Diskuse » Hry a simulátory » Gordikon + Multikon + Multi » Archiv diskuse Gordikon + Multikon + Multi do 05. 3. 2020 « předcházející | další »

Archiv diskuse Gordikon + Multikon + Multi do 05. 3. 2020

dolů 		hledání | obrázky (odtud | na mapě) | strom | 3 hod. | 1 den | týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři
   autor příspěvek
Pátek, 10. ledna 2020 - 21:25:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2619
Registrován: 3-2011
 Dobrá, přeji tedy příjemnou zábavu. Situační soubor je nastaven jen na několik málo počátečních hodin, upřímně jsem jel ještě nedodělal, a tak prosím případné "testery" o shovívavost [happy]
application/octet-stream
GVD_2N.DAT (29.4 k)
text/plain
situ2N.txt (1.8 k)
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.

Vítejte v zemi neomezených možností.
Pátek, 10. ledna 2020 - 23:21:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2013
 Díky

Jen drobnou připomínku bych měl - "Pendolina" přeznač na MEx, dopravní druh IC již dávno neexistuje, je to pouze komerční druh vlaku - pro cestující. Ale z hlediska řízení dopravy je to Ex, "vyšší" druh vlaku již není
Malý_fotograf
Neděle, 12. ledna 2020 - 13:31:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7100
Registrován: 5-2002
 Tak jsem zahrál fiktivní rychlodráhu do Kladna.

Celkem by mě zajímalo, umí-li hra přenastavit možnost změny vlaku na posunový díl a manipulaci s ním na čas menší, než deset minut před odjezdem. Dalo by se totiž díky tomu ve špičce pohodlně otáčet soupravy na letišti přes manipulační koleje. [happy]
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
Eidž
Neděle, 12. ledna 2020 - 17:01:58  
Neregistrovaný host
 VLAK->PD jde bez problémů. Na Letišti přijedu na 2 kolej, přes manipulační přesunu na 1. A když nejsou vlaky potřeba, nechám je na manipulační. místa dost.
Neděle, 12. ledna 2020 - 17:35:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 191
Registrován: 6-2013
 Mně tedy uniká pointa přestavování vlaků z 2. koleje na 1., když na obě koleje se dá přijet i odjet...
55p
Pondělí, 13. ledna 2020 - 09:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2003
Registrován: 6-2009
 Nekříží se ti vlaková cesta pro přijíždějící a odjíždějící vlak, pro cestujícího je snazší odjíždět stále ze stejné koleje, stejně tak je snazší vytvoření informačního systému. Navíc na letišti musíš počítat s větším množstvím cestujících, kteří jsou na daném místě poprvé.

Stačí se trochu zamyslet.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pondělí, 13. ledna 2020 - 16:32:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 6-2013
 Tak to vezmeme trochu z té reálné stránky. Při obratu 10 minut, jak je ve hře...

Výstup, jak píšeš, velkého množství cestuících - řekněme - 3 minuty.
Během té doby strojvedoucí řekněme sjedná posun...

Posun do šturcu - 1 minuta

Vyputí řízení a další úkony spojené se změnou stanoviště, sbalení věcí strojvedoucím - optimistická 1 minuta

Zapnutí řízení a dalších provozních systémů, naplnění brzdy, ověření ovladatelnosti průběžné brzdy atd. - 2 minuty

Posun na dopravní kolej - 1 minuta

Ohlášení ukončení posunu, přeladění radiostanice, obsluha informačního systému, zapnutí VZ, označení vlaku předepsanými návěstmi atd. - 2 minuta.

Nástup velkého množství cestujících - 3 minuty.

Dohromady to máme krásných 13 minut.


Takže jsem došel k závěru, že v reálu by vám nějaké posuny z koleje na kolej omátili velice rychle o hlavu. [kladivo]

Že v simulátoru to vyjde i s rezervou, to je samozřejmě možné [happy] Jen jsem se nad tím, jak si psal, zamyslel, na základě praxe z provozu


Krom toho tě každý 2. strojveducí bude milovat a schválně bude pracovat rozvážně a pomalu. Pak si samozřejmě dojde na WC, protože se kvuli tobě nepo****. [biggrin]

(Příspěvek byl editován uživatelem fibou.)
Pondělí, 13. ledna 2020 - 16:50:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3220
Registrován: 2-2007
 Přesně tak! Pokud v JŘ pravidelně kolidují vlaky na zhlaví, je to chyba konstruktéra GVD.
Pondělí, 13. ledna 2020 - 17:44:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 6-2013
 To by byla. Nicméně, v tomto případě vlaky nekolidují. Problém by byl, kdyby příjezd končící vlaku byl např. v 16 a odjezd výchozího v 15, to by nevycházelo. Nicméně v tomto případě, co je v simulaci, vlak v 15 přijede (tzn. v X:15:00 má zastavit na staniční koleji a tím pádem uvolnit zhlaví).
Odjíždějící vlak tedy v 15. minutu pohodlně odjíždí.

Ve skutečnosti by to mohlo být vyřešeno tak, že končící vlak přijede v X:15:00 a výchozí vlak by odjížděl v X:15:30, což v dnešní době není nic nevídaného.

Nicméně, mohu jako příklad z praxe uvést Říčany, kde mimo špičku v pracovní den některé vlaky končí.

Končící vlak přijíždí v X:15:00, resp. X:45:00, ve stejný čas (také v celou minutu) odjíždí výchozí vlak směrem do Prahy. Vlak tam stojí půl hodiny, takže se berou na "krajní koleje". Jednou za hodinu se tedy přesně takhle kříží na zhlaví. A nikdo s nima v Říčanech samozřejmě neposunuje, aby je přestavil, jelikož je to prostě provozní nesmysl. :D
Pondělí, 13. ledna 2020 - 21:19:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 649
Registrován: 1-2004
 Pokud to jede přesně, tak k žádné kolizi na letišti nedochází ani při překřižování protisměru.
55p
Úterý, 14. ledna 2020 - 09:01:47  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2004
Registrován: 6-2009
 Můžou fírové točit obvlak, můžou soupravy točit obvlak... A obraty v Bechyni za 6 minut s objížděním, to také nelze? :-)
Jak se to dělá na konečných v metru? Tam to je dost podobné.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Úterý, 14. ledna 2020 - 10:12:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 55
Registrován: 4-2017
 55p: Já jsem se třeba osobně též nesetkal s tím, že by se vlak potom házel na jinou kolej poté, co by dojel a přijde mi to i zbytečné a pro obsluhu stanice, taky zbytečná práce na víc. Dělám třeba v jedné, celkem velké stanici, kde končí osobáky a spěšňáky a osobáky končí na skoro posledním nástupišti a spěšňáky zase jezdí ku budově, tudíž spěšňák odjíždí ve směru, ale osobák v proti a zatím to všechno vychází v pohodě a neobjevil se problém s tím, že by ten vlak blokoval výhybky pro jiný vlak.
Úterý, 14. ledna 2020 - 11:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 194
Registrován: 6-2013
 1) Vlak na železnici není metro. V metru je specifický provoz k tomu na míru ušité podmínky.

2) Obrat v Bechyni vidim 8 minut (ale třeba nějaký 6-ti minutový je nebo byl, to netvrdím). Jenže, Bechyně je malá stanice, navíc místně ovládáná výpravčím. Takže samotné objíždění je otázka pár minut. Strojvedoucí také nepřechází přes celou soupravu. Ačkoliv předpokládám, že se musí sám "odvázat" a "přivázat". Poté se musí vykonat jednoduchá zkouška brzdy atd... Takže co se týče Bechyně, stihnout se to nejspíš dá, ale je to na krev.

3) Obvlak by se určitě nic netočilo, to tě každý dopravce i objednatel pošle kamsi, jelikož by to znamenalo soupravu a člověka navíc a to ti dneska, bohužel, nikdo nedá...taková je doba.


Navíc, když se vrátíme zpět k simulaci Letiště. Je tam ostrovní nástupiště uprostřed mezi kolejemi. Čili pro cestující nevzniká žádný problém v tom smyslu, že by šli na špatné nástupiště. Prostě vlezou do vlaku, který tam stojí. Informační systém je dnes běžně svázaný se zabezpečovacím zařízením a velmi často funguje v automatickém režimu, kdy se informační tabule i hlášení obsluhuje "samoů podle toho, kde který vlak stojí, případně je například hlášení spouštěno jízdou vlaku. Takž ani tohle by nebyl problém.
Naopak, problém by byl, když bys soupravy chtěl naustále přestavovat, že po příjezdu končícího vlaku by se ti tlupa cestujcích nahrnula do toho vlaku, se kterým chceš posunovat. Takže v praxi bys ani nikam neodjel. Cestující totiž zásadně neposlouchají hlášení a nečtou tavule na nástupištích, ani na vlaku. Stačí se podívat třeba v Praze na hlavák. Přijedu s ešusem, napíšu hned po příjezdu Nenastupovat, soupravu i zhasnu...a co se stane? Vždycky se najde několik lidí, kteří do toho stejně vlezou.
Takže asi tak
55p
Úterý, 14. ledna 2020 - 13:24:20  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2005
Registrován: 6-2009
 ad 1) Rychlodráha s intervalem 10 minut je už metru dost blízko.

ad 3) Nemůžeš předem vědět, může být třeba na základě požadavku na stabilitu provozu, stejně tak fíra navíc. Jen musí být k dispozici dost souprav, což dnes národní dopravce kolem Prahy taky nemá [lol] (a ostatní už vůbec ne)

Perón v simulaci je uprostřed, ale pro účely simulace je vlastně jedno, zda reálně budou 2 boční nebo 1 centrální.
Nevýhoda centrálního peronu bez šturcu je v nutnosti mimoúrovňového přístupu.

A stejně nevěřím, že se trať letiště postaví do 20 let... To se dřív zdaní letecké palivo a přestane se tolik létat a nebude potřeba [happy]

Jinak sám také nepřejíždím, jen jsem se zkusil zamyslet, proč by to dávalo smysl [happy] Je to přece simulace, tak si každej může hrát, jak se mu zlíbí
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Středa, 15. ledna 2020 - 20:25:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708
Registrován: 8-2007
 Zdravím malý dotaz. V Ústí z DKV vyjede lokomotiva a má přejít na vlak LV např do UNL Střekov. A teď problém nelze změnit Z PD na vlak. Stalo se mi to už víckrát nějaké rady? Předem děkuji
www.mbzs.net
Středa, 15. ledna 2020 - 20:33:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 235
Registrován: 7-2011
 Kuba_750: klikni na číslo, sama sa očísluje a sfarbí sa na pohotový k odchodu. [ok]
Středa, 15. ledna 2020 - 21:28:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 650
Registrován: 1-2004
 Ale je nutno ji přestavět na nějakou "odjezdovou" kolej...
Pavel88
Neděle, 19. ledna 2020 - 16:28:59  
Neregistrovaný host
 Zdravím, při spuštění Multi, mě hodí chybu u SITxx. TXT File acess denied a nelze program načíst. Nemá někdo radu???
Neděle, 19. ledna 2020 - 17:44:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195
Registrován: 6-2013
 A spouštíš to s originálními soubory nebo s upravenými?
Pavel88
Neděle, 19. ledna 2020 - 18:06:53  
Neregistrovaný host
 S origo... Stáhl jsem to i znovu ale pořád to dělá... U každé simulace, zkoušel jsem i starší Multisim ale stále se to opakuje...
Neděle, 19. ledna 2020 - 21:16:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 196
Registrován: 6-2013
 Zkus spustit Unisim jako správce. TO je tak jediný, co mě napadá.
Pavel88
Neděle, 19. ledna 2020 - 21:24:15  
Neregistrovaný host
 I to jsem zkoušel a nic...
Neděle, 19. ledna 2020 - 21:54:54  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 6-2013
 No tak to už teda nevim. [sad] Co máš za systém?
Případně, máš spuštěné ještě jiné aplikace, nebo jen Unisim?

A ještě jedna věc- v jaký složce máš program umístěnej?
Pokud to máš někde v Program Files, zkus to přesunout jinam, třeba přímo na disk.

(Příspěvek byl editován uživatelem fibou.)

(Příspěvek byl editován uživatelem fibou.)
Pavel88
Neděle, 19. ledna 2020 - 22:14:37  
Neregistrovaný host
 Spuštěné jen Unisim...
Desítky...
Umístěno přímo na Ploše...

No ještě něco zkusím ale jinak děkuju za snahu pomoct...
Pondělí, 20. ledna 2020 - 10:57:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3221
Registrován: 2-2007
 Pavel88: A jak má zmíněný soubor nastavené přístupové práva? Můžeš ho otevřít a přečíst?
Shar
Pondělí, 20. ledna 2020 - 19:31:36  
Neregistrovaný host
 Ještě bych zkusil antivir - vypnout jej, případně dát Unisim do výjimky.
Pavel88
Úterý, 21. ledna 2020 - 08:13:31  
Neregistrovaný host
 Pospec: Otevřít a čist v něm mohu...

Shar: Zkusím ještě tu výjimku...
rm8157
Středa, 22. ledna 2020 - 14:20:23  
Neregistrovaný host
 Chtěl jsem připravit aktuální JŘ pro Multi-3U, jenže... Nemůžu nikde najít podklady - možná ani nevím kde hledat. Našel jsem samozřejmě tabulky odjezdů/příjezdů (osobní doprava, třeba Praha Libeň), jenže tam není nákladní a ani "projíždějící osobní" ani např. Sv vlaky. Jasně, můžu si to podle toho zkusit "typnout" a náklady/Sv si vymyslet, ale to by nebylo ono... Máte prosím někdo (zkušenější) nápad, jak na to? Moc díky předem...
Ťuhýk
Středa, 22. ledna 2020 - 15:58:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 642
Registrován: 4-2003
 rm8157: Sorry jako, ale chceš něco tvořit a ani nejsi schopen sám něco vygooglit? Trvalo mi to přesně 15 vteřin, než jsem napsal klíčové slovo Pomůcky GVD a stisknul Enter: Pomůcky
Středa, 22. ledna 2020 - 16:14:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3223
Registrován: 2-2007
 Ťuhýk: Žádný učený z nebe nespadl.

rm8157: S podkladama ti nepomůžu, ale kdybys potřeboval poradit s tvorbou GVD, tak sem napiš.
stepanb
Středa, 22. ledna 2020 - 19:02:36  
Neregistrovaný host
 Rychlodráha na kladno pěkná, ale odehrány cca. 3 hodiny a hned range check error a následný pád hry při posunu LV v Bubnech z 803 na 802, uložení a načtení hry a následné změně PD -> vlak.
Shar
Středa, 22. ledna 2020 - 21:23:31  
Neregistrovaný host
 Ťuhýk: Nikdo mezi nezasvěcenými neví, že nějaké Pomůcky GVD existují, a že má pod tímto pojmem hledat jízdní řády...

Naopak bych pochválil snahu udělat aktuální jízdní řád, to se cení.
Závislák
Středa, 22. ledna 2020 - 23:36:44  
Neregistrovaný host
 rm8157: Sorry jako, ale chceš něco tvořit a ani nejsi schopen sám něco vygooglit? Trvalo mi to přesně 15 vteřin, než jsem napsal klíčové slovo Pomůcky GVD a stisknul Enter:

Taky sorry jako, ale myslím, že pokud si někdo není schopen najít Pomůcky, asi nebude ani umět číst v NJŘ. A bez toho se GVD nepostaví.
Ťuhýk
Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 06:53:01  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 643
Registrován: 4-2003
 No jak píše Závislák - dokážu si představit, když dotyčný ani neví, co vlastně hledat, jak to výsledné dílo bude vypadat. Ale můžeme si jako rm8157 typnout[angry], že tomu bude jinak...

(Příspěvek byl editován uživatelem Ťuhýk.)
Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 08:45:07  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3224
Registrován: 2-2007
 Chlapci, přišel sem člověk, co má zájem něco vytvořit. Vaše reakce: odsouzení, ani-to-nezkoušej, rýpání... [crazy] Starejte se sami o sebe.
Ťuhýk
Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 09:33:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 644
Registrován: 4-2003
 Tak primárně hned v tom prvním postu jsem mu odkaz na pomůcky dal. A to, že jsem si dovolil napsat, jak to chce zvládnout, když ty pomůcky ani neumí najít, bylo spíše o tom, že spousta tlučhubů si rádo nechá vše nadělit na zlatém podnose...[sad]

Nicméně odkaz tam má a pokud nový GVD udělá, tak aby to ostatní obhájce uklidnilo, dotyčnému vyslovím veřejnou pochvalu.[ok]
rm8157
Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 11:31:16  
Neregistrovaný host
 Díky, stačilo mi napsat ať hledám "Pomůcky GVD", prostě jsem netušil že se to tak jmenuje.
Čtvrtek, 23. ledna 2020 - 12:49:03  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3225
Registrován: 2-2007
 rm8157: Hodně štěstí! [vypravci] Jak jsem psal výše - kdyby jsi potřeboval radu, tak se ozvi. Nenech se odradit párem pomatenců.
Sobota, 01. února 2020 - 19:25:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9045
Registrován: 9-2002
 Dneska jsem si konečně zahrál v. 1-06, trať na letiště. Začal jsem v 04:00 a ta ranní špička je fakt šrumec. Zatím se neobjevil žádnej problém, snad jen ten, že se na Stromovku a Balabenku nesmí jezdit proti srsti. Občas se to hodí...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...

Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt.
Pondělí, 10. února 2020 - 04:08:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 757
Registrován: 3-2010
 V Bubnech z koleje 803 směr Masarykovo, přes 1.TK nelze postavit!!! Výhybka v802 se neustále přestavuje a závěr se nepostaví. Oblast Letiště [angry] [crazy] [kecal]
Pondělí, 10. února 2020 - 09:16:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3226
Registrován: 2-2007
 Jirkacom2: Pravděpodobně máš povel na přestavení ve dvou různých zásobnících, které se o výhybku perou.
Pondělí, 10. února 2020 - 10:54:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 759
Registrován: 3-2010
 Pospec
Prave, ze ne. Nepostaví se vůbec. Zkus si to. Ta vyhybka rejdi jak zbesila.
55p
Pondělí, 10. února 2020 - 19:51:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2010
Registrován: 6-2009
 Skutečně to nejde, taky jsem si toho všiml. V druhém směru úplně stejná vlaková cesta postavit jde.
Btw dalo se to určitě napsat i bez 3 vykřičníků a vzteklého smajlíka, že? :-) Tímhle autora akorát naštveš a na další oblasti se vykašle.
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Čtvrtek, 20. února 2020 - 06:17:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2410
Registrován: 10-2005
 Pospec: Měl bych na tebe dotaz: Jak se v Kolíně odstavují vlaky do depa? Mám tam tento vzorový zápis a vlak se zasekl na vjezdu do DKV:
x 9355 0033 MOszE J 30 S 20 T T B0917C0201 x

Vlak by měl přejet z osobního do ranžíru a odtud cestou posunu odjet do DKV.
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Čtvrtek, 20. února 2020 - 14:01:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2411
Registrován: 10-2005
 A v Multi8 jsem musel udělat velký ústupek simulaci. Proč jsou koleje 110 a 116 dlouhé jen 130/140 metrů, když průběžné koleje 112 a 114 jsou správně dlouhé? V GVD 1989/90 jezdily běžně až 8mi vozové osobáky Ji-NB a měly v Kolíně dlouhé pobyty. Takhle musí stát na přímé, protože do boku se nevejdou a blokují.
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Sobota, 22. února 2020 - 19:45:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 760
Registrován: 3-2010
 Teda ta dráha na Letiště je docela dobrá.

Ale v mapy.cz již zakreslili odbočku z Hostivic. Zřejmě zamýšlí opravdu větev přes Semering. Nechme se překvapit.

Ovšem my se toho asi nedožijeme.
Neděle, 23. února 2020 - 22:08:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2412
Registrován: 10-2005
 Veřejný betatest

Simulátor Kolín (Multi-8)
Stav: 1989
Funkční časy zahájení simulace: 0:00 a 2:00
Cílem betatestu je vyladění simulace a zkouška funkčnosti na různých počítačích.

Stahujte zde.
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
55p
Pondělí, 24. února 2020 - 18:58:25  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2011
Registrován: 6-2009
 Jirkacom2: Myslíš tu z Jenečku? Tak bacha, aby to nebyla původní zrušená trať do Středokluk [proud]
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.

Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici.
Pondělí, 24. února 2020 - 22:08:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 1-2004
 Také jsem měl k Jenečku a opatrnosti úsudku podobnou poznámku už v sobotu večer, ale nějak jsem se k ní nedokopal....[lol]
Tajemný_em
Úterý, 25. února 2020 - 23:52:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3988
Registrován: 5-2002
 Václavs: Zdá se to dobré, leč chybky tam jsou (startoval jsem v o půlnoci): na koleji (číslo nevím) dole pod kusými pražskými nástupišti, kde dnes parkují mašiny a soupravy JUMA, je ve výchozí situaci odstavená 200m souprava pro ranní Os 9302, jenže nejde ji odtamtud posunem dostat, šturc na pražském zhlaví, kterým odtamtud musí úvratí vyjet, je krátký (cca 110 m). V situáku nutno změnit.

Další věc: v jednom ze šturců mezi nástupišti a ranžírem je odstavená souprava pro Os 5001 (odjezd ve 3:42), jenže ten kolem třetí hodiny přijede od Prahy, takže pak by v simulaci byly dva stejné vlaky. Pak (to už jsem si přesně nepoznamenal) mi chyběla mašina pro čerstvě sestavený manipulák z ranžíru do Záboří, musel jsem ji ukrást F8, naopak mi přebyla bezprizorní mašina (tuším) pro vlak 86030, který se do času odjezdu neobjevil.

Vzhledem k tomu, že je to celé beta, tolik neprskám. [wink]
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Středa, 26. února 2020 - 06:13:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2413
Registrován: 10-2005
 Výhoda nové verse je, že můžu po opravě v GVD hrát z předchozí uložené pozice, což starší verze neumožňovaly. Takže tady je první oprava:
application/zipOpravne soubory.
Oprava01.zip (10.2 k)


Zatím málo co úplně nefunguje jsou zátahy souprav do DKV - halt se nepočítalo s posuny dvojitých žabotlam, jenže simulátor je neumí rozpojit/spojit. Dále nejde vypravit Mn vlak do Ratboře s postrkem (což tehdy vzhledem k zátěžím bylo běžné), takže jezdí s přípřeží. Několik vlaků má opravený směr jízdy. Po ukončení oprav přidám rušící vlaky a to teprve bude cvrkot.
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Tajemný_em
Středa, 26. února 2020 - 19:46:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3991
Registrován: 5-2002
 Paráda, večer zkusím.

Ten těžký manipulák do Ratboře by teoreticky udělat šel, ne? Když ho necháš vyhodit z ranžíru jako Pv/Pn s potřebou postrku z Kolína... Kmenová mašina ho objede, depo resp. Ratboř pošle Lv s dispozicí ????? pro Kolín. Akorát si pohlídat délku, aby se celý vlak vecpal na 108./106. kolej.

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Tajemný_em
Čtvrtek, 27. února 2020 - 11:45:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3993
Registrován: 5-2002
 Další poznatky k Vaškovu kolínskému GVD: sestavený Pn 65600 na 16. koleji v cca 1:40 má odjezd až v 19:17, to je schválně? Mašině *95110 nepřijede vlak ani po čase plánovaného odjezdu.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
Ťuhýk
Čtvrtek, 27. února 2020 - 13:11:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 645
Registrován: 4-2003
 Václavs: Pospec neodpověděl, tak zkusím já:
Kolej do depa je v simulaci dlouhá jen 70m, takže pošleš-li tam cokoliv delšího, zůstane obsazená - odzkoušeno. Regínka 30m tam vklouzne v poho, 80m Elfa na fekálky už nikoliv...[sad]
Čtvrtek, 27. února 2020 - 13:27:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3227
Registrován: 2-2007
 Zdravím Tě Václave,

Omlouvám se za pozdní odpověď. Ťuhýk má pravdu s délkou, jen si dovolím opravit trasování toho MOs 9355, viz. příloha.
text/plain
MOs_9355.txt (0.1 k)


Délky kolejí nezměníš, pan Autor totiž soubor s parametry kolejiště šifruje (nějakou cyklickou variantou césarovy šifry). Změny v kolejišti je tedy nutno poptat u něj.

(P.S.: Pokud budu zase někdy příště dlouho mlčet, nestyď se mi napsat maila.)

(Příspěvek byl editován uživatelem pospec.)
Čtvrtek, 27. února 2020 - 14:09:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2414
Registrován: 10-2005
 O nic nejde, soupravy jsem pořešil, jezdí sólo žabák místo 2 jednotek.

Tajemný_em: Pn 65600 má být 65604, do večera jsem se ještě nedostal, díky za info.

A opět denní soubor s opravami:
application/zipOpravne soubory 2
Oprava2.zip (10.4 k)

(soubory jsou kumulativní a vždy stačí stáhnout jen poslední opravu).
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Čtvrtek, 27. února 2020 - 15:45:06  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3228
Registrován: 2-2007
 Vašku, ten 9355 ti končí v odjezdové skupině a chtěl jsi ho do depa, nebo ne?
královodvorskej
Čtvrtek, 27. února 2020 - 17:25:54  
Neregistrovaný host
 Václavs: po 18.hodině:
18.11 naskočí 85103-to má asi být 85105,ale nemá lok.
18.42 naskočí 86034, taky nemá lok.(v souboru je nevidim)
- ale odjedou i s cizíma od Lv
18.25 65353 - tam je špatně druhej směr
Čtvrtek, 27. února 2020 - 17:52:32  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2415
Registrován: 10-2005
 Os 9355 (a další končící vlaky) se mají odsunout do ranžíru. Já vím - je to fikce, ale takhle se někam dá schovat alespoň sólo jednotka.
Děkuji za další postřehy, je tu další oprava:
application/zipOpravne soubory 3
Oprava3.zip (10.2 k)
[new]Stránky o Japonských železničních modelech [masinka][tramvaj]
Léta 1969 - 1984 = Poslední vrchol před pádem železnice v Japonsku
Tajemný_em
Čtvrtek, 05. března 2020 - 22:29:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3995
Registrován: 5-2002
 Nějak to tu umlklo, dovoluji si "pár" reklamací k Vaškovu kolínskému GVD. S ježděním jsem skončil zhruba kolem 18. hodiny.

Nejčastější chybkou je přebývání mašin, které ve většině případů přijedou na vlaku ukončeném v KSN a určeném k rozkoulení na pahrbku. Potíž je, že obratový vlak se téměř nikdy neobjeví, teoreticky by ho měl vyplivnout ranžír na trvale obsazených kolejích, ale neděje se to... Nevím, jestli jde o chybu simulace. Do cca 18:00 mi v simulaci po čase plánovaného odjezdu zůstaly viset tyhle mašiny (seřazeno, jak postupem času přibývaly): *95110 VOS, *86030 VEL, *95059 ZNL, *95112 VOS, *65511 ZNL, *85233 KHH, *85103 (ta dokonce přijede na dvou vlacích v jiných časových polohách), *65602 VEL, *95114 VOS, *86032 VEL, *95116 VOS, *55982 VOS. Mám je rozstrkané po všech možných štrucech a vlečkách, ale jednou místo dojde i tam. [wink]

Další chybičky:

Rn 52512 - že musí k nástupišti, to je záměr? (poštovní/spěšninová rychloběžka kvůli nakládce?)

Pn 65355 a 65353 ZNL - přijedou do KSN (nevím teď, zda od VEL/VOS), ale vypřáhnou mašinu, ač mají správný směr, po objetí se mašina zapřáhne dozadu, jedinou možností je pak nouzová změna směru a poslat ho do ZNL pomaloučku jako sunutý

Pn 65239 od VOS nemá dopsaný JŘ až do KSN, dojede jen k perónům a dál nechce, do ranžíru se rozhýbe pouze funkcí ODKLON

R 807 - od VEL dojede k perónům, ale do ZNL už nejde odjet, má chybně napsaný JŘ

Os 5973 KHH - cca 15:30 přijede od VOS k perónům, mašina se odpojí a pokračuje jako Lv do KHH (potud OK), ALE souprava má odjezd až před 23. hodinou a mašina pro něj přijede až pozdě večer, takže by souprava dlouhodobě blokovala osecké peróny. Osobně (byť nerad) řeším krádeží Lv vlaku a odposunováním soupravy někam mimo, dokud nepřijde její čas.

Opět zdůrazňuji - autora nekritizuji! [wink] GVD je hodně živý a zajímavý, hodně posunů vč. spádovištního, téměř každý náklad střídá, ranžír je v podstatě pořád 100% vytížený a chce to furt myslet dopředu, to v původním GVD není. Chyby si samozřejmě umím opravit, ale zatím to nedělám, jednak nechci ničit cizí dílo a jednak pro to ani nemám podklady, aby tento skvělý GVD odpovídal reálné předloze.

Ještě edit: K těm plonkovým mašinám si přidejte *65236 VOS. A potom (to je drobnosti) vlak 47368, který má délku 20 metrů. A úplně nejzávažnější chyba nakonec: jeden panťák je označen Mos místo MOs. [crazy]

(Příspěvek byl editován uživatelem tajemný_em.)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
hledání v diskusi | prohlížeč obrázků (odtud | na mapě) | stromové zobrazení | poslední 3 hodiny | poslední den | poslední týden | vzhled | nápověda
odhlášení | přihlášení | úprava profilu | registrace | seznam uživatelů | moderátoři | osobní údaje | administrace
diskuse | titulní strana | tiráž | mobilní verze