Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Doprava ve středních Čechách » Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 10. 2021 « předcházející | další »

Archiv diskuse Doprava ve středních Čechách do 21. 10. 2021

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Úterý, 24. srpna 2021 - 19:42:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272
Registrován: 6-2002
 U nás taky. Mám P až 5, jedu z Mělníka (4) do Ml.Boleslavy (7), pípmu za 4 a 5 a doplatím jen dvě pásma. Nikdy žádný řidič s tím problém něměl. Teď to ale vždy řeším jízdenkou v mobilu (apka PIDLítačka je na to suprová).
Existuje teorie, která tvrdí, že kdyby jednou někdo přišel na to, k čemu vesmír je a proč tu je, vesmír by okamžitě zmizel a jeho místo by zaujalo něco ještě mnohem bizardnějšího a nevysvětlitelnějšího.

Existuje jiná teorie, která tvrdí, že už se stalo.
Úterý, 24. srpna 2021 - 19:44:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 10-2017
 V návrhu linky 345 je 11 a 12. pásmo PID, s čímž tarif od 1.8.2021 vůbec nepočítá, počítá se pouze od dne vyhlášení s pásmem PID 10.
Pokud to projde, bude se muset opět komplet změnit celý tarif PID na celkem 16 pásem :-)
No to bude zase legrace... :-)

(Příspěvek byl editován uživatelem P11.)
Petr_k
Středa, 25. srpna 2021 - 09:12:04  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13286
Registrován: 4-2003
 Kvůli tomu je dodatek 11, který ovšem nejde z ROPIDího webu stáhnout ani otevřít [biggrin][rofl]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Středa, 25. srpna 2021 - 12:03:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1175
Registrován: 4-2019
Petr_k:
"Kvůli tomu je dodatek 11, který ovšem nejde z ROPIDího webu stáhnout ani otevřít "
Jenže zmíněný dodatek se měl vztahovat k předchozímu vydání tarifu. Ten současný má zatím jeden dodatek a jsou v něm od vyhlášení pásma 10 a 11.
Středa, 25. srpna 2021 - 12:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1176
Registrován: 4-2019
Gabuliatko:
"Tak nakonec to vyřešil VIII bod 11, ten v tom udělal poměrně jasno."
Jenže to je speciální ustanovení pro Kladno, takže v ostatních případech k ničemu.
Středa, 25. srpna 2021 - 12:11:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1177
Registrován: 4-2019
posun platnosti:
"lístek na kterém je natištěno pásmo vydání 4 samozřejmě berounský čas. Jak by se na to ale koukal revizor netuším."
Obávám se, že by se mu to nemuselo zrovna páčit. Řidiči se často raději nehádají, pokud nejsou v dané problematice kovanými odborníky (což u takovýchto špeků nebývají).
Středa, 25. srpna 2021 - 12:15:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1178
Registrován: 4-2019
P11:
"V návrhu linky 345 je 11 a 12. pásmo PID, s čímž tarif od 1.8.2021 vůbec nepočítá, počítá se pouze od dne vyhlášení s pásmem PID 10.
Pokud to projde, bude se muset opět komplet změnit celý tarif PID na celkem 16 pásem :-)"
To by nebylo zas tak složité - stačí doplnit na příslušná místa číslo 12 a řádky do tabulek. Stejně se bude muset likvidovat ten odkaz 0), což by mělo indikovat místa, kde se něco děje.
Pátek, 10. září 2021 - 09:42:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 1-2015
pdk:
"Gabuliatko:
"Tak nakonec to vyřešil VIII bod 11, ten v tom udělal poměrně jasno."Jenže to je speciální ustanovení pro Kladno, takže v ostatních případech k ničemu."
Copak Kladno, to je případ sám o sobě. To se mimochodem dlouho bránilo integrace do PID. A tak do toho rejpalo, až vznikl paskvil SID. Naštěstí se SID ruší a přebírá to PID.
"Pravda zvítězí, ale dá to fušku."
Jan Masaryk

Nejdebilnější výrok v historii: "Nevěřte všemu, co je na internetu, to už říkal Masaryk". Jakub Michálek (Piráti)
Neděle, 12. září 2021 - 11:56:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 133
Registrován: 2-2017
 Od začátku nového jízdního řádu jsem několikrát použil poslední spoj č.58 nové 387 z Uhl. Jan. směr Zásmuky. Tedy je to dost SM, když se po bezmála 30-ti minutách kroužení po vesnicích v okolí Janovic ocitnete v Zásmukách. Ve staré trase byl bus za tuto dobu už skoro v Kostelci. Není divu, že jsem byl celou cestu ve voze sám(pravda, večer nelze čekat zázraky). V okolí Vavřince jsme potkávali protější spoj od Prahy(odj. 18:30 z Hájů), ovšem i ten byl vždy také prázdný. Kloubové vozy nasazené na této lince mají na úzkých silničkách problém vyhnout se osobáku, natož samy sobě. Ptal jsem se řidičů na frekvenci mezi Zásmuky a uhl.J. - odpověď: Frekvence je minimální. Pro koho se tedy tato změna dělala? Jak si tvůrci ověřili potenciální frekvenci na tomto úseku? Je opravdu nutné, aby tam jezdilo tolik přímých spojů z Prahy a ještě v podobě kloubového vozu? Na lince 659, kterou také používám nadávají poslední zbytky cestujících z vesnic za Kostelcem na nějakého Procházku, kvůli kterému byly změny provedeny. Zatím nevím, kdo to je, ale příště se zeptám(bude-li koho). Neustále nám něco o minutu ujíždí a neustále v této "pomstě Ropidu" někde čumíme. V zimě za sněhu si to kličkování po okreskách vůbec neumíme představit. To je nejčastější charakteristika spojů této linky od těch, kteří nemohou jet auty. Nejhorší je spoj 16 do Čes. Brodu, kterému tam o minuty ujíždí jak Sp vlak, tak i následný vlak osobní. Paradoxem je, že ranní spoj 18/659, kterým jezdí děti do Kostelce do školy, je tak našlapaný, že se děti v Prusicích do vozu nemůžou vejít. Ty děti mají jistě pracující rodiče, takže nějaký potenciál cestujících by tam byl, ale vzhledem k pomalosti spojů jedou všichni autem. Není divu, když jízda autem z Čes. Brodu do Oplan trvá 25 min., zatímco busem i s prostojem a čekáním na pravidelně zpožděný přípoj 381 nebo 387 některými spoji klidně 70 minut. Konečně začaly jezdit Sp vlaky. Ovšem v jiných časových polohách, které na 659, krom spoje 12 vůbec nenavazují. Abych to charakterizoval já: Tohle je prostě tragédie a chci věřit, že se s tím něco udělá. Přitom přechod na rychlejší vlak by spousta lidí přivítala, ale musela by tam být lepší návaznost a hlavně, výhoda rychlejšího vlaku se nesmí negovat čekáním na bus v Č.B. a na věčně zpožděné přípoje 387/381. Dost nasr.ní jsou i lidé v Kostelci, kde ráno není autem kde zaparkovat a některé spoje 387 a 381 jsou po redukci počtu tak natřískané, že se stojí na jedné noze. Chudák jejich starosta už dostal za úkol vyvolat nějaké jednání a nějaké změny. Tohle se tedy fakt nepovedlo.
Jahu
Neděle, 12. září 2021 - 20:48:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1029
Registrován: 8-2005
 ...Na lince 659, kterou také používám nadávají poslední zbytky cestujících z vesnic za Kostelcem na nějakého Procházku, kvůli kterému byly změny provedeny. Zatím nevím, kdo to je, ale příště se zeptám(bude-li koho)...
Bývalý "(ne)ředitel" Ropidu - oficiálně pracovník pověřený vedením společnosti, formálně a tabulkově ředitelem nebyl. Po výměně vedení Ropidu "uklizen" (spolu s druhým členem dvojice "Pája a Jája") na IDSK.
Pondělí, 13. září 2021 - 14:49:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4312
Registrován: 12-2005
 Radek_Strnad: S těmi kloubáky je to směšné v celé oblasti okresu Kutná Hora a Kolín. Nově kloubáky jezdí z Kolína do Žiželic nebo z Kolína do Poděbrad, o víkendu se objevují skoro kdekoliv, tohle se IDSK nebo Ropidu opravdu nepovedlo. Kloubáky se uživí na školním spoji do města na 7:30 až 8:00, ale jinak jsou úplně zbytečné a daly by se využít jinde, někde v okolí Prahy, kde mají smysl.
Dali kloubák na školní spoj z Kolína do Kutné Hory a stejně to nestačilo, tak jezdí 2 vozy, takže zde se nepovedlo nic ušetřit. O vození vzduchu na 387 ze Zásmuk do Janovic nebo i na té 381 je to zbytečné v úseku Zásmuky - Čáslav, opět se to dělalo jen kvůli jednomu nebo dvěma školním spojům. Celkově tyto dlouhé linky postrádají smysl, někde dokonce s nesmyslným objížděním vesnic navíc - toto bych praktikoval ve večerních hodinách a o víkendu, kdy jezdí méně spojů a lidé to nevyužívají tolik do práce, ale proč mám do Janovic jezdit o 20 minut déle, to je fakt nesmysl.

Na Kolínsku už se přidávají spoje, protože buď autobus zrušili bez náhrady nebo byla malá kapacita, naštěstí aspoň Ropid nebo IDSK relativně pružně reagují na námitky obcí a cestujících.
Beulas
Úterý, 14. září 2021 - 09:34:09  
Neregistrovaný host
 švarc: Ani kolem Prahy nejsou kloubáky vždy nezbytné, takovým příkladem je třeba linka 339, kde se žádné přeplňování zpravidla nekoná ani u krátkých vozů a LE LINE 13M by byl určitě provozně levnější než NB 18.
Úterý, 14. září 2021 - 11:51:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1225
Registrován: 1-2007
 Když už ty kloubáky jsou, tak se musí nějak využít. Teď jsou nějaké důvody proč kloubové autobusy nesmí do Dolních Břežan, tak je přesunuly na linky do Kamenice apod. Ono to není jen tak.
Úterý, 14. září 2021 - 12:04:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4316
Registrován: 12-2005
 Paes: Když vidím ty kloubáky na linkách OAD, tak mi přijdou zbytečné, snad mimo úseku Nehvizdy - Černý Most na 398. Na 432 je nechápu vůbec bohatě tam stačí 12M příp. 13M. Na 702 už taky není podle mě potřeba, když tam dali posilový spoj a na 706 je potřeba možná tak na školní spoj ze Zásmuk do Kolína ráno a to je vše a tohle by šlo určitě vyřešit nějakým posilovým spojem z půlky, který by začínal někde v půlce trasy Zásmuky - Kolín a on ten kloubák navíc má stejně nebo někdy i dokonce méně sedaček než klasický vůz.
jyřýk
Středa, 15. září 2021 - 09:45:30  
Neregistrovaný host
 švarc: 432 má asi 200 spojů a kloubák je potřeba jen na části jednoho (školáku s příjezdem 7:36 do MB mezi Luštěnicemi a MB). A to se vyplatí...
Středa, 15. září 2021 - 10:12:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4318
Registrován: 12-2005
 jyřýk: Přesně tak a pak se kloubák probíjí Milovicemi s 5 lidmi na palubě.
Pavel2
Středa, 15. září 2021 - 10:52:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18954
Registrován: 8-2002
 5SC 5628, 101, Iveco Daily bílý minibus, 10.09.21 v Jincích, s-a mlčí, v ČKP od 20.04.21, ORP Příbram.
Možná že to bylo tohle Daily Fr. Kadeřábka z Jinců: http://hromadnadoprava.cz/onas/vozidla.htm
tabulka P-rekordů | S-analýza
jyřýk
Středa, 15. září 2021 - 10:57:23  
Neregistrovaný host
 Navíc to v Lysé ROPID/IDSK naprosto zabily, odpoledne žádná 432 nenavazuje na vlak z Prahy, o víkendu ani na vlak do Prahy, takže Lysá i západní část Milovic si radši dojedou do Lysé na vlak autem a parkoviště před nádražím je od brzkých ranních hodin plné.
Středa, 15. září 2021 - 19:46:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 2-2012
 Náhradní doprava za vlak S1 v úseku Kolín - Poříčany + jedna Sorka na lince 424 + jedno video příjezdu na náhradní dopravu.
video/mp4
video-1631727292.mp4 (1455.9 k)
http://www.kolinautobusy.estranky.cz/
LIII
Sobota, 18. září 2021 - 20:57:40  
Neregistrovaný host
Paes:
"Když už ty kloubáky jsou, tak se musí nějak využít. Teď jsou nějaké důvody proč kloubové autobusy nesmí do Dolních Břežan, tak je přesunuly na linky do Kamenice apod. Ono to není jen tak."

Z 333 se na 339 žádný kloubáky nedávaly, na 339 jezdí furt ty samé co tam jsou už od roku 2019. A že by se kloubáky neuživily mi teda nepřijde, odpo z Prahy se často jezdí na stojáka až do Jesenice.
Jestli tady něco řešit, tak ať nejezdí každý den celý odpoledne vždy v XX:20 z Budějárny 332 a 339 spolu až do Jesenice.
Kůň
Sobota, 18. září 2021 - 22:33:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2111
Registrován: 1-2012
 Chybička se vloudila... Hořovice, Valdek a linka, která neexistuje...




Jinak nevím, proč tyto linky taky nemůžou zajíždět do "autobusáku" u LIDLu...
Každý má právo na můj vlastní názor.
Na K-Reportu již od 09/2005.
Neděle, 19. září 2021 - 06:59:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2374
Registrován: 1-2013
 Kůň: linka, která neexistuje...

S neexistující linkou 648 počítá i Tarif PID: "Tarif MHD Hořovice Platí na autobusových linkách PID 531, 643 a 648 pouze pro vnitroměstské cesty na území města Hořovice."
(Tarif PID, příl. 6, písm. I, čl. 1)
Neděle, 19. září 2021 - 12:20:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1191
Registrován: 4-2019
Kůň:
"Chybička se vloudila... Hořovice, Valdek a linka, která neexistuje..."
Linku 648 na žádost POVEDu přečíslovali od 13.6. na 548, obdobně i několik jiných. Na zastávkových jř linky 548 nechybí text o bezplatné přepravě pro vnitroměstské jízdy po území Hořovic.
Neděle, 19. září 2021 - 13:35:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1226
Registrován: 1-2007
 V návrzích na prosincové změny ze stránek IIDOL (www.iidol.cz) jsou opět uvedeny linky 400 (Praha - Česká Lípa - Nový Bor ... ) a 410 (Praha - Dubá - Doksy - Jablonné) ze Střížkova vč. uvedení pásem PID. Tak jsem zvědavý, jestli to klapne.
Neděle, 19. září 2021 - 16:59:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1192
Registrován: 4-2019
Paes:
"V návrzích na prosincové změny ze stránek IIDOL (www.iidol.cz) jsou opět uvedeny linky 400 (Praha - Česká Lípa - Nový Bor ... ) a 410 (Praha - Dubá - Doksy - Jablonné) ze Střížkova vč. uvedení pásem PID. Tak jsem zvědavý, jestli to klapne."
Jenže u 400 je pořád poznámka "Na části linky mimo Liberecký kraj platí tarif a smluvní přepravní podmínky ČSAD Česká Lípa a.s.". U 410 totéž s ČSAD Liberec. Takže opravdu uvidíme.
Neděle, 19. září 2021 - 17:56:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4320
Registrován: 12-2005
 A také je návrzích návrat ČSAD Střední Čechy na linkách do Krkonoš.
volant
Pondělí, 20. září 2021 - 15:45:44  
Neregistrovaný host
 švarc: To jste vyčetl kde??
Pondělí, 20. září 2021 - 17:37:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13328
Registrován: 4-2006
 V návrzích jízdních řádů na stránkách idol. U části spojů je uveden dopravce ČSAD Střední Čechy. Stačí hledat.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....

busline.ic.cz. doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam


Nový web VHD FOTO.CZ
Pondělí, 20. září 2021 - 22:06:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14199
Registrován: 5-2004
 Jak vubec bude v praxi vypadat preprava v ramci pid na linkach do krkonos? Treba v patek odpoledne z prahy do boleslavi? To uz je dnes frekvence tak bidna ze to pobere? Nebo to bude ve stylu "nekdy jo a jindy ne"? Taknejak predpokladam ze by to melo mit nejakou poznamku ala csad "prednostne se prepravuji cestujici do vzdalenejsich zastavek". Pak to ale zas nedava moc smysl mit v ids...
Úterý, 21. září 2021 - 14:23:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5586
Registrován: 12-2007
 O cestující vůbec nejde, jde o to aby si linka sosla krajské dotace.
Athetwod
Pátek, 24. září 2021 - 22:46:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 126
Registrován: 1-2013
 Na stránkách IDOL jsou již k dispozici JŘ mezikrajských linek, a taky dokument shrnující hlavní změny. Souhrnem:

400 Střížkov - Dubá - Č. Lípa - Nový Bor (- Varnsdorf - Rumburk - Cvikov)
410 Střížkov - Dubá - Doksy - Mimoň - Jablonné v Podj.
345 Praha - MB - MH - Liberec a dále vybrané spoje jako IDOL 630 směr Frýdlant, Nové Město p. Smrkem a Świeradów-Zdrój (Opravdu až do Polska).
700 Praha - MB - Turnov - Tanvald - Harrachov
720 Praha - MB - Turnov - Semily - Vysoké n/Jiz. (- Rokytnice n/Jiz.)
730 Praha - MB - Turnov - Semily - Jilemnice - Horní Mísečky

Mimo PID bude 900 Praha - Jablonec n/Jiz. - Tanvald - Harrachov - Rokytnice n/Jiz.

Od 12.12.21 PID až do Turnova, Paceřic a od MB do Doks, IDOL do MB
Od 1. pol. 2022 PID do Dubé, Doks, Č. Dubu a Mimoně; IDOL do Mělníka, Mšena a do MH (od Mimoně a Č. Dubu).

(Příspěvek byl editován uživatelem athetwod.)
Pondělí, 27. září 2021 - 16:12:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16281
Registrován: 10-2004
 Athetwod: Hezký, ale vůbec bych se nedivil, kdyby MD pomalu přestalo dotovat vlaky linek R21 a R22.
PiD
Úterý, 28. září 2021 - 15:09:46  
Neregistrovaný host
 Dle informací na Facebooku PID, k dalšímu rozšíření Integrace dojde 28.11. a to v oblastech Vlašimsko a Posázaví
Středa, 29. září 2021 - 20:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 329
Registrován: 11-2005
 Nějaké novinky z Voticka. Kloubák na 401 (MAN) v PD od 1.10. cca na měsíc, pak 15m Solaris. Dopravce Stenbus. Jestli to dobře chápu, jedná se o spoj v 5:45 z Prahy do Tábora a o nový spoj v 8:37 z Tábora do Prahy. Srov. https://www.mesto-votice.cz/splneno-do-tabora-kloubovym-autobusem /d-53105
Čtvrtek, 30. září 2021 - 14:15:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1200
Registrován: 4-2019
 Na webu PID se objevilo znění Tarifu PID se zapracovaným dodatkem č. 2 od 1.10.2021. Bohužel opět jen v úplném znění, takže nelze jednoduše zjistit, v čem ten dodatek spočívá.
U tarifu MHD Hořovice je uvedena platnost na linkách 531, 548 a 643.
Danny
Sobota, 02. října 2021 - 01:21:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 2-2010
 ad pdk: Také lituji, že Ropid přestal zveřejňovat i dodatky. Kdyby to alespoň dělali jako ČD při změně TR10 či SPPO, kdy udělají u zméněné věty či odstavce po stranách svislou čáru.
Athetwod
Pondělí, 04. října 2021 - 11:55:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2013
 Co se týče Rakovnicka tak skutečně platí prodloužení 404 do Kralovic a posílení 570.
O víkendech navíc přímá IDPK 321 Rakovník-Plzeň.

Více, vč. JŘ: https://www.idpk.cz/cz/zmeny-v-oblasti-rakovnicka-a-kralovicka-od -12-12-2021/
Úterý, 12. října 2021 - 13:43:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5603
Registrován: 12-2007
 Nepsalo se zde že přímé spojení Rakovník Plzen nepadá do úvahy?
Jinak co se týče VHD, bude zajímavé jak se pětistrana postaví k 3/4 slevě pro studenty a důchodce, aby zas nebylo třeba předělávat dopravu bo nebudou lidi. Za plné jízdné bude levnější vozit potomky do školy autem.
THP
Úterý, 12. října 2021 - 16:00:53  
Neregistrovaný host
 Vzhledem k asocialitě ODS která už se teď dere korytu, bych se nedivil.
Beulas
Středa, 13. října 2021 - 14:19:46  
Neregistrovaný host
 Já bych se upřímně vůbec nedivil, kdyby se pětistrana při boji o koryta rozhádala (Pirstan už hlásil že chce polovinu ministerstev což se modrým strakám s flanďákama samozřejmně nezajídá) a jako pomsta vznikla koalice ANO+PirSTAN+SPD ostatně levicové smýšlení mají společné a prezident jestli toho bude schopen to jen podpoří.

Mimochodem o víkendu tvoří studenti docela podstatnou část cestujících a pokud se jim jízdné 3-4x zdraží, tak už z nich většina nepojede. Před slevami sice jezdili, ale nebyla tam ta psychologie je to teď x-krát dražší což se jim už nebude chtít platit aby si zajeli do Primarku nebo na diskotéku o dva kraje dál, příjmy dopravců to pocítí a už pojedou další škrty.
Holzarbeiter
Středa, 13. října 2021 - 15:10:48  
Neregistrovaný host
Beulas:
"Já bych se upřímně vůbec nedivil, kdyby se pětistrana při boji o koryta rozhádala (Pirstan už hlásil že chce polovinu ministerstev což se modrým strakám s flanďákama samozřejmně nezajídá) a jako pomsta vznikla koalice ANO+PirSTAN+SPD ostatně levicové smýšlení mají společné a prezident jestli toho bude schopen to jen podpoří.

Mimochodem o víkendu tvoří studenti docela podstatnou část cestujících a pokud se jim jízdné 3-4x zdraží, tak už z nich většina nepojede. Před slevami sice jezdili, ale nebyla tam ta psychologie je to teď x-krát dražší což se jim už nebude chtít platit aby si zajeli do Primarku nebo na diskotéku o dva kraje dál, příjmy dopravců to pocítí a už pojedou další škrty."

A proč bych já jako daňový poplatník měl studentíkům přispívat na cesty za zábavou? Slevy by měly být na cestu do školy a zpátky jak to bývalo dříve.O velkých prázdninách se jezdilo za plné jízdné a tak to mělo zůstat.Teď se nebavím o výši slevy.
Středa, 13. října 2021 - 16:18:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5605
Registrován: 12-2007
 Ano, necháme slevu v PD a student pojede kalit ve všední den. Co se tim změní?
Neřeším zda je sleva správná nebo nikoli, řeším že v současném počítání ztrát může (ne)příjem doplnku ze studentského jízdného udělat výrazný zásah do rozpočtu.
Středa, 13. října 2021 - 16:38:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7
Registrován: 4-2020
 A těch 6mld. Kč, co ty slevy stojí, to zásah do rozpočtu není?
Středa, 13. října 2021 - 17:03:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5606
Registrován: 12-2007
 Z toho jsou 3 důchodci na které nikdo nesáhne... takže se reálně ušetří tak jedna.
THP
Středa, 13. října 2021 - 17:12:46  
Neregistrovaný host
 Beulas: Levicové smýšlení nemá teď ve sněmovně nikdo. Oligarcha těžko bude levičák, SPD jsou hajlíčci, a PirStan vykřikoval celou kampaň jak není vlevo. Ale Ano a SPD těží z oblbování levicových voličů, takže si taky myslím že tebou naznačená koalice by to nezrušila.

Holzarbeiter: Je to služba veřejnosti, levnější jízdné by mohlo být pro všechny. Možným řešením je progresivní zdanění. Tvými slovy nevím proč bych z nadhodnoty své práce měl někomu platit drahý auta, to radši ať platím důchodcům výlety.
Beulas
Středa, 13. října 2021 - 17:15:56  
Neregistrovaný host
 Gabuliatko: Zrovna ve Středních čechách o kterých tato diskuze je důchodci jezdí převážně bezplatně.
Středa, 13. října 2021 - 17:20:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5607
Registrován: 12-2007
 Jistě, ale někdo to platí.
B932E
Středa, 13. října 2021 - 21:39:31  
Neregistrovaný host
 Gabuliatko: Já bych se spíš ptal, proč PID dávno nezrušil zdarma pro důchodce ve vnějších pásmech a nenahradil je 25% jízdným s dosypem od státu což by byl nemalý příjem navíc? Proč je dosud nutné poskytovat až takto sociální služku bezplatného regionálního jízdného?
Čtvrtek, 14. října 2021 - 14:30:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6683
Registrován: 12-2004
 Jedna z upravených linek v relacích kolem Mšena.
https://pid.cz/wp-content/uploads/2021/07/728-J%C5%98-1.pdf
Čtvrtek, 14. října 2021 - 15:22:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4326
Registrován: 12-2005
 Na stránkách Pidu se objevily aktualizace JŘ v oblasti Mladoboleslavska. A je tam pro mě pár překvapení:
5 oběhů bude mít nově v oblasti ČSAD Česká Lípa.
V návrzích JŘ se vůbec nepočítá s DP Kněžmost, což je zajímavé, když nedávno koupili novou Sorku, která je v barvách PID, jedině, že by jezdily subdodávku pro Arivu.
Lutan nově bude mít 3 oběhy na lince 431.
Na dálky do Krkonoš se vrací Čsad Střední Čechy, primárně tedy o víkendech (5 párů spojů).
Čtvrtek, 14. října 2021 - 15:55:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1202
Registrován: 4-2019
švarc:
"Na stránkách Pidu se objevily aktualizace JŘ v oblasti Mladoboleslavska."
Konečně vidíme kompletně ty dálkovky. Z tarifního hlediska je zajímavé, že se navrhuje platnost tarifu PID až do Turnova a Paceřic a na stejných linkách tarif IDOL až do MB. Je to hodně rozsáhlý překryv, který lze přirovnat jedině ke vztahu PID-DÚK, ale tam se uznávají jen papírové jízdní doklady.
Na 714 a 736 jako kdyby byl připraven v záhlaví řádek pro druhého dopravce.

(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Čtvrtek, 14. října 2021 - 20:45:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 5-2021
 DP Kněžmost je stále uveden u linky 997.
Čtvrtek, 14. října 2021 - 22:45:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1203
Registrován: 4-2019
LOU:
"DP Kněžmost je stále uveden u linky 997."
Což je spíš exotika - cyklobus s velmi omezeným provozem.
Sobota, 16. října 2021 - 19:21:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 1-2007
 Nějaký důvod, proč jsou linky MHD Benešov označeny též čísly (761-764). Docela mne to při dnešní návštěvě zaujalo. Přeprava cestujících je zdarma.
Sobota, 16. října 2021 - 23:14:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1204
Registrován: 4-2019
Paes:
"Nějaký důvod, proč jsou linky MHD Benešov označeny též čísly (761-764). Docela mne to při dnešní návštěvě zaujalo. Přeprava cestujících je zdarma."
Na druhé straně je otázka, proč by označeny být nemohly. Když se v Hořovicích může jezdit zdarma na částech několika linek, tak tady se jezdí na celých.
Pondělí, 18. října 2021 - 12:39:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686
Registrován: 12-2004
 Pajzak: Už máš to konečné řešení pro stč. ???
Athetwod
Úterý, 19. října 2021 - 12:14:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2013
 Vlašimsko přesunuto na 1. polovinu 2022.
Středa, 20. října 2021 - 13:49:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1211
Registrován: 4-2019
 Nový Zpravodaj PID hlásá: "Integrace Mladoboleslavska do PID od 12. 12. 2021". Bude to pěkná kláda.
Kubisek
Středa, 20. října 2021 - 15:10:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 9-2005
Athetwod:
"Vlašimsko přesunuto na 1. polovinu 2022."
Do prvního čtvrtletí 2022 byla přesunuta i nová koncepce mezikrajských linek mezi PID a DÚK (Kladno-Louny, Slaný-Litoměřice, ... ?)
Čtvrtek, 21. října 2021 - 10:37:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 1-2007
 Nejedná se v případě koncepce mezikrajských linek jen o spojení dvou linek ukončených v jednom místě resp. úprava dvou tras stávajících linek. Z Kladna do Loun se člověk dostane s přestupem ve Slaném a ze Slaného se do Litoměřic dostane člověk též s přestupem v Lounech.
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze