mapa stránek | kontakt | tisk | K-report

VÝPRAVNÍ BUDOVA 16/H

aneb málo známá kapitola železniční historie
Novinky

29. 7. 2020, 22:13
Doplněny aktuální fotografie rekonstruovaných budov v Kácově a Třebenicích.

27. 7. 2020, 20:13
Doplněny historické fotografie budov v Dolních Kralovicích, Doupově, Královicích u Rakovníka a Ždánicích.

27. 3. 2020, 17:38
Doplněny další typové výkresy budovy.

Novinky v diskusi

gotthans
24. 11. 2019, 20:9
RE M.Navrátil: Navazuji na...

Martin Navrátil
6. 11. 2019, 8:23
Byla na vašich stránkách řeč o...

gotthans
4. 4. 2018, 22:34
RE Petr Bílý: Dobrý večer....

Nové obrázky

Detail verandy s novou dlažbou. Budova po rekonstrukci na pohledu od kolejí Budova po rekonstrukci na pohledu od kolejí Výpravní budova po rekonstrukci na pohledu z kolejiště.

Editorial

© Jan Götthans, 2010–2020
jan.gotthans@seznam.cz

Ždánice

Popis

Opuštěná výpravní budova byl v dubnu 2010 zbořena.

Budova měla však již namále na konci druhé světové války. Nechme citovat staniční kroniku: „Dnem 16. dubna 1945, o 9. hodině ranní přišel oddíl německé branné moci na stanici Ždánice v čele s nadporučíkem, který prohlásil vedoucímu stanice Josefu Kolmanovi, že veškeré budovy a zařízení musí býti zničeno a z provozu vyřazeno. Vedoucí stanice v daném případě pod nátlakem teroru nemohl proti tomuto teroristickému nařízení až na malé výjimky nic podniknout. První teroristický pokus, který chtěli Němci udělat, byl podminovat a vyhodit staniční budovu a skladiště. Proti tomuto se postavil vedoucí stanice, s odvoláním se na výrok nadporučíkův, že co je státní, bude zničeno a odvolal se na to, že ve stanici jsou tři soukromé byty a žádal ho, aby od tohoto úmyslu vzhledem na soukromý majetek upustil. Po dlouhých domluvách a dohadech dotyčný důvody uvedené vedoucím stanice uznal a tím byla staniční budova od zničení uchráněna a zachována pro budoucnost.“

Zbytek drážního majetku ve stanici však takové štěstí neměl. Kolejiště včetně výměn, rampa, výtopna, skladiště materiálu traťmistra, sklad telegrafního stavebního úřadu Brno, záložní kolejnice, prostě vše bylo výbuchy a ohněm zničeno. O dvanáct dní později byla stanice osvobozena rumunskou armádou.

Fotografie z demolice objektu jsou k nalezení například na tomto blogu.

7. října 1993 zavítalo do Ždánic "Chrochtadlo" řady 860.



Fotografie
Stanice na dobovém snímlu z let po zahájení provozu. Vlevo parní lokomotiva 97.253, vpravo parní vůz. Stanice na dobovém snímlu z let po zahájení provozu. Vlevo parní lokomotiva 97.253, vpravo parní vůz.
archiv Roman Jeschke, před první světovou válkou
Výpravní budova na pohledu od kolejí. Výpravní budova na pohledu od kolejí.
256 Ždánice 8 – idnes.cz – zaniklé tratě (sbírka L.Tomančáka), 60. nebo 70. léta 20. století.
Opuštěná výpravní budova na pohledu z kolejiště. Opuštěná výpravní budova na pohledu z kolejiště.
foto Marek Binko, 9. 2. 2007
Opuštěná výpravní budova na pohledu z kolejiště. Opuštěná výpravní budova na pohledu z kolejiště.
foto Marek Binko, 9. 2. 2007
Opuštěná výpravní budova na pohledu z kolejiště. Opuštěná výpravní budova na pohledu z kolejiště.
foto Marek Binko, 9. 2. 2007