Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Historická vozidla » Archiv diskuse Historická vozidla do 20. 5. 2022

Archiv diskuse Historická vozidla do 20. 5. 2022

autor	příspěvek
310097	Pátek, 31. prosince 2021 - 06:02:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 3-2013	Tatra T401 Tatra T401 a její zapomenutý příběh. Proč se zajímavý trolejbus nevyráběl?
Colonel32	Neděle, 02. ledna 2022 - 02:29:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 10-2007	https://www.busportal.cz/clanky/novy-autobusovy-prirustek-v-muzeu -mhd-praha-17978
Krumpolc	Středa, 05. ledna 2022 - 03:31:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3044 Registrován: 8-2008	NAA 66-06 Červený Kostelec 15.10.2007 Dlouhé roky tohle postávalo v Červeném Kostelci před nádražím. Používala to jako zájezdové doupě nějaká místní kapela. Nevěděl by někdo kdy a jak to zkončilo? Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/ Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ ..............................................................
Sběratel_kuriozit	Středa, 05. ledna 2022 - 09:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 10-2014	Ještě cca před šesti lety stál v areálu na okraji Č.K. od Hronova, akorát si myslím že spodek byl v modré metalíze s nějakým nápisem na boku...Pokud tam teda nestály dva...
Halbstadt	Čtvrtek, 13. ledna 2022 - 16:56:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 9-2006	Krumpolc Stále stojí odstavená v Červeném Kostelci.
Pajzák	Pátek, 14. ledna 2022 - 07:34:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5729 Registrován: 6-2015	Tady?
Sběratel_kuriozit	Pátek, 14. ledna 2022 - 08:43:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 10-2014	Tam
310097	Sobota, 15. ledna 2022 - 17:05:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 460 Registrován: 3-2013	Colonel32: "https://www.busportal.cz/clanky/novy-autobusovy-prirustek-v-muzeu -mhd-praha-17978" "podľa mňa sa jedná o Ikarus 620 (mestská) a nie Ikarus 630 (linková) verzia..."
Jirka Smetana	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 11:44:28
Neregistrovaný host	Chci se zeptat, kdy přesně (v jakém roku) byl začátek výroby RTO CAR s bouchačkami a kdy s dvoukřídlými dveřmi. V knížkách jsem to nenašel...
mejto	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 14:41:12
Neregistrovaný host	To ale nesouviselo s rokem, ale s místem výroby. CAR z Karosy měly vždy bouchací dveře, protože polotovar byl LUX.
TMB	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 14:50:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1354 Registrován: 3-2013	Mimo to ale patrně byly z Karosy i linkové RTO CAR s dvoukřidlými dveřmi. Autobusy z Rýnovic a posléze z Holýšova měly dveře čtyřkřídlé. Autobusů CAR s dvoudílnými dveřmi bylo méně, ale také byly (a nemyslím tím vozy předělané z MTZ)
TMB	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 14:57:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 3-2013	Tady je pár fotek:
310097	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 17:14:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 3-2013	Autobus 706 RTO bol vyrábaný pod značkou Škoda, pretože až do začiatku výroby radu Š v Karose (polovica 60. rokov) boli autobusy vyrobené v Česko-Slovensku označované podľa výrobcu motora. V Poľsku bol licenčne vyrábaný pod označeniami Jelcz 272 (706 RTO MTZ) a Jelcz 041 (706 RTO CAR) až do roku 1977.
kwasi	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 20:38:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 8-2015	Severní Korea turistický bus RO: http://www.facebook.com/sad.zvolen/posts/1359035581191669
Jirka Smetana	Čtvrtek, 20. ledna 2022 - 21:11:57
Neregistrovaný host	Rok je důležitý, protože pak vznikají věty jako: "větrání bylo výklopné, později posuvné" nebo "dveře byly bouchací, později pneumatické" a to napíší v knize... Někde se píše, že v Karose se vyráběla pouze verze MTZ a LUX a v roce 1962 tam byla přesunuta výroba CAR z Liazu. Jinde zase tvrdí, že v Karose se verze CAR vyráběla již od roku 1958. Nevím jak to ve skutečnosti bylo, protože ani lidé, kteří o tom napsali knihy, v tom nemají jasno.
TMB	Pátek, 21. ledna 2022 - 10:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 3-2013	Z doby, kdy karoserie stavěli různí výrobci, mělo určení značky dle šasi svou logiku. To přetrvalo až do doby autobusů RTO, jejichž karoserie ostatně také vyráběli tři výrobci. Nebo snad měly být stejné autobusy dodávány pod značkou Karosa, LIAZ a SVA? Samozřejmě Polsko je trochu jiný případ. Ale třeba byly autobusy Karosa T500HB nebo přívěsy Karosa D4, B40.
Sysel	Pátek, 21. ledna 2022 - 12:53:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 10-2004	TMB - přesně! A taky pod světoznámou značkou Škoda se to dalo prodávat do ciziny za valuty. Značky Liaz, Karosa, SVA a podobné, tam nikdo neznal. Barča je slečna mezi náklaďáky
kwasi	Neděle, 23. ledna 2022 - 08:35:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 8-2015	Zajímalo by mě, zda by na převodovky autobusů a náklaďáků Trambus, RTO apod pasovaly novější motory Liaz nebo ne? Občas přemýšlím, jak stará vozidla udržet v chodu, a tohle by mohla být cesta. Díky
TMB	Neděle, 23. ledna 2022 - 12:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 3-2013	Myslím, že je to celkem zbytečná starost. I kdyby to šlo, tak náhradní díly už skoro nejsou ani na ten motor LIAZ. A motor RTO je to poslední, co by při režimu používání autousu jako veterán, mělo odejít. Spíš jde o to, zda někdo opět na zakázku vyrobí potřebné díly - písty, vložky válců apod.
Pvvs	Neděle, 23. ledna 2022 - 15:12:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5319 Registrován: 7-2003	Tak hasiči mají schválenou přestavbu 706 s motorem M634. A viděl jsem i vestavbu turba M637 .. 8bity vseho sveta spojte se .
Study	Pondělí, 24. ledna 2022 - 20:18:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14028 Registrován: 11-2004	Viděl jsem na videu 706RTHP po osazení motorem M637 a osmikvaltem (čtyři kvalty s elektrikou). Normálně jsem seděl s otevřenou hubou a musel si pouštět ten záznam znovu a znovu, že to není zrychlené. Akorát, chudák podvozek, pan Kardan a pan Diferák jmenovitě. RETROBUS Prostějov - autobusová doprava Sdružení historické dopravní techniky
Diamant	Úterý, 25. ledna 2022 - 14:49:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 8-2012	Study, diferák a rozvodovka nejako zásadne trpieť nebudú, tie sú dimenzované dostatočne mohutne. S Kardanom by to už bolo trochu horšie, ten je rozhodne slabší, ako u Karosy 700, ktorá navyše nebýva až tak silno sprevodovaná ako to je u RT. Ešte by som skôr riešil poloosy, ktoré ale nedokážem posúdiť, u RT sú len o chlp tenšie, ale netuším, z akého materiálu sú. TMB: Som presvedčený, že prevodovka z RT na novšie motory pasovať nebude, nakoľko súčasťou hliníkovej skrine prevodovky RT je aj "lievik", ktorý prekrýva spojku so zotrvačníkom. A tento lievik je prispôsobený ako skrutkám z bloku motora, tak aj umiestneniu pastorku štartéra. Neskôr sa už na spájanie motora s prevodovkou používal liatinový medzikus, ktorý nemá vybratia na pastorok a má inak rozmiestnené skrutky. Pravdepodobne by pri použití prevodovky RT a motora M634 bol krátky vstupný hriadeľ prevodovky. Takže predpokladám, že s výmenou motora RT za novší by bola nevyhnutná aj výmena prevodovky. Karosa ŠD 11, ŠL 11, ŠM11, ŠM 16,5 Karosa B732.40, LC735.40, C744.1902 CK-6 Karosa B932.1690, C943.1944 Š706 RTO, Š706 RTK, Š706 RT AKV Ikarus 280.49, 280.10
kwasi	Pátek, 28. ledna 2022 - 16:34:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1419 Registrován: 8-2015	Co také jde vytvořit ARG skládanka Trambusu s Mercedesem a Fiatem: https://www.facebook.com/groups/2812517808779073/permalink/509021 6651009166/ Jen by mě zajímalo, z čeho tam má budíky (motor a převodovka Mercedes, diferenciál Fiat) Toto je pro mě vzor zacházení s auty (popis: ARG Skoda 66. Mecánica Mercedes Benz 1518 original diferencial Fiat CP3)
JD	Pondělí, 31. ledna 2022 - 19:57:22
Neregistrovaný host	Kwasi a co to má společného s autobusy.
kwasi	Úterý, 01. února 2022 - 07:54:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 8-2015	JD: Řešila se záměnnost dílů na RTO a trambus je podobný RTO Děkuji za pochopení.
Jirka Smetana	Sobota, 26. února 2022 - 08:38:26
Neregistrovaný host	Zajímavé video o RTO: https://youtu.be/I1c6yB8agCs
Jirka_R.	Sobota, 12. března 2022 - 23:58:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 7-2013	RTO s klimatizací
Jussi	Neděle, 27. března 2022 - 15:45:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 996 Registrován: 1-2017	V Ostravě budou dělat (skoro) novostavbu karoserie na RO: odkaz Přes renovace jsem laik, ale myslíte, že má to smysl? Nebylo by zajímavější nechat vůz jako stěhovák? Případně to postavit celé znova? Nevím, jak moc se liší podvozek z RO od RTO... Podobný vůz byl i u nás v Písku - také stěhovací RO, snad z Mirovic... Dlouho bylo rozložené na části, skříň v čudu, kabina na špalkách a rám reznul vedle kastle z jiného RO mezi starými Ikarusy. Dneska tam již není, tak kdo ví - třeba se na něj konečně usmálo štěstí. Zajímal by mne názor na podobné renovace/repliky. Mě to přijde jako škoda, nicméně chápu, že autobusem lze vozit na akcích lidi, stěhovák by tam byl jako komparz.
Marek_kubík	Neděle, 27. března 2022 - 16:11:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2316 Registrován: 12-2008	Jussi: Musíš si uvědomit kdo je majitel vozu a jaké má potřeby, DPO by byl stěhovák k ničemu. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
Jussi	Neděle, 27. března 2022 - 17:19:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 1-2017	To si uvědomuji, píšu to i na závěr příspěvku Na druhou stranu, cestují s naprosto stejným úspěchem odveze RTO...
Tomáš_Eybl	Neděle, 27. března 2022 - 20:17:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2019	Podívejte se pořádně na fotky. To není stěhovák, ale obytný vůz. I se to v tom článku píše. Připadá mi, jako by na rám připevnili část maringotky.
Pvvs	Neděle, 27. března 2022 - 20:28:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5334 Registrován: 7-2003	No, nedělám si iluze, že reko jinýho RO, nebo RTO se nebude rovnat stejný novostavbě. 8bity vseho sveta spojte se .
Sysel	Pondělí, 28. března 2022 - 01:11:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 484 Registrován: 10-2004	Tomáš_Eybl: "Podívejte se pořádně na fotky. To není stěhovák, ale obytný vůz. I se to v tom článku píše. Připadá mi ...." Vy se pořádně podívejte na fotky!!! To je RO stěhovák, upravenej, aby se v něm dalo bydlet (přidány okna a dveře). Na to Vaše "připadá mi" tu není žádný prostor Dobré je o věci něco vědět a až pak poučovat ostatní. Barča je slečna mezi náklaďáky
Sysel	Pondělí, 28. března 2022 - 01:24:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 10-2004	ad Jussi) Samozřejmě by zajímavější bylo zachovat vůz jako stěhovák, je dnes mnohem vzácnější než autobus. A zvlášť od někoho, kdo se nazývá muzeem bych čekal, že se bude chovat k historii šetrněji a ne že pro svoji představu potřebnosti zničí něco vzácnýho. Nějak tomu nejsem úplně nakloněn, tohle městský ROčko bude takový dost vymodlený a vyvzdorovaný dítě A v Písku byla přední část skříně stěhováku původně z Mirotic, jehož podvozek je pod ZDARským RO Lux a skříň spálená někde v kamnech a to druhé, rám s ještě menší částí původní kabiny, byl stěhovák z Želátovic od pana Macíka, kterému se rozpadla ta skřín při vyndavání z té jeho zahrady a spolu s tou RO skříní (ta je ze Skrbně) to odcestovalo jen kousek od Písku a mělo by se to spojovat dohromady. Barča je slečna mezi náklaďáky
Jussi	Pondělí, 28. března 2022 - 21:31:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 1-2017	Sysel: No právě. Vím, že už ve Zlineru vyrobili ŠMku, ale tam padla za oběť relativně běžná ŠL... Tady mi to přijde škoda. Za info k Písku dík. Já tam byl naposled cca. v září a překvapilo mne, kolik toho zmizelo. Prořídly i ty Ikarusy, z RO tam zbyl zřejmě rám (doufám, že je z RO). Nově se tam objevil nějaký hodně archaický náklaďák. Dokonce i rotel je pryč... zůstala akorát pomuchlaná ŠLka.
Bobosu1	Úterý, 12. dubna 2022 - 16:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 2-2016	kwasi: "Zajímalo by mě, zda by na převodovky autobusů a náklaďáků Trambus, RTO apod pasovaly novější motory Liaz nebo ne? Občas přemýšlím, jak stará vozidla udržet v chodu, a tohle by mohla být cesta. Díky" Za mého mládí, koncem 80 let jezdil nějaký vodácký oddíl autobusem s karoserii RTO a zadní nápravou RABA zvuk motoru jako MTS. Jaké to měla přední světla si nevybavím. Současně člověk, který jezdil z naším vodáckým RTO říkal že by byla paráda tam dát motor z MTS a převodovku, předpokládám že měl představu o tom že by to šlo. Nakonec oddíl koupil ŠM.
Pvvs	Úterý, 12. dubna 2022 - 19:23:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5339 Registrován: 7-2003	A nebylo to obyčejný 706MTO ? Ty měly rábu a ML634. 8bity vseho sveta spojte se .
náhodný_host	Středa, 13. dubna 2022 - 05:34:59
Neregistrovaný host	Určitě to byl Jelcz z posledních let výroby. Takhle to chodilo nastrojený z výroby, jak se píše v příspěvku výše. Neboli "šasi MTO" - motor 634 + Rába s redukcemi v náboji kol vzadu. Disková lisovaná kola místo ráfku "DESKO". Co tam bylo za převodovku, jestli P80 s půlkama z matesa, to už si po 40 letech nevybavuju. Dopravci to v polovině 70. let (ČSAD kvůli vlekům, než začaly chodit I 280, a DP) nakoupili/dostali přidělené a celkem rychle se jich zbavovali, viz DP Praha. Jedním takovým přestavěným vyřazeným měšťákem s dvojdedadly JZD Holedeč jsem jel jako čerstvý VŠ v roce 1980 na chmel... Na dobu dodání zoufale zastaralé (souběh s řadou Š), se shnilými plechy to nad už vyjíždělo z fabriky.
Bobosu1	Středa, 13. dubna 2022 - 08:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 2-2016	Pvvs: "A nebylo to obyčejný 706MTO ? Ty měly rábu a ML634." Po pravdě netuším, bylo mne 14 let a utkvěl mne v hlavě zvuk motoru MTS (634 to vím dnes) v RTO a pak ta náprava co tam být neměla (možná měla to jsem tehdy taky netušil). Víc k původnímu dotazu je ta úvaha tehdejšího našeho řidiče že by nemel být problém do RTO dát motor z MTS a ty půlky.
Bobosu1	Středa, 13. dubna 2022 - 08:30:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 2-2016	Tak jsem zkusil hledat na webu a tohle bude nejspíš ono. To asi bude ještě větší rarita než RTO (myslím v ČR) https://busphoto.eu/photo/164087/
Swe	Středa, 13. dubna 2022 - 16:52:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3255 Registrován: 3-2005	Bobosu1: myslím, že zrovna tohle není původní. Na YT je někde video (nemůžu ho najít), kde je slyšet, že je tam původní motor. Edit: tady (Příspěvek byl editován uživatelem swe.) youtube.com/user/4swe
náhodny_host	Čtvrtek, 14. dubna 2022 - 05:38:51
Neregistrovaný host	To JE právě originál Jelcz na šasi MTO v provedení CAR (meziměstský). K tomu konkrétnímu kusu na foto. Ta sedadla z Luxe jsou dobová dodělávka, kterou majitel ponechal tehdy i při renovaci. Svého času hooodně dávno zpět se tenhle konkrétní kus tady celkem dost probíral. Zkuste zadat do vyhledávače "GFI bus", třeba něco vypadne. Původní SPZ a "hodnota" čísla ukazuje na první registraci někdy okolo roku 72 - 74 - jsem pamětník a navíc z okolí, cca pamatuju si, kdy tahle čísla šla jako nová. Š-x už byly běžně, nově s hladkými plechy...
Jena	Pondělí, 18. dubna 2022 - 20:06:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15649 Registrován: 11-2002	O tohle stěhováku se ví? Nikdy jsem si ho tam nevšiml, až minulý týden cestou po dálnici do Ovy, podle všeho tam ještě před pár lety bylo pole, takže ho tam někdo musel relativně nedávno odněkud přivézt. (nutno příblížit, na mapách od seznamu ještě není)
Sysel	Pondělí, 18. dubna 2022 - 22:51:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 10-2004	Ví se o něm. Je na Bazoši na prodej (už dlouho), je ze Zábřehu, předtím nevím. (foto stažené z netu) Barča je slečna mezi náklaďáky
Jena	Úterý, 19. dubna 2022 - 09:03:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15650 Registrován: 11-2002	Sysel: díky, hned jsem si říkal, že jsem těžko objevil něco neznámého. Tuplem, když těchto kousků není dochováno mnoho a tady se ví o mnohem více utajených exemplářích.. Ale raději jsem "hlásil"...
Motoráček	Pondělí, 25. dubna 2022 - 22:05:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 8-2006	Trolejbus slaví narozeniny. Kdo chce, může přijet blahopřát... podrobnosti a jízdní řád najdete tady. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
Slim	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 16:03:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5809 Registrován: 2-2005	Ne že bych udával, ale hlásit se to musí: Překonejte se, zatněte zuby a dneska a asi i zítra se koukejte na Nově na Ulici. https://www.kinotip2.cz/clanky/dnes-vecer-ulice-4259-20220428-505 3.html
Pajzák	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 21:24:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5967 Registrován: 6-2015	Tak na to nemám. Proto se jen zeptám, kde to bylo točeno. V Loučeni?
Sysel	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 23:26:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 10-2004	Ano, je to z Loučeně. Barča je slečna mezi náklaďáky
Pajzák	Čtvrtek, 28. dubna 2022 - 23:30:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5975 Registrován: 6-2015	Děkuji.
Motoráček	Sobota, 30. dubna 2022 - 07:12:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1805 Registrován: 8-2006	Z důvodu náhlé technické poruchy serveru našeho hostitele nefungují stránky www.pshzd.cz. Proto program jízdy Sanosu dne 1.5.2022 přidáváme sem. Zachrochtám, zavrčím, zahalím se do oblaku dýmu a zmizím jako červený sršeň! www.pshzd.cz
kwasi	Sobota, 30. dubna 2022 - 18:44:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1481 Registrován: 8-2015	PL Jelcz odtahovka: https://www.youtube.com/watch?v=2xrq2BTALeU
310097	Neděle, 01. května 2022 - 08:44:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 479 Registrován: 3-2013	Kam se exportoval československý autobus Škoda 706 RTO Legendární autobus Škoda 706 RTO byl na Technetu námětem již několika článků z různých úhlů pohledu. A protože se „erťák“ i do řady zemí vyvážel, podíváme se prostřednictvím jednoho a půl tuctu fotografií na některé z těchto exportních autobusů.
kwasi	Neděle, 01. května 2022 - 19:45:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1482 Registrován: 8-2015	Dne 1.5.2022 jsem se zúčastnil jízdy historického trolejbusu Škoda Sanos původem ze Zlína v Pardubicích. První fotka je převoz kolejí v Přerově přes okno vlaku a poslední zlínský bus RTO v Otrokovicích https://kwasi.rajce.idnes.cz/Prvomajova_jizda_trolejbusu_Skoda_Sa nos_v_Pardubicich_2022-05-01/
Marek_kubík	Úterý, 10. května 2022 - 20:25:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2331 Registrován: 12-2008	Foto ze sobotního autobusového dne PID. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.
AD 725	Neděle, 15. května 2022 - 12:54:43
Neregistrovaný host	Jedna ze zajímavostí Katalogu I.MVB z roku 1959: Dá se z toho odvodit, že ještě v polovině roku 1959 předpokládal PZO Strojexport zavedení výroby v Avii a pravděpodobně ukončení výroby vozů Škoda v ZVIL, protože dvounápravový trolejbus Škoda na tento první Mezinárodní veletrh nepřihlásil. O pár měsíců později už ale byla skutečnost jiná a tak v září 1959 byl nakonec v kategorii trolejbusů vystaven 8Tr8 mj. v reprezentačním "veletržním nátěru".
TMB	Pátek, 20. května 2022 - 16:36:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1423 Registrován: 3-2013	Sice to sem skoro ještě nepatří, ale z Třince k nám dorazil nový přírůstek do sbírky:
Pvvs	Pátek, 20. května 2022 - 17:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5363 Registrován: 7-2003	Dobrá práce 8bity vseho sveta spojte se .
-OndraS	Pátek, 20. května 2022 - 22:38:51
Neregistrovaný host	Já su asi blázen, ale kdo vyřazuje takhle mladý auto?
Marek_kubík	Pátek, 20. května 2022 - 22:47:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2336 Registrován: 12-2008	U skupiny 3ČSAD už některé letěly rovnou do šrotu. Historie má zelenou. Klub historické techniky Praha, z.s.