Diskuse » Autobusy a trolejbusy » Pražské autobusy « předcházející | další »

Pražské autobusy

dolů
hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   diskuse  posl. autor příspěvků  stran  posl. příspěvek
Archivy starších příspěvků  zobrazit všechny (29)   
 
Předchozí roky: 2019 | 2018 | 2017 | 2016 | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006
Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 1. 2020 vlacky 60 13. 1. 2020 10:47
Archiv diskuse Pražské autobusy do 18. 2. 2020 Paes 60 18. 2. 2020 10:17
Archiv diskuse Pražské autobusy do 09. 3. 2020 nereg.pozorovatel 60 09. 3. 2020 11:11
Archiv diskuse Pražské autobusy do 08. 4. 2020 Zelený Solaris 60 08. 4. 2020 19:35
Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 4. 2020 Omh 60 23. 4. 2020 11:56
Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 5. 2020 pozorovatel.vlákna 60 15. 5. 2020 00:49
Archiv diskuse Pražské autobusy do 15. 6. 2020 Houmr 60 15. 6. 2020 06:24
Archiv diskuse Pražské autobusy do 09. 7. 2020 Emil Švec 60 09. 7. 2020 17:16
Archiv diskuse Pražské autobusy do 04. 8. 2020 Vantju 60 04. 8. 2020 20:48
Archiv diskuse Pražské autobusy do 29. 8. 2020 Vantju 60 29. 8. 2020 23:50
Archiv diskuse Pražské autobusy do 16. 10. 2020 Emil_Šotouš 60 16. 10. 2020 22:11
Archiv diskuse Pražské autobusy do 16. 11. 2020 HMO 60 16. 11. 2020 20:32
Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 12. 2020 Paes 60 05. 12. 2020 16:20
Archiv diskuse Pražské autobusy do 08. 1. 2021 GEOROS 60 08. 1. 2021 15:03
Archiv diskuse Pražské autobusy do 03. 2. 2021 Jahu 60 03. 2. 2021 19:53
Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 3. 2021 yardam 60 22. 3. 2021 15:20
Archiv diskuse Pražské autobusy do 11. 4. 2021 Slyda 60 11. 4. 2021 22:43
Archiv diskuse Pražské autobusy do 23. 5. 2021 Paes 60 23. 5. 2021 02:28
Archiv diskuse Pražské autobusy do 13. 7. 2021 Petr_k 60 13. 7. 2021 12:10
Archiv diskuse Pražské autobusy do 01. 11. 2021 hjguzf 60 01. 11. 2021 23:15
Archiv diskuse Pražské autobusy do 07. 12. 2021 Garfield 60 07. 12. 2021 21:52
Archiv diskuse Pražské autobusy do 01. 1. 2022 Slyda 60 01. 1. 2022 17:07
Archiv diskuse Pražské autobusy do 05. 2. 2022 KarelNetman 60 05. 2. 2022 08:37
Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 2. 2022 Dj_tiësto 60 26. 2. 2022 13:31
Archiv diskuse Pražské autobusy do 26. 4. 2022 Pavel fanda 60 26. 4. 2022 13:10
Archiv diskuse Pražské autobusy do 02. 6. 2022 Jahu 60 02. 6. 2022 12:55
Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 7. 2022 Jaroslav_T 60 22. 7. 2022 23:33
Archiv diskuse Pražské autobusy do 19. 8. 2022 Pajzák 60 19. 8. 2022 13:08
Archiv diskuse Pražské autobusy do 22. 9. 2022 Dj_tiësto 60 22. 9. 2022 13:08
   autor příspěvek
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 22. září 2022 - 13:55:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6715
Registrován: 6-2006
A nemá 6599 v Ukrajině mnohem větší šotoušský potenciál než by měla při zachování v Praze? Tady už s ní zajímavější fotky, než jaké byla možnost pořídit za 15 let provozu, neuděláte.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:33:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5783
Registrován: 12-2007
Jak dlouho myslíte že tam bude atyp v provozu? Při první závadě jej postaví do kouta a tím to zhasne.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:38:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2632
Registrován: 11-2007
Přesně tak, tam na to nemají žádný díly a o stavu místní údržby si nedělám iluzi. Je to totální hovadina jim tam posílat tenhle bus. To je jako by jim tam poslali rovnou šrot. Tady moh být zachován pro budoucí generace[sad]
Lc_736__c_954
Čtvrtek, 22. září 2022 - 14:53:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6716
Registrován: 6-2006
A na nějakej krám z Libchav, jehož odeslání jsi navrhoval, by tam díly měli?
Čtvrtek, 22. září 2022 - 15:00:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5784
Registrován: 12-2007
O tom zachování pro budoucí generace bych si též nedělal iluze, kolik B/C se zachranovalo a kolik jich je opravdu zachráněno? Akorát stojí různě po lesích.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 15:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2633
Registrován: 11-2007
Lc_736__c_954: Tak u Libchavskýho trakaře by asi nebyl problém jim poslat nějaké díly nebo i víc kousků Nebudou se ty první náhodou už vyřazovat. Už taky mají nějakej pátek odježděno.

ad Gabuliatko: Tak pokud existují fyzicky tak je vždy šance je dát dohromady. Viz někdy úplné vraky co už zase jezdí.
Prostě je ho škoda, mohl zůstat, jim stejně k ničemu nebude. Když i u nás, jak tady někdo povídal, s ním byl y problémy a to naše údržba je úplně jinde než na UA. Navíc podobnejch busů tady bylo plno.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 17:09:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 578
Registrován: 11-2007
Kejvacka : Středočeši na to z vysoka kašlou, i na 103 se to dvoudveřáky jen hemží, jak Citelisy tak Crosswaye, sem tam jako zpestření tam pošlou 9,5m Sorku.
Es gibt keine verzweifelten Lagen, es gibt nur verzweifelte Menschen.
Čtvrtek, 22. září 2022 - 17:41:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5785
Registrován: 12-2007
sir OMH by Vám napsal o kolik jezdí soukromník na 103 levněji než DP, tak nebrečte
Čtvrtek, 22. září 2022 - 18:04:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7246
Registrován: 6-2005
Ohledně historiků - kde se dělají velké opravy? Mimo Střešovice. Mají busy v bus dílnách stejné zastání jako tramvaje v tramvajových? Není spíše problém zde, než v panu Š.? Z DPP mám dojem, že tam všichni zaměstnanci žijí tramvajemi a busy, mimo těch kolem muzea, nikoho nezajímají. Prostě historická tramvaj v dílnách, tak dílenští se skoro přetrhnou. Ale u busu-až bude mít někdo čas, možná se na to podívá. A bez podpory ze zázemí se toho moc neudělá.
Makrelu neumeješ.
Mr_proper
Čtvrtek, 22. září 2022 - 22:25:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 11-2006
9_tr: Tvůj příspěvek evidentně vznikl na základě fatálního nedostatku informací. Takže dovol, abych tě informoval. Na popud JSVA je prováděna renovace autobusu Ikarus ev. č. 4382. Zde probíhá spolupráce s M. Jirošem, bez kterého by taková oprava byla nereálná. Dále muzeum od dílen dostalo doporučení tzv. moderní vozidla (City Bus, B961, E91) několikrát ročně projíždět s tím, že se stání od stk do stk ukazuje jako absolutně nevhodné a je příčinou řady technických problémů. Na tato vozidla JSVA z vlastní iniciativy vypracovala zjednodušený plán periodické údržby. To aby se například nestalo, že v nějakém motoru se čtvrt století neměnil olej...
Takže když to shrnu, v JSVA si na sebe dobrovolně vymysleli práci, aby pak někdo mohl říct, že na historické busy kašlou.
Mimochodem - aktuálně má muzeum v ÚD BUS čtyři exponáty na servis/opravu/renovaci.

(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
Kejvačka
Čtvrtek, 22. září 2022 - 23:57:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2812
Registrován: 10-2004


Malý hrbáč dnes na 171 [sad] (Většími návaly za splnění hesla "Make covid great again.")
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Jahu
Pátek, 23. září 2022 - 10:55:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1115
Registrován: 8-2005
Středočeši na to z vysoka kašlou, i na 103 se to dvoudveřáky jen hemží, jak Citelisy tak Crosswaye, sem tam jako zpestření tam pošlou 9,5m Sorku.
... a přitom na druhou stranu cpou 3dveřáky na 367, 368, 375, 377, 478, 655 apod. (stačí se podívat na data o vypravení "3d-orbánů")

Těžko říct, jestli je za tím jen nedostatek lidí, kdy ten, kdo je zrovna k dispozici, se pošle s tím, co má doma zaparkované před domem, tam, kam je zrovna potřeba, aby nedošlo k výpadku spojů.

103 je špatný příklad, tam se objevují dvoudveřáky od jejího převzetí od DPP (a zrovna tady si myslím, že to vůbec nevadí; na rozdíl od 171). Původně ji jezdila pouze provozovna Mělník, kde byl tou dobou už snad jen jediný třídveřák - Citaro #8064. Dnes žádný třídveřák nemají a tůrová (?) pořadí jezdí provozovna Brandýs.


(Příspěvek byl editován uživatelem Jahu.)
Pátek, 23. září 2022 - 14:19:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7247
Registrován: 6-2005
Mr_propper: Tak Ikarus opravu chtěl. odpovídal spíše stavu po provozních úpravách. Oprava by bez p. Jiroše samozřejmě šla, je to mechanika. Že by ale výsledek stál totálně za vyliž [zadnice] je věc neoddiskutovatelná.
Upozornění na neduhy moderních vozů je spíše předejití horším stavům, které by mohly nastat (spíše ale určitě nastaly).
Že tam jsou 4 vozy, Ikarus stál asi tak rok? na dešti, protože nebylo na něj místo. Potřebují opravu a někdo řekl, že ji mají udělat.
Vymyslet takový plán dokáže mnohý, zručných mechanik, který vozy zná a není mu to lhostejné. Takoví lidé existují. Já se ptám ale na celek. Je od autobusů opravdu taková podpora, která je srovnatelná s jednotkou tramvají?
Makrelu neumeješ.
Petr_k
Pátek, 23. září 2022 - 14:57:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13614
Registrován: 4-2003
Problém v JSVA spíš tkvěl v tom, že trabanty+externí zakázky dílenskou kapacitu vytěžují dostatečně, navíc jde o generační obměnu kombinovanou s rozvojem "čistých" trakcí, takže Muzeum jako něco "nad plán" a "nejezdící, tudíž neopotřebovávané" bylo někde úplně vzadu. Že neježdění nevede k bezúdržbovosti, bylo jasné řadě lidí, ale až v poslední době se tomu teprve popřálo sluchu.

Z hlediska výběru exponátů je to spíš věc kvalifikace rozhodnutí Muzejní rady, ve které prostě po náhlém odchodu Chmeldy nikdo autobusům (a ani třeba vozidlům pomocných provozů) nechtěl rozumět. Aktuální logická a nejsnadněji schůdná cesta - kooperace se soukromými sběrateli - se teprve začíná rozvíjet.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Mr_proper
Pátek, 23. září 2022 - 22:05:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1566
Registrován: 11-2006
9_tr: Promiň, ale nic o tom nevíš. Poznámka "je to mechanika" je zcela mimo, jelikož je použita za účelem bagatelizace.

Jak jsem již psal, prvotní impuls vedoucí k celkové renovaci Ikarusu přišel ze strany JSVA (Jednotka Správa Vozidel a Autobusů). A rozhodně nebyl formou "Hmm, máte to shnilý". Osoba Milana Jiroše je této renovaci přítomna hned od počátku a jeho důležitost spočívá zejména ve schopnosti obstarat a dodat potřebné díly přímo z Maďarska. Vše s ním řeší kolektiv pracovníků JSVA, nikoliv muzeum. To, že Ikarus stál "rok na dešti" bylo dáno souhrou několika věcí. Za účelem GO se z něj vyndal motor a zároveň došlo k vymístění historických vozidel se spalovacím motorem z prostor Střešovické vozovny. Takže se stalo, že Ikarus se neměl kam vrátit a zároveň nemohl tak dlouho blokovat stání na hale. V té době již bylo jasné, že s karoserií jako s celkem bude třeba něco zásadního dělat.

Vymyslet takový plán dokáže mnohý, zručných mechanik, který vozy zná a není mu to lhostejné. Takoví lidé existují.

Opět bagatelizace. Ještě řekni, že to napsal nějaký mechanik na pytlík od svačiny během obědové přestávky [lol]
Opět nevíš, jak se věci mají. Tady nejde o to, jestli a jak je to složité. Podstatné je, že muzeum nějakou periodickou údržbu u autobusů neřešilo, nikam nezadávalo. Takže například nikdo nevěděl, kdy se v čem měnil olej a jestli vůbec. Takže s předáním citybusu do muzea se řeklo "tady od nás máte vypracovaný modifikovaný plán údržby, kterou budete zadávat do ÚD". Opět iniciativa JSVA

Jakou podporu máš na mysli? Muzeum si dohodne v ÚD BUS opravu a tu tam udělají. Kde myslíš, že proběhla renovace autobusů B 961, City Bus, Š 706 RO? Asi si neuvědomuješ, že technický ředitel povrch (rozuměj TRAM i BUS) je Jan Šurovský, velký tramvajový fanda a iniciátor toho, čemu ty nejspíš říkáš "podpora".
Sobota, 24. září 2022 - 12:05:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2634
Registrován: 11-2007
možná budu za blbce, že to nevím a je to běžná věc ale dnes na 180 klubová Karosa 6379. Každopádně jsem to musel napsat neb je to jak zjevení, pohlazení na duši. Krasavice mezi tou záplavou libchavskyho hnusu. 🥰🥰🥰
Sobota, 24. září 2022 - 16:05:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478
Registrován: 7-2012
Dj tiesto
O víkendu a svátcích na 180 je vypraveno 1 retro pořadí karos.
Mr_proper
Sobota, 24. září 2022 - 18:54:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567
Registrován: 11-2006
Dj_tiësto: A na 213 máš dnes City Bus a B 951 E.

Zxs91: Co se zachování historických autobusů týče, momentálně největší problém není (pro mnohé překvapivě) pan Š. nebo nedostatek místa, ale samo vedení JSVA.

Můžu se zeptat, k čemu teda DPP má JHV (Jednotka Historická Vozidla)? Proč její činnost má suplovat JSVA (Jednotka Správa Vozidel a Autobusů)? To je jako kdyby jsi šel na ekonomické oddělení s tím, že na záchodě nesvítí světlo. Já to pořád nechápu, proč je v této otázce neustále hnáno k odpovědnosti JSVA.
Zdá se, že jsi jeden z těch, kteří nic neví, ale už mají jasno, kde je pravda a kdo je viník. Muzeum například v letech 2021/22 pořídilo celkem dva historické autobusy. A představ si, že nikdo z JSVA tomu nebránil [lol]

(Příspěvek byl editován uživatelem mr proper.)
Sobota, 24. září 2022 - 19:24:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2635
Registrován: 11-2007
jo dík, to já nevěděl. Prostě jsem byl nadšený, že vidím klubovou Karosu 🥰
Emil Švec
Neděle, 25. září 2022 - 06:15:25  
Neregistrovaný host
Další (zlomená) se ti prohání denně na 354
Neděle, 25. září 2022 - 09:17:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2636
Registrován: 11-2007
ok. dik za info [ok]
Jahu
Neděle, 25. září 2022 - 09:30:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1116
Registrován: 8-2005
Další (zlomená) se ti prohání denně na 354
Ta měla mít, podle dřívějších informací, povolenou výjimku od Ropidu do konce března (2022), než za ni dopravce bude mít náhradu.
kubiqcz
Neděle, 25. září 2022 - 15:04:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 285
Registrován: 4-2013
Jahu:
"Ta měla mít, podle dřívějších informací, povolenou výjimku od Ropidu do konce března (2022), než za ni dopravce bude mít náhradu.
"

Myslím, že se z toho nakonec udělal retroprovoz (jako u DP na 180 a 213) a 354 byla zařazena mezi retrolinky a Karosa může dál vesele jezdit.

(Příspěvek byl editován uživatelem kubiqcz.)
Neděle, 25. září 2022 - 16:09:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2637
Registrován: 11-2007
tak to je skvělá zpráva [ok]
nicméně hořká pachuť že zbavení se 6599 zůstane [crazy]
Lc_736__c_954
Neděle, 25. září 2022 - 17:55:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6718
Registrován: 6-2006
A 1006 na 399 má taky nějaký retrostatus? [lol]

kubiqcz
Neděle, 25. září 2022 - 19:50:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 286
Registrován: 4-2013
Lc_736__c_954 Tahle Karosa (1006) by měla být pouze záložní vozidlo s vyjímkou z Půdičky a dle vypravení na S-A tomu tak bude.
K té 354 jsem nakonec našel , že Retroprovoz je jenom jen Páteční, v ostatní dny by to mělo být sankcionováno.
Když už jsme u Stenbusu, tak mě taky zaráží zapůjčení předváděcí Sorky NS 12 (9996), když už nějaký ten Pátek tenhle typ autobusů provozují. Hned za prvními dveřmi, na kusu papíru, na okně je uvedeno, že je to “zkušební předváděcí vozidlo” (nebo tak nějak).
Lc_736__c_954
Neděle, 25. září 2022 - 20:16:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6719
Registrován: 6-2006
Vypravení na S-A je zcela irelevantní zdroj, 1006 je na lince pečená vařená. Někdy jezdí s přiznanou barvou, někdy se maskuje za něco novějšího. [wink]
Emil Švec
Neděle, 25. září 2022 - 21:17:30  
Neregistrovaný host
Poslední týden jsem tu červenou Kloubosu viděl prakticky denně, určitě v úterý a kromě pátku snad i ve středu. Prostě jezdí hodně často
Petr_k
Neděle, 25. září 2022 - 23:55:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13625
Registrován: 4-2003
kubiqcz:
"Když už jsme u Stenbusu, tak mě taky zaráží zapůjčení předváděcí Sorky NS 12 (9996), když už nějaký ten Pátek tenhle typ autobusů provozují. Hned za prvními dveřmi, na kusu papíru, na okně je uvedeno, že je to “zkušební předváděcí vozidlo” (nebo tak nějak)."
Někdo mi říkal (F. L.?), že to mají jako náhradní místo záručních oprav.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Pondělí, 26. září 2022 - 13:30:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 373
Registrován: 1-2015
Lc_736__c_954:
"Vypravení na S-A je zcela irelevantní zdroj, 1006 je na lince pečená vařená. Někdy jezdí s přiznanou barvou, někdy se maskuje za něco novějšího. [wink]"
Vypravení na S-A funguje automatizovaně a posílají se jen spolehliví dopravci, mezi něž Kateřina Kulhánková nepatří. Ta často vypraví jeden vůz a vysílá druhý, aby to zamaskovala. Proto vypravení na S-A tohoto dopravce nebere v úvahu.
Pondělí, 26. září 2022 - 17:29:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5787
Registrován: 12-2007
Orbit09:
"Lc_736__c_954:Ta často vypraví jeden vůz a vysílá druhý, aby to zamaskovala. Proto vypravení na S-A tohoto dopravce nebere v úvahu."
Máte pro toto tvrzení prosím nějaký důkaz?
JHO
Pondělí, 26. září 2022 - 18:05:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 10-2018
Orbit09:
"Lc_736__c_954:
"Vypravení na S-A je zcela irelevantní zdroj, 1006 je na lince pečená vařená. Někdy jezdí s přiznanou barvou, někdy se maskuje za něco novějšího. [wink]"Vypravení na S-A funguje automatizovaně a posílají se jen spolehliví dopravci, mezi něž Kateřina Kulhánková nepatří. Ta často vypraví jeden vůz a vysílá druhý, aby to zamaskovala. Proto vypravení na S-A tohoto dopravce nebere v úvahu."
Což nemá být strohé vysvětlení, nýbrž výzva těm, kteří by s ověřováním vozů v terénu mohli a chtěli pomoci, aby se nám ozvali. 😇
Petr_k
Pondělí, 26. září 2022 - 21:11:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13626
Registrován: 4-2003
Žádný PIDově certifikovaný OIS neumožňuje snadno změnit nastavené číslo vozu mimo servisní mód přístupný jen adekvátně zaškoleným osobám, k vysvětlení problému, co se děje, když se u podobných malodopravců s kasama vexluje.

Mmch. Exprescar by měl požádat o status retrovozu i na krocana 1007, aby měli fóra [biggrin]
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 27. září 2022 - 09:25:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5788
Registrován: 12-2007
Pokud mám správné informace, tak tuším že od srpna do konce roku 2022 může jezdit kdo chce s čím chce aniž by to mělo vliv na jeho hodnocení.
Petr_k
Úterý, 27. září 2022 - 10:40:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13627
Registrován: 4-2003
1007 do roku 2023, pokud ho někde nerozstřelí, určitě přežije
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 27. září 2022 - 12:26:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5789
Registrován: 12-2007
A 1002? [happy]
Petr_k
Úterý, 27. září 2022 - 14:13:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13628
Registrován: 4-2003
1002 je karoskaaa...aaach hek střík [biggrin] Ale už jsem vraxera fakt delší dobu neviděl, častějc spíš 1006.

(Příspěvek byl editován uživatelem Petr_k.)
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Úterý, 27. září 2022 - 16:53:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 374
Registrován: 1-2015
Petr_k:
"Žádný PIDově certifikovaný OIS neumožňuje snadno změnit nastavené číslo vozu mimo servisní mód přístupný jen adekvátně zaškoleným osobám, k vysvětlení problému, co se děje, když se u podobných malodopravců s kasama vexluje.

Mmch. Exprescar by měl požádat o status retrovozu i na krocana 1007, aby měli fóra [biggrin]"
Číslo do servisního módu má dneska každý šotouš [lol]
Úterý, 27. září 2022 - 17:00:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1095
Registrován: 12-2007
Petr_k: Tak či tak jsou to obojí 12.8metry s obsaditelností 55 cestujících. Co je asi nahradí? Samozřejmě Crossway LE 12M s 45 místy z niž část v přední části je nepohodlná, protože je v protismětu nebo má kolmá opěradla kvůli místu. PID bude spokojen, cestující s tímto pokrokem už moc ne.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
Úterý, 27. září 2022 - 19:47:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 577
Registrován: 8-2014
1002 i 1006 jsem fotil v jeden den někdy koncem června, oba dva se v PID mapě i MPV zobrazovaly jako jiné vozy (Citywide a nějaký CW LE LINE).
[fotic] https://seznam-autobusu.cz/uzivatel/petr-jirasko
Petr_k
Středa, 28. září 2022 - 01:33:34  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13633
Registrován: 4-2003
Cisalpino - ano, nízkopodlažnost je víc půdičkošoto než kapacita... Nicméně pokud existuje certifikace na toto, nemůže znamenat nepřekonatelný problém pořídit ani 13M verzi (nebo cokoli podobnýho, např. MB Intouro M). Ale někdo musí chtít a nesmí se bát překonávat zdánlivě neřešitelné překážky.
DIE VERGELTUNGSAFFE!

Největší pí***iny na světě nepocházejí z konspirace, ale z do nebe volající pitomosti aktérů. (Jan Šatava)
Nový příspěvek
     
  Text příspěvku:

  Uživatelské jméno:
  Heslo (pro registrované):
  E-mail (volitelně):
  Přílohy:
  Volby: V příspěvku používám HTML kód
Odkazy (URL) v příspěvku automaticky aktivovat
  Akce:
, více zde.