20:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 952 Registrován: 2-2007	Twig: Připouštím, že i to je možné, byť sběrače nejsou tak dlouhé. Tu normu jsem teď chvíli hledal, ale bohužel si nemůžu vzpomenout. Není to oblast, se kterou běžně přicházím do styku.
9_tr	Pátek, 25. listopadu 2022 - 22:35:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7328 Registrován: 6-2005	Lze to najít např. i na Jírovcově pod VN a jedná se o zábranu při vysmeknutí sběrače aby nedošlo ke kontaktu. Spíše aby se dodržela vzdálenost sběrače od ochranného pásma vedení. K fyzickému kontaktu by nemělo, minimálně u VVN, dojít Makrelu neumeješ.
Janatak	Neděle, 27. listopadu 2022 - 20:00:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9813 Registrován: 9-2004	Zmapování dnešní vypravenosti na t-33 v rámci přepadové kontroly rodiny ve Slatině... 03301, 3652: 03302, 3645: 03303, 3656:
-OndraS	Úterý, 29. listopadu 2022 - 11:20:25
Neregistrovaný host	Dnes naposled 3603.
VH	Středa, 30. listopadu 2022 - 10:24:05
Neregistrovaný host	Takže pokud skončila 3603, tak by se teď ještě mohla častěji objevovat v provozu 3605, než dojezdí km? Jinak jak to vůbec vypadá s nasazováním 14/15Tr po změně JŘ? Na 34/36 se v listopadu střídají jenom 3256, 3259, 3274, 3279. Uvidíme ještě v akci 3260 a 3276? Podle nejnovějších zpráv mají být na 36 klouby. Teď mě napadá, že pokud by tam pořád zůstalo to jedno negarantované pořadí Husovicím, tak by se čistě teoreticky mohla na stará kolena do této oblasti podívat i 3505
Janatak	Středa, 30. listopadu 2022 - 12:50:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9814 Registrován: 9-2004	Vzhledem ke stavu vozu, 3260 taky konec. U ostatních 14Tr bych si nedělal iluze, že budou jezdit kdovíjak dlouho.
T2r	Středa, 30. listopadu 2022 - 20:36:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2010	Zdravim. 3260,3276, 3231 odstaveny s tim, ze kdyby bylo hooodne ouvej , tak ven muzou, ale realne se asi nestane, provoznich 14 tr je zatim dostatek na ty 3 kurzy
T2r	Středa, 30. listopadu 2022 - 20:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2010	Ani jedna z odstavenych by nemela byt kilometricky dojeta, ale proste horsi kusy = odstaveni.
LukinT	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 06:14:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 9-2011	Takže 3231 má opravenou závadu na brzdách přední nápravy?
T2r	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 09:00:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2010	Lukyn: Upřímně to nevím. Vim jen od mechoše z Husovic, že udajně můžou všechny 3 ven. Ja mám vedlejšku stavěče v Komíně, takže info o husovickych vozech mam jen z doslechu, i když od důvěryhodných lidí.
TMB	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 16:01:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 3-2013	Pár aktuálních obrázků z Mendlova náměstí. Kupodivu to jezdí, ačkoliv misty je to na centimetry. Tahle situace se mi jako moc bezpečná nejeví, ale patrně to tam bude běžné Sloup též naštěstí vychází Přesto to někomu už nevyšlo.
Mour	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 18:10:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2007	3231,3260 odstaveny 3276 ještě možná ale je to jenom malá pravděpodobnost. Uvidí se od změny jízdního řádu kolik vysokých vozů se bude možné ještě vypravovat, aktuálně tři sola+kloub.
xx_xx	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 19:45:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 9-2011	TMB: Proč ti lidi proboha strkají nohy pod zadní kolo? Jsou zvyklí z ikarusů 280, nebo co? Já mám vždycky strach, že jim je přejedu.
Janatak	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 22:25:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9815 Registrován: 9-2004	TMB - já tu dneska jezdil s 3681 a Mendlák opravdu projetelnej bez větších potíží. Jak se to esíčko při nájezdu do terminálu tváří poměrně nepřívětivě, kupodivu není problém. Samozřejmě, chce si to hlídat a točit zbystra volantem, ale obrubníky, ani sloupy TV nejdou případnýmu střetu zase tak moc naproti. Ovšem ta trolejařina, to je zas dílo.... - směr jízdy Úvoz -> Mendlovo nám. -> Hlinky - směr jízdy Veletržní - Mendlovo nám. -> Úvoz
Michal_Ř	Čtvrtek, 01. prosince 2022 - 23:14:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3206 Registrován: 4-2005	Já jsem byl předevčírem v Plzni, to bolí, to je prostě strašný... 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
VH	Pátek, 02. prosince 2022 - 00:10:26
Neregistrovaný host	O víkendu jsem na Mendláku zahlédl tento vůz: https://seznam-autobusu.cz/vuz/63163 To si z těch Pardubic koupil brněnský DP, nebo to byli nějací úplně jiní drátaři?
LukinT	Pátek, 02. prosince 2022 - 06:52:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 9-2011	VH: Druhá možnost je správně - nějací úplně jiní drátaři.
-OndraS	Pátek, 02. prosince 2022 - 16:54:35
Neregistrovaný host	Patří to firmě Unicab. Jinak jak říká Lukin, no
9_tr	Pátek, 02. prosince 2022 - 17:27:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7329 Registrován: 6-2005	Janatak: nešlo by ty fotky, prosím, dát nějak ve větším? Komprimace je nějak zdeformovala a nelze pořádně sledovat jak to vypadá v detailu. Vše se jeví takové zohýbané, až znásilněné a pod. Díky. Makrelu neumeješ.
-OndraS	Sobota, 03. prosince 2022 - 14:04:30
Neregistrovaný host	To se ti jeví takhle ve dne. Při nočním fridexování a zapršeným čelním okně to bylo výrazně lepší Jinak teda ten Mendlák. Ono to nějak zase fungovat bude, snad viz Janatak, pravá odstavná stopa pro vozy 37 je dost vpravo. Ospravedlnit to jde asi manipulací se sběrači, kterou by řidič dejmetomu prováděl, nasazuje se to líp nad vůz, než vyosením do pruhu, ale na druhou stranu, jako linka 37 bych si faje kontroloval na Jírovcově. Pro 14Tr průjezd OK, teda v noci, když tam nikde nic nestálo a nezavazelo a nebyli lidi. Do ničeho jsem nenaboural, na nic nenajel a nikde nevypadl. Pro kloubáky, jo aha ony tam budou jezdit hlavně kloubáky, je "nájezdovej" sloup pro pravej perón a "výjezdovej" sloup pro levej perón "na ráně". Celkově vlastně s tím prostorem mám největší problém v tom, že tam hnusně, nezávisle na tom, jakou základovkou jsou naválečkovaný sloupy a jak prapodivný přístřešky tam budou. Je to prostě přestupní uzel, nikdo tam nejede proto, aby tam byl, ale aby se tam dostal z trolejbusu na šalinu a do práce nebo prostě pryč odtam. Ostatně ty fotky, co dal Janatak, tak jak vidíme je úplně jedno, že sloupy jsou červený, stejně vzadu opruzují barevně nesourodý paneláky, a to jediný, co by tam bylo hezký, je v prostoru za klášterní zdí, kterou jsme ale zakryli odstavenýma vozama různých dopravců. Zevláci a takový ti divní lidi tam budou taky furt, protože ti nejdou odstranit zvelebením prostoru, oni jsou totiž právě tam, kde je hodně lidí a můžou od nich somrovat. Takže jsem noční projíždkou dospěl k tomu, že mi to nic neříká. Napadlo mě, že by se tam daly přemístit "hodiny" ze Svoboďáku. Tím by se přesně vyjádřil "genius loci" Mendlova náměstí, bylo by tam něco zajímavýho a na Svoboďáku by se daly postavit nějaký normální hodiny.
Focus1976	Sobota, 03. prosince 2022 - 15:21:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1927 Registrován: 4-2011	Ještě podle "pracovního návrhu" z loňského října měl Mendlák vypadat takto (obr. dole - zdroj: Brněnský deník): bez sloupů TV, ale i tak s trolejbusy (a jediný sloup pro tramvaje); s jednou nástupní hranou směr Hlinky bez přístřešků, druhou otočenou jak doteď a obrovským zalesněným prostorem mezi trolejbusy a tramvajovými kolejemi, který proporcionálně neodpovídá realitě. A hlavně "červenou žulou" i pod pojížděnými plochami. A teď porovnejme s realitou. Kdo asi řekl Chybíkovi a Krištofovi, že takhle ne? Tedy když odmyslím, že ty sloupy jako být musí. Jinak tedy k fotkám TMB výše, nevím, ale pokud trolejbus při najíždění zasahuje velkým kusem LP rohu do chodníku, tak to mi jako "o centimetry" moc nepřijde. Aby chodec na opraveném náměstí musel dávat pozor, aby nedostal ránu špíglem nebo nedejbože rovnou rohem mimo zastávku na chodníku... Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
Kondra89	Sobota, 03. prosince 2022 - 19:10:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1821 Registrován: 10-2010	V určitých případech se nějaké vybočení převisu karoserie do prostoru chodníku snese, ale na tak frekventovaným místě jako je Mendlák navíc ještě v nástupní ploše místa pro přecházení, mi to taky nepřipadá jako dobré řešení.
LukinT	Sobota, 03. prosince 2022 - 19:22:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 9-2011	-OndraS: "To se ti jeví takhle ve dne. Při nočním fridexování a zapršeným čelním okně to bylo výrazně lepší " Ondrův příspěvěk doplním jednou z fotografií, která vznikla při příležitosti našeho premiérového projetí nového terminálu. (Příspěvek byl editován uživatelem LukinT.)
-OndraS	Pondělí, 05. prosince 2022 - 16:16:23
Neregistrovaný host	Poslyšte tu slávu: 3304 v provozu Podařilo se, že akce "nic od tam neber, turnusáku", "objednejte to, než to budemu muset ukrást z 3304", "Škodovko, pošli nám už ten objednanej kontejner" a "vraťte nám ten trakčák" se sešly v jednom období
Pepola	Úterý, 06. prosince 2022 - 13:10:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 11-2007	Takže na MN budeme zase drnčet po kočičákách, a čekat, až se propadnou, čímž vzniknou vyjeté koleje. Proč tam neudělali beton??
Cilelis	Úterý, 06. prosince 2022 - 14:25:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 398 Registrován: 12-2007	Pokud jsou mezery mezi kočičkami vylity betonem, tak to vydrží. Ale teď je tu otázka: Jsou vylity betonem?
9_tr	Úterý, 06. prosince 2022 - 23:35:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7331 Registrován: 6-2005	Stačí, aby ty kostky skládal někdo, kdo to umí. Což jsem v případě zastávek v Brně teda neviděl. Pak není nutné vylévat betonem. Makrelu neumeješ.
LukinT	Pondělí, 12. prosince 2022 - 11:53:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 9-2011	Čekají nás pravděpodobně poslední dny pravidelného provozu trolejbusů Škoda 22Tr v Brně. Počínaje dneškem do cca příštího pondělí se bude v provozu objevovat vůz 3605, který bude dojíždět své poslední kilometry. Pak už se uskuteční případně pouze nějaká rozlučková akce.
Janatak	Pondělí, 12. prosince 2022 - 13:15:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9817 Registrován: 9-2004	LukinT - a co 3505, snad nepřežije i poslední den provozu 22Tr?
-OndraS	Pondělí, 12. prosince 2022 - 16:34:24
Neregistrovaný host	Heslo zní: s 15Tr do roku 2023. Dvaadvacítky vzhledem ke kilometrickému stavu 3605 přežije určitě, jestli jsem to dobře pochopil, je na ni opět ponecháno jedno negarantované pořadí. No...
Kondra89	Pondělí, 12. prosince 2022 - 17:49:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 10-2010	Pepola: "Takže na MN budeme zase drnčet po kočičákách, a čekat, až se propadnou, čímž vzniknou vyjeté koleje. Proč tam neudělali beton??" Všechno má svoje. Když se v dlažbě vyjedou koleje, lze poměrně snadno vyrovnat vrstvy pod nimi a dlažbu znovu zadláždit. Jakmile třeba betonová deska popraská, opravy jsou o dost složitější.
VH	Pondělí, 12. prosince 2022 - 21:16:07
Neregistrovaný host	No podle JŘ jsou na 25/26 z nějakého neznámého důvodu stále 2 negarantovaná pořadí. To je tam možnost občas poslat i 14Tr? Jinak pokud by někdo chtěl opravdu uskutečnit ten záměr kloubů na 36, tak by nebylo od věci aspoň jednou vypravit 3505 na 03616
Tomaseq	Středa, 14. prosince 2022 - 18:47:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 7-2003	Kalamita přišla...v kopci na Novolíšeňskou sedm různě v kloubu hozených 27Tr čekajících na oblevu.
Focus1976	Středa, 14. prosince 2022 - 19:24:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1932 Registrován: 4-2011	37 to z kopce na KV ani nezkoušeji, zpoždění 75 minut, a 26 asi odklon na NB, aby něco odvezly. Nostalgici by neměli lézt na internet. Každý svého štěstí strůjcem.
-OndraS	Středa, 14. prosince 2022 - 19:27:29
Neregistrovaný host	Furt máme v provozu oba dva dvoumotorové kloubáky
9_tr	Středa, 14. prosince 2022 - 19:58:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7342 Registrován: 6-2005	Ondra, snad by se našly 3, ne... Makrelu neumeješ.
T2r	Středa, 14. prosince 2022 - 21:06:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2010	Já měl dnes odpoledne 32 a tam to byla pohůdka, jak v pohádce, sypači tam nebyli, ale vůbec to nevadilo, akorát teda kopec na zahradnikove rozjezd u semaforu trošku na pováženou, ale jinak 061 šlapala jak vínko. Ale jinak chudáci na nesjízdných úsecích. Holt se dá jen čekat.
LukinT	Pátek, 16. prosince 2022 - 11:20:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 9-2011	9_tr: I čtyři by se našly.
-OndraS	Pátek, 16. prosince 2022 - 15:37:12
Neregistrovaný host	I pět by se jich našlo pojízdných, pokud počítáme to, co je v Brně a pod drátama. U 3501 by navíc nikoho ani netrklo, že to nepatří do provozu
Michal_Ř	Pátek, 16. prosince 2022 - 21:03:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3219 Registrován: 4-2005	Ta 3501 je vůbec takový tajemný stroj:-) Ani nevím, kde to máte zašitý. No, ale soudím, nasadit tomu faje hore a ona by si to nějak už přebrala, ne? Patnáctka vydrží skoro všechno:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS	Pátek, 16. prosince 2022 - 21:44:22
Neregistrovaný host	Ona moc vidět pravdaže nebyla, vlastně jenom jednou při oslavách 60 let TM Brno.
Michal_Ř	Pátek, 16. prosince 2022 - 22:17:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3222 Registrován: 4-2005	Jestli nejsu úplně blbej, tak dokonce relativně nedávno na nějaké akci letos nebo vloni jezdila? Jen vím, že jsem se toho nemohl zúčastnit. Takže pět dvoumotorů jsou patnáctky 3501, 3502, 3505 a dvaadvácy 3603 a 3605? 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
-OndraS	Sobota, 17. prosince 2022 - 12:59:25
Neregistrovaný host	No a 3605 pojede v pondělí 19.12. naposledy. Nebude to sice oficiální ukončení provozu 22Tr (to se připravuje jako samostatná šoto-PR akce na leden), nicméně můžeme to označit jako ukončení pravidelného provozu pro běžné cestující. Paradoxně se toho okamžiku dožilo tohle zlobidlo. Leden 2015:
Michal_Ř	Neděle, 18. prosince 2022 - 17:11:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 4-2005	Já mám bohužel zítra smolíka, snad mi vyjde aspoň ta rozlučka. Věřím ale, že když ne tady, tak na BMHD se časem foto z posledního pravidelného nasazení 22 Tr v Brně objeví. V Brně je stále bílo, bude to mít správnou zimní atmosféru:-) Vzpomínám na své první setkání s dvaadvácou, okouněl jsem jednoho hezkého dne v létě 2003 na Kameňáku, věděl jsem, že 3601 už jezdí. Když přijela, nabídl mi pan řidič, jestli si to nechci v klidu nafotit zevnitř:-) Velmi se mi líbila a vydrželo mi to dodnes:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
Janatak	Pondělí, 19. prosince 2022 - 08:38:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9822 Registrován: 9-2004	OndraS - nechtěl bys sepsat nějaké shrnutí o 22Tr z pohledu mechanika během těch let provozu v Brně? Já vím, žes nějaký článek kdysi stvořil, ale to bylo krátce po dodání vozů, asi někdy patnáct let zpátky. Já jako šofér jsem s nimi moc nenajezdil - byvše na sólové dekádě - ale občasný ježdění s tímto typem mě popravdě kdovíjak nenadchlo. Ono to je asi tím, že jsem s nimi jezdil na začátku ježdění u dp mimo dekádu, takže s případnými, z dnešního pohledu banálními poruchami, jsem si nevěděl rady. Faktem třeba je, že za sněhu jsem s 22Tr nejezdil nikdy, to bych nejspíš její vlastnosti ocenil víc. Ale jak jsem psal prve, dostat dvaadvacítky další generálku, byly by to maximálně žrádelní vozy, viz nejnověji generálkované 21Tr, s těmi se prostě nejlíp jezdí. Přeci jen ke sklonku jejich provozu to byly strašný klumpy, viz třeba 3606.
TMB	Pondělí, 19. prosince 2022 - 12:07:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1604 Registrován: 3-2013	Aktuální stav Sanosu. Sice by to možná patřilo do Zlína, ale je náš. A navíc je aktuálně půlka v Brně a půlka ve Zlíně. Pokud vše výjde, bude do roka a do dne předek v laku a začne se kompletovat.
-OndraS	Pátek, 23. prosince 2022 - 15:20:24
Neregistrovaný host	Janatak: nějaké povídání připravuje Lukin, a já mu to nějak doplním. Souhrně: je to krám, ale dalo se to vždycky nějak normálně spravit a asi nikdo nečekal po počátečních peripetiích 3601 (a zejména jestě předtím prototypové 999, která tomu udělala reklamu "tohle bude šílenej krám" na dlouho dopředu), že to tady bude jezdit 18 let.
Ústečák	Pátek, 23. prosince 2022 - 16:05:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4128 Registrován: 3-2004	Někomu to jezdí osmnáct let, někdo se blíží ke třiceti. Ovšem tu narážíme na definici "ježdění".
Michal_Ř	Pondělí, 02. ledna 2023 - 14:57:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3232 Registrován: 4-2005	Tak 3505 je venku, dokonce na celodenní 025/10, tak to přece dotáhla do roku 2023:-) Škoda, že to o kousek nevyšlo i s dvaadvacítkami:-) 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
J.M.	Pondělí, 02. ledna 2023 - 17:58:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1892 Registrován: 12-2020	Zdravím. Mohl by mi někdo poradit, na kterých linkách a v jakou dobu je možné ještě narazit v Brně na 14 Tr? A je nějaký předpoklad do kdy budou ještě jezdit? Předem díky z info.
Michal_Ř	Pondělí, 02. ledna 2023 - 18:30:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3233 Registrován: 4-2005	Kluci to asi doplní odborněji přímo od zdroje, ale zatím platí 2 vozy 14 Tr celodenní kurzy na lince 34 (Česká - Vychodilova) a jeden na lince 36 (Česká - Komín sídliště) v PD, v PD-prázdniny jen jedna 14 Tr celodenní na lince 34. Toť vše. Docela se to dodržuje. Poslední 15 Tr dojíždí kilometry na linkách 25/26 (společné oběhy), měla "svůj kurz" 02522 (trhačka, resp. v režimu PD-prázdniny jen odpoledne?), ale může být i na, jako dnes, 02510 celý den. Ale pospěš si, konec se blíží. K tomu posledních asi 6 kloubových karos, koukni na vypravenost na BMHD.cz, resp. tamtéž online poloha vozů, tam najdeš vše potřebné. 1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně