Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy

Pražské autobusy

	diskuse	posl. autor	příspěvků	stran	posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků (29)
	Předchozí roky: 2019 \| 2018 \| 2017 \| 2016 \| 2015 \| 2014 \| 2013 \| 2012 \| 2011 \| 2010 \| 2009 \| 2008 \| 2007 \| 2006
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 1. 2020	vlacky	60	1	13. 1. 2020 10:47
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 18. 2. 2020	Paes	60	1	18. 2. 2020 10:17
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 09. 3. 2020	nereg.pozorovatel	60	1	09. 3. 2020 11:11
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 08. 4. 2020	Zelený Solaris	60	1	08. 4. 2020 19:35
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 4. 2020	Omh	60	1	23. 4. 2020 11:56
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 5. 2020	pozorovatel.vlákna	60	1	15. 5. 2020 00:49
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 6. 2020	Houmr	60	1	15. 6. 2020 06:24
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 09. 7. 2020	Emil Švec	60	1	09. 7. 2020 17:16
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 04. 8. 2020	Vantju	60	1	04. 8. 2020 20:48
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 29. 8. 2020	Vantju	60	1	29. 8. 2020 23:50
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 16. 10. 2020	Emil_Šotouš	60	1	16. 10. 2020 22:11
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 16. 11. 2020	HMO	60	1	16. 11. 2020 20:32
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 12. 2020	Paes	60	1	05. 12. 2020 16:20
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 08. 1. 2021	GEOROS	60	1	08. 1. 2021 15:03
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 03. 2. 2021	Jahu	60	1	03. 2. 2021 19:53
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 3. 2021	yardam	60	1	22. 3. 2021 15:20
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 11. 4. 2021	Slyda	60	1	11. 4. 2021 22:43
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 5. 2021	Paes	60	1	23. 5. 2021 02:28
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 7. 2021	Petr_k	60	1	13. 7. 2021 12:10
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 01. 11. 2021	hjguzf	60	1	01. 11. 2021 23:15
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 07. 12. 2021	Garfield	60	1	07. 12. 2021 21:52
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 01. 1. 2022	Slyda	60	1	01. 1. 2022 17:07
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 2. 2022	KarelNetman	60	1	05. 2. 2022 08:37
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 2. 2022	Dj_tiësto	60	1	26. 2. 2022 13:31
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 4. 2022	Pavel fanda	60	1	26. 4. 2022 13:10
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 02. 6. 2022	Jahu	60	1	02. 6. 2022 12:55
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 7. 2022	Jaroslav_T	60	1	22. 7. 2022 23:33
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 8. 2022	Pajzák	60	1	19. 8. 2022 13:08
	Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 9. 2022	Dj_tiësto	60	1	22. 9. 2022 13:08

autor	příspěvek
Lc_736__c_954	Čtvrtek, 22. září 2022 - 13:55:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6715 Registrován: 6-2006	A nemá 6599 v Ukrajině mnohem větší šotoušský potenciál než by měla při zachování v Praze? Tady už s ní zajímavější fotky, než jaké byla možnost pořídit za 15 let provozu, neuděláte. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Gabuliatko	Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:33:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5783 Registrován: 12-2007	Jak dlouho myslíte že tam bude atyp v provozu? Při první závadě jej postaví do kouta a tím to zhasne.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2632 Registrován: 11-2007	Přesně tak, tam na to nemají žádný díly a o stavu místní údržby si nedělám iluzi. Je to totální hovadina jim tam posílat tenhle bus. To je jako by jim tam poslali rovnou šrot. Tady moh být zachován pro budoucí generace
Lc_736__c_954	Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:53:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6716 Registrován: 6-2006	A na nějakej krám z Libchav, jehož odeslání jsi navrhoval, by tam díly měli? » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Gabuliatko	Čtvrtek, 22. září 2022 - 15:00:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5784 Registrován: 12-2007	O tom zachování pro budoucí generace bych si též nedělal iluze, kolik B/C se zachranovalo a kolik jich je opravdu zachráněno? Akorát stojí různě po lesích.
Dj_tiësto	Čtvrtek, 22. září 2022 - 15:33:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2633 Registrován: 11-2007	Lc_736__c_954: Tak u Libchavskýho trakaře by asi nebyl problém jim poslat nějaké díly nebo i víc kousků Nebudou se ty první náhodou už vyřazovat. Už taky mají nějakej pátek odježděno. ad Gabuliatko: Tak pokud existují fyzicky tak je vždy šance je dát dohromady. Viz někdy úplné vraky co už zase jezdí. Prostě je ho škoda, mohl zůstat, jim stejně k ničemu nebude. Když i u nás, jak tady někdo povídal, s ním byl y problémy a to naše údržba je úplně jinde než na UA. Navíc podobnejch busů tady bylo plno.
Peter_m	Čtvrtek, 22. září 2022 - 17:09:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 578 Registrován: 11-2007	Kejvacka : Středočeši na to z vysoka kašlou, i na 103 se to dvoudveřáky jen hemží, jak Citelisy tak Crosswaye, sem tam jako zpestření tam pošlou 9,5m Sorku. Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Gabuliatko	Čtvrtek, 22. září 2022 - 17:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5785 Registrován: 12-2007	sir OMH by Vám napsal o kolik jezdí soukromník na 103 levněji než DP, tak nebrečte
9_tr	Čtvrtek, 22. září 2022 - 18:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7246 Registrován: 6-2005	Ohledně historiků - kde se dělají velké opravy? Mimo Střešovice. Mají busy v bus dílnách stejné zastání jako tramvaje v tramvajových? Není spíše problém zde, než v panu Š.? Z DPP mám dojem, že tam všichni zaměstnanci žijí tramvajemi a busy, mimo těch kolem muzea, nikoho nezajímají. Prostě historická tramvaj v dílnách, tak dílenští se skoro přetrhnou. Ale u busu-až bude mít někdo čas, možná se na to podívá. A bez podpory ze zázemí se toho moc neudělá. Makrelu neumeješ.
Mr_proper	Čtvrtek, 22. září 2022 - 22:25:55
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 11-2006	9_tr: Tvůj příspěvek evidentně vznikl na základě fatálního nedostatku informací. Takže dovol, abych tě informoval. Na popud JSVA je prováděna renovace autobusu Ikarus ev. č. 4382. Zde probíhá spolupráce s M. Jirošem, bez kterého by taková oprava byla nereálná. Dále muzeum od dílen dostalo doporučení tzv. moderní vozidla (City Bus, B961, E91) několikrát ročně projíždět s tím, že se stání od stk do stk ukazuje jako absolutně nevhodné a je příčinou řady technických problémů. Na tato vozidla JSVA z vlastní iniciativy vypracovala zjednodušený plán periodické údržby. To aby se například nestalo, že v nějakém motoru se čtvrt století neměnil olej... Takže když to shrnu, v JSVA si na sebe dobrovolně vymysleli práci, aby pak někdo mohl říct, že na historické busy kašlou. Mimochodem - aktuálně má muzeum v ÚD BUS čtyři exponáty na servis/opravu/renovaci. (Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
Kejvačka	Čtvrtek, 22. září 2022 - 23:57:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2812 Registrován: 10-2004	Malý hrbáč dnes na 171 (Většími návaly za splnění hesla "Make covid great again.") Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jahu	Pátek, 23. září 2022 - 10:55:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 8-2005	Středočeši na to z vysoka kašlou, i na 103 se to dvoudveřáky jen hemží, jak Citelisy tak Crosswaye, sem tam jako zpestření tam pošlou 9,5m Sorku. ... a přitom na druhou stranu cpou 3dveřáky na 367, 368, 375, 377, 478, 655 apod. (stačí se podívat na data o vypravení "3d-orbánů") Těžko říct, jestli je za tím jen nedostatek lidí, kdy ten, kdo je zrovna k dispozici, se pošle s tím, co má doma zaparkované před domem, tam, kam je zrovna potřeba, aby nedošlo k výpadku spojů. 103 je špatný příklad, tam se objevují dvoudveřáky od jejího převzetí od DPP (a zrovna tady si myslím, že to vůbec nevadí; na rozdíl od 171). Původně ji jezdila pouze provozovna Mělník, kde byl tou dobou už snad jen jediný třídveřák - Citaro #8064. Dnes žádný třídveřák nemají a tůrová (?) pořadí jezdí provozovna Brandýs. (Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.)
9_tr	Pátek, 23. září 2022 - 14:19:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7247 Registrován: 6-2005	Mr_propper: Tak Ikarus opravu chtěl. odpovídal spíše stavu po provozních úpravách. Oprava by bez p. Jiroše samozřejmě šla, je to mechanika. Že by ale výsledek stál totálně za vyliž je věc neoddiskutovatelná. Upozornění na neduhy moderních vozů je spíše předejití horším stavům, které by mohly nastat (spíše ale určitě nastaly). Že tam jsou 4 vozy, Ikarus stál asi tak rok? na dešti, protože nebylo na něj místo. Potřebují opravu a někdo řekl, že ji mají udělat. Vymyslet takový plán dokáže mnohý, zručných mechanik, který vozy zná a není mu to lhostejné. Takoví lidé existují. Já se ptám ale na celek. Je od autobusů opravdu taková podpora, která je srovnatelná s jednotkou tramvají? Makrelu neumeješ.
Petr_k	Pátek, 23. září 2022 - 14:57:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13614 Registrován: 4-2003	Problém v JSVA spíš tkvěl v tom, že trabanty+externí zakázky dílenskou kapacitu vytěžují dostatečně, navíc jde o generační obměnu kombinovanou s rozvojem "čistých" trakcí, takže Muzeum jako něco "nad plán" a "nejezdící, tudíž neopotřebovávané" bylo někde úplně vzadu. Že neježdění nevede k bezúdržbovosti, bylo jasné řadě lidí, ale až v poslední době se tomu teprve popřálo sluchu. Z hlediska výběru exponátů je to spíš věc kvalifikace rozhodnutí Muzejní rady, ve které prostě po náhlém odchodu Chmeldy nikdo autobusům (a ani třeba vozidlům pomocných provozů) nechtěl rozumět. Aktuální logická a nejsnadněji schůdná cesta - kooperace se soukromými sběrateli - se teprve začíná rozvíjet. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Mr_proper	Pátek, 23. září 2022 - 22:05:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 11-2006	9_tr: Promiň, ale nic o tom nevíš. Poznámka "je to mechanika" je zcela mimo, jelikož je použita za účelem bagatelizace. Jak jsem již psal, prvotní impuls vedoucí k celkové renovaci Ikarusu přišel ze strany JSVA (Jednotka Správa Vozidel a Autobusů). A rozhodně nebyl formou "Hmm, máte to shnilý". Osoba Milana Jiroše je této renovaci přítomna hned od počátku a jeho důležitost spočívá zejména ve schopnosti obstarat a dodat potřebné díly přímo z Maďarska. Vše s ním řeší kolektiv pracovníků JSVA, nikoliv muzeum. To, že Ikarus stál "rok na dešti" bylo dáno souhrou několika věcí. Za účelem GO se z něj vyndal motor a zároveň došlo k vymístění historických vozidel se spalovacím motorem z prostor Střešovické vozovny. Takže se stalo, že Ikarus se neměl kam vrátit a zároveň nemohl tak dlouho blokovat stání na hale. V té době již bylo jasné, že s karoserií jako s celkem bude třeba něco zásadního dělat. Vymyslet takový plán dokáže mnohý, zručných mechanik, který vozy zná a není mu to lhostejné. Takoví lidé existují. Opět bagatelizace. Ještě řekni, že to napsal nějaký mechanik na pytlík od svačiny během obědové přestávky Opět nevíš, jak se věci mají. Tady nejde o to, jestli a jak je to složité. Podstatné je, že muzeum nějakou periodickou údržbu u autobusů neřešilo, nikam nezadávalo. Takže například nikdo nevěděl, kdy se v čem měnil olej a jestli vůbec. Takže s předáním citybusu do muzea se řeklo "tady od nás máte vypracovaný modifikovaný plán údržby, kterou budete zadávat do ÚD". Opět iniciativa JSVA Jakou podporu máš na mysli? Muzeum si dohodne v ÚD BUS opravu a tu tam udělají. Kde myslíš, že proběhla renovace autobusů B 961, City Bus, Š 706 RO? Asi si neuvědomuješ, že technický ředitel povrch (rozuměj TRAM i BUS) je Jan Šurovský, velký tramvajový fanda a iniciátor toho, čemu ty nejspíš říkáš "podpora".
Dj_tiësto	Sobota, 24. září 2022 - 12:05:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2634 Registrován: 11-2007	možná budu za blbce, že to nevím a je to běžná věc ale dnes na 180 klubová Karosa 6379. Každopádně jsem to musel napsat neb je to jak zjevení, pohlazení na duši. Krasavice mezi tou záplavou libchavskyho hnusu. 🥰🥰🥰
lupinek	Sobota, 24. září 2022 - 16:05:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 478 Registrován: 7-2012	Dj tiesto O víkendu a svátcích na 180 je vypraveno 1 retro pořadí karos.
Mr_proper	Sobota, 24. září 2022 - 18:54:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 11-2006	Dj_tiësto: A na 213 máš dnes City Bus a B 951 E. Zxs91: Co se zachování historických autobusů týče, momentálně největší problém není (pro mnohé překvapivě) pan Š. nebo nedostatek místa, ale samo vedení JSVA. Můžu se zeptat, k čemu teda DPP má JHV (Jednotka Historická Vozidla)? Proč její činnost má suplovat JSVA (Jednotka Správa Vozidel a Autobusů)? To je jako kdyby jsi šel na ekonomické oddělení s tím, že na záchodě nesvítí světlo. Já to pořád nechápu, proč je v této otázce neustále hnáno k odpovědnosti JSVA. Zdá se, že jsi jeden z těch, kteří nic neví, ale už mají jasno, kde je pravda a kdo je viník. Muzeum například v letech 2021/22 pořídilo celkem dva historické autobusy. A představ si, že nikdo z JSVA tomu nebránil (Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
Dj_tiësto	Sobota, 24. září 2022 - 19:24:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 11-2007	jo dík, to já nevěděl. Prostě jsem byl nadšený, že vidím klubovou Karosu 🥰
Emil Švec	Neděle, 25. září 2022 - 06:15:25
Neregistrovaný host	Další (zlomená) se ti prohání denně na 354
Dj_tiësto	Neděle, 25. září 2022 - 09:17:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2636 Registrován: 11-2007	ok. dik za info
Jahu	Neděle, 25. září 2022 - 09:30:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 8-2005	Další (zlomená) se ti prohání denně na 354 Ta měla mít, podle dřívějších informací, povolenou výjimku od Ropidu do konce března (2022), než za ni dopravce bude mít náhradu.
kubiqcz	Neděle, 25. září 2022 - 15:04:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 4-2013	Jahu: "Ta měla mít, podle dřívějších informací, povolenou výjimku od Ropidu do konce března (2022), než za ni dopravce bude mít náhradu. " Myslím, že se z toho nakonec udělal retroprovoz (jako u DP na 180 a 213) a 354 byla zařazena mezi retrolinky a Karosa může dál vesele jezdit. (Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Dj_tiësto	Neděle, 25. září 2022 - 16:09:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2637 Registrován: 11-2007	tak to je skvělá zpráva nicméně hořká pachuť že zbavení se 6599 zůstane
Lc_736__c_954	Neděle, 25. září 2022 - 17:55:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6718 Registrován: 6-2006	A 1006 na 399 má taky nějaký retrostatus? » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
kubiqcz	Neděle, 25. září 2022 - 19:50:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 4-2013	Lc_736__c_954 Tahle Karosa (1006) by měla být pouze záložní vozidlo s vyjímkou z Půdičky a dle vypravení na S-A tomu tak bude. K té 354 jsem nakonec našel , že Retroprovoz je jenom jen Páteční, v ostatní dny by to mělo být sankcionováno. Když už jsme u Stenbusu, tak mě taky zaráží zapůjčení předváděcí Sorky NS 12 (9996), když už nějaký ten Pátek tenhle typ autobusů provozují. Hned za prvními dveřmi, na kusu papíru, na okně je uvedeno, že je to “zkušební předváděcí vozidlo” (nebo tak nějak).
Lc_736__c_954	Neděle, 25. září 2022 - 20:16:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6719 Registrován: 6-2006	Vypravení na S-A je zcela irelevantní zdroj, 1006 je na lince pečená vařená. Někdy jezdí s přiznanou barvou, někdy se maskuje za něco novějšího. » Seznam autobusů • Vyhledávání ve fotografiích na SA «
Emil Švec	Neděle, 25. září 2022 - 21:17:30
Neregistrovaný host	Poslední týden jsem tu červenou Kloubosu viděl prakticky denně, určitě v úterý a kromě pátku snad i ve středu. Prostě jezdí hodně často
Petr_k	Neděle, 25. září 2022 - 23:55:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13625 Registrován: 4-2003	kubiqcz: "Když už jsme u Stenbusu, tak mě taky zaráží zapůjčení předváděcí Sorky NS 12 (9996), když už nějaký ten Pátek tenhle typ autobusů provozují. Hned za prvními dveřmi, na kusu papíru, na okně je uvedeno, že je to “zkušební předváděcí vozidlo” (nebo tak nějak)." Někdo mi říkal (F. L.?), že to mají jako náhradní místo záručních oprav. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Orbit09	Pondělí, 26. září 2022 - 13:30:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 1-2015	Lc_736__c_954: "Vypravení na S-A je zcela irelevantní zdroj, 1006 je na lince pečená vařená. Někdy jezdí s přiznanou barvou, někdy se maskuje za něco novějšího. " Vypravení na S-A funguje automatizovaně a posílají se jen spolehliví dopravci, mezi něž Kateřina Kulhánková nepatří. Ta často vypraví jeden vůz a vysílá druhý, aby to zamaskovala. Proto vypravení na S-A tohoto dopravce nebere v úvahu.
Gabuliatko	Pondělí, 26. září 2022 - 17:29:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5787 Registrován: 12-2007	Orbit09: "Lc_736__c_954:Ta často vypraví jeden vůz a vysílá druhý, aby to zamaskovala. Proto vypravení na S-A tohoto dopravce nebere v úvahu." Máte pro toto tvrzení prosím nějaký důkaz?
JHO	Pondělí, 26. září 2022 - 18:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 10-2018	Orbit09: "Lc_736__c_954: "Vypravení na S-A je zcela irelevantní zdroj, 1006 je na lince pečená vařená. Někdy jezdí s přiznanou barvou, někdy se maskuje za něco novějšího. "Vypravení na S-A funguje automatizovaně a posílají se jen spolehliví dopravci, mezi něž Kateřina Kulhánková nepatří. Ta často vypraví jeden vůz a vysílá druhý, aby to zamaskovala. Proto vypravení na S-A tohoto dopravce nebere v úvahu." Což nemá být strohé vysvětlení, nýbrž výzva těm, kteří by s ověřováním vozů v terénu mohli a chtěli pomoci, aby se nám ozvali. 😇
Petr_k	Pondělí, 26. září 2022 - 21:11:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13626 Registrován: 4-2003	Žádný PIDově certifikovaný OIS neumožňuje snadno změnit nastavené číslo vozu mimo servisní mód přístupný jen adekvátně zaškoleným osobám, k vysvětlení problému, co se děje, když se u podobných malodopravců s kasama vexluje. Mmch. Exprescar by měl požádat o status retrovozu i na krocana 1007, aby měli fóra DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Gabuliatko	Úterý, 27. září 2022 - 09:25:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5788 Registrován: 12-2007	Pokud mám správné informace, tak tuším že od srpna do konce roku 2022 může jezdit kdo chce s čím chce aniž by to mělo vliv na jeho hodnocení.
Petr_k	Úterý, 27. září 2022 - 10:40:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13627 Registrován: 4-2003	1007 do roku 2023, pokud ho někde nerozstřelí, určitě přežije DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Gabuliatko	Úterý, 27. září 2022 - 12:26:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5789 Registrován: 12-2007	A 1002?
Petr_k	Úterý, 27. září 2022 - 14:13:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13628 Registrován: 4-2003	1002 je karoskaaa...aaach hek střík Ale už jsem vraxera fakt delší dobu neviděl, častějc spíš 1006. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Orbit09	Úterý, 27. září 2022 - 16:53:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2015	Petr_k: "Žádný PIDově certifikovaný OIS neumožňuje snadno změnit nastavené číslo vozu mimo servisní mód přístupný jen adekvátně zaškoleným osobám, k vysvětlení problému, co se děje, když se u podobných malodopravců s kasama vexluje. Mmch. Exprescar by měl požádat o status retrovozu i na krocana 1007, aby měli fóra " Číslo do servisního módu má dneska každý šotouš
Cisalpino	Úterý, 27. září 2022 - 17:00:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 12-2007	Petr_k: Tak či tak jsou to obojí 12.8metry s obsaditelností 55 cestujících. Co je asi nahradí? Samozřejmě Crossway LE 12M s 45 místy z niž část v přední části je nepohodlná, protože je v protismětu nebo má kolmá opěradla kvůli místu. PID bude spokojen, cestující s tímto pokrokem už moc ne. Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
749.253-1	Úterý, 27. září 2022 - 19:47:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 8-2014	1002 i 1006 jsem fotil v jeden den někdy koncem června, oba dva se v PID mapě i MPV zobrazovaly jako jiné vozy (Citywide a nějaký CW LE LINE). https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
Petr_k	Středa, 28. září 2022 - 01:33:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13633 Registrován: 4-2003	Cisalpino - ano, nízkopodlažnost je víc půdičkošoto než kapacita... Nicméně pokud existuje certifikace na toto, nemůže znamenat nepřekonatelný problém pořídit ani 13M verzi (nebo cokoli podobnýho, např. MB Intouro M). Ale někdo musí chtít a nesmí se bát překonávat zdánlivě neřešitelné překážky. DIE VERGELTUNGSAFFE! Největší pí*iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)