| Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy v Brně | « předcházející | další » |
Trolejbusy v Brnědolů |
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2460 Registrován: 3-2013 |
Tohle snad ani nemůže fungovat... Třeba to brzo nějaký trolejbus serve dolů a bude vymalováno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10007 Registrován: 9-2004 
|
Evidentní snaha nehrabat nedejbože do křížení tram x tbus. A místo toho křižovatkou nějak rozumně projet, se tu budeme ploužit krokem a opět zdržovat provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2870 Registrován: 5-2007 
|
Mně se to takhle v Brně i líbí. Onehdá jsem, stoje na červené u přechodu na křižovatce Olomoucká/Tržní takhle viděl 31 jak mi právě (fakt pomalu) projíždí před očima a já tam budu čučet na další. Ale protože výpadek na oblouku a dojezd setrvačností na zastávku, tak jsem si tam v poklidu došel a ještě jsme se s řidičem zasmáli, říkám: pro někoho smůla ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") - pro jiné štěstí ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 535 Registrován: 3-2023 |
Já myslel že to je fotka někde z Arménie... Ale více objektů na fotce vypadá, že by to mohlo být skutečně Brno ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 9-2005 
|
pro někoho smůla [uhoh] - pro jiné štěstí To by mohlo být motto brněnské MHD: "když ti ujede trolejbus, nezoufej a počkej si na něj na další zastávce" nebo "náš spoj ti ujet nemůže - můžeš ho chytit na příští stanici"
Nabízím seriózní zaměstnání v oboru železniční zabezpečovací techniky v oblasti Praha. Stačí elektrotechnické vzděláni a řidičák, zbytek Tě už naučíme - napiš na mail pod nickem
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 7-2010 
|
To se DPMB chce přihlásit do nějaké soutěže o nejhorší trolejbusové křížení nebo nejpomalejší cestovní dobu trolejbusů v ČR? To už by bylo kolikrát rychlejší, kdyby tam jezdil trolejbus na baterky, sundat ty faje dolů, projet to na baterku a na další zastávce je ručně nahodit nahoru snad. Vím, že tam jezdí nově jen nebaterkové spoje až na přejezdové výjimky ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
pride time!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 6-2005 
|
DPRM: tak na 36 jezdí v PD výhradně kloubové spoje a ty jaksi baterky neměly nikdy... Takže "nově" je stav roky setrvalý.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1163 Registrován: 7-2010
|
Jezdila tam 34 v sólech, navíc o víkendech jezdila 36 až do loňského prosince také v sólech. Takže "roky setrvalý stav" bych to opravdu nenazýval.
pride time!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2465 Registrován: 3-2013 |
Hlavně je třeba se podívat, kde všude jsou parciály potřeba - linky 27, 30, 38, 39 a zda tedy na 34 a 36 ještě něco zbude. Tak nějak by asi bylo rozumnější udělat pořádně to křížení. A nejenn tam, ten Tomkáč mě taky dostal - aneb jak vyrobit oblouk z úseček. A ta výhybka na Dukelské by snad též mohla být dál od křižovatky, symetrická a štíhlejší. Sjižděcí výhybku za rohem se zase snaží rozervat, přitom to kotvení mohlo jít až na další sloup a ne na ten hned vedle výhybky. (Příspěvek byl editován uživatelem TMB.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7859 Registrován: 6-2005
|
Dprm: Nepíši nic o víkendu. Píši, že v PD na 36 jezdí klouby a to už několik let. Klouby baterky nemají, nic víc, nic míň. Víkendový provoz mě nezajímá, protože jsou snížené nároky a lze to řešit různě. Tato výluka je na několik měsíců nepřetržitě, takže se musí vyřešit pracovní dny a jelikož zde příprava na podobnou objížďku byla, tak se logicky využila. K řešení komentář nedávám...
Makrelu neumeješ.
|
|
Vojtik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6104 Registrován: 2-2007 
|
Na druhou stranu to křížení na Jana Babáka sjízdné je, byť pomalu a hlavně výluka je do konce letních prázdnin. Stálo by za to převrtávat celou křižovatku kvůli vyloženě dočasnému řešení? To už byla horší křižovatka Údolní Úvoz, kde se těch 15 směr Čápkova jezdilo jak dlouho a kde to opravdu zdržovalo provoz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 539 Registrován: 3-2023 |
Na moderní trolejové vedení jedině moderními vozy |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7860 Registrován: 6-2005
|
Vojik: ve městě, kde se hojně používá podvěsný systém? Ta doba výluky je dost dlouhá a je tu velký provoz. Kdyby to byla jen trať pro služební spoje, nebo nějaká havárie a rychlé řešení, tak budiž. Ikdyž o časové náročnosti tohoto vs. něco z podvěsu by se asi dalo dlouze diskutovat... Ondra: I ty, Brute?
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3713 Registrován: 4-2005 
|
Kluci, já bych tu křižovatku udělal celou, aby se dalo jet na Kounicovu i Tábor, a zpět samozřejmě. Dole už je to hotové. Variabilně. Tohle je opravdu strašný. Na BMHD je mimochodem od Lukina hezký report o transportu 21Tr do Charkova, super, že se to hnulo. Ondra: super foto, 3501, brněnská paní Kolombová:-) Je hezký, že si čuchne.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7862 Registrován: 6-2005
|
Kde dole? Na křižovatce s Chodskou? Tam je snad jen odbočení od centra, ne? Od Slovaňáku ne. Hezké by to bylo, ale znamenalo by to výměnu stožárů. A to asi hodně kusů vširším okolí.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3714 Registrován: 4-2005
|
Ano jen do centra, ale tam to, myslím, stačí.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7863 Registrován: 6-2005
|
Jsem Tě pochopil, že to tam má být také komplet, tak mne to zarazilo. Ne že by to nebylo využitelné, ale úplně ten smysl taky nevidím.
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10009 Registrován: 9-2004
|
Michal_Ř - no ono komplet zadrátovat křižovatku Tábor x Kounicova (směry Tábor rovně a Tábor <-> Kounicova centrum) taky znamená poměrně komplikované křížení skrze šalinu. Tedy, ne že by to nešlo, ale umíš si sám představit, jak by to zdejším drátobrnostylem dopadlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3716 Registrován: 4-2005
|
Janatak: to máš pravdu, že by to mohlo dopadnout bledě. Sledoval jsem dnes průjezd několika vozů, jde to holt pomalu, je tam rychlost 15.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 3-2013 |
Tak nám dorazila další posila vozového parku (historického). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3725 Registrován: 4-2005
|
TMB: paráda, ale na té třetí fotce je teda brutálně zlomenej.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11134 Registrován: 4-2005 |
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9555 Registrován: 6-2015 
|
Bude letos v provozu linka H24? Případně bude někde možné se se Sanosem svézt? (Fuj, tolik sykavek). Na DN příští víkend se bohužel nedostanu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2475 Registrován: 3-2013 |
Zatím neslibuji, ale pokud dopadne dobře tato sobota, vyjede Sanos snad i příští sobotu. H24 nemám potvrzenou, chystaná letošní smlouva mezi TMB a DPMB to v návrhu umožňovala. Uvidíme během týdne, v jaké podobě bude podepsána. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9556 Registrován: 6-2015
|
Výborně, moc děkuji za informaci. |
|
LukinT
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 9-2011 
|
V sobotu 28. června bude zahájen sezónní provoz retro trolejbusů na lince 32. Konkrétně budou trolejbusy vypravovány o víkendech a ve státních svátcích na kurz 03203. Jízdní řád je uveden v aktualitě na BMHD. Předpokládané nasazení vozidel během prvních dvou víkendů je následující. 28./29. 6. - 21Tr ev. č. 3030 5./6. 7. - 14Tr17/6M ev. č. 3283 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 4-2005
|
Lukin: to je po ránu výborná zpráva:-) Zrovna jsem si říkal, že bych v sobotu za něčím pěkným mohl vyrazit.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
|
Šroubič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 4-2016 
|
Kolegové z Brna mám na Vás dotaz, při GO 3601 jste dělali nové samolepky na Trav-l-Cool a nebo jste našli kryt které ty samolepky měl nesloupané, nevyšisované a nepopraskané? Popř. byl by schopný nějaký hodný člověk ty samolepky v grafický verzi poskytnout? Díky! ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 548 Registrován: 3-2023 |
Sehnal se dekl s neponičenými. No ale když vygůglím "trav-l-cool" tak vyjede dost různých obrázků, odkud by se dal ten nápis transportovat do nějaké použitelné podoby. Dnes Brno opustila poslední 21Tr, která jej opustit měla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 549 Registrován: 3-2023 |
A zde se cosi lepí |
|
Šroubič
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 4-2016
|
 -OndraS:"Sehnal se dekl s neponičenými. No ale když vygůglím "trav-l-cool" tak vyjede dost různých obrázků, odkud by se dal ten nápis transportovat do nějaké použitelné podoby." Ano, googlil jsem dost, ale proč nezkusit kdyby to někdo měl graficky zpracované, než to z fotek nechávat zpracovat....
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 3-2023 |
A ještě uedna reklama |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2518 Registrován: 3-2013 |
Od dnešního dne má 3063 nového majitele a TMB nový přírůstek do sbírky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10017 Registrován: 9-2004
|
Dotaz do Komína, ty kusé trolejové stopy před a za myčákem slouží k čemu? Hlavně ta krátká kusá stopa dva metry dlouhá za myčákem směrem k výjezdu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 562 Registrován: 3-2023 |
První fotka - to co jsme chtěli asi 20 let (stačilo počkat), tj aby se ke "šroťáku" daly odstavovat dočasně odstavené, ale funkční vozy. Druhá fotka - aby se záložní kloubák mohl nechat nastartovanej |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 4-2011 
|
Dotaz do Komína k dotazu do Komína k první fotce existuje nějaké pravidlo k couvání (nebo je to i tady sunutí?) trolejbusů, jako například rychlost, maximální vzdálenost, zafixování sběračů nebo tak něco, aby se nepoškodilo TV? Díky předem za poučení.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7921 Registrován: 6-2005
|
A já si říkal, co tak najednou to vzniklo, když ten prostor si o to vyloženě říkal. Takové zákoutí na odstavení a bez drátu...
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10018 Registrován: 9-2004
|
OndraS - ftipný je, že jste ten kus drátů chtěli asi dvacet let a ono se to tam pověsí až na poslední rok dva fungování vozovny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 5-2023 |
Pozdrav do Brna posílá 3218 . Pokud se s námi chcete potkat, 28. října u příležitosti Dne vzniku samostatného československého státu, těšíme se na vás - u dalšího pravidelného nasazení na linku . Dnešní pozdrav z téhož kurzu, kde se třeba uvidíme přesně za měsíc ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
Facebook: Retro trolejbus Škoda 14 Tr08/6 č. 409
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 3-2023 |
3318 zpět v Brně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10020 Registrován: 9-2004
|
U té 3318 se skutečně měnila celá střecha? Celkem by mě zajímal účet za opravu, troufám si tvrdit, že za ty prachy by byla půlka novýho trolejbusu... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2927 Registrován: 5-2007
|
Už jsem sem kdysi dávno dával odkaz, pokud si vzpomínám oprava se vyrovnala recipročně místo peněz které měl výrobce zaplatit jako penále za zpoždění dodávky nebo něco podobného. Tahle střecha+ nějaké náhradní díly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 568 Registrován: 3-2023 |
Janatak - ano, celá střecha je jeden dílec, cca 4cm tlustý sendvičový dílec ze Švýcarska. je cca 10 metrů dlouhý, zbytek střechy tvoří dílce předního a zadního čela. Jeho vyměna obnáší (po odstrojení všeho na střeše a vtažení kabeláže dolů pod střechu, což jsme realizovali u nás) tedy zejména odlepit celé přední i zadní čelo, všetne skel atd. Podle všeho byl vůz odstrojen od poškozeného dílu v servisním zázemí SORu, aby byl následně vřazen "na linku" mezi nově vyráběné vozy. Nasekali tam dost nedodělků a i několik chyb v zapojení kabeláže, ale budiž, údajně to byla velmi specifická oprava, kterou nikdy zatím nedělali. Účtem jsi se asi trefil. Přesnou sumu nevím. Oprava v SORu byla v rámci srovnání nějakých penále a cena někde "visela", k tomu třeba přičíst trakční kontejner aměnič pro klimatizaci, což bymělo být víc jak 2 miliony. Zatím se to pohybuje někde kolem 4 milionů. Snad. Přesně to nevím. Po kompletaci a oživení u nás na lehké půjde vůz na mimořadnou střední prohlídku, byť kilometricky na ni zatím nedosáhl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 569 Registrován: 3-2023 |
Štítek toho dílce |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 426 Registrován: 7-2002 |
Kontejner 2,875 mil. Kč: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/33314184 Oprava karoserie: 1,500 mil. Kč: https://smlouvy.gov.cz/smlouva/32215452 + vlastní práce DPmB |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7926 Registrován: 6-2005
|
to je kompletní kontejner nebo jen za krabici a elektrovýzbroj byla použita stará?
Makrelu neumeješ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 570 Registrován: 3-2023 |
Je komplet nový (oba). Komponenty ze starého trakčního jsou uschovány, některé jsou teda po smrti. Z měniče klimatizace nepřežilo skoro nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 12-2007 
|
O víkendu budou pro vybrané linky vydány nové jízdní řady. Překvapila mě linka 36 a její odjezdy z Komína v pracovní dny... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2008 |
Stejně osekaná je i linka t-34. Nějak nechápu proč? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5565 Registrován: 7-2003 
|
Jako obvykle. Oficielně se jen oznámí opětovný zavedení prázdninovejch JR, ve skutečnosti se mírně ořežou spoje i normálně. A lidi si všimnou max těch minutových posunů pro zmatení.
8bity vseho sveta spojte se .
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 12-2007
|
Tak to byla podle všeho chyba v JŘ, dnes už jsou tam nahrané jiné a nich to omezení naštěstí není ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10023 Registrován: 9-2004
|
Teď o víkendu by se měla trolejově budovat křižovatka Úvoz x Údolní....tak schválně, jak velkej průšvih to bude? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10024 Registrován: 9-2004
|
Tak zatím to na kdovíjak velký průšvih nevypadá. Sice zdaleka není vše hotovo, ovšem došlo k snesení přímých stop po ulici Úvoz včetně výhybek z a do ulice Tvrdého. Takže se dá předpokládat, že veškeré vexle a křížení tady budou v tahovém provedení. Odbočení z ulice Údolní na Úvoz linek 38 a 39 by mělo být komplet pod proudem. Takže pokud se drátenickým hochům povede ty obloučky nějak lidsky vykroužit, a stejně tak udělat symetrické výhybky, nemuselo by to být vůbec zlý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10026 Registrován: 9-2004
|
Další den výluky na linkách 25/26 kvůli drátování křižovatky Údolní/Úvoz za námi...aktuálně jsou pověšené soustavy výhybek Údolní - Úvoz - Tvrdého v obou směrech. Výhybky sjezdové a stavěcí navazují hned na sebe a jsou provedeny ve všech směrech symetricky(!) Což bude velké velké plus pro plynulý a svižný průjezd tímto místem. Stylem a kvalitou pověšení to zatím vypadá - a nechce se mi věřit, že to píšu - na top v Brně, stejně jako křížení se šalinou. Pokud to teda neshodí nějaké další budované detaily drátotechnologie. (Příspěvek byl editován uživatelem janatak.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 495 Registrován: 12-2007
|
Do konce roku by se ještě teoreticky mohly objednat nějaké skládačky TNS 12. Chystá se něco? (Příspěvek byl editován uživatelem Cilelis.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3763 Registrován: 4-2005
|
Přidám pohled z druhé strany na křižovatku Údolní/Úvoz ze včerejška. Opravdu to na brněnské poměry nevypadá špatně.
1982 - 2022 40 let trolejbusů 14 Tr v Brně
|
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze