VÝPRAVNÍ BUDOVA 16/H

Novinky

2. 12. 2023, 11:20
Doplněny historické snímky stanic Brezovica, Ivane-Puste, Jáchymov, Kadaň město, Roncegno Bagni-Marter, Vyhnanka a Žďár nad Sázavou. Též doplněn odkaz na snímky zdemolované budovy v Kocmyrzówě.

18. 11. 2023, 22:29
Vložen nový odkaz na film z roku 1930 ze stanice Stefanešty.

8. 1. 2023, 14:35
Nerealizované budovy doplněny na mapu včetně půdorysů kolejiště, do tabulky i popisů. Dále doplněny komentáře k budovám v Bierbaumu, Holicích, Jičíně, Prachaticích, Dačicích a Slavonicích.

Novinky v diskusi

gotthans
21. 3. 2021, 6:21
RE David Hlubuček: Včera jsem Vám...

David Hlubuček
12. 2. 2021, 0:37
Dobrý den, jsem vlastníkem...

gotthans
24. 11. 2019, 20:9
RE M.Navrátil: Navazuji na...

Nové obrázky

Editorial

© Jan Götthans, 2010–2024
jan.gotthans@seznam.cz

Nově nalezené budovy

Diskuse > Diskuse o budovách > Nově nalezené budovy >

Autor	Příspěvek
hank 82.150.*.*	27. 7. 2010, 20.53
	Mosquitoe: To teda určitě ne, budovy na trati Protivín - Rakovník byly stavěny podle normálií z roku 1875 určených speciálně pro tuto dráhu. (Trať sama byla stavěna rakouským státem jako první státní dráha na českém území po finančním krachu Rakousko-Uherska v r. 1873 v průběhu opětného postátňování drah, které nakonec vyvrcholilo zestátněním velkých společností StEG, ÖNWB a KFNB v roce 1908.) Popisované budovy podle normálie 16/H jsou mnohem pozdější (normálie z roku 1893) a patří k lokálkám stavěným se zemskou garancí železničního oddělení (= něco jako ministerstvo dopravy) Zemského výboru (= něco jako regionální vláda) Království českého. Později byla normálie používána i mimo české území, ale to bylo běžné i v opačném gardu - např. na trati Jindřichův Hradec - Nová Bystřice byly přízemní budovy (Kunžak, Střížovice apod.) stavěny podle normálií dolnokraňských drah.
Mosquitoe 195.113.*.*	27. 7. 2010, 16.48
	Pokud si dobře pamatuju, tak se také budova v několika exemplářích nachází na trati 200 -- Písek, Čimelice (bez verandy), Příbram, možná další, přesně to nevím.

1  2