• diskuse
  • železnice
  • tramvaje a metro
  • autobusy a trolejbusy
  • auta, lodě a letadla
  • modely a modelářství
  • hry a simulátory
  • inzeráty
  • vzkazy pro redakci...
  • diskuse k článkům
  • archiv 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006
• články
  • železnice
  • městská doprava
  • ostatní
• aktuality
• odkazy
  • železnice
  • městská doprava
  • hobby
  • cestování
• muzea
• mapy

aktuality » terminál mošnov navýšil provoz

S počátkem roku 2023 se v kontejnerovém překladišti, zřízeném v loňském roce poblíž Letiště Leoše Janáčka Ostrava, výrazně zvýšila frekvence provozu. Současně došlo i ke změně dopravců těchto vlaků na českém úseku z PKP CI na LOKORAIL, tj. součást skupiny BUDAMAR LOGISTICS, která se tak nově podílí i na organizaci těchto vlaků. Ta je rovněž operátorem linky do italského překladiště Interporto d’Abruzzo (vypravované pro spedici Arcese), jež byla vůbec první v mošnovském terminálu (první vlak přijel 14. 8. 2022).

V současnosti tak mošnovský terminál zpracovává linky s přepravou návěsů spojující jej s překladišti Interporto d’Abruzzo (2x týdně), v Herne (4x týdně) a Veroně (4x týdně) a kontejnerový vlak do Terstu (zpravidla 3x týdně), vypravovaný pro rejdařství MSC (Mediterranean Shipping Company). Operátorem tohoto vlaku je EP Intermodal, dopravcem v ČR a Rakousku ČD Cargo.

Vlak do Obrnic vypravovaný do konce loňského roku jednou týdně pro MSC je momentálně nahrazen skupinami vozů připojovanými k vlaku Mošnov – Herne; pro zbytek trasy z Ústí nad Labem je tento vlak doplňován vozy s návěsy v trase Obrnice – Herne. S plánovaným navýšením objemů přeprav se však opět počítá i se samostatnými vlaky Mošnov – Obrnice.

Nyní mošnovské překladiště zpracovává pravidelně 13 párů vlaků týdně. S ohledem na aktuální množství zpracovávaných vlastních vlaků si zde BUDAMAR LOGISTICS umístil vlastní posunovací lokomotivu, kterou poskytl dopravce ODOS Cargo (Ostravská dopravní společnost – Cargo), jenž je přes svoji vlastnickou strukturu spjat se společnostmi ČD Cargo a BUDAMAR LOGISTICS. Nasazuje zde jeden ze svých nedávno pořízených EffiShunterů řady 742.71.

Uvedení aktéři jsou i spojeni s provozem a vlastnictvím překladiště. Jeho vlastníkem se po dokončení stavby stala rakouská skupina INNOFREIGHT (přes společnost TKD OSTRAVA MOŠNOV), ale následně došlo k dohodě o převzetí 50% podílu firmou Medlog Czech Republic, jež je součástí MSC. Pro toto rejdařství se Mošnov stal klíčovým překladištěm pro region střední Evropy. Uzavření této transakce je ještě v běhu, ale před několika týdny již bylo dokončeno rozdělení společnosti Terminál Mošnov, jež je provozovatelem překladiště, rovnými 25% podíly, mezi firmy Innofreight Czech, BUDAMAR LOGISTICS, ČD Cargo Logistics a Medlog Czech Republic.

Celá aktualita na ŽM